• Tidak ada hasil yang ditemukan

Estimasi Nilai Parameter Kompaksi Berdasarkan Nilai Klasifikasi Tanah Pada Proyek Jalan Raya

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "Estimasi Nilai Parameter Kompaksi Berdasarkan Nilai Klasifikasi Tanah Pada Proyek Jalan Raya"

Copied!
2
0
0

Teks penuh

(1)

57

DAFTAR PUSTAKA

Aadil N, Riaz S., dan Waseem U. 2014. Stabilization Of Subgrade Soils Using Cement And Lime: A Case Study Of Kala Shah Kaku, Lahore, Pakistan.

Pakistan Journal Of Science, Vol.66 No.1 March, 2014.

Bowles, J.E., 1993. Sifat-sifat Fisis dan Geoteknis, Edisi Kedua, Erlangga, Jakarta. Gȕnaydin O, 2009. Estimation Of Soil Compaction Parameters By Using Statistical

Analysis And Artificial Neural Networks, Environ Geol (2009) 57:203-215. Hardiyatmo, H.C., 2013. Stabilisasi Tanah Untuk Perkerasan Jalan. Gajah Mada

University Press, Yogyakarta.

Isik F, dan Ozden G., 2013. Estimating Compaction Parameters Of Fine- And Coarse- Grained Soils By Means Of Artificial Neural Networks, Environ Earth Sci (2013) 69:2287-2297.

Kamarudin, F.B., 2005. Estimation Of Soil Compaction Parameter Based On Atterberg Limits, Skripsi Sarjana, Fakultas Teknik Sipil, Universitas Teknologi Malaysia.

Karim N.A, Noor N.M, Rashid A.S.A, dan Yacoob H., 2014. Effect Of Cement Stabilized Kaolin Subgrade On Strength Properties, Journal Of Applied Science 14(8): 842-845, 2014.

Matcalf, J.B, dan Romanoschi, S.A., 2007. Prediction Od Maximum Dry Density And Optimum Moisture Content From Simple Material Properties.

Muis, Z.A., 1998. Penentuan Berat Isi Kering Maksimum Bahan Aggregat Base Berdasarkan Data Klasifikasi Ta nah Pada Proyek Jalan Raya, Seminar

(2)

58 Highway Engineering, Medan Academic Commitee (MAC), Teknik Sipil USU.

Muis, Z.A., dan Siagian D, 2013. Estimasi Nilai Parameter Kompaksi Bahan Subgrade Berdasarkan Nilai Index Properties Pada Proyek Jalan Raya, Skripsi Sarjana Departemen Teknik Sipil USU.

Nendi, A.M., (2010). Korelasi Antara Hasil Ujian Mampatan Dengan Had Atterberg, Skripsi Sarjana, Fakultas Teknik Sipil, Universitas Teknologi Malaysia.

Novianto, Dandung., 2012. Mekanika Tanah.

Smith, M.J., (1984). Mekanika Tanah. (Elly Madyayanti), Jakarta: Erlangga. Surendro, Bambang., 2014. Mekanika Tanah.

Sridharan, A., dan Nagaraj, H.B., (2005). Plastic Limit And Compaction Characteristic Of Fine Grained Soils, Ground Improvement (2005) 9, No.1, 17-22.

Ugbe, F.C., (2011). Estimating Compaction Characteristics From Fines in A-2 Type Lateritic Soils, Research Journal Of Environmental And Earth Sciences 3(4): 433-437, 2011.

Ugbe, F.C., (2012). Predicting Compaction Characteristics Of Lateritic Soil Of Western Niger Delta, Nigeria, Research Journal Of Environmental And Earth Sciences 4(5): 553-559, 2012.

Zakaria, H.B., (2007). Correlation Between Results Of Compaction Test And Atterberg Limits, Tugas Akhir Sarjana, Fakultas Teknik Sipil, Universitas Teknologi Malaysia.

Referensi

Dokumen terkait

Berdasarkan uraian ini maka permasalahan yang diangkat dalam penelitian ini adalah berapa besar kontribusi pendapatan sektor informal pada pendapatan rumah tangga

 percobaan sebelumnya2 pada percobaan ini uga membandingkan sampel baik  uga membandingkan sampel baik  sebelum maupun yang sesudah dikontakkan dengan resin penukar ion&

Bedasarkan kedua metode evakuasi dibutuhkan ruang dan sirkulasi yang menunjang sistem evakusi dari bangunan yaitu : (a) Koridor, berdasarkan Peraturan Menteri Pekerjaaan Umum

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi pengintegrasian ICT (Information Communication Technology) dalam pembelajaran di Kabupaten Semarang pada 10 sekolah

Jumlah maksimal yang dapat dilayani : 1000 penghuni Lokasi dan jarak maksimal : Berada ditengah- tengah lingkungan dan menjadi satu dengan ruang serbaguna Berada pada

Pada hasil pembahasan penelitian pertama, dalam kerangka kerja Technological Pedagogical Content Knowledge (TPCK) didapatkan rerata skor TPCK guru Biologi SMA Negeri

JUDUL : TENAGA MEDIS RAWAN GUGATAN MEDIA : KOMPAS. TANGGAL : 23

Pada Apartemen X ini, penghuni bangunan dapat dengan mudah mengakses sarana jalur evakuasi, hal ini disebabkan karena koridor yang terdapat pada bangunan ini