Improving Construction Service Quality

Pemeliharaan Rutin

*0/$)
$)/ ))

92

PT CITRA MARGA NUSAPHALA PERSADA Tbk Laporan Tahunan | Annual Report 2017

Pekerjaan Marka Jalan adalah melaksanakan kegiatan pengecatan ulang marka jalan yang hilang, mengalami

0.
/0
&0.(
0)/0&
( )" ('$&)
/$)"&/
- ޕ &/$ޔ/.

marka jalan > 80% sesuai standar yang ditetapkan dalam Standar Pelayanan Minimal Jalan Tol.

Pembersihan ruas jalan tol bertujuan untuk menciptakan kondisi jalan tol yang bersih dan nyaman bagi pengguna jalan tol yang melintas dan sesuai dengan pemenuhan SPM substansi lingkungan dengan indikator kebersihan jalan tol tidak ada sampah

Perawatan Taman bertujuan untuk menciptakan lingkungan Jalan tol yang nyaman bagi pengguna jalan tol yang melintas dan bagian dari penerapan amdal serta sesuai dengan pemenuhan SPM substansi lingkungan dengan indikator tanaman tidak menggangu fungsi jalan tol

Pekerjaan perawatan Drainase dilakukan dalam rangka merawat sarana drainase dengan melaksanakan kegiatan pembersihan dan perbaikan sarana drainase agar disaat hujan tidak terjadi genangan air di permukaan jalan yang dapat mengganggu pengguna jalan tol

Perawatan lampu PJU bertujuan untuk memberikan kenyamanan dan keselamatan bagi pengguna jalan pada kondisi malam hari sesuai dengan substansi SPM indikator Penerangan Jalan Umum (PJU) Wilayah Perkotaan yang mempunyai fungsi dan manfaat dengan lampu menyala 100%

Perawatan sarana dan prasarana jalan tol bertujuan untuk memberikan keselamatan bagi pengguna jalan sesuai

 )")
.0./).$

4)"
( '$+0/$
 -(0)Ѷ
 ޕ &/*-Ѷ

Patok KM, Anti Silau dan lain sebagainya yang mempunyai fungsi dan manfaat serta keberadaan 100%

*0/$)
*
-&$)".


+$-#
2*-&
*!
*
-&$)"
$.
/#
- Ȏ+$)/$)"
*!
-*
(-&$)".

/#/
#1
$.++ - Ǻ
2*-)
24ȝ! 
*-
0''
$)
*- -
/*
4. Perbaikan Marka Jalan Rutin

5. Pembersihan Ruas Jalan Tol

6. Perawatan Taman

7. Perawatan Drainase

9. Perawatan Lampu PJU

8. Perawatan Sarana & Prasarana Jalan Tol dan Pemeliharaan Rambu

93 Sesuai dengan siklus pemeliharan berkala perkerasan aspal

yang sudah ditetapkan, permukaan aspal yang mengalami kerusakan berupa rutting, bleeding, retak-retak, pelepasan butir (aus) dan bergelombang akibat melebihi umur rencana

> 6 tahun, perlu dilaksanakan penggantian aspal dengan metode pengupasan ȗ.-++$)"Ș dan penghamparan aspal baru ȗ͗''$)"Ș
sesuai dengan standar performa yang ditetapkan dalam Standar Pelayanan Minimal Jalan Tol.

Perbaikan 3+).$*)
*$)/
Periodik dilakukan pada segmen yang sama dilokasi pekerjaan Scrapping Filling Aspal Periodik, perbaikan juga dilaksanakan karena kerusakan yang terjadi pada 3+).$*)
%*$)/ yang mengalami deformasi / cekung, merekah dan aus pada lapisan 2/ -+-**͗)" dengan mengganti sambungan siar muai / 3+).$*)
%*$)/ untuk mengembalikan kondisi 3+).$*)

%*$)/ sesuai dengan standar performa yang ditetapkan dalam Standar Pelayanan Minimal Jalan Tol.

Perbaikan Marka Jalan Periodik dilakukan pada segemen yang sama dilokasi pekerjaan Scrapping Filling Aspal dan

3+).$*)
*$)/ Periodik akibat pembongkaran Aspal yang berakibat hilangnya marka jalan dipermukaan jalan ruas tersebut. Pelaksanaan pekerjaannya adalah dengan pengecatan marka jalan menggunakan material cat thermoplastic pada permukaan aspal yang telah diperbaiki

"-
- ޕ &/$ޔ/.)4
. .0$
 )")
./)-
+ -!*-(
4)"

ditetapkan dalam SPM

Kegiatan perbaikan elemen jembatan (plat lantai, kolom dan pierhead) yang mengalami kerusakan berupa retak-retak pada permukaan beton, perlu dilakukan perbaikan dengan cara injeksi material epoksi untuk menutup celah retak tersebut agar tidak terjadi korosi pada besi tulangan elemen jembatan.

Pemeliharan berkala dilakukan 1 (satu) segmen setiap tahunnya secara siklus bergantian. Untuk tahun 2017 pekerjaan pemeliharaan berkala dilaksanakan di segmen 3 4$/0
-0.
 (+&
0/$#
Ҍ
)%0)"
-$*&
җ
пш۔спп
ۡ


13+200)

Adapun pekerjaan pemeliharaan berkala yang dilakukan adalah sebagai berikut :

 -$*$
.+#'/
$''$)"Ǻ
-++$)" 1. Scrapping Filling Aspal Periodik

2. Expansion Joint Periodik

3. Marka Jalan Periodik.

4. Injeksi Epoxy Pemeliharaan Berkala

 -$*$
$)/ ))

94

PT CITRA MARGA NUSAPHALA PERSADA Tbk Laporan Tahunan | Annual Report 2017

Kegiatan pemeliharaan struktur jembatan dengan cara membersihkan permukaan beton yang kotor akibat asap pembakaran sampah menggunakan material pasir silika dan pompa bertekanan tinggi yang disemprotkan ke permukaan beton untuk mencegah terjadinya karbonasi pada beton.

'(
-)"&
( )0&0)"
+-*"-(
 0/$ޔ&.$
-0.

jalan tol untuk menciptakan keindahan dan kebersihan lingkungan sepanjang jalan tol Ir. Wiyoto Wiyono,MSc, dilakukan kegiatan pengecatan dinding barrier bagian luar (outer) menggunakan material cat jenis semi poliuretane.

Kegiatan pengamanan Rumijatol Ir. Wiyoto Wiyono,MSc.

terutama ruas Harbour Road dilaksanakan sesuai amanat Surat Edaran Menteri PUPR nomor : 58/SE/M/2015 tentang Tata Cara Pengamanan dan Pemanfaatan Barang Milik Negara Kementerian PUPR yang dikelola Badan Usaha Jalan Tol dengan cara melakukan pemagaran Rumijatol menggunakan pagar panel beton pracetak.

)
'./$)"
*!
*''
*
/-0/0-

5. Sand Blasting Struktur Jalan Tol

6. Pengecatan Outer Barrier

7. Pemeliharaan Rumijatol

Pada tahun 2017 telah dilaksanakan penelitian kondisi perkerasan aspal untuk mengetahui tingkat kekesatan dan ketidakrataan.Hal ini sesuai dengan ketentuan SPM Jalan Tol, dimana setiap pengelola jalan tol diwajibkan untuk melakukan pemeriksaan terhadap kondisi jalan tol minimal dilakukan 1 kali dalam setahun.

Penelitian dilaksanakan oleh LAPI - ITB, dengan hasil sebagai berikut ;

ѵ

$'$
& & ./)
0)/0&
-0.
2)"
Ҍ
)%0)"
-$*&

Ҍ
 (/)
$"
Ҍ
'0$/Ѷ
(*0.
)
)$'$
-/Ҋ-/

kekesatan yang diperoleh adalah sebesar 0,57 μm, masih berada diatas nilai kekesatan minimum yang ditentukan yaitu > 0,33 μm

ѵ

$'$
& /$&-/)
0)/0&
-0.

2)"
Ҍ
)%0)"
-$*&

Ҍ
 (/)
$"
Ҍ
'0$/
(.$#
( ($'$&$
/$)"&/
& -/)

yang cukup baik dengan modulus dan nilai rata-rata

m/km, masih lebih kecil dari nilai IRI maksimum yang

$/ )/0&)
4$/0
ۜ
у
(ҝ&( Penelitian Kondisi Perkerasan Aspal

)1 ./$"/$*)
*!
.+#'/
1 ( )/
*)$/$*).

95 Sebagai upaya dalam memberikan pelayanan terbaik

bagi pengguna Jalan Tol, Perseroan berusaha untuk meningkatkan dan mempertahankan pemenuhan Standar Pelayanan Minimum (SPM) yang ditetapkan berdasarkan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum No. 395/PRT/M/2005 tanggal 31 Agustus 2005 tentang Standar Pelayanan Minimal Jalan Tol yang telah mengalami perubahan menjadi No.

16/PRT/M/2014 tanggal 17 Oktober 2014.Pemenuhan SPM memegang peranan penting dalam hal pelayanan sebagai indikator telah terpenuhinya hak pengguna jalan tol.

Adapun untuk pedoman pemantauan dan pengukuran SPM, BPJT mengeluarkan Keputusan Kepala BPJT No. 03/

KPTS/ BPJT/2006 tanggal 23 Mei 2006 tentang Pedoman Pemantauan dan Penilaian Pemenuhan Standar Pelayanan Minimal Jalan Tol yang mengatur tentang pedoman pengukuran pemenuhan SPM. Pengawasan dan evaluasi SPM dilaksanakan oleh BPJT dengan mewajibkan BUJT untuk menyampaikan laporan pemenuhan SPM yang dilakukan dua kali setahun (2 semester) yaitu Periode Januari Ҍ
0)$
)
 -$*
0'$
Ҍ
 . ( -Ѷ
. -/
$'&.)&))4

pemeriksanaan secara rutin yang dilaksanakan oleh BPJT pada setiap awal bulan.

)
/#
ƙ*-/
/*
+-*1$
/#
 ./
. -1$
/*
*''
*
0. -.Ǻ
/#

*(+)4
// (+/.
/*
$(+-*1
)
($)/$)
$/.
*(+'$)
/*
$)$(0(
 -1$
/)-
ȗȘ
.
'$
*2)
4
/#
- "0'/$*).
*!
/#
$)$./ -
!*-
0'$
*-&.
*ǹ
ǔǚǖȝȝȝǓǑǑǖ

/ 
0"0./
ǔǒ./
ǓǑǑǖ
- "-$)"
$)$(0(
 -1$
/)-

!*-
*''
*.
2#$#
#1
 )
( ) 
/*
 *(
*ǹ
ǒǗȝ

ȝȝǓǑǒǕ
/ 
/* -
ǒǘ/#
ǓǑǒǕǹ
*(+'$)
2$/#


#*'.
)
$(+*-/)/
-*'
$)
*0-
. -1$
.
)
$)$/*-
$)

!0'͗''$)"
/#
-$"#/.
*!
/*''
-*
0. -.ǹ

.

"0$ '$)
!*-
/#
(*)$/*-$)"
)
( .0-$)"
Ǻ

#.

$..0 Ǻ


 $.$*)
*ǹ
ǑǔȝȝȝǓǑǑǗ
/ 
4
Ǔǔ-Ǻ

ǓǑǑǗ
- "-$)"
0$ '$) .
!*-
/#
*)$/*-$)"
)
1'0/$*)

*!
*(+'$)
2$/#
$)$(0(
 -1$
/)-.
!*-
*''
*.

2#$#
- "0'/ .
/#
"0$ '$) .
!*-
( .0-$)"

*(+'$) ǹ

*)$/*-$)"
)
1'0/$*)
*!

$.
--$ 
*0/
/2$
))0''4

ȗǓ
. ( ./ -.Ș
ǻ
$)
/#
)0-4
Ȑ
0)
 -$*Ǻ
)
0'4
Ȑ

  ( -
 -$*Ǻ
-*0/$)
$).+ /$*).
-
'.*
--$ 
*0/
4


/
/#
 "$))$)"
*!
#
(*)/#ǹ

Substansi pelayanan SPM

0./)
*!

. -1$

No. Substansi pelayanan SPM 0./)
*!

. -1$

1 Kondisi jalan tol; *''
*
*)$/$*).

2 Kecepatan tempuh rata-rata; 1 -"
/-1 ''$)"
.+ 

3 Aksesibilitas;  ..$$'$/4

4 Mobilitas; *$'$/4

5; Keselamatan;
! /4

6 Unit Pertolongan/Penyelamatan dan bantuan layanan; ! /4ȝ .0
)$/.
)
..$./)
. -1$

7 Lingkungan; )1$-*)( )/

8 Tempat Istirahat (TI), dan Tempat Istirahat dan Pelayanan

(TIP);  ./
- .
ȗȘǺ
)
 ./
)
 -1$
- .
ȗȘ

96

PT CITRA MARGA NUSAPHALA PERSADA Tbk Laporan Tahunan | Annual Report 2017

Perseroan senantiasa melakukan upaya peningkatan pelayanan lalu lintas kepada pengguna jalan demi menjaga keamanan dan keselamatan dalam berkendara. Namun demikian beberapa faktor penyebab kecelakaan di jalan tol tidak dapat dihindari, umumnya penyebab kecelakaan dikarenakan faktor kelalaian pengemudi seperti lalai menjaga

%-&()Ѷ
)
&*)$.$
ޔ.$&
+ )" (0$
/$&
+-$(
/0

mengantuk yang mencapai hingga (94,57%).

Berikut adalah data kecelakaan yang terjadi selama tahun 2017

#
*(+)4
$.
'24.
/-4$)"
/*
0+"-
/-ƙ$
. -1$
/*

/*''
-*
0. -.
$)
*- -
/*
+- . -1
-$1$)"
.! /4
)
. 0-$/4ǹ

*2 1 -
.*(
!/*-.
/#/
0.
$ )/.
*)
/*''
-*.
-
0)1*$' Ǻ
" ) -''4
$ )/.
-
0. 
4
/#
!/*-
*!

-$1 -
- ' ..) ..
.0#
.
) "' /$)"
/*
& +

.!
$./) Ǻ

)
/#
-$1 -ȅ.
+#4.$'
*)$/$*)
 $)"
0)͗/
*-
.' +$) ..Ǻ

2#$#
)
- #
0+
/*
ȗǚǕǹǖǘʞȘǹ

#
!*''*2$)"
/
$.
*!
$ )/.
/#/
#++ ) 
$)
ǓǑǒǘ

 


DATA KEJADIAN / KECELAKAAN LALU LINTAS TAHUN 2017

NO URAIAN DESCRIPTION JAN FEB MAR APR MEI JUN JUL AGT SEP OKT NOV DES S/D BULAN INI

UP TO THIS MONTH HARI / DAY

1 Senin/*)4 6 2 1 1 0 0 3 0 2 2 3 4 24

2 Selasa/0 .4 0 5 2 4 2 2 2 3 0 2 1 1 24

3 Rabu/ ) .4 4 0 5 1 2 0 2 3 3 2 2 0 24

4 kamis/#0-.4 2 1 3 1 1 6 1 0 2 2 2 1 22

5 Jumat/-$4 3 1 1 2 3 2 0 4 2 0 1 3 22

6 Sabtu//0-4 1 2 3 1 2 1 3 2 3 3 2 2 25

7 Minggu/0)4 1 1 1 1 3 1 1 0 1 0 3 2 15

JUMLAH / TOTAL 17 12 16 11 13 12 12 12 13 11 14 13 156

WAKTU/TIME

1 00:00 - 06:00 2 1 1 2 3 4 4 3 2 4 8 7 41

2 06:00 - 12:00 8 4 5 4 7 6 2 2 4 3 3 1 49

3 12:00 - 24:00 7 7 10 5 3 2 6 7 7 4 3 5 66

JUMLAH / TOTAL 17 12 16 11 13 12 12 12 13 11 14 13 156

CUACA/WEATHER

1 Cerah/Clear 15 6 13 1O 13 12 12 12 13 11 14 13 144

2 Mendung/ Overcast 2 6 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11

3 Kabut/ Foggy 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

4 Hujan Gerimis/ Light rain 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1

5 hujan Lebat/ Heavy rain 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

6 Tidah Tahu/ Unknown 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

JUMLAH / TOTAL 17 12 16 11 13 12 12 12 13 11 14 13 156

97 REKAPITULASI DATA KECELAKAAN LALU LINTAS TAHUN 2017

NO URAIAN DESCRIPTION JAN FEB MAR APR MEI JUN JUL AGT SEP OKT NOV DES

BULAN S/D INI UP TO

THIS MONTH JENIS KECELAKAAN/



1 Kecelakaan tidak ada korban

$ )/.
2$/#
)*
.0'/4 6 8 9 9 10 10 0 0 0 0 0 10 62

2 Kecelakaan korban luka ringan

$ )/.
2$/#
($)*-
$)%0-$ . 11 4 5 2 3 1 9 12 13 7 14 2 83

3 Kecelakaan korban luka berat

$ )/.
2$/#
. -$*0.
$)%0-$ . 0 0 2 0 0 1 3 0 0 4 0 0 10

4 Kecelakaan menimbulkan kematian

$ )/.
2$/#
!/'$/$ . 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1

JUMLAH / TOTAL 17 12 16 11 13 12 12 12 13 11 14 13 156

1 Luka Ringan

$)*-
)%0-$ . 17 12 14 11 13 12 9 12 13 7 14 10 144

2 Luka Berat

 -$*0.
)%0-$ . 0 0 2 0 0 0 3 0 0 4 0 2 11

3 Meninggal Dunia

/'$/$ . 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1

JUMLAH / TOTAL 17 12 16 11 13 12 12 12 13 11 14 13 156

KONDISI KENDARAAN/ VEHICLE CONDITION 1 Kendaraan tidak Rusak

 #$' .
)("  0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 10

2 Kendaraan Rusak Ringan

 #$' .
2$/#
$)*-
(" 17 12 13 11 13 9 11 12 13 7 14 3 135

3 Kendaraan Rusak Berat

 #$' .
 1 - '4
("  0 0 3 0 0 3 1 0 0 4 0 0 11

JUMLAH / TOTAL 17 12 16 11 13 12 12 12 13 11 14 13 156

TYPE KECELAKAAN/ TYPE OF ACCIDENT 1 Tabrakan TUnggal

$)"'
*''$..$*) 9 4 5 5 5 7 9 6 7 7 7 7 78

2 Tabrakan Ganda

*0'
*''$.$*) 8 5 5 4 4 2 0 2 3 4 7 5 49

3 Tabrakan Beruntun

Pile-up 0 3 6 2 4 3 3 4 3 0 0 1 29

JUMLAH / TOTAL 17 12 16 11 13 12 12 12 13 11 14 13 156

98

PT CITRA MARGA NUSAPHALA PERSADA Tbk Laporan Tahunan | Annual Report 2017

WAKTU KECELAKAAN DENGAN KORBAN MENINGGAL DUNIA

Korban Meninggal Dunia

/'$/$ . JAN FEB MAR APR MEI JUN JUL AGT SEP OKT NOV DES

RATA-RATA



JUMLAH



2016 0 1 1 0 1 0 1 0 0 1 0 0 0.42 5

2017 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0.08 1

Secara rutin Perseroan melaksanakan Rencana Pengelolaan Lingkungan (RKL) dan Rencana Pemantauan Lingkungan (RPL) sebagai salah satu bentuk kepedulian dan tanggung jawab terhadap masalah lingkungan. Kualitas udara dan kebisingan yang diakibatkan oleh kendaraan yang melintas di jalan tol menjadi objek penelitian.

Hasil penelitian menunjukan kedua parameter yang diuji masih dibawah baku mutu dan batas toleransi yang ditentukan. Pelaksanaan penelitian dilakukan 2 kali dalam 1 tahun ( 2 semester) dan hasilnya disampaikan ke BPLHD dalam bentuk laporan pelaksanaan RKL dan RPL.

#
*(+)4
-*0/$) '4
--$ .
*0/
$/.
)1$-*)( )/'

)" ( )/
')
ȗ Ș
)
)1$-*)( )/'
*)$/*-$)"
')

ȗ Ș
.
*)
!*-(
*!
$/.
*) -)
)
- .+*).$$'$/4
/*2-.

)1$-*)( )/'
+-*' (.ǹ
$-
,0'$/4
)
)*$.
+*''0/$*)
0. 

4
1 #$' .
+..$)"
*)
/*''
-*.
-
*% /.
*!
- . -#ǹ

 .0'/.
*!
/#
- . -#
.#*2
/#/
*/#
+-( / -.
/ ./ 
-
./$''
 '*2
./)-
,0'$/4
)
 / -($) 
'$($/.
*!
/*' -) ǹ

 . -#
$.
--$ 
*0/
/2$
))0''4
ȗ
Ǔ
. ( ./ -.
Ș
)
/#
- .0'/.
+.. 
*)
/*
 
$)
/#
!*-(
*!

)

- +*-/.ǹ

99

100

PT CITRA MARGA NUSAPHALA PERSADA Tbk Laporan Tahunan | Annual Report 2017