P T P L N ( P E R S E R O )
J l T r u n o j o y o B l o k M I / 1 3 5
J A K A R T A
S A L U R A N U D A R A T E G A N G A N T I N G G I
D A N E K S T R A T I N G G I ( S U T T / S U T E T )
PT PLN (PERSERO)
PT PLN (Persero) No. 0520-1.K/DIR/2014BUKU PEDOMAN PEMELIHARAAN
SALURAN UDARA TEGANGAN
TINGGI DAN EKSTRA TINGGI
(SUTT/SUTET)
PT PLN (PERSERO)
Susunan Tim Review KEPDIR 113 & 114 Tahun 2010
Surat Keputusan Direksi PT PLN (Persero) No.0309.K/DIR/2013
Pengarah
: 1. Kepala Divisi Transmisi Jawa Bali
2. Kepala Divisi Transmisi Sumatera
3. Kepala Divisi Transmisi Indonesia Timur
4. Yulian Tamsir
Ketua
:
Tatang Rusdjaja
Sekretaris
:
Christi Yani
Anggota
:
Indra Tjahja
Delyuzar
Hesti Hartanti
Sumaryadi
James Munthe
Jhon H Tonapa
Kelompok Kerja Saluran Udara Tegangan Tinggi (SUTT/SUTET)
1. Andhy Dharma S (PLN P3BJB)
: Koordinator merangkap anggota
2. Subronto (PLN P3BJB)
: Anggota
3. Aryo Tiger (PLN P3BS)
: Anggota
4. Cecep Zaenal M (PLN P3BS)
: Anggota
5. Sunardi (PLN Sulselrabar)
: Anggota
6. Helmi Rayan (PLN Kalselteng)
: Anggota
7. Moses Allo (PLN Sulutenggo)
: Anggota
Koordinator Verifikasi dan Finalisasi Review KEPDIR 113 & 114 Tahun
2010 (Nota Dinas KDIVTRS JBS Nomor 0018/432/KDIVTRS JBS/2014)
Tanggal 27 Mei 2014
1. Jemjem Kurnaen
2. Sugiartho
3. Yulian Tamsir
DAFTAR ISI
DAFTAR ISI ...I DAFTAR GAMBAR ...III DAFTAR TABEL ... V DAFTAR LAMPIRAN ... VI PRAKATA ... VII
SALURAN UDARA TEGANGAN TINGGI DAN EKSTRA TINGGI (SUTT/SUTET) ...1
1 PENDAHULUAN...1
1.1 Primary...1
1.1.1 Current Carrying (Pembawa Arus) ... 2
1.1.1.1 Bare Conductor OHL (Termasuk ACSR, TACSR dan ACCC) ...2
1.1.1.2 ConductorJoint (Midspan Joint) ...6
1.1.1.3 Jumper Joint...8
1.1.1.4 Jumper Conductor (Konduktor Jumper)...8
1.1.2 Insulation (Isolasi) ...9
1.1.2.1 Ceramic Insulator (Insulator Keramik) ... 13
1.1.2.2 Non – Ceramic Insulator...14
1.1.2.3 Isolasi Udara (Ground Clearance) Disekitar Kawat Penghantar ...15
1.1.3 Structure (Struktur)...17
1.1.3.1 Bracing Tower(Besi Siku Tower) ... 17
1.1.3.2 Mur dan Baut Tower...24
1.1.3.3 Pondasi Tower ... 25
1.1.4 Junction (Penghubung) ...27
1.2 Secondary ...34
1.2.1 Protection ...34
1.2.1.1 Pengaman dari Gangguan Petir ...34
1.2.1.1.1 Kawat Ground Steel Wire (GSW)/ Optic Ground Wire (OPGW)...35
1.2.1.1.2 Jumper GSW... 35
1.2.1.1.3 Arcing Horn ...36
1.2.1.1.4 Transmision Line Arrester (TLA)...37
1.2.1.1.5 Konduktor Penghubung...39
1.2.1.1.6 Rod Pentanahan (Grounding)...40
1.2.1.2 Pengaman dari Getaran/ Stres Mekanis yang Ditimbulkan oleh Angin ...41
1.2.1.2.1 Spacer...41
1.2.1.2.2 Armour Rod...41
1.2.1.2.3 Counter Weight ... 42
1.2.1.2.4 Vibration Damper ...42
1.2.1.3 Pengaman dari Ancaman/ Kemungkinan Gangguan Akibat Manusia ...43
1.2.1.3.1 ACD (Anti Climbing Device)/ Penghalang Panjat...43
1.2.1.3.2 Plat Rambu Bahaya ...43
1.2.1.4 Pengaman dari Kemungkinan Gangguan Luar (Pesawat Udara, Terjun Payung) ...43
1.2.1.4.1 Bola Rambu ... 43
1.2.1.4.2 Aviation Lamp (Lampu penerbangan)... 44
1.2.1.5 Pengaman dari Urat Konduktor Putus ... 45
1.2.1.5.1 Repair Sleeve... 45
1.2.1.6.1 Plat Informasi Tower ... 46
1.2.1.6.2 Tangga panjat (step bolt) ... 46
1.3 Failure Mode And Effect Analysis (FMEA) ... 46
1.3.1 Prosedur Pembuatan FMEA ... 47
1.3.2 Fungsi Sistem Dan Sub Sistem SUTT/ SUTET ... 48
2 PEDOMAN PEMELIHARAAN SUTT/ SUTET ... 52
2.1 Pemeliharaan Preventif (Preventive Maintenance)... 52
2.1.1 Pemeliharaan Rutin (Routine Maintenance)... 53
2.1.1.1 In Service Visual Inspection ... 53
2.1.1.2 Ground Patrol ... 53
2.1.1.3 Climb up Inspection ... 59
2.1.2 Predictive Maintenance... 65
2.1.2.1 In Service Measurement ... 65
2.1.2.1.1 Pengujian Thermovisi ... 65
2.1.2.1.2 Ranging Meter ... 68
2.1.2.1.3 Pengujian Puncture Insulator ... 73
2.1.2.1.4 Pengujian Resistansi Pentanahan Tower... 74
2.1.2.1.5 Download TLA ... 74
2.1.2.1.6 Shutdown Testing/ Measurement... 78
2.1.3 Pemeliharaan Pasca Gangguan ... 79
2.1.4 Corrective Maintenace ... 80
2.1.4.1 Planned ... 80
2.1.4.2 Unplanned ... 80
3 EVALUASI HASIL PEMELIHARAAN SUTT/ SUTET ... 81
3.1 Metode Evaluasi Hasil Pemeliharaan Sutt/ Sutet ... 81
3.2 Standar Evaluasi Hasil Pemeliharaan SUTT/ SUTET ... 82
3.2.1 In Service Visual Inspection ... 82
3.2.2 Pengujian Thermovisi ... 92
3.2.3 Pengukuran Dengan Ranging Meter... 92
3.2.4 Pengujian Puncture Insulator ... 93
3.2.5 Pengujian Resistansi Pentanahan Tower... 94
3.2.6 Download TLA (Arrester Condition Monitoring) ... 94
4 REKOMENDASI HASIL PEMELIHARAAN SUTT/ SUTET ... 96
4.1 Rekomendasi Hasil Pemeliharaan Rutin ... 96
4.2 Rekomendasi Pengujian Thermovisi ... 104
4.3 Rekomendasi Hasil Ranging Meter... 105
4.4 Rekomendasi Pengujian Puncture Insulator... 105
4.5 Rekomendasi Pengujian Resistansi Pentanahan Tower ... 106
4.6 Rekomendasi Hasil Download TLA... 106
DAFTAR ISTILAH... 136
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1-1 Konduktor ... 3
Gambar 1-2 Konduktor Jenis TACSR ... 3
Gambar 1-3 Bagian Bagian ACCC... 5
Gambar 1-4 Bagian sambungan konduktor penghantar (a) Selongsong Steel (b) Selongsong alumunium (c) Selongsong steel ACCC (d) Selongsong alumunium ACCC .. 7
Gambar 1-5 Jumper Joint ... 8
Gambar 1-6 Jumper Conduktor ... 8
Gambar 1-7 Insulator piring (a) tipe clevis (b) tipe ball-and-socket... 9
Gambar 1-8 Komponen insulator piring tipe ball-and-socket ...10
Gambar 1-9 Insulator Post ...10
Gambar 1-10 Insulator long rod ...11
Gambar 1-11 Insulator "I" string ...11
Gambar 1-12 Insulator "V" string...12
Gambar 1-13 Insulator horizontal string ...12
Gambar 1-14 Insulator single string ...12
Gambar 1-15 Insulator double string...13
Gambar 1-16 Insulator quadruple ...13
Gambar 1-17 Ceramic Insulator...14
Gambar 1-18 Insulator gelas/ kaca ...14
Gambar 1-19 Insulator polymer ...15
Gambar 1-20 Tiang Sudut...17
Gambar 1-21 Tiang transposisi...18
Gambar 1-22 Tiang portal ...19
Gambar 1-23 Tiang kombinasi...19
Gambar 1-24 Konstruksi tiang pole...20
Gambar 1-25 Palang poligonal lengkung (davit) ...21
Gambar 1-26 Palang poligonal lurus...21
Gambar 1-27 Traverse Lurus...22
Gambar 1-28 Tiang delta ...22
Gambar 1-29 Tiang zig-zag ...23
Gambar 1-30 Tiang piramida ...23
Gambar 1-31 Konstruksi Tiang Lattice...24
Gambar 1-32 Mur dan baut tower ...24
Gambar 1-33 Pondasi normal ...25
Gambar 1-34 Pondasi spesial (pancang) ...26
Gambar 1-35 Halaman tower...26
Gambar 1-36 Leg tower ...27
Gambar 1-37 Suspension clamp...28
Gambar 1-38 Strain Clamp ...28
Gambar 1-39 Compression dead end press ...28
Gambar 1-40 Socket clevis ...29
Gambar 1-41 Bolt Clevis...29
Gambar 1-42 Triangle Plate...29
Gambar 1-43 Triangle plate link...30
Gambar 1-44 Square plate...30
Gambar 1-45 Shackle ...30
Gambar 1-46 Turnbucle/ span scrup...31
Gambar 1-49 Socket link bolt ... 32
Gambar 1-50 Extention link ... 32
Gambar 1-51 Shackle ... 32
Gambar 1-52 Adjuster plate ... 33
Gambar 1-53 Ball & pin insulator... 33
Gambar 1-54 Suspension clamp GSW ... 33
Gambar 1-55 Joint GSW ... 34
Gambar 1-56 Kawat GSW/OPGW... 35
Gambar 1-57 Jumper GSW, Kawat GSW/OPGW... 36
Gambar 1-58 Arcing horn sisi penghantar ... 36
Gambar 1-59 Arcing horn sisi tower ... 36
Gambar 1-60 Bentuk lain arching horn ... 37
Gambar 1-61 TLA... 38
Gambar 1-62 Konduktor penghubung, kawat GSW/OPGW ke tanah ... 39
Gambar 1-63 Pentanahan tower ... 40
Gambar 1-64 (a) Spacer 4 konduktor, (b) Spacer 2 konduktor ... 41
Gambar 1-65 Armour rod ... 42
Gambar 1-66 Counter weight ... 42
Gambar 1-67 Damper ... 42
Gambar 1-68 ACD (Anti Climbing Device)/ penghalang panjat... 43
Gambar 1-69 Plat rambu Bahaya ... 43
Gambar 1-70 Bola rambu ... 44
Gambar 1-71 Lampu penerbangan Tower... 44
Gambar 1-72 Repair sleeve ... 45
Gambar 1-73 Armour rod span... 45
Gambar 1-74 Plat informasi tower ... 46
Gambar 1-75 Step bolt ... 46
Gambar 1-76 Flowchart prosedur pembuatan FMEA ... 47
Gambar 2-1 Metode Pemeliharaan SUTT/SUTET... 52
Gambar 2-2 Spektrum elektomagnet... 66
Gambar 2-3 Thermovisi... 67
Gambar 2-4 Tampilan Thermal Image... 68
Gambar 2-5 Tampilan Ranging Meter ... 68
Gambar 2-6 Pengukuran tinggi konduktor ... 70
Gambar 2-7 Pengukuran tinggi pohon... 72
Gambar 2-8 Alat Uji Puncture Test... 73
Gambar 2-9 Alat Uji ITECE ... 74
Gambar 2-10 Pengujian resistansi pentanahan tower ... 74
Gambar 2-11 (a) file notepad download data arus petir (b) tabel arus petir (c) Grafik dari tabel leakage current/ arus bocor ... 75
Gambar 3-1 Alur pengambilan keputusan evaluasi hasil pemeliharaan SUTT/SUTET .... 81
Gambar 3-2 Contoh Hasil Pengujian Puncture Insulator... 93
DAFTAR TABEL
Tabel 1-1 Daftar konduktor yang dipergunakan untuk SUTT/ SUTET ... 4
Tabel 1-2 Daftar Konduktor Jenis ACCC... 6
Tabel 1-3 Standar Jarak Aman/ ROW...16
Tabel 1-4 Fungsi SUTT/SUTET ...48
Tabel 1-5 Sub Sistem SUTT/SUTET serta Fungsinya...48
Tabel 1-6 Komponen dan Sub Komponen SUTT/SUTET ...50
Tabel 2-1 Ground Patrol Jadwal Pemeliharaan Mingguan& Triwulan...54
Tabel 2-2 Climb up inspection JADWAL PEMELIHARAAN 5 TAHUNAN...59
Tabel 2-3 Detektor infra merah ...66
Tabel 2-4 In service Measurement SUTT/SUTET Jadwal Pemeliharaan ...76
Tabel 2-5 Shutdown Testing/ Measurement SUTT/SUTET ...78
Tabel 3-1 Standar evaluasi In Service Visual Inspection...82
Tabel 3-2 Standar evaluasi pengujian thermovisi...92
Tabel 3-3 Standar evaluasi hasil ranging meter ...92
Tabel 3-4 Standar evaluasi pengujian resistansi pentanahan tower...94
Tabel 4-1 Rekomendasi hasil pemeliharaan rutin ...96
Tabel 4-2 Rekomendasi pengujian thermovisi ...104
Tabel 4-3 Rekomendasi hasil pengukuran menggunakan ranging meter...105
Tabel 4-4 Rekomendasi pengujian puncture insulator AB Chance, isolometer Terex Ritz dan Positron Canada ...105
Tabel 4-5 Rekomendasi pengujian resistansi pentanahan tower ...106
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1 TABEL PERIODE PEMELIHARAAN SUTT/SUTET... 107
Lampiran 2 FMEA SUTT/ SUTET... 118
Lampiran 3 Formulir Inspeksi Level 1: Ground Patrol Transmisi... 123
Lampiran 4 Formulir Inspeksi Level 1: Climb Up Inspection Transmisi ... 126
Lampiran 5 Formulir Inspeksi Level 2: Thermovisi Transmisi... 128
Lampiran 6 Formulir Inspeksi Level 2: Ranging Meter ROW ... 130
Lampiran 7 Formulir Inspeksi Level 2 Tahanan Pentanahan Tower ... 132
PRAKATA
PLN sebagai perusahaan yang asset sensitive, dimana pengelolaan aset memberi kontribusi yang besar dalam keberhasilan usahanya, perlu melaksanakan pengelolaan aset dengan baik dan sesuai dengan standar pengelolaan aset. Parameter Biaya, Unjuk kerja, dan Risiko harus dikelola dengan proporsional sehingga aset bisa memberikan manfaat yang maksimum selama masa manfaatnya.
PLN melaksanakan pengelolaan aset secara menyeluruh, mencakup keseluruhan fase dalam daur hidup aset (asset life cycle) yang meliputi fase Perencanaan, Pembangunan, Pengoperasian, Pemeliharaan, dan Peremajaan atau penghapusan. Keseluruhan fase tersebut memerlukan pengelolaan yang baik karena semuanya berkontribusi pada keberhasilan dalam pencapaian tujuan perusahaan.
Dalam pengelolaan aset diperlukan kebijakan, strategi, regulasi, pedoman, aturan, faktor pendukung serta pelaksana yang kompeten dan berintegritas. PLN telah menetapkan beberapa ketentuan terkait dengan pengelolaan aset yang salah satunya adalah buku Pedoman pemeliharaan peralatan penyaluran tenaga listrik.
Pedoman pemeliharaan yang dimuat dalam buku ini merupakan bagian dari kumpulan Pedoman pemeliharaan peralatan penyaluran yang secara keseluruhan terdiri atas 25 buku. Pedoman ini merupakan penyempurnaan dari pedoman terdahulu yang telah ditetapkan dengan keputusan direksi nomor 113.K/DIR/2010 dan 114.K/DIR/2010. Perubahan atau penyempurnaan pedoman senantiasa diperlukan mengingat perubahan pengetahuan dan teknologi, perubahan lingkungan serta perubahan kebutuhan perusahaan maupun stakeholder. Di masa yang akan datang, pedoman ini juga harus disempurnakan kembali sesuai dengan tuntutan pada masanya.
Penerapan pedoman pemeliharaan ini merupakan hal yang wajib bagi seluruh pihak yang terlibat dalam kegiatan pemeliharaan peralatan penyaluran di PLN, baik perencana, pelaksana maupun evaluator. Pedoman pemeliharaan ini juga wajib dipatuhi oleh para pihak diluar PLN yang bekerjasama dengan PLN untuk melaksanakan kegiatan pemeliharaan di PLN.
Demikian, semoga kehadiran buku ini memberikan manfaat bagi perusahaan dan stakeholder serta masyarakat Indonesia.
Jakarta, Oktober 2014
DIREKTUR UTAMA
SALURAN UDARA TEGANGAN TINGGI DAN EKSTRA TINGGI
(SUTT/SUTET)
1
PENDAHULUAN
Dalam Perusahaan Tenaga Listrik pemeliharaan sarana instalasi memegang peranan sangat penting dalam menunjang kualitas dan keandalan penyediaan tenaga listrik kepada konsumen. Pemeliharaan sarana instalasi adalah salah satu proses kegiatan yang bertujuan menjaga kondisi peralatan, sehingga dalam pengoperasiannya peralatan dapat selalu berfungsi sesuai dengan karakteristik desainnya.
Selama ini pemeliharaan sarana instalasi listrik yang dilaksanakan di PT PLN (Persero) mengacu pada Buku Pedoman Pemeliharaan Sistem Tenaga Tahun 1984 sesuai SE_032 /PST/1984 beserta revisi-revisinya dan petunjuk pemeliharaan pada manual books masing-masingperalatan yang masih menggunakan pola Pemeliharaan Berbasis Waktu (Time Based Maintenance). Seiring dengan perjalanan waktu, perkembangan teknologi dan dimulainya penerapan pola Pemeliharaan Berbasis Kondisi (Condition Based Maintenance) di PT PLN (Persero), maka dirasa perlu adanya Buku Pedoman Pemeliharaan dan Asesmen Kondisi Peralatan Sistem Tenaga baru yang dapat mengakomodasi perubahan-perubahan yang terjadi.
Buku Pedoman Pemeliharaan dan Asesmen Kondisi Peralatan Sistem Tenaga ini mencakup Komponen dan Fungsi Peralatan, Failure Mode and Effect Analysis (FMEA), Pedoman Pemeliharaan SUTT / SUTET dan Evaluasi Hasil Pemeliharaan sebagai dasar asesmen kondisi peralatan serta Rekomendasi untuk acuan tindak lanjut kondisi peralatan. Dengan terbitnya buku ini dapat meningkatkan efisiensi dan efektifitas dari kegiatan pemeliharaan itu sendiri serta merubah pola pemeliharaan di PT PLN (Persero) yang tadinya menggunakan Time Based Maintenance 80% dan Corrective Maintenance 20% menjadi pola pemeliharaanyang menggunakan Time Based Maintenance 40%, Condition Based Maintenance 50% dan Corrective Maintenance 10% sehingga mempunyai nilai lebih untuk menjadi sistem pemeliharaan yang berstandar nasional.
Berdasarkan Peraturan Menteri Pertambangan dan Energi No. 01.P/47/MPE/1992 tanggal 07 Februari 1992 Saluran Udara Tegangan Tinggi (SUTT) adalah saluran tenaga listrik yang menggunakan kawat telanjang (penghantar) diudara bertegangan diatas 35 s/d 245 kV sesuai standar dibidang ketenagalistrikan ( Pasal 1 Ayat 3), dan dan Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi (SUTET) adalah saluran tenaga listrik yang menggunakan kawat telanjang (penghantar) diudara bertegangan diatas 245 kV sesuai standar dibidang ketenagalistrikan (Pasal 1 ayat 4).
1.1
Primary
Berdasarkan fungsi dari tiap-tiap komponennya, sistem transmisi SUTT / SUTET dikelompokkan sebagai berikut:
1. Current Carrying / Pembawa Arus
3. Structure / Struktur
4. Junctions / Penghubung
1.1.1
Current Carrying (Pembawa Arus)
Komponen yang termasuk dalam fungsi pembawa arus adalah komponen SUTT/ SUTET yang berfungsi dalam proses penyaluran arus listrik dari Pembangkit ke GI/ GITET atau
dariGI/ GITETkeGI/ GITETlainnya.
Komponen-komponen yang termasuk fungsi pembawa arus, yaitu:
1.1.1.1
Bare Conductor OHL (Termasuk ACSR, TACSR dan ACCC)
Sebagai media pembawa arus pada SUTT/ SUTET dengan kapasitas arus sesuai spesifikasi atau ratingnya yang direntangkan lewat tiang-tiang SUTT/ SUTET melalui insulator-insulator sebagai penyekat konduktor dengan tiang.
Pada tiang tension, konduktor dipegang olehstrain clamp/compression dead end clamp, sedangkan pada tiangsuspensiondipegang olehsuspension clamp.
Bahan konduktor yang dipergunakan untuk saluran energi listrik perlu memiliki sifat sifat sebagai berikut:
1. Konduktivitas tinggi
2. Kekuatan tarik mekanik tinggi
3. Berat jenis yang rendah
4. Ekonomis
5. Lentur/ tidak mudah patah
Biasanya konduktor pada SUTT/ SUTET merupakan konduktor berkas (stranded) atau serabut yang dipilin, agar mempunyai kapasitas yang lebih besar dibanding konduktor pejal dan mempermudah dalam penanganannya.
Jenis-jenis konduktor berdasarkan bahannya:
1. Konduktor Jenis Tembaga (BC:Bare copper)
Konduktor ini merupakan penghantar yang baik karena memiliki konduktivitas tinggi dan kekuatan mekanik yang cukup baik.
2. Konduktor jenis aluminium
a. Konduktor ACSR (Alumunium Conductor Steel Reinforced)
Konduktor jenis ini, bagian dalamnya berupa steel yang mempunyai kuat mekanik tinggi, sedangkan bagian luarnya berupa aluminium yang mempunyai konduktivitas tinggi. Karena sifat elektron lebih menyukai bagian luar konduktor daripada bagian sebelah dalam konduktor, maka pada sebagian besar SUTT maupun SUTET menggunakan konduktor jenis ACSR.
Untuk daerah yang udaranya mengandung kadar belerang tinggi dipakai jenis ACSR/AS, yaitu konduktor jenis ACSR yang konduktor steelnya dilapisi dengan aluminium.
Gambar 1-1Konduktor
b. Konduktor jenis TACSR (Thermal Aluminium Conductor Steel Reinforced)
Pada saluran transmisi yang mempunyai kapasitas penyaluran / beban sistem tinggimaka dipasang konduktor jenis TACSR.Konduktor jenis ini mempunyai kapasitas lebih besar tetapi berat konduktor tidak mengalami perubahan yang banyak, tapi berpengaruh terhadap sagging.
Tabel 1-1 Daftar konduktor yang dipergunakan untuk SUTT/ SUTET
c. Konduktor jenis ACCC
Gambar 1-3 Bagian Bagian ACCC
Keunggulan Konduktor ACCC:
1. Daya Hantar:
• Konduktor ACCC dapat menyalurkan arus dua kali lipat dibanding Konduktor biasa/konvensional.
• Core/Inti yang lebih ringan memungkinkan penambahan luas aluminium sampai 28 % tanpa penambahan berat.
2. Mengurangi Losses
• Pada kondisi beban sama mengurangi losses 30 sampai 40% dibanding konduktor dengan diamater dan berat yang sama
3. Kekuatan Berat
• Hybrid Carbon Composite Core lebih kuat dan lebih ringan dari steel core/ inti baja
4. Bentang lebih Panjang
Drake 1020 516.8 1.108 28.14 0.375 9.53 1047 1558 34,570 153.8 41,100 182.8 0.05409 0.05640 0.06749 1,025 1,765
Dublin 1043 528.5 1.108 28.15 0.375 9.53 1072 1595 34,570 153.8 41,300 183.5 0.05300 0.05608 0.06715 1,028 1,769
Hamburg 1092 553.3 1.127 28.62 0.345 8.76 1106 1646 29,260 130.2 36,300 161.3 0.05070 0.05375 0.06436 1,054 1,816
Milan 1134 574.6 1.146 29.10 0.345 8.76 1146 1705 29,260 130.2 36,500 162.5 0.04880 0.05186 0.06210 1,078 1,859
Rome 1183 599.4 1.177 29.89 0.375 9.53 1205 1793 34,570 153.8 42,200 187.5 0.04680 0.04981 0.05965 1,108 1,913
Cardinal 1222 619.2 1.196 30.38 0.345 8.76 1228 1828 29,260 130.2 37,100 165.0 0.04535 0.04793 0.05712 1,137 1,971
Vienna 1255 635.9 1.198 30.42 0.345 8.76 1259 1873 29,260 130.2 37,300 165.9 0.04410 0.04700 0.05627 1,146 1,981
Budapest 1332 674.9 1.240 31.50 0.375 9.53 1346 2003 34,570 153.8 43,100 191.8 0.04160 0.04447 0.05325 1,189 2,059
Prague 1377 697.7 1.251 31.77 0.345 8.76 1377 2050 29,260 130.2 38,100 169.4 0.04030 0.04326 0.05180 1,208 2,093
Munich 1461 740.3 1.293 32.85 0.375 9.53 1471 2189 34,570 153.8 44,000 195.5 0.03800 0.04094 0.04902 1,253 2,175
London 1512 766.1 1.315 33.40 0.385 9.78 1523 2266 36,440 162.1 46,100 205.2 0.03660 0.03954 0.04736 1,280 2,224
Bittern 1572 796.5 1.345 34.16 0.345 8.76 1555 2314 29,260 130.2 39,300 174.8 0.03517 0.03815 0.04511 1,320 2,315
Paris 1620 820.9 1.345 34.17 0.345 8.76 1603 2385 29,260 130.2 39,700 176.4 0.03420 0.03721 0.04456 1,328 2,310
Antwerp 1879 952.1 1.451 36.85 0.385 9.78 1867 2778 36,440 162.1 48,500 215.7 0.02950 0.03251 0.03893 1,449 2,532
Lapwing 1965 995.7 1.504 38.20 0.385 9.78 1961 2918 36,440 162.1 49,000 218.0 0.02836 0.03169 0.03720 1,497 2,655
Berlin 2004 1015.4 1.504 38.20 0.415 10.54 2000 2977 42,340 188.3 55,200 245.5 0.02760 0.03058 0.03661 1,509 2,642
Madrid 2020 1023.5 1.504 38.20 0.385 9.78 1999 2974 36,440 162.1 49,400 219.7 0.02740 0.03044 0.03645 1,512 2,647
Chukar 2242 1136.0 1.602 40.69 0.395 10.03 2226 3312 38,360 170.6 52,700 234.5 0.02486 0.02851 0.03323 1,610 2,882
Bluebird 2726 1381.5 1.762 44.75 0.415 10.54 2696 4012 42,340 188.3 59,800 266.0 0.02044 0.02461 0.02835 1,788 3,246
ACCC® Conductor Diameter Core Diameter Weight Core Rated
Strength
Size (kcmil) (mm²) (in) (mm) (in) (mm) (lb/kft) (kg/km) (lbf) (kN) (lbf) (kN) (ohm/km) (ohm/km) (ohm/km) 75°C 180°C
Drake 1020 516.8 1.108 28.14 0.375 9.53 1047 1558 34,570 153.8 41,100 182.8 0.05409 0.05640 0.06749 1,025 1,765
Dublin 1043 528.5 1.108 28.15 0.375 9.53 1072 1595 34,570 153.8 41,300 183.5 0.05300 0.05608 0.06715 1,028 1,769
Hamburg 1092 553.3 1.127 28.62 0.345 8.76 1106 1646 29,260 130.2 36,300 161.3 0.05070 0.05375 0.06436 1,054 1,816
Milan 1134 574.6 1.146 29.10 0.345 8.76 1146 1705 29,260 130.2 36,500 162.5 0.04880 0.05186 0.06210 1,078 1,859
Rome 1183 599.4 1.177 29.89 0.375 9.53 1205 1793 34,570 153.8 42,200 187.5 0.04680 0.04981 0.05965 1,108 1,913
Cardinal 1222 619.2 1.196 30.38 0.345 8.76 1228 1828 29,260 130.2 37,100 165.0 0.04535 0.04793 0.05712 1,137 1,971
Vienna 1255 635.9 1.198 30.42 0.345 8.76 1259 1873 29,260 130.2 37,300 165.9 0.04410 0.04700 0.05627 1,146 1,981
Budapest 1332 674.9 1.240 31.50 0.375 9.53 1346 2003 34,570 153.8 43,100 191.8 0.04160 0.04447 0.05325 1,189 2,059
Prague 1377 697.7 1.251 31.77 0.345 8.76 1377 2050 29,260 130.2 38,100 169.4 0.04030 0.04326 0.05180 1,208 2,093
Munich 1461 740.3 1.293 32.85 0.375 9.53 1471 2189 34,570 153.8 44,000 195.5 0.03800 0.04094 0.04902 1,253 2,175
London 1512 766.1 1.315 33.40 0.385 9.78 1523 2266 36,440 162.1 46,100 205.2 0.03660 0.03954 0.04736 1,280 2,224
Bittern 1572 796.5 1.345 34.16 0.345 8.76 1555 2314 29,260 130.2 39,300 174.8 0.03517 0.03815 0.04511 1,320 2,315
Paris 1620 820.9 1.345 34.17 0.345 8.76 1603 2385 29,260 130.2 39,700 176.4 0.03420 0.03721 0.04456 1,328 2,310
Antwerp 1879 952.1 1.451 36.85 0.385 9.78 1867 2778 36,440 162.1 48,500 215.7 0.02950 0.03251 0.03893 1,449 2,532
Lapwing 1965 995.7 1.504 38.20 0.385 9.78 1961 2918 36,440 162.1 49,000 218.0 0.02836 0.03169 0.03720 1,497 2,655
Berlin 2004 1015.4 1.504 38.20 0.415 10.54 2000 2977 42,340 188.3 55,200 245.5 0.02760 0.03058 0.03661 1,509 2,642
Madrid 2020 1023.5 1.504 38.20 0.385 9.78 1999 2974 36,440 162.1 49,400 219.7 0.02740 0.03044 0.03645 1,512 2,647
Chukar 2242 1136.0 1.602 40.69 0.395 10.03 2226 3312 38,360 170.6 52,700 234.5 0.02486 0.02851 0.03323 1,610 2,882
Bluebird 2726 1381.5 1.762 44.75 0.415 10.54 2696 4012 42,340 188.3 59,800 266.0 0.02044 0.02461 0.02835 1,788 3,246 Jenis – Jenis ACCC:
Tabel 1-2 Daftar Konduktor Jenis ACCC
1.1.1.2
ConductorJoint (
Midspan Joint
)
Sambungan (joint) harus memenuhi beberapa syarat antara lain:
1. Konduktivitas listrik yang baik
2. Kekuatan mekanik yang besar
Ada 2 jenis teknik penyambungan konduktor penghantar ACSR, TACSR& ACCC, yaitu:
1. Sambungan dengan puntiran (sekarang sudah jarang dipergunakan)
2. Sambungan denganpress
Sambungan konduktor penghantar denganpressterdiri dari:
a. Selongsong steel, berfungsi untuk menyambung steel atau bagian dalam konduktor penghantarACSR &TACSR.
b. Selongsong aluminium berfungsi untuk menyambung aluminium atau bagian luar konduktor penghantarACSR &TACSR.
c. Selongsong steel, berfungsi untuk menyambung Composite Carbon dalam konduktor penghantarACCC.
d. Selongsong aluminium berfungsi untuk menyambung aluminium atau bagian luar konduktor penghantarACCC.
Penempatanmidspan jointharus memperhatikan hal-hal sebagai berikut:
a. Diusahakan berada di tengah-tengah gawang atau bagian terendah dari andongan konduktor.
b. Tidak boleh berada di dekat tower tension
c. Tidak boleh di atas jalan raya, rel KA, SUTT, dan lain-lain.
1.1.1.3
Jumper Joint
Berfungsi sebagai pembagi arus pada titik sambungan konduktor.
Gambar 1-5 Jumper Joint
1.1.1.4
Jumper Conductor (Konduktor Jumper)
Jumper Conductordigunakan sebagai penghubung konduktor pada tiang tension. Besar penampang, jenis bahan, dan jumlah konduktor pada konduktor penghubung disesuaikan dengan konduktor yang terpasang pada SUTT/ SUTET tersebut.
Gambar 1-6 Jumper Conduktor Konduktor
Jarak Jumper conductor dengan tiang diatur sesuai tegangan operasi dari SUTT / SUTETkonduktor pada tiangtension SUTET umumnya dipasang counter weightsebagai pemberat agar posisi dan bentuk konduktor penghubung tidak berubah. Pada tiang tertentu perlu dipasang insulator support untuk menjaga agar jarak antara konduktor penghubung dengan tiang tetap terpenuhi.
Untuk menjaga jarak dan pemisah antar Jumper Conductorpada konfigurasi 2 konduktor atau 4 konduktor perlu dipasangtwin spacerataupunquad spacer.
1.1.2
Insulation (Isolasi)
Insulation berfungsi untuk mengisolasi bagian yang bertegangan dengan bagian yang tidak bertegangan/ ground, baik saat normal continous operation dan saat terjadi surja (termasuk petir) didalam saluran transmisi.
Sesuai fungsinya, insulatoryang baik harus memenuhi sifat:
1. Karakteristik elektrik
Insulator mempunyai ketahanan tegangan impuls petir pengenal dan tegangan kerja, tegangan tembus minimum sesuai tegangan kerja dan merupakan bahan isolasi yang diapit oleh logam sehingga merupakan kapasitor.Kapasitansinya diperbesar oleh polutan maupun kelembaban udara di permukaannya. Apabila nilai isolasi menurun akibat dari polutan maupun kerusakan pada insulator, maka akan tejadi kegagalan isolasi yang akhirnya dapat menimbulkan gangguan.
2. Karakteristik mekanik
Insulator harus mempunyai kuat mekanik guna menanggung beban tarik konduktor penghantar maupun beban berat insulator dan konduktor penghantar.
Menurut bentuknya, insulator terdiri dari :
1. Insulator Piring
Dipergunakan untuk insulator penegang dan insulator gantung, dimana jumlah piringan insulator disesuaikan dengan tegangan sistem.
Gambar 1-8 Komponen insulator piring tipe ball-and-socket
2. Insulator TipePost
Dipergunakan sebagai tumpuan dan memegang bagi konduktor diatasnya untuk pemasangan secara vertikal dan sebagai insulator dudukan.Biasanya terpasang pada tower jenis pole atau pada tiang sudut. Dipergunakan untuk memegang dan menahan konduktor untuk pemasangan secara horizontal.
3. Insulatorlong rod
Insulator long rod adalah insulator porselen atau komposit yang digunakan untuk beban tarik.
Gambar 1-10 Insulator long rod
Menurut pemasangannya, insulator terdiri:
1.
“I” String
2. “V” String
Gambar 1-12 Insulator "V" string
3. Horizontal String
Gambar 1-13 Insulator horizontal string
4. Single String
5. Double String
Gambar 1-15 Insulator double string
6. Quadruple
Gambar 1-16 Insulator quadruple
Insulation pada SUTT/ SUTET dibagi menjadi 3 jenis, yaitu:
1. Ceramic Insulator
2. Non – ceramic insulator
3. Isolasi udara ( ground clearance ) disekitar kawat penghantar.
1.1.2.1
Ceramic Insulator (Insulator Keramik)
insulator berfungsi untuk mengisolir konduktor fasa dengan tower / ground.Insulator keramik terbuat dari bahan porselen yang mempunyai keunggulan tidak mudah pecah, tahan terhadap cuaca. Dalam penggunaannya insulator ini harus di glasur. Warna glasur biasanya coklat, dengan warna lebih tua atau lebih muda. Hal itu juga berlaku untuk daerah dimana glasur lebih tipis dan lebih terang, sebagai contoh pada bagian tepi dengan radius kecil. Daerah yang di glasur harus dilingkupi glasur halus dan mengkilat, bebas dari retak dan cacat lain.
Gambar 1-17 Ceramic Insulator
1.1.2.2
Non – Ceramic Insulator
a. Insulator gelas/ kaca
Digunakan hanya untuk insulator jenis piring. Bagian gelas harus bebas dari lubang atau cacat lain termasuk adanya gelembung dalam gelas. Warna gelas biasanya hijau, dengan warna lebih tua atau lebih muda. Jika terjadi kerusakan insulator gelas mudah dideteksi.
b. Insulator Polymer
Insulator polymer dilengkapi dengan mechanical load-bearing fiberglass rod, yang diselimuti oleh weather shed polimer untuk mendapatkan nilai kekuatan eletrik yang tinggi.
Komponen utama dari insulator polymeryaitu:
a. End fittings
b. Corona ring(s)
c. Fiberglass-reinforced plastic rod
d. Interface between shed and sleeve
e. Weather shed
Gambar 1-19 Insulator polymer
1.1.2.3
Isolasi Udara (
Ground Clearance
) Disekitar Kawat Penghantar
keselamatan manusia dan makhluk hidup lainnya serta juga keamanan operasi SUTT/ SUTET (Peraturan Menteri Pertambangan dan Energi No. 01.P/47/MPE/1992 tanggal 07 Februari 1992, pasal 1 ayat 9).
Tabel 1-3 Standar Jarak Aman/ ROW
No Lokasi
SUTT SUTT SUTET 500 kV
66
1 Lapangan Terbuka 6,5 7,5 10 11
2 Daerah Dengan Keadaan Tertentu
2.1. Bangunan tidak tahan api 12,5 13,5 14 15
2.2. Bangunan tahan api 3,5 4,5 8,5 8,5
2.3. Lalu lintas / jalan raya 8 9 15 15
2.4. Pohon-pohon pada umumnya, hutan dan
perkebunan 3,5 4,5 8,5 8,5
2.5. Lapangan olahraga 12,5 13,5 14 15
2.6. SUTT lainnya, penghantar tegangan rendah,
jaringan telekomunikasi, antena radio, antena
televisi, dan kereta gantung
3 4 8,5 8,5
2.7. Rel kereta biasa 8 9 15 15
2.8. Jembatan besi, rangka besi penahan
penghantar, kereta listrik terdekat dan
sebagainya
3 4 8,5 8,5
2.9. Titik tertinggi tiang kapal pada kedudukan air
1.1.3
Structure (Struktur)
Komponen utama dari Fungsi structure pada sistem transmisi SUTT / SUTET adalah Tiang (Tower).Tiang adalah konstruksi bangunan yang kokoh untuk menyangga / merentang konduktor penghantar dengan ketinggian dan jarak yang aman bagi manusia dan lingkungan sekitarnya dengan sekat insulator.
Structureterbagi dalam 3 bagian, yaitu:
1.1.3.1
Bracing Tower
(Besi Siku Tower)
Rangkaian Bracing tower membentuk struktur tower yang berfungsi menjaga dan mempertahankan kawat penghantar pada jarak ground clearance tertentu sehingga proses transmisi daya berlangsung kontinyu.
Tiang/ Tower Menurut Fungsi:
1. Tiang penegang (tension tower)
Tiang penegang disamping menahan gaya berat juga menahan gaya tarik dari konduktor-konduktor saluran Udara Tegangan Tinggi (SUTT) atau Ekstra Tinggi (SUTET). Tiang penegang terdiri dari:
a. Tiang sudut (angle tower)
Tiang sudut adalah tiang penegang yang berfungsi menerima gaya tarik akibat perubahan arah Saluran Udara Tegangan Tinggi (SUTT) atau Ekstra Tinggi (SUTET).
Gambar 1-20 Tiang Sudut
b. Tiang akhir (dead end tower)
2. Tiang penyangga (suspension tower)
Tiang penyangga untuk mendukung/ menyangga dan harus kuat terhadap gaya berat dari peralatan listrik yang ada pada tiang tersebut.
3. Tiang penyekat (section tower)
Yaitu tiang penyekat antara sejumlah tower penyangga dengan sejumlah tower penyangga lainnya karena alasan kemudahan saat pembangunan (penarikan konduktor), umumnya mempunyai sudut belokan yang kecil.
4. Tiang transposisi
Adalah tiang penegang yang berfungsi sebagai tempat perpindahan letak susunan phasa konduktor-konduktor Saluran Udara Tegangan Tinggi (SUTT) atau Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi (SUTET).
Gambar 1-21 Tiang transposisi
5. Tiang portal (gantry tower)
Gambar 1-22 Tiang portal
6. Tiang kombinasi (combined tower)
Yaitu tower yang digunakan oleh dua buah saluran transmisi yang berbeda tegangan operasinya.
Gambar 1-23 Tiang kombinasi
Tiang Menurut Bentuk:
1. Tiang pole
Konstruksi SUTT dengan tiang beton atau tiang baja, pemanfaatannya digunakan pada perluasan SUTT dalam kota yang padat penduduk dan memerlukan lahan relatif sempit.
Berdasarkan materialnya, terbagi menjadi:
a. Tiang pole baja
Gambar 1-24 Konstruksi tiang pole
Konstruksi tiangpoleterdiri dari 3 bagian utama yaitu:
A. Tiang
Tiang adalah bagian utama dari tiang poleyang berfungsi sebagai penopang dari palang dan insulator.Untuk pemakaian pada saluran dengan jarak rentang yang panjang (menyeberang sungai, lembah dan sebagainya), digunakan tiang khusus yang konstruksi dan dimensinya dibuat lebih besar serta lebih kuat dari pada jenis tiang yang standar.
B. Palang (travers)
Jenis palang yang digunakan:
- palang poligonal lengkung (davit)
Gambar 1-25 Palang poligonal lengkung (davit)
- palang poligonal lurus
Gambar 1-26 Palang poligonal lurus
Gambar 1-27 Traverse Lurus
Bahan palang terbuat dari bahan baja mutu ASTM A-572 dengan minimum Grade 50 dan digalvanis.
2. Tiang kisi – kisi (Lattice Tower)
Terbuat dari baja profil, disusun sedemikian rupa sehingga merupakan suatu menara yang telah diperhitungkan kekuatannya disesuaikan dengan kebutuhannya. Berdasarkan susunan/ konfigurasi penghantarnya dibedakan menjadi 3 (tiga) kelompok besar, yaitu:
1. Tiang delta (delta tower)
2. Tiang zig-zag (zig-zag tower)
Gambar 1-29 Tiang zig-zag
3. Tiang piramida (pyramid tower)
Bagian-Bagian Tiang Kisi-kisi:
Gambar 1-31 Konstruksi Tiang Lattice
1.1.3.2
Mur dan Baut Tower
Mur dan baut tower berfungsi menyatukan bracing sehingga membentuk konstruksi tower.
1.1.3.3
Pondasi Tower
a. Pondasi Lattice Tower
Pondasi adalah konstruksi beton bertulang untuk mengikat kaki tower (stub) dengan bumi.Jenis pondasi tower beragam menurut kondisi tanah tempat tapaktowerberada dan beban yang akan ditanggung oleh tower. Pondasi tower yang menanggung beban tarik (tension) dirancang lebih kuat / besar daripada tower tipesuspension.
Jenis pondasi:
• Normal, dipilih untuk daerah yang dinilai cukup keras tanahnya.
• Spesial: Pancang (fabrication dan cassing), dipilih untuk daerah yang lembek/tidak keras sehingga harus diupayakan mencapai tanah keras yang lebih dalam.
• Raft, dipilih untuk daerah berawa/ berair.
• Auger, dipilih karena mudah pengerjaannya dengan mengebor dan mengisinya dengan semen.
• Rockdrilled, dipilih untuk daerah berbatuan.
Stub adalah bagian paling bawah dari kaki tower, dipasang bersamaan dengan pemasangan pondasi dan diikat menyatu dengan pondasi. Bagian atas stub muncul dipermukaan tanah sekitar 0,5 sampai 1 meter dan dilindungi semen serta dicat agar tidak mudah berkarat.
Pemasangan stubpaling menentukan mutu pemasangan tower, karena harus memenuhi syarat:
• Jarak antar stub harus benar
• Sudut kemiringan stub harus sesuai dengan kemiringan kaki tower
Gambar 1-34 Pondasi spesial (pancang)
Halaman tower adalah daerah tapak tower yang luasnya diukur dari proyeksi keatas tanah galian pondasi. Biasanya antara 3 hingga 8 meter di luarstubtergantung pada jenis tower.
A.
Kaki tower (leg)Legadalah kakitower yang terhubung antara stubdengan tower body. Pada tanah yang tidak rata perlu dilakukan penambahan atau pengurangan tinggi leg. Tower Body harus tetap sama tinggi permukaannya.
Penguranganlegditandai: -1; -2; -3
Penambahanlegditandai:+1; +2; +3
Gambar 1-36 Leg tower
b. Pondasi tiang pole
Jenis pondasi yang digunakan pada tiangpoleadalah:
1. Pondasi bor yang terdiri atas:
a. Pondasi bor poros lurus
b. Pondasi bor tanam langsung
2. Pondasi beton bertulang dengan baut angkur, yang terdiri atas:
a. Pondasi beton bertulang dengan tiang pancang
b. Pondasi beton bertulang tanpa tiang pancang
1.1.4
Junction (Penghubung)
A. Menghubungkan subsistem Current carrying (pembawa arus) dengansubsisteminsulation(isolasi), terdiri atas:
1. Suspension Clamp
Suspension clamp adalah alat yang dipasangkan pada konduktor penghantar ke perlengkapan insulator gantung, yang berfungsi untuk memegang konduktor penghantar pada tiangsuspension.
Gambar 1-37 Suspension clamp
2. Strain Clamp
Strainclamp adalah alat yang dipasangkan pada konduktor penghantar ke perlengkapan insulator penegang, yang berfungsi untuk memegang konduktor penghantar pada tower tension.
Gambar 1-38 Strain Clamp
3. Dead End Compression
Komponen ini berfungsi sebagai pemegang konduktor pada towertension.
4. Socket clevis
Komponen ini berfungsi untuk menghubungkanbolt insulator denganhot yokepada tower tension/ suspension.
Gambar 1-40 Socket clevis
5. Bolt clevis
Komponen ini berfungsi untuk menghubungkansocketinsulator denganlink.
Gambar 1-41 Bolt Clevis
6. Triangle plate
Komponen ini berfungsi untuk pemegang /penahan konduktor pada towersuspension.
Gambar 1-42 Triangle Plate
7. Triangle Plate link
Gambar 1-43 Triangle plate link
8. Square plate
Komponen ini berfungsi untuk pemegang/ penahan konduktor pada tower suspension double konduktor maupun Tower tension
Gambar 1-44 Square plate
9. Shackle
Komponen ini berfungsi untuk menghubungkanlinkdengantower.
Gambar 1-45 Shackle
10. Turnbucle (span scrup)
Gambar 1-46 Turnbucle/ span scrup
11. Link adjuster
Komponen ini berfungsi untuk menghubungkanyoke dengan konduktor dan memperoleh saggingyang diinginkan.
Gambar 1-47 Link adjuster
B. Menghubungkan subsistem insulation (isolasi) dengan subsistem structure (struktur), terdiri atas:
1. Triangle plate
Komponen ini berfungsi untuk pemegang/ penahan konduktor pada towersuspension.
Gambar 1-48 Triangle plate
2. Link bolt socket
Gambar 1-49 Socket link bolt
3. Extension link
Komponen ini berfungsi untuk menghubungkan travers denganyoke pada tower tension sisicold end.
Gambar 1-50 Extention link
4. Shackle
Komponen ini berfungsi untuk menghubungkanlinkdengantower.
Gambar 1-51 Shackle
5. Adjuster plate
Gambar 1-52 Adjuster plate
C. Menghubungkan antar insulator, dan terminasi renceng insulator ke junctionkonduktor dan junction tower, terdiri atas Ball & pin insulator keramik dan non ceramic.
Gambar 1-53 Ball & pin insulator
D. Menghubungkan subsistem pengaman petir, terdiri atas suspension clamp GSW
Gambar 1-54 Suspension clamp GSW
Gambar 1-55 Joint GSW
1.2
Secondary
1. Protection
2. Monitoring dan pemeliharaan saluran Transmisi
1.2.1
Protection
Protection SUTT/ SUTET adalah pengaman instalasi dari gangguan petir, getaran/ stres mekanis yang ditimbulkan oleh angin, ancaman/ kemungkinan gangguan akibat manusia, gangguan dari luar (tertabrak pesawat udara, terjun payung dan lain - lain) dan juga pengaman dari urat konduktor putus.
1.2.1.1
Pengaman dari Gangguan Petir
SUTT/ SUTET merupakan instalasi penting yang menjadi target mudah (easy target) bagi sambaran petir karena strukturnya yang tinggi dan berada pada lokasi yang terbuka. Sambaran petir pada SUTT/ SUTET merupakan suntikan muatan listrik.Suntikan muatan ini menimbulkan kenaikan tegangan pada SUTT / SUTET, sehingga pada SUTT/ SUTET timbul tegangan lebih berbentuk gelombang impuls dan merambat ke ujung-ujung SUTT/ SUTET. Tegangan lebih akibat sambaran petir sering disebut surja petir.
Jika tegangan lebih surja petir tiba di GI, maka tegangan lebih tersebut akan merusak isolasi peralatan GI. Oleh karena itu, perlu dibuat alat pelindung agar tegangan surja yang tiba di GI tidak melebihi kekuatan isolasi peralatan GI.
1.2.1.1.1 Kawat Ground Steel Wire (GSW)/ Optic Ground Wire (OPGW)
Kawat GSW/ OPGW adalah media untuk melindungi konduktor fasa dari sambaran petir. Kawat ini dipasang di atas konduktor fasa dengan sudut perlindungan yang sekecil mungkin, dengan anggapan petir menyambar dari atas konduktor. Namun, jika petir menyambar dari samping maka dapat mengakibatkan konduktor fasa tersambar dan dapat mengakibatkan terjadinya gangguan.
Gambar 1-56 Kawat GSW/OPGW
Kawat GSW/ OPGWterbuat dari baja yang sudah digalvanis, maupun sudah dilapisi dengan aluminium.Pada SUTET yang dibangun mulai tahun 1990an, di dalam ground wiredifungsikanfiber opticuntuk keperluan telemetri, teleproteksi maupun telekomunikasi yang dikenal dengan OPGW (Optic Ground Wire), sehingga mempunyai beberapa fungsi.
Jumlah Kawat GSW/ OPGWpada SUTT maupun SUTET paling sedikit ada satu buah di atas konduktor fasa, namun umumnya dipasang dua buah. Pemasangan satu buah konduktor tanah untuk dua penghantar akan membuat sudut perlindungan menjadi besar sehingga konduktor fasa mudah tersambar petir.
Pada tipe tower tension, pemasangan Kawat GSW/ OPGW dapat menggunakan dead end compression dan protection rods yang dilengkapi helical dead end.Sedangkan pada tipe tower suspension digunakan suspension clamp untuk memegang kawat GSW/ OPGW.
1.2.1.1.2 Jumper GSW
Untuk menjaga hubungan Kawat GSW dan OPGW dengan tower, maka pada ujung travers Kawat GSW/ OPGW dipasang jumper GSW yang dihubungkan ke kawat GSW. Kawat penghubung terbuat dari kawat GSW yang dipotong dengan panjang yang disesuaikan dengan kebutuhan.
OPGW dengan klem penghubung (pararel grup, wire clipe) ataupun dengan memasangnya padasuspension clampkawat GSW/ OPGW.
Gambar 1-57 Jumper GSW, Kawat GSW/OPGW
1.2.1.1.3 Arcing Horn
Alat pelindung proteksi petir yang paling sederhana adalah arcing horn. Arcing horn berfungsi memotong tegangan impuls petir secara pasif (tidak mampu memadamkan follow currentdengan sendirinya).Arcing hornterpasang pada SUTT/ SUTET yaitu:
1. Arcing horn sisi penghantar
Gambar 1-58 Arcing horn sisi penghantar
2. Arcing horn sisi tower
3. Bentuk lain dari arcing horn
Gambar 1-60 Bentuk lain arching horn
1.2.1.1.4 Transmision Line Arrester (TLA)
Pada dasarnya Jalur transmisi dirancang dengan baik sehingga kebal terhadap sambaran petir. Parameter penting dalam desain tower adalah geometeri, ketinggian, shiled wire dan tingkat pentanahan tower. Namun dalam beberapa kasus tidak mungkin untuk merancang dengan sempurna, hanya solusi optimal yang dapat dilakukan. Optimalisasi ini berdasarkan keseimbangan biaya dari desain dan outage yang dapat ditoleransi. Mengingat geografis jalur transmisi memiliki life cycle dan kebutuhan pelanggan terhadap tingkat pelayanan semakin tinggi. Sementara perubahan desain jalur transmisi biasanya mahal, memasang arrester petir pada saluran transmisi TLA merupakan solusi yang efektif untuk meningkatkan reliability sistem.
Sebuah transmission lightning arrester harus mampu bertindak sebagai insulator, mengalirkan beberapa miliampere arus bocor ke tanah pada tegangan sistem dan berubah menjadi konduktor yang sangat baik, mengalirkan ribuan ampere arus surja ke tanah, memiliki tegangan yang lebih rendah daripada tegangan withstand string insulator ketika terjadi tegangan lebih, dan menghilangan arus susulan mengalir dari sistem melalui TLA (power follow current) setelah surja petir berhasil didisipasikan.
TLA dapat melindungi sistem dari kejadian-kejadian sebagai berikut:
1. Back flashover,
kejadian dimana petir menyambar bagian-bagian grounding sistem (seperti tower dan GSW) tetapi arus petir tidak dapat dialirkan ke tanah karena impact local grounding desainya yang tidak bekerja dengan baik.
2. Flash over
kejadian dimana perlindungan GSW tidak maksimal sehingga petir menyambar langsung pada konduktor.
Gambar 1-61 TLA
Komponen utama dari TLA
1. Clamp
Alat yang dipasangkan pada konduktor penghantar ke TLA yang berfungsi untuk memegang konduktor penghantar. Pada jenis konduktor penghantar yang memiliki permukaan lebih banyak kompoisisi Alumunium seperti ACCC, maka konduktor harus dilapisi armour rod untuk mengurangi kelelahan bahan.
2. Corona ring
Peran korona ring adalah untuk mendistribusikan gradien medan listrik dan menurunkan nilai maksimum di bawah ambang batas corona, mencegah debit korona.
3. Insulator Housing
4. Disconnector
Adalah alat yang dipasangkan pada TLA sisi tidak bertegangan yang diteruskan ke konduktor grounding. Disconnector akan bekerja memutuskan, apabila kondisi TLA sudah rusak.
5. Grounding
Adalah konduktor yang dipasangkan pada TLA yang fungsinya untuk meneruskan arus petir dan arus bocor ke tanah.
6. Arrester Coondition Monitoring (ACM)
Adalah alat ukur untuk mengetahui data arus bocor dan data petir yang melewati TLA tersebut. Untuk mengetahui data petir dan data TLA tersebut maka diperlukan download data arus petir (Leakage Current) dan arus bocor (Leakage Current).
1.2.1.1.5 Konduktor Penghubung
Pada tiang SUTT/ SUTET yang berlokasi di daerah petir tinggi biasanya dipasang konduktor penghubung. Bahan yang dipakai untuk konduktor penghubung umumnya sama dengan bahan kawat GSW/ OPGW. Konduktor penghubung ini berfungsi sebagai media berjalannya surja petir dengan nilai induktansi yang lebih rendah daripada induktansi tower agar arus petir yang menyambar kawat GSW/ OPGW maupun tower SUTT/ SUTET dapat langsung disalurkan ke tanah.
Gambar 1-62 Konduktor penghubung, kawat GSW/OPGW ke tanah
Ujung bagian atas konduktor ini dihubungkan langsung dengan kawat GSW/ OPGW menggunakan klem sambungan atau dihubungkan dengan batang penangkap petir yang dipasang di atas tower. Sedangkan ujung bagian bawahnya dihubungkan dengan pentanahan tower. Dengan pemasangan konduktor penghubung diharapkan tidak terjadi arus balik yang nilainya lebih besar daripada arus sambaran petir yang sesungguhnya, sehingga gangguan pada transmisi dapat berkurang.
1.2.1.1.6 Rod Pentanahan (Grounding)
Rod pentanahan adalah perlengkapan pembumian sistem transmisi yang berfungsi untuk meneruskan arus listrik dari tower SUTT maupun SUTET ke tanah dan menghindari terjadinya back flashover pada insulator saat grounding sistem terkena sambaran petir. Pentanahan tower terdiri dari konduktor tembaga atau konduktor baja yang diklem pada pipa pentanahan yang ditanam di dekat pondasi tiang, atau dengan menanam plat aluminium/ tembaga disekitar pondasi tower yang berfungsi untuk mengalirkan arus dari konduktor tanah akibat sambaran petir.
Gambar 1-63 Pentanahan tower
Jenis-jenis pentanahan tower pada SUTT/ SUTET:
1. Electroda bar, yaitu suatu rel logam yang ditanam di dalam tanah. Pentanahan ini paling sederhana dan efektif, dimana nilai tahanan tanah adalah rendah.
2. Electroda plat, yaitu plat logam yang ditanam di dalam tanah secara horisontal atau vertikal. Pentanahan ini umumnya untuk pengamanan terhadap petir.
3. Counter poise electrode, yaitu suatu konduktor yang digelar secara horisontal di dalam tanah. Pentanahan ini dibuat pada daerah yang nilai tahanan tanahnya tinggi atau untuk memperbaiki nilai tahanan pentanahan.
Komponen-komponen pentanahan tower:
1. Konduktor pentanahan, terbuat dari bahan yang konduktifitasnya besar.
2. Klem pentanahan atau sepatu kabel.
3. Batang pentanahan.
4. Klem sambungan konduktor pentanahan.
1.2.1.2
Pengaman dari Getaran/ Stres Mekanis yang Ditimbulkan oleh
Angin
1.2.1.2.1 Spacer
Komponen ini berfungsi sebagai pemisah/ perentang dan sekaligus sebagai peredam getaran pada konduktor dan juga menjaga agar konduktor pada satu bundle fasa bergerak seirama.
(a) (b)
Gambar 1-64 (a) Spacer 4 konduktor, (b) Spacer 2 konduktor
1.2.1.2.2 Armour Rod
Gambar 1-65 Armour rod
1.2.1.2.3 Counter Weight
Komponen ini berfungsi menjaga jumper konduktor agar stabil diposisinya sehingga tidak bersentuhan dengan tower saat tertiup angin atau terjadi goncangan.
Gambar 1-66 Counter weight
1.2.1.2.4 Vibration Damper
Komponen ini berfungsi sebagai peredam getaran pada titik titik terminasi antara konduktor dan insulator.
Gambar 1-67 Damper
1.2.1.3
Pengaman dari
Ancaman/
Kemungkinan
Gangguan
Akibat
Manusia
1.2.1.3.1 ACD (
Anti Climbing Device
)/ Penghalang Panjat
Komponen ini berfungsi untuk mencegah/ menghambat manusia yang tidak berkepentingan untuk memanjat tower. Penghalang panjat dibuat runcing, berjarak 10 cm dengan yang lainnya dan dipasang di setiap kaki tower dibawah Rambu tanda bahaya.
Gambar 1-68 ACD (Anti Climbing Device)/ penghalang panjat
1.2.1.3.2 Plat Rambu Bahaya
Komponen ini berfungsiuntuk memberikan peringatan bahaya tegangan tinggi / tegangan ekstra tinggi.
Gambar 1-69 Plat rambu Bahaya
1.2.1.4
Pengaman dari Kemungkinan Gangguan Luar (Pesawat Udara,
Terjun Payung)
1.2.1.4.1 Bola Rambu
Gambar 1-70 Bola rambu
1.2.1.4.2 Aviation Lamp (Lampu penerbangan)
Adalah rambu peringatan berupa lampu terhadap lalu lintas udara, berfungsi untuk memberi tanda kepada pilot pesawat terbang bahwa terdapat konduktor saluran transmisi.Jenis lampu penerbangan adalah sebagai berikut:
a. Lampu penerbangan yang terpasang padatowerdengan suplai dari jaringan tegangan rendah
Gambar 1-71 Lampu penerbangan Tower
1.2.1.5
Pengaman dari Urat Konduktor Putus
1.2.1.5.1 Repair Sleeve
Komponen ini berfungsi untuk melindungi alumunium konduktor dari putus urat alumunium konduktor tersebut. Repair sleeve dipasang pada kondisi urat alumunium konduktor putus maksimal 4 urat
Gambar 1-72 Repair sleeve
1.2.1.5.2 Armour Rod Span
Komponen ini berfungsi untuk melindungi alumunium konduktor dari putus urat alumunium konduktor tersebut. Armaour rod span dipasang pada kondisi urat alumunium konduktor putus maksimal 3 urat.
1.2.1.6
Monitoring
1.2.1.6.1 Plat Informasi Tower
Komponen ini berfungsi untuk memberikan informasi kepada petugas pemeliharaan tentang saluran transmisi yang hendak dipelihara/ dimonitor.
Gambar 1-74 Plat informasi tower
1.2.1.6.2 Tangga panjat (step bolt)
Komponen ini berfungsi untuk memberikan kemudahan kepada petugas untuk melakukan pemanjatan tower. Step bolt dipasang dari atas ACD ke sepanjang badan tower hingga traves GSW/ OPGW.
Gambar 1-75 Step bolt
1.3
Failure Mode And Effect Analysis (FMEA)
Failure Modes and Effects Analysis (FMEA) adalah prosedur analisa dari model kegagalan (failure modes) yang dapat terjadi dalam sebuah sistem untuk diklasifikasikan berdasarkan hubungan sebab-akibat dan penentuan efek dari kegagalan tersebut terhadap sistem.
sesuai unjuk kerja yang dapat diterima pemakai). Sedangkan Effects Analysis mengacu kepada pembelajaran konsekuensi-konsekuensi dari kegagalan tersebut. Penyebab kegagalan (failure causes) adalah semua kesalahan (errors) atau cacat/ ketidaksempurnaan (defects) dalam proses, design, atau barang yang dapat terjadi atau nyata terjadi.
FMEA diperkenalkan secara formal di awal tahun 1940 oleh Angkatan Bersenjata Amerika untuk keperluan militer. Dalam FMEA, kegagalan diprioritaskan berdasarkan seberapa seriuskah konsekuensi yang diakibatkannya, frekuensi terjadinya, dan kemudahan dalam mendeteksinya. FMEA juga merupakan dokumentasi pengetahuan terkini dan tindakan tentang resiko kegagalan untuk digunakan dalam pengembangan berkelanjutan. Tujuan pembuatan FMEA adalah sebagai dasar pengambilan tindakan untuk mengurangi atau bahkan menghilangkan resiko kegagalan, dimulai dari prioritas tertinggi. FMEA dapat digunakan untuk evaluasi prioritas manajemen resiko dalam pengurangan kerapuhan sistem terhadap ancaman. FMEA membantu pemilihan tindakan perbaikan yang mengurangi dampak kumulatif konsekuensi (resiko) umur dari sebuah kegagalan sistem.
1.3.1
Prosedur Pembuatan FMEA
Gambar 1-76 Flowchart prosedur pembuatan FMEA
1. Mendefinisikan fungsi utama dari sistem/ peralatan
Sistem adalah kumpulan komponen yang secara bersama-sama bekerja membentuk satu atau lebih fungsi. Fungsi sistem tidak sama dengan fungsi komponen.
2. Menentukan sub sistem dan fungsinya
Sub sistem adalah peralatan dan/atau komponen yang bersama-sama membentuk satu fungsi. Dari fungsinya sub sistem berupa unit yang berdiri sendiri dalam suatu sistem.
3. Menentukan komponen dan sub komponen sistem
4. Menentukan functional failures dan failures modes
Functional failures adalah ketidakmampuan suatu sistem untuk dapat bekerja sesuai fungsinya sesuai standar unjuk kerja yang dapat diterima pemakai.
Failures modesadalah cara suatu sistem mengalami kegagalan.
1.3.2
Fungsi Sistem Dan Sub Sistem SUTT/ SUTET
1. Fungsi SUTT/ SUTET
Tabel 1-4 Fungsi SUTT/SUTET
SISTEM FUNGSI SISTEM
Saluran Udara Tegangan
Tinggi (SUTT) & Saluran
Udara Tegangan Ekstra Tinggi
(SUTET)
Menyalurkan daya listrik dari Sisi Pembangkit ke Gardu
Induk Tegangan Ekstra Tinggi dan dari GITET ke GI/
GIS melalui Konduktor Telanjang dengan aman dan rugi
daya yang kecil
2. Sub Sistem SUTT / SUTET serta Fungsinya
Tabel 1-5 Sub Sistem SUTT/SUTET serta Fungsinya
NO SUB SISTEM SUB SUB SISTEM FUNGSI
1 PRIMARY Current Carrying
(Pembawa Arus)
Berfungsi sebagai media pembawa arus
pada saluran transmisi SUTT / SUTET
dengan arus sesuai spesifikasi / ratingnya.
Insulation ( Isolasi) Menginsulasi bagian bertegangan dengan
titik ground, baik saat normal continuous
opation dan saat terjadi surja ( termasuk
petir didalam saluran transmisi )
Structure (Struktur
Tower)
Menjaga dan merentangkan kawat
penghantar agar berada pada jarak ground
clearence tertentu sehingga proses
NO SUB SISTEM SUB SUB SISTEM FUNGSI
Junctions
(Penghubung)
Berfungsi menghubungkan sub sistem
Current carrying (pembawa arus), sub
sistem insulation (isolasi) dan subsistem
structure (struktur).
2 SECONDARY Protection Media berjalanya arus surja petir ke bumi
saat terjadi sambaran didekat saluran
transmisi.
Monitoring Memberikan informasi kepada petugas
pemeliharaan saluran transmisi yang
3. Komponen dan Sub Komponen SUTT/ SUTET
Tabel 1-6 Komponen dan Sub Komponen SUTT/SUTET
PRIMARY
1 Ceramic Insulator 1 Bracing Tower 1 Suspension Clamp
2 Conductor Joint (Midspan Joint)
2 Non-Ceramic Insulator 2 Mur & Baut Tower 2 Strain clamp
3 Jumper Joint 3 Isolasi Udara (Ground Clearance) di sekitar kawat penghantar
3 Pondasi Tower 3 Dead End Compresion
4 Jumper Conductor 4 Socket Clavis
5 Bolt Clevis
6 Triangle Plate
7 Triangle Plate Link
8 Square Plate
9 Shackle
10 Turn Buckle
11 Link Adjuster
12 Link Bold Socket
13 Extension Link
14 Bold & Pin Insulator
15 Suspension Clamp GSW
SECONDARY
dan OPGW 1 Spacer 1 ACD 1 Bola Rambu 1 Repair Sleeve
2 Rood
Pentanahan 2 Armour rod 2
Plat Rambu
Bahaya 2 Aviation Lamp 2 Armour rod span
3 Konduktor
Sambungan 3
Counter
Weight
4 Jumper GSW 4 Vibration
2
PEDOMAN PEMELIHARAAN SUTT/ SUTET
Pemeliharaan SUTT/ SUTET memegang peranan sangat penting dalam menunjang kualitas dan keandalan penyediaan tenaga listrik kepada konsumen. Pemeliharaan SUTT/ SUTET adalah proses kegiatan yang bertujuan mempertahankan atau menjaga kondisi SUTT/ SUTET, sehingga dalam pengoperasiannya SUTT/ SUTET dapat selalu berfungsi sesuai dengan karakteristik desainnya dan mencegah terjadinya gangguan yang merusak. Jadi, efektifitas dan efisiensi dari pemeliharaan SUTT/ SUTET dapat dilihat dari:
- Peningkatkanreliability, avaibility dan efficiencySUTT/ SUTET
- Perpanjangan umur SUTT/ SUTET
- Perpanjangan interval overhaul (pemeliharaan besar) pada SUTT/ SUTET - Pengurangan resiko terjadinya kegagalan atau kerusakan pada SUTT/
SUTET
- Peningkatan safety
- Pengurangan lama waktu padam - Waktu pemulihan yang efektif.
- Biaya pemeliharaan yang efisien/ekonomis.
Gambar 2-1 Metode Pemeliharaan SUTT/SUTET
Adapun jenis-jenis pemeliharaan yang dilaksanakan meliputi:
2.1
Pemeliharaan Preventif (Preventive Maintenance)
Kegiatan ini dilaksanakan dengan berpedoman kepada:instruction manual dari pabrik, standar-standar yang ada (IEC, IEEE, CIGRE, ANSI, dan lain-lain) dan pengalaman serta observasi/ pengamatan operasi di lapangan.
Pemeliharaan ini dapat dibagi menjadi 2 (dua), yaitu:
2.1.1
Pemeliharaan Rutin (Routine Maintenance)
Adalah pemeliharaan secara periodik/ berkala dengan melakukan inspeksi dan pengujian fungsi untuk mendeteksi adanya potensi kelainan atau kegagalan pada peralatan dan mempertahankan unjuk kerjanya. Dalam pelaksanaannya, pemeliharaan rutin pada SUTT/ SUTET terdiri dari:
- Ground Patrol: Pemeliharaan mingguan dan triwulan
- Climb Up Inspection: Pemeliharaan yang dilaksanakan minimal 1 (satu) kali dalam 5 Tahun atau lebih sesuai kebutuhan operasional yang mengacu pada peta kerawanan instalasi (polusi tinggi, rawan petir dan tegakan) serta setelah gangguan yang memerlukan investigasi lanjutan dilapangan.
Secara garis besar, ruang lingkup pemeliharaan rutin meliputi:
2.1.1.1
In Service Visual Inspection
Adalah pekerjaan pemantauan/ pemeriksaan secara berkala/ periodik kondisi peralatan saat operasi dengan hanya memanfaatkan indera penglihatan dan alat ukur bantu sederhana sebagai pendeteksi. Tujuan In Service Visual Inspection untuk mendapatkan indikasi awal ketidaknormalan peralatan (anomali) sebagai bahan untuk melakukan Evaluasi Level 1 serta sebagai informasi bagi pengembangan atau tindakan pemeliharaan.
Pada SUTT/ SUTET,In Service Visual Inspectionterbagi menjadi:
2.1.1.2
Ground Patrol
Ground patrol adalah jenis pekerjaan pemantauan/pemeriksaan secara berkala/ periodikterhadap jalur transmisi (SUTT/ SUTET) tanpa memanjat tower, yang dilakukan oleh Line walker (Petugas Ground Patrol). Hasil pemeriksaan Ground patrol merupakan input yang dijadikan acuan tindak lanjut untukPlanned Corrective Maintenance.
Tabel 2-1 Ground Patrol Jadwal Pemeliharaan Mingguan& Triwulan
KEADAAN : OPERASI
PELAKSANA : PETUGAS GROUND PATROL
PERALATAN YANG DIPERIKSA SASARAN PEMERIKSAAN
CURRENT CARRYING / PEMBAWA ARUS
Bare Conductor OHL
(termasuk ACSR , TACSR& ACCC)
Periksa kondisi konduktor penghantar apakah normal,rantas, putus atau mekar.
Periksa andongan konduktor apakah masih dalam keadaan normal.
Periksa kondisi peredam getaran (vibration damper) apakah normal, korosi, bergeser,bengkok,lepas atau hilang.
Periksa kondisi Spacer apakah normal, bergeser, kendor, patah, klem lepas atau hilang
Periksa apakah ada benda asing (binatang, benang, layang-layang, balon, sampah) yang tersangkut dikonduktor.
Conductor joint (midspan joint) Periksa kondisimidspan jointapakah normal, bengkok, pecah.
Conductor jumper (konduktor
penghubung)
Periksa kondisi konduktor penghubung apakah normal, mekar, lepas, rantas.
Periksa kondisi Counter weight apakah normal atau ada kelainan (lepas klemnya)
Jumper joint Periksa kondisi jumper joint apakah
normal,rantas, putus atau mekar.
INSULATION /ISOLASI
PERALATAN YANG DIPERIKSA SASARAN PEMERIKSAAN
kotor atau pecah, menggunakan teropong (Binocular)
Periksa apakah ada benda asing (binatang, benang, layang-layang, balon, sampah) atau tersangkut insulator.
Non Ceramics Isulations Periksa kondisi Insulator apakah normal,
kotor, pecah, retak atau sobek menggunakan teropong(Binocular)
Periksa apakah ada benda asing (binatang, benang, layang-layang, balon, sampah) atau tersangkut insulator.
Isolasi udara (Ground Clearence) Periksa jarak bebas SUTT / SUTET (fasa ke fasa & fasa ke tanah)apakah sesuai ketentuan yang berlaku (Lampiran Peraturan Menteri Pertambangan & Energi Nomor: 01.P/47/MPE/1992 Tanggal: 7 Februari 1992) dan peliharalah
STRUCTURE/STRUKTUR
Halaman tower
Periksa kondisi Halaman tower apakah normal, kotor, ada pohon / semak belukar atau dimanfaatkan orang lain
Periksa kondisi Patok batas apakah normal, tertimbun atau hilang.
Periksa kondisi Halaman tower apakah normal, ada jalan longsor atau banjir
Stub Periksa kondisi Stub apakah normal, korosi,
tertimbun tanah, tergenang air, bengkok
Pondasi
Periksa kondisi Kopel pondasiapakah normal, patah, bengkok, retak, amblas atau tertimbun tanah
PERALATAN YANG DIPERIKSA SASARAN PEMERIKSAAN
apakah normal, tertimbun tanah, tergenang air, amblas, bergeser atau retak
Bracing(Leg, Common body, Body, Traverse)
Periksa kondisi Konstruksi tiang apakah normal, korosi, bengkok atau hilang.
Periksa kondisi Plat sambungan
rangkaapakah normal, korosi,hilang atau bengkok
Periksa kondisi Mur & baut plat sambungan rangka apakah normal, korosi atau hilang
Periksa kondisi Bracing / member / besi diagonal pakah normal, korosi, hilang, tidak terpasang, bengkok atau patah
Periksa apakah ada benda asing (binatang, benang, layang-layang, balon, sampah) yang tersangkut
JUNCTION (PENGHUBUNG)
Periksa kondisi konduktor tanah apakah normal, korosi,hilang, rantas atau putus
Periksa kondisi peredam getaran (vibration damper)apakah normal, korosi, lepas atau hilang
Periksa kondisi Dead end compression joint apakah normal korosi atau bengkok
Periksa kondisi Suspension / strain clamp apakah normal atau korosi
Periksa kondisi Sackle suspension / strain clampapakah normal atau korosi
PERALATAN YANG DIPERIKSA SASARAN PEMERIKSAAN
Periksa kondisi Joint box konduktor apakah normal, korosi atau hilang
Periksa kondisi Konduktor yang turun kejoint boxapakah normal,putus atau hilang
PROTECTION
Konduktor tanah (EW, GSW, OPGW)
Periksa apakah ada benda asing (binatang, benang, sampah layangan) yang tersangkut
Periksa kondisi peredam getaran (vibration damper)apakah normal ataubergeser
Periksa kondisi Konduktor tanah apakah normal, korosi, rantas atau putus
Periksa kondisi armour rod apakah normal, mekar, putus atau tidak lengkap
Periksa kondisi Joint box konduktor optic apakah normal atau hilang
Periksa kondisi konduktor yang turun keJoint boxapakah normal,putus atau hilang
Konduktor penghubung Konduktor
tanah
Periksa kondisi konduktor penghubung
Konduktor tanahapakahnormal, mekar,
rantas, putus atau lepas
Arcing horn Periksa kondisi Arcing horn apakah normal, korosi,kendor atau lepas
Konduktor penghubung Konduktor tanah ke tanah
Periksa kondisi Konduktor penghubung Konduktor tanah ke tanah apakah normal, korosi, kendor, lepas, rantas, putus atau hilang.
Pentanahan (Grounding)
