ANALISA ALAT INJEKSI OKSIGEN (O
2) PADA
CAMPURAN BAHAN BAKAR DAN UDARA, PADA
HONDA SUPRA X 125
PROYEK AKHIR
Di susun guna untuk memenuhi sebagian persyaratan Mencapai Derajat Ahli Madya
Disusun Oleh: YUSRON 2008 - 55 - 021
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK MESIN
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MURIA KUDUS
LEMBAR PERSETUJUAN
Judul Proyek Akhir : ANALISA ALAT INJEKSI OKSIGEN (O2) PADA
CAMPURAN BAHAN BAKAR DAN UDARA, PADA HONDA SUPRA X 125
Nama : YUSRON
NIM : 2008 - 55 - 021
KONSENTRASI : TEKNIK OTOMOTIF
Telah layak mengikuti ujian proyek akhir pada Program Studi Teknik Mesin Universitas Muria Kudus.
Kudus,………2013
Pembimbing 1 Pembimbing 2
LEMBAR PENGESAHAN
Judul Proyek Akhir : ANALISA ALAT INJKESI OKSIGEN (O2) PADA
CAMPURAN BAHAN BAKAR DAN UDARA, PADA HONDA SUPRA X 125
Nama : YUSRON
NIM : 2008 - 55 - 021
KONSENTRASI : TEKNIK OTOMOTIF
Telah diujikan pada ujian Proyek Akhir Ahli Madya pada tanggal 8 februari 2013 dan dinyatakan LULUS Pada Program Studi Teknik Mesin Universitas Muria Kudus.
Kudus, ……… 2013
Penguji Utama Penguji 1 Penguji 2
PERSEMBAHAN
Dengan segala kerendahan dan ketulusan hati penulis mempersembahkan laporan Proyek akhir ini kepada :
1. Allah SWT beserta Rosulnya yang telah memberikan segala petunjuknya. 2. Ayah, Ibu, kakak, dan teman-teman beserta seluruh keluarga saya yang telah
memberikan do’a restu dan dukungannya dalam mencapai cita dan asa.
3. Seluruh dosen yang telah mendidik dan membimbing penulis dalam menuntut ilmu.
4. Teman - teman satu proyek Afif amrullah, terima kasih atas dukungannya. 5. Teman - teman Teknik Mesin angkatan 2008.
MOTTO
1. Agama tanpa ilmu adalah buta. Ilmu tanpa agama adalah lumpuh. 2. Satu-satunya sumber pengetahuan adalah pengalaman.
3. Ilmu tidak akan datang sendiri jika kita tidak mau mencari. 4. DON’T GIVE UP BEFORE WISUDA.
5. “Barang siapa menghendaki kebahagiaan dunia, maka haruslah dengan ilmu pengetahuan, dan barang siapa menghendaki kebahagiaan akhirat maka haruslah dengan ilmu pengetahuan, dan barang siapa menghendaki keduanya maka haruslah dengan ilmu pengetahuan.” (Hadist Nabi Muhammad SAW)
KATA PENGANTAR
Segala puji syukur kehadirat Tuhan Yang Maha Esa yang telah memberikan rahmat dan karunia-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan pembuatan Proyek Akhir dan dapat menyelesaikan laporan dengan judul “Analisa alat injeksi oksigen (O2) pada campuran bahan bakar dan udara, Pada
Honda Supra X 125” dengan lancar. Dimana laporan Proyek Akhir ini disusun untuk memenuhi salah satu syarat kelulusan mahasiswa Teknik Mesin Diploma III. Penulis juga sangat berterimakasih kepada semua pihak yang telah membantu dari awal hingga selesainya penyusunan laporan ini, untuk itu pada kesempatan kali ini penulis mengucapkan terimakasih kepada :
1. Bapak Rochmad Winarso, S.T, M.T, selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas Muria Kudus.
2. Bapak Rianto Wibowo, S.T, M.Eng, selaku Kaprogdi Teknik Mesin DIII Universitas Muria Kudus.
3. Bapak Rianto Wibowo, S.T, M.Eng, selaku pembimbing I Proyek Akhir. 4. Bapak Bachtiar Setya Nugraha., ST., MT, selaku pembimbing II Proyek Akhir.
5. Teman - temanku seperjuangan.
6. Bapak, Ibu, saudara-saudara dan semua pihak yang telah membantu terselesaikannya Proyek Akhir ini.
Akhir kata penulis berharap Proyek Akhir ini dapat bermanfaat dan mengucapkan terima kasih.
Kudus, ………..2013
2.2Prinsip dasar motor bensin ... 7
2.7.2 Komponen dan fungsi komponen sistem pengapian ... 31
2.8 Proses pembakaran ... 39
BAB III METODOLOGI PENELITIAN DAN PENGUJIAN 3.1Alat dan bahan ... 42
3.1.1 Alat ... 42
3.1.2 Bahan... 42
3.2 Rancangan penelitian ... 43
3.2.2 Penjelasan rancangan penelitian ... 46
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1 Rencana penempatan alat injeksi oksigen ... 3
Gambar 2.1 Siklus mesin ... 7
Gambar 2.2 Mesin 2 Langkah ... 8
Gambar 2.3 Proses pembilasan dan pembuangan 2 Tak ... 9
Gambar 2.4 Proses Kompresi & Pembakaran 2 Tak ... 10
Gambar 2.5 Mesin 4 Tak ... 11
Gambar 2.6 Langkah hisap ... 12
Gambar 2.7 Langkah kompresi ... 13
Gambar 2.8 Langkah kerja ... 14
Gambar 2.9 Langkah buang ... 15
Gambar 2.10 Karburator ... 16
Gambar 2.11 Aliran bahan bakar dari float camber ... 17
Gambar 2.12 Mainjet dan pilot jet ... 17
Gambar 2.13 Percampuran bahan bakar dan udara ... 18
Gambar 2.14 Bagian-bagian karburator ... 19
Gambar 2.15 Pelampung ... 20
Gambar 2.16 Perubahan bahan bakar menjadi gas ... 24
Gambar 2.17 Sistem Bahan Bakar ... 25
Gambar 2.18 Saringan bahan bakar ... 26
Gambar 2.19 Filter udara ... 27
Gambar 2.21 Baterai ... 32
Gambar 2.22 Kunci kontak ... 33
Gambar 2.23 Pengapian CDI ... 34
Gambar 2.24 Coil Pengapian ... 37
Gambar 2.25 Busi (Spark Plug) ... 38
Gambar 3.1 Diagram alur proses penelitian ... 44
Gambar 3.2 Gases Analyzer ... 49
Gambar 3.8 Proses pengujian ... 57
Gambar 3.9 Detector putaran mesin... 57
Gambar 3.10 Gas inlet ... 57
Gambar 3.11 Detector putaran mesin... 58
Gambar 3.12 Proses pengujian ... 59
Gambar 4.1 Grafik perbandingan torsisebelum dan sesudah (5 m.l/min) ... 67
Gambar 4.2 Grafik perbandingan torsisebelum dan sesudah (10 m.l/min) ... 68
Gambar 4.3 Grafik perbandingan torsisebelum dan sesudah (15 m.l/min) ... 69
Gambar 4.4 Grafik perbandingan dayasebelum dan sesudah (5 m.l/min) ... 71
Gambar 4.5 Grafik perbandingan dayasebelum dan sesudah (10 m.l/min) ... 72
Gambar 4.7 Grafik perbandingan COsebelum dan sesudah (5 m.l/min) ... 74
Gambar 4.8 Grafik perbandingan COsebelum dan sesudah (10 m.l/min) ... 75
Gambar 4.9 Grafik perbandingan COsebelum dan sesudah (15 m.l/min) ... 76
Gambar 4.10 Grafik perbandingan CO2sebelum dan sesudah (5 m.l/min) ... 77
Gambar 4.11 Grafik perbandingan CO2sebelum dan sesudah (10 m.l/min) ... 78
Gambar 4.12 Grafik perbandingan CO2sebelum dan sesudah (15 m.l/min) ... 79
Gambar 4.13 Grafik perbandingan HCsebelum dan sesudah (5 m.l/min) ... 80
Gambar 4.14 Grafik perbandingan HCsebelum dan sesudah (10 m.l/min) ... 81
Gambar 4.15 Grafik perbandingan HCsebelum dan sesudah (15 m.l/min) ... 82
Gambar 4.16 Grafik perbandingan O2sebelum dan sesudah (5 m.l/min) ... 83
Gambar 4.17 Grafik perbandingan O2sebelum dan sesudah (10 m.l/min) ... 84
Gambar 4.17 Grafik perbandingan O2sebelum dan sesudah (15 m.l/min) ... 85
Gambar 4.19 Grafik perbandingan lamdasebelum dan sesudah (5 m.l/min) .... 86
Gambar 4.20 Grafik perbandingan lamdasebelum dan sesudah (10 m.l/min) .. 87
DAFTAR TABEL
Tabel 3.1 Spesifikasi Sepeda motor Supra X 125 ... 51
Tabel 4.1 Kondisi torsi dan daya sebelum ... 61
Tabel 4.2 Kondisi torsi dan dayasesudah (5 m.l/min) ... 62
Tabel 4.3 Kondisi torsi dan dayasesudah (10 m.l/min) ... 63
Tabel 4.4 Kondisi torsi dan dayasesudah (15 m.l/min) ... 64
Tabel 4.5 Kondisi gas buang sebelum ... 65
Tabel 4.6 Kondisi gas buang sesudah (5 m.l/min) ... 65
Tabel 4.7 Kondisi gas buang sesudah (10 m.l/min) ... 66
Tabel 4.8 Kondisi gas buang sesudah (15 m.l/min) ... 66
Tabel 4.9 Pembahasan torsi(5 m.l/min) ... 67
Tabel 4.10 Pembahasan torsi (10 m.l/min) ... 68
Tabel 4.11 Pembahasan torsi (15 m.l/min) ... 70
Tabel 4.12 Pembahasan daya(5 m.l/min) ... 71
Tabel 4.13 Pembahasan daya (10 m.l/min) ... 72
Tabel 4.14 Pembahasan daya (15 m.l/min) ... 74
Tabel 4.15 Pembahasan kadar CO (5 m.l/min) ... 75
Tabel 4.16 Pembahasan kadar CO (10 m.l/min) ... 76
Tabel 4.17 Pembahasan kadar CO (15 m.l/min) ... 77
Tabel 4.18 Pembahasan kadar CO2 (5 m.l/min) ... 78
Tabel 4.19 Pembahasan kadar CO2 (10 m.l/min) ... 79
Tabel 4.21 Pembahasan kadar HC (5 m.l/min) ... 81
Tabel 4.22 Pembahasan kadar HC (10 m.l/min) ... 82
Tabel 4.23 Pembahasan kadar HC (15 m.l/min) ... 83
Tabel 4.24 Pembahasan kadar O2 (5 m.l/min) ... 84
Tabel 4.25 Pembahasan kadar O2 (10 m.l/min) ... 85
Tabel 4.26 Pembahasan kadar O2 (15 m.l/min) ... 86
Tabel 4.27 Pembahasan kadar lamda (5 m.l/min) ... 87
Tabel 4.28 Pembahasan kadar lamda (10 m.l/min) ... 88
