PERANCANGAN BELT CONVEYOR UNTUK ECENG GONDOK DENGAN KAPASITAS 1310 TON/JAM
TUGAS AKHIR
Diajukan Kepada
Universitas Muhammadiyah Malang Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Program Strata Satu ( S1 )
Jurusan Teknik Mesin
Disusun Oleh : Hoiruddin 09510050
JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK
LEMBAR PENGESAHAN
PERANCANGAN BELT CONVEYOR UNTUK ECENG GONDOK DENGAN KAPASITAS 1310 TON/JAM
TUGAS AKHIR
Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Syarat Memperoleh
Gelar Sarjana Teknik Mesin
Disusun Oleh : HOIRUDDIN NIM : 09510050
Diterima dan disetujui 23 April 2015 Dosen Pembimbing I
( Ir. Daryono, MT.) NIP. 108.8909.0124
Dosen Pembimbing II
( Murjito, ST. MT.) NIP. 108.9404.0313
Mengetahui ;
Ketua Jurusan Teknik Mesin
FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
LEMBAR ASISTENSI TUGAS AKHIR
Nama : Hoiruddin
NIM : 09510050
Jurusan : Teknik Mesin
Program Studi : Strata Satu (S-1)
Judul : Perancangan Belt Conveyor Untuk Eceng Gondok Dengan Kapasitas 1310 Ton/Jam
Pembimbing I : Ir. Daryono, MT.
NO Tanggal URAIAN ASISTENSI TTD
1 06-05-2013 Mengajukan judul 2 10-05-2013 Judul Acc
3 13-05-2013 Revisi Bab 1, Rumusan masalah
4 17-12-2013 Ditambah kajian pustaka dari karya orang lain
5 15-01-2014 Buat table
6 04-02-2014 Pelajari metode pahl & bietz 7 15-09-2013 Cek umur sabuk
8 20-11-2014 Lanjut keperhitungan selanjutnya 9 08-12-2014 Cek perhitungan kecepatan 10 13-03-2015 Gambar revisi dan lanjut seminar
Mengetahui : Malang, 23April 2014
Ketua/Sekertaris Jurusan Teknik Mesin Menyetujui :
Dosen Pembimbing I
[image:4.595.93.512.80.761.2]FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
LEMBAR ASISTENSI TUGAS AKHIR
Nama : Hoiruddin
NIM : 09510050
Jurusan : Teknik Mesin
Program Studi : Strata Satu (S-1)
Judul : Perancangan Belt Conveyor Untuk Eceng Gondok Dengan Kapasitas 1310 Ton/Jam
Pembimbing II : Ir. Murjito, MT.
NO Tanggal URAIAN ASISTENSI TTD
1 07-05-2013 Merperbaiki rumusan masalah 2 29-09-2014 Morfologi desain
3 05-01-2015 Perbaikan morfologi desain
4 06-04-2015 Membuat morfologi desain seperti contog 5 15-04-2015 Kesimpulan dan seminar
6 7 8 9 10
Mengetahui : Malang, 23 April 2015 Ketua/Sekertaris Jurusan Teknik Mesin Menyetujui :
Dosen Pembimbing II
LEMBAR SURAT PERNYATAAN
Yang bertanda tangan di bawah :
Nama : Hoiruddin
Nim : 09510050
Tempat/Tanggal Lahir : Sampang, 13maret 1990
Jurusan : Teknik Mesin
Fakultas : Teknik
Instansi : Universitas Muhammadiyah Malang Dengan ini menyatakan dengan sebenar-benarnya bahwa :
Sesungguhnya bahwa skripsi dengan judul “PERANCANGAN BELT CONVEYOR UNTUK ECENG GONDOK DENGAN KAPASITAS 1310 Ton/Jam” yang diajukan untuk memperoleh gelar sarjana S1 pada Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang, sejauh yang saya ketahui bukan merupakan duplikasi (“PLAGIASI”) dari skripsi yang sudah dipublikasikan dan atau pernah dipakai untuk mendapatkan gelar kesarjanaan di lingkungan Universitas Muhammadiyah Malang atau instansi manapun, kecuali bagian yang sumber informasinya saya kutipan dan daftar pustaka sebagaimana mestinya.
Demikian surat pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya untuk digunakan sebagaimana mestinya.
Malang,23 April2015 Yang menyatakan,
KATA PENGANTAR
Dengan memanjatkan puja dan puji syukur kehadirat Allah SWT. Yang telah memberikan nikmat kesehatan dan kemudahan mengerjakan tugas akhirdengan judul “PERANCANGAN BELT CONVEYOR UNTUK ECENG GONDOK DENGAN KAPASITAS 1310 Ton/Jam” akhirnya dapat terselesaikan.
Seiring penyusunan Skripsi ini, terdapat hambatan serta rintangan yang dihadapi, namun berkat kemudahan Allah SWT dan bantuan dari beberapa pihak segala kesulitan itu terasa ringan dan dapat teratasi. Ungkapan terima kasih atas jasa baik yang selama ini telah diterima, baik nasehat, petunjuk, ide, saran, serta bimbingan tersebut disampaikan kepada :
1. Ayahanda Busawi dan Ibunda Hotimah yang selalu memberikan bantuan material maupun non material, mendo’akan, mengingatkan untuk selalu hidup di jalan Allah dan karena Allah semata.
2. Bapak Ir. Daryono, MT. Selaku Ketua Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang, dan Selaku Dosen Pembimbing I yang telah memberikan bimbingan serta arahan secara intensif selama penyusunan skripsi ini dilakukan.
3. Bapak Ir. Murjito, MT. Selaku Dosen Pembimbing II yang telah memberikan masukan ide motivasi dan kemudahan dalam skripsi ini. 4. Bapak/IbuDosen yang telah bersedia memberikan bantuan berupa
bimbingan teoritis secara langsung maupun tidak langsung.
6. Agus Triono Saputra beserta istri tercintanya Elisa Angraeny yang selalu menemani dan memberikan semangat yang luar biasa dan selalu ngasih pinjaman motor selama saya bimbingan.
7. Keluarga Besar ( Mas Subairi, Mas sofyan, Mbak Hamidah, Mbak Rohiyah, Abbas, Naldi, Zainuddin, Dila, Munawwaroh, dan yang lain gak bisa disebut satu persatu ) yang selalu memberikan semangat dan doanya selama menempuh program study S1.
8. Kawan-kawan sebimbingan, rekan-rekan laboratorium di lingkungan teknik mesin, serta teman-teman seangkatan 2009 kelas A B dan C yang selalu bersama-sama menempuh study S1.
9. Serta semua pihak yang belum tersebutkan, terima kasih banyak atas bantuanya.
Dalam Skripsi ini tentunya terdapat kekurangan yang tidak terbahas. Oleh sebab itu segala kritik dan saran yang bersifat membangun sangat diharapkan untuk pengembangan teknologi terkait. Semoga Allah SWT memberikan sifat rahim-Nya kepada kita semua semoga skripsi ini bermanfaat bagi penyusun dan pembaca.
Malang, 23 April 2015
DAFTAR ISI
POSTER ... ii
LEMBAR PENGESAHAN ... iii
LEMBAR ASISTENSI TUGAS AKHIR ... iv
LEMBAR ASISTENSI TUGAS AKHIR ...v
LEMBAR SURAT PERNYATAAN... vi
ABSTRAK ... vii
ABSTRACT ... viii
KATA PENGANTAR ... ix
DAFTAR ISI ... xi
DAFTAR GAMBAR ... xiii
DAFTAR TABEL ... xiv
BAB I.PENDAHULUAN ...1
1.1 Latar belakang ...1
1.2 Rumusan Masalah...2
1.3Tujuan Perancangan...2
1.4 Manfaat Perancangan...2
1.5 Batasan masalah ...3
BAB II.LANDASAN TEORI ...4
2.2 Tinjauan Umum Belt Conveyor...7
2.3 Prinsip Kerja Belt Conveyor ...7
2.4Komponin dan Teori Belt Conveyor ...8
2.4.1Belt (Sabuk) ...8
2.4.2Kontruksi Belt conveyor ...8
2.4.3Idler ...17
2.4.4. Poros ...20
2.4.5Bantalan ...25
2.4.6. Daya ...27
BAB III. METODELOGI PERANCANGAN ...28
3.1Metode Desain Pahl & Beitz ...28
3.2Flow Chart Perencanaan ...30
3.3Perencanaan Proyek dan Penjelasan Tugas ...31
3.4 Perancangan Konsep Produk ...31
3.5 Perancangan Bentuk ...32
3.6 Perancangan Detail ...32
BAB IV. PERHITUNGAN DAN PEMBAHASAN ...37
4.1Data Awal Perhitungan ...37
4.2Perhitungan Kapasitas ...37
4.2.1Berat Beban Eceng Gondok ...37
4.2.3Kapasitas Angkut Eceng Gondok ...41
4.3 Perencanaan Sabuk...42
4.3.1 Berat Beban Permeter Sabuk ...42
4.3.2 Kcepatan Sabuk ...43
4.3.3 Panjang Sabuk...43
4.3.4Berat Sabuk Permeter ...44
4.3.6 Menentukan Daya Sabuk ...50
4.3.7 Perhitungan Umur Sabuk ...50
4.4 Perencanaan Idler RollerGambar ...51
4.4.1 Idler Atas ...51
4.4.2 Berat Idler Atas dan Bawah Yang Berotasi ...52
4.4.3 Idler Bawah ...53
4.5 Perencanaan Puli Penggerak ...55
4.6 Perencanaan Poros ...58
4.6.1 Perencanaan Poros idler ...58
4.6.2 Perencanaan Poros Puli ...63
BAB V. KESIMPULAN DAN SARAN ...66
5.1 Kesimpulan ...66
5.2 Saran ...66
DAFTAR PUSTAKA
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2-1Belt Conveyor ...7
Gambar 2-2 Diagram Untuk Perhitungan Belt ...11
Gambar 2-3 Idler Bagian Atas ...18
Gambar 2-4 Idler Bagian Bawah ...19
Gambar 3-1 Diagram Alir Perancangan Menurut Pahl & Beitz ...29
Gambar 4-1 Conveyor ...37
Gambar 4-2 Luas Penampang ...38
Gambar 4-3 Sabuk ...42
Gambar 4-4 Poros Idler Atas ...59
Gambar 4-5 Poros idler Bawah ...61
DAFTAR TABEL
Tabel 2-1 Daftar Berat Jenis Muatan ...9
Tabel 2-2 Daftar Koefisien Gesek Untuk Idler Pada Bearing ...12
Tabel 2-3 Daftar Jarak Maksimum Idler Pada Bagian Muatan ...17
Tabel 2-4 Harga Faktor Kejutn dan Lelah ...24
DAFTAR PUSTAKA
1. Ir.Sularso, MSME dan Kiyokatsu Suga, 1983, Dasar Perencanaan Dan Pemilihan Elemen Mesin, PT.Pradnya Paramita Jakarta.
2. General Catalogue SKF,1994, Media-Print Informationstechnologie, Paderborn Germany
3. Continental Ace PTY LT, Conveyor Pully Manual 2001, PT. THIESS Contractors Indonesia & Arutmin Satui Mine.
4. H. Eddie Rahmawan, ST. Perawatan & Pengoperasian Sistem Konveyor Belt, Arta Rekacipta Teknindo.
5. Sivakovsky dan V.Dyachkov, Conveyor and Related Equipment.Peace Publisher, Moscow.
6. R.S.Khurmi,J.K Gupta, Mechine Design, Eurasia Publishing House Ltd, New Delhi,1980.
7. Kumpulan skripsi Universitas Muhammadiyah Malang.
1 BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Bendungan Selorejo merupakan ikon wisata utama di Ngantang. Disebut bendungan karena memang daerah ini dulu bukanlah sebuah danau alami, tetapi merupakan aliran sungai yang dibendung untuk menjadi sebuah waduk, yaitu dengan membendung aliran sungai Konto sebagai sumber pemasukan utama air ke waduk. Pembangunan waduk ini membutuhkan waktu yang tak sedikit. Proses pembangunan dimulai pada tahun 1963. Pelaksana pembangunan bendungan ini pada awalnya adalah PN Waskita Raya dibawah naungan Direktorat Pengairan Departemen Pekerjaan Umum dan Tenaga Listrik dengan supervisi dari Dinas Pengairan Provinsi Jawa Timur. Pelaksanaan pembangunan bendungan dilanjutkan oleh Badan Penyelenggara Proyek Induk Serbaguna Brantas (BAPPRO BRANTAS) pada tahun 1965. Proyek pembangunan bendungan ini baru
selesai pada tahun 1970. Bendungan ini baru diresmikan pada tanggal 22 Desember 1970 oleh presiden yang menjabat saat itu, Soeharto. Saat peresmian itu dibarengi dengan pelepasan / pembibitan ikan di waduk. Untuk pembangunan PLTA-nya sendiri baru selesai pada tahun 1972 dan baru diresmikan pendiriannya pada tanggal 23 Juli 1973 oleh menteri Pekerjaan Umum dan Tenaga Listrik (PUTL) saat itu, Ir. Sutami. Untuk nama Selorejo sendiri diambil dari nama wilayah desa yang “ditenggelamkan” untuk membangun waduk tersebut. Selain Selorejo, pembangunan waduk ini juga “menelan” sebagian wilayah desa lain di sekelilingnya.
file:///E:/skripsi/Ngantang%20Berbagi%20%20Sejarah%20Selorejo.htm
2
Selain itu air waduk yang keruh, menurunkan jumlah cahaya matahari ke dasar waduk sehingga menurunkan kelarutan oksigen dalam air, sehingga menjadikan air waduk menimbulkan gatal-gatal di kulit. Selain menjadi sarang tikus, rerimbunan daun enceng gondok disebutkan menjadi sarang nyamuk. Ketika daun enceng gondok menguning dan mati, langsung turun ke dasar waduk sehingga mempercepat
pendangkalan.file:///E:/skripsi/Petani%20Marah%20Enceng%20Gondok%20di% 20Waduk%20Selorejo%20Dibersihkan%20_%20Nasional%20_%20Beritasatu.co
m.htm
Berangkat dari masalah tersebut diatas penyusun mencoba merancang sebuah alat pencacah eceng gondok yang hasilnya bisa digunakan untuk bahan baku utama pembuatan pupuk organik (kompos). Untuk membantu mempercepat kerja alat pencacah eceng gondok maka penulis merancang alat conveyor.
1.2 Rumusan Masalah
Berdasarkan latar belakang diatas maka permasalahan yang akan diambil dalam permasalahan ini adalah Bagaimana merancang conveyor yang mampumelayani mesin pencacah eceng gondok dengan kapasitas 1310 ton/jam. 1.3Tujuan perancangan
Tujuan yang ingin dicapai dalam perancangaanconveyor untuk mesinpencacah eceng gondok basah adalah:
1. Untuk mendapatkan desain conveyor untuk mesin pencacah eceng gondokdengan kapasitas 1310 ton/jam.
1.4 Manfaat perancangan
1. Mengurangi pencemaran lingkungan yang di akibatkan oleh hama eceng gondok.
2. Mengurangi resiko gagal panen petani setempat.
3 1.5 Batasan Masalah
Agar pembahasan masalah dapat terarah maka penulis memberi batasan masalah pada “perancangan belt conveyor”. Hal-hal lain seperti biaya produksi, proses produksi, design kerangka alat dll, diasumsikan sudah ada yang
