• Tidak ada hasil yang ditemukan

TAHAPAN PEMBUATAN JALAN DAN PENGASPALAN

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2018

Membagikan "TAHAPAN PEMBUATAN JALAN DAN PENGASPALAN"

Copied!
13
0
0

Teks penuh

(1)

Today is Friday, February 9. | 3:3 Breaking News

 JASA PEMASANGAN PAVING BLOCK

 HOME TENTANG KAMI JASA LAYANAN  CONTACT PERSON HARGA PE

jasa pengaspalan pengaspalan hotmix Tahapan pembuatan jalan

  0 Comment

Jalan Raya di Indonesia pada umumnya menggunakan Jalan Aspal Hotmix,lalu ada pertanyaan bagaimanakah cara membuat Jalan Aspal ? 

Sebenarnya masalah ini banyak di tanyakan oleh  klien kami,karena itu disini perlu kami uraikan tahapan tahapan pembuatan jalan dan proses pengaspalan hotmix. 

Jasa Aspal Hotmix CV.SARANA MEGA SAKTI Sudah Banyak dipercaya membuat jalan dan pengaspalan

TAHAPAN PEMBUATAN JALAN

DAN PENGASPALAN HOTMIX

YANG BENAR

SEARCH BLOG

Search Here...

KONTAK CV.SMS

(2)

jalan,nah berikut ini tahapan membuat jalan sampai dengan Pengaspalan Jalan sebagai bahan analisis harga.

Berikut ini tahapan Pembuatan jalan yang benar : 1. Pekerjaan Pemetaan (Pengukuraan badan Jalan)

Tahapan pekerjaan ini dilakukan agar badan jalan sesuai dengan ukuran yang di inginkan.

2. Pekerjaan Clearing & Grubbing (Pembersihan badan Jalan dari Pohon dan sampah)

Sebelum badan Jalan di bentuk lahan perlu

dibersihkan dahulu dari sampah dan pepohonan agar tidak tidak jadi masalah di kemudian hari

3. Pekerjaan Stripping (Pembentukan badan Jalan)

Pekerjaan ini juga dinamakan pekerjaan galian dan timbunan.Pekerjaan galian adalah pekerjaan      

pemotongan tanah dengan tujuan untuk memperoleh bentuk elevasi permukaan sesuai gambar yang  di rencanakan,untuk mengetahui elevasi jalan perlu menggunakan alat ukur Theodolit, lengkapnya pekerjaan stripping dilakukan agar bentuk badan jalan ,tinggi dan belokannya sesuai  apa yang direncanakan

Tahapan Pembuatan Jalan dan

Pengaspalan

(3)

berikut struktur pekerjaan galian dan timbunan.

4. Pekerjaan Sub Grade (Pemadatan tanah)  

Setelah badan jalan terbentuk maka tanah perlu dipadatkan inilah yang dinamakan pekerjaan sub grade.

04/11/2017 - 0 Comments

(4)

Sub Grade adalah tanah dasar dibagian bawah

lapisan perkerasan jalan lapisan ini bisa berupa tanah asli yang di padatkan jika tanah aslinya baik,atau tanah urugan yang di datangkan dari tempat lain lalu dipadatkan,atau tanah yang di stabilkan dengan semen atau kapur,yang terpenting adalah tanah harus bebas dari sampah dan rumput.

Untuk pemadatannya menggunakan Alat Buldozer dan Vibrator Roller

5. Pekerjaan Sub Base Course (Lapis Pondasi Bawah)

Setelah lapisan sub grade memenuhi standar kepadatan pekerjaan selanjutnya adalah

penghamparan Material pondasi bawah berupa Batu Kali/Batu Limstone menggunakan alat transportasi Dump Truck kemudian diratakan dan di padatkan dengan menggunakan alat Tandem Roller.

Untuk ketebalan lapis pondasi Sub base course biasanya 30 cm.

Fungsi utama Lapisan sub base course adalah :

➼ Bagian kontruksi jalan yang menyebarkan beeban roda ketanah dasar.

➼ Mengurangi tebal lapisan di atasnya yang lebih mahal.

10/10/2017 - 0 Comments

01/10/2017 - 0 Comments

(5)

➼ Lapis peresapan agar air tidak terkumpul di pondasi .

Proses penghamparan Sub base course.

Pertamamembuat patok-patok untuk mengukur ketebalan,kemudian mendatangkan material

kelapangan lalu dibuat dulu kepalanya yaitu antara patok kanan dan patok kiri.Setelah ada dua kepala kemudian disebarkan material pada area  antara kepala satu dan kepala yang lain.begitu seterusnya sampai selesai.

Prinsip pemadatan dimulai dari pinggir dan area yang rendah ke ara yang lebih tinggi.untuk perataan

menggunakan Motor Grader dan pemadatannya menggunakan Tandem Roller.jika pemadatan sudah terlihat cukup menurut pelaksana baru dapat

dilanjutkan pekerjan berikutnya.

6. Pekerjaan Base Course (Pondasi Atas) Sub Base course

JAL

05/03/2017 - 0 Comments

20/05/2016 - 0 Comments

abung

muhammad

Ikuti 28

(6)

Penghamparan Material Pondasi Bawah berupa Sirdam sama menggunakan Dump Truck dan diratakan lagi dengan Tandem Roller,lapisan ini di buat untuk menyempurnakaan daya dukung beban juga sebagai bantalan terhadap lapis permukaan.

Material terbaik untuk lapis pondasi atas adalah campuran 70% batu pecahan berwarna abu

keputihan ukuran 1 sampai dengan 5 cm,dan 30%  lagi campuran abu batu atau pasir.

cara penghamparaan batu Base course sama dengan penghamparan batu sub Base course.

Setelah Base course terhampar dengan rata  barulah dilakukan pemadatan,jika pada saat pemadatan masih terlihat rendah atau tinggi harus di tambah atau dikurangi.

Setelah kelihatan rata selanjutnya dipadatkan

kembali menggunakan tire Roller sambil disiram air secukupnya.

sebelum di hampar lapisan atas (ATB =Asphalt Treated Base) atau ACB diperlukan Lapis resap pengikat antara Base Course dan ATB yaitu Prime coat,dan untuk membersihkan debu menggunakan Air Compressor

Lihat pro l

lengkapku

161,836

(7)

Fungsi prime coat diantaranya:

   ➤ Memberikan daya ikat antara lapis pondasi agregat dengan campuran Aspal.

   ➤ Mencegah lepasnya  butiran lapis Agregat jika dilewati kendaraan sebelum dilapis aspal

   ➤ Mencegah lapis agregat  dari pengaruh cuaca.

 7. Pekerjaan Hotmix Binder Coarse  atau Lapisan Atas ATB

Setelah di cor dengan Prime Coat kemudian dilakukan Pelapisan atas menggunakan material ashpalt jenis ATB (Asphalt Treated Base) atau AC-BC Dan pelapisannya menggunakan mesin nisher lalu di padatkan menggunakan mesin TR.

Dan sebelum di hampar lapisan permukaan perlu di cor tack coat (lem perekat antara ATB dengan

asphalt hotmix)dan pembersihan debu dengan Air compressor

8. Pekerjaan Surface Course (Lapisan Permukaan)

(8)

Asphalt hotmix penghamparannya sama menggunakan mesin nisher lalu dipadatkan mengunakan Tandem Roller

9. Pekerjaan Finishing

Untuk pekerjaan Finishing dilakukan pemadatan dan Perataan jalan dengan alat Peuneumatic Roller

Peuneumatic Roller

10. Pekerjaan Marka Jalan

Setelah pekerjaan marka, jalan raya sudah jadi bagus dan berkualitas

Demikian tahapan-tahapan pekerjaan jalan semoga membantu,Jika anda ingin menghitung RAB

pengaspalan dengan mudah bisa mengunjungi halaman ini menghitung RAB Pengaspalan 

(9)

ME NG EN AL KO

Seorang manusia yang sedang belajar bekerja jujur dan

membangun kepercayaan dengan meningkatkan kualitas diri

SHARE THIS 

Karena kami 

Jasa Pengaspalan terpercaya

dengan harga pengaspalan yang relatif murah.

http://www.saranapengaspalan.com/2016/04/tahap

8

5

Author:

abung

muhammad

(10)

JA SA PE MB OR

JA SA PE NG AS

JA SA PE NG AS

JA SA PE NG AS

(11)

 BLOG COMMENTS  FACEBOOK COMMENTS 0

Logout Masukkan komentar Anda...

Beri komentar sebagai: Unknown (Goo

Buat sebuah Link

About Sure

(12)

harga pengaspalan (2)

jasa pemasangan paving block

(2)

jasa pengaspalan jakarta

(1)

Jasa Pengecatan Marka Jalan

(1)

pemasangan paving block

(1)

Pengaspalan (3)

Most Popular

TAHAPAN PEMBUATAN JALAN DAN

PENGASPALAN

HOTMIX YANG BENAR HARGA PENGASPALAN TERBARU 2018

HARGA JASA

PEMASANGAN PAVING BOCK

JASA PEMASANGAN KANSTIN

(13)

Referensi

Dokumen terkait

Untuk mendapatkan ∆ t terhadap kecepatan (V) mobil 0 – 50 km/jam di permukaan jalan aspal dan permukaan jalan beton seperti terlihat pada Gambar 3.34 di bawah ini..

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui erosi tanah dan aliran permukaan pada areal bekas jalan sarad dan mengetahui efektivitas pembuatan crossdrain

Untuk itu, perhitungan cadangan sumber material pada tiap lokasi pengamatan akan dilakukan hanya sampai pada elevasi permukaan tanah dasar badan jalan,

Mesin press adalah alat yang digunakan untuk membentuk body keramik dari bahan powder yang dihasilkan pada proses pengolahan bahan.. Alat ini menggunakan system hidrolik

Gambar 2.49 Grafik deduct value persilangan jalan rel (railroad crossing) 41 Gambar 2.50 Grafik Koreksi kurva untuk jalan dengan perkerasan dengan permukaan aspal ... 54

KESIMPULAN Pembuatan Aplikasi pengukur kemiringan adalah untuk mempermudah pengguna yang sedang membutuhkan alat pengukur sudut kemiringan atau elevasi suatu objek atau permukaan

Tujuan penelitian ini adalah untuk mendapatkan zona hidrotopografi berdasarkan pemodelan elevasi permukaan tanah terhadap elevasi permukaan air hasil analisis pasang surut serta

Trotoar adalah Jalur Pejalan Kaki yang terletak pada Daerah Milik Jalan yang diberi lapisan permukaaan dengan elevasi yang lebih tinggi dari permukaan perkerasan jalan, dan pada umumnya