• Tidak ada hasil yang ditemukan

Tower Crane

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "Tower Crane"

Copied!
18
0
0

Teks penuh

(1)

MESIN PEMINDAH BAHAN MESIN PEMINDAH BAHAN

PERENCANAAN

PERENCANAAN TOWER CRANETOWER CRANE DENGAN KAPASITAS ANGKAT DENGAN KAPASITAS ANGKAT

7 TON, TINGGI ANGKAT 55 METER, RADIUS 60 M, UNTUK 7 TON, TINGGI ANGKAT 55 METER, RADIUS 60 M, UNTUK

PEMBANGUNAN GEDUNG BERTINGKAT. PEMBANGUNAN GEDUNG BERTINGKAT.

SKRIPSI SKRIPSI

Skripsi yang Diajukan untuk Melengkapi Skripsi yang Diajukan untuk Melengkapi Syarat Memeperoleh Gelar Sarjana Teknik Syarat Memeperoleh Gelar Sarjana Teknik

BRIAN PEBRINTA TARIGAN BRIAN PEBRINTA TARIGAN

NIM.

NIM. : : 080421007080421007

PROGRAM STUDI SARJANA EKSTENSION PROGRAM STUDI SARJANA EKSTENSION

DEPARTEMEN TEKNIK MESIN DEPARTEMEN TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

MEDAN MEDAN

2011 2011

(2)

PERENCANAAN TOWER CRANE DENGAN KAPASITAS ANGKAT 7

TON, TINGGI ANGKAT 55 METER, RADIUS 60 M, UNTUK PEMBANGUNAN GEDUNG BERTINGKAT 6.

BRIAN PEBRINTA TARIGAN NIM. : 080421007

Diketahui/disyahkan oleh: Disetujui oleh :

Departemen Teknik Mesin Dosen Pembimbing

Fakultas Teknik USU Ketua,

Dr. Ing. Ir. Ikhwansyah Isranuri Dr. Ing. Ir. Ikhwansyah Isranuri  NIP. : 19641224 199211 1 001 NIP. : 19641224 199211 1 001

(3)

PERENCANAAN TOWER CRANE DENGAN KAPASITAS ANGKAT 7

TON, TINGGI ANGKAT 55 METER, RADIUS 60 M, UNTUK PEMBANGUNAN GEDUNG BERTINGKAT 6.

BRIAN PEBRINTA TARIGAN  NIM. : 080421007

Telah Disetujui dari Hasil Seminar Skripsi Periode ke 152 , pada Tanggal 09 April 2011

Dosen pembanding I Dosen pembanding II

Ir. Mulfi Hazwi, M.Sc. Ir. Alfian Hamsi, M.Sc.

(4)

PERENCANAAN TOWER CRANE DENGAN KAPASITAS ANGKAT 7

TON, TINGGI ANGKAT 55 METER, RADIUS 60 M, UNTUK PEMBANGUNAN GEDUNG BERTINGKAT 6.

BRIAN PEBRINTA TARIGAN NIM. : 080421007

Telah Disetujui oleh: Pembimbing/Penguji

Dr. Ing. Ir. Ikhwansyah Isranuri NIP. : 19641224 199211 1 001

Penguji I Penguji II

Ir. Mulfi Hazwi, M.Sc. Ir. Alfian Hamsi, M.Sc.

NIP. 19491012 198703 1 002 NIP. 19560910 198701 1 001 Diketahui Oleh :

Departemen Teknik Mesin Ketua

Dr. Ing. Ir. Ikhwansyah Isranuri NIP. : 19641224 199211 1 001

(5)

  DEPARTEMEN TEKNIK MESIN AGENDA : 255 / TS / 2010 PROGRAM PENDIDIKANEKSTENSI DITERIMA : 27 / 10 / 2010

FAKULTAS TEKNIK USU PARAF :

MEDAN =======================

==============================

TUGAS SKRIPSI

 Nama : Brian Pebrinta Tarigan  NIM : 0 8 0 4 2 1 0 0 7

Mata Kuliah : Mesin Pemindah Bahan

Spesifikasi : Perencanaan Tower Crane dengan Kapasitas Angkat 7 Ton, Tinggi Angkat 55 Meter, Radius 60 Meter untuk

Pembangunan Gedung Bertingkat.

Sebagai Studi Kasus ambil pembangunan Rumah Sakit Pendidikan USU, Jalan Dr. Mansyur Medan

Untuk itu rencanakanlah Mekanisme Pengangkat, Mekanisme Trolley, Mekanisme Gerak Slewing, dan Konstruksi Boom sebuah Tower Crane

Diberikan tanggal : 27 Oktober 2010 Selesai tanggal :

Ketua Departemen Teknik Mesin Medan, Oktober 2010 Dosen Pembimbing,

Dr.Ing.Ir.Ikhwansyah Isranuri Dr.Ing.Ir.Ikhwansyah Isranuri NIP. 19641224 199211 1 001 NIP. 19641224 199211 1 001

(6)

KATA PENGANTAR

Puji dan syukur dihaturkan kepada Tuhan Yang Maha Esa karena atas  berkat dan rahmatnya penulis dapat menyelesaikan Tugas Sarjana ini.

Tugas Sarjana ini merupakan suatu syarat yang harus dialaksanakan mahasiswa untuk menyelesaikan pendididkannya di Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Sumatera Utara.

Adapun Tugas sarjana yang dipilih adalah dalam bidang Mesin Pemindah Bahan dengan Judul : “Perencanaan Tower Crane dengan Kapasitas Angkat 7 Ton,

Tinggi Angkat 55 Meter, Radius 60 M, Untuk Pembangunan Gedung Bertingkat.

Penyusunan tugas akhir ini berdasarkan hasil survey langsung dilapangan serta melakukan pembahasan dan studi literature. Penulis menyadari banyak kekurangan dalam tuas sarjana ini, untuk itu penulis mengharapkan adanya saran dan kritik untuk kesempurnaan tugas sarjana ini

Pada kesempatan ini penulis ingin menyampaikan terimakasih yang sebesar-besarnya kepada :

1. Kedua orang tua tercinta, Ir. N. Tarigan dan Y.br Sitepu, atas segala dukungan baik moril maupun materil dan support yang tiada hentinya kepada penulis dalam penyelesaian tugas sarjana ini.

2. Bapak Dr. Ing. Ir. Ikhwansyah Isranuri, sebagai dosen pembimbing yang telah banyak memberikan bimbingannya kepada penulis dalam penulisan tugas sarjana ini.

(7)

3. Bapak Dr. Ing. Ir. Ikhwansyah Isranuri, sebagai Ketua Departemen Teknik Mesin dan bapak Ir. Tulus Burhanuddin, M.T. Sebagai Sekertaris Departemen Teknik Mesin serta Seluruh Staf Pengajar di Departemen Teknik Mesin.

4. Bapak dan Ibu staff pegawai yang telah banyak membantu penulis semasa kuliah di Depaatemen Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Sumatera Utara.

5. Teman-teman Teknik Mesin USU Ekstension terutama Stambuk 2008 yang telah banyak membantu penulis didalam segala hal, terima kasih sahabat segala yang telah kau berikan akan ku ingat selalu. Semoga  pertemanan dan persahabatan ini selalu untuk selamanya.

6. Dan semua orang yang namanya tidak mungkin saya sebutkan satu  perasatu disini.

Terimakasih atas semua bantuan dan dukungan nya, semoga Tuhan yang membalas semua kebaikan kalian.

Semua kisah pasti ada akhir yang harus dilalui, begitu juga akhir dari kisah ini aku yakin sangatlah indah. Semoga Tugas Sarjana ini bermanfaat buat kita semua.

Medan, Juni 2011 Penulis

Brian Pebrinta Tarigan  NIM. : 080421007

(8)

ABSTRAK

Jenis mesin pemindah bahan yang direncanakan adalah mesin pengangkat tipe  tower crane  sesuai dengan hasil survei pada Proyek Pembangunan Rumah Sakit Pendidikan USU Jln.Dr. Mansyur. Mesin pemindah bahan merupakan  bagian terpadu perlengkapan mekanis dalam setiap industri modern. Desain mesin  pemindah bahan yang beragam disebabkan oleh banyaknya jenis dan sifat muatan yang dipindahkan serta banyaknya operasi pemindahan yang akan mendukung  produksi. Dalam setiap perusahaan, proses produksi secara keseluruhan sangat

ditentukan oleh pemilihan jenis mesin pemindah bahan yang tepat pemilihan  parameter utama yang tepat dan efisiensi operasinya. Jadi, pengetahuan yang

sempurna tentang ciri operasi dan desain mesin ini dan metode desainnya serta  penerapan praktisnya sangat diperlukan. Banyak sekali pesawat pengangkat yang diproduksi dalam berbagai desain, sehingga dalam operasi yang sama dapat dilakukan berbagai metode dan alat. Pemilihan alat yang tepat tidak hanya memerlukan pengetahuan khusus tentang desain dan karakteristik operasi suatu mekanisme mesin, tetapi juga memerlukan pengetahuan menyeluruh tentang organisasi produksi dari suatu perusahaan.Dalam pemilihan jenis pesawat  pengangkat, alat ini harus dapat dimekaniskan sedemikian rupa sehingga hanya memerlukan sedikit mungkin operator untuk pengendalian, pemeliharaan,  perbaikan, dan tugas-tugas tambahan lainnya. Pesawat pengangkat tidak boleh merusak muatan yang dipindahkan, atau menghalangi dan menghambat proses  produksi. Alat ini harus aman dalam operasinya dan ekonomis baik dalam biaya operasi atau perawatannya. Penggunaan  tower crane  memerlukan perencanaan yang seksama karena crane  dipasang tetap ( fixed instalation) di tempat dengan  jangka waktu pelaksanaan pekerjaan yang lama. Dari posisi tetapnya, tower crane harus mampu menjangkau semua area yang diperlukan untuk mengangkat beban yang diangkat ke tempat yang diinginkan. Yang perlu diperhatikan dalam  pemanfaatan  tower  crane  adalah berat, ukuran, dan radius angkat dari beban terberat, tinggi maksimum berdiri bebas alat, berat mesin yang ditopang struktur, kecepatan angkat mesin, dan panjang kabel hoist drum yang dapat melayani.

Tower crane dirancang dengan ketinggian tertentu dan dengan boom yang memiliki daya jangkau yang cukup jauh. Selain itu tower crane mampu melayani  pengangkutan bahan yang berat sesuai dengan kapasitas angkat maksimumnya.

Tower crane biasanya digunakan untuk mengangkat beban terpadu ( load), seperti : rangka besi, kepingan atap bangunan, batu bata dalam jumlah yang banyak, dsb.  Namun terkadang juga dapat digunakan untuk mengangkat bahan curah (bulk 

load ), seperti pasir dan coran semen. Untuk bahan curah, tower crane membutuhkan wadah muatan seperti bucket, yang kemudian dihubungkan dengan kait nantinya.

(9)

DAFTAR ISI

Halaman

HALAMAN JUDUL ... i

LEMBAR PENGESAHAN DARI PEMBIMBING ... ii

LEMBAR PERSETUJUAN DARI PEMBANDING ... iii

SPESIFIKASI TUGAS ... v

LEMBAR EVALUASI SEMINAR SKRIPSI ... vii

KATA PENGANTAR ... x

ABSTRAK ... xii

DAFTAR ISI ... xiii

DAFTAR TABEL ... xvi

DAFTAR GAMBAR ... xvii

DAFTAR NOTASI/ISTILAH ... xviii

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang ... 1

1.2 Tujuan tugas Akhir ... 2

1.3 Batasan Permasalahan ... 2

1.4 Metode Penulisan ... 2

1.5 Sistematika Penulisan ... 3

BAB II PEMBAHASAN MATERI 2.1 Mesin Pemindah Bahan ... 5

2.2 Klasifikasi Mesin Pemindah Bahan ... 6

2.3 Dasar Pemilihan Mesin Pemindah Bahan ... 10

2.3.1 Dasar Pemilihan Pesawat Pengangkat ... 11

(10)

2.4 Tower Crane ... 13

2.4.1 Komponen-Komponen Utama Tower Crane... 14

2.4.2 Cara Kerja Tower Crane ... 15

2.5 Spesifikasi Perencanaan ... 17

BAB III PERANCANGAN MEKANISME PENGANGKAT 3.1 Perancangan Tali Baja ... 18

3.2 Peerancangan Puli... 24

3.3 Perancangan Drum ... 27

3.4 Perancangan Kait ... 30

3.5 Perancangan Motor Penggerak ... 35

3.6 Perancangan Transmisi Mekanisme Pengangkat ... 38

3.6.1 Perancanaan Dimensi Roda Tingkat I ... 40

3.6.2 Perhitungan Kekuatan Roda Gigi Tingkat I ... 42

3.6.3 Perancanaan Dimensi Roda Tingkat II ... 44

3.6.4 Perancanaan Dimensi Roda Tingkat III ... 46

3.6.5 Bantalan Transmisi Roda Gigi ... 48

3.7 Sistem Rem Untuk Mekanisme Pengangkat ... 53

BAB IV PERANCANAAN MEKANISME TROLLEY 4.1 Perancanaan Roda Jalan ... 59

4.2 Perancanaan Tali Baja ... 62

4.3 Perancanaan Puli... 66

4.4 Perancanaan Drum ... 67

4.5 Perancanaan Motor Penggerak ... 68

4.6 Perancanaan Mekanisme Trolley... 71

4.6.1 Perancanaan Dimensi Roda Tingkat II ... 74

4.7 Sistem Rem Untuk Mekanisme Trolley ... 75

BAB V PERENCANAAN MEKANISME GERAK SLEWING 5.1 Motor Penggerak ... 82

(11)

5.2 Sistem Rem Mekanisme Slewing ... 85

BAB VI PERANCANAAN KONSTRUKSI BOOM

6.1 Konstruksi Boom ... 88 6.2 Gaya-Gaya Pada Batang Akibat Beban dan Beratnya Sendiri 89 6.3 Pemeriksaan Kekeuatan Konstruksi Bom ... 93

6.3.1 Analisa Gaya pada Spreader ... 95 6.4 Perencanaan Counter Weight (Bobot Imbang) ... 101

BAB VII KESIMPULAN

7.1 Kesimpulan ... 106 7.2 Saran ... 109

DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN

(12)

DAFTAR TABEL

Table 3.1 Dimensi Puli ... 26

Table 3.2 Tekanan Bidang yang Diizinkan ... 27

Table 4.1 Dimensi Puli ... 67

Tabel 6.1 Klasifikasi dari Tower Crane ... 103

Tabel 6.2 Panjang Jumlah dan Masa kerangka Bobot Lawan (Hasil Perhitungan) ... 105

(13)

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Dongkrak dan Ikatan ... 7

Gambar 2.2 Hoisting Crane ... 7

Gambar 2.3 Elevator... 8

Gambar 2.4 Jenis Utama Crane ... 9

Gambar 2.5 Tower Crane ... 16

Gambar 3.1 Konstruksi Serat Tali Baja ... 19

Gambar 3.2 Diagram Lengkungan Tali Baja Mekanisme Hoist ... 20

Gambar 3.3 Puli ... 25

Gambar 3.4 Drum ... 28

Gambar 3.5 Diagram Lengkungan Tali Baja ... 28

Gambar 3.6 Kait Tunggal/Standart ... 31

Gambar 3.7 Penampang Kait... 33

Gambar 3.8 Motor Penggerak ... 35

Gambar 3.9 Sistem Transmisi Roda Gigi ... 39

Gambar 3.10 Nama Bagian Roda Gigi ... 40

Gmabar 3.11 Gaya Pada Roda Gigi ... 49

Gambar 4.1 Trolley ... 58

Gambar 4.2 Diagram Untuk Menentukan Tahanan Gesek ... 60

Gambar 4.3 Diagram Roda Puli Untuk Tali Pengangkat ... 61

Gambar 4.4 Diagram Mekanisme Trolley ... 62

Gambar 4.5 Diagram Untuk Menentukan Tarikan Tali ... 63

(14)

Gambar 6.2 Pembebanan Boom Maksimum ... 90

Gambar 6.3 Pembebanan Boom Akibat Beban Sendiri ... 91

Gambar 6.4 Pembebanan Boom maksimum yang Diizinkan... 92

Gambar 6.5 Gaya-Gaya Setiap Sambungan Pada Boom ... 93

Gambar 6.6 Gaya-gaya Pada Spreader ... 95

Gambar 6.7 Diagram Benda Bebas Pada Spreader ... 96

Gambar 6.8 Lengan Bobot Imbang ... 101

(15)

DAFTAR NOTASI / ISTILAH

 Notasi Arti Satuan

Q Kapasitas Angkat Maksimum kg

q Berat Spreader (Rumah Kait) kg

S Tegangan Tarik Maksimum Tali Baja kg

η Efisiensi %

P Kekuatan Putus Tali Sebenarnya kg

K Faktor Keamanan

P b Beban Patah kg

σ Tegangan kg/mm2

d Diameter mm

Dmin  Diameter Minimum Puli dan Drum mm

F222 Luas Penampang Tali Baja mm2

m Jumlah kelengkungan berulng

C Faktor Karakteristik Konstruksi Tali dan Kekuatan Tarik Bahan z1 Jumlah lengkungan berulang yang diizinkan

z2 Jumlah lengkungan berulang persiklus kerja

α Jumlah siklus rata-rata perbulan β Faktor Perubahan Daya Tali

φ Perbandingan Jumlah lengkungan dan Putus Tali

e1 Faktor yang tergantung pada tipe alat pengangkat dan kondisi

operasinya

(16)

P Tekanan Bidang Pada Gandar Roda Puli kg/cm2 z Jumlah lilitan H Tinggi m L Panjang mm v Kecepatan Keliling m/s

ω Tebal dinding drum mm

t kisar ulir mm A Luas penampang mm2 V Kecepatan m/s  N Daya HP M Momen kg.m n Putaran rpm GD2 Momen girasi kg/cm2 g Gravitasi m/s2 t Waktu s

α Sudut tekan roda gigi 0

m Modul mm

z Jumlah gigi buah

 b Lebar gigi mm

i Perbandingan

a Jarak Sumbu Poros mm

hk  Tinggi Kepala Gigi mm

(17)

ck Kelonggaran Puncak mm

t Jarak bagi lingkaran mm

S0 Tebal gigi mm

Ft Gaya Tangensial kg

A Luas Permukaan mm2

Y Faktor bentuk gigi

  f  v Faktor Dinamis

δ Koefisien pengaruh masa bagian mekanisme transmisi β Koefisien pengereman

k Faktor Kecepatan Gelinding Roda

Dw Diameter roda Trolley mm

W Tahanan kg

G0 Berat Trolley kg

μ Koefisien Gesek

k Koefisien gesek Roda Gelinding ε Koefisien tahanan Roda puli

  f Defleksi tali Baja yang diizinkan mm

q r  Berat tali Baja kg

S Luas Bidang m2

Pw Tekanan Angin kg/m2

T Gaya rem keliling total kg

 N Tekanan Normal kg

F Luas Permukaan Kontak cm2

(18)

E Modulus Elastisitas kg/m2

F Gaya kg

R Jari-jari/radius mm

Referensi

Dokumen terkait

Dengan adanya usaha ini diharapkan dapat menarik perempuan yang belum berhijab mau menggunakan hijab, sesuai dengan syariat Islam yang mewajibkan perempuan- perempuan

VC firms, the relationship of certain financial parameters with the VC firms’ capital structure in Indonesia.. Significance of

Pada penulisan ilmiah ini penulis mencoba menerapkan suatu sistem penerimaan dan pengeluaran barang dengan memanfaatkan kemajuan teknologi informasi dalam mengelola gudang suku

Seleksi Tani Bt.. Pasaman

Perangkat lunak Reason 3.0 ini hanya sebuah perangkat lunak dengan fitur MIDI aware yang mana fiturnya terbatas hanya pada pembuatan nada-nada, sedangkan Cubase SX merupakan

INFORMASI STOK BENIH PADI (Minggu ke V Bulan Oktober Tahun 2014). No Kab/

Aplikasi ini dibuat bertujuan untuk memudahkan pegawai Tata Usaha dalam pengolahan data siswa serta membuat laporan pembayaran biaya pendidikan bulanan sekolah yang dilaporkan

Para pemilik bengkel dan toko tersebut berlomba-lomba mencari strategi penjualan untuk mendongkrak penjualan dan keuntungan, sama halnya dengan Crusor Asesoris Motor, toko asesoris