Laporan Tahunan
Perseroan berhasil memperkuat keunggulan sekaligus
mempertahankan posisinya di tahun 2015 ini sebagai salah satu
perusahaan Pelayaran terdepan di Tanah Air. Melalui ekspansi
usaha, pengelolaan SDM yang lebih eisien, inovasi pelayanan
yang cerdas, maupun pembangunan infrastruktur dan fasilitas
pendukungnya, TEMAS Line semakin mendekati mimpi
yang ingin diwujudkannya untuk turut membangun
industri pelayaran Indonesia yang solid, yang mampu
mengibarkan Sang Merah Putih di samudera
pelayaran global.
Laporan Tahunan
PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk 4
IKHTISAR
KINERJA 2015
Performance Highlights 2015
Ikhtisar Keuangan / Financial
Highlights
Ikhtisar Saham
Share Highlights
Kinerja Saham
Share Performance
Tonggak Sejarah
Milestones
Peristiwa Penting 2015
Signiicant Events in 2015
04
06
06
08
Menjadi komitmen kami untuk
senantiasa menyediakan layanan
pengiriman yang dapat diandalkan
dengan solusi terpadu dan
pengalaman selama hampir tiga
dekade di industri pelayaran
Nusantara.
Laporan Tahunan
PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk 6
Volume Penjualan (TEUs)
Jumlah Saham Beredar (lembar)
Jumlah Rata-rata Tertimbang Saham yang Beredar (lembar)
Laba per Saham Dasar setelah Dibagi Rata-rata Tertimbang Saham yang Beredar (Rupiah)
Sales Volume (TEUs)
Outstanding Shares (number of shares)
Weighted Average of
Outstanding Shares (shares)
Earning Per Share (Rupiah)
Ikhtisar Keuangan
Financial Highlights
IKHTISAR KEUANGAN Financial Highlights 2013 51,84% 399,47% 79,98% 4,24% 5,11% 21,06%Dalam % / In %
49,49% 204,72% 67,18% 12,52% 13,38% 38,14% 2015 2014
Rasio Keuangan dan Usaha (%)
Rasio Lancar
Rasio Liabilitas terhadap Ekuitas
Rasio Liabilitas terhadap Jumlah Aset
Rasio Laba terhadap Aset
Rasio Laba
terhadap Pendapatan
Rasio Laba
terhadap Jumlah Ekuitas
Financial and Operating Ratios (%)
Current Ratio Debt to Equity Ratio
Debt to Total Asset Ratio Return on Assets Return on Revenue
Return on Equity
58,51% 118,75% 54,29% 17,80% 19,56% 38,93% 2013 1.383.575 200.412 149.302 70.820 70.447 372 2015 2014
Laporan Laba / Rugi
Pendapatan Jasa
Laba Kotor
Laba Usaha
Laba Bersih
Jumlah Laba (Rugi) yang Dapat Diatribusikan Kepada Pemilik Entitas Induk
Jumlah Laba (Rugi) yang Dapat Diatribusikan Kepada Kepentingan Non Pengendali
Income Statement
Sales Revenue Gross Proit Operating Income Net Income Total Comprehensive Income (Losses) Attributable to Owner of the Parent Entity Total Comprehensive Income
(Losses) Attributable to Non-Controlling Interest 1.522.131 387.854 323.422 203.631 198.824 572 1.621.364 453.693 407.999 317.174 301.220 204 1.670.666 1.336.177 334.489 2013
Dalam Jutaan Rupiah / In Million Rupiah
2015 2014 1.626.838 1.092.953 533.885 1.782.061 967.395 814.666
Neraca Balance Sheet
Laporan Posisi Keuangan Konsolidasian Jumlah Aset Jumlah Liabilitas Jumlah Ekuitas 237.405 1.141.030.000 1.141.030.000 62 2013
Dalam Jutaan Rupiah / In Million Rupiah
2015 2014 270.104 1.141.030.000 1.141.030.000 178 284.175 1.141.030.000 1.141.030.000 278
Neraca Balance Sheet
Consolidated Statements of Financial Position
IKHTISAR KEUANGAN Financial Highlights
Graik Ikhtisar Keuangan
Financial Highlights Graphics
(Dalam jutaan Rupiah / In Million Rupiah)Jumlah Aset
Total Assets
1,670,666
1,626,838
1,782,061
2013 2014 2015
Jumlah Lialibilitas
Total Liabilities
2013 2014 2015
1.336.177
1.092.953 967.395
Jumlah Ekuitas
Total Equity
334.489
533.885
814.666
2013 2014 2015
Pendapatan Jasa
Sales Revenue
2013 2014 2015
1.383.575
1.522.131
1.621.364
Laba Bersih
Nett Income
70.820
203.631
317.174
2013 2014 2015
Volume Penjualan (TEUs)
Sales Volume (TEUs)
2013 2014 2015
237.405
270.104
Laporan Tahunan
PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk 8
Ikhtisar Saham
Share Highlights
Kinerja Saham
Share Performance
Volume
Volume
(Lembar / Share)
Terendah
Lowest
(Rp)
Tertinggi
Highest
(Rp)
2014
Penutupan
Closing
(Rp)
Volume
Volume
(Lembar / Share)
Terendah
Lowest
(Rp)
Tertinggi
Highest
(Rp)
2015
Penutupan
Closing
(Rp)
Q1
Q2
Q3
Q4
260
320
1,070
2,220
345,300
8,789,300
117,611,300
143,716,200 170
205
271
1,935
222
305
1,065
2,215
41,325,900
30,252,300
9,421,100
14,772,800 1,730
1,495
1,250
1,380 2,285
2,100
1,760
2,200
1,800
1,650
1,430
1,950
4500
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
180.000.000
160.000.000
140.000.000
120.000.000
100.000.000
80.000.000
60.000.000
40.000.000
20.000.000
0
2014
2015
Kuartal
Quarter
Penutupan / Closing
Volume Rata-Rata / Average
Penutupan / Closing
Volume Rata-Rata / Average IKHTISAR SAHAM
Laporan Tahunan
PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk 10
1987
Perseroan mulai beroperasi, dipimpin oleh Harto Khusumo dan Koentojo, dengan menggunakan KM Latoa sebagai kapal pertama yang kemudian diganti dengan KM Teluk Mas.
2002
TEMAS Line menerima penghargaan Piagam Adi Karya Bahari Pralabda dari Menteri Perhubungan dan Telekomunikasi atas prestasinya di bidang Perhubungan Laut.
2003
Perseroan mencatatkan sahamnya di Bursa Saham dan menjadi perusahaan terbuka dengan kode bursa “TMAS”. Pada bulan Oktober, Direktur Utama TEMAS Line, Bapak Harto Khusumo, menerima penghargaan Wirausahawan Terbaik Indonesia dari Ernst & Young untuk kategori Entrepreneurial Spirit.
2004
Perseroan meraih penghargaan Value Creator Award dari Majalah SWA dan MarkPlus & Co. untuk kategori perusahaan publik terbaik dengan aset di bawah Rp1 triliun.
2005
Perseroan dinobatkan sebagai Perusahaan Pelayaran Teladan Tingkat Nasional tahun 2005 oleh Departemen Perhubungan Republik Indonesia serta meraih penghargaan Value Creator Award (EVA) dari Majalah SWA dan MarkPlus & Co. untuk keberhasilannya menciptakan nilai tambah suatu usaha.
2006 – 2012
Perseroan melakukan peremajaan armada dengan total pengurangan sebanyak 12 unit kapal dan total penambahan sebanyak 23 unit kapal, yang terdiri dari 6 unit kapal used dan 17 unit kapal baru.
2013
Januari
Perseroan membeli 99,67% saham PT Escorindo Stevedoring, sebuah perusahaan bongkar muat di Jakarta Utara dan beroperasi di Pelabuhan Tanjung Priok, untuk meningkatkan kinerja operasional Perseroan.
1987
With its irst ship named KM Latoa Mas which is renamed into KM Teluk Mas, The Company began its irst business operation led by Harto Khusumo and Koentojo
2002
TEMAS Line received Adi Karya Bahari Pralabda Award from Minister of Transportation and Telecommunications for its outstanding achievement in Marine Transportation.
2003
The Company listed its shares on Indonesia Stock Exchange and becomes a public company with ticker code "TMAS". In October, Director of TEMAS Line, Mr. Harto Khusumo, received an award for Best Indonesian Entrepreneur from Ernst Young for Entrepreneurial & Spirit category.
2004
The Company received Value Creator Award from SWA Magazine and MarkPlus & Co. for the category of best public companies with assets less than Rp1 trillion.
2005
The Company was crowned as the Model of National Shipping Company in 2005 by Ministry of Transportation of the Republic of Indonesia and also received Value Creator Award (EVA) from SWA Magazine and MarkPlus & Co. in creating added value of its business
2006 – 2012
The Company rejuvenated its leet by reducing 12 units of ships and adding 23 units of ships, consisting of 6 units of used ships and 17 units of new building ships.
2013
January
The Company acquired 99.67% shares of PT Escorindo Stevedoring, a stevedoring company in North Jakarta that operates in Tanjung Priok Port, to improve the Company’s performance.
Tonggak Sejarah
Milestones
TONGGAK SEJARAH Milestones
Juni
Guna meningkatkan mutu layanan kepada pelanggan, Perseroan membeli 2.500 unit Food Grade Container baru, khusus untuk angkutan produk makanan, minuman dan farmasi.
2014
Juni
Perubahan susunan pengurus Perseroan, menjadi :
Direksi Perseroan
Direktur Utama : Harto Khusumo
Direktur : Faty Khusumo
Direktur : Teddy Arief Setiawan
Direktur : Ganny Zheng
Dewan Komisaris
Komisaris Utama : Wong Chau Lin
Komisaris Independen : Edward Simangunsong
Komisaris Independen : Alfred Natsir
September
• Serah terima KM Spring Mas dengan kapasitas 16.705 DWT, 1.560 TEUs.
• Penandatanganan MOU Rute Pendulum untuk rute Belawan-Tanjung Priok-Tanjung Perak-Makassar-Bitung, sebagai wujud kerja sama yang bersinergi antara Pelayaran dengan Pelindo I (Belawan International Container Terminal), Pelindo III (Terminal Peti Kemas Surabaya), dan Pelindo IV (Terminal Peti Kemas Makassar dan Terminal Peti Kemas Bitung)
Oktober
• Penandatanganan MOU pembelian kontainer sebanyak 3.000 unit 20 ft Food Grade dan 500 unit High Cube.
• Mendapatkan penghargaan dari IPC (International Port Container) untuk kategori Best Shipping Line di Pontianak
November
Pembukaan Rute Perdana Jakarta – Dumai
June
To improve service quality to customers, the Company purchased 2,500 units of new Food Grade Container, speciically for transporting products of foods, beverages and pharmaceuticals.
2014
June
The composition of the Company's Executive Board changed to:
Board of Directors
President Director : Harto Khusumo
Director : Faty Khusumo
Director : Teddy Arief Setiawan
Director : Ganny Zheng
Board of Commissioners :
President Commissioner : Wong Chau Lin
Independent Commissioner : Edward Simangunsong
Independent Commissioner : Alfred Natsir
September
• Delivery of over KM Spring Mas with capacity of 16,705 DWT, 1560 TEUs.
• Signed Pendulum Service MOU for the route of Belawan–Tanjung Priok–Tanjung Perak–Makassar– Bitung, as a continuous cooperation among Pelayaran, Pelindo I (Belawan International Container Terminal), Pelindo III (Surabaya Container Terminal), and Pelindo IV (Makassar Container Terminal and Bitung Container Terminal)
October
• Signed MOU of purchasing 3,000 units of 20 ft Food Grade and 500 units of High Cube container
• Received an award from IPC (International Port Container) for the category of Best Shipping Line in Pontianak
November
Laporan Tahunan
PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk 12
Peristiwa Penting 2015
Signiicant Events In 2015
PERISTIWA PENTING 2015 Signiicant Event In 2015
29 Jun
PT Escorindo Stevedoring, Entitas Anak Perseroan, menandatangani kontrak pembelian 3 unit
Harbor Mobile Cranes dalam rangka menunjang operasional Perseroan.
PT Escorindo Stevedoring, the Company’s Subsidiary, signed
purchase contract for 3 units of Harbor Mobile Cranes to increase
the Company’s operation.
3,9 & 15 Apr
Perseroan menandatangani kontrak pembangunan masing-masing 2 unit kapal kontainer guna meningkatkan kapasitas usaha.
The Company signed new ship building contract for two new units of container ships with China Shipyard Company.
Juni
Perseroan membuka rute baru Surabaya-Palu sebagai rute ke-20 melalui aktivitas perdana di Pelabuhan Pantoloan, Palu, dengan menggunakan KM Kanal Mas.
Company initiated the 20th new
route from Surabaya to Palu
with its irst activity in Pantoloan
PERISTIWA PENTING 2015 Signiicant Event In 2015
Perseroan membeli satu unit ruko di Banjarmasin sebagai Kantor Cabang.
The Company bought a
shophouse in Banjarmasin as the
Company’s Branch Ofice.
16 Sep
21 Sep
Kantor Pusat Perseroan berpindah lokasi ke Jl. Yos Sudarso Kav. 33, Sunter Jaya, Jakarta Utara.
Company's Head Ofice has moved to Jalan Yos Sudarso Kavling 33, Sunter Jaya,
Jakarta Utara.
Perseroan menandatangani Nota Kesepahaman (MOU) dengan PT Pelabuhan Tanjung Priok, anak usaha PT Pelindo, mengenai Kerja Sama Kegiatan Pelayanan Bongkar Muat.
The Company signed a memorandum of understanding (MOU) with PT Pelabuhan
Tanjung Priok, PT Pelindo’s
Subsidiary, regarding
Cooperation in Stevedoring Activities.
29 Okt
Perseroan membeli kapal used KM Sungai Mas yang berukuran 28.876 DWT, 2.135 TEUs, yang akan digunakan untuk menambah operasi rute Pendulum (Belawan- Jakarta-Surabaya-Makassar-Bitung).
The Company purchased a used
vessel named MV Sungai Mas with
its capacity of 28.876 DWT, 2.135 TEUs to increase the marine route operation of Belawan-Jakarta-Surabaya-Makassar-Bitung
12 Nop
PT Olah Jasa Trisari Andal, Entitas Anak Perseroan, menandatangani kontrak pembelian 1 unit Reach Stacker dalam rangka menunjang operasional Perseroan.
PT Olah Jasa Trisari Andal, the
Company’s Subsidiary, signed
purchase contract of 1 unit Reach Stacker to support the
Company’s operation.
Perseroan melanjutkan Program Peremajaan Armada dengan menjual 1 Unit kapal KM Sendang Mas.
The Company continues to
revitalize its leet by selling 1
unit named KM Sendang Mas.
Laporan Tahunan
PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk 14
LAPORAN
MANAJEMEN
Management Reports
Sambutan Dewan Komisaris
Message from Board of Commissioners
Proil Dewan Komisaris
Proile of Board of Commissioners
Laporan Direksi
Board of Directors’ Report
Proil Direksi
Proile of Board of Directors
14
20
22
Kinerja kami diarahkan bagi
pengembangan kemitraan jangka
panjang dengan para pelanggan
guna memberikan nilai tambah
pada layanan yang diberikan.
Our performance is aimed at cultivating long-term
partnerships with our customers to provide
Laporan Tahunan
PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk 16
LAPORAN DEWAN KOMISARIS
Board Of Commissioners' Report
Wong Chau Lin
Komisaris Utama
President Commissioner
Laporan Tahunan
PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk
Dewan Komisaris menilai bahwa Perseroan telah menjalankan kegiatan
usahanya dengan baik dan sesuai dengan rencana yang telah ditetapkan di
tahun sebelumnya. Diharapkan, hasil-hasil tersebut dapat semakin mendorong
TEMAS Line mencapai visinya untuk menjadi perusahaan pelayaran nomor
satu di Indonesia pada tahun 2017
The Board of Commissioners consider that The Company has run its business in excellence and in
accordance with the plan established in the previous year. We expect that these results could as well
help TEMAS Line to move further closer to reaching its vision to be the number one shipping company
in Indonesia by the year of 2017
Industri pelayaran nasional selama tahun 2015
berada dalam kondisi yang kurang menguntungkan.
Pertumbuhan ekonomi nasional yang melambat
menjadi salah satu penyebabnya sebagai dampak dari
melemahnya perekonomian global. Depresiasi nilai
tukar Rupiah terhadap Dollar AS juga berkontribusi
terhadap memburuknya kondisi industri pelayaran
nasional. Akibatnya, sekitar 15%-20% dari seluruh
kapal berbendera Indonesia tidak dapat beroperasi
akibat tidak ada muatan. Hal ini juga dikarenakan
hasil dari sektor tambang (minyak, gas dan batu
bara) menurun drastis.
Di tengah situasi perekonomian Indonesia yang
kurang menguntungkan tersebut, ditambah dengan
kondisi persaingan usaha yang semakin ketat,
Perseroan masih menunjukkan kinerja dengan
pertumbuhan positif. Hal ini dapat dilihat dari
penjualan TEMAS Line yang tercatat meningkat
seiring dengan peningkatan eisiensi biaya. Atas
pencapaian ini, Dewan Komisaris menilai bahwa
Perseroan telah menjalankan kegiatan usahanya
dengan baik dan sesuai dengan rencana yang telah
ditetapkan di tahun sebelumnya. Diharapkan,
hasil-hasil tersebut dapat semakin mendorong TEMAS
Line mencapai visinya untuk menjadi perusahaan
pelayaran nomor satu di Indonesia pada tahun 2017.
Penilaian Atas Kinerja 2015
Di tahun 2015, TEMAS Line tetap melanjutkan
program ekspansi agresif sebagai pendorong utama
pertumbuhan Perseroan. Realisasi pembukaan
rute baru dan penambahan armada kapal maupun
kontainer semakin mendorong peningkatan
pendapatan Perseroan sebesar 6,52% dari perolehan
pendapatan tahun lalu. Strategi ini juga menjadi
langkah antisipasi dalam menghadapi perubahan
situasi perekonomian, sekaligus menjadi langkah
TEMAS Line dalam menangkap peluang di tengah
persaingan pasar.
The year of 2015 was undeniably the less favorable
year for National Shipping Industry than the previous
ones. This was proven in the lack of cargoes which
eventually led to an inevitable decrease of
15%-20% of the operation of Indonesian Flagged Ships.
The drastic decline in mining sectors, the weakened
Indonesian currency exchange to US Dollar and the
insigniicant growth of national economic were the
reasons behind such decrease
In the middle of such less favorable economic
condition, coupled with multiple challenges in terms
of tougher competition, the company still showed a
positive growth performance. It could be seen from
the increased sales and cost eficiency. Board of
Commissioners considered that such achievement it
was accredited to the properly-run business activities
which was in accordance with the business plan
established in the previous year. We expect that the
result could further boost TEMAS line to fulill it vision
to be number one Indonesia Shipping Company by
2017
Performance Evaluation in 2015
In 2015, TEMAS Line maintains its composure to
keep on aggressively expanding some programs
as the main trigger of Company's growth. Such
programs were realized in the opening of new routes,
increasing the amount of ships and containers. These
programs signiicantly increased Company's revenue
to 6,52% from the previous revenue. This strategy
was also a precautionary measure of facing the
instability economic changes and a complete chance
for Temas Line to get grasp market opportunities in
the midst of market competition
Pemegang Saham yang Terhormat,
Dear Shareholders,
Laporan Tahunan
PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk 18
Dewan Komisaris menilai bahwa Direksi beserta
jajarannya telah bekerja optimal dan mampu
merealisasikan arahan Dewan Komisaris untuk
terus berekspansi sebagai pengembangan usaha.
Keberhasilan Perseroan dalam menjalin kerja
sama dengan mitra usaha terkait, pembukaan rute
baru, penambahan armada kapal baru, dan tetap
membukukan kinerja positif merupakan pencapaian
yang baik di tahun ini dalam menjaga tingkat
pertumbuhan Perseroan di masa-masa mendatang.
Pandangan Atas Prospek Usaha
Dalam dinamika usaha yang seringkali mengalami
perubahan yang cepat dan situasi persaingan yang
semakin ketat, Direksi perlu menentukan
langkah-langkah strategis dan tepat sebagai antisipasi dalam
menghadapi dinamika tersebut. Terkait dengan hal
tersebut, Dewan Komisaris telah menerima pengajuan
prospek usaha dari Direksi, dan kami menganggap
prospek tersebut telah sejalan dengan rencana,
arah, dan tujuan Perseroan. Kami berharap, prospek
usaha yang telah diajukan ini dapat terealisasikan
dengan baik seiring dengan perubahan kondisi
perekonomian nasional dan perkembangan industri
yang semakin membaik.
Dewan Komisaris akan senantiasa memberikan
arahan dan masukan kepada Direksi dalam rangka
mengembangkan usaha Perseroan ke depan.
Dan sesuai dengan visi Perseroan, diharapkan
pengembangan usaha TEMAS Line harus senantiasa
sejalan dengan program Pemerintah untuk
mempercepat kemajuan bangsa melalui peningkatan
industri pelayaran di Indonesia.
Tata Kelola Perusahaan
Kami yakin bahwa menjalankan praktik Tata Kelola
Perusahaan yang Baik dengan konsisten dan
berkelanjutan akan menciptakan kinerja positif
dengan pencapaian optimal. Dan sesuai Peraturan
BEI dan BAPEPAM-LK No.IX.1.5, Dewan Komisaris
telah menugaskan Komite Audit guna membantu
pelaksanaan fungsi pengawasan. Dari hasil laporan
Komite Audit, secara umum kami menilai Perseroan
telah melakukan tanggung jawabnya sebagai
perusahaan publik, terutama dalam menerapkan
praktik-praktik Tata Kelola Perusahaan yang Baik.
Hasil evaluasi juga menunjukkan bahwa sistem
pengendalian internal Perseroan yang diterapkan
sudah memadai untuk mengamankan kepentingan
Perseroan.
The Board of Commissioners considered that the
Board of Directors along with the management has
shown optimal performance and been capable of
realizing the Board of Commissioners’ directions to
continue the business expansion. The success of the
Company in establishing cooperation with related
business partners, opening new routes, enlarging
the leet with new ships, and delivering a positive
performance, is a good achievement in this year in
maintaining the Company’s growth in the future.
Overview on Business Prospects
In light of luctuating changes in business dynamics
and tighter competition, the Board of Directors needs
to determine strategic and appropriate measures as
anticipation in facing such situation. Related to this, the
Board of Commissioners has received submission of
business prospects from the Board of Directors, and
we consider the prospects have been in line with the
Company’s plan, direction, and purpose. We hope,
the proposed prospects could be well executed in line
with the changes in national economy and improving
industry climate.
The Board of Commissioners will Continuously
provide directions and inputs to the Board of
Directors in order to develop the Company's future
business. And based on the Company's vision, the
business development of TEMAS Line is expected to
always be in line with the Government's program of
accelerating the nation progress through increasing
shipping industry in Indonesia.
Corporate Governance
We believe that establishing Good Corporate
Governance consistently and continuously is one
of good resorts of creating positive results with
maximum achievement. Based on the report from
Audit Committee holding the controlling role and
established in accordance with Indonesia Stock
Exchange Rules and Institution Supervisory Agency
No.Ix.15, Board of Commissioners has concluded
that Company has carried out its responsibilities as
public company mainly in applying the practice of
Good Corporate Governance. The result's evaluation
also depicts that the implementation of Company's
internal control system has been suficient enough to
safeguard the interests of the company.
LAPORAN DEWAN KOMISARIS Board Of Commissioners' Report
Kontribusi Pada Negara Dan Masyarakat
Dewan Komisaris merasa bangga dan terhormat,
dengan beberapa program yang dibuat Direksi
yang tidak hanya mencari keuntungan dan
pertumbuhan perusahaan, tapi juga memperhatikan
kemajuan negara dan kesejahteraan masyarakat.
TEMAS Line telah mempelopori untuk mendukung
terselenggaranya program Pemerintah yang dikenal
dengan Tol Laut, Pendulum Nusantara yang melayari
secara reguler rute Belawan, Tanjung Priok, Tanjung
Perak, Makassar, dan Bitung pulang pergi. Hal ini
berdampak pada turunnya biaya logistik sehingga
membantu Indonesia memasuki persaingan dalam
Masyarakat Ekonomi Asean dan mengurangi
disparitas harga antar daerah, terutama di kawasan
Timur Indonesia .
Demikian pula kontribusi untuk meningkatkan
kesejahteraan masyarakat berupa program-program
CSR, antara lain:
1. Pembangunan dan rehabilitasi rumah-rumah
ibadah.
2. Penerbitan buku pendidikan untuk pengenalan
pelabuhan, transportasi laut dan system logistic
kepada sekolah-sekolah dasar di Indonesia.
3. Penyerahan 1 unit kapal layar untuk Persatuan
Olah Raga Layar Seluruh Indonesia (Porlasi)
4. Beasiswa atau dana pendidikan pada anak yang
berprestasi.
5.
Bantuan renovasi kantor Rukun Warga.
Langkah Ke Depan
Seiring dengan dibukanya pasar bebas di era
ASEAN Economic Community yang sudah di depan
mata, Perseroan tetap berkeyakinan tinggi terhadap
prospek usaha TEMAS Line ke depan yang masih
sangat menjanjikan. Terlebih lagi, Pemerintah
semakin serius dalam meningkatkan potensi industri
pelayaran nasional, terutama melalui peningkatan
jalur tol laut. Hal ini tentunya sangat menguntungkan
Perseroan sebagai salah satu penyedia layanan
transportasi laut terdepan di Indonesia.
Namun demikian, pertumbuhan TEMAS Line di masa
datang sangat ditentukan oleh keunggulan Sumber
Daya Manusia yang dimiliki Perseroan. Keunggulan
ini harus selalu dipertahankan, bahkan harus terus
ditingkatkan agar dapat membawa TEMAS Line
meraih cita-cita sebagai perusahaan pelayaran
terdepan di Indonesia.
Contributions to the Country and Society
The Board of Commissioners is proud and honored,
with the programs the Board of Directors has
made that do not only intend to look for proits and
the Company's growth, but also to care for the
development of the country and people’s welfare.
TEMAS Line has pioneered to support in realizing
Government program known as Marine Toll, a
Pendulum of Archipelago that sails regularly along
the round-trip route of Belawan, Tanjung Priok,
Tanjung Perak, Makassar and Bitung. This results in
the decline of logistics' cost so as to help Indonesia
entering the competition in the Asean Economy
Community and reducing interregional price disparity,
particularly in Eastern Indonesia.
Similarly, some contributions have been provided to
improve community welfare under CSR programs,
including:
1. The continuous construction and the rehabilitation
of public divine worships
2. Publishing educational books which mainly
discuss ports, maritime transportation and logistic
systems to elementary schools in Indonesia,
3.
Provision of 1 unit of sailboat for Indonesia Sailing
Association (Porlasi),
4.
Scholarship or educational fund for achieved
children,
5.
Donation for ofice renovation of local Hamlet
Further Plan
Along with the commencement of free market era of
ASEAN Economic Community, the Company remains
highly conident to the promising prospect of Temas
Line ahead Furthermore, Indonesia Government is
getting increasingly serious in improving the potential
of national maritime industry, especially through
increasing lanes of sea toll. This will certainly be an
advantage for the Company as one of the leading
marine transportation service providers in Indonesia.
Laporan Tahunan
PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk 20
Penutup
Untuk mengakhiri laporan kami, Dewan Komisaris
ingin menyampaikan apresiasi dan terima kasih
yang setinggi-tingginya kepada jajaran Direksi dan
seluruh karyawan TEMAS Line atas kerja cerdas
dan dedikasinya yang telah ditunjukkan selama
ini. Kepada seluruh pemegang saham, pemangku
kepentingan, mitra bisnis dan pihak-pihak terkait
lainnya, kami sampaikan juga terima kasih atas
dukungan dan kepercayaannya. Semoga kerja sama
kita dapat terjalin lebih baik lagi di waktu-waktu yang
akan datang.
Closing
To end our report, we the Board of Commissioners
would like to express appreciation and Gratitude
Towards to the Board of Directors and all employees
for their eficient work and dedication so far. To
all shareholders, stakeholders, business partners
and other relevant parties, we would also convey
our thanks for the support and trust. Hopefully, our
cooperation could be better improved in the years to
come.
Atas nama Dewan Komisaris, On behalf of the Board of Commissioners,
Wong Chau Lin
Komisaris Utama President Commissioner LAPORAN DEWAN KOMISARISLaporan Tahunan
PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk 22
Proil Dewan Komisaris
Proile Of Board Of Commissioners
PROFIL DEWAN KOMISARISProile of Board of Commissioners
Wong Chau Lin
Komisaris Utama
President Commissioner
Jabatan Komisaris Utama Perseroan diperolehnya sejak 31 Juli 1996, berdasarkan Akta Pernyataan Putusan Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa No. 333 tanggal 31 Juli 1996. Selain sebagai salah satu pendiri TEMAS Line, Wong Chau Lin juga pernah menempati beberapa jabatan penting Perseroan seperti Komisaris TEMAS Line (1987-1996), Komisaris Utama PT Pelayaran Tirtamas Express (2000-2003), Komisaris Utama PT PBM Olah Jasa Andal (2005-2012). Saat ini, beliau juga menjabat sebagai Komisaris Utama PT Temas Lestari sejak tahun 2002. Beliau berhasil menyelesaikan pendidikan menengahnya di Wellington College, Hong Kong (1972).
PROFIL DEWAN KOMISARIS Proile of Board of Commissioners
Edward Simangunsong
Komisaris Independen
Independent Commissioner
Mulai menjabat sebagai Komisaris Independen Perseroan sejak 28 Juni 2010, berdasarkan Akta Pernyataan Keputusan Rapat No. 89 tanggal 15 Juli 2010. Beliau merintis karirnya sebagai seorang auditor dan konsultan keuangan di Kantor Akuntan Publik KPMG pada tahun 1978. Kemudian, beliau menjabat Internal Audit sampai dengan Controller di PT Dowell Schlumberger Indonesia (1983-1988); Finance/Adm/HRD di PT Orindo Alam Ayu (1989-1991); Direktur PT CMC Bina Amsali (1992-1995); Technical Advisor PT Pentasena Artha Sentosa (1991); dan Corporate Finance Head KPMG (1996-1998). Saat ini, beliau menjabat pula sebagai anggota Komite Audit TEMAS Line sejak tahun 2003 serta Direktur & Pendiri IPE Associates sejak 1998. Edward Simangunsong memperoleh gelar Sarjana Ekonomi pada tahun 1981 dan Magister Strategic Management pada tahun 2008 dari Universitas Indonesia.
He has served as Independent Commissioner of the Company since June 28, 2010, based on Decree of AGMS Resolution No. 89 dated on July 15, 2010. He began his career as an auditor and inancial consultant at KPMG Public Accountant Firm in 1978, and had served in signiicant positions, such as: Internal Audit to Controller at PT Dowell Schlumberger Indonesia (1983-1988); Finance/Adm/HRD at PT Orindo Alam Ayu (1989-1991); Director of PT CMC Bina Amsali (1992-1995); Technical Advisor at PT Pentasena Artha Sentosa (1991); and Corporate Finance Head at KPMG. (1996-1998) Currently, he serves as member of Audit Committee for TEMAS Line since 2003, also as Director and Founder of IPE Associates since 1998. Edward Simangunsong was graduated with Bachelor of Economics in 1981 and Master of Strategic Management in 2008 from University of Indonesia.
Alfred Natsir
Komisaris Independen
Independent Commissioner
Menjabat sebagai Komisaris Independen TEMAS Line sejak 6 Juni 2014, berdasarkan Akta Pernyataan Putusan Rapat No. 26 tanggal 4 Juli 2014. Sarjana Teknik Sipil dari ITB, Bandung, ini mengawali karirnya sebagai Staff Kepegawaian Departemen Perhubungan (1977); Staff bagian Perencanaan, Direktorat Jendral Perhubungan Laut (1978); Kepala Divisi Teknik dan Kepala Proyek Pelabuhan Maluku dan Kalimantan Selatan (1983); Kepala Divisi Teknik Perum Pelabuhan IV Makassar (1990); Kepala Sub Direktorat Bangunan Pelabuhan Perum Pelabuhan IV, Makassar (1992); Senior Manager Pengembangan Usaha PT Pelindo IV, Makassar (2000); Direktur PT Pelabuhan Indonesia IV (Persero), Makassar (2002-2009); dan Direktur Utama PT Pelabuhan Indonesia I (Persero), Medan (2011-2013).
Laporan Tahunan
PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk 24
Laporan Dewan Direksi
Board Of Directors' Report
Harto Khusumo
Direktur Utama
President Director
Laporan Tahunan
PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk
Secara umum, kondisi perekonomian Indonesia tahun 2015 masih belum membaik seiring dengan melemahnya nilai tukar Rupiah terhadap US Dollar, yang mencapai level Rp13.795 per US Dollar sampai akhir Desember 2015, atau melemah 10,89% dibandingkan dengan tahun lalu yang ditutup di level Rp12.440 per US Dollar. Ekonomi Indonesia tumbuh melambat pada level 4,8%, dengan tingkat inlasi keseluruhan berada di batas bawah level 3%.
Hal tersebut sedikit banyak juga ikut memengaruhi kondisi industri pelayaran nasional sepanjang tahun 2015. Meskipun program Pemerintah menitikberatkan pada sektor maritim, hal itu belum cukup membantu dalam mendorong industri pelayaran secara umum sepanjang tahun. Namun demikian, kita patut merasa bersyukur atas kinerja TEMAS Line yang membukukan pertumbuhan positif dengan mencatatkan penjualan dan eisiensi biaya.
Dari segi pencapaian keuangan, Perseroan memperoleh pendapatan sebesar Rp1.621 miliar atau naik 6,52% dibandingkan jumlah pendapatan pada 2014 sebesar Rp1.522 miliar. Laba bersih juga meningkat sebesar 55,76%, dari Rp203,6 miliar di tahun 2014 menjadi Rp317,2 miliar di tahun 2015. Jumlah aset yang diperoleh sebesar Rp1.627 miliar di tahun 2014, kini menjadi Rp1.782 miliar atau meningkat sebesar 9,53%. Kinerja saham Perseroan selama 2015 juga menunjukkan pergerakan yang cukup memuaskan, dengan harga pembukaan di awal tahun sebesar Rp2.220 dan sempat mencapai harga tertinggi di Rp2.285 meski akhirnya ditutup pada harga Rp1.950 pada penutupan pasar tahun 2015.
Direksi telah menetapkan berbagai langkah strategis guna meningkatkan kinerja operasional dan efektivitas permodalan melalui kegiatan usaha yang telah direncanakan dengan baik di tahun sebelumnya. Di tahun 2015 ini, kami telah menandatangani Nota Kesepahaman (MOU) dengan PT Pelabuhan Tanjung Priok, anak usaha dari PT Pelindo, yang menyepakati Kerja Sama Kegiatan Pelayanan Bongkar Muat.
In general, during 2015, Indonesia Economy has not yet recovered due to the weakening exchange rate of Rupiah which was at Rp 13.795 per US Dollar by the end of December 2015 or in other words, Rupiah declines by 10,89% compared to the previous year which was closed at the level of Rp 12.440 per US Dollar. Indonesia Economy grew relatively slight at the level of 4.8%, meanwhile the overall inlation rate is below 3%
This fact also inluenced the condition of national shipping industry throughout the year of 2015. Although, Indonesian Government emphasizes more on maritime sector, yet it was not suficient enough to further improve maritime industry. However, we should be beyond grateful for the TEMAS Line successfully recorded a positive growth in sales and cost eficiency.
In terms of inancial achievement, the Company gained revenue of Rp1,621 billion, or increased by 6,52% compared to revenue of Rp1.522 billion in 2014. Net proit also increased by 55.76%, from Rp203.6 billion in 2014 to become Rp317.2 billion in 2015. Total assets acquired to Rp1.627 billion in 2014, now amounted to Rp1.782 billion or increased by 9.53%. The Company's stock performance during 2015 also showed a quite satisfying movement with an opening price of Rp2.220 and then increasing to its highest at Rp2.285 although inally decreasing to be Rp1.950 as the closing price in the end of 2015 market.
The Board of Directors has mandated various strategic measures to enhance operational performance and capital effectiveness through previous well-planned business activities. In 2015, we have signed a Memorandum of Understanding with PT Pelabuhan Tanjung Priok, PT Pelindo’s Subsidiary, regarding Cooperation in Stevedoring Activities.
LAPORAN DEWAN DIREKSI Board Of Directors' Report
Pemegang Saham yang Terhormat,
Dear Valued Shareholders,
TEMAS Line menjadi pionir dalam mendukung dan terus
berkomitmen untuk sejalan dengan program Pemerintah untuk
mewujudkan negara poros maritim dengan membangun tol laut
yang bertujuan untuk mengurangi disparitas harga antara wilayah
barat dan timur Indonesia
TEMAS Line leads the way in providing its full support and continuous commitment to be in
line with the Government's program in realizing the Nation of Maritime Fulcrum by building
Laporan Tahunan
PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk 26
TEMAS Line juga telah membuka rute baru Surabaya-Palu sebagai rute ke-20 yang beroperasi sejak Mei 2015 di Pelabuhan Pantoloan, Palu. Aktivitas perdana di rute baru ini dimulai dengan mengoperasikan KM Kanal Mas berkapasitas 8.100 DWT dan panjang 120 meter.
Pada tahun 2015 ini, Perseroan juga telah melakukan pemesanan 6 kapal baru yang diserahterimakan secara bertahap mulai Kuartal 1–2016, dan 1 kapal used yang telah diserahterimakan pada tanggal 18 Januari 2016. Pembelian kapal baru merupakan bagian dari strategi usaha TEMAS Line seiring dengan pengembangan rute baru, sekaligus sebagai upaya antisipasi untuk menggantikan kapal-kapal kami yang sudah tidak eisien.
TEMAS Line menjadi pionir dalam mendukung dan terus berkomitmen untuk sejalan dengan program Pemerintah untuk mewujudkan negara poros maritim dengan membangun tol laut yang bertujuan untuk mengurangi disparitas harga antara wilayah barat dan timur Indonesia
Upaya pengembangan TEMAS Line juga dilakukan di bidang teknologi informasi melalui penerapan sistem “Accurate” yang berfungsi untuk mempermudah pengawasan posisi kontainer yang sedang dioperasikan. Sistem pencatatan akuntansi dan keuangan berbasis “I-FAST” juga diterapkan untuk pembuatan laporan keuangan yang lebih terintegrasi dan eisien.
Selain ditujukan bagi pengembangan usaha Perseroan, berbagai aktivitas bisnis TEMAS Line juga dilakukan untuk meningkatkan produktivitas dan pelayanan Perseroan yang sejalan dengan program Pemerintah dalam mewujudkan Negara Poros Maritim dengan tol laut. Hal ini diwujudkan melalui kegiatan operasional TEMAS Line yang meliputi berbagai solusi terpadu yang menjamin pengiriman secara
“safe and on-time shipping delivery” dengan dukungan
layanan pelayaran yang inovatif, kompetitif dan handal di Indonesia.
Melanjutkan hasil kinerja 2014 lalu, saat ini Perseroan telah menerapkan dan meningkatkan berbagai fungsi bisnis unit yang difokuskan pada aktivitas usaha jasa pelayaran, depo dan bongkar muat. Agar seluruh aktivitas bisnis unit ini dapat beroperasi dengan optimal, dukungan Sumber Daya Manusia (SDM) Perseroan handal dan profesional menjadi faktor utama yang harus menjadi prioritas kami dalam pengembangan dan peningkatan produktivitas serta efektivitas kinerja TEMAS Line secara menyeluruh.
Untuk menghadapi era Masyarakat Ekonomi Asean (MEA) yang sudah di depan mata, Perseroan telah melakukan beberapa strategi peningkatan mutu SDM melalui penyelenggaraan pelatihan dan pengembangan kompetensi karyawan secara berkala, baik secara in-house maupun yang diselenggarakan oleh instansi atau lembaga terkait. Kualitas SDM juga ditingkatkan melalui coaching, gathering, dan mentoring yang diselenggarakan oleh Divisi HR, di mana setiap divisi mempunyai KPI (Key Performance
Indicator) sebagai standar pengukuran kinerja dan hasil pelaksanaan tugas divisi terkait. Bagi TEMAS Line, SDM yang handal, loyal, berkompeten serta berdedikasi tinggi
TEMAS Line has also opened new route of Surabaya-Palu as the 20th route operating since May 2015 at Pantoloan Port, Palu. An initial activity at this new route was marked by operating KM Kanal Mas with the capacity of 8,100 DWT and 120-meter length.
Also in 2015, the Company has purchased 6 new building ships that will gradually be delivered since irst quarter of 2016; and 1 used ship that has been delivered on January 18, 2016. The purchase of new ships is part of TEMAS Line’s business strategy in line with the development of new routes, as well as the anticipation to replace our ineficient ships.
TEMAS Line leads the way in providing its full support and continuous commitment to be side by side with the Government's program in realizing the Nation of Maritime Fulcrum by building sea toll, aiming at reducing disparity between western and eastern regions of Indonesia.
Improvement in TEMAS Line is applied in the ield of information technology through implementation of "Accurate" system serving to facilitate monitoring the position of containers being operated. Meanwhile, the I-FAST -based recording system in accounting and inance is also applied to manage more integrated and eficient inancial reports.
In addition to develop the Company's performance, various business activities in TEMAS Line are intended to enhance productivity and services that are in line with Government programs in realizing Indonesia as the Nation of Maritime Axis through sea toll. This is realized through TEMAS Line’s operational activities covering various integrated solutions that guarantee "safe and on-time shipping delivery" supported by innovative, competitive and reliable services in Indonesia.
In continuing the last 2014 achievement, currently the Company has implemented and improved various business units focused on activities of shipping, storehousing and stevedoring services. And in order to conduct optimum operation for all business activities, the support of Company’s reliable and professional Human Resources is a major factor that becomes our priority in developing productive and effective performance of TEMAS Line thoroughly.
To face the era of Asean Economic Community ahead, the Company has implemented several strategies for the improvement of quality Human Resources through organizing training and development for employees’ competence at regular intervals, either in-house or hosted by related institutions. Manpower quality is also enhanced through coaching, gathering, and mentoring, which are organized by the HR Division. Each division has KPI (Key Performance Indicator) as the standard performance measurement and task results of related division. For TEMAS Line, reliable, loyal, competent and dedicated manpower is the Company’s human capital in improving LAPORAN DEWAN DIREKSI
merupakan modal Perseroan (human capital) dalam meningkatkan kinerja dan daya saing guna mempercepat pencapaian Visi-Misi Perseroan.
Penerapan kebijakan Tata Kelola Perusahaan yang Baik (GCG) telah menjadi budaya kerja bagi Perseroan. Dalam menjalankan bisnis pelayaran yang menjadi fokus bisnis Perseroan, kami telah menerapkan nilai-nilai GCG melalui sistem pengelolaan usaha yang transparan, bertanggung jawab, profesional, serta menjunjung keadilan dan kesetaraan hak bagi seluruh Pemegang Saham maupun pemangku kepentingan.
Hal ini dapat dilihat melalui implementasi prinsip-prinsip:
1. Transparansi
Perseroan memiliki tujuan dan strategi usaha yang jelas, berdasarkan penilaian dan evaluasi external auditor.
2. Akuntabilitas
Setiap organ Perseroan (RUPS, Dewan Komisaris, Direksi) sudah memiliki pembagian tugas yang jelas dan tegas.
3. Tanggung Jawab
Perseroan telah melaksanakan kewajiban perpajakan dengan baik dan tepat waktu, dan mematuhi ketentuan perundang-undangan yang berlaku.
4. Kemandirian
Dalam pengambilan keputusannya, setiap organ Perseroan selalu berusaha untuk menghindari terjadinya benturan kepentingan tanpa mengabaikan hak, kewajiban, tugas, wewenang dan tanggung jawab masing-masing organ Perseroan.
5. Kewajaran
Perseroan memperlakukan setiap karyawan secara adil dan bebas dari pengaruh perbedaan suku, agama, ras dan jenis kelamin dan hal lain-lain yang tidak ada kaitannya dengan kinerja.
Terkait dengan penerapan GCG, kini Perseroan mulai mengaplikasikan sistem ERP “TAS” dan sistem inansial “I-FAST” sebagai upaya untuk meningkatkan pendataan yang lebih akurat dan mempermudah konsolidasi keuangan, analisa serta pengontrolan atas pencatatan setiap transaksi.
Sebagai penyedia jasa transportasi pengiriman barang dalam peti kemas melalui jalur laut, TEMAS Line memiliki tanggung jawab sosial untuk menjaga hubungan baik dengan segenap pemangku kepentingan, terutama masyarakat dan lingkungan di sekitar wilayah Perseroan. Untuk tahun 2015, program CSR Perseroan telah diwujudkan dalam bentuk sumbangan pendidikan untuk anak mantan pelaut yang telah meninggal dunia. Selain itu, Perseroan juga telah membagikan buku-buku bacaan untuk anak usia sekolah dasar (Kisah Peti Kemas Membangun Indonesia) kepada sekolah-sekolah yang terletak di Kantor Pusat dan Cabang Perseroan.
performance and competitiveness for the acceleration of Company’s Vision-Mission achievement.
The implementation of Good Corporate Governance (GCG) has become work culture for the Company. In running the shipping activities as the Company’s business focus, we have implemented the principles of GCG values through business management system based on transparency, responsibility, professionalism, also fairness and equality of rights for all shareholders or stakeholders.
This can be seen through the implementation of the following principles:
1. Transparency
The Company has clear business purpose and strategy, based on assessment and evaluation of an external auditor.
2. Accountability
Every organ of the Company (GMS, Board of Commissioners, Board of Directors) has clear and assertive duties.
3. Responsibility
The Company has complied well with timely taxation obligations and prevailing legislations.
4. Independence
In making decisions, every organ of the Company has always tried to avoid conlicts of interest without ignoring the rights, obligations, duties, authority and responsibilities of each organ.
5. Fairness
The Company treats each employee fairly and free from inluence of difference in tribe, religion, race and gender and others, which have nothing to do with performance.
Related to GCG implementation, the Company has begun applying ERP "TAS" system and "I-FAST" inancial system as an effort to improve more accurate data logging and facilitate consolidation in inance, analysis and control over recording of each transaction.
As a provider of shipping goods in container through marine line, TEMAS Line has social responsibility to maintain good relation with all stakeholders, especially the community and environment around the Company area. For 2015, the Company's CSR program has been realized by providing donation in education for the children of late former sailors. In addition, the Company has also distributed reading books (Kisah Peti Kemas Membangun Indonesia) to students of elementary schools near to the Company’s Head Ofice and branches.
Laporan Tahunan
PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk 28
Dalam rangka menjaga kelestarian lingkungan, Perseroan juga telah melakukan peremajaan kapal. Kapal-kapal yang sudah tidak eisien dari sisi konsumsi bahan bakar dijual dan diganti dengan kapal-kapal yang memiliki konsumsi bahan bakar yang lebih eisien. Selain itu, untuk mengoperasikan kapal dengan aman dan mencegah pencemaran, kami telah memiliki sertiikasi ISM Code tentang Sistem Manajemen Keselamatan.
Secara keseluruhan, kegiatan tanggung jawab sosial dan lingkungan yang telah dilakukan TEMAS Line mencakup program pendidikan, program pengembangan sosial dan kemasyarakatan, serta program bantuan bencana alam maupun bantuan kemasyarakatan.
Ke depan, prospek usaha TEMAS Line masih sangat cerah seiring dengan penetapan program Pemerintah yang menjadikan Indonesia sebagai salah satu poros maritim dunia. Di sisi lain, pengembangan industri kecil sudah semakin merata ke wilayah lain di luar pulau Jawa. Pembangunan wilayah Nusantara yang merata tentu akan menciptakan ruang yang semakin luas bagi industri pelayaran, terutama besarnya potensi muatan curah yang dapat dikonversi ke dalam container yang lebih eisien dan terjamin keamanannya.
Sebagai penutup, Direksi mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada Dewan Komisaris atas saran, masukan dan nasehat yang membangun. Kami juga menyampaikan penghargaan yang setinggi-tingginya kepada seluruh karyawan, Pemegang Saham, pelanggan dan mitra kerja atas dukungan, kepercayaan, dan kerja sama yang terjalin dengan baik, sehingga TEMAS Line dapat terus tumbuh dan berkembang hingga menjadi salah satu perusahaan perkapalan nasional yang terdepan saat ini.
In order to maintain environmental sustainability, the Company has rejuvenated its ships. Ineficient ships in terms of fuel consumption were sold and replaced by ships with economic fuel consumption. In addition, to operate ships safely and prevent pollution, we have the certiication of ISM Code regarding Safety Management System.
Overall, the activity of social and environmental responsibility conducted by TEMAS Line includes educational program, social and community development program, as well as natural disaster and social donation program.
Looking ahead, business prospect of TEMAS Line remains very bright along with the Government initiative in making Indonesia as one of the world's maritime Axis. On the other hand, the development of small industries is increasing in other areas outside Java. Balanced progress in the country will certainly create wider space for shipping industry, especially for high potential of bulk shipping cargo that can be converted into more eficient and secured container.
To close our report, the Board of Directors would like to extend deepest gratitude to the Board of Commissioners upon constructive suggestion, input and advice. We also convey our appreciation to all employees, shareholders, customers and business partners for well support, trust, and cooperation during the year, so that TEMAS Line can continue growing and improving to become one of the leading national shipping companies today.
Atas nama Direksi, On behalf of the Board of Directors,
Harto Khusumo
Direktur Utama President Director LAPORAN DEWAN DIREKSILaporan Tahunan
PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk 30
Proil Dewan Direksi
Proile Of Board Of Directors
PROFIL DEWAN DIREKSIProile of Board Of Directors
Harto Khusumo
Direktur Utama
President Director
Mulai menjabat sebagai Direktur Utama Perseroan sejak 16 Desember 2002, berdasarkan Akta Pernyataan Keputusan Rapat No. 23. Sebelumnya, beliau pernah menjabat Komisaris PT Dermaga Emas Jaya (1989-1990); Direktur TEMAS Line (1987-2002), Direktur PT Pelayaran Tirtamas Express (2000-2003); dan Direktur Utama PT Temas Lestari (2002-2003). Saat ini, Harto Khusumo juga aktif menjabat sebagai Komisaris PT Bongkar Muat Olah Jasa Trisari Andal (sejak 2003); Komisaris PT Pelayaran Tirtamas Express (sejak 2003); dan Komisaris PT Temas Lestari (sejak 2003). Beliau pernah meraih penghargaan
Enterpreneur of the Year pada tahun 2003 untuk kategori
Enterpreneurial Spirit dari Ernst & Young. Harto Khusumo menyelesaikan pendidikan sekolah menengahnya di Surabaya pada tahun 1965.
He served as President Director of the Company since December 16, 2002, based on Decree of AGMS Resolution No. 23. He had previously served in several positions, such as Commissioner at PT Dermaga Emas Jaya (1989-1990); Director at TEMAS Line (1987-2002); Director at PT Pelayaran Tirtamas Express (2000-2003); and President Director at PT Temas Lestari (2002-2003). Currently, Harto Khusumo also serves as Commissioner at PT Bongkar Muat Olah Jasa Trisari Andal (since 2003); Commissioner at PT Pelayaran Tirtamas Express (since 2003); and Commissioner at PT Temas Lestari (since 2003). He was awarded as Entrepreneur of the Year for Entrepreneurial Spirit from Ernst & Young in 2003. He was graduated from senior high school in Surabaya in 1965.
Faty Khusumo
Direktur Pengelola
Managing Director
Diangkat menjadi Direktur Perseroan sejak 6 Juni 2014, berdasarkan Akta Pernyataan Putusan Rapat No. 26 tanggal 4 Juli 2014. Faty Khusumo mengawali karirnya sebagai Komisaris di PT Pelayaran Tirtamas Express (1993-2003), kemudian menjabat Komisaris PT Olah Jasa Andal (1997-2012), Komisaris PT Pelayaran Tempuran Emas (1999-2002), dan Direktur PT Tempuran Emas (2002-2003). Saat ini, beliau juga menjabat sebagai Presiden Direktur PT Temas Lestari (sejak 2003). Faty Khusumo memperoleh gelar Sarjana di bidang Business Administration dari Pepperdine University, Malibu, CA, USA (1998) dan meraih gelar Master di bidang Corporate Finance dari Case Western Reserve University, Cleveland, Ohio, USA (1999).
PROFIL DEWAN DIREKSI Proile of Board Of Directors
Ganny Zheng
Direktur Keuangan
Financial Director
Diangkat menjadi Direktur Perseroan sejak 6 Juni 2014, berdasarkan Akta Pernyataan Putusan Rapat No. 26 tanggal 4 Juli 2014. Ganny Zheng mengawali karirnya sebagai Staff Akuntan di Stein Devisser & Mintz, New York, USA (1996-1999); dan pernah berkarir sebagai Account Manager Integraph, Singapore (1999-2003). Saat ini, beliau juga menjabat Direktur PT Pelayaran Tirtamas Express sejak 2003. Pemegang gelar Sarjana jurusan Mechanical Engineering dari Rutgers University, New Jersey, USA, 1996, ini juga bergelar Master jurusan Business Administration in Finance and Investment dari Zicklin School of Business, City University of New York, USA, 1998.
He was appointed as Director of the Company since June 6, 2014, based on Decree of AGMS Resolution No. 26 dated on July 4, 2014. Ganny Zheng started his career as Accounting Staff at Stein Devisser & Mintz, New York, USA (1996-1999); and had served as Account Manager at Intergraph, Singapore (1999-2003). Currently, he is also appointed as Director of PT Pelayaran Tirtamas Express since 2003. Ganny Zheng was graduated with Bachelor of Mechanical Engineering from Rutgers University, New Jersey, USA, 1996, and Master of Business Administration in Finance and Investment from Zicklin School of Business, City University of New York, USA, 1998.
Teddy Arief Setiawan
Direktur Komersial
Commercial Director
Mulai menjabat sebagai Direktur Komersial Perseroan sejak 30 Juni 2011, berdasarkan Akta Pernyataan Keputusan Rapat No. 44 tanggal 12 Juli 2011. Sebelumnya, Teddy Arief Setiawan pernah menduduki jabatan penting, seperti Site Engineer PT Aldy Karya Utama (1994-1995), Project Engineer Geo Optima Inc. (1995-1997), Field Manager PT Zurich Life Insurance Indonesia (1998-2001) dan Site Manager PT Borpiling Lestari (1997-1998). Selanjutnya di tahun 2001, beliau bergabung dengan TEMAS Line sebagai Business Development & Head of Marketing dan kemudian sebagai General Manager Liner. Teddy Arief Setiawan merupakan seorang praktisi ahli di bidang perencanaan dan pemasaran di sektor industri maupun jasa, dengan gelar Sarjana Teknik dari Institut Sains dan Teknologi Nasional jurusan Teknik Sipil (1996).
Laporan Tahunan
PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk 32
PROFIL
PERSEROAN
Company Proile
Identitas Perseroan
Company Identity
Sekilas Perseroan
Company in Brief
Bidang Usaha
Line of Business
Visi, Misi dan Nilai Inti Perseroan
Vision, Mission, and Corporate Core Values
Struktur Perseroan
Corporate Structure
Struktur Grup Perseroan
Structure of The Group
Komposisi Kepemilikan Saham
Composition of Shareholders
33
34
35
38
40
41
41
42
42
43
46
48
50
03
Entitas Anak
Subsidiaries
Kronologi Pencatatan Saham
Chronology of Share Listing
Sumber Daya Manusia
Human Resources
Teknologi Informasi
Information Technology
Lembaga Profesi
Penunjang Perseroan
Supporting Professional Institutions
Wilayah Kerja dan
Peta Operasional
Kami menjunjung tinggi nilai-nilai
Perseroan dalam menjalankan
proses bisnis guna memperkokoh
indentitas kami sebagai
Perusahaan Pelayaran yang unggul
dalam pelayanan
We uphold the Company’s values in runnin
g the business
process in order to strengthen our reputation as the
leading Shipping Company
Kami menjunjung tinggi nilai-nilai
Perseroan dalam menjalankan
proses bisnis guna memperkokoh
indentitas kami sebagai
Perusahaan Pelayaran yang unggul
dalam pelayanan
Laporan Tahunan
PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk 34 Laporan TahunanPT Pelayaran Tempuran Emas Tbk
IDENTITAS PERSEROAN Company Identity
PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk
Pelayaran Shipping
Didirikan pada 17 September 1987 dengan nama PT Tempuran Emas Established on September 17, 1987, under the name of PT Tempuran Emas
Non-Manajemen Non-Management
PT Temas Lestari : 80,84%
Manajemen Management
• Wong Chau Lin : 0,01% • Harto Khusumo : 0,02% • Teddy Arief Setiawan : 0,01%
• Ganny Zheng : 0,40%
Publik : 18,72%
Public
Surat Keputusan No. C2-2545.HT.01.01.TH’88 tanggal 22 Maret 1988 Decree No. C2-2545.HT.01.01.TH’88 dated on March 22, 1988
Rp.
570.000.000.000,-Rp.
142.628.750.000,-PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk Jl. Yos Sudarso Kav. 33
Sunter Jaya, Tanjung Priok, Jakarta 14350
Telp. +62 21 4302388 Fax. +62 21 43938658
E-mail: corp.sec@temasline.com website: www.temasline.com
Identitas Perseroan
Company Identity
Nama Perusahaan
Company’s Name
Bidang Usaha
Line of Business
Pembentukan
Establishment
Kepemilikan
Ownership
Dasar Hukum Pendirian
Deed of Establishment
Modal Dasar
Authorized Capital
Modal Ditempatkan dan Disetor Penuh
Issued and Paid-Up Capital
Alamat Kantor
Laporan Tahunan
PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk 36
Sekilas Perseroan
Company In Brief
Pada tanggal 17 September 1987, Bpk. Harto Khusumo dan Bpk. Koentojo bersepakat untuk mendirikan sebuah perusahaan pertama di Indonesia yang merintis pelayanan pengiriman barang dalam peti kemas melalui jalur laut, dengan nama PT Tempuran Emas.
Tahun 2003 menjadi sejarah baru Perseroan saat bergabung dengan Bursa Efek Indonesia sebagai perusahaan terbuka dengan nama TEMAS Line dan kode saham TMAS. Pencatatan saham TEMAS Line dilakukan pada 25 Juni 2003 dengan menawarkan sebanyak 451.000.000 lembar sahamnya. Selanjutnya, TEMAS Line efektif menjadi perusahaan pengangkutan peti kemas nasional pertama yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia sejak 9 Juli 2003, dan berubah nama menjadi PT Pelayaran Tempuran Emas, Tbk.
Di awal kegiatan operasionalnya, Perseroan menjalankan pengangkutan peti kemas dengan menggunakan kapal sewaan. Seiring perkembangan usahanya, Perseroan terus membenahi diri dan memperkuat daya saingnya, yang didukung dengan penambahan armada serta perluasan jangkauan layanan. Salah satu keunggulan layanan TEMAS Line terletak pada peralatan berat penunjang kegiatan bongkar muat kontainer, seperti Harbour Mobile Crane (HMC) tipe HMK 260E, Reach Stakers, Empty Container Handler dan Container Forklift demi menjamin eisiensi dan ketepatan waktu pengiriman. Tak mengherankan jika kini Perseroan telah menjadi salah satu perusahaan terkemuka di industri pelayaran Indonesia yang memiliki armada kapal modern dan sarana penunjang operasional milik sendiri.
On September 17, 1987, Mr. Harto Khusumo and Mr. Koentojo agreed to set up the irst and pioneer company in Indonesia in providing services of containerized goods delivery via marine routes under the name of PT Tempuran Emas.
Then, the year 2003 became the Company’s new history when it was listed in Indonesia Stock Exchange as a public company under the name of TEMAS Line and ticker code of TMAS. TEMAS Line’s listing was conducted on June 25, 2003, by offering 451,000,000 shares. Furthermore, TEMAS Line has effectively become the irst national container transportation listed on Indonesia Stock Exchange since July 9, 2003, and changed its name into PT Pelayaran Tempuran Emas, Tbk.
At the beginning of its activity, the Company operated container transportation by using Chartered ships. As the business developed, the Company continued to restructure and strengthen its competence, supported by adding leet of ships and expanding range of services. One of TEMAS Line excellences lies in utilization of heavy equipment to support stevedoring activities, such as Harbour Mobile Crane (HMC) of HMK 260E type, Reach Stakers, Empty Container Handler and Container Forklift to guarantee eficiency and timely delivery. No wonder that the Company has now become one of the leading companies in Indonesia’s shipping industry that has a modern leet of ships and own operational supporting facilities.
SEKILAS PERSEROAN Company in Brief
Jumlah armada TEMAS
sampai akhir tahun 2015
sebanyak
Number of Ship from TEMAS till end of year 2015 are 22 units with total capacity
of 12.838 TEUs
SEKILAS PERSEROAN Company in Brief
Dinamika industri pelayaran nasional yang terus berkembang menuntut Perseroan untuk meningkatkan layanannya agar lebih terpadu ke arah manajemen perkapalan, keagenan, dan bongkar muat. Strategi ini diwujudkan melalui dukungan empat Entitas Anak Perseroan, yaitu: PT Perusahaan Bongkar Muat Olah Jasa Trisari Andal yang bergerak di bidang jasa bongkar muat, depo dan jasa terkait; PT Pelayaran Tirtamas Express yang bergerak di bidang pelayaran; Anemi Maritime Co. Ltd. (Anemi) yang bergerak dalam bidang manajemen peti kemas; serta PT Escorindo Stevedoring yang bergerak di bidang jasa bongkar muat.
Selain peningkatan layanan, Perseroan juga terus memperluas jaringannya hingga ke seluruh nusantara. Sampai akhir tahun 2015, Perseroan telah memiliki 11 (sebelas) kantor cabang di Jakarta, Ambon, Banjarmasin, Belawan, Bitung, Jayapura, Makassar, Pekanbaru, Pontianak, Surabaya dan Sorong, dan menunjuk 9 (sembilan) agen di Batam, Kupang, Biak, Palembang, Samarinda, Manokwari, Balikpapan, Dumai dan Palu.
Dari sisi armada dan fasilitas penunjangnya, di tahun 2015 Perseroan menambah 2.375 unit kontainer sehingga total seluruh kontainer peti kemas milik Perseroan kini mencapai 26.922 unit. Dalam hal jumlah armada, sepanjang tahun 2015 Perseroan belum melakukan penambahan jumlah armada sehingga jumlah armada sampai akhir tahun 2015 sebanyak 22 unit dengan total kapasitas angkut sebesar 12.838 TEUs.
Bidang Usaha
Menurut Pasal 3 Anggaran Dasar Perseroan, kegiatan usaha TEMAS Line adalah menjalankan usaha dalam bidang pelayaran, mengusahakan dan menyelenggarakan perusahaan pelayaran nusantara dengan usaha-usaha pengangkutan barang, kendaraan, penumpang, hewan dengan kapal laut, baik di dalam maupun di luar negeri.
Produk dan Jasa
Perseroan menjalankan roda usahanya dalam bidang transportasi, khususnya jasa transportasi laut, yang menyediakan pelayanan penyediaan pengiriman barang dalam peti kemas melalui jalur laut. Layanan yang ditawarkan meliputi transportasi peti kemas dan jasa bongkar muat peti kemas serta pengelolaannya dalam skala nasional. Transportasi laut tersebut berada di pelabuhan-pelabuhan utama dengan pusat pelabuhan-pelabuhan berada di Jakarta, Surabaya dan Makassar. Komoditi yang dikemas terutama adalah beras, tepung, gula, semen, mobil, motor dan muatan-muatan lain yang menggunakan kontainer. Sebelumnya, berbagai komoditi ini menggunakan kapal muatan umum secara massal. Untuk lebih menjamin keamanan, eisiensi dan efektivitas, pengangkutannya kini lebih banyak melalui peti kemas.
Dynamic growth in national shipping industry encourages the Company to improve its services to make them more integrated in managing shipment, business agency, and stevedoring services. This strategy is implemented through the support of four Subsidiaries, namely PT Perusahaan Bongkar Muat Olah Jasa Trisari Andal engaged in stevedoring and related services; PT Pelayaran Tirtamas Express engaged in shipping management; Anemi Maritime Co. Ltd. (Anemi) engaged in container leasing; and PT Escorindo Stevedoring engaged in stevedoring services.
In addition to services improvement, the Company has also continued to expand its network throughout the country. Until the end of 2015, the Company has operated 11 (eleven) branch ofices in Jakarta, Ambon, Banjarmasin, Belawan, Bitung, Jayapura, Makassar, Pekanbaru, Pontianak, Surabaya and Sorong, and appointed 9 (nine) agents in Batam, Kupang, Biak, Palembang, Samarinda, Manokwari, Balikpapan, Dumai and Palu.
Regarding the leet and supporting facilities, in 2015 the Company has added 2,375 units of container so that the entire Company’s containers now reach to 26,922 units. In term of leet number, there was no additional ship during 2015 so that in the end of the year, the Company’s number of leet is amounting to 22 units with total loading capacity of 12,838 TEUs.
Line of Business
According to Article 3 of the Company's Articles of Association, the business activity of TEMAS Line is to manage shipping services, to initiate and to organize a national shipping company engaged with transportation of goods, vehicles, passengers, and animals, with ships, both within and outside the country.
Products and services
Laporan Tahunan
[image:38.595.6.596.0.842.2]PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk 38
Tabel Armada Kapal
Table Of Vessels
KM GUHI MAS
KM LAGUN MAS
KM SAMUDERA MAS
KM SEGORO MAS
KM KEDUNG MAS
KM ESTUARI MAS
KM JALES MAS
KM KALI MAS
KM MARE MAS
KM KUALA MAS
KM LAGOA MAS
KM BELIK MAS
KM HILIR MAS
KM KANAL MAS
KM TASIK MAS
KM TELAGA MAS
KM UMBUL MAS
KM WARIH MAS
KM SELAT MAS
KM STRAIT MAS
KM. SPRING MAS
TOTAL
RATA-RATA / AVERAGE
Nama Kapal
List of Vessels
Bobot Mati (Ton)
Deadweight Tonnes
Usia Kapal
Age of Vessel
Kapasitas
Capacity (TEUS)
Tahun Pembelian
Year of Acquisition
[image:39.595.60.549.678.737.2]5,200 5,200 5,222 5,252 7,400 8,100 8,100 8,100 8,100 8,700 8,753 8,180 8,180 8,180 8,180 8,180 8,180 8,180 18,106 18,106 24,341 195,940 7 7 11 11 32 6 5 6 6 7 7 3 3 3 3 3 3 3 20 21 18 9 283 283 296 296 488 537 537 537 537 538 538 558 558 558 558 558 558 558 1,048 1,048 1,560 12,432 2008 2008 2004 2004 2006 2009 2010 2009 2009 2009 2008 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2014 2014 2015 TABLE ARMADA KAPAL
Table of Vessels
Pengurangan/Penjualan Armada Kapal Tahun 2015 Reduction/Sales of Vessels in 2015
Daftar Kapal
List of Vessels
KM SENDANG MAS
Bobot Mati (Ton)
Deadweight (Ton/Tonnes)
6.200
Kapasitas (TEUs)
Capacity
Laporan Tahunan
PT Pelayaran Tempuran Emas Tbk 40
misi
mission
Menjadi Perusahaan Pelayaran No. 1 di
Indonesia pada Tahun 2017
To become the No. 1 Shipping Company in Indonesia
by 2017
Menyediakan jasa pelayaran di Indonesia yang inovatif,
kompetitif dan handal, serta senantiasa memberikan
pelayanan yang profesional kepada pelanggan sehingga
memberikan keuntungan maksimal bagi stakeholder
To provide innovative, competitive and reliable shipping service
in Indonesia and to professionally serve the customers in order to
generate maximum proit for the stakeholders
VISI, MISI, dan Nilai Inti Perseroan
