Panduan Sistem Manajemen Lingkungan dan
Sosial (ESMS)
Riwayat Revisi
Nomor Versi Tanggal Alasan Perubahan Penulis Revisi Disetujui
1.0 03/2017 Versi pertama Claire Cummins Dewan Manajemen
2.0 09/2017 Revisi untuk memenuhi persyaratan investor
Claire Cummins Dewan Manajemen
3.0 08/2021 Perluasan cakupan untuk
memasukkan CI2 dan pembaruan sejalan dengan praktik terbaik yang dipublikasikan dan ESAP FMO untuk investasi di CI2.
Claire Cummins
Daftar Isi
Definisi ... 5
Glosarium ... 11
Dokumen Rujukan ... 13
Templat ... 13
1 Pendahuluan ... 15
1.1 Konteks ... 15
1.2 Tujuan Dokumen Ini ... 15
1.3 Cakupan ESMS ... 15
1.4 Standar yang Berlaku ... 15
1.5 Struktur Dokumen ini ... 16
1.6 Tinjauan ESMS ... 16
1.7 Pengungkapan ESMS ... 17
2 Konteks dan Cakupan ESMS ... 18
2.1 Pendahuluan ... 18
2.2 CFM Managed Vehicle ... 18
2.3 Pemangku Kepentingan Utama ... 18
2.4 Potensi Dampak yang terkait dengan CFM Managed Vehicle ... 20
3 Tata Kelola dan Organisasi E&S ... 21
3.1 Pendahuluan ... 21
3.2 Pengaturan Tata Kelola E&S Secara Keseluruhan ... 21
3.3 Pengaturan Organisasi E&S Tingkat Proyek ... 22
3.4 Sumber Daya E&S Perusahaan Proyek ... 23
4 Prinsip Lingkungan dan Sosial ... 25
4.1 Dampak Pengembangan Berkelanjutan ... 25
4.2 Mitigasi dan Adaptasi Perubahan Iklim ... 25
4.3 Hak Asasi Manusia ... 26
4.4 Kesetaraan Gender dan Pemberdayaan Perempuan ... 26
4.5 Pengembangan Komunitas Setempat ... 27
4.6 Dukungan Komunitas Luas ... 28
4.7 Transparansi dan Pengungkapan ... 28
5 Kerangka Kerja Investasi yang Bertanggung Jawab ... 29
5.1 Pendahuluan ... 29
5.2 Kode Investasi Bertanggung Jawab ... 29
5.3 Kebijakan Investasi yang Bertanggung Jawab ... 29
5.4 Kebijakan Gender ... 30
5.5 Program Pengembangan Komunitas ... 30
5.6 Persyaratan E&S yang Berlaku Lainnya ... 30
6 ESG dalam Proses Investasi ... 32
6.1 Pendahuluan ... 32
6.2 Penyaringan Kesepakatan: Penyaringan Risiko E&S ... 32
6.3 Persetujuan Investasi DF ... 35
6.4 Fase Pengembangan ... 38
6.5 Persetujuan Investasi CEF ... 40
6.6 Manajemen Aset: Konstruksi, Operasi, dan Pemeliharaan ... 43
6.7 Penonaktifan dan Keluar ... 44
7 Pengawasan dan Tinjauan ... 45
7.1 Pendahuluan ... 45
7.2 Pengawasan Proyek ... 45
7.3 Dampak Fund dan Proyek ... 46
7.4 Memantau Kepatuhan dengan ESMS ... 46
8 Pelaporan dan Komunikasi Eksternal ... 47
8.1 Pendahuluan ... 47
8.2 Persyaratan Pelaporan Kinerja: Perusahaan Proyek ... 47
8.3 Persyaratan Pelaporan Kinerja dan Dampak: CFM ... 47
8.4 Pelaporan Kecelakaan dan Insiden ... 48
8.5 Mekanisme Keluhan untuk Pemangku Kepentingan Eksternal ... 48
8.6 Pengungkapan Informasi ... 48
Definisi
Pihak yang Terdampak (Para) Pemangku Kepentingan yang terdampak kegiatan CFM, baik secara positif maupun negatif.
Mereka mungkin terdampak secara langsung maupun tidak langsung.
Area Pengaruh Area yang kemungkinan akan terdampak oleh: (i) proyek (Contohnya termasuk lokasi proyek, daerah aliran udara dan daerah aliran sungai terdekat, atau koridor transportasi) dan kegiatan dan fasilitas yang dimiliki, dioperasikan, atau dikelola secara langsung (termasuk oleh kontraktor) dan yang merupakan bagian dari proyek; (ii) dampak dari perkembangan yang tidak direncanakan tetapi dapat diprediksi yang disebabkan oleh proyek yang mungkin terjadi kemudian atau di lokasi yang berbeda; atau (iii) dampak proyek tidak langsung terhadap keanekaragaman hayati atau layanan ekosistem yang menjadi sandaran mata pencaharian Komunitas yang Terdampak (sumber:
IFC PS1).
Fasilitas Terkait Fasilitas yang tidak didanai sebagai bagian dari proyek (pendanaan dapat diberikan secara terpisah oleh klien atau pihak ketiga termasuk pemerintah), dan yang kelangsungan serta keberadaannya bergantung secara eksklusif pada proyek dan barang atau jasanya penting untuk keberhasilan operasi proyek.
Syarat dan Ketentuan Dasar Ketenagakerjaan
Persyaratan yang berlaku pada upah, jam kerja, kontrak kerja, dan masalah kesehatan &
keselamatan kerja, yang berasal dari konvensi ILO 26 dan 131 (tentang remunerasi), 1 (tentang jam kerja), dan 155 (tentang kesehatan & keselamatan).
Dukungan Komunitas Luas
Kumpulan ekspresi oleh komunitas yang terdampak, melalui individu atau perwakilan mereka yang diakui, untuk mendukung kegiatan bisnis yang diusulkan. Mungkin terdapat Dukungan Komunitas luas bahkan jika beberapa individu atau kelompok keberatan dengan aktivitas bisnis (Kerangka Kerja Keberlanjutan IFC, 2012)
Organisasi Berbasis Komunitas
Komunitas lokal atau organisasi masyarakat sipil yang tidak mencari keuntungan dan bisa berbentuk formal maupun informal. Mereka sering berfungsi dalam satu komunitas atau dalam rentang geografis kecil di beberapa komunitas.
Konsultasi Konsultasi bertujuan dan secara sengaja mencari masukan dari para pemangku kepentingan untuk membentuk hubungan dan pengembangan program. Ini melibatkan bisnis, individu kunci, organisasi, dan kelompok yang terdampak oleh atau tertarik pada pengembangan dan hasil dari masalah/proses yang sedang dibahas. Tujuannya adalah untuk memastikan saling pengertian dan agar semua pihak dapat mengelola keputusan yang berpotensi berdampak kepada semua pihak yang terkait. Proses konsultasi yang baik perlu didukung oleh program komunikasi yang kuat.
Construction Equity Fund
Coöperatief Construction Equity Fund U.A., suatu koperasi dengan tanggung jawab yang dikecualikan (coöperatie met uitgesloten aansprakelijkheid) yang didirikan berdasarkan undang- undang Belanda (sumber: AOIC Lampiran A).
CEO Chief Executive Officer atau CFM (sumber: AOIC Lampiran A).
CFM Climate Fund Managers B.V., Climate Fund Managers B.V., suatu perusahaan swasta dengan tanggung jawab terbatas (besloten vennootschap met beperkte aansprakelijkheid) yang didirikan berdasarkan undang-undang Belanda, memiliki kedudukan hukum di Den Haag, Belanda.
CFM Managed Vehicle(s)
berarti wahana investasi terkait pembiayaan iklim yang diprakarsai, dikembangkan, dan/atau dikelola oleh CFM dan anak perusahaan serta wahana investasi yang 100% dimiliki oleh mereka:
Entitas Antara dan Perusahaan Proyek (sumber: AOIC Lampiran A).
CI1 Climate Investor One, suatu fasilitas pembiayaan untuk proyek energi terbarukan di pasar negara berkembang yang menawarkan solusi pendanaan terintegrasi. CIO Funds berarti Development Fund dan Construction Equity Fund.
CI2 Climate Investor Two, suatu fasilitas pembiayaan untuk proyek terkait air di pasar negara berkembang yang menawarkan solusi pendanaan terintegrasi. Funds CI2 berarti Development Fund dan Construction Equity Fund.
Pengembangan Komunitas
Implementasi program berbasis kebutuhan yang dirancang untuk memberikan dampak positif dan berkelanjutan bagi komunitas proyek di seluruh siklus hidup investasi; menambahkan ke lingkungan yang memungkinkan di mana Fund berupaya berinvestasi; meningkatkan profil Fund,
menciptakan muhibah bagi Fund, investasi Fund yang ada dan mendatang; meletakkan dasar bagi keterlibatan dan pengembangan komunitas yang berkelanjutan; dan menambah ketahanan komunitas terhadap guncangan iklim dan ekonomi di masa depan.
Standar Tenaga Kerja Inti
Persyaratan yang berlaku bagi Perusahaan Proyek tentang pekerja anak dan kerja paksa, diskriminasi, dan kebebasan berserikat dan perundingan bersama, yang berasal dari Deklarasi ILO tentang Prinsip dan Hak Mendasar di Tempat Kerja, diadopsi pada tahun 1998 dan mencakup: (i) kebebasan berserikat dan hak untuk berunding bersama, (ii) penghapusan kerja paksa dan wajib kerja, (iii) penghapusan pekerja anak dan (iv) penghapusan diskriminasi di tempat kerja.
Dampak Kumulatif Dampak yang umumnya diakui sebagai hal penting atas dasar keprihatinan ilmiah dan/atau keprihatinan dari Komunitas yang Terdampak. Contoh dampak kumulatif meliputi: kontribusi tambahan emisi gas ke aliran udara; pengurangan aliran air di daerah aliran sungai karena penarikan berulang kali; peningkatan beban sedimen ke daerah aliran sungai; gangguan terhadap jalur migrasi atau pergerakan satwa liar; atau lebih banyak kemacetan lalu lintas dan kecelakaan akibat peningkatan lalu lintas kendaraan di jalan raya komunitas (sumber: IFC PS 1).
Mitra Pengimbang Semua entitas yang bersama CIO/CI2 mengadakan perjanjian dengan investor, sponsor, promotor, pengembang proyek, dan pihak terkait serta pihak ketiga.
Penghancuran Nilai Konservasi Tinggi
Berarti (1) penghapusan atau pengurangan parah dari keutuhan suatu kawasan yang disebabkan oleh perubahan besar jangka panjang dalam penggunaan lahan atau air atau (2) modifikasi habitat sedemikian rupa sehingga kemampuan kawasan untuk mempertahankan perannya hilang, di habitat alami di mana nilai-nilai ini dianggap sangat penting atau sangat penting (sumber: Kode Investasi Bertanggung Jawab).
Development Fund (DF) Stichting Development Fund, sebuah yayasan (stichting) berdasarkan undang-undang Belanda (sumber: AOIC Lampiran A).
Rencana Tindakan Lingkungan dan Sosial
Rencana tindakan lingkungan dan sosial yang disepakati oleh Fund dan Perusahaan Proyek mana pun, mendefinisikan tindakan, tanggung jawab, hasil, indikator kepatuhan, dan kerangka waktu untuk tindakan yang diperlukan untuk memperbaiki ketidakpatuhan yang diketahui dari kegiatan bisnis Perusahaan Proyek dengan Persyaratan Lingkungan dan Sosial dan untuk tindakan lain yang disepakati, sebagaimana diubah dari waktu ke waktu (sumber: Kode Investasi Bertanggung Jawab).
Klaim Lingkungan dan Sosial
Setiap klaim, proses, atau investigasi oleh seseorang sehubungan dengan Hukum Lingkungan, Hukum Sosial, atau perjanjian lingkungan atau sosial antara Mitra Pengimbang dan orang lain.
Penilaian Dampak Lingkungan dan Sosial
Penilaian risiko dan dampak lingkungan dan sosial yang berpotensi merugikan dan signifikan.
Elemen proses kunci dari ESIA umumnya terdiri dari (i) penyaringan awal proyek dan pelingkupan proses penilaian; (ii) pemeriksaan alternatif; (iii) identifikasi pemangku kepentingan (berfokus pada mereka yang terkena dampak langsung) dan pengumpulan data dasar lingkungan dan sosial; (iv) identifikasi, prediksi, dan analisis dampak; (v) menghasilkan tindakan dan tindakan mitigasi atau pengelolaan; (vi) signifikansi dampak (sumber: IFC PS 1).
Rencana Manajemen Lingkungan dan Sosial
Sebuah dokumen yang menjelaskan langkah-langkah dan tindakan yang diperlukan untuk diadopsi untuk mengatasi masalah yang diangkat dalam proses penilaian dampak dan risiko, untuk mematuhi undang-undang dan peraturan nasional yang berlaku, dan untuk memenuhi persyaratan PS IFC yang berlaku dan persyaratan lain yang berlaku. Biasanya rencana ini dibuat sebagai bagian dari proses Penilaian Dampak Lingkungan dan Sosial.
Sistem Manajemen Lingkungan dan Sosial
Berarti bagian dari keseluruhan sistem manajemen Fund yang mencakup kebijakan, struktur organisasi, aktivitas perencanaan, tanggung jawab, praktik, prosedur, dan sumber daya untuk mengembangkan, menerapkan, mencapai, meninjau, dan memelihara kepatuhan terhadap Persyaratan E&S untuk tujuan (a) mengidentifikasi dan mengelola dampak dan risiko lingkungan dan sosial, dan (b) mendukung dan melaksanakan program Pengembangan Komunitas dengan tujuan gabungan untuk menciptakan lingkungan yang memungkinkan bagi pengembangan berkelanjutan, dan membantu dalam memulai dan memegang Investasi, melalui;
(a) pelaksanaan proses dan program Pengembangan Komunitas;
(b) memastikan kepatuhan terhadap Daftar Pengecualian yang tercantum dalam Lampiran B pada Kode Investasi yang Bertanggung Jawab;
(c) menilai dan mengategorikan (rendah, sedang, atau tinggi) risiko lingkungan, sosial, tenaga kerja, kesehatan kerja, dan keselamatan yang terkait dengan setiap Perusahaan Proyek;
(d) mengadopsi dan mempertahankan kepatuhan berkelanjutan terhadap Prinsip E&S sebagaimana didefinisikan dalam Kode Investasi Bertanggung Jawab;
(e) memverifikasi bahwa setiap Perusahaan Proyek mengadopsi Prinsip E&S dan mematuhi Persyaratan E&S;
(f) menyetujui secara kontraktual dengan masing-masing Perusahaan Proyek bahwa mereka akan mematuhi Persyaratan E&S;
(g) menyetujui Rencana Tindakan E&S antara Fund dan setiap Perusahaan Proyek yang tidak sesuai dengan Persyaratan E&S, dan
(h) memantau, mengevaluasi, dan melaporkan secara teratur dan setidaknya setiap tahun tentang kepatuhan setiap Perusahaan Proyek dengan Persyaratan E&S dan, jika berlaku, Rencana Tindakan E&S atau tindakan lain yang dianggap perlu untuk mencapai kepatuhan, termasuk Langkah Remediasi (sumber: Kode Investasi Bertanggung Jawab).
Persyaratan Lingkungan dan Sosial
Berarti yang paling ketat dari (i) Hukum Lingkungan, (ii) Hukum Sosial, (iii) Izin E&S, (iv) Syarat dan Ketentuan Ketenagakerjaan, (v) Standar Ketenagakerjaan Inti, (vi) persyaratan lain yang ditetapkan oleh Sistem Manajemen E&S Fund, dan (vi) semua IFC Performance Standards yang berlaku.
Perhatikan bahwa persyaratan tersebut berlaku untuk dan yang harus dipatuhi oleh Proyek dan Perusahaan Proyek dan mencakup:
• Laporan ESIA Proyek, ESMP dan rencana terkait.
• ESAP Proyek.
• Kerangka kerja regulasi nasional.
• Izin dan lisensi yang berlaku.
• Perjanjian dan kesepakatan kontrak.
• IFC Performance Standards (2012).
• Praktik Industri Internasional yang Baik sebagaimana diatur dalam Pedoman Umum Lingkungan, Kesehatan, dan Keselamatan Grup Bank Dunia (2007), Pedoman Lingkungan, Kesehatan, dan Keselamatan Grup Bank Dunia untuk sektor tertentu, dll.
• Standar Ketenagakerjaan Inti ILO, Syarat dan Ketentuan Dasar Kerja ILO, dan Prinsip-Prinsip Panduan PBB tentang Bisnis dan Hak Asasi Manusia.
• Persyaratan tersebut dijelaskan dalam ESMS CFM.
Hukum Lingkungan Setiap hukum, aturan, atau regulasi (termasuk kewajiban perjanjian internasional) mengenai masalah lingkungan dan pengelolaan sumber daya alam yang berlaku untuk Perusahaan Proyek mana pun di negara mana pun yang dibiayai oleh CFM Managed Vehicle.
Panduan ESMS Sebuah dokumen yang menjelaskan Sistem Manajemen Lingkungan dan Sosial perusahaan yang terdiri dari Prinsip Lingkungan dan Sosial, pengaturan kelembagaan dan organisasi, kerangka kontrol dan persyaratan untuk pemantauan, pelaporan, dan pengungkapan.
Persetujuan Sebelumnya dan Berdasarkan Informasi yang Bebas
Proses konsultasi dengan Masyarakat Adat yang harus dilakukan dalam keadaan khusus seperti yang dijelaskan dalam PS7 IFC (khususnya paragraf 13-17) yaitu ketika Komunitas Masyarakat Adat Penduduk Asli yang Terdampak secara khusus sangat rentan terhadap kehilangan, keterasingan dari atau eksploitasi tanah mereka, dan akses ke sumber daya alam dan budaya (sumber: IFC PS 7).
Kekerasan dan Pelecehan Berbasis Gender
Istilah payung untuk kekerasan dan pelecehan yang ditujukan kepada orang-orang karena jenis kelamin atau gender mereka, atau berdampak kepada orang-orang dari jenis kelamin atau gender tertentu secara tidak proporsional, dan termasuk pelecehan seksual1.
1 Konvensi ILO (2019) No. 190 dan Rekomendasi No. 206 — Konvensi Tentang Penghapusan Kekerasan dan Pelecehan di Dunia Kerja. https://www.ilo.org/wcmsp5/groups/public/---ed_norm/---relconf/documents/meetingdocument/wcms_711570.pdf
Praktik Industri Internasional yang Baik
Dalam konteks ESG berarti pelaksanaan keterampilan profesional, ketekunan, kehati-hatian, dan pandangan ke depan yang secara wajar diharapkan dari para profesional terampil dan berpengalaman yang terlibat dalam jenis usaha yang sama dalam situasi yang sama atau serupa secara global atau regional dengan hasil yang berupa penerapan pengendalian risiko, langkah- langkah mitigasi dampak, dan teknologi yang paling tepat yang relevan dengan konteks ESG (diadaptasi dari IFC PS1).
Keluhan Kekhawatiran, keluhan, atau umpan balik yang diajukan oleh pemangku kepentingan mana pun yang terdampak atau tertarik dengan operasi perusahaan. Baik kekhawatiran maupun keluhan dapat dihasilkan dari dampak nyata atau yang dirasakan dari operasi perusahaan.
Mekanisme Keluhan Suatu proses untuk menerima, mengevaluasi, dan menangani keluhan terkait proyek dari orang- orang yang terkena dampak di tingkat perusahaan, atau proyek dan agar keluhan tersebut diterima dan diselesaikan dengan tepat dan sesuai dengan Prinsip 31 dari Prinsip Panduan PBB tentang Bisnis dan Hak Asasi Manusia . Mekanisme keluhan internal adalah proses yang diterapkan untuk menanggapi keluhan yang diajukan oleh karyawan atau anggota atau tenaga kerja proyek.
Mekanisme eksternal harus ditetapkan sebagai proses terpisah untuk menangani keluhan yang diajukan oleh komunitas dan pemangku kepentingan eksternal lainnya.
Insiden Berpotensi Tinggi
Beberapa insiden dan nyaris celaka dapat terjadi di lokasi atau di aset yang, dalam keadaan berbeda dan wajar, hasil yang paling serius dan kredibel bisa jadi adalah Insiden Signifikan.
Hak Asasi Manusia Hak asasi manusia melekat pada semua manusia, apa pun kebangsaan, tempat tinggal, jenis kelamin, asal kebangsaan atau etnis, warna kulit, agama, bahasa, atau status lainnya. Setiap individu berhak menikmati hak asasi manusia tanpa diskriminasi. Semua hak ini saling terkait, saling bergantung, dan tak terpisahkan. Hak asasi manusia sering diungkapkan dan dijamin oleh hukum, dalam bentuk perjanjian, hukum kebiasaan internasional, prinsip-prinsip umum dan sumber- sumber hukum internasional lainnya. Hukum hak asasi manusia internasional menetapkan kewajiban pada Negara untuk bertindak dengan cara tertentu atau untuk menahan diri dari tindakan tertentu, untuk mempromosikan dan melindungi hak asasi manusia dan kebebasan dasar individu atau kelompok. Bisnis dapat berdampak pada semua hak asasi manusia baik secara positif maupun negatif. Sumber: https://www.unglobalcompact.org/
Dampak Dampak lingkungan atau sosial didefinisikan sebagai setiap perubahan kondisi yang ada, merugikan atau menguntungkan, yang disebabkan secara langsung atau tidak langsung oleh Proyek yang mengakibatkan konsekuensi khusus pada sumber daya/reseptor.
Insiden Suatu peristiwa atau rangkaian peristiwa yang menyebabkan atau dapat menyebabkan cedera, penyakit, kehilangan aset atau potensi atau kerusakan aktual pada hubungan atau reputasi.
Masyarakat Adat Sebuah kelompok sosial dan budaya yang berbeda yang memiliki karakteristik berikut dalam berbagai tingkatan (i) identifikasi diri sebagai anggota kelompok budaya asli yang berbeda dan pengakuan identitas ini oleh orang lain; (ii) keterikatan kolektif pada habitat yang berbeda secara geografis atau wilayah leluhur di wilayah proyek dan pada sumber daya alam di habitat dan wilayah tersebut; (iii) lembaga budaya, ekonomi, sosial, atau politik adat yang terpisah dari masyarakat atau budaya arus utama; atau (iv) bahasa atau dialek yang berbeda, sering kali berbeda dari bahasa atau bahasa resmi negara atau wilayah di mana mereka tinggal (sumber: IFC PS 7).
Kerangka Kerja Perencanaan Masyarakat Adat Rencana Masyarakat Adat
Suatu dokumen yang menguraikan tindakan yang diperlukan untuk meminimalkan dan/atau mengompensasi dampak buruk pada Masyarakat Adat dengan cara yang sesuai secara budaya dalam situasi ketika dampak buruk pada Masyarakat Adat tidak dapat dihindari. Tergantung pada konteks spesifik suatu proyek, suatu Rencana Masyarakat Adat yang berdiri sendiri mungkin diperlukan; dalam kasus lain mungkin menjadi bagian dari rencana pengembangan komunitas yang lebih luas (sumber: IFC PS 7).
(Para) Pihak yang Berkepentingan
Orang atau kelompok yang, meskipun tidak terdampak oleh CFM atau operasinya, memiliki kepentingan atau pengaruh atas CFM dan operasinya. Ini mungkin termasuk organisasi kesejahteraan, organisasi non-pemerintah, bisnis lokal, dan kelompok politik.
International Finance Corporation
Suatu organisasi internasional yang didirikan di Washington, DC, AS, berdasarkan Anggaran Dasar di antara negara-negara anggotanya.
Organisasi Perburuhan Internasional
Badan tripartit Perserikatan Bangsa-Bangsa yang menyatukan pemerintah, pengusaha, dan pekerja dari negara-negara anggotanya dalam tindakan bersama untuk mempromosikan pekerjaan yang layak di seluruh dunia.
Konsultasi dan Partisipasi Berdasarkan Informasi
Proses konsultasi komprehensif dengan Komunitas Terdampak yang biasanya merupakan bentuk konsultasi intensif dan aktif yang melibatkan pertukaran pandangan dan informasi yang lebih mendalam, yang mengarah pada analisis dan pengambilan keputusan bersama yang bertujuan untuk menghasilkan rasa kepemilikan bersama dalam suatu proses dan hasilnya (sumber: Buku Pegangan Keterlibatan Pemangku Kepentingan, IFC, 2007).
(Para) Investor Donor dan Investor dari CFM Managed Vehicle, donor dari Development Fund, dan Investor dari Construction Equity Fund.
Managed Vehicle Suatu entitas yang dikelola oleh CFM atau pihak terkait.
Tinjauan Manajemen Dalam konteks dokumen ini, suatu pertemuan yang diadakan secara berkala oleh tim manajemen CFM untuk mengevaluasi efektivitas ESMS secara keseluruhan.
Pengawasan Dalam konteks dokumen ini, suatu istilah umum yang mencakup berbagai metode untuk mengevaluasi kinerja termasuk inspeksi dan pengamatan visual, serta pengukuran dan pengujian untuk mengonfirmasi kinerja terhadap indikator kinerja utama.
Solusi berbasiskan Alam Tindakan untuk melindungi, mengelola secara berkelanjutan, dan memulihkan ekosistem alami atau yang dimodifikasi, yang mengatasi tantangan masyarakat secara efektif dan adaptif, sekaligus memberikan manfaat bagi kesejahteraan manusia dan keanekaragaman hayati (sumber: Standar Global IUCN untuk NbS).
Performance Standards (IFC)
IFC Performance Standards tentang Keberlanjutan Sosial dan Lingkungan (termasuk dokumen referensi teknis yang dikenal sebagai Pedoman Lingkungan, Kesehatan, dan Keselamatan IFC), sebagaimana tercermin di situs web IFC.
Proyek Proyek (terdiri dari aset dan aktivitas) yaitu di mana Managed Vehicle CFM sedang atau akan diinvestasikan.
(Beberapa) Perusahaan Proyek
Setiap perusahaan, kemitraan, atau entitas lain di mana CFM Managed Vehicle memiliki Investasi (sumber: AOIC Lampiran A). Juga disebut sebagai suatu SPV. Dalam konteks dokumen ini, kedua istilah tersebut dapat digunakan secara bergantian.
Tenaga Kerja Proyek Karyawan langsung Perusahaan Proyek; individu yang bekerja untuk kontraktor dan subkontraktor, dan pekerja pihak ketiga termasuk mereka yang dipekerjakan atau disewa melalui agen.
Langkah Remediasi berarti sehubungan dengan Investasi yang ada di Perusahaan Proyek, tindakan-tindakan yang diperlukan atau tepat untuk memperbaiki pelanggaran yang berlaku, termasuk jangka waktu yang tepat untuk penerapan langkah tersebut (sumber: Kode Investasi Bertanggung Jawab).
Insiden yang Dapat Dilaporkan
Setiap Insiden lingkungan dan/atau sosial yang harus dilaporkan oleh CFM kepada investor dan donornya. Terdiri dari Insiden Signifikan dan Insiden Potensi Tinggi. Dalam menentukan apakah suatu insiden dapat dilaporkan, keadaan sehubungan dengan insiden/kecelakaan tersebut secara wajar diharapkan memiliki efek merugikan secara material atau dampak material yang merugikan pada pelaksanaan atau operasi dari operasi Perusahaan Proyek sesuai dengan Persyaratan Lingkungan dan Sosial. Ini dapat mencakup, misalnya, setiap Klaim Lingkungan dan Sosial, kecelakaan, hilangnya nyawa, pelanggaran hukum yang material, atau dampak material terhadap lingkungan sosial atau alam.
Rencana Tindakan Pemukiman Kembali
Dokumen yang memerinci prosedur yang akan diikuti pihak penerima investasi dan tindakan yang akan diambil untuk mengurangi dampak buruk, mengompensasi kerugian, dan memberikan manfaat pengembangan kepada orang dan komunitas yang terkena dampak proyek investasi (sumber: Buku Pegangan IFC untuk Mempersiapkan Rencana Tindakan Pemukiman Kembali).
Insiden E&S Signifikan Insiden lingkungan dan/atau sosial yang terjadi di lokasi, di luar lokasi, atau di dalam portofolio tetapi terkait langsung dengan aktivitas pengembangan, konstruksi, dan/atau operasi Aset yang menghasilkan satu atau lebih hal berikut atau yang serupa:
• Seseorang, atau beberapa orang, terluka parah atau yang menderita cedera yang mengubah hidup (ini termasuk Tenaga Kerja Proyek; pengunjung, dan anggota masyarakat);
• Insiden H&S yang memerlukan perawatan medis (yaitu intervensi rumah sakit);
• Pandemi kesehatan di kalangan tenaga kerja;
• Pelanggaran hak asasi manusia yang aktual atau potensial;
• Kerusakan lingkungan yang parah atau pelanggaran persyaratan undang-undang yang diperpanjang;
• Kerugian finansial yang signifikan dan/atau ketidakpatuhan terhadap peraturan dan/atau tidak mengadopsi praktik E&S internasional terbaik; dan/atau
• Dampak regional, nasional, atau internasional yang besar terhadap reputasi perusahaan (misalnya berkaitan dengan kerusuhan atau penentangan oleh komunitas).
Hukum Sosial Setiap hukum, aturan, atau peraturan (termasuk kewajiban perjanjian internasional) yang berlaku di yurisdiksi Negara mengenai (i) ketenagakerjaan, (ii) jaminan sosial, (iii) pengaturan hubungan industrial (antara pemerintah, pengusaha, dan pekerja), (iv) perlindungan kesehatan dan keselamatan kerja serta umum, (v) pengaturan partisipasi masyarakat, (vi) perlindungan dan pengaturan kepemilikan hak atas tanah (baik formal maupun tradisional), barang tidak bergerak dan hak kekayaan intelektual dan budaya, (vii) perlindungan dan pemberdayaan masyarakat adat atau kelompok etnis, (viii) perlindungan, pemulihan, dan promosi warisan budaya, (ix) semua undang-undang, aturan, dan peraturan lain yang mengatur perlindungan karyawan dan warga negara.
Pemangku Kepentingan Orang atau kelompok yang secara langsung atau tidak langsung dipengaruhi oleh suatu proyek serta mereka yang mungkin memiliki kepentingan dalam suatu proyek dan/atau kemampuan untuk memengaruhi hasilnya, baik secara positif maupun negatif. Ini dapat merujuk pada pemegang saham, investor, karyawan, komunitas, pemerintah, industri, dan pihak ketiga (internasional).
Keterlibatan Pemangku Kepentingan
Istilah umum yang mencakup berbagai kegiatan dan interaksi antara CFM dan pemangku kepentingan (komunikasi dua arah) selama proyek berlangsung yang ditujukan untuk mempromosikan hubungan kerja yang transparan, bertanggung jawab, positif, dan saling menguntungkan
Penyintas Seseorang yang pernah mengalami GBVH dan selamat. Istilah "korban" dan "penyintas" sering digunakan secara bergantian. "Penyintas" adalah istilah yang umumnya disukai di sektor dukungan psikologis dan sosial (sumber: Panduan IFC/EBRD/CDC untuk Mengatasi Kekerasan dan Pelecehan Berbasis Gender, Juli 2020).
Prinsip Panduan PBB tentang Bisnis dan Hak Asasi Manusia
Prinsip-Prinsip Panduan PBB tentang Bisnis dan Hak Asasi Manusia diterbitkan pada tahun 2011 sebagai standar tanggung jawab bisnis terkait dengan hak asasi manusia. UNGP didirikan di atas tiga pilar: (i) kewajiban Negara untuk melindungi hak asasi manusia dari penyalahgunaan oleh pihak ketiga, termasuk bisnis, melalui kebijakan, perundang-undangan, peraturan dan ajudikasi yang tepat; (ii) tanggung jawab perusahaan untuk menghormati hak asasi manusia, yang berarti bertindak dengan uji tuntas untuk menghindari pelanggaran terhadap hak orang lain dan mengatasi dampak merugikan yang melibatkan mereka; dan (iii) kebutuhan akan akses yang lebih besar terhadap pemulihan yang efektif, baik secara yudisial maupun non-yudisial, bagi para korban pelanggaran hak asasi manusia terkait bisnis. Fokus UNGP adalah menghindari dan mengatasi dampak negatif. Sumber: https://www.unglobalcompact.org/
Tujuan Pembangunan Berkelanjutan Perserikatan Bangsa- Bangsa
Tujuan Pembangunan Berkelanjutan Perserikatan Bangsa-Bangsa membentuk komponen inti dari Agenda 2030 untuk Pembangunan Berkelanjutan yang diadopsi oleh semua Negara Anggota Perserikatan Bangsa-Bangsa pada tahun 2015. Hal tersebut dirancang untuk mengatasi berbagai tantangan sosial, ekonomi, dan lingkungan yang dihadapi oleh planet ini sambil memberikan kesempatan untuk maju menuju pembangunan berkelanjutan.
Kelompok Rentan Individu atau kelompok di dalam wilayah pengaruh proyek yang dapat mengalami dampak merugikan yang lebih parah daripada yang lain berdasarkan status rentan atau kurang beruntungnya mereka. Kerentanan ini mungkin disebabkan oleh ras, jenis kelamin, bahasa, agama, politik, pendapat, asal kebangsaan, atau sosial seseorang atau kelompok, kekayaan, kelahiran, atau status lainnya. Faktor-faktor lain juga harus dipertimbangkan termasuk jenis kelamin, etnis, budaya, penyakit, cacat fisik atau mental, kemiskinan atau kerugian ekonomi, dan ketergantungan pada sumber daya alam yang unik.
Glosarium
AC Komunitas yang Terdampak
AoI Area Pengaruh
BCS Dukungan Komunitas Luas
CEF Construction Equity Fund
CEO Chief Executive Officer
CFM Climate Fund Managers
CI1 Climate Investor One
CI2 Climate Investor Two
CP Kondisi Preseden untuk penutupan keuangan
CS Kondisi Setelah penutupan keuangan
CSO Organisasi Masyarakat Sipil
DF Development Fund
ESAP Rencana Tindakan Lingkungan dan Sosial ESIA Penilaian Dampak Lingkungan dan Sosial
E&S Lingkungan dan Sosial (juga termasuk kesehatan dan keselamatan) ESG Tata Kelola Lingkungan dan Sosial
ESMP Rencana Manajemen Lingkungan dan Sosial ESMS Sistem Manajemen Lingkungan dan Sosial
EXCO Komite Eksekutif
FIP Proposal Investasi Final
FP Proposal Keuangan
FPIC Persetujuan Sebelumnya dan Berdasarkan Informasi yang Bebas GBVH Kekerasan dan Pelecehan Berbasis Gender
GHG Gas Rumah Kaca
GIIP Praktik Industri Internasional yang Baik
GM Mekanisme Keluhan
IC Komite Investasi
IFC International Finance Corporation
IFC PS International Finance Corporation Performance Standards ILO Organisasi Perburuhan Internasional
ICP Konsultasi dan Partisipasi Berdasarkan Informasi
IP Masyarakat Adat
IPP Rencana Masyarakat Adat
IPPF Kerangka Kerja Perencanaan Masyarakat Adat
IPA Persetujuan Prinsip
KPI Indikator Kinerja Utama
NBS Solusi Berbasiskan Alam
LSM Lembaga Swadaya Masyarakat
RF Fund Pembiayaan Kembali
RAP Rencana Tindakan Pemukiman Kembali
RAF Kerangka Kerja Perencanaan Pemukiman Kembali RIC Kode Investasi Bertanggung Jawab
RMA Penilaian Rio Marker
SEP Rencana Keterlibatan Pemangku Kepentingan
SPV Wahana Tujuan Khusus
ToR Kerangka Acuan
TRM Peta Rute Transaksi
UNGP Prinsip Panduan Perserikatan Bangsa-Bangsa tentang Bisnis dan Hak Asasi Manusia SDG PBB Tujuan Pembangunan Berkelanjutan Perserikatan Bangsa-Bangsa
Dokumen Rujukan
Judul Deskripsi
Kebijakan dan Tata Kelola
Pedoman Perilaku CFM Menjelaskan tanggung jawab yang ditempatkan pada semua staf CFM untuk menjunjung tinggi tujuan dan nilai-nilai yang dicita-citakan CFM dan untuk menjalankan bisnis untuk CFM dan CFM Managed Vehicle sesuai dengan hukum dan peraturan yang berlaku. Ini memberikan gambaran umum tentang tanggung jawab yang dimiliki Staf CFM sehubungan dengan menjunjung tinggi komitmen CFM terhadap standar perilaku bisnis tertinggi dan memberikan serangkaian perilaku yang diharapkan yang ditunjukkan Staf CFM dalam berurusan dengan orang lain dan CFM.
Kebijakan Anti-Korupsi, Anti- Pencucian Uang, dan Kenali Pelanggan Anda
Menjelaskan kontrol yang ada untuk mengelola dan memitigasi risiko CFM menjadi (secara tidak langsung) terlibat dalam pencucian uang, pendanaan teroris, pelanggaran sanksi, dan pembiayaan/penerimaan pembiayaan dari entitas dengan reputasi yang dipertanyakan.
Kode Investasi Bertanggung Jawab Menguraikan prinsip-prinsip dan usaha-usaha lingkungan dan sosial yang akan dilaksanakan dan dipelihara oleh CFM. Ini adalah Lampiran dari Perjanjian Manajer dan Perjanjian Anggota untuk semua Managed Vehicle.
Kebijakan Investasi yang Bertanggung Jawab
Menetapkan komitmen CFM untuk investasi yang bertanggung jawab terkait dengan tata kelola kesehatan, keselamatan, sosial, dan lingkungan.
Kebijakan Gender Menyediakan kerangka kerja tata kelola untuk gender untuk dimasukkan ke dalam kegiatan investasi dan pengelolaan dana serta di tempat kerja CFM.
Kebijakan Sumber Daya Manusia Menjelaskan pengaturan yang berkaitan dengan semua aspek tenaga kerja CFM.
Pernyataan Posisi Hak Asasi Manusia Menetapkan posisi CFM mengenai penghormatan terhadap hak asasi manusia dalam kegiatan bisnisnya dan dalam investasi Funds.
Prosedur
Pelaporan Dampak Menjelaskan persyaratan khusus yang berkaitan dengan pelaporan data dampak.
Evaluasi Menjelaskan proses untuk melakukan evaluasi (evaluasi dampak dan studi efektivitas).
Pengungkapan Proyek Menjelaskan pengaturan dan proses pengungkapan.
Pengembangan Komunitas Menjelaskan proses pengembangan dan pelaksanaan program pengembangan komunitas.
Templat
Judul Fase Investasi Pengguna yang Dituju
Analisis Penyaringan CI1 ES Uji tuntas CFM
Analisis Penyaringan CI2 ES Uji tuntas CFM
Pemeriksaan Kepatuhan Daftar Pengecualian CI1 CI2
Uji tuntas CFM
Kuesioner ESDD CI1 CI2 Uji tuntas CFM
Tinjauan Risiko Hak Asasi Manusia CI1 CI2 Uji tuntas CFM
Tinjauan Kunjungan Lokasi ESDD CI1 CI2 Uji tuntas CFM
Penilaian Rio Marker CI2 Uji tuntas CFM
ToR ESDD CI1 Uji tuntas Konsultasi eksternal
ToR ESDD CI2 Uji tuntas Konsultasi eksternal
ToR Penilaian Pelingkupan ESIA CI1 CI2 Development Konsultasi eksternal
ToR ESIA CI1 CI2 Development Konsultasi eksternal
ESMP CI1 CI2 Development Konsultasi eksternal
ToR Rencana Masyarakat Adat CI1 CI2 Development Konsultasi eksternal
ToR Rencana Tindakan Pemukiman Kembali CI1 CI2 Development Konsultasi eksternal
Judul Fase Investasi Pengguna yang Dituju ToR Penilaian Kebutuhan Komunitas CI1 CI2 Development Konsultasi eksternal Program Pengembangan Komunitas CI1 CI2 Konstruksi/Operasi/Penonaktifan CFM/SPV
Penilaian Uji Tuntas Mitra Pelaksana CI1 CI2 Development/Konstruksi/Operasi CFM/SPV
ToR Rencana Analisis dan Tindakan Gender CI1 CI2 Development Konsultasi eksternal
Rencana Tindakan Gender CI1 CI2 Development CFM/Konsultasi Eksternal
Teks ESG Standar CI1 CI2 untuk JDA/DCA/DFA Development CFM/SPV
Teks ESG Standar CI1 CI2 untuk SHA Konstruksi/Operasi CFM/SPV
Piagam Komite ESG CI1 CI2 Konstruksi/Operasi CFM/SPV
ESAP CI1 CI2 Konstruksi/Operasi/Penonaktifan SPV
Persyaratan E&S Pemberi Kerja CI1 CI2 Konstruksi/Operasi/Penonaktifan SPV
Kebijakan HSSE SPV Konstruksi/Operasi/Penonaktifan SPV
Sistem Manajemen HSSE SPV Konstruksi/Operasi/Penonaktifan SPV
Daftar Periksa Akomodasi Pekerja SPV Konstruksi/Operasi SPV
Protokol Audit E&S Internal CI1 CI2 Konstruksi/Operasi/Penonaktifan CFM
ToR Audit E&S Eksternal CI1 CI2 Konstruksi/Operasi/Penonaktifan Konsultasi eksternal
1 Pendahuluan 1.1 Konteks
Climate Fund Managers (CFM) adalah pengelola dana keuangan campuran yang didedikasikan untuk mengamankan masa depan yang berkelanjutan melalui investasi di pasar negara berkembang global. Didirikan pada tahun 2015, CFM adalah perusahaan patungan antara bank pembangunan Belanda FMO dan Sanlam InfraWorks, bagian dari Grup Sanlam Afrika Selatan. CFM memiliki visi jangka panjang untuk menyusun fasilitas pembiayaan mutakhir di sekitar area tematik mitigasi dan adaptasi perubahan iklim, termasuk energi terbarukan, air, sanitasi dan lautan, penggunaan lahan yang berkelanjutan, dan kota yang berkelanjutan. Dana yang dikelola CFM terdiri dari Climate Investor One (CI1) dan Climate Investor Two (CI2). Melekat pada keberhasilan dana ini adalah pengelolaan risiko lingkungan dan sosial (E&S) yang efektif, dan penyampaian dampak positif dan berkelanjutan yang menguntungkan komunitas lokal di mana dana tersebut diinvestasikan.
1.2 Tujuan Dokumen Ini
Dokumen ini menjelaskan sistem manajemen yang diterapkan oleh CFM untuk mengelola dampak dan risiko yang terkait dengan Fund yang dikelolanya (selanjutnya disebut ‘ESMS’). Ini menjelaskan persyaratan, proses, dan pengaturan yang diperlukan untuk mematuhi persyaratan Kode Investasi yang Bertanggung Jawab (RIC) dan untuk menegakkan komitmen yang ditetapkan dalam Kebijakan Investasi yang Bertanggung Jawab CFM. Ini menjelaskan bagaimana pengaturan tertanam ke dalam siklus hidup investasi CFM. Ini juga menjelaskan langkah-langkah manajemen E&S yang perlu diadopsi oleh Perusahaan Proyek (Error! Reference source not
found.) yang harus dikembangkan dan dilaksanakan.Dokumen ini harus dianggap sebagai ‘Manual ESMS’ yang merujuk silang ke berbagai elemen ESMS, termasuk kebijakan pendukung, rencana, prosedur dan alat dan dokumentasi sistem manajemen lainnya, serta sistem dan prosedur bisnis terkait lainnya. Ini adalah alat manajemen internal yang dimaksudkan untuk digunakan sebagai sumber referensi tingkat tinggi. Ini merupakan bagian dari keseluruhan sistem manajemen CFM untuk manajemen risiko bisnis.
1.3 Cakupan ESMS
Manual ESMS ini menjelaskan persyaratan untuk menangani dampak, risiko, dan peluang E&S dalam proses investasi CFM dan pengembangan, konstruksi, pengoperasian, dan penghentian Proyek di mana Managed Vehicle diinvestasikan. Ini juga berlaku untuk pemangku kepentingan eksternal CFM termasuk Perusahaan Proyek. Lihat Bagian 2 untuk informasi lebih lanjut.
Hal-hal yang berkaitan dengan tata kelola perusahaan termasuk anti-penyuapan dan korupsi dijelaskan secara terpisah dalam kerangka kerja kebijakan CFM termasuk Kode Etik CFM dan Kebijakan Anti-Korupsi, Anti- Pencucian Uang, dan Mengenal Pelanggan Anda dan tidak termasuk dalam cakupan Manual ESMS ini .
1.4 Standar yang Berlaku
Manual ESMS ini telah dirancang sesuai dengan IFC Performance Standards 1 (PS 1) dan standar internasional lainnya termasuk: ISO 14001
1, ISO 45001
2dan ISO 26000
3serta Semesta Kebijakan Keberlanjutan FMO dan panduan serta alat lainnya.
1 ISO 14001:2015 Sistem manajemen lingkungan.
2 ISO 45001:2018 Sistem manajemen kesehatan dan keselamatan kerja.
3 ISO 26000:2010 Pedoman tanggung jawab sosial
1.5 Struktur Dokumen ini
Setelah Bab pendahuluan ini, Bab 0 menguraikan konteks dan ruang lingkup Manual ESMS ini, dengan presentasi singkat tentang CFM Managed Vehicle dan potensi dampak E&S yang terkait dengannya, deskripsi pemangku kepentingan utama dengan kebutuhan dan harapan mereka, serta ruang lingkup penerapan ESMS.
Bab-bab berikut menyajikan masing-masing komponen ESMS yang divisualisasikan pada: Gambar 1-1.
• Bab 0 menjelaskan kebijakan, prinsip, komitmen, dan persyaratan E&S CFM yang membentuk Kerangka Kerja Investasi yang Bertanggung Jawab secara keseluruhan.
• Bab 3 menyajikan akuntabilitas senior di tempat untuk pengawasan ESMS, sumber daya yang ditugaskan untuk pelaksanaannya dengan peran dan tanggung jawab mereka dan bagaimana memastikan tingkat keahlian dan kapasitas yang tepat.
• Bab 0 dan Bab Error! Reference source not found. menjelaskan cara CFM mengoperasionalkan Kebijakan Investasi Bertanggung Jawabnya di seluruh siklus investasi melalui manajemen risiko (“Jangan Membahayakan”) dan memberikan dampak positif (“Lakukan Kebaikan”).
• Bab 7 menyajikan sistem yang ada untuk memantau dan meninjau secara berkala efektivitas ESMS, melalui definisi indikator kinerja E&S dan indikator dampak, audit, dan tinjauan manajemen.
• Bab 8 menguraikan pengaturan yang ada untuk komunikasi dengan pemangku kepentingan eksternal, termasuk pelaporan kepada investor, pengungkapan publik, dan tanggap terhadap keluhan.
Gambar 1-1: Ikhtisar Komponen ESMS
1.6 Tinjauan ESMS
Efektivitas berkelanjutan dari ESMS ini dan keselarasannya dengan persyaratan investor tunduk pada tinjauan berkelanjutan melalui audit internal. Ini juga akan ditinjau untuk mencerminkan perubahan dalam persyaratan
Kerangka Kerja Investasi yang Bertanggung Jawab
Bab 3
Komunikasi Eksternal
Bab 8
Peran, Tanggung Jawab, dan Pengawasan
Bab 4
Manajemen Risiko
Bab 5
Dampak Development dan Pemberian Manfaat Pengawasan dan
Tinjauan
Bab 7
Peningkatan Berkelanjutan
hukum yang berlaku, perubahan dalam standar dan pedoman internasional, dan sebagai tanggapan atas pelajaran yang diperoleh dari kecelakaan dan insiden.
1.7 Pengungkapan ESMS
Dokumen ini dan dokumentasi ESMS terkait dibagikan dengan semua karyawan CFM, investor, pengembang
proyek, Perusahaan Proyek, kontraktor, dan lainnya, sebagaimana diperlukan. Dokumen ini tersedia untuk
umum di situs web CFM. Versi pertama ESMS ini diungkapkan pada 7 Maret 2017 dan tersedia dalam bahasa
nasional negara di mana dana tersebut diinvestasikan.
2 Konteks dan Cakupan ESMS
2.1 Pendahuluan
Penerapan ESMS CFM dimaksudkan untuk memastikan bahwa semua potensi dampak lingkungan dan sosial, risiko dan peluang yang terkait dengan CFM Managed Vehicle sepenuhnya dinilai, dipahami, dan dikelola. Bagian ini memberikan ikhtisar tentang Managed Vehicle, pemangku kepentingan CFM, dan ikhtisar tentang bagaimana dampak E&S kontekstual dipertimbangkan dalam proses investasi.
2.2 CFM Managed Vehicle
CFM bertanggung jawab atas pengelolaan Managed Vehicle CI1 dan CI2. Managed Vehicle difokuskan untuk mengatasi perubahan iklim melalui mitigasi dan adaptasi. Fokus dari kedua dana tersebut adalah pada negara- negara berpenghasilan menengah ke bawah dan berpenghasilan menengah ke atas yang kurang berkembang di Afrika, Asia, dan Amerika Latin.
2.2.1 Climate Investor One
Climate Investor One (CI1) adalah fasilitas perdana yang dikelola oleh CFM, yang berfokus pada penyediaan modal untuk proyek-proyek energi terbarukan di negara-negara berkembang. CI1 memiliki fokus di Afrika, Asia Selatan & Tenggara, dan Amerika Latin, dan menggunakan pendekatan pembiayaan seumur hidup yang dimaksudkan untuk mengurangi jadwal implementasi. Fasilitas ini juga mendapat dukungan dari UE melalui Rencana Investasi Eksternalnya, bagian dari komitmennya yang lebih luas terhadap pembangunan berkelanjutan dan mitigasi perubahan iklim, serta dukungan landasan dari Kementerian Luar Negeri Belanda, Nordic Development Fund (NDF), dan program Power Africa USAID. Managed Vehicle CI1 hanya berfokus pada investasi dalam proyek energi terbarukan di pasar negara berkembang, dengan fokus utama pada proyek angin, surya, dan aliran sungai.
2.2.2 Climate Investor Two
Climate Investor Two (CI2) mengikuti metodologi pembiayaan ‘seumur hidup’ yang telah terbukti dari Climate Investor One (CI1) dan juga memanfaatkan modal sektor publik yang digunakan bersama dengan pendanaan komersial. Managed Vehicle CI2 difokuskan pada berbagai sub-sektor air, sanitasi, dan laut yang relevan dengan iklim, termasuk: (i) pasokan, pengolahan, dan distribusi air curah tahan iklim untuk kota dan/atau industri; (ii) pengumpulan, pengelolaan dan pengolahan limbah dan air limbah yang tahan terhadap iklim untuk kota dan/atau industri; (iii) proyek infrastruktur laut yang tahan terhadap iklim (“ekonomi biru”) dan pengelolaan, perlindungan dan/atau pemulihan ekosistem lahan basah, sungai, pesisir dan laut yang berkelanjutan.
2.3 Pemangku Kepentingan Utama
Pemangku kepentingan utama CFM juga dapat disebut sebagai pihak yang berkepentingan dan mereka yang menganggap penting aktivitas dan dampak yang terkait dengan CFM dan Managed Vehicle. Pemangku kepentingan utama CFM ditunjukkan pada
Gambar 2 di bawah.
Gambar 2 Pemangku Kepentingan Utama CFM
2.3.1 Investor
Investor terus mendapat informasi tentang kinerja E&S dari Managed Vehicle melalui laporan investor triwulanan dan tahunan. Selain itu, investor disadarkan tentang semua insiden yang dapat dilaporkan sesuai dengan ketentuan yang dijelaskan dalam Manual ESMS ini. Pertemuan berkala juga dapat diatur dengan investor individu untuk memberikan informasi yang berkaitan dengan bidang minat tertentu.
2.3.2 Mitra Pengimbang Proyek
Mitra Pengimbang Proyek diberikan salinan Manual ESMS ini bersama dengan informasi pendukung lainnya di awal proses keterlibatan. Presentasi persyaratan E&S CFM diberikan kepada pengembang pada awal proses pengembangan, dan kepada Perusahaan Proyek pada awal proses konstruksi. Selain itu, persyaratan E&S juga dikomunikasikan kepada kontraktor EPC selama proses tender.
2.3.3 LSM dan CSO
CFM mengakui peran penting yang dimainkan oleh pemerintah nasional, regional dan lokal sebagai CSO, lembaga pembangunan dan pemangku kepentingan lokal lainnya yang relevan yang aktif dalam pengembangan komunitas. CFM telah membentuk pendekatan proaktif untuk terlibat dengan LSM dan mengakui bahwa ini:
Masyarakat Sipil Komunitas Masyarakat umum CSO dan LSM Media
Investor dan Managed Vehicle Cl1 dan Cl2
Pemegang saham
CFM Staf CFM
Termasuk mereka yang bekerja atas nama Manajer
Pemerintah Dan institusi yang terkait
Proyek dan Aset di mana Managed Vehicle diinvestasikan
• Memungkinkan CFM untuk membangun dukungan komunitas dan hubungan yang saling menguntungkan.
• Membantu CFM mengidentifikasi dan terhubung dengan mitra yang dapat mendukung Proyek dalam penyampaian program pengembangan komunitas.
• Menyediakan komunikasi terkoordinasi yang lebih baik dan pengungkapan informasi yang dapat berkontribusi pada perubahan yang lebih efektif.
• Mengomunikasikan kepemimpinan yang bertanggung jawab kepada pemangku kepentingan eksternal termasuk investor, mitra bisnis, dan masyarakat sipil.
2.3.4 Staf CFM
CFM mengakui bahwa stafnya sendiri dan mereka yang bekerja di mana Managed Vehicle diinvestasikan adalah kelompok pemangku kepentingan utama. Pengaturan CFM untuk melibatkan stafnya dijelaskan dalam Kebijakan Sumber Daya Manusia CFM. Pengaturan untuk keterlibatan di tingkat Proyek dijelaskan secara terperinci dalam Sistem Manajemen HSSE Proyek.
2.4 Potensi Dampak yang terkait dengan CFM Managed Vehicle
Pengaturan dan konteks masing-masing proyek individu di mana CFM Managed Vehicle akan diinvestasikan sangat bervariasi karena keragaman geografi yang dicakup oleh mandat CFM (pasar negara berkembang di Asia, Afrika, dan Amerika Tengah dan Latin). Potensi dampak E&S dari setiap proyek juga akan bervariasi karena berbagai faktor seperti jenis dan ukuran Proyek, lokasi, lingkungan dasar, konteks sosial, dan komunitas yang terkena dampak. Beberapa dampak E&S cenderung lebih relevan untuk satu jenis proyek daripada yang lain, misalnya dampak terhadap burung dan kelelawar kemungkinan besar sangat penting untuk proyek pembangkit listrik tenaga angin, sedangkan dampak pada air permukaan dan penangkapan ikan kemungkinan besar sangat penting untuk proyek-proyek yang berhubungan dengan air.
Dampak dari pembangunan yang diusulkan akan tergantung pada dua faktor utama: sensitivitas/pentingnya lingkungan sekitar dan besarnya perubahan yang disebabkan oleh proyek. Pada semua tahap siklus hidup proyek, pertimbangan akan dampak dan risiko E&S dari suatu proyek. Karena dampak bersifat spesifik konteks, tidak mungkin untuk sepenuhnya menstandardisasi atau memprediksi dampak mana yang mungkin signifikan, dan tindakan mitigasi mana yang paling tepat untuk mengelolanya.
CFM mempertimbangkan setiap proyek berdasarkan kasus per kasus dan menilai potensi dampak dalam konteks wilayah pengaruh proyek. Mitigasi akan ditentukan melalui proses penilaian dampak dan akan disesuaikan untuk setiap proyek. CFM juga mewajibkan semua Perusahaan Proyek untuk mengacu dan mematuhi Praktik Industri Internasional yang Baik sebagaimana didefinisikan dalam berbagai dokumen panduan termasuk di antaranya Pedoman Lingkungan, Kesehatan, dan Keselamatan Grup Bank Dunia (WBG)
4(dikenal sebagai ‘Panduan EHS’)
5. Berbagai jenis dampak yang mungkin terkait dengan jenis proyek di mana CFM Managed Vehicle diinvestasikan diperinci dalam Error! Reference source not found.). Bagian 6 memberikan gambaran tentang cara penilaian dampak dan risiko E&S dan diintegrasikan ke dalam proses investasi dan pengambilan keputusan.
4https://www.ifc.org/wps/wcm/connect/topics_ext_content/ifc_external_corporate_site/sustainability-at-ifc/policies-standards/ehs- guidelines
5 Panduan keuangan internasional alternatif juga dapat dikonsultasikan untuk langkah-langkah mitigasi indikatif. Sebagai contoh, Lembar Kunci Sektor yang disiapkan oleh African Development Bank menggambarkan kemungkinan dampak potensial dan langkah-langkah mitigasi
3 Tata Kelola dan Organisasi E&S
3.1 Pendahuluan
Bagian ini memberikan gambaran umum tentang pengaturan organisasi yang berlaku untuk tata kelola risiko dan peluang lingkungan dan sosial yang terkait dengan aktivitas Fund Manager dan Managed Vehicle. Ini juga menjelaskan persyaratan yang harus diadopsi di Perusahaan Proyek.
3.2 Pengaturan Tata Kelola E&S Secara Keseluruhan
CFM berkomitmen pada implementasi komitmen Kebijakan dan menjunjungnya melalui kepemimpinan yang terlihat dan alokasi sumber daya. CFM bertanggung jawab langsung atas pengelolaan kegiatan terkait E&S yang terkait dengan Managed Vehicle dan Perusahaan Proyek. E&S merupakan pertimbangan integral di semua tingkat bisnis.
Entitas yang Diakreditasi (FMO): Sebagai Entitas Terakreditasi untuk investasi ke dalam Managed Vehicle yang
dibuat oleh Green Climate Fund (GCF), FMO memainkan peran sentral dalam tata kelola CFM dan Managed Vehicle. Khususnya terkait dengan tata kelola dan manajemen E&S, CFM telah berkomitmen kepada FMO sebagai entitas terakreditasi untuk melakukan hal-hal berikut: (i) menerapkan ESMS untuk kepuasan FMO; (ii) menunjuk atau memperoleh layanan spesialis ESG; (iii) menerapkan dan mengoperasikan persyaratan yang ditetapkan dalam Jadwal III surat tambahan FMO; (iv) menyerahkan kepada FMO laporan tahunan yang memerinci kinerja E&S CFM Managed Vehicle; dan dampak pembangunan (terhadap indikator kinerja utama yang ditentukan) dari investasi CI1 dan CI2.
Komite Investasi (IC): Masing-masing Fund Investment Committee bertanggung jawab untuk mengevaluasi dan
menyetujui atau menolak proposal investasi dan divestasi yang diajukan kepadanya oleh CFM (dan Fund tidak boleh melakukan transaksi investasi dan divestasi yang tidak disetujui oleh Fund Investment Committee yang terkait). Fund Investment Committee terdiri dari calon Investor yang dipilih sesuai dengan Perjanjian Fund dan dua calon anggota MB CFM. Anggota IC bertanggung jawab untuk memastikan sebelum keputusan investasi dibuat bahwa semua risiko dan dampak lingkungan dan sosial dinilai secara memadai sejauh mungkin dan bahwa ada rencana untuk pekerjaan yang diperlukan yang harus dilakukan untuk kemajuan menuju kepatuhan dengan Persyaratan E&S.
Dewan Manajemen (MB) CFM: MB memiliki akuntabilitas tertinggi untuk semua tugas dan tanggung jawab
lingkungan dan sosial dari Managed Vehicle, sebagaimana didefinisikan dalam Manual ESMS ini. Tanggung jawab untuk menerapkan persyaratan ESMS didelegasikan kepada Kepala ESG.
Komite Eksekutif (ExCo) CFM: ExCo CFM terdiri dari kepala semua fungsi bisnis serta anggota MB. Peran utama
Exco CFM, dalam diskusi dengan dan tunduk pada wewenang MB CFM, adalah untuk mengawasi dan mengelola aspek-aspek tertentu dari kepatuhan bisnis CFM dengan persyaratan hukum, peraturan, dan manajemen risiko yang relevan serta mengawasi strategi investasi CFM. Kepala ESG adalah anggota ExCo.
Tim ESG: MB CFM telah menetapkan dan menunjuk peran Kepala ESG untuk mengawasi dan
mengimplementasikan semua komitmen dan tanggung jawab E&S. Kepala ESG bertanggung jawab langsung kepada MB dan merupakan anggota Komite Eksekutif. Pelaporan kepada Kepala ESG adalah tim profesional ESG.
Organisasi tim diperlihatkan pada Gambar 3-1 di bawah. Tim ini akan diperluas jika diperlukan untuk memastikan
sumber daya yang memadai tersedia untuk menerapkan dan mengawasi persyaratan ESG atas nama CFM dan
investornya.
Gambar 3-1 Tim ESG CFM
Staf Investasi CFM: Semua staf investasi CFM memiliki tanggung jawab untuk memastikan bahwa semua proyek
dikembangkan dan dilaksanakan sesuai dengan persyaratan CFM yang ditetapkan dalam Manual ESMS ini.
Semua staf akan memfasilitasi proses sejauh mungkin untuk mendapatkan dan memberikan informasi ESG yang relevan, mendukung proses analisis dan peninjauan ESG, memperkuat dan mendukung proses pengambilan keputusan, dan bertindak berdasarkan kinerja yang buruk dari Perusahaan Proyek mana pun. Tim investasi juga memegang tanggung jawab utama untuk memantau dan mengelola semua aset atas nama CFM, termasuk memastikan bahwa ada akuntabilitas E&S yang memadai di tingkat senior Perusahaan Proyek dan Dewan Manajemen.
Penasihat Eksternal: Penasihat E&S eksternal akan dipekerjakan sesuai kebutuhan untuk mendukung Fund
Manager dengan uji tuntas, studi spesialis, dan pemantauan berkelanjutan. Dukungan ini akan ditentukan, difasilitasi dan dipantau oleh Kepala ESG dan ditugaskan melalui penerbitan kerangka acuan yang ditentukan.
Mitra Pengembangan Komunitas: Kemitraan dengan organisasi pihak ketiga dapat meningkatkan kemampuan
CFM untuk memberikan program pengembangan komunitas yang bermakna dan berkelanjutan. Mitra potensial termasuk organisasi pengembangan, lembaga akademis atau penelitian, CSO, dan lembaga pelatihan dengan pengalaman dalam kebutuhan atau peluang pengembangan yang telah diidentifikasi.
3.3 Pengaturan Organisasi E&S Tingkat Proyek
Atas nama Managed Vehicle, CFM biasanya mengambil peran utama dalam pengelolaan kinerja E&S selama fase pengembangan. Setelah Proyek memasuki tahap konstruksi, tanggung jawab ini dialihkan ke Perusahaan Proyek.
Perusahaan Proyek wajib mengelola risiko E&S sesuai dengan persyaratan yang tercantum dalam dokumentasi hukum Perusahaan Proyek dan seperti yang dijelaskan dalam Manual ESMS ini. Setiap Perusahaan Proyek akan memastikan bahwa mereka memiliki ESMS Perusahaan Proyek serta staf dan sumber daya yang memadai untuk mengelola risiko E&S ini secara efektif.
Kepala ESG
Manajer ESG Regional, Afrika
Manajer ESG Regional, Asia
Manajer ESG Regional, LatAm
ESG Officer LatAm Perusahaan Proyek
Manajer HSSE dan H&S Officer ESG Analyst
Asia ESG Officer
Asia Perusahaan Proyek
Manajer HSSE dan H&S Officer ESG Analyst
Afrika ESG Officer
Afrika
(Jika diperlukan)
Perusahaan Proyek Manajer HSSE dan H&S Officer
Karena CFM akan memiliki individu-individu yang duduk di dewan manajemen Perusahaan Proyek, CFM mampu mengarahkan dan memimpin isu-isu E&S. Manajer ESG CFM akan bekerja sama secara erat dengan manajemen Perusahaan Proyek untuk merekrut Manajer E&S Proyek yang terlatih dan memenuhi syarat. Manajer ESG CFM akan mengawasi pengelolaan aspek E&S di tingkat Proyek dan memastikan kepatuhan terhadap persyaratan ESMS ini dan dengan semua persyaratan E&S perusahaan lainnya. Manajer E&S Proyek akan bertanggung jawab kepada Manajer ESG CFM. Bagan organisasi indikatif yang menyoroti tanggung jawab E&S dalam Perusahaan Proyek disajikan pada Gambar 3-2 di bawah.
Gambar 3-2 Organisasi Level Proyek
3.4 Sumber Daya E&S Perusahaan Proyek
Implementasi persyaratan E&S yang efektif membutuhkan staf yang kompeten untuk ditunjuk dan dilengkapi dengan pengetahuan dan sumber daya yang memadai tentang persyaratan ini. Perusahaan Proyek diharuskan untuk:
• Mendefinisikan dan mengomunikasikan peran dan tanggung jawab E&S dengan jelas.
• Menentukan kompetensi E&S dan kebutuhan pelatihan untuk peran khusus E&S.
• Menetapkan proses perekrutan yang kuat untuk semua pekerja Proyek baru termasuk karyawan, kontraktor, dan sub-kontraktor.
• Memastikan bahwa semua staf baru diberi tahu tentang MS HSSE Perusahaan Proyek sebagai bagian dari pelatihan induksi mereka.
• Memberikan pelatihan penyegaran secara berkala tentang persyaratan E&S Proyek.
• Memberi tahu staf tentang pembaruan signifikan apa pun yang berkaitan dengan manajemen E&S.
• Memberikan pelatihan yang spesifik dan relevan tentang risiko, dampak, dan manajemen E&S.
Perusahaan Proyek untuk memastikan bahwa setiap kebutuhan pelatihan tambahan terpenuhi untuk pengelolaan Proyek yang efektif. Minimal, semua pekerja akan menerima pelatihan orientasi umum tentang
Manajer HSSE Manajer Proyek (Para) Kontraktor Konstruksi
Perusahaan Proyek
Dewan Direksi Perusahaan Proyek (terdiri dari perwakilan dari CFM dan Co-Developer)
Direktur Perusahaan Proyek
Manajer HSSE Perusahaan Proyek (direkrut, dilatih, dan dikelola oleh CFM)
CFM Manajer ESG CFM
(Para) Penasihat Exterbak E&S Mitra Pengembangan Komunitas
Legenda:
Pelaporan
Pengawasan dan panduan
prosedur dan pengaturan kesehatan dan keselamatan di lokasi melalui pengenalan, toolbox talk, dan sesi penyegaran mingguan. Ini akan dikomunikasikan menggunakan bahasa non-teknis dan dalam bahasa pekerja.
Pelatihan tambahan khusus untuk peran individu akan diidentifikasi dan diatur untuk semua pekerja yang
relevan. Untuk proyek yang diinvestasikan oleh Construction Equity Fund, setiap kesenjangan material dalam
pelatihan/kompetensi akan diidentifikasi sebelum dimulainya konstruksi, dan ditangani sesuai kebutuhan
selama fase konstruksi.
4 Prinsip Lingkungan dan Sosial
4.1 Dampak Pengembangan Berkelanjutan
SDG PBB adalah seruan universal untuk bertindak mengakhiri kemiskinan, melindungi planet ini, dan meningkatkan kehidupan dan prospek semua orang, di mana pun. Tujuh belas SDG PBB diadopsi oleh semua Negara Anggota PBB pada tahun 2015, sebagai bagian dari Agenda 2030 untuk Pembangunan Berkelanjutan yang menetapkan rencana 15 tahun untuk mencapai SDG PBB
1.
CFM menyadari bahwa CFM dapat memainkan peran penting dalam mewujudkan hasil pembangunan berkelanjutan yang positif yang pada gilirannya dapat mendukung negara-negara tuan rumah di mana Managed Vehicle diinvestasikan untuk kemajuan pencapaian SDG PBB. Di tingkat lokal, investasi sosial dan lingkungan yang bertujuan untuk mendukung SDG PBB memberikan peluang yang signifikan bagi CFM dengan meningkatkan reputasi, menarik bakat, dan mendukung barang dan jasa yang diandalkan oleh proyek CFM.
Sesuai dengan prinsip-prinsip RIC CFM, CFM berkomitmen untuk memaksimalkan peluang untuk memberikan manfaat lingkungan dan sosial melalui investasi dana, khususnya kepada komunitas lokal di wilayah pengaruh proyeknya. SDG PBB spesifik yang diharapkan dapat disumbangkan oleh CFM Managed Vehicle disajikan dalam Gambar 4-1.
Gambar 4-1 SDG PBB Inti CFM
4.2 Mitigasi dan Adaptasi Perubahan Iklim
Funds CFM dirancang untuk memulai perubahan transformatif dalam adaptasi dan mitigasi perubahan iklim di seluruh pasar negara berkembang di Asia, Afrika, dan Amerika Tengah dan Latin dan dengan demikian berkontribusi pada kemajuan menuju pencapaian 7 SDG PBB. CFM juga berkomitmen untuk mengelola kontribusinya sendiri terhadap perubahan iklim dan mewajibkan semua Perusahaan Proyek untuk membuat komitmen yang sama. CFM telah menetapkan program pengelolaan karbon yang mencakup inventarisasi emisi CFM lingkup 1, 2, dan 3 yang dihitung menurut Protokol GHG. CFM berusaha untuk meminimalkan emisi gas
1 https://www.un.org/sustainabledevelopment/development-agenda/
Fokus dana dan program pengembangan komunitas adalah memaksimalkan peluang untuk:
Ø Elektrifikasi pedesaan dan energi terbarukan
Ø Air, sanitasi, kebersihan, dan perlindungan ekosistem perairan dan laut
Mendasari fokus Funds adalah tema dari:
Ø Kesetaraan gender
Ø Penghidupan berkelanjutan dan ketahanan terhadap perubahan iklim
Ø Pertumbuhan ekonomi dan pengurangan kemiskinan melalui investasi infrastruktur
AIR BERSIH DAN SANITASI
KEHIDUPAN DI BAWAH AIR ENERGI YANG
TERJANGKAU DAN BERSIH
KESETARAAN GENDER KESETARAAN GENDER
PEKERJAAN YANG LAYAK DAN PERTUMBUHAN EKONOMI
PEKERJAAN YANG LAYAK DAN PERTUMBUHAN EKONOMI
INDUSTRI , INOVASI, DAN INFRASTRUKTUR INDUSTRI , INOVASI, DAN INFRASTRUKTUR
TINDAKAN IKLIM
TINDAKAN IKLIM
KEMITRAAN UNTUK SASARAN
KEMITRAAN UNTUK SASARAN
Mendukung SDG Mendanai SDG Tertentu
INVESTOR IKLIM INVESTOR
IKLIM
rumah kaca jika memungkinkan termasuk dengan mengurangi kebutuhan untuk bepergian. Emisi terkait perjalanan diimbangi dengan membeli kredit Standar Emas dan Standar Karbon Terverifikasi (VCS).
4.3 Hak Asasi Manusia
CFM mengakui pentingnya hak asasi manusia untuk pembangunan berkelanjutan dan memastikan distribusi yang adil dari peluang dan manfaat pembangunan. CFM berkomitmen untuk beroperasi sesuai dengan semua persyaratan dan perjanjian hukum (internasional), termasuk Konvensi Inti ILO dan Prinsip Panduan Perserikatan Bangsa-Bangsa tentang Bisnis dan Hak Asasi Manusia. Pernyataan Posisi Hak Asasi Manusia CFM memerinci komitmen dasar CFM yang berkaitan dengan hak asasi manusia.
CFM menahan diri dari memberikan dukungan untuk kegiatan yang dapat berkontribusi pada pelanggaran kewajiban hak asasi manusia suatu negara dan perjanjian hak asasi manusia internasional inti, dan berusaha untuk mendukung perlindungan dan pemenuhan hak asasi manusia. CFM menjunjung tinggi prinsip-prinsip akuntabilitas dan supremasi hukum, partisipasi dan inklusi, serta kesetaraan dan non-diskriminasi. CFM juga memastikan partisipasi pemangku kepentingan yang bermakna, efektif dan terinformasi dalam perumusan, pelaksanaan, pemantauan, dan evaluasi kegiatannya.
Pengaturan untuk menghormati hak asasi manusia dimasukkan ke dalam struktur dan kebijakan tata kelola CFM.
CFM menganggap dirinya sebagai pemberi kerja dengan kesempatan yang sama dan bertujuan untuk menghapus semua bentuk diskriminasi yang tidak adil dalam perekrutan dan pemilihan staf, serta dalam kaitannya dengan semua aspek lain dari tenaga kerja dan kondisi kerja. CFM mengoperasikan mekanisme pengaduan internal yang tersedia untuk semua karyawan CFM dan ini dijelaskan dalam Kebijakan Sumber Daya Manusia.
Semua Perusahaan Proyek, termasuk kontraktor dan pemasok utama
2di mana Perusahaan Proyek memiliki kendali atau pengaruh diharuskan untuk mematuhi standar yang sama. Selain itu, sebagai pengakuan atas kesadaran yang meningkat atas risiko pelanggaran hak asasi manusia dalam rantai pasokan, semua calon Perusahaan Proyek akan diminta untuk memberikan informasi yang berkaitan dengan pemasok mereka sebagai bagian dari penilaian uji tuntas. Fokusnya akan terpusat pada hak-hak sipil dan politik terkait kondisi kerja;
persyaratan kerja; melindungi tenaga kerja; mekanisme pengaduan pekerja; hak untuk membentuk serikat pekerja; potensi pekerja anak/paksa/perdagangan orang; dan kebijakan non diskriminasi dan kesetaraan kesempatan. CFM mengakui bahwa ini adalah masalah global yang muncul dan berkomitmen untuk mengadopsi panduan dan praktik terbaik saat dikembangkan sebagai bagian dari pendekatan keseluruhannya terhadap investasi yang bertanggung jawab.
4.4 Kesetaraan Gender dan Pemberdayaan Perempuan
Kebijakan gender CFM memerinci komitmen dan pengaturan untuk mencapai kesetaraan gender dan pemberdayaan perempuan baik di dalam bisnis maupun dalam kaitannya dengan Managed Vehicle. CFM menyadari bahwa agar investasi yang dikelolanya berhasil, mereka harus peka terhadap gender. Penggunaan istilah ‘gender’ mengacu pada hubungan sosial antara perempuan dan laki-laki; dengan demikian kebutuhan untuk bekerja dengan perempuan dan laki-laki untuk memastikan keduanya mendapat manfaat yang sama.
Lebih lanjut diakui bahwa perempuan memiliki banyak keuntungan dari proyek-proyeknya (dan khususnya dari peningkatan akses ke energi, air, dan sanitasi) karena laki-laki, tetapi mengingat posisi sosial relatif mereka,
2 Pemasok utama adalah pemasok yang, secara berkelanjutan, menyediakan barang atau bahan penting untuk proses bisnis inti proyek
