ANALISIS PERHITUNGAN TEBAL LAPIS TAMBAHAN (OVERLAY) PADA PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE ANALISA KOMPONEN DAN METODE SOFTWARE DESAIN PERKERASAN JALAN LENTUR (SDPJL).
Teks penuh
Gambar
Dokumen terkait
Hasil perhitungan perencanaan perkerasan overlay dengan menggunakan tiga metode adalah sebagai berikut, pada metode analisa komponen diperoleh ketebalan 7,7 cm untuk lapisan AC,
1) Berdasarkan hasil perhitungan tebal perkerasan lentur Untreated Base menggunakan Metode Analisa Komponen Bina Marga, didapat tebal lapis permukaan yaitu 5 cm
a) Pengujian lendutan untuk perhitungan tebal lapis tambah sebaiknya tidak hanya dilakukan pada pusat beban saja tetapi juga pada titik belok kurva cekung lendutan
Kondisi eksisting pada ruas Jalan Magelang-Purworejo memiliki tebal perkerasan pada lapis permukaan setebal 15 cm, berdasarkan hasil analisis dengan menggunakan
Topik permasalahan yang dibahas dalam laporan Tugas Akhir ini adalah mengenai perhitungan tebal lapis perkerasan lentur pada proyek pelebaran Jalan Sisingamangaraja Padang Sidempuan
Untuk memasukkan data yang akan digunakan dalam proses perhitungan tebal lapis perkerasan lentur metoda Bina Marga, maka dirancang lembar masukkan data seperti yang disajikan
Perhitungan perencanaan ulang ini bertujuan untuk mendapatkan dimensi tebal lapis perkesasan jalan, yaitu dimensi tebal lapis permukaan (surface), dimensi tebal lapis
Tahapan perhitungan tebal lapis tambah adalah sebagai berikut: a hitung repetisi beban lalu-lintas rencana CESA dalam ESA; b hitung lendutan hasil pengujian dengan alat FWD atau BB
