AI BIN Fatha-Rani Mokoginta: Asal sabar n validasi data yg bisa mrk cerna,,,ْرنننننس َه . Mrk bisa terima sedikit2....
** May 12 Sat 09:25 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Ada pertanyaan : apakah signal2 anomali magnetik atau signal2 yg dikeluarkan oleh ancient teknologi itu muncul setiap saat ?? Atau hanya muncul apabila ada yg mentrigger ??
** May 12 Sat 09:31 **
Dedi Misbah : Analisa saya hal tsb ada setiap saat.
Itulah sebabnya kita bisa melacak daerah tsb setiap saat dg panduan kompas.
Lagipula, sinyal ini kan untuk mendeteksi adanya bencana alam, kalau tidak on line terus ntar ada bencana alam yang terlewat dong alias tidak terdeteksi :D
** May 12 Sat 09:37 **
HI wilmurian: Ol alias mubasyaroh teruus,
** May 12 Sat 09:37 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: KOMPAS akan selalu "ngaco" yaa kang
** May 12 Sat 09:37 ** AI FB Yayas cewe: Luar biasa.
** May 12 Sat 09:37 ** AI FB Yayas cewe: Wakakkak
** May 12 Sat 09:38 **
** May 12 Sat 09:38 **
HI wilmurian: KOMPAS mah memang ngaco terus... =))
** May 12 Sat 09:38 **
AI FB Yayas cewe: Cuma itu si pilot turun ke 6000, apa ada sesuatu yg bikin dia penasaran gt? Melihat halusinasi apa gt? *khayalan tgkt tinggi
** May 12 Sat 10:08 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Kompas atau penunjuk arah
** May 12 Sat 10:08 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Bukan kompas gramedia
** May 12 Sat 10:08 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Heuheuheu
** May 12 Sat 10:11 **
HI wilmurian: Yg kedua sok ngaco kang bud1, hehehehehe
** May 12 Sat 10:29 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Tapi emang bener kang
** May 12 Sat 10:30 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Setelah informasi dikeluarkan
** May 12 Sat 10:30 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Banyak yg penasaran
** May 12 Sat 10:31 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Akhirnya men "trigger" minat orang utk meneliti lebih dalam fenomena yg dimaksud
** May 12 Sat 10:50 ** HI wilmurian: Alhamdulillah...
** May 12 Sat 17:38 **
Dedi Misbah : Penjelasan lanjutan KDZA:
Wajar kalau pihak Trans bicara soal anomali magnetik di gunung salak , soalnya waktu hari pertama ketahuan hilang , dari pihak trans ada yang bertanya soal hilangnya itu , namanya Trinita , dia yang pernah pegang acara Indigo . Makanya wajar kalau ini sedikit dibahas . Hari kamis sebetulnya mau dibahas dengan Andi Arif soal ini , tapi beliau di operasi usus buntu , jadi nggak jadi .
** May 12 Sat 17:39 **
Dedi Misbah : Yang salah bukan di pesawat , meskipun memang canggih , tapi tidak se canggih pesawat tempur mereka .
** May 12 Sat 17:40 **
Dedi Misbah : Anomali magnetik di gunung salak jauh lebih besar daripada yang di gunung padrang , soalnya lumayan besar si DORPHAL nya . Setiap pemancar pasti ada DORPHAL sebagai akselerator untuk me-relay atau memancarkan sinyal . Alat itu bukan CLUSTONIT , tapi dibuat melalui teknologi ELLEMANPHATERA untuk mencampurkan unsur logam KRAIMAN dengan unsur batuan agar tidak menjadi karat dan rusak oleh korosi . Molekular dari DHORPAL itu dibuat satu baris dan searah sehingga bisa menimbulkan gelombang magnetik sangat tinggi apabila terkena stimulus dari gelombang lain . Contohnya RADAR , RADAR mengeluarkan atau menembakan semacam gelombang dan akan di respon oleh DORPHAL sebagai serangan , maka akan terjadi counter attack yang menyebabkan semua mekanisme pesawat jadi mati . Kecuali pesawat tanpa RADAR mah aman . Di atas 8000 kaki mah aman , tapi di sekitar 6000 dan kalau terperangkap jalur DORPHAL maka akan terjadi serangan .
** May 12 Sat 17:42 **
Dedi Misbah : Kalau di bawah jalur itu juga aman , pokok nya mah jangan sampai terperangkap we lah
** May 12 Sat 17:42 **
Dedi Misbah : Coba kalau di flashback , sudah berapa kali kejadian disana sejak tahun 70 an ke atas saja
** May 12 Sat 17:43 ** AI FB Yayas cewe: (y)
** May 12 Sat 17:44 **
AI BIN Fatha-Rani Mokoginta: Copas ya kang nDed,,,,tambahan data:)
** May 12 Sat 18:02 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Kang Dedi haturnuhun infonya, tapi kan pesawat terakhir diketinggian 6000M atau 18000 kaki, berarti masih jarak aman dong kang Ded ?? Atau ada salah ketik diatas ??
** May 12 Sat 18:03 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Diatas dibilang "8000 kaki mah aman" artinya itu = 2800 meter, mohon penjelasannya kang ded
** May 12 Sat 18:04 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: 1M = 3 Kaki
** May 12 Sat 18:06 **
Dedi Misbah : Kang Bud, kita tunggu penjelasan KD :)
** May 12 Sat 18:07 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Baik kang Ded, hatur nuhun....(y)
** May 12 Sat 18:08 **
HI wilmurian: 8000 kaki msh diluar jangkauan DORPHAL... Pesawat itu turun ke 6000 kaki, jd "kehack".... Terus baca kalimat terakhirnya, "dan kalau terperangkap jalur DORPHAL maka akan terjadi serangan ."... ;)
** May 12 Sat 18:11 **
** May 12 Sat 18:14 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Tapi gak akan bisa ketahuan kalo disitu ada anomali magnetik karena cuman simulasi heuhey
** May 12 Sat 18:16 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Kayaknya kalo saya kira itu yg dimaksud adalah 8000 Meter bukan 8000 kaki
** May 12 Sat 18:17 **
AI FB Yayas cewe: Iya. Mnrt sy gt
** May 12 Sat 18:20 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Beuhhhh itu metro tv juga mereka bilang pake satuan 6000 kaki, banyak salah kaprah kayaknya antara satuan Meter dan Kaki jadi Binun #:-s
** May 12 Sat 18:21 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: X_X
** May 12 Sat 18:21 **
HI wilmurian: Mungkin juga 8000 m, tp eduuun radiasi DORPHAL nya luas buangeeet....
** May 12 Sat 18:22 ** HI wilmurian: #:-s
** May 12 Sat 18:22 **
AI BIN Fatha-Rani Mokoginta: Lgian biasa ngitung pake meteran kenapa kakian sey yg dipake...emang kaki kita brp meter???:/
** May 12 Sat 18:23 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Radiasi DORPHAL besar yang buat juga TD nya BESARRRRR heuheheu
** May 12 Sat 18:23 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: 40 persen UP gitu lohhhh kang will
** May 12 Sat 19:04 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Ternyata yg benar itu satuannya "kaki"
** May 12 Sat 19:05 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Jadi turun dari 10rb kaki ke 6rb kaki
** May 12 Sat 19:05 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Atau kalo di ubah ke meter " turun dari ketinggian 3300 meter ke 2000 meter "
** May 12 Sat 19:11 **
AI BIN Fatha-Rani Mokoginta: Selisih 1300m or 4000feet. N hasilnya fatal. Nah penyebab turunnya, murni kemauan si Pilot atau mmg si Pilot merasa un capable to push up again? Alias no power dr pesawatnya u/ naik jd minta arahan dr Menara control u/ turun?
** May 12 Sat 19:13 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Ituu yg bikin penasaran tehh fatha, kenapa si pilot minta ijin turun
** May 12 Sat 19:14 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Karena pass turun di ketinggian 6000 kaki, pesawat terperangkap ama si signal DORPHAL
** May 12 Sat 19:14 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Akhirnya system navigasi kacau
** May 12 Sat 19:15 **
AI BIN Fatha-Rani Mokoginta: Yapzz smpai saat ini yg para pilot pun blm bisa jawab kang bud1. Ttg knapa hrs turun itu
** May 12 Sat 21:27 **
AI BIN Fatha-Rani Mokoginta: ___________________________pak AA sdh sembuh,,,,,, ل ّ هلُّ اةّهاَ. Bangga dengan Kopassus, Paskhas, Basarnas (TNI POlri) Mapala dan Relawan, pantang menyerah menunaikan tugas kemanusiaan.. salut liat anggota Kopassus dan Tim SAR udah berusaha 110% buat evakuasi korban (bahkan sampai bertaruh nyawa pada seutas tali). Godspeed. The best army in the world RT @Metro_TV: Dengan Raveling Tim Kopassus Diterjunkan ke Lembah
http://www.metrotvnews.com/read/newsvideo/2012/05/12/150870/Dengan-Raveling-Tim- Kopassus-Diterjunkan-ke-Lembah/6
** May 12 Sat 21:28 **
AI BIN Fatha-Rani Mokoginta: (y) n GPS sejati,,,,Gunakan Penduduk Setempat.
** May 12 Sat 21:52 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Ditengah2 bena
** May 12 Sat 21:52 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Ditengah tengah bencana sukhoi gempa 5.5 SR melanda Sulut
** May 12 Sat 21:52 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: #:-s
** May 12 Sat 21:53 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Kabupaten kepulauan siau tagulandang biaro
** May 13 Sun 00:05 **
Bhakti aka yono: Sang pilot ingin memperlihatkan mAnuver pesawatny dalam menghindari objek didepaannya dgn raadar baru yg canggih ... Makanya menara pengawas mengijinkan
** May 13 Sun 07:57 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Kang Bhakti : itu masih prakiraan analisa dari beberapa pihak bukan hasil investigasi resmi
** May 13 Sun 07:58 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Yang menarik ditunggu adalah proses pencarian kotak hitam
** May 13 Sun 07:58 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Pada saat mencara kan pasti mereka akan menggunakan alat deteksi
** May 13 Sun 07:58 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Semacam radar juga
** May 13 Sun 07:59 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Sepertinya kalau makai alat deteksi akan terganggu juga ama "signal" ancient technolgy
** May 13 Sun 08:01 **
Bhakti aka yono: Itu mah perkiraan sy kang bud, krn namaany jg utk mengenalkaan pesawatny
** May 13 Sun 08:02 **
Bhakti aka yono: Kayaknyaa dah jauh deh dr radius magnetiknya ...
** May 13 Sun 08:08 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Hehehehe perkiraan kang Bhakti persis sama statement seseorang ahli atau pilot (lupa) yg saya baca di merdeka dot kom
** May 13 Sun 08:08 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Persis
** May 13 Sun 08:16 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Kotak hitam juga mengeluarkan signal di freq tertetu
** May 13 Sun 08:17 **
** May 13 Sun 11:18 **
AI BIN Fatha-Rani Mokoginta: Sekedar Info:
** May 13 Sun 11:18 **
AI BIN Fatha-Rani Mokoginta: Siang ini di BromarTella kafe Depok
** May 13 Sun 11:19 **
AI BIN Fatha-Rani Mokoginta: Akan diadakan diskusi kecil antar pengamat budaya n sejarah lokal
** May 13 Sun 11:19 **
AI BIN Fatha-Rani Mokoginta: Yg dipimpin lgsg oleh Prof Samantho
** May 13 Sun 11:20 **
AI BIN Fatha-Rani Mokoginta: Diskusi mengenai Peradaban n Pandangan mrk serta Visi n Misi mrk
** May 13 Sun 11:21 **
AI BIN Fatha-Rani Mokoginta: Dr Tim Pandora Nusantara n ex Turangga Seta ( bbrapa)
** May 13 Sun 11:21 **
AI BIN Fatha-Rani Mokoginta: Dr teman2 disini yg berkenan hadir dipersilahkan...
** May 13 Sun 11:21 **
AI BIN Fatha-Rani Mokoginta: Terima Kasih...salam
** May 13 Sun 11:53 ** AI Ryu ananda: Jam brp nyah?
** May 13 Sun 12:04 **
** May 13 Sun 12:04 **
AI BIN Fatha-Rani Mokoginta: Ada ole2 dr aussie ;) ,,,,dtg yaaa
** May 13 Sun 12:05 **
AI BIN Fatha-Rani Mokoginta: Hah di group ya?X_X maaaafffff
** May 13 Sun 12:07 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Wuihhh saya lagi ikut zikir akbar heuheu
** May 13 Sun 12:07 ** HI Rudi Satria: :D X_X
** May 13 Sun 12:08 **
HI Rudi Satria: Masih di makasar nih:p
** May 13 Sun 12:10 **
AI BIN Fatha-Rani Mokoginta: Ehmm,, ƍäª papa @ least ªƘΰ sdh i poh ka ....: . ¨♓ā√è..::Ā.::ηĬçë d@y joy the weekend;)
** May 13 Sun 12:10 **
AI Ryu ananda: Siapa yg abis dr aussi
** May 13 Sun 12:11 **
HI AP Boedi Alamsyah LN ndut: Laen waktu pasti ikutan nimbrung jadi penggembira
** May 13 Sun 12:18 **
AI BIN Fatha-Rani Mokoginta: @ Ryu,,,,ªƘΰ P
** May 13 Sun 15:41 **
HI wilmurian: Sekilat info: akhirnya Soetta mengakui kasih ijin turun tuh pesawat.... *Ini dia berkelit, ciaaaaat*
** May 13 Sun 15:41 **
HI wilmurian: Minggu, 13/05/2012Ini Dia Alasan ATC Cengkareng Izinkan Sukhoi Turun ke 6 Ribu KakiIndra Subagja - detikNewsdetikcom - Jakarta, ATC Bandara Soekarno-Hatta,
Cengkareng mengamini memberikan izin kepada Sukhoi SuperJet 100 untuk turun dari ketinggian 10 ribu kaki ke 6 ribu kaki. Apa alasannya?Baca Lebih Detail :
http://m.detik.com/read/2012/05/13/122847/1915943/10/ini-dia-alasan-atc-cengkareng- izinkan-sukhoi-turun-ke-6-ribu-kaki?