Kementerian Pekerjaan Umum Dan Perumahan Rakyat. Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang Kab. Pesisir Selatan

(1)

Kementerian Pekerjaan Umum Dan Perumahan Rakyat

Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang

(2)

TUJUAN KONSULTASI PUBLIK

• Konsultasi Publik bertujuan untuk memberikan informasi dan

sebagai wahana menampung aspirasi masyarakat sekitar paket

pekerjaan terkait akan dilakukannya pekerjaan pemeliharaan jalan

• Mengajak masyarakat untuk berpartisipasi dalam pekerjaan

PHJD terkait dengan jenis pekerjaan pemeliharaan rutin /

Pengendalian Tanaman, Pembersihan selokan, Pengecatan rambu

dan jembatan dll (Karena pekerjaan item ini dapat dikerjakan

(3)

(4)

• Nama Kegiatan

:

• Pengembangan Program Hibah Jalan Daerah

• Nama Pekerjaan

:

• Konsultan Supervisi Rehabilitasi/Pemeliharaan Jalan

PHJD KSPN MANDEH Tahap II

• Lokasi

:

• Kec. Koto XI Tarusan, Kec. Bayang dan Kec. IV Jurai

• Pemilik Proyek

:

• Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang

Kabupaten Pesisir Selatan

(5)

Ruas Jalan Yang Masuk Dalam Penanganan Paket

PHJD

KSPN MANDEH

No Nomor Ruas Nama Ruas KM Panjang

Ruas (km) 1 2 3 4 5 30 189 2 50

Cumateh – Kampung Sawah

Simp. SMK Tarusan – Bukit Batu Patah Simp. Ampang Pulai – Pulau Karam Koto Baru - Sekitarnya

Pemeliharaan Rutin Lainnya

Total Panjang 0+000 – 6+000 0+000 – 3+500 0+000 – 1+900 0+000 – 2+500 6,00 3,50 1,90 2,50 30,40 44,20 Km 44,20 Km

(6)

• Adalah

program

pemeliharaan

jalan

kabupaten

mencakup proyek-proyek di bawah program

Provincial

Road

Improvement

and

Maintenance

(PRIM)/Program

Hibah

Jalan

Daerah

(PHJD)

pemberian

hibah

dari

pemerintah

pusat

kepada

pemerintah daerah yang bersumber dari APBN Rupiah

murni.

PHJD

sebagai

suatu

upaya

percepatan

pencapaian target kondisi jalan mantap yaitu 75% untuk

jalan provinsi dan 65% untuk jalan kabupaten.

PROGRAM HIBAH JALAN DAERAH

PHJD

(7)

Dalam PHJD ini dimaksudkan

juga sebagai insentif kepada

Kabupaten untuk dapat

melaksanakan peran dan

tanggung jawabnya dalam

penyelenggaraan penyediaan

pelayanan sektor jalan kepada

(8)

PELAKSANAAN KONSULTASI PUBLIK

Dilaksanakan nya konsultasi publik ini

adalah sebagai salah satu sarat didalam

kontrak dan untuk memenuhi 3 strategi

(9)

3 Strategi Utama PHJD

1. Peningkatan pengetahuan berupa beragam

informasi teknis dan tatakelola jalan daerah di situs SPJD (Situs Simpul Jalan Daerah)

2. Peningkatan ketrampilan melalui kegiatan “ di pusat

rujukan jalan daerah yang disebut Dengan Laboratorium 3. Perubahan perilaku dalam mengelola jln daerah melalui

pengikut sertakan baik itu pemda, penyedia jasa

dan masyarakat dalam pengambilan keputusan dan memasukan prinsip “ kesetaraan gender daninclusi Social.

(10)

TUJUAN PROGRAM HIBAH JALAN DAERAH

(PHJD)

Meningkatkan tata kelola, kualitas, dan nilai

ekonomi yang sepadan (value-for-money) untuk

pemeliharaan jalan provinsi/kabupaten di

Kawasan strategis;

(11)

PROGRAM PHJD TAHUN INI UNTUK KABUPATEN PESISIR SELATAN YAITU MENYASAR PADA INFRASTRUKTUR

JALAN DI KSPN ( KAWASAN STRATEGIS PARIWISATA NASIONAL) MAUPUN MASYARAKAT YANG ADA

DIDALAMNYA.

(12)

MAN

FAA

T

Tercapainya pembangunan Infrastruktur jalan yang memadai yang dapat mengakomodasi semua kepentingan masyarakat pengguna jalan.

Dengan meningkatnya kemantapan jalan yang menghubungkan dari maupun ke kawasan stategis nasional tersebut maka diharapkan bisa merangsang peningkatan ekonomi disektor pariwisata yang lebih baik.

(13)

MAN

FAA

T

Dengan dilibatkannya peran serta masyarakat dalam Perencanaan maupun pelaksanaan pekerjaan diharapkan kebutuhan masyarakat pengguna Jalan disekitar kawasan proyek tersebut dapat terpenuhi demikian juga terbukanya kesempatan kerja yang sama bagi laki-laki dan perempuan maupun penyandang disabilitas

Tercapainya keterlibatan masyarakat dan transparansi kualitas pekerjaan dan FLLAJ dan Penerapan Kesetaraan Gender dan Kaum Marginal maupun penyandang disabilitas

(14)

PHJD MENGAKOMODASI SEMUA KEPENTINGAN MASYARAKAT PENGGUNA JALAN TERMASUK DISABILITAS

(15)

KESETARAAN KERJA YANG SAMA BAGI LAKI-LAKI DAN

PEREMPUAN

(16)

KESETARAAN KERJA YANG SAMA BAGI

LAKI-LAKI DAN PEREMPUAN

(17)

PELAKSANAAN GENDER EQUALITY SOSIAL INCLUTION (GESI)

(18)

(19)

(20)

MAN

FAA

T

Konsekwensi Penerapan Kesetaraan Gender

_{maka menuntut adanya perlindungan maupun}

perlakuan yang memadai bagi perempuan yaitu

dalam pekerjaan dilapangan diharuskan adanya

toilet / wc tersendiri ( di dalam toilet tidak ada

urinal ) bagi perempuan pekerja

(21)

KETERSEDIAAN TOILET DI LAPANGAN YANG AMAN MERUPAKAN BENTUK AKOMODASI KEBUTUHAN/KESETARAAN GENDER

(22)

MAN

FAA

T

P PHJD memberikan pembelajaran mengenai penerapan Perlindungan anak sesuai Dengan undang undang nomor 23 tahun 2002 yaitu dengan tidak diijinkan nya anak yang berumur dibawah 18 tahun untuk bekerja pada proyek ini juga tidak dibolehkan nya kontraktor membeli bahan bangunan dari supplier yang mempekerjakan anak dibawah umur sesuai yang tercantum dalam kontrak.

(23)

(24)

(25)

KEGIATAN FISIK TERKAIT

LINGKUP PEKERJAAN

(26)

I. PEMELIHARAAN RUTIN (RM) II. BACKLOG DAN MINOR (BMW) III. HOLDING TREATMENT (HT)

IV. PEMELIHARAAN BERKALA (PM)

(27)

(28)

BEBERAPA CONTOH CAKUPAN PEKERJAAN BACK LOG DAN MINOR

1. Pengembalian kondisi perkerasan :

 Penutupan/penambalan lubang (>40 x 40 cm), Laburan aspal ( >/100 m) 2. Pengembalian Kondisi Bahu Jalan :

 Pengisian material bahu Jalan (Ag S/K – 175/K-250/K-250 ) , Pemotongan Bahu Jalan

3. Pengembalian kondisi selokan :

 Galian Selokan Tanah, Pasangan Batu ( baru/perbaikan ), Pasangan batu Mortar ( baru/perbaikan)

, Pemasangan gorong gorong / slab culvert (baru/perbaikan ) 4. Pengembalian kondisi perlengkapan Jalan :

 Pengecatan marka Jalan ,Pemasangan rambu lalu lintas , pemasangan patok pengarah , pemasangan patok KM

5. Pengembalian kondisi jembatan :

(29)

BEBERAPA CONTOH CAKUPAN PEKERJAAN PEMELIHARAAN RUTIN

1. Pemeliharaan rutin Perkerasan :

 Penutupan/penambalan lubang (>40 x 40 cm), Laburan aspal ( >/100 m) 2. Pemeliharaan rutin Bahu Jalan :

 Pembersihan/perataan/ pemadatan kembali bahu Jalan bila diperlukan 3. Pemeliharaan rutin selokan :

 Pembersihan dan pembuangan lumpur pada selokan samping perkerasan, Pemotongan rumput / semak pada ruang manfaat Jalan,

Pembersihan / perataan /pemadatan kembali bahu Jalan bila diperlukan. 4. Pemeliharaan rutin perlengkapan Jalan :

 Perawatan rambu lalu lintas , perawatan patok pengarah , perawatan patok KM

5. Pemeliharaan rutin jembatan :

 Pengecatan sandaran (railing /headwall), pembersihan drainase / lubang drainase pada lantai jembatan, pembersihan expantion joint

(30)

REHABILITASI DAN PEMELIHARAAN BERKALA

SESUDAH SEBELUM

(31)

REHABILITASI DAN PEMELIHARAAN BERKALA

SESUDAH SEBELUM

(32)

• Peningkatan SMK3

• Kepedulian Jalan yang berkeselamatan

• Peningkatan kapasitas penyelenggara

jalan

• FLLAJ, POKDARWIS, SPJD, Pusat Rujukan

dan GENDER

KEGIATAN NON FISIK

(33)

(34)

(35)

ASPEK LINGKUNGAN DAN

SOSIAL PADA PEKERJAAN

(36)

Dampak Sosial Umum akibat Pekerjaan Jalan

a. Persoalan lahan.

b. Adanya Masyarakat Adat.

c. Jalan akses ke property/rumah/sekolah dan lain-lain. d. Penutupan jalan saat konstruksi (Spek. Umum 1.8) e. Drainase: genangan dan elevasi saluran (seharusnya sampai badan air/outlet).

f. Sub kontrak (pekerjaan apa, kriteria, biaya)

g. Komplain masyarakat atas terjadinya dampak-dampak lingkungan lain yang mengganggu masyarakat.

h. Relokasi Utilitas dan Pelayanan yang Ada. j. Konsultasi Masyarakat.

(37)

(38)

(39)

PENGENDALIAN DAN PENGELOLAAN

DAMPAK SOSIAL , LINGKUNGAN, DAN

UMUM AKIBAT PEKERJAAN JALAN PADA

GARIS BESARNYA MENGGUNAKAN

SMK3L

(40)

(41)

MANAJEMEN KESELAMATAN LALU LINTAS

Aspek Road Safety / Keselamatan Jalan

• Dalam masa pelaksanaan pekerjaan jasa wajib menyediakan rambu

-rambu peringatan , -rambu batas kecepatan, -rambu pengendalian lalu lintas untuk Kegiatan road safety / keselamatan Jalan. Penyedia jasa wajib menyediakan baju keselamatan bagi staf penyedian jasa dan pekerja yang terlibat dalam konstruksi. Jika penyedia jasa bekerja malam hari diwajibkan menyediakan lampu penerangan yang memadai.

• Rambu dalam divisi 1 untuk dipasang dilokasi pekerjaan dan divisi 8

sudah termasuk marka Jalan, rambu Jalan, perlengkapan Jalan lainnya dengan detail volume diuraikan dalam daftar Kuantitas dan harga serta gambar.

• Pemasangan rambu Jalan dan petunjuk arah dalam divisi 8 dilaksanakan

dalam jangka Waktu 90 hari kalender sejak surat perintah mulai kerja (SPMK)

(42)

•Dalam pekerjaan PHJD Paket Rehabilitasi

dan Pemeliharaan Jalan

pelaksanaan

pengelolaan lalu lintas dilasanakan seperti

dalam gambar berikut :

(43)

(44)

(45)

KESIMPULAN :

1). Pembangunan INFRASTRUKTUR

apapun tidak hanya pembangunan Jalan

harus menerapkan konsep

PEMBANGUNAN YANG BERWAWASAN

LINGKUNGAN yang harus ditaati dan

(46)

2).

Bila masyarakat tahu terhadap hal hal

yang seharusnya mereka tahu diharapkan

peran serta masyarakat dalam

pembangunan bidang infra struktur yang

terkait dengan pelayanan publik akan

dapat terselenggara dengan adil sesuai

dengan amanat undang undang.

(47)

Secara Umum Kewajiban kita sebagai manusia

penghuni bumi ini tidak lain adalah untuk

bersama

– sama menjaga bumi yang kita cintai ini untuk

bisa diwariskan pada anak cucu kita,

menjaganya

dari kerusakan ulah tangan tangan yang tidak

bertanggung jawab juga mengajak kita untuk

perduli pada produk pembangunan Jalan yang

harus bisa dinikmati oleh semua kalangan dan

lapisan masyarakat pengguna Jalan

(48)

(49)

(50)

(51)

(52)

(53)

Keluhan, Saran dan Masukan

Bila ada saran, keluhan dan masukan pada ruas

ruas Jalan yang Dilaksanakan pada Program ini

maka masyarakat pengguna Jalan bisa

(54)

DINAS PEKERJAAN UMUM DAN PENATAAN RUANG Alamat : Jalan Jend. Sudirman Sago - Painan No. 536

Fax. (0756) 7464057 Pemerintah Kabupaten Pesisir Selatan

(55)

JL AHMAD YANI No. 116 – SURABAYA No.Telp. 082132786627/

(56)

(57)

AKHIRUL KATA

Tidak

ada

gading

yang

tak retak, banyak

kesalahan

maupun

kekurangan

pada

paparan

ini, mohon maaf atas segala kekurangan yang

ada,

selanjutnya

masukan

dan

saran

kami

harapkan untuk diberikan guna kesempurnaan

dan guna kebaikan langkah untuk maju kita

kedepan.

(58)

SEKIAN

TERIMA KASIH

Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang Kabupaten Pesisir Selatan

SYAHRIWAN, ST