PENENTUAN JUMLAH DAN LOKASI HALTE RUTE I BUS RAPIDTRANSIT(BRT) DI SURAKARTA DENGAN MODEL SET COVERING PROBLEM
Teks penuh
Gambar
Dokumen terkait
adalah lokasi di mana penumpang dapat naik ke dan turun dari angkutan umum dan. lokasi di mana angkutan umum dapat berhenti untuk menaikan dan
Sedangkan dari hasil perencanaan lokasi halte baru berdasarkan Peraturan Departemen Perhubungan, 1996, jumlah Demand dan Land Use diperoleh 9 halte baru pada rute
Judul skripsi :ANALISIS EFEKTIVITAS PENENTUAN LOKASI DAN KETERSEDIAAN FASILITAS HALTE BATIK SOLO TRANS DI KOTA SURAKARTA TAHUN 2017 (Sebagai Bahan Pengayaan Materi pada
c) Tempat berhenti kendaraan umum beserta rambunya yang aman dan lancar. d) Tempat duduk untuk penumpang menunggu kendaraan. e) Fasilitas penyebrangan untuk pejalan kaki, yang
Adanya BRT di Kota Semarang ini, terutama pada trayek perjalanan Koridor II ternyata mendapatkan feedback positif dari pengguna angkutan umum, hal ini