PT. Pelayaran Tempuran Emas Tbk.
Jl. Tembang No. 51, Tanjung Priok, Jakarta 14310 Phone : (+62 21) 4302388
Facsimile : (+62 21) 43938658
M
emper
cepa
t K
emajuan B
angsa
M
elalui P
eningk
atan P
ela
yar
an I
ndonesia
Impr
o
ving Na
tional Shipping t
o A
cc
eler
at
e our Na
tion
’s A
dv
anc
emen
t
Lapor
an T
ahunan
A
nnual R
epor
t
PT. Pelayaran Tempuran Emas Tbk.
Mempercepat
Kemajuan Bangsa
Melalui Peningkatan Pelayaran Indonesia
Improving National Shipping To Accelerate Our Nation’s Advancement
Daftar Isi
Table of Content
KILAS KINERJA 2014
FLASHBACK PERFORMANCE OF 2014
4 Ikhtisar Keuangan
Financial Highlights
6 Ikhtisar Saham
Share Highlight
6 Kinerja Saham
Share Performance
7 Jejak Langkah
Milestones
10 Peristiwa Penting
Signiicant Events In 2014
LAPORAN MANAJEMEN
MANAGEMENT REPORT
12 Laporan Dewan Komisaris
Board of Commissioners Report
16 Laporan Direksi
Board of Directors Report
PROFIL PERUSAHAAN
COMPANY PROFILE
24 Identitas Perusahaan
Company Identity
25 Sekilas PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk
PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk at a Glance
27 Bidang Usaha
Line of Business
30 Visi, Misi and Nilai Inti Perusahaan
Vision, Mission, and Corporate Core Values
31 Struktur Organisasi Perusahaan
Organization Structure of the Company
32 Proil Dewan Komisaris
Board of Commissioners’ Proile
34 Proil Direksi
Proile of Board of Directors
36 Struktur Grup Perusahaan
Structure of Company’s Group
36 Komposisi Kepemilikan Saham
Composition of Shareholders
37 Entitas Anak
Subsidiaries
38 Kronologis Pencatatan Saham
Share-Listing Chronology
39 Sumber Daya Manusia
Human Resources
43 Teknologi Informasi
Information Technology
45 Lembaga Profesi Penunjang Perusahaan
Supporting Professional Institutions
46 Wilayah Kerja dan Peta Operasional
Work Area and Operational Map
ANALISIS dAN PEMBAHASAN MANAJEMEN
MANAGEMENT dISCUSSION ANd ANALYSIS
50 Tinjauan Industri Pelayaran
Shipping Industry Review
50 Tinjauan Kegiatan Operasional
Operational Activities Review
51 Tinjauan Operasi Per Segmen Usaha
Operational Review Per Business Segment
51 Jasa Bongkar Muat (Stevedoring)
Stevedoring Service
52 Manajemen Pelayaran
Shipping Management
54 Jasa Manajemen Peti Kemas
Container Management Service
54 Tinjauan Kinerja Investasi di Tahun 2014
Investment Performance Review In 2014
55 Tinjauan Kinerja Keuangan
Financial Performance Review
58 Laporan Laba Rugi
Income Statement
61 Kemampuan Membayar Utang dan Tingkat Kolektabilitas Piutang
Solvability And Collectability
63 Struktur Modal dan Kebijakan Atas Struktur Modal
Capital Structure And Policy On Capital Structure
64 Ikatan Yang Material Untuk Investasi Barang Modal
Material Ties For Goods and Capital Investment
64 Peningkatan /Penurunan Material Penjualan / Pendapatan Bersih
Material Increases/Decreases from Net Sales/Income
64 Informasi Dan Fakta Material Yang Terjadi Setelah Tanggal Laporan Akuntan
Comparison Between Targets Set In Early Financial Year and Realization and 2015 Projection
65 Prospek Usaha
Business Outlook
66 Aspek Pemasaran
Marketing Aspects
01
02
03
05
06
07
67 Kebijakan dan Pembayaran Dividen TunaiCash Dividend Policy and Payment
67 Realisasi Penggunaan Dana Hasil Penawaran Umum
Use Of Proceeds From Public Ofering
68 Informasi Material Investasi, Ekspansi, Divestasi, Penggabungan/Peleburan Usaha, Akuisisi Atau Restrukturisasi Utang/Modal
Material Information On Investment, Expansion, Divestment, Business Merger/Consolidation, Debt/ Capital Acquisition Or Restructuring
68 Transaksi Yang Mengandung Benturan Kepentingan dan Transaksi Dengan Pihak Yang Memiliki Hubungan Istimewa (Ailiasi)
Transaction With Conlicts Of Interest and Transaction With Ailiated Parties
68 Perubahan Peraturan Perundang-Undangan
Changes In Rules And Regulations
68 Perubahan Kebijakan Akuntansi
Changes In Accounting Policy
TATA KELOLA PERUSAHAAN
GOOd CORPORATE GOVERNANCE
70 Gambaran Umum
Overview
72 Struktur Tata Kelola Perusahaan
Corporate Governance Structure
72 Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS)
General Meeting of Shareholders (GMS)
75 Dewan Komisaris
Board of Commissioners
77 Direksi
Board of Directors
79 Pertemuan Direksi
Board of Directors Meeting
82 Penilaian Terhadap Dewan Komisaris dan Direksi
Assessment on the Board of Commissioners and the Board of Directors
82 Penilaian Kinerja Direksi
Assessment on the Board of Directors ’ Performance
83 Kebijakan Remunerasi Dewan Komisaris
Remuneration Policy of the Boar d of Commissioners
83 Kebijakan Remunerasi Direksi
Remuneration Policy of the Board of Directors
[image:4.595.78.547.154.759.2]84 Tabel Hubungan Ailiasi
Table of Ailiation
84 Komite Audit
87 Komite Lain Dibawah Dewan Komisaris
Other Committees Under Board of Commissioners
87 Sekretaris Perusahaan
Corporate Secretary
89 Audit Internal
Internal Audit
91 Akuntan Perseroan
Company Accountant
91 Manajemen Risiko
Risk Management
93 Sistem Pengendalian Internal
Internal Control System
94 Kasus dan Perkara Hukum
Legal Disputes
94 Informasi Sanksi Administratif
Administrative Sanction Information
94 Akses Informasi dan Data Perusahaan
Access To Information And Corporate Data
95 Sistem Pelaporan Pelanggaran
Whistleblowing System
TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN
CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY
96 Bidang Sosial dan Kemasyarakatan
Social and Community Sector
97 Bidang Lingkungan Hidup
Environmental Sector
97 Tanggung Jawab Ketenagakerjaan
Employment Responsibility Sector
100 Tanggung Jawab Perseroan Terhadap Konsumen/ Pelanggan
Company Responsibilty to the Customers
Surat Pernyataan Anggota Dewan Komisaris dan Direksi tentang Tanggung Jawab atas Laporan Tahunan 2014
Statement of Members of Board of Commissioners and Board of Directors on Responsibility of 2014 Annual Report
LAPORAN KEUANGAN
Laporan tahunan ini memuat pernyataan kondisi keuangan, hasil operasi, proyeksi, rencana, strategi, kebijakan, serta tujuan Perseroan, yang digolongkan sebagai pernyataan ke depan dalam pelaksanaan Perundang-undangan yang berlaku, kecuali hal-hal yang bersifat historis. Pernyataan tersebut memiliki prospek risiko, ketidakpastian, serta dapat mengakibatkan perkembangan aktual secara material berbeda dari yang dilaporkan.
Pernyataan prospektif dalam laporan tahunan ini dibuat berdasarkan berbagai asumsi mengenai kondisi terkini dan kondisi mendatang serta lingkungan bisnis Perseroan. Perseroan tidak menjamin bahwa dokumen-dokumen yang telah dipastikan keabsahannya akan membawa hasil-hasil tertentu sesuai harapan.
Laporan ini memuat kata “TEMAS LINE” atau “Perseroan” atau “Perusahaan” dideinisikan sebagai PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk yang menjalankan usaha dalam bidang pelayanan pengiriman barang dalam peti kemas melalui jalur laut. Hal ini digunakan atas dasar kemudahan untuk menyebut PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk secara umum.
This annual report contains inancial condition, operation results, projections, plans, strategies, policy, as well as the Company’s purpose, which is classiied as future statements within the meaning of prevailing regulations, excluding historical matters. The statements have the prospective risk and uncertainty which may lead to actual material developments diferent from what has been written.
Prospective statements in this annual report are composed based on various assumptions regarding current conditions and forecast of future conditions of the Company and the business environment in which the Company conducts business activities. The Company does not guarantee that all measures that have been taken to ensure the validity of this document will bring speciic results as expected.
This report also contains the word “TEMAS LINE” or “Company” which is deined as PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk which carries on business in the ield of marine shipping of goods with containers. The word “Company” is sometimes used to simply modify PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk in general.
Sanggahan dan Lingkup Tanggung Jawab
Uraian
2014
2013
2012
description
Laporan Posisi Keuangan Konsolidasian
Consolidated Statements of Financial Position
Jumlah Aset 1.626.895 1.670.515 1.533.857 Total Assets
Jumlah Liabilitas 1.095.004 1.334.260 1.184.953 Total Liabilities
Jumlah Ekuitas 531.891 336.254 348.904 Total Equities
Jumlah Investasi 149.682 274.632 636.038 Total Investment
Laporan Rugi Laba Income Statement
Pendapatan Jasa 1.687.393 1.383.575 1.086.246 Sales Revenue
Laba Kotor 387.854 200.412 196.218 Gross Proit
Laba Usaha 322.998 149.302 189.556 Operating Income
Laba Bersih 203.242 70.819 119.987 Net Income
Jumlah Laba (Rugi) yang Dapat Diatribusikan Kepada Pemilik Entitas Induk
202.696 70.447 119.713
Total Comprehensive Income (Losses) Attributable to Owner of the Parent Entity
Jumlah Laba (Rugi) yang Dapat Diatribusikan Kepada Kepentingan non Pengendali
546 372 274
Total Comprehensive Income (Losses) Attributable to
Non-Controlling Interest
Rasio Keuangan dan Usaha (%) Financial and Operating Ratios(%)
Rasio Lancar 49,49% 51,84% 50,81% Current Ratio
Rasio Liabilitas terhadap Ekuitas 205,87% 396,80% 339,62% Dept to Equity Ratio
Rasio Liabilitas terhadap Jumlah Aset 67,31% 79,87% 77,25% Dept to Total Asset Ratio
Rasio Laba terhadap Aset 12,49% 4,24% 7,82% Return on Assets
Rasio Laba terhadap Pendapatan 12,04% 5,11% 11,05% Return on Revenue
Rasio Laba terhadap Jumlah Ekuitas 38,21% 21,06% 34,39% Return on Equity
Lainnya Others
Volume Penjualan (TEUs) 270.104 237.405 198.028 Sales Valume (TEUs)
Jumlah Saham Beredar (lembar) 1.141.030.000 1.141.030.000 1.141.030.000 Outstanding Shares (number of shares)
Jumlah Rata-rata Tertimbang
Saham yang Beredar (lembar) 1.141.030.000 1.141.030.000 1.141.030.000
Weighted Average of Outstanding Shares (shares)
Laba per Saham Dasar setelah
dibagi Rata-rata Tertimbang 178 62 105 Earning Per Share
(Rupiah) (Dalam jutaan Rupiah / In million Rupiah)
Ikhtisar Keuangan
Ikhtisar Keuangan
Financial Highlight
(Dalam jutaan Rupiah / In million Rupiah)
Jumlah Ekuitas
Total Equity
531.891 336.254
348.904
Laba Bersih
Net Income
203.241
Jumlah Aset
Total Assets
2012 2013 2014
1.670.515
1.533.857 1.626.895
Jumlah Liabilitas
Total Liabilities
1.334.260
1.095.004 1.184.953
2012 2013 2014
Pendapatan Jasa
Sales Revenue
2012 2013 2014
1.383.575
1.687.393
1.086.246
237.405
270.104
198.028
Kinerja Saham
Share Performance
Q1
Q2
Q1
Q2
2014
2013
Q3
Q4
Q3
Q4
2.500
2.250
2.000
1.750
1.500
1.250
1.000
750
500
250
0
150.000.000
120.000.000
90.000.000
60.000.000
30.000.000
0 Harga Saham (Rp)
Penutupan / Closing Penutupan / Closing
Volume rata-rata / Average Volume rata-rata / Average
Volume rata-rata / Average (Volume)
Ikhtisar Saham
Share Highlight
2013 2014 Tertinggi /
Highest
(Rp)
Terendah / Lowest
(Rp)
Penutupan
/ Closing
(Rp)
Volume rata-rata / Average
(Volume)
Tertinggi / Highest
(Rp)
Terendah / Lowest
(Rp)
Penutupan
/ Closing
(Rp)
Volume rata-rata / Average
(Volume)
Q1 445 355 440 27.117.500 260 170 222 345.300
Q2 440 210 235 37.380.000 320 205 305 8.789.300
Q3 260 180 235 3.490.500 1.070 271 1.065 117.611.300
Jejak Langkah
Milestones
1987
Perusahaan didirikan oleh Harto Khusumo dan Koentojo, dengan kapal pertama KM Latoa, yang kemudian diganti dengan KM Teluk Mas
The Company was established by Harto Khusumo and Koentojo and had KM Latoa as the irst vessel prior to being replaced by KM Teluk Mas
2002
TEMAS Line menerima penghargaan Piagam Adi Karya Bahari Pralabda dari Menteri Perhubungan dan Telekomunikasi atas prestasi di bidang Perhubungan Laut.
TEMAS Line received Adi Karya Bahari Pralabda Charter from the Minister of Transportation and Telecommunication for the achievement in Marine Transportation sector.
2003
Mencatatkan diri di papan bursa saham dan menjadi perusahaan terbuka.
The Company listed its shares in stock exchange and changed its status into listed company.
Oktober / October
Direktur Utama TEMAS Line, Bapak Harto Khusumo menerima penghargaan Wirausahawan Terbaik Indonesia dari Ernst & Young untuk kategori Enterpreneurial Spirit
Mr. Harto Khusumo, President Director of TEMAS Line, received the Entrepreneur Award from Ernst & Young for Entrepreneurial Spirit category.
2004
Meraih penghargaan Value Creator Award dari majalah SWA dan MarkPlus & Co. untuk kategori perusahaan publik terbaik dengan aset di bawah 1 triliun rupiah.
The Company received Value Creator Award from SWA magazine and MarkPlus & Co. for the ‘best public listed company with assets below 1 trillion rupiah’ category.
2005
desember:
Dinobatkan menjadi Perusahaan Pelayaran Teladan Tingkat Nasional tahun 2005 oleh Departemen Perhubungan Republik Indonesia serta meraih penghargaan Value Creator Award (EVA) dari Majalah SWA dan Mark. Plus & Co. untuk keberhasilannya
december:
2006
Pembelian 3 unit kapal eks-Jerman, yaitu: KM Kedung Mas, KM Strait Mas, dan KM River Mas. Hingga akhir tahun 2006, total armada TEMAS Line menjadi 24 unit kapal kargo.
The Company purchased 3 units of German-produced used ships, namely: Kedung Mas Motor Vessel (MV), MV Strait Mas and MV River Mas.
2007
Pembelian 4 unit kapal baru: KM Sendang Mas, KM Samudera Mas, KM Segoro Mas dan KM Ocean Mas dan menjual KM Danu Mas.
The Company sold MV Danu Mas and purchased 4 units of new vessels, namely: MV Sendang Mas, MV Samudera Mas, MV Segoro Mas and MV Ocean Mas.
2008
Memesan 8 Unit Kapal Baru dari China yaitu KM Kuala Mas, dan KM Guhi Mas serta melakukan serah terima 1 unit kapal baru yaitu KM Lagun Mas.
The Company ordered 8 New Vessel Units from China, namely MV Kuala Mas and MV Guhi Mas, and received 1 new vessel unit, MV Lagun Mas.
2009
Melakukan pembelian kapal yaitu Kapal Lagoa Mas, KM Guhi Mas, KM Kuala Mas, KM Estuari Mas, KM Kawa Mas, KM Lautan Mas, KM Mare Mas, KM Kali Mas dan menjual KM Supitan Mas sebagai strategi memperbesar kekuatan Armada.
The Company purchased MV Lagoa Mas, MV Guhi Mas, MV Kuala Mas, MV Estuari Mas, MV Kawa Mas, MV Lautan Mas, MV Mare Mas, MV Kali Mas and sold MV Supitan Mas to expand Fleet’s strength.
Jejak Langkah
2010
Membuka satu kantor cabang baru di Banjarmasin, serta melakukan peremajaan banyak kapal.
The Company opened new branch oice in Banjarmasin and conducted vessel rejuvenation.
2011
Melakukan penjualan 8 unit kapal sebagai langkah eisiensi untuk mengurangi biaya operasional yang disebabkan tingginya pemakaian bahan bakar dan biaya perawatan kapal karena umur kapal yang sudah tua.
The Company sold 8 vessel units to reduce operational expense due to high fuel consumption and maintenance expense spent for old vessels.
2012
Menjual 2 unit kapal dalam rangka peremajaan armada Perseroan dan menggantinya dengan membeli 7 unit kapal baru dari China yaitu KM Kanal Mas, KM Warih Mas, KM Belik Mas, KM Telaga Mas, KM Umbul Mas, KM Hilir Mas, dan KM Tasik Mas.
The Company sold 2 vessel units to rejuvenate the leet and purchased 7 new vessel units from China, namely MV Kanal Mas, MV Warih Mas, MV Belik Mas, MV Telaga Mas, MV Umbul Mas, MV Hilir Mas and MV Tasik Mas.
2013
Januari
Membeli 99,67% saham PT Escorindo Stevedoring, sebuah Perusahaan Bongkar Muat di Jakarta Utara dan beroperasi di Pelabuhan Tanjung Priok sebagai langkah meningkatkan kinerja operasional Perseroan.
January
The Company purchased 99.67% shares of PT Escorindo Stevedoring, a Stevedoring Company domiciled in North Jakarta and operates at Tanjung Priok Port to improve operational performance.
Juni
Guna meningkatkan mutu layanan kepada pelanggan, Perseroan membeli 2.500 unit Food Grade Container baru yang dikhususkan untuk angkutan produk makanan, minuman dan farmasi
June
In order to improve service quality to the customers, the Company
Peristiwa Penting
Signiicant Events In 2014
06 Juni
Perubahan susunan Pengurus Perseroan, menjadi : Direksi Perseroan :
Harto Khusumo - Direktur Utama Faty Khusumo - Direktur Ganny Zheng - Direktur
Teddy Arief Setiawan - Direktur Independen
Dewan Komisaris :
Wong Chau Lin - Komisaris Utama
Edward Simangunsong - Komisaris Independen Alfred Natsir - Komisaris Independen
23 Juni
Ditanda-tanganinya MOA atas Pembelian MV L. Amanda yang kemudian dengan pergantian nama menjadi KM Spring Mas - Ex Japan, dengan kapasitas 16.705 DWT, 1.560 TEUs
15 September
• Serah terima KM Spring Mas
• Penandatanganan MOU Rute Pendulum (Tol Laut) untuk rute Belawan - Tanjung Priok - Tanjung Perak - Makassar - Bitung, sebagai wujud kerjasama yang bersinergy antara Pelayaran dengan Pelindo I, II, III, IV dan TPS dalam memperbaiki dan meningkatkan sistem logistik di Indonesia.
2 Oktober
Ditanda-tanganinya MOU Pembelian Container 3.000 unit 20’(20 feet) Food Grade, dan 500 unit HC (high cube)
22 Oktober
Penghargaan dari IPC (International Port Container) untuk kategori Best Shipping Line di Pontianak
27 November
Rute Perdana : Jakarta - Dumai dengan KM Belik Mas
June 06
The Company changed its Executive Board composition to: Company Board of Directors:
Harto Khusumo - President Director Faty Khusumo - Director
Ganny Zheng - Director
Teddy Arief Setiawan - Independent Director
Board of Commissioners:
Wong Chau Lin - President Commissioner
Edward Simangunsong - Independent Commissioner Alfred Natsir - Independent Commissioner
June 23
The Company entered into the Memorandum of Understanding (MOU) on the Purchase of former Japanese vessel, MV Spring Mas, with the capacity amounting to 16,705 DWT, 1,560 TEUs.
September 15
• The delivery of MV Spring Mas to the Company
• The Company entered into Sea Toll MOU for Belawan – Tanjung Priok – Tanjung Perak – Makassar – Bitung Route to realize the synergic cooperation initiative between Pelayaran and Pelindo I, II, III, IV and TPS in maintaining and enhancing Indonesia’s logistic system.
October 2
The Company entered into MOU for the Purchase of 3,000 20’ (20 feet) Food Grade Containers units and 500 HC (High Cube) units.
October 22
The Company received an award for Best Shipping Line category in Pontianak from IPC (Indonesia Port Container).
November 27
Laporan Dewan Komisaris
Board of Commissioners Report
Wong Chau Lin
Komisaris Utama
President Commissioner
dewan Komisaris mendukung
penuh implementasi tata kelola
perusahaan yang baik di seluruh
aspek kegiatan Perseroan.
Bersama direksi, kami telah
sepakat untuk menjadikan
praktik tata perusahaan yang baik
sebagai landasan operasional dan
menerapkannya secara konsisten.
Board of Commissioners thoroughly
supported the implementation of good
corporate governance in all aspects.
Laporan Dewan Komisaris
Board of Commissioners Report
Para pemegang saham yang terhormat,
Dear Distinguished Shareholders,
Sepanjang 2014, PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk (TEMAS Line) telah bergerak menuju ke arah yang lebih baik dari tahun-tahun sebelumnya. Hal ini ditunjukkan melalui berbagai pencapaian seperti pertumbuhan pendapatan usaha sebesar 21.9%, kenaikan laba bersih 187%, dan kinerja saham yang baik. Oleh karena itu, Dewan Komisaris memberikan apresiasi pada jajaran Direksi dan Manajemen Perseroan yang telah menjalankan tanggung jawabnya dengan baik.
Melalui laporan ini, Dewan Komisaris menilai bahwa kinerja Perseroan telah bergerak secara optimal sesuai dengan rencana kerja yang dibuat pada 2013. Seiring dengan pencapaian positif yang telah diraih oleh Perseroan, Dewan Komisaris berharap kedepannya Perseroan akan terus menjadi perusahaan pelayaran terdepan di Indonesia sesuai visi dan misi Perseroan.
Penilaian Atas Kinerja 2014
Pada akhir 2014, TEMAS Line mencatat perolehan laba bersih sebesar Rp203 miliar, atau tumbuh 187% (sebesar Rp132,4 miliar) dibandingkan laba bersih tahun 2013. Selain itu, pergerakan saham Perseroan menunjukkan hasil yang memuaskan dengan peningkatan sebesar 954,76% dari Rp222,00 ke Rp2.215,00 per lembar sahamnya juga berhasil membawa Temas Line sebagai posisi teratas “top gainer” pada bursa saham nasional.
Dewan Komisaris menilai Direksi dan seluruh jajarannya telah bekerja dengan optimal sehingga Perseroan berhasil meraih pencapaian yang baik di tahun ini. Dalam menjaga tingkat pertumbuhan perusahaan, di tahun ini Dewan Komisaris juga memberikan arahan pada Direksi agar melakukan ekspansi dalam jasa angkut pelayaran sebagai pengembangan usaha.
PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk (TEMAS Line) had advanced toward better development in 2014 compared with the previous years. The development was demonstrated in various achievements, such as service revenue growth by 21.9%, the increase of net income by 187% and excellent stock performance. Based on these achievements, Board of Commissioners appreciated the Board of Directors and Company Management for their satisfactory performance in meeting their responsibilities.
Through this report, Board of Commissioners assessed that the Company’s performance was in optimum state in accordance with the work plan composed in 2013. In line with the positive achievements that the Company have earned, Board of Commissioners expects that the Company becomes the leading shipping company in Indonesia pursuant to the vision and mission.
Performance Assessment For 2014
At the end of 2014, TEMAS Line received net proit of 203 billion, growing by 187% (amounted to Rp132.4 billion) compared with 2013. Furthermore, the stock movement showed satisfying result with an improvement of 954.76% from Rp222.00 to Rp2,215.00 per share, as well as driving Temas Line to be placed at the irst rank as “top gainer” in national stock exchange.
Laporan Dewan Komisaris
Board of Commissioners Report
Pandangan Atas Prospek Usaha yang disusun direksi
Dewan Komisaris menilai prospek usaha yang disusun oleh Direksi telah sejalan dengan rencana, arah, dan tujuan Perseroan. Hal ini juga didukung kondisi perekonomian nasional dan perkembangan usaha yang baik. Secara umum pertumbuhan ekonomi dalam negeri masih berlanjut ke arah yang positif, lalu adanya Tol laut sebagai program unggulan sektor maritim Pemerintahan Jokowi-JK juga akan menjadi proyeksi yang baik. Nantinya kapal berbendera Indonesia akan rutin mengangkut barang di seluruh perairan Indonesia. Ibarat tol di darat sebagai jalan bebas hambatan, kehadiran kapal dan pelabuhan berstandar internasional akan memperlancar jalur distribusi barang sehingga dapat menurunkan biaya logistik.
Untuk ke depannya, kami akan tetap memberikan arahan dan masukan kepada Direksi dalam pengembangan bisnis Perseroan. Pengembangan ini dapat diterapkan dengan strategi pertumbuhan yang mampu memberikan dampak luas bagi masyarakat, terutama dalam hal peningkatan kesejahteraan bersama.
Tata Kelola Perusahaan
Dewan Komisaris menilai implementasi tata kelola perusahaan yang baik (Good Corporate Governance - GCG) telah berjalan lebih baik dari tahun-tahun sebelumnya di 2014 ini. Kami meyakini bahwa pencapaian kinerja yang baik dapat terus dipertahankan secara berkelanjutan untuk jagka panjang dan berbagai prospek bisnis yang menjanjikan juga dapat diraih bila Perseroan dapat terus menjalankan praktik GCG dengan baik dan konsisten.
Perubahan dewan Komisaris
Berdasarkan keputusan Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) pada 6 Juni 2014, komposisi Dewan Komisaris mengalami perubahan dengan diangkatnya Alfred Natsir sebagai Komisaris Independen. Sementara itu jabatan Komisaris Utama masih dipegang oleh Wong Chau Lin dan Komisaris Independen oleh Edward Simangunsong. Kami yakin dengan perubahan ini dapat memberikan kontribusi yang maksimal bagi Perusahaan. Kami juga mengucapkan terima kasih dan menyampaikan
Opinion On Business Outlook Proposed By Board of directors
Board of Commissioners assessed that the business outlook composed by Board of Directors had been suited with the Company’s plans, direction and goals, as well as including the supportive national economics and business development. Domestic economy remained growing in a positive trend; the presence of Marine Tollroad as the featured program proposed by Jokowi-JK Administration for maritime sector would serve as better projection as Indonesian - lagged vessels would be able to routinely transport goods in Indonesia’s water. Like a tollroad that served obstructive-free passage, the presence of vessels and ports with international standard would further enhance the distribution of goods and therefore lowering the logistic costs.
In the future, we would continue to provide direction and suggestions for Board of Directors in business development. This development may be implemented along with growth strategy capable of bringing wide impact for the communities, particularly in improving common welfare.
Good Corporate Governance
Board of Commissioners viewed that Good Corporate Governance (GCG) implementation in 2014 was better compared with the previous years. We believe that with the proper and consistent implementation of GCG practice, the Company can maintain its excellent work achievement and expect to see promising business prospects for the long term.
Changes in the Board of Commissioners Composition
Langkah Ke depan
Pekembangan TEMAS Line kedepannya ditentukan oleh kemampuan Perseroan dalam mengembangkan Sumber Daya Manusianya. Maka dari itu, Perseroan harus menginvestasikan waktu dan energi untuk membentuk tenaga kerja yang unggul dan dapat membawa TEMAS Line mewujudkan visi untuk menjadi perusahaan pelayaran No. 1 di Indonesia. Kami percaya bahwa peluang pertumbuhan dan prospek industri pelayaran masih sangat bagus walaupun tingkat kompetisinya pun semakin tinggi. Oleh karena itu, SDM yang ada harus dikelola secara eisien, diarahkan pada penciptaan inovasi-inovasi cerdas yang menghasilkan kinerja prima yang berkesinambungan sehingga peluang pertumbuhan dapat diraih.
Penutup
Dewan Komisaris ingin menyampaikan pernghargaan dan terimakasih yang setinggi-tingginya kepada jajaran Direksi dan seluruh tenaga kerja TEMAS Line atas kerja keras dan dedikasi yang konsisten sepanjang 2014. Ucapan terimakasih serta penghargaan juga kami sampaikan kepada pemegang saham, pemangku kepentingan, mitra bisnis dan semua pihak atas kepercayaan yang telah diberikan.
Jakarta, April 2015
Steps for the Future
As TEMAS Line heavily relied on the Company’s ability in developing its Human Resources, a handful of time and energy should be invested to shape up excellent manpower that could accompany TEMAS Line in realizing its vision to become the No.1 shipping company in Indonesia. Despite the increasingly tense competition, we believed in the welcoming opportunity for growth and shipping industry outlook. As such, we strived to manage our Human Resources eiciently in order to create better innovations, which in turn would generate sustainable performance for growth.
Closing Remark
Board of Commissioners would like to extend our utmost appreciation and gratitude to TEMAS Line’s Board of Directors and employees for their persistent hard work and dedication in 2014. We also extend our gratitude and appreciation to the shareholders, stakeholders, business partners and all parties involved for their trust on our service.
Wong Chau Lin
Komisaris Utama
President Commissioner
Alfred Natsir
Komisaris Independen
Independent Commissioner
Edward Simangunsong
Komisaris Independen
Laporan Direksi
Board of Director Report
Harto Khusumo
Direktur Utama
President Director
direksi telah melakukan
serangkaian evaluasi terhadap
kinerja operasional dan efektivitas
penentuan alokasi modal dengan
pengukuran berdasarkan kegiatan
usaha dan kondisi geograis untuk
mempercepat kemajuan bangsa
melalui peningkatan pelayaran
Indonesia.
Laporan Direksi
Board of Director Report
Para pemegang saham yang terhormat,
Dear Distinguished Shareholders,
Pada 2014, kondisi perekonomian Indonesia yang masih luktuatif tidak terlalu memengaruhi bisnis Perseroan. Industri pelayaran masih terkendali karena kestabilan aktivitas perdagangan, serta nilai ekspor diperkirakan berada dalam tren yang baik terutama peningkatan ekspor manufaktur sejalan dengan pemulihan ekonomi di negara-negara maju. Secara keseluruhan, pertumbuhan ekonomi Indonesia melambat dengan pertumbuhan sebesar 5,01% dibanding tahun sebelumnya sebesar 5,7%.
Kinerja dan Pencapaian 2014
Dalam menetapkan langkah strategis, Direksi melakukan serangkaian evaluasi terhadap kinerja operasional dan efektivitas penentuan alokasi modal dengan pengukuran berdasarkan kegiatan usaha dan kondisi geograis untuk mempercepat kemajuan bangsa melalui peningkatan pelayaran Indonesia. Kegiatan operasional TEMAS Line meliputi berbagai solusi terpadu yang menjamin pengiriman secara “safe and on-time shipping delivery” melalui penyediaan jasa pelayaran yang inovatif, kompetitifdan andal di Indonesia.
Inovasi dan strategi Perseroan pada 2014 juga terus diarahkan kepada penguatan pelayanan on time schedule (weekly service) guna meningkatkan kualitas pelayanan dan memberikan kepastian waktu pelayanan standar kapal dan bongkar muat. Untuk itu, pelayanan utama Perseroan difokuskan kepada implementasi Berthing Window, sebuah layanan peti kemas domestik sebagai langkah eisiensi Perseroan untuk mengurangi biaya logistik di pelabuhan asal, maupun pelabuhan tujuan karena keluar dan masuk kapal lebih cepat.
Sebagai perusahaan penyedia jasa transportasi laut, TEMAS
In 2014, the luctuating national economy did not signiicantly afect the Company’s business. Shipping industry remained manageable due to stable trading activity and from the positive trend of export value, particularly in the rising manufacture export in line with the recovering condition of developed countries. In general, the economic growth of Indonesia experienced a slowdown to 5.01% compared with the previous year, which was 5.7%
2014 Performance and Achievement
In determining strategic steps, Board of Directors performs evaluation on operational performance and the efectiveness of capital allocation determination based on business activities and geographical condition to enhance national development by improving Indonesian maritime sector. TEMAS Line’s operational activities include several integrated solution to ensure safe and on-time shipping delivery through inovative, competitive and reliable shipping service in Indonesia.
All innovations and strategies conducted in 2014 were aimed on irming on-time schedule (weekly service) service to improve service quality and provide assurance on standard shipping and stevedoring time. Therefore, the Company’s main service was focused on Berthing Window implementation, a domestic container service, as an eiciency strategy to reduce logistics cost in port of origin or destination port due to fast vessel departure and arrival on port.
Laporan Direksi
Board of Director Report
peluang bisnis Perseroan di 2014 seperti peningkatan kapasitas muat, penandatanganan MOU Rute Pendulum untuk Pelayaran sebagai wujud kerjasama dengan Pelindo dan TPS, pembelian container, serta penambahan rute pelayaran Jakarta-Dumai.
Selain itu, pada 2014 Temas Line membeli kapal berkapasitas 1560 Teus dan membuka rute pelayaran baru, serta aksi lainnya yang dimaksudkan sebagai inovasi untuk meningkatkan produktivitas dan pelayanan. Perseroan semakin optimis sejalan dengan fokus pembangunan Presiden Indonesia, Ir. Joko Widodo untuk mewujudkan Negara Poros Maritim dengan tol laut. Pada tahun 2014, Perseroan telah berhasil menandatangani MOU dengan beberapa pelabuhan untuk kepastian sandar dan terjadwal dengan rute pendulum yang berdampak besar bagi eisiensi operasional Perseroan. Dari segi pencapaian, secara kuantitatif Perseroan memperoleh pendapatan mencapai Rp1.7 triliun dengan laba bersih sebesar Rp203.2 miliar, atau 30,7% meningkat dibandingkan jumlah pendapatan pada 2013 sebesar Rp1.3 Triliun. Tren positif ini menjadi kelanjutan pencapaian laba bersih TEMAS Line dalam 3 tahun terakhir yang meningkat hingga 187%. Secara kualitatif & kualitas pelayanan Perseroan diakui melalui penghargaan dari Indonesia Port Container (IPC) untuk kategori Best Shipping Line Pontianak Branch. Sementara itu untuk pada tahun ini juga, Perseroan berhasil mencatatkan pencapaian kinerja saham yang memuaskan dengan meningkatnya pergerakan saham kami sebesar 954.76%. Pencapaian positif tersebut mengantarkan kami ke posisi teratas bursa saham nasional 2014 dalam top gainers.
Fokus Strategi 2014
Perseroan memasuki 2014 dengan prediksi pertumbuhan yang lebih baik. Untuk dapat mengoptimalkan peluang-peluang yang ada, kami menerapkan strategi dalam kinerja operasional dan pemasaran.
Dari segi kinerja operasional, sebagai hasil evaluasi atas strategi pengembangan usaha yang dilakukan, kini Perseroan telah menerapkan fungsi menuju bisnis unit dengan aktivitas usaha jasa pelayaran, depo dan bongkar muat. Sehingga saat ini, setiap bisnis unit berfokus pada bisnis inti masing-masing unit
2014, increasing loading capacity, the signing of MOU Windows System for Pelayaran as a joint venture between Pelindo and TPS, containers purchase and additional shipping route for Jakarta-Dumai.
In addition, Temas Line purchased a 1560-TEUs vessel, opened new shipping routes and other actions aimed as innovation to improve productivity and services. The development focus proposed by Indonesian President Ir. Joko Widodo to realize a Maritime Country (Negara Poros Maritim) through the establishment of “Tol Laut” program the Company’s reach an aggreament with the ports in 2014 by establishing windows system with pendulum routes which signiicantly impact on operational eiciency. Based on quantitative achievement, the Company generated revenue amounting to Rp1.7 trillion with net proit amounting to Rp203,2 billion compared with that of 2013 amounting to Rp1.3 Billion. This positive trend continues TEMAS Line’s net proit gain within the last 3 years which increases up to 187%. In term of qualitative side, the Company has its service quality acknowledged through awards for Best Shipping Line Pontianak Branch category from International Port Container (IPC). In addition, the Company recorded a satisfactory stock performance with the increase of stock movement by 954.76%; an achievement that placed us at the to rank of national stock exchange in 2014 top gainers.
Strategy Focus in 2014
While the Company welcomed the year 2014 with prediction of improving growth, we endeavoured to implement our strategis in our operational performance and marketing sector to optimize existing opportunities.
Laporan Direksi
Board of Director Report
Perseroan telah membuka rute pelayaran perintis Jakarta Dumai menggunakan KM Belik Mas pada pelayaran perdananya. Penambahan rute ini dimaksudkan untuk dapat menemukan potensi rute pelayaran yang tentu saja dapat meningkatkan pertumbuhan pendapatan Perseroan dan menemukan pelanggan-pelanggan yang potensial.
Pengembangan Sumber daya Manusia
Perseroan memandang faktor utama yang perlu menjadi prioritas pengembangan adalah peningkatan produktivitas serta efektivitas Sumber Daya Manusia (SDM) Perusahaan. Investasi terhadap SDM yang dimiliki menjadi modal utama bagi pemenuhan kualitas pelayanan yang sesuai standar yang diharapkan.
Didalam SDM yang andal, loyal, berkompeten serta berdedikasi tinggi terletak harapan adanya peningkatan kinerja perusahaan dimasa mendatang. Mengingat akan berlangsungnya program Masyarakat Ekonomi Asean (MEA) pada 2015, Perseroan melakukan beberapa strategi peningkatan mutu SDM seperti diberikannya pelatihan dan pengembangan kompetensi yang mendukung kinerja karyawan.
Hal ini dipandang sebagai sesuatu yang penting. Bagi TEMAS Line, SDM adalah aset utama perusahaan, yang menjadi modal perusahaan (human capital) untuk mencapai Visi dan Misi Perseroan serta meningkatkan daya saing di tengah tantangan serta dinamika bisnis yang kian sengit dan terus berkembang.
Peningkatan Tata Kelola Perusahaan
Kebijakan tata kelola perusahaan yang baik (Good Corporate Governance/GCG) menjadi bagian tak terpisahkan dalam penerapan budaya kerja Perusahaan. Penerapan praktik GCG sudah menjadi komitmen dasar Perseroan dalam menjalankan bisnis pelayaran yang menjadi fokus usaha.
Penerapan GCG yang disesuaikan dengan best practices tata kelola perusahaan dapat membawa Perseroan menjadi perusahaan kredibel karena memiliki sistem pengelolaan perusahaan yang transparan, bertanggung jawab, profesional,
The Company also opened pioneer route from Jakarta to Dumai by MV Belik Mas for a maiden voyage. The addition of new route was aimed to discover new beneits from the existing shipping routes, which in turn was expected to increase the revenue and to meet potential customers.
Human Resources development
The Company has set the main priority of development in improving the productivity and efectiveness of our human capital. The investment on HR became the main capital in meeting the adequate standard of service quality.
The hope of escalating the company’s future performance lied in the presence of a reliable, loyal and competent Human Resources with distinguished dedication. In view of this, and to prepare for ASEAN Economic Community (AEC) in 2015, the Company is ready to implement HR quality improvement strategies such as providing training and the development of competence that supported employee’s performance.
TEMAS Line views HR as major assets, the company’s human capital to achieve the established Company’s Vision and Mission and to improve its competency amid the ierce and ever-growing business dynamics.
Good Corporate Governance development
Good Corporate Governance Policy forms a fundamental commitment for the Company in engaging its shipping business, and thus has become inseparable from the implementation of the overall work ethics in its environment.
Perusahaan sedang mengembangkan sistem ERP “TAS” dan sistem inancial “I-FAST” yang akan mulai diimplementasikan pada tahun 2015, untuk meningkatkan akurasi data, mempermudah konsolidasi keuangan, analisa serta pengontrolan atas pencatatan setiap transaksi.
Prospek Usaha
TEMAS Line optimis akan mampu mewujudkan visi Perseroan untuk menjadi perusahaan pelayaran nomer satu di Indonesia pada 2017. Optimisme ini didasari oleh beberapa hal, antara lain dengan adanya program pemerintah yaitu menjadikan Indonesia sebagai poros maritim dunia. Hal lainnya adalah
The Company was currently developing ERP “TAS” and “I-FAST”, a inancial system that will improve data accuracy, make ease reporting inancial consolidation, analysis and control over the recording of every transaction.
Business Outlook
TEMAS Line remains optimistic to realize the Company’s vision in becoming the leading shipping company in Indonesia by 2017 based on a number of factors, such as the government’s program to drive Indonesia into becoming a global maritime core and the development of small industries beyond Java
Harto Khusumo
Direktur Utama
President Director
Faty Khusumo
Direktur Pengelola
Managing Director
Ganny Zheng
Direktur Keuangan
Finance Director
Teddy Arief Setiawan
Direktur Komersial
dengan adanya pengembangan industri kecil yang tidak hanya terkonsentrasi di pulau Jawa saja. Program Pemerintah untuk pemerataan pembangunan tentu saja memberikan ruang yang masih sangat luas untuk industri pelayaran. Potensi untuk melakukan konversi dari muatan curah kedalam kontainer juga masih sangat besar, karena pertimbangan eisiensi dan keamanan yang lebih terjamin .
Perubahan Komposisi direksi
Berdasarkan keputusan Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) pada tanggal 6 Juni 2014, terjadi perubahan komposisi Direksi dengan bergabungnya Faty Khusumo dan Ganny Zheng ke dalam jajaran Direksi. Kami yakin dapat memberikan kontribusi yang maksimal bagi Perusahaan. Kami juga mengucapkan terima kasih dan menyampaikan apresiasi yang tinggi kepada Sutikno Khusumo dan Ferdy Suwardi atas kontribusinya yang signiikan kepada Perusahaan selama ini.
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan (Corporate Social Responsibility - CSR) adalah bentuk komitmen dan kesungguhan TEMAS Line yang terus diupayakan untuk menjaga hubungan baik dengan segenap pemangku kepentingan, utamanya masyarakat yang bermukim di sekitar wilayah Perseroan. Kami memahami keberadaan Perseroan sebagai bagian dari masyarakat dan melihat CSR sebagai sebuah sarana yang ampuh untuk berkontribusi dalam meningkatkan kesejahteraan masyarakat. Oleh sebab itu, TEMAS Line menempatkan tanggung jawab sosial terhadap semua konsumen, karyawan, pemegang saham, komunitas dan lingkungan sebagai program strategik Perseroan dan terimplementasi di segala aspek kegiatan operasionalnya.
Secara keseluruhan, kegiatan tanggung jawab sosial dan lingkungan yang telah dilakukan TEMAS Line mencakup program pendidikan, program pengembangan sosial dan kemasyarakatan, serta program bantuan bencana alam dan bantuan masyarakat.
island. The Government’s program for equal development provides a signiicantly wide opportinity for maritime industry, as well as high potential for converting bulk cargo into container due to eiciency and better security.
Changes in the Board of directors Composition
Pursuant to the General Meeting of Shareholders (GMS) Resolution dated June 6, 2014, the Company changed its Board of Directors composition with the appointment of Faty Khusumo and Ganny Zheng. We believe this change will provide maximum contribution for the Company. We also extend our gratitude and appreciation to Sutikno Khusumo and Ferdy Suwardy for their signiicant contribution to the Company.
Corporate Social Responsibility
Corporate Social Responsibility relected TEMAS Line’s strongly-sought commitment and sincerity to maintain good relationship with the stakeholders, particularly with the community living in the area surrounding the Company’s area. We were of the opinion that the Company is part of the community and thus view CSR as a suitable method to contribute to the community’s welfare. Therefore, TEMAS Line set corporate social responsibility on the consumers, employees, shareholders, communities and environment as strategic program implemented in all aspects of operational activities.
In general, TEMAS Line had performed the corporate social and environmental responsibility activities which cover education, social and community program and donation for natural disaster victims and local communities.
Laporan Direksi
Board of Director Report
Harto Khusumo
Direktur Utama President Director PenutupDireksi mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada Dewan Komisaris dan Pemegang Saham, Pelanggan dan Mitra Kerja atas dukungan, kepercayaan, dan kerjasama yang terjalin dengan baik, sehingga TEMAS Line bisa terus tumbuh dan berkembang hingga menjadi perusahaan perkapalan nasional yang diperhitungkan hingga saat ini.
Direksi juga ingin menyampaikan terima kasih yang sebesar besarnya kepada masyarakat dan Pemangku Kepentingan lainnya yang tak dapat kami sebutkan satu persatu yang telah menjalin hubungan baik dengan Perseroan, sehingga TEMAS Line bisa mencapai target dan peningkatan bisnis Perseroan dapat terlaksana dengan baik.
Kami juga ingin menyampaikan penghargaan yang setinggi tingginya untuk seluruh pekerja di PT Tempuran Emas Tbk yang sudah bekerja secara profesional dan tanpa mengenal lelah, sehingga TEMAS Line bisa semakin maju dari waktu ke waktu.
Closing Remark
Board of Directors would like to extend their utmost gratitude to Board of Commissioners, Shareholders, Customers and Business Partners for their trust and cooperation, which in turn drives TEMAS Line into continuous growth and become a reliable national shipping company until now.
Board of Directors would also like to extend their gratitude to the communities and other Stakeholders, whom we cannot mention one by one, for good cooperation until now that help TEMAS Line pave the way for achieving its target and business improvement.
Laporan Direksi
Board of Director Report
Proil Perusahaan
Identitas Perusahaan
Corporate Identity
Nama Perusahaan /
Company’s Name PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk
Bidang Usaha / Line of Business Pelayaran / Shipping
Pembentukan / Establishment
Didirikan pada 17 September 1987 dengan nama PT Tempuran Emas / The Company was established on September 17, 1987, under the name PT Tempuran Emas
Kepemilikan / Ownership
Non Manajemen / Non-Management (PT Temas Lestari) : 86,03%
Manajemen / Management
• Wong Chau Lin : 0,01% • Harto Khusumo : 0,02% • Teddy Arief Setiawan : 0,01% • Ganny Zheng : 0,40%
Publik / Public : 13,53%
Dasar Hukum Pendirian / Legal Basis of Establishment
Surat Keputusan No. C2-2545.HT.01.01.TH’88 tanggal 22 Maret 1988 /
Decree No. C2-2545.HT.01.01.TH’88 dated March 22, 1988
Modal Dasar / AuthorizedCapital
Rp570.000.000.000,-Modal ditempatkan dan disetor penuh /
Issued and Paid-Up Capital
Rp142.628.750.000,-Alamat Kantor / OiceAddress
PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk Kantor Pusat Jakarta
Jl. Tembang No. 51
Tanjung Priok, Jakarta 14310 Telp : (62-21) 430 2388
Sekilas Pelayaran Tempuran Emas Tbk
Pelayaran Tempuran Emas Tbk at a Glance
Didirikan di Jakarta pada 17 September 1987 oleh Bpk Harto Khusumo dan Bpk Koentojo, PT Tempuran Emas merupakan perusahaan pertama di Indonesia yang merintis pelayanan pengiriman barang dalam peti kemas melalui jalur laut. Perseroan mengawali kegiatan operasional pengangkutan peti kemas dengan menggunakan kapal sewaan. Namun seiring perkembangan usahanya, Perseroan terus berbenah diri, meningkatkan kompetensi, memperbanyak armada serta memperluas jangkauan layanan. Hasilnya Perseroan kini telah menjadi perusahaan terkemuka dalam industri pelayaran Nasioanl Indonesia yang mengusung armada kapal modern, serta memiliki sarana pelabuhan tersendiri.
Tonggak sejarah baru Perseroan dimulai di tahun 2003 dengan dideklarasikannya TEMAS Line sebagai perusahaan terbuka. Perseroan melantai di bursa saham dengan kode saham TMAS, dan menawarkan sebanyak 451.000.000 lembar sahamnya pada 25 Juni 2003. Maka, secara resmi per tanggal 9 Juli 2003, TEMAS Line efektif menjadi perusahaan pengangkutan peti kemas nasional pertama yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia dan berubah nama menjadi PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk.
Keunggulan layanan TEMAS Line lainnya adalah keberadaan berbagai peralatan berat penunjang kegiatan bongkar muat kontainer, seperti Harbour Mobile Crane (HMC) tipe HMK 260E, Reach Stakers, Empty Container Handler dan Container Forklift demi menjamin eisiensi dan ketepatan waktu pengiriman.
PT Tempuran Emas was established on September 17, 1987 by Harto Khusumo and Koentojo, and is the irst company in Indonesia that pioneered in marine shipping service for goods in container. The Company irst initiated its operations on container shipping by using leased vessels. As the business grew, the Company pursued improvement, increased its competence, expanded the leets and extended service coverage, resulting in a modernized leets and private ports which further placed the Company as a formidable company in National shipping industry.
The Company established a new cornerstone in 2003 with the declaration of TEMAS Line as listed company. The Company listed its shares under ticker code TMAS and issued 451,000,000 shares on June 25, 2003. On July 9, 2013, TEMAS Line oicially became the irst national container shipping company which was listed in Indonesia Stock Exchange and thus changed its name to PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk.
Sekilas Pelayaran Tempuran Emas Tbk
Pelayaran Tempuran Emas Tbk at a Glance
Senantiasa berupaya tanggap terhadap dinamika perkembangan industri pelayaran nasional, Perseroan terus mengembangkan jenis dan jangkauan layanan ke arah manajemen perkapalan, keagenan, bongkar muat dan pergudangan. Sebagai bentuk layanan yang lebih terpadu, Perseroan kini didukung oleh empat Entitas Anak Perseroan, yaitu: PT Perusahaan Bongkar Muat Olah Jasa Trisari Andal yang bergerak di bidang jasa bongkar muat, depo dan jasa terkait; PT Pelayaran Tirtamas Express yang bergerak di bidang pelayaran; Anemi Maritime Co. Ltd (Anemi) yang bergerak dalam bidang manajemen peti kemas; serta PT Escorindo Stevedoring yang bergerak di bidang jasa bongkar muat.
Perseroan kini terus memperluas jangkauannya dengan merambah hingga ke seluruh nusantara. Sampai akhir tahun 2014, Perseroan telah memiliki 11 (sebelas) kantor cabang di Jakarta, Ambon, Banjarmasin, Belawan, Bitung, Jayapura, Makassar, Pekanbaru, Pontianak, Surabaya dan Sorong, dan menunjuk 8 (delapan) agen di Batam, Kupang, Biak, Palembang, Samarinda, Manokwari, Balikpapan dan Dumai.
Sebagai langkah pengembangan sekaligus upaya peningkatan mutu pelayanan kepada para pelanggan, pada tahun 2014 Perseroan menambah 2.500 unit food grade container yang dikhususkan untuk mengangkut produk makanan, minuman dan farmasi. Kemudian di tahun 2014, Perseroan menambah 1 unit kapal dengan kapasitas sebesar 1.560 TEUs, dan menambah 3.500 unit kontainer. Sehingga pada akhir tahun 2014, Perseroan diperkuat dengan jumlah armada kapal berjumlah 22 unit kapal dengan kapasitas angkut sebesar 12.838 TEUs. Selain itu, jumlah kontainer peti kemas yang dimiliki Perseroan mencapai 24.493 unit di akhir tahun 2014.
Always keeping up with the dynamic development of national shipping industry, the Company continues to develop its service types and coverage toward shipping management, agency, stevedoring and warehousing. As a form of integrated service, four Subsidiaries now supports the Company, namely: PT Perusahaan Bongkar Muat Olah Jasa Trisari Andal which engages in stevedoring, depot and related services; PT Pelayaran Tirtamas Express which engages in shipping management; Anemi Maritime Co. Ltd (Anemi) which engages in container management; and PT Escorindo Stevedoring which engages in stevedoring service.
The Company strives to expand its coverage throughout all areas in Indonesia. Until the end of 2014, the Company has 11branch oices in Jakarta, Ambon, Banjarmasin, Belawan, Bitung, Jayapura, Makassar, Pekanbaru, Pontianak, Surabaya and Sorong, as well as appointed 8 (eight) agents in Batam, Kupang, Biak, Palembang, Samarinda, Manokwari, Balikpapan and Dumai.
Bidang Usaha
Line of Business
Menurut Pasal 3 Anggaran Dasar Perseroan, kegiatan usaha TEMAS Line meliputi usaha pelayaran yang mencakup pengangkutan barang dengan menggunakan kapal laut dan kegiatan lainnya dengan bertindak sebagai agen baik keagenan lokal maupun keagenan umum dari perusahaan pelayaran lainnya.
Produk dan Jasa
Perseroan menjalankan roda usahanya dalam bidang transportasi khususnya jasa transportasi laut, yang menyediakan pelayanan penyediaan pengiriman barang dalam peti kemas melalui jalur laut. Produk jasa yang dihadirkan meliputi transportasi peti kemas dan jasa bongkar muat peti kemas serta pengelolaannya dalam skala nasional. Transportasi laut tersebut berada di pelabuhan-pelabuhan utama dengan pusat pelabuhan berada di Jakarta, Surabaya dan Makassar. Adapun komoditas utama yang dikemas, antara lain: beras, tepung, gula, semen, mobil, motor dan muatan-muatan umum yang menggunakan kontainer. Komoditas-komoditas ini dahulunya menggunakan kapal muatan umum dan dilakukan secara masal, namun atas permintaan keamanan, eisiensi dan efektivitas, pengangkutannya kini lebih banyak melalui petikemas.
Pursuant to Article 3 of the Company’s Articles of Association, TEMAS Line engages in shipping business, includes goods transportation with marine vessels and provides agency service, both local and public, for other shipping companies.
Goods and Services
Rute-rute domestik yang dilayani oleh perusahaan, yaitu:
Rute Pendulum/Tol Laut
Belawan - Jakarta - Surabaya - Makassar - Bitung
Jakarta Base Surabaya Base Makassar Base
Jakarta - Surabaya - Makassar - Bitung Surabaya - Bitung Makassar - Kupang
Jakarta - Samarinda - Balikpapan Surabaya - Makassar - Ambon Makassar - Banjarmasin
Jakarta - Belawan Surabaya - Belawan - Pekanbaru
Jakarta - Banjarmasin Surabaya - Makassar - Jayapura
Jakarta - Pontianak Surabaya - Banjarmasin
Jakarta - Dumai - Pekanbaru Surabaya - Makassar - Sorong - Biak - Manokwari
Jakarta - Batam Surabaya - Balikpapan - Samarinda
Jakarta - Palembang Surabaya - Pontianak - Pekanbaru
Bidang Usaha
Line of Business
Bidang Usaha
Line of Business
Berikut tabel rekap jumlah armada Temas Line Perseroan hingga tahun 2014:
No Daftar Kapal / List of Vessels Deadweight TonnesBobot Mati (Ton) / Kapasitas (TEUs) / Capacity Usia Kapal / Age of vessel Tahun Pembelian / Year of Acquisition
1 KM GUHI MAS 5.200 283 6 2009
2 KM LAGUN MAS 5.200 283 6 2008
3 KM SAMUDERA MAS 5.222 296 10 2007
4 KM SEGORO MAS 5.252 296 10 2007
5 KM SENDANG MAS 6.200 406 10 2007
6 KM KEDUNG MAS 7.400 488 32 2006
7 KM ESTUARI MAS 8.100 537 6 2009
8 KM JALES MAS 8.100 537 6 2010
9 KM KALI MAS 8.100 537 6 2009
10 KM MARE MAS 8.100 537 6 2009
11 KM KUALA MAS 8.700 538 7 2009
12 KM LAGOA MAS 8.753 538 6 2009
13 KM BELIK MAS 8.180 558 2 2012
14 KM HILIR MAS 8180 558 2 2012
15 KM KANAL MAS 8180 558 2 2012
16 KM TASIK MAS 8180 558 2 2012
17 KM TELAGA MAS 8180 558 2 2012
18 KM UMBUL MAS 8180 558 2 2012
19 KM WARIH MAS 8180 558 2 2012
20 KM SELAT MAS 18.106 1.048 20 2012
21 KM STRAIT MAS 18.106 1.048 20 2012
22 KM SPRING MAS* 24.341 1560 17 2014
TOTAL 202,14 12.838 -
-Rata-rata - - 8
-Pengurangan/Penjualan Armada Kapal Tahun 2014
No Daftar Kapal / List of Vessel Bobot Mati (Ton) /
Deadweight (Ton / Tonnes) Kapasitas (TEUs) / Capacity (TEUs)
1 KM AYER MAS 4.256 326 TEUs
*Penambahan/pembelian kapal tahun 2014
The total vessel units owned by the Company is presented in the table below:
Reduction/Sales of Vessels in 2014
Visi, Misi and Nilai Inti Perusahaan
Vision, Mission and Corporate Core Values
Menjadi Perusahaan Pelayaran No.1
di Indonesia pada tahun 2017.
To become the No.1 Shipping
Company in Indonesia by 2017.
Menyediakan jasa pelayaran di Indonesia yang inovatif, kompetitif dan andal, serta senantiasa memberikan pelayanan yang profesional kepada pelanggan sehingga memberikan keuntungan maksimal bagi stakeholder.
To provide innovative, competitive and reliable shipping service in Indonesia and to professionally serve the customers in order to generate maximum proit for the stakeholders.
• Profesional / Professional
Senantiasa mengerjakan tugas dan kewajiban sesuai dengan keahlian dan keterampilan yang dimiliki.
To engage in the assigned duty and responsibilities in accordance with their expertise and skills.
• Efektif / Efective
Mencapai target kerja secara tepat waktu dan tepat sasaran dengan memanfaatkan seluruh sumber daya yang dimiliki. To achieve target performance in a timely manner by
utilizing all resources owned.
• Disiplin / discipline
Mengikuti dan mentaati seluruh peraturan serta prosedur yang berlaku dalam setiap kegiatan kerja yang dilakukan. To comply and conform to the prevailing rules and
Visi
Vision
Misi
Mission
Nilai Inti Perusahaan
Company’s Core Values
• Upaya / Efort
Senantiasa berusaha dan bersemangat untuk berprestasi dan mencapai target kerja.
To continuously strive and be vivacious in attaining achievement and meeting all targets.
• Loyalitas / Loyalty
Memiliki dedikasi tinggi dalam membangun Perusahaan dan dalam mencapai kesejahteraan bersama.
To be fully dedicated in developing the Company and attaining mutual welfare.
• Inovatif / Inovative
Struktur Organisasi Perusahaan
Organization Structure of The Company
Ketua Komite Audit Chairman of Audit Commitee
Edward Simangunsong
Ketua Audit Internal Head of Internal Audit
Susan Natalia
Finance & Treasury
Accounting & Tax
System Management
Ship Management Human
Resources
Organization & People development
General Afairs Liner
Operation
Operation development
Container & depot Mgmt
Finance &
Accounting HR GA
System & Ship Management
Legal
Direktur Utama
President DirectorDireksi
Board of DirectorsHarto Khusumo
Komisaris
Board of CommissionerKomisaris Utama / : Wong Chau Lin President Commissioner
Komisaris Independen / : Edward Simangunsong Independent Commissioner Alfred Natsir
Direktur Pengelola / Managing Director : Faty Khusumo Direktur Keuangan / Finance Director : Ganny Zheng
Direktur Komersial / Commercial Director : Teddy Arief Setiawan
Sekretaris Perusahaan Corporate Secretary
Marthalia Vigita
Proil Dewan Komisaris
Board of Commissioners Proile
Wong Chau Lin
Komisaris Utama
President Commissioner
Alfred Natsir
Komisaris Independen
Independent Commissioner
Mulai menjabat sebagai Komisaris Utama Perseroan sejak 31 Juli 1996, berdasarkan Akta Pernyataan Putusan Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa No. 333 tanggal 31 Juli 1996. Beliau berhasil menyelesaikan pendidikan menengahnya di Wellington College, Hongkong (1972). Merupakan salah satu pendiri TEMAS Line, Wong Chau Lin pernah menempati beberapa jabatan penting Perusahaan seperti Komisaris TEMAS Line (1987-1996), Komisaris Utama PT Pelayaran Tirtamas Express (2000-2003), Komisaris Utama PT PBM Olah Jasa Andal (2005-2012). Selain di Perseroan, saat ini beliau juga menjabat sebagai Komisaris Utama PT Temas Lestari sejak tahun 2002.
She served as President Commissioner of the Company since July 31, 1996, pursuant to the Decree of Extraordinary General Meeting of Shareholders (EGMS) Resolution No. 333, dated July 31, 1996. She graduated from Wellington College, Hongkong (1972). One of the founders of TEMAS Line, Wong Chau Lin has served in several signiicant positions within the Company, such as Commissioner of TEMAS Line (1987 – 1996), President Commissioner of PT Pelayaran Tirtamas Express (2000 – 2003), President Commissioner of PT PBM Olah Jasa Andal (2005 – 2012). Currently, she also serves as President Commissioner of PT Temas Lestari since 2012.
Menjabat sebagai Komisaris Independen TEMAS Line sejak 6 Juni 2014, berdasarkan Akta Pernyataan Putusan Rapat No.26 tanggal 4 Juli 2014. Beliau merupakan lulusan Sarjana Teknik Sipil dari ITB, Bandung. Perjalanan karirnya diawali sebagai sebagai Staf Kepegawaian Departemen Perhubungan (1977); Staf bagian Perencanaan pada Direktorat Jendral Perhubungan Laut (1978); Kepala Divisi Teknik dan Kepala Proyek Pelabuhan Maluku dan Kalimantan Selatan (1983); Kepala Divisi Teknik Perum Pelabuhan IV Makassar (1990); Kepala Sub Direktorat Bangunan Pelabuhan Perum Pelabuhan IV, Makassar (1992); Senior Manager Pengembangan Usaha PT Pelindo IV, Makassar (2000); Direktur PT Pelabuhan Indonesia IV (Persero), Makassar (2002-2009) dan menjabat sebagai Direktur Utama PT Pelabuhan Indonesia I (Persero), Medan (2011-2013).
Proil Dewan Komisaris
Board of Commissioners Proile
Edward Simangunsong
Komisaris Independen
Independent Commissioner
Mulai menjabat sebagai Komisaris Independen Perseroan sejak 28 Juni 2010, berdasarkan Akta Pernyataan Keputusan Rapat No. 89 tanggal 15 Juli 2010. Saat ini, beliau menjabat pula sebagai anggota Komite Audit TEMAS Line sejak tahun 2003. Edward Simangunsong memperoleh gelar Sarjana Ekonomi pada tahun 1981 dan Magister Strategic Management pada tahun 2008 dari Universitas Indonesia. Karir beliau sebagai seorang auditor dan konsultan keuangan telah dirintis sejak tahun 1978 di Kantor Akuntan Publik KPMG. Beberapa posisi penting pernah ia duduki, antara lain: Internal Audit sampai dengan Controller di PT Dowell Schlumberger Indonesia (1983-1988); Finance/Adm/HRD di PT Orindo Alam Ayu (1989-1991); Direktur PT CMC Bina Amsali (1992-1995); Tehnical Advisor PT Pentasena Artha Sentosa (1991); Corporate Finance Head KPMG (1996-1998). Selain menjadi Komisaris Indepen dan anggota Komite Audit, saat ini beliau menjabat sebagai Direktur & Pendiri IPE Associates sejak 1998.
Faty Khusumo
Direktur Pengelola
Managing Director
Diangkat menjadi Direktur Perseroan sejak 6 Juni 2014, berdasarkan Akta Pernyataan Putusan Rapat No.26 tanggal 4 Juli 2014. Beliau seorang lulusan sarjana di bidang Business Administration di Pepperdine University, Malibu, CA, USA (1998) dan meraih gelar Master di bidang Corporate Finance di Case Western Reserve University, Cleveland, Ohio, USA (1999). Mengawali karirnya sebagai Komisaris di PT Pelayaran Tirtamas Express (1993-2003). Pengalaman karirnya, antara lain menjabat Komisaris PT Pelayaran Tempuran Emas (1999-2002), Direktur di PT Tempuran Emas (2002-2003), Komisaris PT Olah Jasa Andal (1997-2012) dan menjabat sebagai Presiden Direktur PT Temas Lestari sejak tahun 2003 s/d 2014. Sejak tahun 2014 sampai dengan sekarang beliau masih menjabat sebagai Direktur di PT Temas Lestari.
She was appointed as Director of the Company since June 6, 2014, pursuant to Decree of EGMS Resolution No. 26 dated July 4, 2014. She graduated as Bachelor of Business Administration from Pepperdine University, Malibu, CA, USA (1998) and received her Master of Corporate Finance degree from Case Western Reserve University, Cleveland, Ohio, USA (1999). She started her career as Commissioner at PT Pelayaran Tirtamas Express (1993 - 2003). Her experience include serving as Commissioner of PT Pelayaran Tempuran Emas (1999 - 2002), Director ar PT Tempuran Emas (2002 - 2003), Commissioner at PT Olah Jasa Andal (1997 - 2012) and as President Director at PT Temas Lestari since
Proil Direksi
Board of Directors’ Proile
Harto Khusumo
Direktur Utama
President Director
Mulai menjabat sebagai Direktur Utama Perseroan sejak 16 Desember 2002, berdasarkan Akta Pernyataan Keputusan Rapat No. 23. Beliau menyelesaikan pendidikan sekolah menengahnya di Surabaya pada tahun 1965. Sebelumnya, Harto Khusumo pernah menjabat di beberapa posisi, antara lain: Komisaris PT Dermaga Emas Jaya (1989-1990); Direktur TEMAS Line (1987-2002), Direktur PT Pelayaran Tirtamas Express (2000-2003); Direktur Utama PT Temas Lestari (2002-2003). Saat ini, beliau juga menjabat dibeberapa posisi, yaitu: Komisaris PT Bongkar Muat Olah Jasa Trisari Andal (sejak 2003); Komisaris PT Pelayaran Tirtamas Express (sejak 2003); dan Komisaris PT Temas Lestari (2003-sekarang). Berhasil meraih penghargaan Enterpreneur of the Year pada tahun 2003 untuk kategori Enterpreneurial Spirit dari Ernst & Young.
Proil Direksi
Board of Directors Proile
Teddy Arief Setiawan
Direktur Komersial
Commercial Director
Mulai menjabat sebagai Direktur Komersial Perseroan sejak 30 Juni 2011, berdasarkan Akta Pernyataan Keputusan Rapat No. 44 Tanggal 12 Juli 2011. Beliau meraih gelar Sarjana Teknik dari Institut Sains dan Teknologi Nasional dengan jurusan Teknik Sipil (1996). Teddy Arief Setiawan merupakan seorang praktisi ahli di bidang perencanaan dan pemasaran di sektor industri maupun jasa. Mulai bergabung dengan TEMAS Line di tahun 2001 sebagai Business Development & Head of Marketing dan kemudian dipercaya menjabat posisi General Manager Liner. Beliau telah menduduki beberapa posisi penting seperti Site Engineer PT Aldy Karya Utama (1994-1995), Project Engineer Geo Optima Inc. (1995-1997), Field Manager PT Zurich Life Insurance Indonesia (1998-2001) dan Site Manager PT Borpiling Lestari (1997-1998).
He served as Commercial Director of the Company since June 30, 2011, pursuant to Decree of Meeting Resolution No. 44 dated July 12, 2011. He graduated with Bachelor of Civil Engineering degree from National Institute of Science and Technology (1996). Teddy Arief Setiawan is an expert practitioner in planning and marketing division for both industrial and service sector. He joined TEMAS Line in 2001 as Business Development & Head of Marketing, and later trusted as General Manager Liner. He had served in numerous signiicant positions, such as Site Engineer at PT Aldy Karya Utama (1994 -
Ganny Zheng
Direktur Keuangan
Finance Director
Diangkat menjadi Direktur Perseroan sejak 6 Juni 2014, berdasarkan Akta Pernyataan Putusan Rapat No.26 tanggal 4 Juli 2014. Beliau memeroleh gelar sarjananya dalam jurusan Mechanical Engineering dari Rutgers University, New Jersey, USA, 1996 sedangkan gelar Master diperolehnya dari jurusan Business Administration in Finance and Investment dari Zicklin School of Business, City University of New York, USA, 1998. Mengawali karirnya sebagai Staf Akuntan di STEIN DEVISSER & MINTZ, New York, USA (1996-1999); dan pernah berkarir sebagai Account Manager Integraph, Singapore (1999-2003). Saat ini, selain menjabat Direktur Perseroan Bapak Ganny juga menjabat Direktur PT Pelayaran Tirtamas Express sejak 2003.
Komposisi Kepemilikan Saham
Composition of Shareholders
Struktur Grup Perusahaan
Structure of Company’s Group
PT BM Olah Jasa Trisari Andal PT Pelayaran
Tirtamas Express
Anemi Maritime Co.Ltd
PT Escorindo Stevedoring Publik / Public
86,03%
0,33% 99,67%
1,00% 99,00%
99,69% 0,20% 99,80% 0,31%
13,97%
Temas Lestari
Harto Khusumo Harto Khusumo
PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk
Persentase Kepemilikan Saham/Share Holding Percentage
Publik / Public
Temas Lestari
13,97%
Komposisi Kepemilikan Saham
Composition of Shareholders
Pemegang Saham / Shareholder
Jumlah Saham ditempatkan dan Disetor Penuh (Lembar Saham) / Total Issued and Paid-Up Capital
(Lembar Saham / Per Share)
Persentase Kepemilikan (%) / Ownership Percentage
(%)
Nominal (Rp)
(Nilai nominal Rp. 125,-) (Nominal value Rp. 125,-)
Non Manajemen / Non Management
PT Temas Lestari 981.633.468 86,03 122.704.183.500
Manajemen / Management
• Wong Chau Lin • Harto Khusumo • Teddy Arief Setiawan • Ganny Zheng
69.500 246.532 73.980 4.523.545
0,01 0,02 0,01 0,40
8.687.500 30.816.500 9.247.500 565.443.125
Publik / Public 154.482.975 13,53 19.310.371.875
Jumlah / Total 1.141.030.000 100,00 142.628.750.000
Entitas Anak
Subsidiaries
Anak Perusahaan / Subsidiary Bidang Usaha / Line of Business
Status (Beroperasi/Tidak
Beropasi) / Status (Operative /
Non-Operative)
Kepemilikan / Ownership
PT Perusahaan Bongkar Muat Olah Jasa Trisari Andal
Jasa bongkar muat dan jasa terkait / Stevedoring and related services
Beroperasi /
Operative 99%
PT Pelayaran Tirtamas Express Pelayaran /
Shipping management
Beroperasi /
Operative 99,69%
Anemi Maritime Co. Ltd Manajemen peti kemas / Container leasing
Beroperasi /
Operative 99,80%
PT Escorindo Stevedoring Jasa bongkar muat / Stevedoring service
Beroperasi /
Kronologis Pencatatan Saham
Share-Listing Chronology
Keterangan / Description Tanggal Pencatatan / Listing Date
Penambahan Saham (Lembar Saham) /
Shares Addition (Number of Share)
Akumulasi Saham (Lembar Saham) / Shares Accumulation
(Number of Share)
Penawaran Umum Perdana /
Initial Public Ofering 9 Juli 2003 55.000.000 55.000.000
Pencatatan / Listing 9 Juli 2003 396.000.000 451.000.000
Saham Bonus / Bonus Share 19 Juli 2005 45.100.000 496.100.000
Pemecahan Saham / Stock Split 17 Maret 2006 496.100 000 992.200.000
Sumber Daya Manusia
Human Resources
Sejak berdirinya di tahun 1987 hingga menjadi perusahaan publik, Perser
