第一節 結論
本研究主要為高齡者旅遊友善環境之檢核表建構，透過高齡者及友善環境之相關 文獻，建構初步檢核表題向，後續邀請醫療業、旅行業、教育界相關專家為受訪對象，
採用修正式德爾菲法問卷進行彙整及分析後，建立高齡者旅遊友善環境之檢核表之題 項。
研究結果顯示在經過兩回合德爾菲專家問卷後，共得出48個題項，根據本研究
目的，與SHELL理論結合，以四個構面探討現有高齡者旅遊友善環境，發現在構面
「人」當中，重視人與人之間的互動關係與尊重包容的感受，像是語言溝通及安排適 當之服務人員是很重要的，因為高齡者可能有重聽或者只能用閩南語溝通等情況，此 時若有耐心及熱誠的服務人員協助，會讓長者有更好的感受；構面「軟體」中，強調 制定流程、單張設計及導覽方式及週邊規劃的重要性，像是緊急事件處理流程，或者 景點的導覽設計方式。構面「硬體」則強調硬體設計，例如廁所設置數量及配備、休 憩點數量及配備設置、路面高低差及材質等。構面「環境」則強調景點指示牌、景點 總里程數（公尺或公里）、設置飲用水為重要。以上顯示高齡者在旅遊過程當中，比 其他族群更為特殊及需要被體諒，且退休嬰兒潮為1945至1964年，到2020年預估 有七億的退休人潮，屆時高齡者旅遊之需求增加（劉宜君、陳啟清，2017）；在高齡 化趨勢的影響下，人都會變老，不論是從生理功能退化、社會支持系統改變、心理依 賴與支持等，且許多長者出遊形式都是夫妻兩人、相符年紀的高齡者，因此「高齡者 旅遊友善環境」有其存在之必要性，除了讓高齡者在旅遊中能夠感到友善之外，「安 全」為最重要之考量因素。
從研究結果中可以發現現有旅遊友善環境仍需許多努力空間，且需要明確指標及 規範，才能給政府或相關單位之重視及參考，期望高齡者旅遊時，不論是自由行或套 裝行程中，除了能有貼心友善的感受之外，也有安全的旅遊環境，讓家人放心，安心 讓長者出遊。
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第二節 研究限制
本研究因時間限制，僅用修正式德爾菲法做專家意見彙整，建議後續可進一步用 層級分析法將題項採權重分析及重要性排序，或建立一套檢核標準，去檢測景點需要 達到幾題項，才可稱之為高齡者旅遊友善景點。另外，因專家遴選之不易，因此缺乏 政府單位及建築設計相關單位之專家意見參考。
第三節 研究建議
根據以上研究顯示，高齡者從事旅遊的比率增加，但因身、心、社會之需求，而 影響旅遊的感受與阻礙，除本身家庭支持外，更需要政府及相關單位協助，避免高齡 者旅行中產生「安全」之問題，建議如下：
給政府單位
從交通部觀光局網站中，行程推薦「銀髮族旅遊」中可看出政府對於高齡化及銀 髮族旅遊之重視，但高齡者期望看到的旅遊資訊不僅是無障礙空間資訊，或者太多距 離較遠的行程規劃，畢竟對於長者來說，舟車勞頓花的時間長之外，又耗費體力，更 不太可能自行開車，建議可從一個景點周邊去延伸，做食、住、行、遊、購、娛、醫 療資訊之規劃路線，並可標示出景點所需步行的距離或時間，讓長者自行評估身體狀 況來做彈性的調整。在規劃景點時，除了重視道路硬體的規劃外，也應重視緊急安全 系統，像是設置緊急按鈕，或緊急事件SOP通報等。
給旅行業
帶高齡者出門，需要旅行業者多花費心思及事前的規劃與討論細節，由於高齡者 出遊的頻繁程度可能不比年輕人來的多，每一次的旅行可能都要考慮的事情很多，例 如疾病、身體狀況、陪同者等，出遊通常為結伴參與，所以除了慢活慢玩之外，行程 安排不應太緊湊，出發前的小提醒及行程單張製作也非常重要。而且帶長者出門要更 謹慎細心，需要導遊的包容與體諒，除了旅行途中考慮高齡者的身體舒適程度之外，
也要考慮到其心理感受，才能讓長者留下美好的回憶及良好的感受。
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給未來研究者
本研究為先驅研究，目的為高齡者旅遊友善環境檢核表之建構，由於時間限制，
建議未來研究可再進一步運用層級分析法及重要性排序外，或建立一套檢核標準，去 檢測景點需要達到幾題項，才可稱之為高齡者旅遊友善景點，做進一步調整及後續研 究之可能，給高齡者旅遊更多空間及可能性。
本研究貢獻為補足學術界或理論上的縫隙，建立高齡者旅遊友善環境檢核表，可 將此拿來檢測現有景點中，是否已達到（或通過）幾題項，或該滿足幾題項可稱為高 齡旅遊友善景點，進一步在未來帶給政府相關單位旅遊友善景點之規劃。
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