WAWASAN SOSIAL BUDAYA masa MARITIM

WAWASAN SOSIAL BUDAYA MARITIM

A. Pengantar

Salah satu daerah di Makassar Sulawesi Selatan, tepatnya di Kabupaten Bulukumba memiliki alat transportasi laut, yaitu Pinisi. Pinisi sebenarnya merupakan nama layar. Kapal ini umumnya memiliki dua tiang layar utama dan tujuh buah layar, yaitu tiga diujung depan dua di depan, dan dua di belakang . umumnya digunakan untuk pengangkutan barang antar pulau. Dua tiang layar utama tersebut berdasarkan 2 kalimat syahadat dan tujuh buah layar merupakan jumlah surah Al-Fatihah, yang mempunyai makna bahwa nenk moyang bangsa Indonesia mampu mengharungi tujuh samudera besar di dunia.

Pinisi bagi masyarakat Desa ara, Tanah Lemo dan Tanah Beru tidak semata-mata merupakan sebuah karya dari sebuah peradaban manusia, namun karya dari manusia beserta kekuatan spiritualisme alam yang tidak pernah akan dipisahkan dan memiliki mekanisme sebab akibat. Adanya mitos yang mendasari keahlian ketiga desa tersebut yaitu masyarakat desa Ara dan Tanah Lemo mahir dalam pembuatan kapal, sedangkan masyarakat Bira mahir dalam berlayar. Sebagian masyarakat desa Ara masih percaya bahwa mereka tidak akan bisa mempunyai kapal karena mereka ditakdirkan sebagai pembuat kapal.

Perahu pinisi dijadikan sebagai lambang Kabupaten Bulukumba karena daerah Bulukumba adalah daerah maritim sehingga masyarakatnya terkenal sebagai pelaut,

Nama : Andi Iyanah Istiyanah Syam

Nim : J011171522

Prodi : Pendidikan Kedokteran Gigi

Topik : Budaya

Salah satu perahu yang dihasilkan oleh masyarakat Kabupaten Bulukumba ialah Perahu Pinisi. Muh. Arif Saenong mengatakan bahwa nama pinisi diduga berasal berasal dari kata panisi, kata panisi yaitu dari bahasa bugis yang artinya sisip, mappanisi yang artinya menyisip.1 _{Mappanisi yaitu menyumbat semua persambungan papan, dinding, dan lantai} perahu dengan bahan tertentu agar tidak kemasukan air. Dudaan tersebut berdasar pada pendapat yang menyatakan orang bugis yang menggunkan perahu pinisi. Lopi dipanisi artinya perahu yang disisip . Didugakata pinisi mengalami proses fenomenik menjadi pinisi

Sebagai sebuah produk kebudayaan, pinisi merupakan sebuah perwujudan pengetahuan local masyarakat Bonto Bahari dalam beradaptasi dengan lingkungannya. Cunha (1997) seperti yang dikutip oleh Hanafi (2009) mengatakan bahwa kelahiran pengetahuan tradisional nelayan banyak didasari karakteristik konteks fisik lautan yang

mengelilinginya.2

Ketika berada di pusat kerajinan Perahu Pinisi yang ada di Bulukumba, para pengunjung akan berdecak akan kagum melihat kepiawaian para pengrajinnya dalam membuat perahu Pinisi. Tiap-tiap tahap pembuatan serta pelepasan perahu pinisi akan diadakan upacara-upacara adat tertentu. Adapun salah satu upacara ritual yaitu appassilli (menolak bala), maccera lopi (mensucikan perahu), dan lain-lain

Perahu Pinisi yang selalu kokoh di tengah lautan luas memiliki ritual sendiri dalam proses pembuatannya . ritual khusus ini selalu digunakan masyarakat sekitar karena merupakan tradisi turun temurun.

B. Metode Penulisan

Dalam penyusunan artikel ini, penulis menggunakan metode Deskriptif yang bertujuan untuk membuat deskripsi secara sistematis, fakta, dan akurat yang menggambarkan situasi atau kejadian. Data yang dikumpulkan berupa data yang bersumber dari laporan penelitian, individu maupun kelompok. Pada artikel ini, penulis menggunakan data sekunder dari beberapa referensi berupa jurnal.

C. Pembahasan

1_{Muh. Arif Saenong, pinisi paduan teknologi & budaya, h. 32}

Bugis adalah salah satu sukubangsa yang ada di daerah Sulawesi Selatan. Sukubangsa ini sejak dahulu telah memiliki catatan tersendiri dalam sejarah bahari Indonesia. Banyak bukti yang menunjukkan kepiawaian mereka dalam mengarungi lautan. Hal itu

disebabkan karena dalam berdagang (memasarkan hasil buminya), mereka tidak hanya mengarungi daerah-daerah di sekitar mereka, tetapi juga daerah lain di Indonesia, bahkan mancanegara. Oleh karena itu, mereka tidak hanya mengarungi perairan wilayah

Indonesia, tetapi juga di perairan-perairan negara lain seperti: Malaysia, Philipina, Australia hingga ke Madagaskar (Afrika Selatan). Alat transpotasi yang digunakan adalah berbagai jenis perahu tradisional yang ada di kalangan orang Bugis-Makassar, seperti: pinisi, lambo’ (palari), lambo’ calabai, jarangka’, soppe’, dan pajala. Namun demikan, yang paling populer hingga saat ini adalah pinisi. Kepopuleran inilah yang kemudian membuahkan sebutan “perahu bugis” karena yang menggunakannya kebanyakan orang Bugis atau setidaknya bisa berbahasa Bugis.

Bulukumba atau lebih dikenal dengan nama Butta Panrita Lopi yang terkenal dengan perahu Pinisi nya. “Lopi” merupakan bahasa Bugis yang berarti perahu. Kapal Pinisi merupakan sebuah warisan nenek moyang bangsa Indonesia yang mencirikan identitas bangsa ini sebagai Bangsa Bahari. Pinisi adalah kapal layar tradisional khas asal Indonesia yang berasal dari Suku Makassar di Sulawesi Selatan tepatnya di desa Bira kecamatan Bontobahari Kabupaten Bulukumba.

Perahu Pinisi menjadi suatu kebanggaan suku Bugis dari masa lalu hingga sekarang. Melalui tangan para panrita lopi, kapal pinisi telah menjadi simbol kebangsaan tidak hanya untuk Indonesia namun duniapun mengakuinya sebagai sebuah karya yang luar biasa. Pengakuan dunia ini dibuktikan dari pemesanan-pemesanan dari luar negeri yang terus mengalir kepada para panrita lopi di Desa Arad dan Desa Tana Beru, Kecamatan Bonto Bahari, Kabupaten Bulukumba. Tomy Satria Yulianto mengungkapkan Kapal Pinisi atau kapal jenis lainnya bukan hanya semata dalam bentuk perahunya, tapi ia dikemas dalam

Sumber : https://www.google.co.id/search?q=gambar+perahu+pinisi&client

Pembuatan perahu pinisi cukup unik, karena upacara qurban untuk pembuatan Perahu Pinisi adalah salah satu dimana kemegahan pinisi dilahirkan. Para pembuat perahu tradisional ini, yakni orang-orang Ara, Tana Lemo dan Bira, yang secara turun temurun mewarisi tradisi kelautan nenek moyangnya. Dan juga proses pembuatan Perahu Pinisi memadukan keterampilan teknis dan magis. Tahap pertama dimulai dengan penentuan hari baik untuk mencari kayu (bahan baku). Hari baik untuk mencari kayu biasanya jatuh pada hari ke-5 dan ke-7 pada bulan yang sedang berjalan. Angka 5 menyimbolkan naparilimai dalle’na, yang berarti rezeki sudah ditangan, sedangkan angka7 menyimbolkan natujuangngi dalle’na, yang berarti selalu mendapat rezeki. Tahap selanjutnya adalah menebang kayu (Annakbang Kalibeseang) yang bertujuan untuk meminta persetujuan kepada pohon yang akan ditebang untuk diambil kayunya sebagai bahan pembuatan kapal.

Ritual ini dimaksudkan untuk mengusir roh penunggu pohon yang akan ditebang. Ritual menurut Scott (2011) merupakan tindakan yang ditentukan aturan yang diperintah dengan simbolisme. Melalui aturan kita dibaea ke dalam persekutuan (komuni) dengan

kekuasaan yang suci.4 _{Komunitas adalah sekelompok orang yang menganut atau} mengikuti religi tersebut. Penyembelihan ayam sebagai persembahan merupakan prasyarat dilakukannya ritual Annakbang Kalibeseang. , mengeringkan dan memotong kayu. Kemudian kayu atau bahan baku tersebut dirakit menjadi sebuah perahu dengan memasang lunas (Annattara) dilakukan sebagai syukuran awal pembuatan kapal.

Menurut Arief Saenong (2010) annattara yang artinya “memotong” yaitu memotong atau meratakan ujung lunas untuk disambung dengan kedua penyambung depan dan

belakang.5 _{Annattara sangat kental dengan makna sebuah sebuah keluarga dan kewajiban} yang diemban setiap anggota keluarga. Hasil pemotongan lunas bagian depan dan

belakang disimpan dirumah. papan, mendempulnya, dan memasang tiang layar. Tahap terakhir adalah peluncuran perahu ke laut. Pelaksanaan upacara acara diawali dengan menyiapkan kue-kue oleh ibu-ibu untuk diletakkan diatas lunas. Kue-kue tersebut terdiri dari dumpi (Cucur), Onde-onde ( ketan berisi unti dibalut tepung sagu), dan lain-lain Tiap-tiap tahap tersebut selalu diadakan upacara-upacara adat. Sebelum perahu Pinisi diluncurkan ke laut, terlebih dahulu dilaksanakan upacara maccera lopi ( mensucikan perahu) yang ditandai dengan penyembelihan binatang. Jika Perahu Pinisi itu berbobot kurang dari 100 ton, maka binatang yang disembelih adalah seekor sapi.

Pada peletakan lunas, juga diserai prosesi khusus. Saat dilakukan pemotongan, lunas diletakkan menghadap ke timur laut. Balok lunas bagian depan merupakan simbol lelaki, sedangkan balok lunas bagian belakang diartikan sebagai simbol wanita. Usai dimantrai, bagian yang akan dipotong ditandai dengan pahat. Pemotongan yang dilakukan dengan gergaji harus dilakukan sekaligus tanpa boleh berhenti. Itu sebabnya untuk melakukan pemotongan harus dikerjakan oleh orang yang bertenaga kuat. Demikian selanjutkan setiap tahapan selalu melalui ritual tertentu.

hal-hal yang tidak diinginkan terhadap kapal tersenut Darah hewan tersebut kemudian dibasuhkan ke bagian haluan

Tidak hanya dari unsur alam saja, yang perlu disatukan, masyarakat darat (petani) dan masyarakat laut (nelayan) merupakan dua komunitas yang perlu dijaga persatuannya. Penyatuan ini disimbolkan dalam ritual Mancerra Tasi yaitu upacara syukuran atas rezeki hasil bumi yang dikaruniakan Tuhan.

Sebagai kelengkpan dari sosok kapal yang diibaratkan sebagai manusia, maka kapal pun harus mempunyai pusar. Ritual pembuatan pusar (possi) ini dinamakan ammossi yang dilakukan sebagai tahap terakhir pembuatan kapal. Ammosili dilengkapi oleh berbagai sesajian yang terdiri dari kue-kue tradisional dan kemenyan. Sesajen ini diletakkan di atas lunas, kemudian seorang tetua adat membacakan mantra-mantra. Setelah itu dia membuat lubang pada lunas tersebut dengan menggunakan bor. Ritual ini dilakukan pada malam hari, sebagai tahap terakhir ritual Appasili. Ammossili menandakan bentuk penyerahan sang bayi perahu kepada Nabi Sulaeman (Penguasa bumi) dan Nabi Haidir (Penguasa laut)

D. Penutup

Pinisi sebagai bagian dari suatu budaya serat akan jumlah makna, simbol, dan nilai-nilai yang tertuang dalam setiap proses pembuatannya. Kapal Pinisi merupakan kapal yang istimewa. Kapal ini dibuat oleh tangan-tangan ahli tanpa menggunakan bantuan peralatan modern. Seluruh bagian kapalnya terbuat dari kayu dan dirangkai tanpa menggunakan paku. Meskipun demikian, Kapal Pinisi telah membuktikan keistimewaannya dengan menaklukkan samudera-samudera dan menjelajah negara-negara di dunia. Walaupun terbuat dari kayu, kapal ini mampu bertahan dari terjangan ombak dan badai di lautan lepas. Kapal Pinisi adalah satu-satunya kapal kayu besar dari sejarah lampau yang masih diproduksi sampai sekarang.Dengan adanya ritual-ritual dalam pembuatan serta pelepasan perahu Pinisi menjadikannya suatu proses pembuatan kapal yang unik, yang memadukan keterampilan teknis dan magis. Itulah yang membuat sebagian orang ingin mengetahui lebih banyak tentang pembuatan perahu Pinisi.

E. Referensi

J. Sosek KP. 2013. Jurnal Dimensi Religi Dalam Pembuatan Pinisi. Vol.8. No 1. Tahun 2013. ISSN (Hal 76-79)

Sail Tomini 2015. URL: http//wisatasulawesi.wordpress.com/wisata-sulawesi-selatan/pembuatan-perahu-pinisi/

Tim Indonesia Kaya. 2017. URL:https//www.indonesiakaya.com/jelajah-indonesia/detail/kapal-pinisi

Mulyadi ganie, 2017. URL: https://www.bulukumbakab.go.id/rubrik/la-hila-diluncurkan-di-tanah-beru.