Pengaruh Gradasi terhadap Nilai CBR Material Crushed Limestone.

(1)

ix Universitas Kristen Maranatha

Pembimbing: Andrias Suhendra Nugraha, S.T., M.T.

ABSTRAK

Lonjakan pertumbuhan lalu lintas pada suatu daerah yang melebihi kriteria desain pada suatu konstruksi jalan akan memperpendek umur rencana dari perkerasan jalan. Keadaan ini berdampak pada kenaikan biaya perawatan jalan yang dikeluarkan. Salah satu cara untuk menurunkan biaya tersebut maka diupayakan adanya efesiensi dan quality control dari berbagai komponen pembangunan konstruksi jalan. Salah satu komponen quality control tersebut adalah tinjauan terhadap kualitas material yang akan digunakan sebagai material pada subgrade,

subbase, dan base dari suatu desain perkerasan jalan.

Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji pengaruh gradasi material crushed

limestone terhadap nilai CBR (California Bearing Ratio). Material limestone yang

digunakan pada penelitian ini berasal dari dua daerah yaitu; Padalarang dan Sukabumi, Jawa Barat. Jenis Gradasi yang akan dikaji adalah poorly graded/gradasi buruk (material Padalarang, dmax = 4,75mm) dan well graded/gradasi baik (material Sukabumi, dmax = 4,75mm). Metode uji CBR yang dilakukan adalah uji CBR laboratorium yang mengacu pada standar ASTM D-1883-99. Pengujian CBR laboratorium untuk material crushed limestone poorly graded menggunakan metode variasi kadar air, w (range of water content), sementara untuk material

crushed limestone well graded dilakukan hanya dalam kondisi kadar air, w = 0,1%.

Untuk kedua jenis gradasi, jumlah tumbukan perlapis (blows per layer) yang digunakan adalah 25 blows per layer dan 56 blows per layer.

Hasil penelitian untuk material crushed limestone poorly graded diperoleh nilai CBR tertinggi = 26,25%, pada kondisi; energi kompaksi 56 blows perlayer, kadar air, w = 0,088% dan nilai dry density, dry = 1,594gr/cm3, sementara untuk

material crushed limestone well graded diperoleh nilai CBR tertinggi = 27,54%, pada kondisi; energi kompaksi 56 blows perlayer, kadar air, w = 0,11% dan nilai

dry density, dry = 1,768gr/cm3. Pengaruh perubahan kondisi gradasi material crushed limestone dari poorly graded ke well graded dengan energi kompaksi 56 blows per layer hanya mengalami kenaikan nilai CBR sebesar 4,9%. Klasifikasi

lapisan konstruksi jalan berdasarkan kurva stress-penetration (Porter. O.J., 1942) untuk material crushed limestone baik pada gradasi material poorly graded dan well

graded, termasuk kedalam klasifikasi good subgrade.

(2)

x Universitas Kristen Maranatha

GRADATION EFFECT

FOR CBR VALUE

OF MATERIAL CRUSHED LIMESTONE

Ilman Isramdhani Rahman NRP: 1421904

Supervisor: Andrias Suhendra Nugraha, S.T., M.T.

ABSTRACT

The surge in traffic growth in an area that exceeds the design criteria on a road construction would shorten the design life of the pavement. This situation resulted in increased road maintenance costs incurred. One way to reduce these costs then attempted control their efficiency and quality of the various components of road construction. One component of the quality control is a review of the quality of the materials to be used as the material on the subgrade, subbase and base of a road pavement design.

This study aimed to assess the effect of graded crushed limestone material to the value of CBR (California Bearing Ratio). Limestone material used in this study came from two areas, namely; Padalarang and Sukabumi, West Java. Gradient type that will be studied is poorly graded (Padalarang material, dmax = 4,75mm) and well graded (material Sukabumi, dmax = 4,75mm). The test method conducted CBR CBR is testing laboratory which refers to the standard ASTM D-1883-99. CBR testing laboratory for material crushed limestone poorly graded using the method of variation of moisture content, w (range of water content), while for the material well graded crushed limestone done only under conditions of water content, w = 0,1%. For both types of gradation, the number of collisions (blows per layer) used is 25 blows per layer and 56 blows per layer.

Results of research for the material poorly graded crushed limestone obtained the highest CBR value = 26,25%, on the condition; 56 blows perlayer energy compaction, moisture content, w = 0,088% and a dry density value, dry = 1,594gr/cm3, while the material is well graded crushed limestone obtained the highest CBR value = 27,54%, on the condition; 56 blows perlayer energy

compaction, moisture content, w = 0,11% and a dry density value, dry = 1,768gr/cm3_{. Effect of changes in material conditions gradation of poorly}

graded crushed limestone to well graded with energy compaction 56 blows per layer only increased the CBR value of 4,9%. Classification of road construction layers based stress-penetration curve (Porter. O.J., 1942) for both the material crushed limestone material gradation poorly graded and well graded, including classification into good subgrade.

(3)

xi Universitas Kristen Maranatha

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ... i

LEMBAR PENGESAHAN ... ii

PERNYATAAN ORISINALITAS LAPORAN PENELITIAN ... iii

PERNYATAAN PUBLIKASI LAPORAN PENELITIAN ... iv

SURAT KETERANGAN TUGAS AKHIR ... v

SURAT KETERANGAN SELESAI TUGAS AKHIR ... vi

KATA PENGANTAR ... vii

1.2 Tujuan Penelitian ... 2

1.3 Ruang Lingkup Penelitian ... 2

1.4 Sistematika Penulisan ... 2

BAB II TINJAUAN LITERATUR ... 3

2.1 Limestone ... 3

2.2 Manfaat Limestone ... 3

2.3 Karakterisasi Material... 5

2.3.1 Plate Loading Test ... 5

2.3.2 Uji CBR (California Bearing Ratio) ... 6

2.3.2.1 Manfaat dan Kegunaan ... 6

2.3.2.2 Rangkuman Metode Pengujian ... 7

2.3.2.3 Perhitungan CBR ... 7

2.3.2.4 Pengujian CBR ... 10

BAB III METODE PENELITIAN ... 12

3.1 Diagram Alir Penelitian ... 12

3.2 Persiapan Alat Dan Bahan ... 14

3.3 Pengujian CBR Laboratorium Material Crushed Limestone ... 19

3.3.1 Proses Persiapan Sampel Uji Material Crushed Limestone ... 20

3.3.2 Proses Uji Kompaksi/Pemadatan Untuk Sampel Pada Pengujian CBR Laboratorium Material Crushed Limestone ... 21

3.3.3 Uji CBR Laboratorium Material Crushed Limestone ... 22

BAB IV ANALISIS DATA ... 24

4.1 Sieve Analysis (Analisis Ayak) ... 24

4.2 Hasil Uji Indeks Properti Material Crushed Limestone... 27

4.2.1 Specific Gravity (Gs) ... 27

(4)

xii Universitas Kristen Maranatha

4.3 Pengujian CBR Laboratorium Material Crushed Limestone

Padalarang ... 29

4.3.1 Hasil Uji CBR Laboratorium Sampel Uji SU1wi (56) ... 30

4.3.5 Hasil Uji CBR Laboratorium Sampel Uji SU1w1 (56) ... 34

4.4 Pengaruh Penambahan Kadar Air (Water Content) Terhadap Nilai CBR dan Nilai Berat Isi kering (Gamma Dry Density) ... 45

4.5 Pengujian CBR Laboratorium Material Crushed Limestone Sukabumi ... 49

4.6 Pengaruh Gradasi Material Crushed Limestone Poorly Graded dan Well Graded ... 51

(5)

xiii Universitas Kristen Maranatha

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Schematic Diagram of Plate Loading Test ... 6

Gambar 2.2 Correction of Load-penetration Curves ... 8

Gambar 2.3 Dry Density Versus CBR ... 9

Gambar 2.4 Determining CBR For Water Content Range ... 10

Gambar 3.1 Bagan Alir penelitian ... 12

Gambar 3.2 Loading Machine ... 14

Gambar 3.3 Bongkahan Limestone ... 18

Gambar 3.4 Crusher Machine ... 18

Gambar 3.5 Ayakan Pada Crusher Machine ... 19

Gambar 3.6 Material Crushed Limestone Di Atas Plastik Beton ... 20

Gambar 3.7 Hasil Quartering material Crushed Limestone ... 20

Gambar 3.8 penimbangan Material Crushed Limestone ... 21

Gambar 3.9 Penimbangan Air ... 21

Gambar 3.10 Penimbangan Mold dan Material ... 22

Gambar 3.11 Mold Pada Mesin CBR ... 22

Gambar 3.12 Annular Metal Weight dan Piston Di Atas Material Uji ... 23

Gambar 3.13 Pengukuran Penurunan Sampel ... 23

Gambar 3.14 Penurunan Sampel Pada Uji CBR ... 23

Gambar 4.1 Kurva Grain Size Distribution Curve ... 25

Gambar 4.2 Flow Chart for Classifying Coarse-Grained Soils (Gravel) ... 26

Gambar 4.3 Flow Chart for Classifying Coarse-Grained Soils (Sand) ... 27

Gambar 4.4 Kurva Hubungan Corrected CBR-Dry Density ... 29

Gambar 4.5 Kurva Stress-Penetration SU1wi (56) ... 30

Gambar 4.9 Kurva Stress-Penetration SU1w1 (56) ... 34

Gambar 4.21 Kurva Hubungan CBR-Water Content ... 46

Gambar 4.22 Kurva Kompaksi ... 46

Gambar 4.23 Kurva Hubungan Dry Density–CBR Corrected ... 48

Gambar 4.24 Kurva Hubungan Dry Density–Water Content ... 49

(6)

xiv Universitas Kristen Maranatha

Gambar 4.26 Kurva Stress-Penetration SU2wi (56) Well Graded ... 51 Gambar 4.27 Kurva Hubungan Dry Density–CBR Corrected ... 52 Gambar 4.28 Kurva Hubungan Stress (Bearing Value)-Penetration Untuk

(7)

xv Universitas Kristen Maranatha

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Minimum Load Capacity ... 11

Tabel 3.1 Alat-Alat Pengujian CBR ... 15

Tabel 4.1 Sieve Analysis Material Padalarang ... 24

Tabel 4.2 Sieve Analysis Material Sukabumi ... 24

Tabel 4.3 Parameter Material Uji dmax = 4,75mm ... 25

Tabel 4.4 Hasil Pengujian Specific Gravity ... 27

Tabel 4.5 Hasil Pengujian Water Content ... 28

Tabel 4.6 Average Specific Gravity Of Various Rock Types ... 28

Tabel 4.7 Tata Cara Penamaan Sampel Uji ... 30

Tabel 4.8 Resume Hasil Uji w Initial 56 Blows ... 31

Tabel 4.9 Resume Hasil Uji w Initial 25 Blows ... 33

Tabel 4.10 Resume Hasil Uji w 1 56 Blows ... 35

Tabel 4.16 Nilai Uji CBR Berdasarkan Penambahan Water Content ... 45

Tabel 4.17 Nilai Dry Density Berdasarkan Penambahan Water Content ... 45

Tabel 4.18 Nilai Dry Density Maximum dan Water Content Optimum ... 47

Tabel 4.19 Nilai Dry Density-CBR Corrected ... 47

Tabel 4.20 Resume Hasil Uji w Intial Well Graded ... 51

Tabel 4.21 Resume Nilai Dry Density-CBR ... 52

Tabel L1.1 Hasil Sieve Analysis Poorly Graded ... 58

Tabel L2.1 Hasil Sieve Analysis Well Graded ... 59

Tabel L3.1 Hasil Pengujian Water Content ... 60

Tabel L4.1 Hasil Pengujian Specific Gravity ... 61

Tabel L5.1 Hasil Pengujian CBR SU1wi (56) ... 62

Tabel L5.5 Hasil Pengujian CBR SU1w1 (56) ... 66

Tabel L6.1 Hasil Pengujian CBR SU1wi (25) Well Graded ... 78

(8)

xvi Universitas Kristen Maranatha

DAFTAR NOTASI

Cu Koefisien keseragaman (coefficient of uniformity)

Cc Koefisien gradasi (coefficient of gradation) CBR0,1” Nilai CBR saat penetrasi 0,1inch

CBR0,2” Nilai CBR saat penetrasi 0,2inch

dmax Ukuran butir maksimum

D60 Diameter ukuran butir yang berkenaan dengan 60% lebih halus

Gs Berat jenis tanah

w Kadar air (%)

(9)

xvii Universitas Kristen Maranatha

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran I Hasil Uji Sieve Analysis Poorly Graded ... 58

Lampiran II Hasil Uji Sieve Analysis Well Graded ... 59

Lampiran III Hasil Uji Water Content Poorly Graded ... 60

Lampiran IV Hasil Uji Water Content Well Graded ... 61

Lampiran V Hasil Uji Spasific Gravity Poorly Graded ... 62

Lampiran VI Hasil Uji Spasific Gravity Well Graded ... 63

Lampiran VII Hasil Uji CBR Material Crushed Limestone Specific Gravity Poorly Graded ... 64

Lampiran VIII Hasil Uji CBR Material Crushed Limestone Specific Gravity Well Graded ... 80

(10)

1 Universitas Kristen Maranatha

BAB I

PENDAHULUAN

1.1Latar Belakang

Perkembangan suatu daerah tidak lepas dari adanya pembangunan struktur dan infrastruktur sebagai kebutuhan dasar fisik untuk layanan dan fasilitas yang diperlukan agar perekonomian daerah tersebut dapat berfungsi dengan baik. Salah satu bagian dari infrastruktur suatu daerah adalah ketersediaan prasarana jalan. Lonjakan pertumbuhan lalu lintas pada suatu daerah yang melebihi kriteria desain pada suatu konstruksi jalan akan memperpendek umur rencana dari perkerasan jalan. Keadaan ini berdampak pada kenaikan biaya perawatan jalan yang dikeluarkan. Salah satu cara untuk menurunkan biaya tersebut maka diupayakan adanya efesiensi dan quality control dari berbagai komponen pembangunan konstruksi jalan. Salah satu komponen quality control tersebut adalah tinjauan terhadap kualitas material yang akan digunakan sebagai material pada subgrade,

subbase, dan base dari suatu desain perkerasan jalan.

Pada penelitian ini akan dikaji kualitas material crushed limestone sebagai salah satu material alternatif untuk material subgrade, subbase, dan base dari suatu perkerasan jalan. Kajian yang akan dilakukan adalah pengaruh gradasi material

crushed limestone terhadap nilai CBR (California Bearing Ratio). Material crushed

limestone berasal dari limestone (batu gamping) yang sebelumnya telah melalui

proses crushing (hancuran) di pabrik sehingga menjadi ukuran butiran yang lebih kecil (<4.75mm), dimana limestone didefinisikan sebagai batuan sedimen yang sebagian besar terdiri dari mineral kalsit dan aragonite, yang berbentuk kristal dari kalsium karbonat (CaCO3).

(11)

klasifikasi lapisan konstruksi jalan (subgrade, subbase, dan base) berdasarkan kriteria kurva Stress-Penetration yang diusulkan oleh O.J Porter (1942).

1.2Tujuan Penelitian

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh gradasi (poorly graded dan well graded) terhadap nilai CBR (California Bearing Ratio) material crushed limestone.

1.3Ruang Lingkup Penelitian

Ruang lingkup penelitian Tugas Akhir ini adalah sebagai berikut:

1. Penelitian dilakukan dengan menggunakan material crushed limestone poorly

graded dari Padalarang, Jawa Barat (ukuran butir maksimum dmax = 4,75mm)

dan material crushed limestone well graded dari Sukabumi, Jawa Barat (ukuran butir maksimum dmax = 4,75mm);

2. Pengujian material crushed limestone poorly graded diuji dengan metode variasi kadar air, w (range of water content);

3. Pengujian material crushed limestone well graded dilakukan hanya dalam kondisi kadar air initial, wi = 0,100%;

4. Uji CBR laboratorium berdasarkan standar ASTM D1883-99; 5. CBR yang dilakukan adalah CBR unsoaked;

6. Pengujian dilakukan di Laboratorium Mekanika Tanah, Program Studi Teknik Sipil Universitas Kristen Maranatha, Bandung.

1.4Sistematika Penulisan

Sistematika penulisan adalah sebagai berikut:

BAB I : Pendahuluan, berisi latar belakang, tujuan penelitian, ruang lingkup penelitian dan sistematika penulisan.

BAB II : Tinjauan Literatur, berisi tentang teori-teori mengenai material

limestone dan pengujian CBR laboratorium.

BAB III : Metode Penelitian, berisi tentang diagram alir penelitian dan pembahasan diagram alir pada pelaksanaan.

BAB IV : Analisis Data, membahas analisis hasil penelitian.

(12)

BAB V

SIMPULAN DAN SARAN

5.1Simpulan

Simpulan yang di ambil berdasarkan data yang di dapat dari hasil pengujian CBR material crushed limestone, dapat di simpulkan bahwa:

1. Nilai CBR untuk material crushed limestone poorly graded dengan energi kompaksi 25 blows per layer berada pada rentang 12,48% - 24,54%, sedangkan untuk energi kompaksi 56 blows per layer nilai CBR berada pada rentang 14,84% - 26,25%.

2. Pengujian CBR laboratorium material crushed limestone poorly graded dengan kompaksi 25 blows per layer nilai CBR tertinggi yaitu 24,54%, terjadi saat penambahan kadar air w = 0,709% saat nilai dry density, dry = 1,507 gr/cm3

3. Berdasarkan kurva kompaksi untuk material crushed limestone poorly graded, bahwa seiring penambahan kadar air, nilai dry density-nya semakin menurun baik untuk uji kompaksi 25 blows per layer juga 56 blows per layer.

4. Untuk material crushed limestone poorly graded diperoleh kenaikan nilai sebesar 4,9% dari poorly graded ke well graded.

7. Nilai CBR dengan kompaksi 25 blows per layer mengalami presentase penurunan nilai sebesar 13,2% dari poorly graded ke well graded.

8. Klasifikasi lapisan konstruksi jalan berdasarkan kurva stress-penetration (Porter., O.J. 1942) untuk material crushed limestone baik pada gradasi material poorly graded dan well graded, termasuk kedalam klasifikasi good

(13)

5.2Saran

Saran dari penulis untuk penelitian selanjutnya adalah melakukan pengujian CBR laboratorium terhadap material crushed limestone well graded dengan metode

(14)

PENGARUH GRADASI TERHADAP NILAI CBR

MATERIAL CRUSHED LIMESTONE

Diajukan sebagi syarat untuk menempuh ujian sarjana di Program Studi S-1 Teknik Sipil Fakultas Teknik

Universitas Kristen Maranatha Bandung

Disusun Oleh:

ILMAN ISRAMDHANI RAHMAN NRP: 1421904

Pembimbing:

ANDRIAS SUHENDRA NUGRAHA, S.T., M.T.

PROGRAM STUDI S-1 TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA

BANDUNG

(15)

ii Universitas Kristen Maranatha

LEMBAR PENGESAHAN

Pengaruh Gradasi Terhadap Nilai CBR Material Crushed Limestone

Dengan ini, saya menyatakan bahwa

Isi CD-Rom Laporan Penelitian sama dengan hasil revisi akhir Bandung, 13 Desember 2016

Ilman Isramdhani Rahman 1421904

Menyetujui, Pembimbing

Andrias Suhendra Nugraha, S.T., M.T. NIK: 210188

Mengetahui,

Ketua Program Studi S-1 Teknik Sipil

(16)

iii Universitas Kristen Maranatha

PERNYATAAN ORISINALITAS LAPORAN PENELITIAN

Dengan ini, saya yang bertanda tangan di bawah ini: Nama : Ilman Isramdhani Rahman NRP : 1421904

Fakultas/Program Studi : Teknik/S-1 Teknik Sipil

Menyatakan bahwa laporan penelitian ini adalah benar merupakan hasil karya saya sendiri dan bukan duplikasi dari orang lain.

Apabila pada masa mendatang diketahui bahwa pernyataan ini tidak benar adanya, saya bersedia menerima sanksi yang diberikan dengan segala konsekuensinya.

Demikianlah pernyataan ini saya buat.

Bandung, 13 Desember 2016

(17)

iv Universitas Kristen Maranatha

PERNYATAAN PUBLIKASI LAPORAN PENELITIAN

Saya yang bertanda tangan di bawah ini:

Nama : Ilman Isramdhani Rahman NRP : 1421904

Fakultas/Program Studi : Teknik/S-1 Teknik Sipil Dengan ini, saya menyatakan bahwa:

1) Demi pengembangan ilmu pengetahuan saya menyetujui untuk memberikan kepada Universitas Kristen Maranatha Hak Bebas Royalti nonekslusif (Non-Exclusive Royalty Free Right) atas laporan penelitian

saya yang berjudul “Efek Gradasi Material Crushed Limestone Terhadap

Nilai CBR” .

2) Universitas Kristen Maranatha Bandung berhak menyimpan, mengalihmediakan/mengalihformatkan, mengelola dalam bentuk pangkalan data (database), mendistribusikannya, serta menampilkannya dalam bentuk softcopy untuk kepentingan akademis tanpa perlu meminta izin dari saya selama tetap mencatumkan nama saya sebagai penulis/pencipta.

3) Saya bersedia dan menjamin untuk menanggung secara pribadi, tanpa melibatkan pihak Universitas Kristen Maranatha Bandung, segala bentuk tuntutan hukum yang timbul atas pelanggaran Hak Cipta dalam karya ilmiah saya ini.

Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya dan untuk dapat dipergunakan sebagaimana semestinya.

Bandung, 13 Desember 2016 Yang menyatakan,

(18)

v Universitas Kristen Maranatha

SURAT KETERANGAN TUGAS AKHIR

Sesuai dengan persetujuan dari Ketua Program Studi S-1 Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Kristen Maranatha, melalui surat No. 1509/PSTS-TA/FTS/UKM/VIII/2016, 15 Agustus 2016 dengan ini saya selaku Pembimbing Tugas Akhir memberikan tugas kepada:

Nama : Ilman Isramdhani Rahman NRP : 1421904

untuk membuat Tugas Akhir bidang Geoteknik dengan judul:

PENGARUH GRADASI TERHADAP NILAI CBR MATERIAL

CRUSHED LIMESTONE

Pokok pembahasan Tugas Akhir adalah sebagai berikut: 1. Pendahuluan

2. Studi Literatur 3. Metode Penelitian 4. Analisis Data 5. Simpulan dan Saran

Hal-hal lain yang dianggap perlu dapat disertakan untuk melengkapi penulisan Tugas Akhir ini.

Bandung, 15 Agustus 2016

(19)

vi Universitas Kristen Maranatha

SURAT KETERANGAN SELESAI TUGAS AKHIR

Yang bertanda tangan dibawah ini selaku Dosen Pembimbing Tugas Akhir dari mahasiswa:

Nama : Ilman Isramdhani Rahman NRP : 1421904

Menyatakan bahwa Tugas Akhir dari mahasiswa tersebut di atas dengan judul: PENGARUH GRADASI TERHADAP NILAI CBR MATERIAL

CRUSHED LIMESTONE

Dinyatakan selesai dan dapat diajukan pada Ujian Tugas Akhir (USTA).

Bandung, 13 Desember 2016

(20)

vii Universitas Kristen Maranatha

KATA PENGANTAR

Puji dan syukur penulis panjatkan kepada Allah SWT, atas berkat dan segala karunia yang telah dilimpahkan oleh-Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir dengan judul Pengaruh Gradasi Terhadap Nilai CBR Material

Crushed Limestone. Adapun tujuan penyusunan Tugas Akhir ini diajukan sebagai

syarat untuk menempuh ujian sidang sarjana Strata satu di Fakultas Teknik Program Studi S-1 Teknik Sipil, Universitas Kristen Maranatha Bandung.

Penulisan laporan ini dapat diselesaikan tidak lepas dari bimbingan, arahan, dan dukungan dari berbagai pihak. Oleh karena itu, penulis mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang terkait dalam penyusunan laporan Tugas Akhir ini, khususnya kepada:

1. Kedua Orangtua, Rukatman dan Rahma Ikawati yang selalu memberikan dorongan semangat dan selalu memberikan nasehat-nasehat yang sangat dibutuhkan, serta istri, Gina Maryana yang selalu mendukung dan menjadi sumber motivasi.

2. Bapak Andrias Suhendra Nugraha, S.T., M.T. selaku pembimbing Tugas Akhir Geoteknik dan selaku dosen wali, yang telah banyak meluangkan waktu dan memberikan segala perhatian dalam bimbingan, dukungan untuk memacu semangat, dan mengarahkan selama penyusunan Tugas Akhir ini.

3. Bapak Ir. Herianto Wibowo, M.T. selaku dosen di bidang Teknik Sipil dan selaku penguji dalam Tugas Akhir ini yang telah memberikan saran, dukungan, dan masukan-masukan yang sangat berharga selama seminar proposal, seminar pra sidang, dan penguji pada Ujian Sidang Tugas Akhir.

4. Ibu Hanny Juliany Dani, S.T., M.T. selaku dosen di bidang Teknik Sipil dan selaku penguji dalam Tugas Akhir ini yang telah memberikan saran-saran, dukungan, dan masukan yang sangat berharga selama seminar proposal, seminar pra sidang, dan penguji pada Ujian Sidang Tugas Akhir.

(21)

viii Universitas Kristen Maranatha

masukan-masukan yang sangat berharga selama seminar proposal, seminar pra sidang, dan penguji pada Ujian Sidang Tugas Akhir.

6. Bapak Dr. Yosafat Aji Pranata, S.T., M.T. selaku Ketua Program Studi S-1 Teknik Sipil Fakultas Teknik.

7. Ibu Tan Lie Ing, S.T., M.T. selaku Koordinator Tugas Akhir.

8. Seluruh dosen Program Studi S-1 Teknik Sipil Universitas Kristen Maranatha Bandung yang telah mengajar dan membekali dengan ilmu pengetahuan yang sangat berharga.

9. Staf Tata Usaha Teknik Sipil yang tidak dapat disebutkan satu per satu atas segala dukungan dan bantuannya selama ini.

10.Limestone team yaitu Rizal, Zulhazmi dan Restu selaku partner Tugas Akhir

yang telah banyak membantu selama berjalannya pengujian di Laboratorium Mekanika Tanah dan memberikan semangat dalam pelaksanaan Tugas Akhir dan semua teman-teman Program Studi S-1 Teknik Sipil yang tidak dapat disebutkan satu persatu.

Dalam penyusunan laporan ini penulis menyadari masih banyak kekurangan, oleh sebab itu penulis mengharapkan kritik dan saran sebagai perbaikan dalam penyusunan laporan selanjutnya.

Akhir kata, penulis berharap agar Tugas Akhir ini dapat bermanfaat bagi rekan-rekan yang memerlukannya dan dapat memberikan sumbangan bagi Program Studi S-1 Teknik Sipil, khususnya dalam bidang Geoteknik.

Bandung, 9 Desember 2016 Penyusun

(22)

DAFTAR PUSTAKA

[1] ASTM D 1883 INTERNATIONAL, 1991, Standard Test Method for CBR

(California Bearing Ratio) of Laboratory-Compacted Soils.

[2] ASTM D 2487, 2000, Standard Practice for Classification of Soils for

Engineering Purposes (Unified Soil Classification System).

[3] ASTM D 698 INTERNATIONAL, 2000, Standard Test Method for

Compaction Characteristic of Soil Using Standard Effort (12.400ft-lbf/ft

(600kN-m/m3_)).

[4] Nando, A. R., 2016, Pengaruh Gradasi Terhadap Parameter Kompaksi Material Crushed Limestone, Skripsi Strata 1 pada Program Studi Teknik Sipil Universitas Kristes Maranatha, Bandung.

[5] SNI 03-1744-1989, 1989, Metode Pengujian CBR Laboratorium.

[6] Soentpiet, W. H., 2015, Pengaruh Ukuran Butir Terhadap Nilai CBR Material

Crushed Limestone, Skripsi Strata 1 pada Program Studi Teknik Sipil

Universitas Kristes Maranatha, Bandung.

[7] Yoder, E. J., 1975, Principles Of Pavement Design Second Edition.

[8]

http://arsitektura.blogspot.co.id/2012/02/metode-pengujian-cbr-laboratorium.html.