ABSTRAK
PT. Sinar Terang Logamjaya (STALLION) adalah sebuah perusahaan
yang memproduksi peralatan dari logam untuk
genuine part
(komponen orisinil)
yang digunakan oleh perusahaanperusahaan besar seperti Honda dan Suzuki.
Produk yang diamati adalah
brake pedal
dengan 3 tipe yaitu
brake pedal
XC,
brake pedal
H10 dan
brake pedal
H00, yang berfungsi sebagai pijakan rem kaki
pada motor suzuki. Pengamatan dilakukan untuk tiga jenis
brake pedal
karena
produk tersebut adalah produk yang memiliki jumlah permintaan yang tinggi dan
merupakan produk yang selalu di produksi oleh perusahaan.
Permasalahan yang dihadapi perusahaan saat ini adalah perusahaan
menyimpan persediaan barang setengah jadi dalam jumlah yang besar yaitu
±
20
lot untuk menjaga agar stasiun
constraint
(stasiun
assembly
) dapat terus bekerja,
tetapi persediaan yang besar tersebut memerlukan tempat dan biaya penyimpanan
yang besar. Oleh karena itu, perusahaan ingin meminimasi jumlah persediaan agar
dapat meminimasi tempat dan biaya penyimpanan, tetapi tidak ingin
mempengaruhi output yang dihasilkan.
Penelitian dilakukan dengan mengumpulkan data melalui pengamatan
langsung dan wawancara dengan pihak terkait di lantai produksi. Kemudian
dilakukan pembuatan simulasi model aktual, validasi model dan pembuatan
skenario usulan dengan penerapan
Theory Of Constraint
menggunakan sistem
buffer management
. Skenario ini dibuat untuk mencari jumlah persediaan yang
minimum dengan hasil output yang sama dengan keadaan aktual.
Dari hasil analisis, dibuat usulan jumlah persediaan untuk stasiun
constraint
yaitu sebesar 3 lot untuk
brake pedal
XC, 3 lot untuk
brake pedal
H10
dan 2 lot untuk
brake pedal
H00. Dengan penerapan
buffer management
ini
DAFTAR ISI
LEMBAR PENGESAHAN... ii
PERNYATAAN HASIL KARYA PRIBADI... iii
ABSTRAK ... iv
KATA PENGANTAR DAN UCAPAN TERIMAKASIH... v
DAFTAR ISI ... viii
DAFTAR TABEL ... xii
DAFTAR GAMBAR... xiv
DAFTAR LAMPIRAN... xvii
BAB 1 PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang Masalah ... 11
1.2 Identifikasi Masalah ... 12
1.3 Pembatasan Masalah dan Asumsi ... 13
1.4 Perumusan Masalah... 13
1.5 Maksud dan Tujuan Penelitian... 13
1.6 Sistematika Penulisan... 14
BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA
2.1
Bottleneck
System ... 21
2.1.1 Filosofi ... 21
2.1.2 Prinsip
Bottleneck
... 21
2.2
Theory Of Constraint
... 22
2.2.1 Pengertian dan Jenisjenis
Constraint
... 22
2.2.2 Konsep Dasar
Theory Of Constraint
... 24
2.2.3 Pengukuran Operasional dalam
Theory Of Constraint
... 25
2.2.4
Theory Of Constraint
dan Keunggulan Kompetitif... 26
2.5.1 Lokasi... 210
2.5.2 Entitas ... 211
2.5.3 Kedatangan... 211
2.5.4 Proses... 211
2.5.5
Path Network
... 214
2.5.6
Variable
... 215
2.5.7
General Information
... 215
2.5.8 Makro... 215
2.6 Replikasi ... 216
2.7 Distribusi... 216
2.8 Validasi Model... 217
BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN
3.1 Penelitian Pendahuluan... 31
3.2 Identifikasi Masalah ... 31
3.3 Pembatasan Masalah dan Asumsi ... 34
3.4 Studi Pustaka... 34
3.5 Pengolahan Data dan Analisis... 34
3.5.1 Pengolahan Data... 34
3.5.2 Analisis... 35
3.6 Kesimpulan dan Saran... 36
BAB 4 PENGUMPULAN DATA
4.1 Data Umum Perusahaan ... 41
4.1.1 Sejarah Singkat Perusahaan ... 41
4.1.2 Bagan dan Struktur Organisasi Perusahaan ... 42
4.2 Peta Proses Operasi ... 45
4.2.1 Brake Pedal XC231 ... 45
4.2.2 Brake Pedal H10... 48
4.2.3 Brake Pedal H00... 411
BAB 5 PENGOLAHAN DATA DAN ANALISIS
5.1.2 Asumsiasumsi yang Digunakan ... 58
5.1.3 Penentuan Banyaknya Replikasi ... 59
5.1.4 Validasi ... 510
5.1.4.1 Validasi Proses... 510
5.1.4.2 Validasi Output ... 512
5.1.5 Penerapan
Theory Of Constraint
... 513
5.1.6 Penyusunan Skenario... 518
5.1.6.1 Skenario 1 ... 518
5.1.6.2 Skenario 2 ... 518
5.1.6.3 Skenario 3 ... 519
5.1.6.4 Skenario 4 ... 519
5.2 Analisis ... 519
5.2.1 Analisis Kondisi Persediaan Awal ... 519
5.2.2 Analisis
Constraint
... 520
5.2.3 Analisis Jumlah
Buffer
pada
Constraint
... 523
5.2.4 Analisis Perbandingan Persediaan Kondisi Aktual dan
Buffer Management
... 527
5.2.5 Analisis Perbandingan Persediaan Ratarata Kondisi Aktual
dan
Buffer Management
... 556
5.2.6 Analisis Output Brake Pedal ... 557
5.2.7 Analisis Total Kekurangan Brake Pedal... 558
5.2.8 Analisis Skenario... 559
5.2.8.1 Skenario 1... 559
5.2.8.2 Skenario 2... 560
5.2.8.3 Skenario 3... 561
5.2.8.4 Skenario 4... 561
5.3 Usulan... 562
BAB 6 KESIMPULAN DAN SARAN
DAFTAR TABEL
Tabel
Judul
Halaman
5.1
Pengujian Distribusi
Brake Pedal
XC
53
5.2
Pengujian Distribusi
Brake Pedal
H10
54
5.3
Pengujian Distribusi
Brake Pedal
H00
55
5.4
Distribusi Waktu
Brake Pedal
XC
56
5.5
Distribusi Waktu
Brake Pedal
H10
57
5.6
Distribusi Waktu
Brake Pedal
H00
58
5.7
Perhitungan Replikasi
59
5.8
Tabel Perbandingan Persediaan Simulasi dan Sistem Nyata 512
5.9
Tabel Waktu Proses dan Waktu
Handling Brake Pedal
XC 515
5.10
Tabel Waktu Proses dan Waktu
Handling Brake Pedal
H10 516
5.11
Tabel Waktu Proses dan Waktu
Handling Brake Pedal
H00 517
5.12
Perhitungan
Buffer
517
5.13
Tabel Waktu Proses
Brake Pedal
XC
520
5.14
Tabel Waktu Proses
Brake Pedal
H10
521
5.15
Tabel Waktu Proses
Brake Pedal
H00
522
5.16
Tabel Perbandingan Jumlah
Buffer
dan Output
Brake
524
Pedal
XC pada Kondisi Aktual dan Skenario
5.17
Tabel Perbandingan Jumlah
Buffer
dan Output
Brake
525
Pedal
H10 pada Kondisi Aktual dan Skenario
5.18
Tabel Perbandingan Jumlah
Buffer
dan Output
Brake
526
Pedal
H00 pada Kondisi Aktual dan Skenario
5.19
Rangkuman Ratarata Persediaan pada Kondisi Aktual dan 556
Menggunakan
Buffer Management
5.20
Jumlah Persediaan dan Output pada Skenario 1
559
5.21
Jumlah Persediaan dan Output pada Skenario 2
560
Tabel
Judul
Halaman
5.23
Jumlah Persediaan dan Output pada Skenario 4
561
5.24
Jumlah Persediaan dan Output pada Usulan
562
6.1
Tabel Perbandingan Jumlah
Buffer
dan Output
Brake
61
Pedal
XC pada Kondisi Aktual dan Skenario
6.2
Tabel Perbandingan Jumlah
Buffer
dan Output
Brake
62
Pedal
H10 pada Kondisi Aktual dan Skenario
6.3
Tabel Perbandingan Jumlah
Buffer
dan Output
Brake
62
Pedal
H00 pada Kondisi Aktual dan Skenario
6.4
Rangkuman Ratarata Persediaan pada Kondisi Aktual dan 63
DAFTAR GAMBAR
Gambar
Judul
Halaman
2.1
Gambar Teknik
Drum Buffer Rope
28
3.1
Metodologi Penelitian
32
4.1
Struktur Organisasi
43
4.2
Peta Proses Operasi
Brake Pedal
XC
45
4.3
Peta Proses Operasi
Brake Pedal
H10
48
4.4
Peta Proses Operasi
Brake Pedal
H00
411
5.1
Diagram Waktu Proses
Brake Pedal
XC
521
5.2
Diagram Waktu Proses
Brake Pedal
H10
522
5.3
Diagram Waktu Proses
Brake Pedal
H00
523
5.4
Grafik Perbandingan
Buffer
dan Output
Brake Pedal
H10 524
5.5
Grafik Perbandingan
Buffer
dan Output
Brake Pedal
XC 525
5.6
Grafik Perbandingan
Buffer
dan Output
Brake Pedal
XC 526
5.7
Grafik Persediaan Mesin
Piercing
63T (1) pada Kondisi 528
Aktual
5.8
Grafik Persediaan Mesin
Piercing
63T (1) pada Kondisi 529
Buffer Management
5.9
Grafik Persediaan Mesin
Cutting
90T (1) pada Kondisi
530
Aktual
5.10
Grafik Persediaan Mesin
Cutting
90T (1) pada Kondisi
531
Buffer Management
5.11
Grafik Persediaan Mesin
Bending
100T pada Kondisi
533
Aktual
5.12
Grafik Persediaan Mesin
Bending
100T pada Kondisi
533
Buffer Management
5.13
Grafik Persediaan Mesin
Piercing
63T (3) pada Kondisi 535
Gambar
Judul
Halaman
5.14
Grafik Persediaan Mesin
Piercing
63T (3) pada Kondisi 535
Buffer Management
5.15
Grafik Persediaan Mesin
Cutting
100T pada Kondisi
537
Aktual
5.16
Grafik Persediaan Mesin
Cutting
100T pada Kondisi
Buffer Management
537
5.17
Grafik Persediaan Mesin
Blank
pada Kondisi Aktual
539
5.18
Grafik Persediaan Mesin
Blank
pada Kondisi
Buffer
539
Management
5.19
Grafik Persediaan Mesin
Piercing
63T (2) pada Kondisi 541
Aktual
5.20
Grafik Persediaan Mesin
Piercing
63T (2) pada Kondisi 541
Buffer Management
5.21
Grafik Persediaan Mesin
Cutting
90T (2) pada Kondisi
543
Aktual
5.22
Grafik Persediaan Mesin
Cutting
90T (2) pada Kondisi
543
Buffer Management
5.23
Grafik Persediaan
Assembly
1 XC pada Kondisi Aktual
545
5.24
Grafik Persediaan
Assembly
1 XC pada Kondisi
Buffer
545
Management
5.25
Grafik Persediaan
Assembly
1 H10 pada Kondisi Aktual 547
5.26
Grafik Persediaan
Assembly
1 H10 pada Kondisi
Buffer
547
Management
5.27
Grafik Persediaan
Assembly
1 H00 pada Kondisi Aktual 549
5.28
Grafik Persediaan
Assembly
1 H00 pada Kondisi
Buffer
549
Management
5.29
Grafik Persediaan
Assembly
2 XC pada Kondisi Aktual
550
5.30
Grafik Persediaan
Assembly
2 XC pada Kondisi
Buffer
551
Gambar
Judul
Halaman
5.31
Grafik Persediaan
Assembly
2 H10 pada Kondisi Aktual 552
5.32
Grafik Persediaan
Assembly
2 H10 pada Kondisi
Buffer
552
Management
5.33
Grafik Persediaan
Assembly
2 H00 pada Kondisi Aktual 553
5.34
Grafik Persediaan
Assembly
2 H00 pada Kondisi
Buffer
554
Management
5.35
Grafik Persediaan Mesin
Expand
pada Kondisi Aktual
555
5.36
Grafik Persediaan Mesin
Expand
pada Kondisi
Buffer
555
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran
Judul
Halaman
1
Tabel Data Waktu Proses dan Waktu
L11
Handling
2
Contoh hasil pengujian Stat Fit untuk
bending
L21
arm brake pedal
XC
3
Tabel Sebaran t
L31
4
Layout Lantai Produksi
L41
5
Input Simulasi Aktual
L51
Output Simulasi Aktual
L524
6
Input Simulasi Usulan
L61
LAMPIRAN 1
DATA WAKTU PROSES DAN
Waktu Proses Untuk Forging
Brake Shoe
Data Ke- Waktu (detik)
1 5.88
2 4.88
3 4.42
4 5.47
5 4.5
6 4.64
7 6.5
8 4.9
9 5.04
10 7.55
11 4.35
12 4.64
13 6.74
14 5.02
15 4.58
16 6.57
17 6.3
18 7.67
19 7.24
20 4.05
21 5.52
22 7.08
23 4.91
24 7.11
25 6.46
26 5.17
27 7.1
28 7.13
29 7.3
30 7.06
Waktu Proses Untuk Bending Arm
XC
Waktu Proses Untuk Piercing Arm
XC
Data Ke- Waktu (detik)
1 24.92
2 25.93
3 26.44
4 24.22
5 25.2
6 25.28
7 24.49
8 24.48
9 26.21
10 22.91
11 25.54
12 24.66
13 25.97
14 23.65
15 24.69
16 24.32
17 25.7
18 25.32
19 22.76
20 25.09
21 26.66
22 27.45
23 24.22
24 25.8
25 23.41
26 25.32
27 24.5
28 25.11
29 22.76
30 23.12
Waktu Proses Untuk Cutting Arm
XC
Waktu Proses Untuk Assembly 1
XC
Data Ke- Waktu (detik)
1 66.89
2 67.89
3 65.83
4 66.18
5 73.86
6 73.46
7 65.33
8 72.66
9 65.86
10 66.44
11 64.25
12 64.16
13 70.5
14 72.52
15 71.71
16 66.06
17 79.7
18 76.31
19 81.08
20 72.84
21 66.68
22 67.02
23 73.17
24 76.63
25 73.15
26 74.15
27 73.23
28 67.16
29 76.52
30 79.11
Waktu Proses Untuk Assembly 2
XC
Waktu Proses Untuk Blank Rod
XC
Data Ke- Waktu (detik)
1 3.82
2 4.77
3 2.56
4 4.53
5 3.97
6 2.99
7 4.94
8 3.17
9 3.6
10 4.76
11 3.22
12 5.97
13 2.94
14 2.07
15 4.24
16 2.3
17 3.47
18 4.04
19 2.16
20 5.94
21 2.66
22 3.64
23 4.92
24 2.07
25 3.26
26 5.84
27 2.71
28 3.67
29 4.7
30 3.69
Waktu Proses Untuk Piercing Rod
XC
Waktu Proses Untuk Bending 1
Arm H10
Data Ke- Waktu (detik)
1 17.8
2 21.11
3 19.14
4 17.52
5 20.22
6 19.83
7 20.62
8 19.73
9 18.81
10 20.04
11 19.14
12 18.44
13 21.04
14 17.61
15 19.43
16 18.07
17 16.91
18 18.55
19 19.42
20 17.03
21 18.85
22 17.63
23 17.31
24 19.5
25 20.04
26 18.65
27 17.67
28 18.6
29 18.27
30 16.84
Waktu Proses Untuk Bending 2
Arm H10
Waktu Proses Untuk Piercing Arm
H10
Data Ke- Waktu (detik)
1 24.69
2 23.31
3 25.86
4 23.64
5 26.6
6 27.14
7 22.61
8 24.36
9 23.34
10 23.42
11 24.08
12 24.19
13 24.86
14 25.38
15 23.25
16 23.42
17 23.53
18 27.51
19 23.5
20 25.41
21 24.72
22 23.31
23 24.17
24 23.06
25 23.7
26 25.21
27 22.54
28 24.96
29 24.39
30 24.9
Waktu Proses Untuk Cutting Arm
H10
Waktu Proses Untuk Assembly 1
H10
Data Ke- Waktu (detik)
1 105.02
2 101.34
3 97.25
4 101.72
5 104.95
6 98.35
7 102.8
8 106.13
9 105.93
10 102.51
11 99.59
12 101.68
13 97.37
14 100.25
15 104.12
16 101.46
17 97.67
18 99.13
19 102.38
20 98.44
21 102.18
22 99.24
23 98.18
24 100.49
25 102.42
26 98.91
27 100.68
28 99.64
29 104.47
30 102.94
Waktu Proses Untuk Assembly 2
H10
Waktu Proses Untuk Blank Rod
H10
Data Ke- Waktu (detik)
1 4.66
2 5.42
3 4.97
4 4.85
5 5.24
6 5.98
7 6.75
8 5.14
9 4.84
10 5.65
11 5.95
12 5.46
13 4.95
14 4.25
15 4.38
16 3.15
17 5.75
18 4.94
19 5.15
20 5.64
21 5.83
22 6.54
23 4.23
24 5.17
25 4.9
26 4.11
27 3.21
28 5.49
29 5.22
30 6.91
Waktu Proses Untuk Piercing Rod
H10
Waktu Proses Untuk Bending Rod
H10
Data Ke- Waktu (detik)
1 16.66
2 14.48
3 16.7
4 14.55
5 14.35
6 16.12
7 13.37
8 16.79
9 16.88
10 13.14
11 13.81
12 15.37
13 15.78
14 14.53
15 12.9
16 14.89
17 14.2
18 11.41
19 11.55
20 12.14
21 13.28
22 15.72
23 14.44
24 11.91
25 12.47
26 13.46
27 11.08
28 16.08
29 13.06
30 15.24
Waktu Proses Untuk Bending 1
Arm H00
Waktu Proses Untuk Bending 2
Arm H00
Data Ke- Waktu (detik)
1 12.82
2 14.14
3 16.76
4 15.14
5 14.48
6 16.14
7 12.43
8 11.95
9 16.03
10 15.77
11 13.53
12 15.65
13 16.12
14 11.12
15 10.33
16 15.81
17 15.99
18 14.44
19 16.29
20 17.26
21 16.12
22 16.77
23 15.33
24 11.5
25 16.94
26 15.42
27 16.03
28 16.2
29 13.32
30 15.42
Waktu Proses Untuk Piercing Arm
H00
Waktu Proses Untuk Cutting Arm
H00
Data Ke- Waktu (detik)
1 15.01
2 15.09
3 15.2
4 14.14
5 14.23
6 14.96
7 16.61
8 14.26
9 13.78
10 13.42
11 13.08
12 14.19
13 14.86
14 15.38
15 13.25
16 14.23
17 13.53
18 14.92
19 13.5
20 15.14
21 14.72
22 13.13
23 14.7
24 13.67
25 13.7
26 13.16
27 15.11
28 14.96
29 14.39
30 14.9
Waktu Proses Untuk Assembly 1
H00
Waktu Proses Untuk Assembly 2
H00
Data Ke- Waktu (detik)
1 39.89
2 33.44
3 42.04
4 38.66
5 29.27
6 38.92
7 40.71
8 35.46
9 38.74
10 35.11
11 34.19
12 32.94
13 39.62
14 36.86
15 40.71
16 32.44
17 40.62
18 29.91
19 31.14
20 33.47
21 35.64
22 39.73
23 30.19
24 34.5
25 33.61
26 34.48
27 38.66
28 42.23
29 35.37
30 34.41
Waktu Proses Untuk Blank Rod
H00
Waktu Proses Untuk Piercing Rod
H00
Data Ke- Waktu (detik)
1 13.02
2 12.03
3 15.82
4 11.14
5 14.19
6 9.56
7 13.93
8 15.2
9 14.26
10 13.94
11 14.55
12 16.27
13 13.35
14 14.28
15 16.44
16 13.94
17 17.51
18 13.68
19 12.25
20 14.63
21 13.26
22 14.64
23 16.17
24 14.79
25 15.36
26 13.35
27 12.27
28 13.76
29 15.78
30 14.14
Waktu Proses Untuk Bending Rod
H00
Waktu Proses Untuk Mesin
Expand
Data Ke- Waktu (detik)
1 11.27
2 13.06
3 14.39
4 12.52
5 10.56
6 10.96
7 9.93
8 11.16
9 10.07
10 9.89
11 11.2
12 13.77
13 15.53
14 12.92
15 10.39
16 12.56
17 11.77
18 9.54
19 13.8
20 12.02
21 10.37
22 12.78
23 12.53
24 14.35
25 11.48
26 12.75
27 10.02
28 15.91
29 11.84
30 12.4
Waktu Handling Receiving ke
Forging
Waktu Handling Forging ke WIP
Data Ke- Waktu (detik)
1 15.11
2 13.88
3 14.58
4 15.11
5 15.26
6 14.92
7 17.02
8 14.09
9 15.38
10 16.44
11 18.85
12 17.31
13 16.84
14 17.55
15 14.35
16 11.24
17 15.11
18 17.14
19 15.05
20 14.86
21 16.28
22 14.54
23 16.92
24 15.17
25 16.84
26 16.12
27 17.15
28 16.04
29 16.33
30 13.81
Waktu Handling Receiving ke
Bending (Arm XC)
Waktu Handling Bending ke
Piercing (Arm XC)
Data Ke- Waktu (detik)
1 4.46
2 3.21
3 4.05
4 3.52
5 4.88
6 2.98
7 3.6
8 3.41
9 4.05
10 3.99
11 2.81
12 3.64
13 3.81
14 4.4
15 3.06
16 3.53
17 4.7
18 4.3
19 2.96
20 3.42
21 3.81
22 4.59
23 4.14
24 5.1
25 4.4
26 4.25
27 3.06
28 3.97
29 2.57
30 4.36
Waktu Handling Piercing ke
Cutting (Arm XC)
Waktu Handling Cutting ke WIP
(Arm XC)
Data Ke- Waktu (detik)
1 6.11
2 6.04
3 6.52
4 6.84
5 5.8
6 6.75
7 5.97
8 6.44
9 6.75
10 7.02
11 6.83
12 5.29
13 6.76
14 6.93
15 5.97
16 5.94
17 7.2
18 6.12
19 7.02
20 5.57
21 5.04
22 6.46
23 7.13
24 5.59
25 6.44
26 6.57
27 7.06
28 6.84
29 6.87
30 6.35
Waktu Handling Receiving ke
Blanking (Rod XC)
Waktu Handling Blanking ke
Piercing (Rod XC)
Data Ke- Waktu (detik)
1 3.84
2 3.74
3 3.13
4 4.55
5 3.46
6 2.73
7 3.6
8 3.81
9 3.42
10 2.25
11 2.98
12 1.92
13 3.54
14 2.57
15 4.05
16 1.94
17 2.96
18 3.12
19 3.74
20 2.84
21 2.81
22 3.18
23 3.42
24 2.94
25 4.04
26 3.54
27 3.22
28 2.87
29 3.28
30 2.11
Waktu Handling Piercing ke WIP
(Rod XC)
Waktu Handling WIP ke Assembly
1 (XC)
Data Ke- Waktu (detik)
1 11.57
2 10.24
3 12.81
4 11.38
5 11.94
6 10.31
7 12.58
8 10.23
9 12.96
10 11.85
11 11.88
12 12.34
13 11.47
14 12.4
15 11.71
16 9.17
17 11.85
18 10.41
19 12.24
20 12.71
21 10.77
22 11.47
23 12.28
24 10.35
25 10.04
26 12.77
27 10.66
28 12.45
29 11.89
30 11.54
Waktu Handling WIP ke Assembly
2 (XC)
Waktu Handling Assembly 1 ke
Assembly 2 (XC)
Data Ke- Waktu (detik)
1 2.19
2 1.92
3 2.22
4 1.92
5 2.57
6 3.12
7 2.2
8 1.59
9 3.2
10 3.5
11 2.35
12 2.15
13 2.04
14 2.35
15 3.55
16 4.02
17 2.94
18 2.13
19 3.15
20 2.55
21 2.82
22 3.56
23 2.91
24 4.11
25 2.74
26 2.92
27 3.35
28 1.85
29 2.7
30 3.06
Waktu Handling Assembly 2 ke
Expand (XC)
Waktu Handling Expand ke
Gudang (XC)
Data Ke- Waktu (detik)
1 7.05
2 8.85
3 9.54
4 6.16
5 6.59
6 7.44
7 7.36
8 8.66
9 6.97
10 8.64
11 9.1
12 8.71
13 7.57
14 6.18
15 7.28
16 7.27
17 7.13
18 6.66
19 8.42
20 7.08
21 6.56
22 5.14
23 7.72
24 7.13
25 6.7
26 8.67
27 8.7
28 7.16
29 6.11
30 6.96
Waktu Handling Receiving ke
Bending 1 (Arm H10)
Waktu Handling Bending 1 ke
Bending 2 (Arm H10)
Data Ke- Waktu (detik)
1 7.62
2 8.67
3 7.26
4 6.24
5 8.67
6 7.31
7 7.5
8 8.04
9 7.05
10 8.28
11 8.1
12 6.93
13 8.72
14 7.46
15 6.91
16 5.23
17 6.48
18 5.19
19 6.42
20 8.81
21 7.96
22 6.97
23 8.15
24 6.67
25 7.35
26 6.64
27 8.44
28 7
29 6.08
30 8.94
Waktu Handling Bending 2 ke
Piercing (Arm H10)
Waktu Handling Piercing ke
Cutting (Arm H10)
Data Ke- Waktu (detik)
1 2.18
2 1.86
3 2.49
4 2.31
5 2.34
6 2.09
7 2.41
8 1.62
9 2.06
10 2.08
11 2.22
12 2
13 2.35
14 1.79
15 2.69
16 1.84
17 2.3
18 3.22
19 2.54
20 2.68
21 3.14
22 2.98
23 3.13
24 2.01
25 1.8
26 3.01
27 2.07
28 2.77
29 2.84
30 2.31
Waktu Handling Cutting ke WIP
(Arm H10)
Waktu Handling Receiving ke
Blanking (Rod H10)
Data Ke- Waktu (detik)
1 3.86
2 3.28
3 4.93
4 2.41
5 3.46
6 3.54
7 4.52
8 3.07
9 5.29
10 2.94
11 1.96
12 3.69
13 5
14 4.31
15 5.5
16 3.36
17 2.94
18 3.47
19 2.62
20 3.4
21 2.54
22 4.22
23 3.95
24 3.81
25 5.42
26 2.61
27 4.35
28 5.66
29 3.95
30 3.3
Waktu Handling Blanking ke
Piercing (Rod H10)
Waktu Handling Piercing ke
Bending (Rod H10)
Data Ke- Waktu (detik)
1 1.11
2 2.04
3 2.65
4 2.75
5 3.17
6 1.49
7 3.37
8 2.65
9 2.35
10 4.69
11 3.64
12 3.42
13 3.42
14 2.72
15 3.7
16 2.9
17 2.25
18 3.81
19 2.31
20 2.61
21 3.42
22 3.06
23 2.82
24 2.98
25 4.72
26 2.39
27 2.98
28 1.97
29 4.38
30 3.16
Waktu Handling Bending ke WIP
(Rod H10)
Waktu Handling WIP ke Assembly
1 (H10)
Data Ke- Waktu (detik)
1 11.1
2 9.96
3 10.77
4 8.25
5 11.98
6 10.45
7 11.85
8 13.02
9 12.46
10 9.2
11 11.85
12 13.2
13 11.5
14 13.25
15 10.11
16 10.41
17 13.55
18 12.79
19 12.24
20 10.85
21 11.88
22 14.64
23 9.04
24 14.91
25 12
26 12.71
27 14.52
28 11.07
29 13.63
30 12.34
Waktu Handling WIP ke Assembly
2 (H10)
Waktu Handling Assembly 1 ke
Assembly 2 (H10)
Data Ke- Waktu (detik)
1 5.43
2 4.86
3 7.42
4 5.19
5 4.66
6 5.67
7 4.87
8 5.39
9 5.74
10 5.88
11 4.64
12 5.93
13 3.92
14 5.39
15 4.82
16 6.7
17 6.24
18 5.81
19 4.24
20 6.55
21 6.57
22 3.24
23 6.46
24 4.07
25 5.46
26 7.11
27 5.29
28 4.94
29 5.79
30 6.64
Waktu Handling WIP Assembly 2
ke Expand (H10)
Waktu Handling Expand ke
Gudang (H10)
Data Ke- Waktu (detik)
1 6.55
2 8.11
3 6.44
4 8.42
5 7.31
6 6.84
7 6.28
8 6.13
9 7.15
10 7.02
11 6.41
12 5.74
13 7.4
14 6.54
15 8.08
16 7.31
17 6.72
18 7.44
19 7.66
20 6.93
21 5.88
22 8.56
23 5.32
24 5.19
25 6.35
26 6.1
27 7.96
28 8.5
29 6.62
30 7.72
Waktu Handling Receiving ke
Bending 1 (Arm H00)
Waktu Handling Bending 1 ke
Bending 2 (Arm H00)
Data Ke- Waktu (detik)
1 4.19
2 5.66
3 6.17
4 3.76
5 4.53
6 5.99
7 4.98
8 5.47
9 6.15
10 4.23
11 3.26
12 6.93
13 5.54
14 6.55
15 4.72
16 6.96
17 6.28
18 3.87
19 7.43
20 8.63
21 5.33
22 4.17
23 3.55
24 4.91
25 5.04
26 2.76
27 3.52
28 4.61
29 3.44
30 5.11
Waktu Handling Bending 2 ke
Piercing (Arm H00)
Waktu Handling Piercing ke
Cutting (Arm H00)
Data Ke- Waktu (detik)
1 2.82
2 4.59
3 3.15
4 2.53
5 3.97
6 1.96
7 2.94
8 3.17
9 3.6
10 2.76
11 2.22
12 4.97
13 2.94
14 2.07
15 3.78
16 2.3
17 3.47
18 4.04
19 2.16
20 3.94
21 1.66
22 2.64
23 4.56
24 2.63
25 4.26
26 3.84
27 3.71
28 2.67
29 2.7
30 3.69
Waktu Handling Cutting ke WIP
(Arm H00)
Waktu Handling Receiving ke
Blanking (Rod H00)
Data Ke- Waktu (detik)
1 3.86
2 3.28
3 4.93
4 2.41
5 3.46
6 3.54
7 4.52
8 3.07
9 5.29
10 2.94
11 1.96
12 3.69
13 5
14 4.31
15 5.5
16 3.36
17 2.94
18 3.47
19 2.62
20 3.4
21 2.54
22 4.22
23 3.95
24 3.81
25 5.42
26 2.61
27 4.35
28 5.66
29 3.95
30 3.3
Waktu Handling Blanking ke
Piercing (Rod H00)
Waktu Handling Piercing ke
Bending (Rod H00)
Data Ke- Waktu (detik)
1 1.11
2 2.04
3 2.65
4 2.75
5 3.17
6 1.49
7 3.37
8 2.65
9 2.35
10 4.69
11 3.64
12 3.42
13 3.42
14 2.72
15 3.7
16 2.9
17 2.25
18 3.81
19 2.31
20 2.61
21 3.42
22 3.06
23 2.82
24 2.98
25 4.72
26 2.39
27 2.98
28 1.97
29 4.38
30 3.16
Waktu Handling Bending ke WIP
(Rod H00)
Waktu Handling WIP ke Assembly
1 (H00)
Data Ke- Waktu (detik)
1 6.44
2 5.11
3 7.08
4 4.58
5 5.07
6 6.14
7 7.24
8 5.17
9 7.13
10 9.84
11 5.18
12 6.02
13 8.85
14 5.32
15 4.88
16 6.16
17 5.26
18 8.85
19 6.92
20 7.55
21 5.7
22 6.86
23 9.14
24 7.71
25 5.32
26 6.47
27 5.11
28 6.39
29 9.12
30 7.44
Waktu Handling WIP ke Assembly
2 (H00)
Waktu Handling Assembly 1 ke
Assembly 2 (H10)
Data Ke- Waktu (detik)
1 1.88
2 3.31
3 2.98
4 2.14
5 4.21
6 3.37
7 2.38
8 3.44
9 2.92
10 3.11
11 2.22
12 4.52
13 2.61
14 2.54
15 3.68
16 3.17
17 2.45
18 2.74
19 4.11
20 3.55
21 1.91
22 3.97
23 4.22
24 2.3
25 2.16
26 3.37
27 2.65
28 2.47
29 3.14
30 2.84
Waktu Handling WIP Assembly 2
ke Expand (H10)
Waktu Handling Expand ke
Gudang (H10)
LAMPIRAN 2
CONTOH HASIL PENGUJIAN
STAT FIT UNTUK BENDING
HASIL PENGUJIAN STAT FIT UNTUK BENDING
LAMPIRAN 3
LAMPIRAN 4
LAYOUT LANTAI PRODUKSI
Pie 25T
BLANK 100T
Pie 63T FORGING 036
SCREW PRESS 035
MAKLOON
30
CONVEYOR 1 CONVEYOR 2 Pie
25T Pie 25T
BLANK
100T Pie
63T
Pie 63T
29 28 27 26 25 24 23 22 21
20 19 18 17 16
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
11 12 13 14 15
150 T
RECEIVING AREA
LAMPIRAN 5
INPUT SIMULASI AKTUAL
INPUT SIMULASI AKTUAL
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * For mat t ed Li s t i ng of Model : * * D: \ Li na' s Doc ument \ TA\ Ak t ual . MOD * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Ti me Uni t s : Mi nut es
Di s t anc e Uni t s : Feet I ni t i al i z at i on Logi c :
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Loc at i ons * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Name Cap Uni t s St at s Rul es Cos t
out _pi e25_1 I NF 1 Ti me Ser i es Ol des t , , out _pi e25_2 I NF 1 Ti me Ser i es Ol des t , , out _pi e25_3 I NF 1 Ti me Ser i es Ol des t , , out _Hy d I NF 1 Ti me Ser i es Ol des t , , out _bend35 I NF 1 Ti me Ser i es Ol des t , , out _bend100 I NF 1 Ti me Ser i es Ol des t , , out _c ut 100 I NF 1 Ti me Ser i es Ol des t , , out _pi e63_1 I NF 1 Ti me Ser i es Ol des t , , out _pi e63_2 I NF 1 Ti me Ser i es Ol des t , , out _pi e63_3 I NF 1 Ti me Ser i es Ol des t , , out _c ut 90_1 I NF 1 Ti me Ser i es Ol des t , , out _c ut 90_2 I NF 1 Ti me Ser i es Ol des t , , out _as s y 1_XC I NF 1 Ti me Ser i es Ol des t , , out _as s y 1_H10 I NF 1 Ti me Ser i es Ol des t , , out _as s y 1_H00 I NF 1 Ti me Ser i es Ol des t , , out _as s y 2_XC I NF 1 Ti me Ser i es Ol des t , , out _as s y 2_H10 I NF 1 Ti me Ser i es Ol des t , , out _as s y 2_H00 I NF 1 Ti me Ser i es Ol des t , , out _ex pand I NF 1 Ti me Ser i es Ol des t , , Shi ppi ng_XC I NF 1 Ti me Ser i es Ol des t , , Shi ppi ng_H10 I NF 1 Ti me Ser i es Ol des t , , Shi ppi ng_H00 I NF 1 Ti me Ser i es Ol des t , , Shi ppi ng 1 1 Ti me Ser i es Ol des t , ,
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Ent i t i es * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Name Speed ( f pm) St at s Cos t
Box _Rod_H00 150 Ti me Ser i es Box _Swi t c h_H00 150 Ti me Ser i es Box _Spr i ng_H00 150 Ti me Ser i es Ar m_H10 150 Ti me Ser i es Rod_H10 150 Ti me Ser i es Swi t c h_H10 150 Ti me Ser i es Spr i ng_H10 150 Ti me Ser i es Pedal _H10 150 Ti me Ser i es Ar m_H00 150 Ti me Ser i es Rod_H00 150 Ti me Ser i es Swi t c h_H00 150 Ti me Ser i es Spr i ng_H00 150 Ti me Ser i es Pedal _H00 150 Ti me Ser i es Box _Pedal _XC 150 Ti me Ser i es Box _Pedal _H10 150 Ti me Ser i es Box _Pedal _H00 150 Ti me Ser i es Br ak e_pedal _XC 150 Ti me Ser i es Br ak e_pedal _H10 150 Ti me Ser i es Br ak e_pedal _H00 150 Ti me Ser i es pengi r i man 150 Ti me Ser i es
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Pat h Net wor k s * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Name Ty pe T/ S Fr om To BI Di s t / Ti me Speed Fac t or - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - WI P_t o_as s y 1_XC Pas s i ng Ti me N1 N2 Bi W( 14. 9, 12) s ec
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * I nt er f ac es * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Net Node Loc at i on
bend35_t o_bl ank N1 out _bend35 N2 i n_bl ank 2 bl ank _t o_pi e63_2 N1 out _bl ank 2 N2 i n_pi e63_2
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Pr oc es s i ng * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Pr oc es s Rout i ng
Ent i t y Loc at i on Oper at i on Bl k Out put Des t i nat i on Rul e Mov e Logi c - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Br ak e_s hoe Rec ei v i ng_Ar ea GROUP 50 AS Box _Shoe
Box _Shoe Rec ei v i ng_Ar ea 1 Box _Shoe i n_f or gi ng FI RST 1 MOVE FOR W( 5. 46, 3. 01) SEC
Box _Shoe i n_f or gi ng UNGROUP
RENAME Br ak e_s hoe
Br ak e_s hoe i n_f or gi ng 1 Br ak e_s hoe Ms _For gi ng FI RST 1 Br ak e_s hoe Ms _For gi ng WAI T W( 5. 9, 6. 33) SEC
1 Br ak e_s hoe out _f or gi ng FI RST 1 GRAPHI C 2
Br ak e_s hoe out _f or gi ng GROUP 50 AS Box _Shoe
Box _Shoe out _f or gi ng 1 Box _Shoe WI P FI RST 1 MOVE ON For g_t o_WI P
Br ak e_s hoe WI P GROUP 50 AS Box _Shoe
Box _Shoe WI P 1 Box _Shoe i n_Shoe_XC MOST 1 MOVE ON WI P_t o_as s y 1_XC
Box _Shoe i n_Shoe_H10 MOST MOVE ON WI P_t o_as s y 1_H10
Box _Shoe i n_Shoe_H00 MOST MOVE ON WI P_t o_as s y 1_H00
Box _Shoe i n_Shoe_XC UNGROUP
RENAME Br ak e_s hoe GRAPHI C 2
Br ak e_s hoe i n_Shoe_XC 1 Br ak e_s hoe As s y 1_XC J OI N 1 Box _Shoe i n_Shoe_H10 UNGROUP
RENAME Br ak e_s hoe GRAPHI C 2
Br ak e_s hoe i n_Shoe_H10 1 Br ak e_s hoe As s y 1_H10 J OI N 1 Box _Shoe i n_Shoe_H00 UNGROUP
Br ak e_s hoe i n_Shoe_H00 1 Br ak e_s hoe As s y 1_H00 J OI N 1 Bos s WI P GROUP 30 AS Box _Bos s
Box _Bos s WI P 1 Box _Bos s i n_Bos s _XC TURN 1 MOVE ON WI P_t o_as s y 1_XC
Box _Bos s i n_Bos s _H10 TURN MOVE ON WI P_t o_as s y 1_H10
Box _Bos s i n_Bos s _H00 TURN MOVE ON WI P_t o_as s y 1_H00
Box _Bos s i n_Bos s _XC UNGROUP RENAME Bos s
Bos s i n_Bos s _XC 1 Bos s As s y 1_XC J OI N 1 Box _Bos s i n_Bos s _H10 UNGROUP
RENAME Bos s
Bos s i n_Bos s _H10 1 Bos s As s y 1_H10 J OI N 1 Box _Bos s i n_Bos s _H00 UNGROUP
RENAME Bos s
Bos s i n_Bos s _H00 1 Bos s As s y 1_H00 J OI N 1 Swi t c h_XC WI P GROUP 50 AS Box _Swi t c h_XC
Box _Swi t c h_XC WI P 1 Box _Swi t c h_XC i n_s wi t c h_XC FI RST 1 MOVE ON WI P_t o_as s y 2_XC
Box _Swi t c h_XC i n_s wi t c h_XC UNGROUP
RENAME Swi t c h_XC
Swi t c h_XC i n_s wi t c h_XC 1 Swi t c h_XC As s y 2_XC J OI N 1 Spr i ng_XC WI P GROUP 50 AS Box _Spr i ng_XC
Box _Spr i ng_XC WI P 1 Box _Spr i ng_XC i n_s pr i ng_XC FI RST 1 MOVE ON WI P_t o_as s y 2_XC
Box _Spr i ng_XC i n_s pr i ng_XC UNGROUP
RENAME Spr i ng_XC
Spr i ng_XC i n_s pr i ng_XC 1 Spr i ng_XC As s y 2_XC J OI N 1 Rod_XC Rec ei v i ng_Ar ea GROUP 50 AS Box _Rod_XC
Box _Rod_XC Rec ei v i ng_Ar ea 1 Box _Rod_XC i n_bl ank 1 FI RST 1 MOVE FOR W( 3. 85, 3. 75) SEC
Box _Rod_XC i n_bl ank 1 UNGROUP
RENAME Rod_XC
Rod_XC i n_bl ank 1 1 Rod_XC Ms _Bl ank 1 FI RST 1 Rod_XC Ms _Bl ank 1 WAI T W( 3. 68, 4. 16) SEC
1 Rod_XC out _bl ank 1 FI RST 1 GRAPHI C 2
Rod_XC out _bl ank 1 GROUP 50 AS Box _Rod_XC
Box _Rod_XC i n_pi e25_1 UNGROUP
RENAME Rod_XC GRAPHI C 2
Rod_XC i n_pi e25_1 1 Rod_XC Ms _Pi e25_1 FI RST 1 Rod_XC Ms _Pi e25_1 WAI T W( 8. 97, 16. 5) SEC
1 Rod_XC out _pi e25_1 FI RST 1 GRAPHI C 3
Rod_XC out _pi e25_1 GROUP 50 AS Box _Rod_XC
Box _Rod_XC out _pi e25_1 1 Box _Rod_XC WI P FI RST 1 MOVE ON Pi e25_1_t o_WI P
Rod_XC WI P GROUP 50 AS Box _Rod_XC
Box _Rod_XC WI P 1 Box _Rod_XC i n_Rod_XC FI RST 1 MOVE ON WI P_t o_as s y 1_XC Box _Rod_XC i n_Rod_XC UNGROUP
RENAME Rod_XC GRAPHI C 3
Rod_XC i n_Rod_XC 1 Rod_XC As s y 1_XC J OI N 1 Ar m_XC Rec ei v i ng_Ar ea GROUP 30 AS Box _Ar m_XC
Box _Ar m_XC Rec ei v i ng_Ar ea 1 Box _Ar m_XC i n_Hy d FI RST 1 MOVE FOR W( 4. 67, 3. 32) SEC
Box _Ar m_XC i n_Hy d UNGROUP RENAME Ar m_XC
Ar m_XC i n_Hy d I NC hy d
1 Ar m_XC Ms _Hy d FI RST 1 DEC hy d
Ar m_XC Ms _Hy d WAI T W( 16, 24. 3) SEC
I F j ml _ar m_XC < 1320 AND r ul er out e_XC = 0 THEN {
ROUTE 1 }
ELSE {
r ul er out e_XC = 0 ROUTE 2
}
1 Ar m_XC out _Hy d FI RST 1 GRAPHI C 2
2 Ar m_XC out _Hy d SEND 1 GRAPHI C 2
Ar m_XC out _Hy d GROUP 30 AS Box _Ar m_XC
Box _Ar m_XC out _Hy d 1 Box _Ar m_XC i n_pi e63_1 FI RST 1 MOVE FOR W( 6. 8, 4. 11) SEC
Box _Ar m_XC i n_pi e63_1 UNGROUP RENAME Ar m_XC GRAPHI C 2
Ar m_XC i n_pi e63_1 I NC i n_63_1
1 Ar m_XC Ms _Pi e63_1 FI RST 1 DEC i n_63_1
Ar m_XC Ms _Pi e63_1 WAI T W( 23, 25. 4) SEC
I F j ml _ar m_XC < 1320 AND r ul er out e_XC = 0 THEN {
ROUTE 1 }
ELSE {
r ul er out e_XC = 0 ROUTE 2
}
1 Ar m_XC out _pi e63_1 FI RST 1 GRAPHI C 3
2 Ar m_XC out _pi e63_1 SEND 1 GRAPHI C 3
Ar m_XC out _pi e63_1 GROUP 30 AS Box _Ar m_XC
Box _Ar m_XC out _pi e63_1 1 Box _Ar m_XC i n_c ut 90_1 FI RST 1 MOVE FOR W( 5. 06, 3. 62) SEC
Box _Ar m_XC i n_c ut 90_1 UNGROUP RENAME Ar m_XC GRAPHI C 3
Ar m_XC i n_c ut 90_1 I NC i n_90_1
1 Ar m_XC Ms _Cut 90_1 FI RST 1 DEC i n_90_1
Ar m_XC Ms _Cut 90_1 WAI T W( 5. 58, 13. 2) SEC
I F j ml _ar m_XC < 1320 AND r ul er out e_XC = 0 THEN {
ROUTE 1 }
ELSE {
r ul er out e_XC = 0 ROUTE 2
}
2 Ar m_XC out _c ut 90_1 SEND 1 GRAPHI C 4
Ar m_XC out _c ut 90_1 GROUP 30 AS Box _Ar m_XC
Box _Ar m_XC out _c ut 90_1 1 Box _Ar m_XC WI P FI RST 1 MOVE FOR W( 14. 6, 6. 65) SEC
Ar m_XC WI P GROUP 30 AS Box _Ar m_XC
Box _Ar m_XC WI P 1 Box _Ar m_XC i n_Ar m_XC FI RST 1 MOVE ON WI P_t o_as s y 1_XC
Box _Ar m_XC i n_Ar m_XC UNGROUP RENAME Ar m_XC GRAPHI C 4
Ar m_XC i n_Ar m_XC I NC j ml _ar m_XC
I F j ml _ar m_XC >= 1320 THEN {
r ul er out e_XC = 1 hent i _XC = 1
}
1 Ar m_XC As s y 1_XC FI RST 1 DEC j ml _ar m_XC
I F ( j ml _ar m_XC = 660) AND ( hent i _XC = 1) THEN
{
SEND 1 Ar m_XC TO out _c ut 90_1 SEND 1 Ar m_XC TO out _pi e63_1 SEND 1 Ar m_XC TO out _Hy d hent i _XC = 0
} Ar m_XC As s y 1_XC J OI N 1 Rod_XC
J OI N 1 Bos s J OI N 1 Br ak e_s hoe WAI T W( 15. 3, 73. 3) SEC
1 Pedal _XC out _as s y 1_XC FI RST 1 Pedal _XC out _as s y 1_XC GROUP 30 AS Box _Pedal _XC
Box _Pedal _XC out _as s y 1_XC 1 Box _Pedal _XC i n_Pedal _XC FI RST 1 MOVE FOR W( 4. 58, 2. 98) SEC
Box _Pedal _XC i n_Pedal _XC UNGROUP RENAME Pedal _XC
Pedal _XC i n_Pedal _XC I NC i n_pedal XC
1 Pedal _XC As s y 2_XC FI RST 1 DEC i n_pedal XC
1 Pedal _XC out _as s y 2_XC FI RST 1 GRAPHI C 2
Pedal _XC out _as s y 2_XC GROUP 30 AS Box _Pedal _XC
Box _Pedal _XC out _as s y 2_XC 1 Box _Pedal _XC i n_ex pand FI RST 1 MOVE ON as s y 2_XC_t o_ex p
Box _Pedal _XC i n_ex pand UNGROUP RENAME Pedal _XC GRAPHI C 2
Pedal _XC i n_ex pand I NC i n_ex
1 Pedal _XC Ms _Ex pand FI RST 1 DEC i n_ex
Pedal _XC Ms _Ex pand WAI T W( 7. 44, 12. 8) SEC
1 Pedal _XC out _ex pand FI RST 1 GRAPHI C 2
Pedal _XC out _ex pand GROUP 30 AS Br ak e_pedal _XC
Br ak e_pedal _XC out _ex pand 1 Br ak e_pedal _XC Shi ppi ng_XC FI RST 1 Br ak e_pedal _XC Shi ppi ng_XC I NC j ml _XC
1 Br ak e_pedal _XC EXI T SEND 1 Swi t c h_H10 WI P GROUP 50 AS Box _Swi t c h_H10
Box _Swi t c h_H10 WI P 1 Box _Swi t c h_H10 i n_s wi t c h_H10 FI RST 1 MOVE ON WI P_t o_as s y 2_H10
Box _Swi t c h_H10 i n_s wi t c h_H10 UNGROUP
RENAME Swi t c h_H10
Swi t c h_H10 i n_s wi t c h_H10 1 Swi t c h_H10 As s y 2_H10 J OI N 1 Spr i ng_H10 WI P GROUP 50 AS Box _Spr i ng_H10
Box _Spr i ng_H10 WI P 1 Box _Spr i ng_H10 i n_s pr i ng_H10 FI RST 1 MOVE ON WI P_t o_as s y 2_H10
Box _Spr i ng_H10 i n_s pr i ng_H10 UNGROUP
RENAME Spr i ng_H10
Spr i ng_H10 i n_s pr i ng_H10 1 Spr i ng_H10 As s y 2_H10 J OI N 1 Rod_H10 Rec ei v i ng_Ar ea GROUP 50 AS Box _Rod_H10
Box _Rod_H10 Rec ei v i ng_Ar ea 1 Box _Rod_H10 i n_bl ank 2 FI RST 1 Box _Rod_H10 i n_bl ank 2 UNGROUP
RENAME Rod_H10
Rod_H10 i n_bl ank 2 1 Rod_H10 Ms _Bl ank 2, 3 FI RST 1 Rod_H10 Ms _Bl ank 2 WAI T W( 6. 73, 5. 52) SEC
1 Rod_H10 out _bl ank 2 FI RST 1 GRAPHI C 2
Rod_H10 out _bl ank 2 GROUP 50 AS Box _Rod_H10
Box _Rod_H10 i n_pi e25_3 UNGROUP RENAME Rod_H10 GRAPHI C 2
Rod_H10 i n_pi e25_3 1 Rod_H10 Ms _Pi e25_3, 2 FI RST 1 Rod_H10 Ms _Pi e25_3 WAI T W( 7. 01, 14. 6) SEC
1 Rod_H10 out _pi e25_3 FI RST 1 GRAPHI C 3
Rod_H10 out _pi e25_3 GROUP 50 AS Box _Rod_H10
Box _Rod_H10 out _pi e25_3 1 Box _Rod_H10 i n_pi e25_2 FI RST 1 MOVE FOR W( 3. 93, 3. 27) SEC
Box _Rod_H10 i n_pi e25_2 UNGROUP RENAME Rod_H10 GRAPHI C 3
Rod_H10 i n_pi e25_2 1 Rod_H10 Ms _Pi e25_2, 2 FI RST 1 Rod_H10 Ms _Pi e25_2 WAI T W( 9. 69, 15) SEC
1 Rod_H10 out _pi e25_2 FI RST 1 GRAPHI C 3
Rod_H10 out _pi e25_2 GROUP 50 AS Box _Rod_H10
Box _Rod_H10 out _pi e25_2 1 Box _Rod_H10 WI P FI RST 1 MOVE ON pi e25_2_t o_WI P
Rod_H10 WI P GROUP 50 AS Box _Rod_H10
Box _Rod_H10 WI P 1 Box _Rod_H10 i n_Rod_H10 FI RST 1 MOVE ON WI P_t o_as s y 1_H10
Box _Rod_H10 i n_Rod_H10 UNGROUP RENAME Rod_H10 GRAPHI C 3
Rod_H10 i n_Rod_H10 1 Rod_H10 As s y 1_H10 J OI N 1 Ar m_H10 Rec ei v i ng_Ar ea GROUP 30 AS Box _Ar m_H10
Box _Ar m_H10 Rec ei v i ng_Ar ea 1 Box _Ar m_H10 i n_bend35 FI RST 1 MOVE FOR W( 4. 13, 4. 43) SEC
Box _Ar m_H10 i n_bend35 UNGROUP RENAME Ar m_H10
Ar m_H10 i n_bend35 I NC i n_35
1 Ar m_H10 Ms _Bend35 FI RST 1 DEC i n_35
Ar m_H10 Ms _Bend35 WAI T W( 16. 8, 19. 4) SEC
I F j ml _ar m_H10 < 1560 AND r ul er out e_H10 = 0 THEN {
ROUTE 1 }
r ul er out e_H10 = 0 ROUTE 2
}
1 Ar m_H10 out _bend35 FI RST 1 GRAPHI C 2
2 Ar m_H10 out _bend35 SEND 1 GRAPHI C 2
Ar m_H10 out _bend35 GROUP 30 AS Box _Ar m_H10
Box _Ar m_H10 out _bend35 1 Box _Ar m_H10 i n_bend100 FI RST 1 MOVE FOR W( 8. 74, 78) SEC
Box _Ar m_H10 i n_bend100 UNGROUP RENAME Ar m_H10 GRAPHI C 2
Ar m_H10 i n_bend100 I NC i n_bend_100
1 Ar m_H10 Ms _Bend100 FI RST 1 DEC i n_bend_100
Ar m_H10 Ms _Bend100 WAI T W( 5. 34, 13. 7) SEC
I F j ml _ar m_H10 < 1560 AND r ul er out e_H10 = 0 THEN {
ROUTE 1 }
ELSE {
r ul er out e_H10 = 0 ROUTE 2
}
1 Ar m_H10 out _bend100 FI RST 1 GRAPHI C 3 2 Ar m_H10 out _bend100 SEND 1 GRAPHI C 3 Ar m_H10 out _bend100 GROUP 30 AS Box _Ar m_H10
Box _Ar m_H10 out _bend100 1 Box _Ar m_H10 i n_pi e63_3 FI RST 1 MOVE FOR W( 2. 28, 3. 77) SEC
Box _Ar m_H10 i n_pi e63_3 UNGROUP RENAME Ar m_H10 GRAPHI C 3
Ar m_H10 i n_pi e63_3 I NC i n_63_3
1 Ar m_H10 Ms _Pi e63_3 FI RST 1 DEC i n_63_3
Ar m_H10 Ms _Pi e63_3 WAI T W( 18. 1, 25) SEC
I F j ml _ar m_H10 < 1560 AND r ul er out e_H10 = 0 THEN {
ROUTE 1 }
ELSE {
ROUTE 2 }
1 Ar m_H10 out _pi e63_3 FI RST 1 GRAPHI C 4
2 Ar m_H10 out _pi e63_3 SEND 1 GRAPHI C 4
Ar m_H10 out _pi e63_3 GROUP 30 AS Box _Ar m_H10
Box _Ar m_H10 out _pi e63_3 1 Box _Ar m_H10 i n_c ut 100 FI RST 1 MOVE FOR W( 5. 81, 2. 56) SEC
Box _Ar m_H10 i n_c ut 100 UNGROUP RENAME Ar m_H10 GRAPHI C 4
Ar m_H10 i n_c ut 100 I NC i n_c ut _100
1 Ar m_H10 Ms _Cut 100 FI RST 1 DEC i n_c ut _100
Ar m_H10 Ms _Cut 100 WAI T W( 5. 88, 12. 9) SEC
I F j ml _ar m_H10 < 1560 AND r ul er out e_H10 = 0 THEN {
ROUTE 1 }
ELSE {
r ul er out e_H10 = 0 ROUTE 2
}
1 Ar m_H10 out _c ut 100 FI RST 1 GRAPHI C 5
2 Ar m_H10 out _c ut 100 SEND 1 GRAPHI C 5
Ar m_H10 out _c ut 100 GROUP 30 AS Box _Ar m_H10
Box _Ar m_H10 out _c ut 100 1 Box _Ar m_H10 WI P FI RST 1 MOVE FOR W( 7. 62, 7. 15) SEC
Ar m_H10 WI P GROUP 30 AS Box _Ar m_H10
Box _Ar m_H10 WI P 1 Box _Ar m_H10 i n_Ar m_H10 FI RST 1 MOVE ON WI P_t o_as s y 1_H10
Box _Ar m_H10 i n_Ar m_H10 UNGROUP RENAME Ar m_H10 GRAPHI C 5
Ar m_H10 i n_Ar m_H10 I NC j ml _ar m_H10
I F j ml _ar m_H10 >= 1560 THEN {
1 Ar m_H10 As s y 1_H10 FI RST 1 I F ( j ml _ar m_H10 = 780) AND ( hent i _H10 = 1) THEN
{
SEND 1 Ar m_H10 TO out _c ut 100 SEND 1 Ar m_H10 TO out _pi e63_3 SEND 1 Ar m_H10 TO out _bend100 SEND 1 Ar m_H10 TO out _bend35 hent i _H10 = 0
}
DEC j ml _ar m_H10
Ar m_H10 As s y 1_H10 J OI N 1 Bos s J OI N 1 Br ak e_s hoe J OI N 1 Rod_H10
WAI T W( 41. 4, 103) SEC
1 Pedal _H10 out _as s y 1_H10 FI RST 1 Pedal _H10 out _as s y 1_H10 GROUP 30 AS Box _Pedal _H10
Box _Pedal _H10 out _as s y 1_H10 1 Box _Pedal _H10 i n_Pedal _H10 FI RST 1 MOVE FOR W( 6. 47, 5. 9) SEC
Box _Pedal _H10 i n_Pedal _H10 UNGROUP
RENAME Pedal _H10
Pedal _H10 i n_Pedal _H10 I NC i n_pedal H10
1 Pedal _H10 As s y 2_H10 FI RST 1 DEC i n_pedal H10
Pedal _H10 As s y 2_H10 J OI N 1 Spr i ng_H10 J OI N 1 Swi t c h_H10 WAI T W( 17. 5, 33. 3) SEC
1 Pedal _H10 out _as s y 2_H10 FI RST 1 GRAPHI C 2
Pedal _H10 out _as s y 2_H10 GROUP 30 AS Box _Pedal _H10
Box _Pedal _H10 out _as s y 2_H10 1 Box _Pedal _H10 i n_ex pand FI RST 1 MOVE ON as s y 2_H10_t o_ex p Box _Pedal _H10 i n_ex pand UNGROUP
RENAME Pedal _H10 GRAPHI C 2
Pedal _H10 i n_ex pand I NC i n_ex
1 Pedal _H10 Ms _Ex pand FI RST 1 DEC i n_ex
Pedal _H10 Ms _Ex pand WAI T W( 7. 44, 12. 8) SEC
1 Pedal _H10 out _ex pand FI RST 1 GRAPHI C 2
Pedal _H10 out _ex pand GROUP 30 AS Br ak e_pedal _H10
Br ak e_pedal _H10 Shi ppi ng_H10 I NC j ml _H10
1 Br ak e_pedal _H10 EXI T SEND 1 Swi t c h_H00 WI P GROUP 50 AS Box _Swi t c h_H00
Box _Swi t c h_H00 WI P 1 Box _Swi t c h_H00 i n_s wi t c h_H00 FI RST 1 MOVE ON WI P_t o_as s y 2_H00 Box _Swi t c h_H00 i n_s wi t c h_H00 UNGROUP
RENAME Swi t c h_H00
Swi t c h_H00 i n_s wi t c h_H00 1 Swi t c h_H00 As s y 2_H00 J OI N 1 Spr i ng_H00 WI P GROUP 50 AS Box _Spr i ng_H00
Box _Spr i ng_H00 WI P 1 Box _Spr i ng_H00 i n_s pr i ng_H00 FI RST 1 MOVE ON WI P_t o_as s y 2_H00 Box _Spr i ng_H00 i n_s pr i ng_H00 UNGROUP
RENAME Spr i ng_H00
Spr i ng_H00 i n_s pr i ng_H00 1 Spr i ng_H00 As s y 2_H00 J OI N 1 Rod_H00 Rec ei v i ng_Ar ea GROUP 50 AS Box _Rod_H00
Box _Rod_H00 Rec ei v i ng_Ar ea 1 Box _Rod_H00 i n_bl ank 2 FI RST 1 Box _Rod_H00 i n_bl ank 2 UNGROUP
RENAME Rod_H00
Rod_H00 i n_bl ank 2 1 Rod_H00 Ms _Bl ank 2, 2 FI RST 1 Rod_H00 Ms _Bl ank 2 WAI T W( 5. 67, 5. 25) SEC
1 Rod_H00 out _bl ank 2 FI RST 1 GRAPHI C 2
Rod_H00 out _bl ank 2 GROUP 50 AS Box _Rod_H00
Box _Rod_H00 out _bl ank 2 1 Box _Rod_H00 i n_pi e25_3 FI RST 1 MOVE FOR W( 4. 45, 3. 15) SEC
Box _Rod_H00 i n_pi e25_3 UNGROUP RENAME Rod_H00 GRAPHI C 2
Rod_H00 i n_pi e25_3 1 Rod_H00 Ms _Pi e25_3, 1 FI RST 1 Rod_H00 Ms _Pi e25_3 WAI T W( 9. 92, 14. 8) SEC
1 Rod_H00 out _pi e25_3 FI RST 1 GRAPHI C 3
Rod_H00 out _pi e25_3 GROUP 50 AS Box _Rod_H00
Box _Rod_H00 out _pi e25_3 1 Box _Rod_H00 i n_pi e25_2 FI RST 1 MOVE FOR W( 3. 93, 3. 27) SEC
Box _Rod_H00 i n_pi e25_2 UNGROUP RENAME Rod_H00 GRAPHI C 3
Rod_H00 Ms _Pi e25_2 WAI T W( 9. 7, 16) SEC
1 Rod_H00 out _pi e25_2 FI RST 1 GRAPHI C 3
Rod_H00 out _pi e25_2 GROUP 50 AS Box _Rod_H00
Box _Rod_H00 out _pi e25_2 1 Box _Rod_H00 WI P FI RST 1 MOVE ON pi e25_2_t o_WI P
Rod_H00 WI P GROUP 50 AS Box _Rod_H00
Box _Rod_H00 WI P 1 Box _Rod_H00 i n_Rod_H00 FI RST 1 MOVE ON WI P_t o_as s y 1_H00 Box _Rod_H00 i n_Rod_H00 UNGROUP
RENAME Rod_H00 GRAPHI C 3
Rod_H00 i n_Rod_H00 1 Rod_H00 As s y 1_H00 J OI N 1 Ar m_H00 Rec ei v i ng_Ar ea GROUP 30 AS Box _Ar m_H00
Box _Ar m_H00 Rec ei v i ng_Ar ea 1 Box _Ar m_H00 i n_bend35 FI RST 1 MOVE FOR W( 4. 13, 4. 43) SEC
Box _Ar m_H00 i n_bend35 UNGROUP RENAME Ar m_H00
Ar m_H00 i n_bend35 I NC i n_35
1 Ar m_H00 Ms _Bend35_2 FI RST 1 DEC i n_35
Ar m_H00 Ms _Bend35_2 WAI T W( 16. 8, 19. 4) SEC
I F j ml _ar m_H00 < 1380 AND r ul er out e_H00 = 0 THEN {
ROUTE 1 }
ELSE {
r ul er out e_H00 = 0 ROUTE 2
}
1 Ar m_H00 out _bend35 FI RST 1 GRAPHI C 2
2 Ar m_H00 out _bend35 SEND 1 GRAPHI C 2
Ar m_H00 out _bend35 GROUP 30 AS Box _Ar m_H00
Box _Ar m_H00 out _bend35 1 Box _Ar m_H00 i n_bl ank 2 FI RST 1 MOVE ON bend35_t o_bl ank
Box _Ar m_H00 i n_bl ank 2 UNGROUP
Ar m_H00 i n_bl ank 2 I NC i n_bl ank _2
1 Ar m_H00 Ms _Bl ank 2, 1 FI RST 1 DEC i n_bl ank _2
Ar m_H00 Ms _Bl ank 2 WAI T W( 11. 1, 15. 6) SEC
I F j ml _ar m_H00 < 1380 AND r ul er out e_H00 = 0 THEN {
ROUTE 1 }
ELSE {
r ul er out e_H00 = 0 ROUTE 2
}
1 Ar m_H00 out _bl ank 2 FI RST 1 GRAPHI C 3 2 Ar m_H00 out _bl ank 2 SEND 1 GRAPHI C 3 Ar m_H00 out _bl ank 2 GROUP 30 AS Box _Ar m_H00
Box _Ar m_H00 out _bl ank 2 1 Box _Ar m_H00 i n_pi e63_2 FI RST 1 MOVE ON bl ank _t o_pi e63_2
Box _Ar m_H00 i n_pi e63_2 UNGROUP
RENAME Ar m_H00 GRAPHI C 3
Ar m_H00 i n_pi e63_2 I NC i n_63_2
1 Ar m_H00 Ms _Pi e63_2 FI RST 1 DEC i n_63_2
Ar m_H00 Ms _Pi e63_2 WAI T W( 14. 4, 27. 2) SEC
I F j ml _ar m_H00 < 1380 AND r ul er out e_H00 = 0 THEN {
ROUTE 1 }
ELSE {
r ul er out e_H00 = 0 ROUTE 2
}
1 Ar m_H00 out _pi e63_2 FI RST 1 GRAPHI C 4
2 Ar m_H00 out _pi e63_2 SEND 1 GRAPHI C 4
Ar m_H00 out _pi e63_2 GROUP 30 AS Box _Ar m_H00
Box _Ar m_H00 out _pi e63_2 1 Box _Ar m_H00 i n_c ut 90_2 FI RST 1 MOVE FOR W( 4. 16, 3. 52) SEC
Ar m_H00 i n_c ut 90_2 I NC i n_90_2
1 Ar m_H00 Ms _Cut 90_2 FI RST 1 DEC i n_90_2
Ar m_H00 Ms _Cut 90_2 WAI T W( 17. 1, 14. 8) SEC
I F j ml _ar m_H00 < 1380 AND r ul er out e_H00 = 0 THEN {
ROUTE 1 }
ELSE {
r ul er out e_H00 = 0 ROUTE 2
}
1 Ar m_H00 out _c ut 90_2 FI RST 1 GRAPHI C 5
2 Ar m_H00 out _c ut 90_2 SEND 1 GRAPHI C 5
Ar m_H00 out _c ut 90_2 GROUP 30 AS Box _Ar m_H00
Box _Ar m_H00 out _c ut 90_2 1 Box _Ar m_H00 WI P FI RST 1 MOVE FOR W( 8. 22, 7. 26) SEC
Ar m_H00 WI P GROUP 30 AS Box _Ar m_H00
Box _Ar m
