BAB 9
BAB 9
MENGGUNAKAN FASTENER SEALANT DAN ADHESIVE
MENGGUNAKAN FASTENER SEALANT DAN ADHESIVE
Kompetensi Dasar :
Kompetensi Dasar : Menggunakan Thread Fastener, Menggunakan Thread Fastener, Sealant dan Adhesive.Sealant dan Adhesive. Indikator :
Indikator :
1)
1)
Mengindentiikasi Thread dan astener sesuai standar.Mengindentiikasi Thread dan astener sesuai standar.!)
!)
Menggunakan "er"agai #enisthread astenen, sesuai standar produk danMenggunakan "er"agai #enisthread astenen, sesuai standar produk dan penggunaann$a.penggunaann$a.
%)
%)
Melakukan prosedur tor&ue, turn dan Melakukan prosedur tor&ue, turn dan tightening sesuai spesiikasi.tightening sesuai spesiikasi.')
')
Memilih astener dan lo(king appli(ation sesuai standar pMemilih astener dan lo(king appli(ation sesuai standar p roduk dan servi(eroduk dan servi(e manual.manual.
)
)
Menggunakan sealant dan adhesive pada proses pemliharaan sesuai standarMenggunakan sealant dan adhesive pada proses pemliharaan sesuai standar produk.produk.
A
A.. MMuur r ddaan Bn Baauutt *a
*aut ut dadan n mumur r digdigununakakan an ununtutuk k memengngenen(a(angngkakan n parpart+pt+parart t di di "e"er"ar"agagai i mama(a(am m arareaea kendaraan. Terdapat "er"agai ma(am tipe "aut dan mur tergantung pada penggunaann$a. kendaraan. Terdapat "er"agai ma(am tipe "aut dan mur tergantung pada penggunaann$a. Adalah penting untuk mengetahuin$a agar dapat
-am"ar 1. Mur dan *aut -am"ar 1. Mur dan *aut
1.
-am"ar !. Tipe Mur dan *aut !. Nama Baut
*aut memiliki nama+nama $ang "er"eda untuk mengidentiikasikan ukuran dan kekuatann$a. *aut+"aut $ang digunakan pada kendaraan dipilih menurut kekuatan dan ukurann$a $ang di"utuhkan oleh masing+masing area terse"ut. leh karena itu, mengetahui nama+nama "aut adalah salah satu dasar pelaksanaan peraatan.
-am"ar %. /ama *aut 0ontoh:M 2 1.!+'T
M 3 Tipe alur
4M5 kependekan dari alur metrik tipe+tipe lain alur adalah 4S5 untuk alur ke(il, dan 46/05 untuk alur kasar $ang disatukan.
3 diameter luar "aut 1.! 3 tinggi alur 7mm) 'T 3 kekuatan
/omor menun#ukkan 1819 dari da$a rentang minimum dalam unit o kg8mm!, dan huru adalah kependekan dari 4da$a rentang5. Kekuatan distempelkan pada "aut kepala.
3. Spesifikasi Pengerasan Baut
-am"ar '. Ta"el Spesiikasi engerasan *aut
-am"ar . Metode engen(angan *aut
*aut+"aut diken(angkan dengan kun(i momen ke momen spesiikasi $ang tertera pada "uku pedoman reparasi.
Adapun metode pengen(angan $ang dapat dilakukan diantaran$a:
1. -unakan kun(i momen, ken(angkan se"uah "aut atau mur ke 1 /m 719 kg (m) !. -unakan kun(i boxe end 7offset), ken(angkan kem"ali dengan (ara $ang serupa.
5. ipe!ipe Baut
a. Baut "epa#a $eksagona#
-am"ar ;. *aut Kepala <eksagonal
*aut kepala heksagonal adalah tipe "aut paling umum."e"erapa diantaran$a memiliki lange dan asher di"aah kepala "aut.
a. Tipe Flange
*agian kepala "aut $ang mengalami kontak dengan part memiliki permukaan $ang le"ar untuk meredam tekanan kontak $ang digunakan kem"ali oleh kepala "aut pada part. leh karena itu, ia le"ih eekti dalam meminimalkan
kemungkinan merusak part.
". Tipe =asher
-am"ar ;.". *aut Kepala <eksagonal Tipe =asher
Keeektiann$a serupa dengan tipe lange. Ia #uga eekti saat digunakan untuk mengen(angkan part $ang memiliki lu"ang dengan diameter $ang le"ih le"ar daripada kepala "aut. Tipe ini menggunakan asher pegas diantara kepala "aut dan asher untuk meminimalkan pengendoran "aut.
%. Baut &
-am"ar >. *aut 6
*aut+"aut ini digunakan untuk men$am"ungkan pegas+pegas daun pada a2le. Mereka dise"ut 4*aut+65 karena "entukn$a men$erupai huru 465.
-am"ar . *aut Tanam
*aut+"aut ini digunakan untuk men(ari part pada part lain atau untuk memudahkan perakitann$a.
• Metode untuk Me#epas dan Mengganti Baut anam
-am"ar ?. Metode Melepas dan Mengganti *aut Tanam
6ntuk mengen(angkan "aut tanam, pasang dua mur pada "aut tanam dan ken(angkan "ersama+sama. @alu putar untuk mengen(angkan atau mengendorkan "aut tanam. Teknik ini dise"ut se"agai 4mur ganda5.
Dengan teknik ini, pengen(angan dan pengun(ian ke dua mur terhadap satu dan $ang lainn$a memungkinkan mur untuk melaksanakan ungsi kepala "aut dari "aut "iasa. Adapun metoden$a adalah se"agai "erikut:
6ntuk memasang "aut tanam, putar "agian atas mur ke arah pengen(angan. 6ntuk melepas "aut tanam, putar "agian dasar mur ke arah pengendoran.
-am"ar 19. *aut lasti( egion
*aut+"aut plasti( region, $ang menaarkan sta"ilitas dan tegangan a2ial $ang tinggi, digunakan se"agai "aut kepala silinder dan "aut+"aut tutup "antalan pada "e"erapa mesin.Kepala "aut memiliki dan luar dode(agon 7dalam dan luar).
"etentuan Penggunaan kem%a#i Baut P#astic 'egion
*aut plasti( region mengu"ah dirin$a sendiri menggunakan tenaga poros. Terdapat dua metode untuk menentukan penggunaan kem"ali "aut plasti( region, $aitu:
1. 6kur en$empitan *aut
-am"ar 11.a. engukuran en$empitan *aut lasti( egion !. 6kur erpan#angan *aut
-am"ar 11.". engukuran erpan#angan *aut lasti( egion
-am"ar 1!. Metode engen(angan *aut lastik egion
Metode untuk mengen(angkan "aut plasti( region "er"eda dari dari pengen(angan "aut "iasa. 0ara mengen(angkan "aut plasti( region adalah se"agai "erikut:
1. Ken(angkan "aut plasti( region dengan menggunakan momen $ang telah ditentukan.
!. @etakkan tanda (at pada "agian atas "aut.
%. Ken(angkan mengikuti petun#uk di "uku pedoman reparasi.
'. 6ntuk mengen(angkan "aut plasti( region adalah perlu untuk mengikuti petun#uk pada "uku pedoman reparasi karena terdapat dua tipe metode pengen(angan untuk "aut+"aut plasti( region.
. Metode dimana "aut pertama+tama diken(angkan ke momen spesiikasi, dan han$a tam"ahkan ?9 dera#at.
;. Metode dimana "aut pertama+tama diken(angkan ke momen spesiikasi, dan kemudian tam"ahkan dua pergerakan se"esar masing+masing ?9 dera#at, dengan total pengen(angan se"esar 19 dera#at.
>. 0ara pengen(angan "erdasarkan metode pengen(angan "aut plasti( region, $aitu ken(angkan "aut melampaui "agian elastis, dimana menaikkan "agian pada tegangan a2ial dan sudut putaran "aut.@alu, klemkan pada plasti( region,
dimana han$a sudut putaran "aut sa#a $ang "eru"ah dan teganga a2ial "aut tetap tidak "eru"ah. Metode pengen(angan ini menurunkan ketidakmerataan tegangan a2ial pada sudut putaran "aut, dan meningkatkan tegangan a2ial $ang sta"il.
(. ipe!ipe Mur a. Mur $eksagona#
-am"ar 1%.a. Mur <eksagonal
Mur tipe ini adalah $ang paling umum digunakan. *e"erapa diantaran$a memiliki lange di"aah mur.
%. Mur Bertutup
-am"ar 1%.". Mur *ertutup
Mur+mur ini digunakan se"agai mur+mur hu" roda alumunium dan memiliki tutup $nag menutup alur+alurn$a. Mur+mur ini digunakan untuk men(egah agar u#ung+u#ung "aut tidak "erkarat atau untuk tu#uan estetika.
c. )ast#e Nut *Mur Berga#ur+
Mur+mur ini memiliki galur silinder "ergalur. 6ntuk men(egah agar mur tidak "erputar dan men#adi kendor, se"uah (otter pin dimasukkan ke dalam galur. Mur+mur ini
digunakan pada "er"agai ma(am persam"ungan, seperti pada sistem kemudi.
B. Sea#ant
Ada dua tipe dari sealant $ang digunakan pada mo"il, satu adalah seal stati( seperti gasket dan lainn$a adalah seal dinami( seperti oli seal.
erhatikan gam"ar $ang di"entuk dalam penempatan gasket atau ormed+in pla(e gasket 7FI-) dengan seal stati(.
S,A- SA)
Seal stati( menghu"ungkan komponen se(ara statis 7diam) "iasan$a digunakan pada komponen statis. Bang ungsin$a selain menghu"ungkan, #uga untuk men(egah ke"o(oran pelumas, (airan pendingin dan gas hasil pem"akaran. Salah satu (ontoh penggunaan seal stati( adalah -asket Kepala Selinder.
/AS", ",PA-A S-N0,'
-asket kepala silinder 7($linder head gasket) letakn$a antara "lok silinder dan kepala silinder, ungsin$a untuk men(egah ke"o(oran gas pem"akaran, air pendingin dan oli. -asket kepala silinder harus tahan panas dan tekanan dalam setiap peru"ahan temperatur. 6mumn$a gasket di"uat dari (ar"on(lad sheet steel 7ga"ungan (ar"on dengan lempengan "a#a) kar"on itu sendiri melekat dengan graphite, dan kedua+duan$a "erungsi untuk men(egah ke"o(oran $ang ditim"ulkan antara "lok silinder dan kepala silinder, serta untuk menam"ah kemampuan melekat pada gasket.
2'M,0 N P-A), /AS", *P/+
@apisan FI- menghu"ungkan antara komponen+komponen dan men$e"a"kan melekat "ersama dengan kuat. FI- #uga tahan air, tahan kotoran, tahan ke"o(oran dan tahan karat. FI- penggunaann$a luas pada mesin dan transmisi.
FI- adalah perekat setengah padat $ang dimasukan dalam tu"e. 6mumn$a di"uat dari sili(one. Atau a(r$late dan mengeras pada temperatur ruang.
*erikut ini kele"ihan gasket FI- dari pada gasket $ang ter"uat dari kertas atau karet. • Melekat pada semua permukaan $ang di"entuk dengan rata
• Diperlukan sedikit tenaga saat pem"entukan gasket, dan "uat $ang digunakan #angan sampai longgar setelah menempel
• Mudah dalam pen$impanan
*1+ Sarat!Sarat P/
Agar dapat diandalkan merapatkan antara komponen dengan komponen, maka FI-harus mempun$ai siat antara lain seperti "erikut
• Clastisitasn$a "aik • Melekatn$a kuat
• Kekentalann$a tidak "eru"ah alaupun ada peru"ahan temperatur
• Sedikit peru"ahan kualitas atau komposisi dengan aktu $ang lama untuk "e"erapa tahun
• <arus mudah di"ersihkan dari komponen+komponen $ang dilepas
*+ ipe P/
Saat ini ada "e"erapa tipe FI-, spesiikasin$a terdapat dalam petun#uk servi(e tertulis di"aah
-am"ar di "aah memperlihatkan lokasi dan tipe komponen dimana FI- digunakan. 6ntuk penanganan $ang tepat, ikutilah selalu petun#uk pada "uku pedoman reparasi dan gunakanlah FI- dalam penempatan $ang "enar.
*3+ Penanganan dan Pencegaan P/
Ikuti (atatan "erikut ini "ila menggunakan
FI-a. Se"elum melapisi dengan FI-, "ersihkan FI- $ang lama dengan "ensin dan "ersihkan area $ang akan di"erikan seal dengan "ensin putih atau material $ang se#enis
". -unakan FI- $ang sesuai. enggunaan FI- $ang "er"eda akan mem"erikan perapat $ang rendah dan men$e"a"kan ke"o(oran oli
(. Setelah men$am"ung komponen+komponen dengan FI-, #angan segera menam"ah oli atau mengoperasikann$a. Ta"el "erikut akan memperlihatkan, aktu $ang diperlukan untuk FI- saat pengerasann$a setelah komponen+komponen dihu"ungkan.
). Adesi6e
1. Pengertian Perekat *Adesi6e+
Deinisi perekat menurut "e"erapa ahli :
a. Shield 71?>9) mendeinisikan perekat se"agai suatu "ahan $ang dapat men$atukan "ahan+"ahan lainn$a melalui ikatan permukaan.
". Kenned$ et all 71?') mendeinisikan perekat se"agai unsur $ang mampu men$atukan "ahan se(ara "ersama melalui ikatan se(ara kimia atau se(ara mekanik.
(. Salomon S(honlau 71?1) mendeinisikan perekat se"agai "ahan $g mampu men$am"ungkan atau men$atukan kedua permukaan "enda $g terpisah sehingga mempun$ai kekuatan $g memadai saat dikenai "e"an tertentu.
d. =ake 71?>;) uhendi 71?;) mendeinisikan perekat se"agai "ahan $ang mampu men$atukan "enda se#enis atau tidak se#enis melalui ikatan atau sentuhan
permukaan men#adikan "enda ts" memiliki siat tahan terhadap usaha pemisahan.
• Adheren 7su"strat) adalah "ahan $ang akan direkatkan. • *onding adalah proses perekatan
• Adhesi adalah ga$a tarik menarik antara molekul $ang tidak se#enis. • Kohesi adalah ga$a tarik menarik antara molekul $ang se#enis.
• Ta(kiier adalah "ahan untuk menam"ah da$a rekat adhesive.
• pen ta(k time adalah da$a rekat aal $ang ter"entuk ketika perekat mulai ditempelkan.
#. K!g$naan dan %!&$gian '!&!%at (Adh!si"!)
Se(ara umum erekat digunakan untuk mengikat aneka komponen struktur tertentu se(ara eekti dan mudah, terle"ih "ila pemakaian teknik pen$am"ungan 7solder, paku, sekrup) mengaki"atkan distorsi, korosi serta kerusakan lainn$a Keuntungan dan Kerugian Menggunakan erekat Dari Metode en$am"ungan @ainn$a
Keuntungann$a antara lain :
a. Memudahkan pen$am"ungan "entuk $ang rumit. ". Dapat men$am"ung "e"erapa komponen sekaligus. (. Men$am"ungkan "ahan dengan kete"alan "er"eda.
d. Meminimumkan penam"ahan "o"ot "ahan+"ahan $ang disatukan.
e. Men$eragamkan distri"usi tekanan pada "ahan+"ahan $ang direkatkan. . erekat #uga memungkinkan ter#adin$a produk akhir $ang memuaskan, hasil
perekatan rapi.
g. Kekuatan perekat sering amat tinggi, "ia$an$a ekonomis di"andingkan (ara lainn$a.
Kerugiann$a antara lain
a. roses perekatann$a terkadang rumit agar hasiln$a "aik. Karena perlu persiapan permukaan $g akan direkatkan, ds".
". Kuat ikatan optimaln$a tidak seketika ter(apai se"agaimana pada teknik las.
(. erekat ke"an$akan "erda$a hantar listrik dan termal kurang "aik. Ke(uali "ila diisi oleh iller tertentu.
d. erekat tidak 199E tahan panas, dingin, kerusakan organisme, "ahan kimia, radiasi dan kondisi pemakaian ekstrim
*. '!ngg$naan '!&!%at+Adh!si"! Unt$% Ind$st&i ,t--ti"!
Se(ara garis "esar, terdapat dua ma(am adhesi $ang digunakan pada industri kendaraan "ermotor, $aitu :a.
Th! G!n!&al'$&/-s! T&i Adh!si"!s
. Merupakan "ahan adhesi sintetis ataupun larutan karet adhesi, pada umumn$a digunakan untuk men$atukan "ahan+"ahan $ang ter"uat dari karet, kulit, 0, vin$l, men$atukan "usa dengan logam, ka$u, hard"oard, dan "ahan"ahan kelengkapan interior lainn$a. Salah satu "ahan general+purposes trim adhesives $ang paling populer adalah solvent+"ased neoprene adhesive $ang menghasilkan ikatan $ang kuat pada "erma(am+ma(am "ahan seperti 0, A*S, ka$u, logam, "usa, plastik "erlapis, kain, karet, dan hard"oard. Kele"ihan lain dimiliki oleh solvent+"ased neoprene adhesive adalah aktu dihasilkann$a ikatan setelah diaplikasikan "erkisar antara lima sampai dengan dua puluh menit 7 G !9 menit), dengan demikian "ahan adhesi #enis ini dapat digunakan dengan metode $ang "ervariasi. *ahan adhesi lainn$a $ang #uga populer digunakan adalah solvent"ased natural ru""er solution $ang digunakan untuk men$atukan 0 dengan hard"oard ataupun mill"oard, pada pemasangan interior, misaln$a pada door trim. ".
Th! M!talT-M!tal Adh!si"!s
, merupakan "ahan adhesi $ang digunakan untukmen$atukan komponen $ang ter"uat dari "ahan logam. ada pem"uatan "odi kendara+an "ermotor se(ara masal, penggunaan spot elding akan meninggalkan "ekas pada permukaan pelat sehingga diperlukan penger#aan lan#ut se"elum pelaksanaan proses penge(atan. <al ini merupakan pem"orosan, sehingga diperlukan adan$a penggunaan metode lain $ang le"ih eisien. Disamping itu, ke"utuhan penggunaan intereld sealer untuk men(egah masukn$a air dan pen(egahan korosi di sisi dalam komponen "odi 7inter+eld) $ang tidak terlapisi (at pada industri pem"uatan "odi kendaraan "ermotor mendo+rong dikem"angkann$a "ahan metal+ tometal adhesives.
*ahan adhesi #enis ini dapat di"agi men#adi empat kelompok, $aitu :
1)
Thermoplastic adhesives
, $aitu pol$vin$l a(etate 7A), pol$vin$l (hloride 70), pol$vin$l "ut$ral, dan pol$vin$l ormal. A "iasa digunakan se"agai emulsi pada air atau se"agai Hat pelarut.!)
Thermosetting adhesives
, $aitu epo2$ adhesives $ang diker#akan panas 7satu komponen), ataupun #enis $ang diker#akan dingin 7dua komponen). Cpo2$ adhesives dapat digunakan se(ara luas pada "er"agai ma(am "ahan dan menghasilkan ikatan dengan kekuatan tarik $ang kuat. Kekurangann$a adalah "erkaitan dengan "ia$a operasional $ang tinggi dan diperlukan permukaan "enda ker#a $ang "ersih se"elum adhesi #enis ini diaplikasikan.%)
Elastomeric adhesives.
Merupakan #enis adhesi $ang "er"asis karet sistetis, seperti pol$(hloroprene atau nitrile ru""er, kaduan$a merupakan solvent+ "ased adhesives $ang diker#akan dengan (ara dioleskan atau disemprotkan ke permukaan "enda ker#a $ang akan disatukan. Segera setelah Hat pelarutmenguap, kedua permukaan "enda ker#a disatukan dan dipress untuk memperoleh ikatan se(ara instan.
')
PVC Plastisol adhesives
. Merupakan "ahan adhesi metal+tometal $ang paling populer digunakan saat ini. 0 terdiri atas (opol$mer dalam "entuk ser"uk dengan tam"ahan penguat, sta"iliser dan pigment. lastisol diker#a+kan se(ara panas agar "eru"ah "entuk men#adi gel $ang memiliki kekuatan ikatan isik $ang sangat "aik. Kele"ihan penggunaan adhesi #enis ini adalah se"agai "erikut:*1+
dihasilkan sam"ungan $ang memiliki kekuatan tarik $ang tinggi dan tidak mudah mengelupas,*+
tidak diperlukan pem"ersihan permukaan "enda ker#a se"elum mengaplikasikan adhesi,*3+
adhesi memiliki da$a kelenturan $ang "aik meskipun pada temperatur rendah, dan tahan terhadap getaran,*4+
tidak "ereaksi dengan min$ak, air, garam, dan Hat kimia ringan lainn$a,*5+
temperatur dan aktu pemanasan $ang "erle"ihan tidak terlalu mempengaruhi kualitas adhesi, dan*(+
penger#aan pen$am"ungan "enda ker#a tidak memerlukan alat press, #ig ataupun klem.,7A-&AS P,MB,-AJA'AN
Soa#1. elaskan ungsi mur dan "autJ
!. Mur dan "aut termasuk pada #enis sam"ungan apaJ
%. Se"utkan dan gam"arkan masing+masing minimal 7lima) #enis mur dan "aut $ang anda ketahuiJ
'. elaskan kenapa kita harus "isa mem"edakan "autJ . elaskan arti nama "aut M 2 1.!+'TJ
;. elaskan prosedur pengen(angan "autJ >. elaskan prosedur melepas "autJ
. elaskan prosedur melepas8mengganti "aut tanamJ ?. elaskan prosedur pengen(angan "aut plasti( regionJ
Sum"er:
T. To$ota Astra Motor, /e Step 1 -oogle
