Analisis Kinerja Ruas Jalan Ngumban Surbakti Sebagai Jalan Lingkar Luar (Outer Ring Road)
Teks penuh
Gambar
Dokumen terkait
Penelitian ini bertujuan; I) untuk mengetahui pengaruh pembangunan jalan lingkar luar (outer ring road) terhadap pengembangan kota Medan, 2) untuk mengetahui sejauhmana
Kerapatan lalu lintas yang terjadi untuk arah Mohammad Toha - Buah Batu selama survei dilakukan berkisar antara 9,29 smp/km sampai dengan 23,87 smp/km.. Kerapatan lalu lintas
Mendapatkan pemecahan masalah lalu lintas yang terjadi sesuai dengan kondisi lalu lintas yang ada, sehingga ruas jalan dapat memberikan pelayanan terhadap arus yang
Berdasarkan perhitungan perpindahan arus lalu lintas ke Semarang Outer Ring Road (SORR) dimana pada tahun 2020 jalan itu beroperasi didapatkan besarnya arus lalu lintas
Sebagai jalan arteri primer atau jalan utama/inti yang menghubungkan wilayah regional Kota Samarinda dan Kota Balikpapan, volume arus lalu lintas akan terus
Soekarno Tahun 2019, diperoleh tingkat pelayanan atau level of service (LOS) F, tahun 2024 tanpa adanya relayasa lalu lintas diperoleh tingkat pelayanan atau level
volume arus lalu lintas tertinggi diperoleh jam sibuk sebesar 3141 kendaraan serta nilai kapasitas sebesar 2134,458 smp/jam dan nilai derajat kejenuhan (DS) tertinggi yaitu 0.84
Tabel 11 Tingkat pelayanan jalan Tingkat pelayanan Karateristik lalu lintas Rasio Q/C A Kondisi arus lalu lintas bebas dengan kecepatan tinggi dan volume lalu lintas rendah
