PEMBUATAN DAN KARAKTERISASI KANVAS REM BERBASIS KOMPOSIT SERAT RAMI DAN SERAT BUAH PINANG
DENGAN RESIN EPOXY SEBAGAI PEREKAT
SKRIPSI
Diajukan Oleh : BEWAMATI GEA
100801076
DEPARTEMEN FISIKA
FAKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
PEMBUATAN DAN KARAKTERISASI KANVAS REM BERBASIS KOMPOSIT SERAT RAMI DAN SERAT BUAH PINANG
DENGAN RESIN EPOXY SEBAGAI PEREKAT
SKRIPSI
Diajukan untuk melengkapi tugas dan memenuhi syarat mencapai gelar Sarjana Sains
BEWAMATI GEA 100801076
DEPARTEMEN FISIKA
FAKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
PERSETUJUAN
Judul :
Kategori : Skripsi
Nama : Bewamati Gea
Nomor Induk Mahasiswa : 100801076
Program Studi : Sarjana (S1) Fisika
Departemen : Fisika
Fakultas : Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam
Universitas Sumatera Utara
Disetujui di
Medan, 22 Juli 2016
Komisi Pembimbing :
Pembimbing 2, Pembimbing 1,
Drs. Syahrul Humaidi, M.Sc Dr. Kerista Sebayang, MS NIP. 196506171993031003 NIP. 195806231986011001
Disetujui Oleh
Departemen Fisika FMIPA USU
Ketua,
Dr. Marhaposan Situmorang NIP. 195510301980031
PERNYATAAN
PEMBUATAN DAN KARAKTERISASI KANVAS REM BERBASIS KOMPOSIT SERAT RAMI DAN SERAT BUAH PINANG
DENGAN RESIN EPOXY SEBAGAI PEREKAT
SKRIPSI
Saya mengakui bahwa skripsi ini adalah hasil karya sendiri. Kecuali beberapa kutipan dan ringkasan yang masing-masing disebutkan sumbernya.
Medan, 22 Juli 2016
PERHARGAAN
Puji dan syukur penulis ucapkan kepada Tuhan Yang Maha Kuasa atas segala
anugrah dan karunia-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan tugas akhir yang berjudul “Pembuatan dan Karakterisasi Kanvas Rem Berbasis Komposit Serat Rami dan Serat Buah Pinang Dengan Resin Epoxy Sebagai Perekat”.
Tugas akhir ini disusun sebagai syarat akademis dalam menyelesaikan studi
program sarjana (S1) Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam
Universitas Sumatera Utara, Medan.
Rasa hormat dan terimakasih penulis ucapkan kepada kedua orang tua tercinta penulis : Tuho’aro Gea (ayah) dan Kanali Zalukhu (ibu) atas kasih sayang dan doa serta dukungan baik moral dan materi yang diberikan kepada penulis. Penulis juga
mengucapkan terimakasih kepada saudara penulis : Pintalina Gea (kakak) dan
Inisiatif Gea (kakak) atas doa dan dukungannya kepada penulis. Pada kesempatan
ini penulis juga menyampaikan rasa terimakasih dan perhargaan yang
setinggi-tingginya kepada Bapak Dr. Kerista Sebayang, MS dan Bapak Drs. Syahrul
Humaidi, M.Sc selaku dosen pembimbing, disela-sela rutinitasnya namun tetap
meluangkan waktu untuk memberikan petunjuk, dorongan, saran dan arahan
selama penulis mengerjakan penelitian serta dalam pelaksanaan penelitian dan
penulisan tugas akhir ini penulis banyak mendapatkan bimbingan dan pengarahan,
saran, bantuan dari berbagai pihak. Pada kesempatan ini penulis dengan segala
hormat dan kerendahan hati ingin mengucapkan terimakasih yang
sebesar-besarnya kepada :
1. Bapak Dr. Kerista Sebayang, MS selaku dekat Fakultas Matematika dan
Ilmu Pengetahuan Alam, Universitas Sumatera Utara.
2. Bapak Dr. Marhaposan Situmorang selaku ketua jurusan Fisika S1.
3. Seluruh pegawai dan staff yang mengajar di Fisika S1.
4. Sahabat-sahabat penulis physic inside : Eka, Faisal, Layla, Aini, Tulus,
Mentari, Antoni, Tere, Nasrul, Niar, Usi, Ikhwan, Citra, Frans, Riki,
Maizal, Esna, Amin, Jekson, Sri, Rahel, Roulina, Baik, Lia, Edi, Emi,
Samuel, Wiharja, Anto, Mini, Sarah, Taoko, Pet, Riadi, Ita, Tiber, Ataran,
Juli, Marisa,Gunawan, Desmar, Irman, dan Ricky D.
5. Suci Wulan Sari yang selalu memberikan dukungan dan semangat kepada
penulis saat mengerjakan tugas akhir ini.
6. Alumni dan senior-senior Fisika USU serta adik-adik stambuk 2011, 2012,
2013, 2014 dan 2015.
7. Keluarga besar Dobo dan anak komplek Perumahan Waikiki yang
senantiasa menemani dan memberikan semangat.
Semoga segala kebaikan yang pernah mereka berikan kepada penulis, Tuhan
membalas dan memberikan rejeki kepada mereka. Penulis juga menyadari bahwa
dalam tugas akhir ini masih banyak kekurangan. Oleh sebab itu, penulis memohon
maaf apabila terdapat kesalahan baik sengaja maupun tidak sengaja. Penulis juga
memohon maaf atas kekurangan dalam penulisan tugas akhir ini. Penulis berharap
semoga skripsi ini dapat memberikan sumbangan pikiran kepada Fakultas
Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam dan Universitas Sumatera Utara. Akhir
kata penulis mengucapkan banyak terimakasih dan semoga tugas akhir ini dapat
bermanfaat bagi kita semua.
Medan, 22 Juli 2016
Penulis
Bewamati Gea
PEMBUATAN DAN KARAKTERISASI KANVAS REM BERBASIS KOMPOSIT SERAT RAMI DAN SERAT BUAH PINANG
DENGAN RESIN EPOXY SEBAGAI PEREKAT
ABSTRAK
Telah dibuat kanvas rem dari campuran bahan baku : serat rami, serat buah pinang, karbon aktif sebagai filler dan resin epoksi sebagai matriks melalui teknik konvensional cetak dan tekan dengan variasi komposisi serat rami : serat buah pinang : karbon aktif : resin epoksi 50% : 10% : 10% : 30%, 55% : 10% : 10% : 25%, 60% : 10% : 10% : 20%, 65% : 10% : 10% : 15% dan 70% : 10% : 10% : 10%. Pembuatan sampel dilakukan dua tahap. Tahap pertama serat dipotong dengan ukuran acak ±0,5 cm kemudian serat tersebut dicampur dengan resin epoksi sampai homogen selama 5 menit dengan metode pencampuran kering. Tahap kedua serat yang telah tercampur homogen dicetak dengan tekanan 7 ton ditahan selama 10 menit. Masing-masing sampel yang telah siap dikarakterisasi yang meliputi : sifat fisis (densitas, porositas dan daya serap air), sifat mekanik (kekerasan dan kekuatan gesek/aus) dan sifat thermal titik leleh dengan DTA (Differential Thermal Analysis). Hasil karakterisasi menunjukkan bahwa serat rami : serat buah pinang : karbon aktif : resin epoksi yang optimum yaitu 50% : 10% : 10% : 30% memiliki nilai densitas tertinggi sebesar 2,348 x 103 kg/m3, nilai porositas 0,75%, nilai daya serap air 0,26%, nilai kekerasan 100,252 x 103N/m, laju keausan 9,259 x 10-3 kg/m2.det dan titik leleh sebesar 410oC. Hasil dari komposit serat rami dan serat buah pinang dapat diaplikasikan sebagai kanvas rem pada rem cakram pengganti kanvas rem konvensional.
FABRICATION AND CHARACTERIZATION OF BRAKE PADS BASED ON RAMIE FIBERS AND ARECA FIBERS REINFORCED
EPOXY RESIN COMPOSITE
ABSTRACT
The brake pads have been done by using mixture of material : ramie fibers, areca fiber, activated carbon as filler and epoxy resin as matrix through a dry compression moulding technique with variation of composition ramie fibers : areca fibers : activated carbon : epoxy resin 50% : 10% : 10% : 30%, 55% : 10% : 10% : 25%, 60% : 10% : 10% : 20%, 65% : 10% : 10% : 15% and 70% : 10% : 10% : 10%. The sample fabrication was done in two step. The first step, fibers cutted by random of size ±0,5 cm. Then, fibers is mixed with epoxy resin until homogenous about 5 minutes with dry mixing method. Second step, the fibers was homogenized then it moulded with pressure 7 ton with holding time about 10 minutes. The moulded sampel were characterized such as : physical properties (density, porosity and water absorption), mechanical properties (hardness strength and wear rate) and thermal properties melting point by DTA (Differential Thermal Analysis). The characterization result show that the optimum composition of ramie fibers : areca fibers : activated carbon : epoxy resinwas 50% : 10% : 10% : 30%,had the highest density 2,348 x 103 kg/m3, porosity 0,75%, water absorption 0,26%, hardness strength 100,252 x 103N/m, wear rate 9,259 x 10-3 kg/m2. sec and melting point 410oC. The result of ramie fibers and areca fibers composite can applied as replacement brake pads in market.
DAFTAR ISI
1.4 Tujuan Penelitian 4
1.5 Manfaat Penelitian 5
1.6 Sistematika Penulisan 5
BAB 2. Tinjauan Pustaka 6
2.1 Material Komposit 6
2.2 Ikatan Antar Muka 9
2.3 Material Penyusun Komposit 10
2.3.1 Serat Rami 10
2.3.2 Serat Buah Pinang 13
2.3.3 Resin Epoksi 14
2.3.4 Karbon Aktif 15
2.4 Aplikasi KMP (Komposit Matriks Polimer) 16
2.4.1 Rem 16
2.4.2 Rem Cakram 17
2.4.2.1 Kampas Rem Cakram 18 2.5 Karakterisasi Komposit Matriks Polimer 22
2.5.1 Karakterisasi Sifat Fisis 22
2.5.2 Karakterisasi Sifat Mekanik 24 2.5.3 Karakterisasi Sifat Thermal 25
BAB 3. Metode Penelitian 28
3.1 Tempat Dan Waktu Penelitian 28
3.1.1 Tempat Penelitian 28
3.1.2 Waktu Penelitian 28
3.2 Peralatan dan Bahan 28
3.2.1 Peralatan 28
3.3 Variabel Penelitian 29
3.4 Prosedur Penelitian 30
3.5 Tahapan Penelitian 31
BAB 4. Hasil dan Pembahasan 32
4.1 Material Komposit Matriks Polimer Sebagai Kanvas Rem 32
4.2 Karakteristik Sifat Fisis Kanvas Rem 32
4.2.1 Densitas (Massa Jenis) 32
4.2.2 Porositas 34
4.2.3 Daya Serap Air 35
4.3 Karakteristik Sifat Mekanik 36
4.3.1 Kekerasan 36
4.3.2 Kekuatan Gesek (Laju Keausan) 37
4.4 Karakteristik Sifat Thermal 38
4.4.1 DTA (Differential Thermal Analysis) 38
BAB 5. Kesimpulan dan Saran 41
5.1 Kesimpulan 41
5.2 Saran 41
Daftar Pustaka 42
Lampiran 45
Lampiran A (Contoh Perhitungan) 45
Lampiran B (Tabel Perhitungan) 48
DAFTAR TABEL
Nomor Judul Halaman
Tabel
2.1 Kelebihan Dan Kekurangan Dari Bahan Komposit 8 2.2 Perbandingan Sifat Serat Rami Dengan Berbagai Jenis
Serat Lainnya 12
2.3 Sifat Fisik Dan Kimia Serat Rami 13 2.4 SAE (Society of Automotive Engineering) J661 22 3.1 Presentase Komposit yang Diperkuat Serat Rami
dan serat buah pinang dengan perekat resin epoksi
sebagai aplikasi kanvas rem 29
B.1 Data Hasil Pengukuran Densitas Kanvas Rem Berbasis Serat Rami dan Serat Buah Pinang
dengan resin epoksi sebagai perekat 48 B.2 Data Hasil Pengukuran Porositas Kanvas Rem
Berbasis Serat Rami dan Serat Buah Pinang
dengan resin epoksi sebagai perekat 49 B.3 Data Hasil Pengukuran Daya Serap Air Kanvas Rem
Berbasis Serat Rami dan Serat Buah Pinang
dengan resin epoksi sebagai perekat 50 B.4 Data Hasil Pengukuran Kekerasan Kanvas Rem
Berbasis Serat Rami dan Serat Buah Pinang
dengan resin epoksi sebagai perekat 51 B.5 Data Hasil Pengukuran Laju Keausan Kanvas Rem
Berbasis Serat Rami dan Serat Buah Pinang
DAFTAR GAMBAR
Nomor Judul Halaman
Gambar
2.1 Ilustrasi Komposit Berdasarkan Penguatnya 9
2.2 Bentuk Daun Rami 11
2.3 Bentuk Serat Rami yang Kering 12
2.4 Struktur Ikatan Kimia Resin Epoksi 15
2.5 Kanvas Rem Cakram 19
2.6 Metode Pengujian Kekerasan Brinell 24
2.7 Krusibel DTA 25
2.8 Interprestasi Kurva DTA 26
3.1 Diagram Alir Penelitian 31
4.1 Grafik Hubungan Densitas Dengan Variasi Komposisi
Pada Material Kanvas Rem 33
4.2 Grafik Hubungan Porositas Dengan Variasi Komposisi
Pada Material Kanvas Rem 34
4.3 Grafik Hubungan Daya Serap Air Dengan Variasi
Komposisi Pada Material Kanvas Rem 35 4.4 Grafik Hubungan Kekerasan Dengan Variasi
Komposisi Pada Material Kanvas Rem 36 4.5 Grafik Hubungan Laju Keausan Dengan Variasi
Komposisi Pada Material Kanvas Rem 37 4.6 Grafik DTA Kanvas Rem Pada Komposisi Serat
Rami, Serat Pinang, Karbon Aktif dan Resin Epoksi
50 : 10 : 10 : 30 38
4.7 Grafik DTA Kanvas Rem Pada Komposisi Serat Rami, Serat Pinang, Karbon Aktif dan Resin Epoksi
60 : 10 : 10 : 20 39
4.8 Grafik DTA Kanvas Rem Pada Komposisi Serat Rami, Serat Pinang, Karbon Aktif dan Resin Epoksi
DAFTAR LAMPIRAN
Nomor Judul Halaman
Tabel
A.1 Perhitungan Sifat Fisis (Densitas, Porositas dan Daya Serap Air) Material Kanvas Rem Berbasis Serat Rami dan Serat Buah Pinang dengan Resin
Epoksi Sebagai Perekat 45
A.2 Perhitungan Sifat Mekanik (Kekerasan dan Laju Keausan) Material Kanvas Rem Berbasis Serat Rami dan Serat Buah Pinang Dengan Resin Epoksi Sebagai
Perekat 46
B.1 Data Hasil Pengukuran Densitas Kanvas Rem Berbasis Serat Rami dan Serat Buah Pinang
dengan resin epoksi sebagai perekat 48 B.2 Data Hasil Pengukuran Porositas Kanvas Rem
Berbasis Serat Rami dan Serat Buah Pinang
dengan resin epoksi sebagai perekat 49 B.3 Data Hasil Pengukuran Daya Serap Air Kanvas Rem
Berbasis Serat Rami dan Serat Buah Pinang
dengan resin epoksi sebagai perekat 50 B.4 Data Hasil Pengukuran Kekerasan Kanvas Rem
Berbasis Serat Rami dan Serat Buah Pinang
dengan resin epoksi sebagai perekat 51 B.5 Data Hasil Pengukuran Laju Keausan Kanvas Rem
Berbasis Serat Rami dan Serat Buah Pinang