commit to user
i
ANALISIS KEBUTUHAN RUANG PARKIR
PADA JALAN PROPINSI KOTA SURAKARTA
TAHUN 2011
SKRIPSI
Oleh :
Nama : Tedy Arditya Rochman
NIM : K5406041
FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
commit to user
ii
ANALISIS KEBUTUHAN RUANG PARKIR
PADA JALAN PROPINSI KOTA SURAKARTA
TAHUN 2011
SKRIPSI
Diajukan oleh :
Nama : Tedy Arditya Rochman
NIM : K5406041
Ditulis dan diajukan untuk memenuhi sebagian persyaratan
mendapatkan gelar sarjana Pendidikan Program Studi Pendidikan Geografi
Jurusan Pendidikan Ilmu Pengetahuan Sosial
FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
commit to user
commit to user
commit to user
v
ABSTRAK
Tedy Arditya Rochman. ANALISIS KEBUTUHAN RUANG PARKIR PADA
JALAN PROPINSI KOTA SURAKARTA TAHUN 2011. Skripsi, Surakarta :
Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan. Universitas Sebelas Maret Surakarta,
Mei 2012.
Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui : (1) Pengaruh ruang parkir
terhadap volume lalu-lintas pada jalan Propinsi di Kota Surakarta. (2) Kebutuhan
lahan untuk mencukupi permintaan parkir pada jalan propinsi(3) Arahan
pengembangan ruang parkir secara optimal ditinjau dari permintaan lahan parkir
dan pemanfaatan lahan disekitar jalan Propinsi di kota Surakarta.
Penelitian ini menggunakan metode deskriftif kualitatif. Populasi adalah
seluruh Jalan Propinsi di Kota Surakarta sejumlah 10 jalan, yang selanjutnya
sampel diambil sebanyak 16 ruas jalan hal ini dikarenakan tidak semua jalan
propinsi digunakan untuk aktivitas parkir. Teknik pengumpulan data
menggunakan studi dokumentasi, dan observasi lapangan. Hasil penelitian dan
analisis data divisualisasikan dalam peta jalan propinsi.
Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa : 1) Hasil dari
perbandingan kapasitas jalan dengan volume lalu-lintas sebelum Undang-Undang
no. 22 Tahun 2009 diterapkan menunjukan bahwa semua ruas jalan propinsi tidak
memenuhi standar menurut Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 (MKJI 1997).
Setelah Undang-Undang tersebut diterapkan, menunjukan hasil yang sama, yaitu
tidak memenuhi standar. 2) Permintaan lahan parkir Jalan Bayangkara Ruas 1
berdasarkan ketersediaan lahan kosong yang berada disekitar jalan propinsi dan
angkutan umum yang ada. Sistem ini disebut Park and Ride. Terdapat 9 lahan
commit to user
vi
ABSTRACT
Tedy Arditya Rochman. PARKING SPACE NEEDS ANALYSIS OF
PROVINCIAL ROAD IN THE CITY OF SURAKARTA 2011. Thesis,
Surakarta: Faculty of Teacher Training and Education Sebelas Maret University in
Surakarta, August. 2012.
The purpose of this study was to determine: (1) Effect of parking spaces to
the volume of traffic on provincial roads in the city of Surakarta. (2) The area of
parking spaces needed to meet demand on the provincial road (3) Referrals
optimal management of parking in terms of parking demand and utilization of
land around the city streets in the Province of Surakarta.
This research uses descriptive qualitative method. The population is all
Provincial Roads in the city of Surakarta some 10 roads, which further samples
were taken as many as 16 roads this is because not all provincial roads are used
for park activities. Data collection techniques using documentation studies, and
field observations. Results of the study and analysis of the data visualized in the
provincial road map.
Based on the research results can be concluded that: 1) The results of
comparison of the capacity of the road with traffic volumes prior to the Act no. 22
of 2009 applied to show that all roads do not meet the standards in Indonesia
Road Capacity Manual 1997 (MKJI 1997). After the Act is applicable, the
calculation results showed the same results. 2) Request for a parking lot
Bayangkara Road Segment 1 195.5 m2, Jl. Agus Salim segment 1 (115 m2),
sections 2 (172 m2), Jl. Ir. Juanda segment 1 (150.5 m2), Jl. Kapt.. Mulyadi
segment 1 (278 m2), sections 2 (151.5 m2), sections 3 (115 m2), sections 4 (402
m2), Jl. P. Tendean segment 1 (335 m2), sections 2 (311.5 m2), Jl. Brigjend.
Sudiarto segment 1 (690.5 m2), Jl. Veteran sections 1 (173.5 m2), sections 2 (647
m2), sections 3 (150.5 m2), sections 4 (184 m2), sections 5 (323 m2). 3) Selection
of parking based on availability of vacant land that could be utilized and the
commit to user
vii
MOTTO
Ibu pertiwi paring boga lan sandhang kang murakabi
Ibu pertiwi peparing rejeki manungsa kang bekti
(Ki Nartosabdo)
Wis wajibe para siswa – siswi iku
Ngudi kapinteran kanggo sanguine urip
commit to user
viii
HALAMAN PERSEMBAHAN
Karya ini dipersembahkan
Kepada:
commit to user
ix
KATA PENGANTAR
Puji syukur dipanjatkan kehadirat Allah SWT yang memberikan
kenikmatan, rahmat dan karunia-Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan
skripsi guna memenuhi persyaratan mendapat gelar Sarjana Pendidikan. Selama
pembuatan skripsi ini, tidak lepas dari bantuan dan dukungan dari berbagai pihak.
Untuk itu, ucapkan terimakasih ditujukan kepada :
1. Dekan Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret
yang telah memberikan ijin untuk pengadaan penelitiandan penyusunan
skripsi.
2. Ketua Jurusan Pendidikan Ilmu Pengetahuan Sosial atas ijin yang diberikan.
3. Ketua Program Studi Pendidikan Geografi, terima kasih atas ijin yang telah
diberikan.
4. Bapak Setya Nugraha, S.Si, M.Si selaku Pembimbing I terima kasih atas ilmu,
bimbingan.
5. Bapak Yasin Yusuf, S.Si, M.Si selaku Pembimbing II, terima kasih atas
ilmu,bimbingan.
6. Bapak Singgih Prihadi, S.Pd, M.Pd selaku Pembimbing Akademik.
7. Seluruh dosen Program Studi Pendidikan Geografi, atas ilmu yang telah
diberikan.
8. Pemerintah Kota Surakarta beserta jajaran instansi dibawahnya yang telah
bersedia memberikan ijin dalam penelitian ini.
9. Teman-teman, terima kasih untuk meluangkan waktu, pikiran, dan tenaga.
10.Semua pihak yang telah membantu dan tidak dapat disebutkan satu per satu.
Kiranya isi skripsi ini masih jauh dari sempurna. Oleh karena itu, saran
dan kritik yang membangun sangat diharapkan. Akhirnya penulis berharap
semoga skripsi ini dapat bermanfaat dan menambah wawasan bagi para pembaca.
Surakarta, Mei 2013
Penulis
commit to user
KATA PENGANTAR ... ix
DAFTAR ISI ... x
DAFTAR TABEL ... xiii
DAFTAR GAMBAR ... xvi
DAFTAR PETA ... xviii
DAFTAR LAMPIRAN ... xix
BAB I. PENDAHULUAN ... 1
A. Latar Belakang ... 1
B. Perumusan Masalah ... 5
C. Tujuan Penelitian ... 5
D. Manfaat Penelitian ... 6
1. Manfaat Teoritis ... 6
2. Manfaat Praktis ... 6
BAB II. LANDASAN TEORI ... 7
A. Tinjauan Pustaka ... 7
1. Struktur Ruang Kota... 7
2. Sistem Transportasi ... 8
commit to user
xi
4. Parkir ... 12
5. Halte ... 15
6. Perencanaan Transportasi ... 16
B. Penelitian Yang Relevan ... 18
C. Kerangka Pemikiran ... 22
BAB III METODOLOGI PENELITIAN... 24
A. Tempat dan Waktu Penelitian ... 24
1. Tempat Penelitian ... 24
2. Waktu Penelitian ... 24
B. Metode Penelitian ... 24
C. Sumber Data ... 25
E. Teknik Pengumpulan Data ... 27
1. Dokumentasi... 27
2. Observasi Lapangan ... 28
F. Teknik Analisis Data ... 28
1. Pengaruh Ruang Parkir Terhadap Pelayanan Jalan ... 29
2. Kondisi Perparkiran... 33
3. Arah Pengembangan Ruang Parkir ... 36
G. Prosedur Penelitian ... 37
commit to user
xii
2. Penyusunan Proposal Penelitian ... 37
3. Penyusunan Instrumen Penelitian ... 37
4. Pengumpulan Data ... 37
5. Analisis Data ... 37
6. Penyusunan Laporan ... 37
BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN ... 38
A. Diskripsi Daerah Penelitian ... 38
1. Letak, Luas, dam Batas ... 38
2. Penggunaan Lahan ... 41
3. Penduduk ... 44
4. Jaringan Jalan Kota Surakarta ... 45
5. Permasalahan Transportasi Lokasi Penelitian ... 48
B. Hasil Penelitian dan Pembahasan ... 49
1. Pengaruh Ruang Parkir Terhadap Pelayanan Jalan ... 49
2. Kebutuhan Ruang Parkir ... 86
3. Arah Pengembangan Ruang Parkir ... 127
BAB V. KESIMPULAN, IMPLIKASI, SARAN ... 148
A. Kesimpulan ... 148
B. Implikasi ... 149
C. Saran ... 149
DAFTAR PUSTAKA ... 151
commit to user
xiii
DAFTAR TABEL
1.1. Pembagian Status Jalan Kota Surakarta ... 3
1.2. On Street Parking Jalan Propinsi Kota Surakarta ... 4
2.1. Klasifikasi Satuan Mobil Penumpang ... 12
2.2. Kriteria Kebutuhan Parkir Untuk Pusat Perbelanjaan atau Swalayan ... 13
2.3. Kriteria Kebutuhan Parkir Untuk Perkantoran ... 13
2.4. Kriteria Parkir Untuk Rumah Sakit ... 14
2.5. Penentuan Satuan Ruang Parkir ... 14
2.6. Jarak Antar Halte... 15
2.7. Hasil Penelitian Yang Relevan ... 18
3.1. Waktu Penelitian ... 24
3.2. Popilasi Penelitian jalan Propinsi Kota Surakarta ... 26
3.3. Sampel Penelitian Jalan Propinsi Kota Surakarta ... 27
3.4. Faktor Penyesuaian Lebar Efektif Jalan ... 30
3.5. Faktor Penyesuaian Pembagian Arah... 31
3.6. Penentuan Hambatan Samping ... 31
3.7. Penentuan Frekuensi Kejadian Hambatan Samping ... 32
3.8. Faktor Penyesuaian Kapasitas untuk Hambatan Samping ... 32
3.9. Faktor Penyesuaian Ukuran Kota... 33
3.10. Penentuan Satuan Ruang Parkir ... 36
4.1. Kemiringan Lereng dan Ketinggiannya Dari Permukaan Laut per Kecamatan38 4.2. Luas Kota Surakarta per Kecamatan Tahun 2010... 39
4.3. Luas Penggunaan Lahan Kota Surakarta per Kecamatan Tahun 2010 ... 41
4.4. Jumlah Penduduk Kota Surakarta Tahun 2003-2011... 44
commit to user
xiv
4.6. Panjang Jalan Menurut Status Jalan Keadaan di Kota Surakarta Tahun 2009 –
2010 ... 44
4.7. Jumlah Kendaraan Bermotor Tahun 2007 – 2011 ... 48
4.8. Faktor Penyesuaian Lebar Jalan Efektif ... 50
4.9. Hasil Perhitungan Hambatan Samping ... 54
4.10. Kapasitas Ruas Jalan ... 59
4.11. Perbandingan Volume Lalu-lintas Jam Puncak dengan Kapasitas Jalan ... 64
4.12. Perbandingan Volume Lalu-Lintas Dengan Kapasitas Jalan Pada Jalan Bayangkara Ruas 1 ... 69
4.13. . Perbandingan Volume Lalu-Lintas Dengan Kapasitas Jalan Pada Jalan Agus Salim Ruas 1 ... 70
4.14. Perbandingan Volume Lalu-Lintas Dengan Kapasitas Jalan Pada Jalan Agus Salim Ruas 2 ... 71
4.15. Perbandingan Volume Lalu-Lintas Dengan Kapasitas Jalan Pada Jalan Juanda Ruas 1 ... 72
4.16. Perbandingan Volume Lalu-Lintas Dengan Kapasitas Jalan Pada Jalan Kapten Mulyadi Ruas 1 ... 73
4.17. Perbandingan Volume Lalu-Lintas Dengan Kapasitas Jalan Pada Jalan Kapten Mulyadi Ruas 2 ... 74
4.18. Perbandingan Volume Lalu-Lintas Dengan Kapasitas Jalan Pada Jalan Kapten Mulyadi Ruas 3 ... 76
4.19. Perbandingan Volume Lalu-Lintas Dengan Kapasitas Jalan Pada Jalan Kapten Mulyadi Ruas 4 ... 77
4.20. Perbandingan Volume Lalu-Lintas Dengan Kapasitas Jalan Pada Jalan Piere Tendean Ruas 1... 78
4.21. Perbandingan Volume Lalu-Lintas Dengan Kapasitas Jalan Pada Jalan Piere Tendean Ruas 2... 79
commit to user
xv
4.23. Perbandingan Volume Lalu-Lintas Dengan Kapasitas Jalan Pada Jalan
Veteran ruas 1 ... 81
4.24. Perbandingan Volume Lalu-Lintas Dengan Kapasitas Jalan Pada Jalan Veteran ruas 2 ... 82
4.25. Perbandingan Volume Lalu-Lintas Dengan Kapasitas Jalan Pada Jalan Veteran ruas 3 ... 83
4.26. Perbandingan Volume Lalu-Lintas Dengan Kapasitas Jalan Pada Jalan Veteran ruas 4 ... 84
4.27. Perbandingan Volume Lalu-Lintas Dengan Kapasitas Jalan Pada Jalan Veteran ruas 5 ... 86
4.28. Kondisi Penumpang Bus Kota Surakarta ... 129
4.29. Rute Trayek Batik Solo Trans ... 130
commit to user
xvi
DAFTAR GAMBAR
2.1. Bagan Kerangka Pemikiran... 23
4.1. Grafik Penggunaan Lahan ... 41
4.2. Kepadatan arus lalu-lintas pada sore hari Jalan Kapten Mulyadi ruas 2 ... 58
4.3. Hubungan antara waktu dengan jumlah kendaraan masuk, keluar, akumullasi, dan volume parkir Jalan Bayangkara Ruas 1 ... 88
4.4.Kondisi perparkiran Jalan Bayangkara ruas 1 pada siang hari ... 88
4.5. Hubungan antara waktu dengan jumlah kendaraan masuk, keluar, akumullasi, dan volume parkir Jalan Agus Salim Ruas 1 ... 90
4.6. Kondisi perparkiran Jalan Agus Salim ruas 1 pada siang hari ... 91
4.7. Hubungan antara waktu dengan jumlah kendaraan masuk, keluar, akumullasi, dan volume parkir Jalan Agus Salim Ruas 2 ... 93
4.8. Kondisi perparkiran jalan agus salim ruas 2 pada siang hari ... 93
4.9. Hubungan antara waktu dengan jumlah kendaraan masuk, keluar, akumullasi, dan volume parkir Jalan Juanda Ruas 1 ... 95
4.10. Kondisi perparkiran Jalan Juanda ruas 1 pada pagi hari ... 96
4.11. Hubungan antara waktu dengan jumlah kendaraan masuk, keluar,
akumullasi, dan volume parkir Jalan Kapten Mulyadi Ruas 1 ... 98
4.12. Kondisi perparkiran Kapten Mulyadi ruas 1 pada pagi hari ... 98
4.13.Hubungan antara waktu dengan jumlah kendaraan masuk, keluar,
akumullasi, dan volume parkir Jalan Kapten Mulyadi Ruas 2 ... 100
4.14.Kondisi perparkiran Kapten Mulyadi ruas 2 pada pagi hari ... 101
4.15.Hubungan antara waktu dengan jumlah kendaraan masuk, keluar,
akumullasi, dan volume parkir Jalan Kapten Mulyadi Ruas 3 ... 103
4.16. Kondisi perparkiran Kapten Mulyadi ruas 3 pada pagi hari ... 103
4.17.Hubungan antara waktu dengan jumlah kendaraan masuk, keluar,
akumullasi, dan volume parkir Jalan Kapten Mulyadi Ruas 4 ... 105
commit to user
xvii
4.19. Hubungan antara waktu dengan jumlah kendaraan masuk, keluar,
akumullasi, dan volume parkir Jalan Kapten Piere Tendean Ruas 1 ... 108
4.20. Kondisi perparkiran Kapten Piere Tendean ruas 1 pada siang hari ... 108
4.21. Hubungan antara waktu dengan jumlah kendaraan masuk, keluar,
akumullasi, dan volume parkir Pada Jalan Kapten Piere Tendean Ruas 2 ... 110
4.22. Kondisi perparkiran Kapten Piere Tendean ruas 2 pada siang hari ... 111
4.23.Hubungan antara waktu dengan jumlah kendaraan masuk, keluar,
akumullasi, dan volume parkir Jalan Brigjen. Sudiarto Ruas 1 ... 113
4.24. Kondisi perparkiran Jalan Brigjend. Sudiarto ruas 1 pada pagi hari... 114
4.25. Hubungan antara waktu dengan jumlah kendaraan masuk, keluar,
akumullasi, dan volume parkir Jalan Veteran Ruas 1 ... 116
4.26. Kondisi perparkiran Jalan Veteran Ruas 1 ... 117
4.27. Hubungan antara waktu dengan jumlah kendaraan masuk, keluar,
akumullasi, dan volume parkir Pada Jalan Veteran Ruas 2 ... 119
4.28. Kondisi perparkiran Jalan Veteran ruas 2 pada siang hari ... 119
4.29. Hubungan antara waktu dengan jumlah kendaraan masuk, keluar,
akumullasi, dan volume parkir Jalan Veteran Ruas 3 ... 121
4.30.Kondisi perparkiran Jalan Veteran ruas 3 pada siang hari ... 122
4.31.Hubungan antara waktu dengan jumlah kendaraan masuk, keluar,
akumullasi, dan volume parkir Jalan Veteran Ruas 4 ... 123
4.32.Kondisi perparkiran Jalan Veteran ruas 4 pada siang hari ... 124
4.33. Hubungan antara waktu dengan jumlah kendaraan masuk, keluar,
akumullasi, dan volume parkir Jalan Veteran Ruas 5 ... 126
commit to user
xviii
DAFTAR PETA
1. Peta administrasi Kota Surakarta ... 40
2. Peta Penggunaan Lahan ... 43
3. Peta Jaringan Jalan ... 47
4. Peta Perbandingan Kapasitas Jalan Dengan Volume Lalu-Lintas ... 67
commit to user
xix
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1. Tabel Data Survei Parkir Jalan Propinsi Kota Surakarta
Lampiran 2. Tabel Karakteristik Parkir Jalan Propinsi Kota Surakarta
Lampiran 3. Peta Citra Jalan Propinsi Kota Surakarta
