• Tidak ada hasil yang ditemukan

ANALISIS VARIABEL LAYANAN ANGKUTAN UMUM BUS KOTA MENURUT PERSEPSI PENUMPANG DENGAN TEKNIK STATED PREFERENCE (Studi Kasus Angkutan Umum Bus Kota di Surakarta).

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "ANALISIS VARIABEL LAYANAN ANGKUTAN UMUM BUS KOTA MENURUT PERSEPSI PENUMPANG DENGAN TEKNIK STATED PREFERENCE (Studi Kasus Angkutan Umum Bus Kota di Surakarta)."

Copied!
6
0
0

Teks penuh

(1)

!

! ! "# $ % & '( ) *

! ! "# $ + '( ) *

! !

! " #

" " $ % " & #

' ' " ' '

( '

' ' ' "

' '

,- &

-* . - / + & & 0 - #

- 0 - * + *

- & * + 0 +

0 ( # ( - 0 + ( - * 1 - &

-* -* ( *

* * & 0 + ++

( * - - + #

1 * * * . & * + - 0 + *

0 0

* + 0 & * 0

2 +

& -

-& & -

-+ 0 * 0 *

* -

-+ + + *

- - &

& - - 0 - * + 0 + * * * &

* + & - * 0

+ 0 0 +

+ + * 0

-- * * & +

0 ( 0 *

- 0 + * * *

/ 0 & - , * +

+ * & + 0

0 + * 0 - *

+ + 0 0 + + +

* * + ) *

& + & *

-+ * + &

0 - * +

+ 0 - 0 + +

* + + ) * 1 & *

+ - * / / 0 +

& * &

+ 0 3 4

(2)

5 + * ( 0 + *

+ 0 +

+ - +

+ & - *

& + + 0 +

0 + * & ++ 0

+ 0 + * &

* 0 + * * - &

- * * 0

* & 0 + *

* ( /

1 ( 0 1

0 0 ( 0 +

* ( 0

* * & 3 2 6 78 4

. ++ + * * 0

+& * * 0 + 0 0 +

) * / & /

++ * 0

0 + 1 * 1

+ * * & #

& - - + 0

( 0 + * / * * *

0 * ++ 0

* ) * +

++ -* 2 + #

* + +

* * 0 + +

0 & )

& + - #

+ + ) * + 0

5 * * * *

& 0 + 0

1 0 + + & + +

- * * + #

- * * * & + #

-+ + 3 .4 * &

+ + 0 + * * +

/ 0 *

+ + + * &

+ - 3 * 4

+ * + *

1 * +

+ * & 0 ++

0 + 0 + * 0 +

0 0 0 + * &

0 0 + ) & *

0 * . 1 +

+ 1

9 + 0 +

0 + * - & * 5 6 : * * & 0 1

/ 1 * *

/ ++ / 1

-+ * * 1

0 * *

- - ++ /

( * 1

-) / 1 *

/ ++

- #( - 0 + + & - + & -*

-3 4 * * - - $

4 , 1

* - - - +

* *

* 1

+ * * & ++

4 , + 1

+ / 1 * 0 + *

1 1

4 , - 0 +

* & * + 0 +

0 * - - * *

+- 0 ( - ( 3 /

1 0 - *

+ * ( 4 * ( - (

3 0 * * & * * 4

+ 3 77 4 0 ( -0 + + & & *

1 * & - * -

-* - ( 1 , #

0 + * - & 1

+ * -*

* / *

-; - * & &

-& ++ + 0 0

* * * (

-1 * & +

- 0 + ++ 1

-& -* * *

+ 1 * &

, + *

* * * &

* +- - 0 +

* & * & * - * * * + * & )

(3)

* 1 0 +

* + 0 + * )

!

* *

- 3 * + +4

< * * & * +

+ & * # -#

* 0 + * *

& * -* . 3 77 4 0 &/

-* * & -*

0 + - * +

$

) )

)

* = >

* + $

$ 0 -* ? -*

@ A@ $ -* ? -*

A $ - ( -* ? -*

- $

-. & 0 +

* + + *

1 - 0 + * - & *

0 + * * + #

+ & * ( 0 + * #

/ . * + 0 + * #

+ * #

* &% + ,

- * - . #

. * 0 +

* + * & ,

--* * * ++

-* 0 + 1 &

0 * & * +

+ 3 +4 +

* 0 + *

"

4 1 * * 0 +

* + + 0

+ & 0

-4 * ( +

0 *

-4 * & ++ . ! & 1 * &

* & * #

0 + * +

2 + #

0 + - * &

0 0 *

-1 / ++ * #

* * - - #

- ) / 1 +#

+ / ( *

5 * +

* + - ++

3 4

B- * & & #& 0 +

* - * +

3 ++ + * - - 4

) C * & ++ 8 D

!

!4 * ( / 0 +

* -*

4 0 - *

-+ + $

, - * * &$ . * *

-( & 0 * / 0 &

-++ +

-+ +

+ - * + +

++ - *

-* + -+

; * * 1 & ++

+ - 8 8 - +

1 & * & 7 - + . * 1 & - *

* & - +

) - + + $ 0

+ +# +

* + * 0 + 1 E- -&$

B 1 * + +

+ * & 1

- * ) 3 * 1

4

4 0 ( & - *

- * + 0 +

* ) 0 1 (

& - * 1 & 0 +

* * -+ * *

4 0 (- * * +

(- (

1 & * (- 0 +

* & * & - * & ++ *

(- & * + $

* & - * * 1 / 0 0 + * & ++ * 0 /

+& * 1 * 0 + +

- * * 1 / 0 0 +

+ - * ++ +

)

84

-74 * ( )

4 . +- & * 0 + #

(4)

4 *

* * * +

++ -* + )

* * * +

$

1 & & - * * +- & * + - - - #

& -* * + ++ # * + -* & + & # * - * & 1 F * 1 * F ; * &

* * - - #

& * + + 3

+ - + # +

+ * - *

* - 4

*

-* & - *

0 ++ -+ .

) * & * (

-- *

* * &

- * * #

- & - * 1 0

* * + +

*

- (

-+ * +

-& -* * 0 ( - #

( - + 0 +

+ & & * & -*

( + + *

* & -* 9

0 * &$ ( 1

/ ++ *

* * - * 0

* 9 0 * &

& -* +

++ -+ .

+ 1 + &

& & -* 0 * +

& & + &

-* * + ++ +

1 + & 0 + & 0 & *

-*

-E - + . * , < ; ,- * < ;

,-, ;

+ . *

0 * - ** & E <0 B 0

-; 0 8 ! ! ! !

G H ! !

H D H 1

H 1 D H 1 7 7

H 1 D H 1

- 8 ! 8 !

E - , , * , < ; ,- * < ;

,-, ;

, , *

0 * - ** & E <0 B 0

-* 0

* - - ! 7 !

* 8 ! 8

- 8 ! 8 !

E - * . 1 , ; ,- * < ;

,-, ;

+ . *

0 * - ** & E <0 B 0

-; 1 ?; !

- &? &

, 1 + +

H

; 1 ? - - 7 ! 7

B 0 ! !

- 8 ! 8 !

1 + & & & -* 0 * +

1 0 0

* -* - * + + ) * 1

4 0 &

(5)

5 0 + * - & * - & * +

*

-+ & -* * +

. * * + *

*

!

, - - - - +

-* * 0 + + & ) + ( & * & -* 2 * +

* - * 0 +

* ) * + &

- / + & * /

H - * # - * 0 +

* * 0 $ 4 H - * 0

* * * *

- & ++- + 0 + 3 7I4 4 H - * &

0 0 & & ) 0 3 I4 * * &

+ - *

0 * * 3 I4

%

. * + & -* * - &

+ $

.+ /

+

0 8

= >

* $

. F . - & -E F ( 3 + 4

F

F , * * *

;6 F 6 3 / 4

9E F , 0 * 3. + 4

,- 0 &/ * + #

& + 0 0 +

- - - ) *

/ 1 & 0 + *

* - 0 + * / * #

- * * & * & # 0 - 0 +

) ++ 2 * 1 &

& 0 + * * - * 7 D &

* *

5 1 *

( 0 + ++

-& - 1 + * &

++ & * + + +

0 + - * *

-*

-( 0 + *

,- ( * 3 4 7 0 +

1 &/ 7 I 0

* + 0

1 & * +# + * * &

+ & 0 + + ( ) (

1 1 &/

) # + &

& * & ++ + * *

1 - 1 &/ +#

+ * 0

- * + + &

5 & -* * * 1

&/ # 0 + + & - + * &$

4 * * *

4 - 31 & + # 4

4 0 *

!4 (

4 1

* + + & & & * -* + & *

& * 0 -*

; + & 0 + * / #

0 & - +

$

. + + * * *

1 0 1 *

- ! I & + - 0 + *

& 3 * * #* 4 + * & - & + 1 &

&

-7I

. + +& * * 0 +

0 *

* * 0 + * 0 + +

* * 1 * - *

0 + 0 + & 1 *

# 1 - * &

8 I

. + - * + *

& 1 * / ++

! I 1 1 & *

+ 87I 1 / ++ &

( 0 * + & +

-I 1 1 + * & - & * 1 ? 1

(6)

- &? 1 & ++ ( - & * / 1 3)- -&$

1 & + &

0 4 +

I + - 0

* G &?

* ( *

* & + &

-* 0 + 0 + 0

0 + & 3 $ 4

( 0 1 & & &

8I ++ - 0 +

* * 3 * *

- - 4 &

- &

0 * 0 1 +

* + & + 0

( 0 + & * 0

#

; * * +

* * 1 &/ # 0 +

+ & - + * &$

, * * *

6

, 0 *

! B 1

(

; 0 +# + +

0 * * & * $

.+ /

+

0 8

= >

* $

. F . - & -E F ( 3 + 4

F

F , * * *

;6 F 6 3 / 4

9E F , 0 * 3. + 4

; * * * &

&/ -* - & ( #

& * * * * - #

* 0 * * * +

1 * / ++ * #

( & * (

% !" #

4 . * 1 - -

-& ++ * * $

* 0 + + / * 1

* * 1

-0 *

) - * 1 * * 1

* 1 * 1 * *

4 ; * &

0 + * +

0 - * & ) +

1 & * * ( * *

1 * * 1 & ++

* & *

* * &

-& )

4 . * ) + ? *

- - * 0 1 & ++

0 * &

!4 B 1 + & - & 1

-

-4 , ( * +

+ + 0

* * *

+ + - *

+ 0 * *

+ / 1

% & % #

- 77 J. *- . 0 ++ + . + * C 0 &

. - * 0 * J

5 . & + 5

-* . & + 5

2- 5 778 J. ) * B

B J K-+0 $ L .

6 : 5 * C 77! M -* +

- J " + *$ -& C 0 * -B *

H )& * - " * 0 + 2 77 M 0 &-* (- - . #

+J . $ " ) 0 .

Referensi

Dokumen terkait

Penelitian ini bertujuan untuk mengamati prilaku perjalanan angkutan taksi, yaitu mengetahui dan menganalisis karekteristik pengguna taksi di kota Medan dan melihat

Kondisi perekonomian sekarang ini mengakibatkan adanya kenaikan harga kebutuhan operasional, seperti BBM, olie, ban, suku cadang dan lain – lain. Kenaikan harga operasional

Jumlah Penumpang per rit Hari / Tanggal Plat No Bus.. WAHYU

Subrantas (simbol F), merupakan salah satu jalan arteri yang berada di bagian barat daya Kota Pekanbaru dan mengarah ke arah pinggiran kota (menuju ke arah perbatasan Kota

Tabel 4.8 Distribusi Alasan Pemilihan Moda Responden Pengguna Taksi Matra dan Taksi Express untuk perjalanan di sekitar/kawasan kota Medan. Tabel 4.9 Distribusi Frekuensi

Kondisi tersebut melatarbelakangi peneliti untuk meneliti karakteristik angkutan umum, karakteristik penumpang serta kenyamanan dan kemanan serta faktor yang menjadi

Disertasi ini bertujuan untuk merancang model pengelolaan transportasi angkutan umum penumpang non-bus berkelanjutan yang terintegrasi dengan rencana tata ruang kota, menilai

- Angkutan umum milik pemerintah (Trans Metro Pekanbaru) memiliki kelebihan pada segi biaya, jam operasional, kapasitas angkut penumpang (load factor), dan jumlah armada