BAB V PENUTUP
5.1. Kesimpulan
Berdasarkan hasil penelitian dan pembahasan yang telah dilakukan, maka dapat disimpulkan bahwa :
1. Dari hasil perhitungan tebal perkerasan dengan Manual Desain Perkerasan Jalan N0.2/M/BM/2017 didapatkan tebal lapis permukaan 7 cm.
2. Dari hasil penelitian di atas didapatkan jenis struktur perkerasan lapis tambah (overlay) adalah AC – WC/BC.
3. Dari hasil penelitian di atas di dapatkan umur rencana jenis penanganan adalah overlay non struktural 10 tahun (berkala).
5.2. Saran
Setelah menyelesaikan penelitian ini, penulis memberikan beberapa saran sebagai berikut:
1. Dalam penelitian ini, data yang digunakan merupakan data primer dan data sekunder, sebaiknya untuk penelitian selanjutnya menggunakan data data yang diuji atau dihasilkan sendiri, sehingga menghasilkan hasil penelitian yang memiliki keakuratan lebih tinggi.
2. Dalam penelitian ini ruas jalan yang digunakan hanya satu jenis ruas jalan, untuk penelitian selanjutnya diharapkan menggunakan jenis ruas jalan yang berbeda agar dihasilkan hasil penelitian yang lebih baik.
3. Perlu dilakukan penelitian lebih lanjut untuk membandingkan hasil desain awal dengan kondisi perkerasan yang ada di lapangan.
DAFTAR PUSTAKA
_________. 2017. Manual Desain Perkerasan Jalan 02/M/BM/2017. Direktorat Jendral Bina Marga. Jakarta. 69 hlm.
_________. 2004. Undang -undang Nomor : 38 Tahun 2004 tentang Jalan. Undang – Undang Republik Indonesia. Jakarta. 59 hlm.
_________.2004. Survai Pencacahan Lalu Lintas Dengan Cara Manual. Departemen Permukiman Dan Prasarana Wilayah. Jakarta. 36 hlm.
_________. 2011. Pedoman Interim Desain Perkerasan Jalan Lentur. Kementerian Pekerjaan Umum Direktorat Jenderal Bina Marga. Jakarta. 47 hlm.
_________ Digilib.unila.ac.id. (2019,21 Oktober). Perkerasan Jalan. Diakses Pada 21 Oktober 2019, Dari Https://Digilib.unila.ac.id.
_________ Repository.umy.ac.id. (2019,22 Oktober). Overlay. Diakses Pada 22 Oktober 2019, Dari Https://Repository.umy.ac.id.
_________ Media.neliti.com. (2019,22 Oktober). Pertuumbuhan Lalu Lintas. Diakses Pada 22 Oktober 2019, Dari Https://media.neliti.com.
_________ Emprints.ums.ac.id. (2019,22 Oktober). Lalu Lintas Haria Rata - Rata. Diakses Pada 22 Oktober 2019, Dari Https://Emprints.ums.ac.id.
_________ Emprints.ums.ac.id. (2019,22 Oktober).Volume Lalu Lintas Ruas Jalan Pangalengan - Rancabuaya. Diakses Pada 22 Oktober 2019, Dari Https://Emprints.ums.ac.id.
_________ Digilib.umy.ac.id . (2019,21 Oktober). Perkerasan Jalan. Diakses Pada 23 Oktober 2019, Dari Https://Digilib.umy.ac.id.
Lampiran 2
Rekapitulasi hasil survey lalu lintas pada jam jam sibuk dan tidak sibuk
Jam 06.00 - 08.00 Faktor Ekivalensi mobil penumpang (Emp)
Jam 12.00 - 14.00
Jam 16.00 - 18.00 HV = 1,3 (bus,truk 2 as, truk 3 as)
LV= 1,0 (mobil penumpang,mikrobis, pick up)
Rabu 05 Februari 2020
Jam 06.00 - 08.00
Pukul Motor (MC)
Sedan,jeep, Angkot, Pick up,
Bus kecil
Bus
besar Truk 2 Truk 2 Truk
dan stasiun Mini bus
mobil
han- (HV) (HV) sumbu sumbu tangki 3 wagon (LV) (LV) taran (LV) kecil (HV) besar (HV) sumbu (HV) 1 2 3 4 5A 5B 6A 6B 7A 06.00 - 06.15 91 21 8 15 3 0 0 0 0 06.15 - 06.30 101 18 9 3 2 1 0 0 0 06.30 - 06.45 75 11 7 19 2 0 1 0 0 06.45 - 07.00 85 9 15 5 9 2 0 1 0 Jumlah (kend/jam) 352 59 39 42 16 3 1 1 0 Jumlah (smp/jam) 176 29.5 20 21 21 4 1 1 0 Total (smp/jam) 273 Pukul Motor (MC)
Sedan,jeep, Angkot, Pick up, Bus kecil
Bus
besar Truk 2 Truk 2 Truk
dan stasiun Mini bus
mobil
han- (HV) (HV) sumbu sumbu tangki 3 wagon (LV) (LV) taran (LV) kecil (HV) besar (HV) sumbu (HV) 1 2 3 4 5A 5B 6A 6B 7A 07.00 - 07.15 99 18 7 6 4 2 1 0 0 07.15 - 07.30 87 11 5 1 0 1 0 1 1
07.30 - 07.45 99 13 5 2 1 1 0 0 0 07.45 - 08.00 105 12 2 9 3 0 1 0 0 Jumlah (kend/jam) 390 54 19 18 5 4 2 1 1 Jumlah (smp/jam) 195 27 10 9 7 5 3 1 1 Total (smp/jam) 257 Jam 12.00 - 14.00 Pukul Motor (MC)
Sedan,jeep, Angkot, Pick up,
Bus kecil
Bus
besar Truk 2 Truk 2 Truk
dan stasiun Mini bus
mobil
han- (HV) (HV) sumbu sumbu tangki 3 wagon (LV) (LV) taran (LV) kecil (HV) besar (HV) sumbu (HV) 1 2 3 4 5A 5B 6A 6B 7A 12.00 - 12.15 97 9 5 2 5 0 1 1 0 12.15 - 12.30 87 11 1 1 7 1 1 0 0 12.30 - 12.45 97 25 1 2 3 0 0 0 0 12.45 - 13.00 99 23 1 2 7 1 0 0 0 Jumlah (kend/jam) 380 68 8 7 22 2 2 1 0 Jumlah (smp/jam) 190 34 4 4 29 3 3 1 0 Total (smp/jam) 267
Pukul Motor (MC)
Sedan,jeep, Angkot, Pick up, Bus kecil
Bus
besar Truk 2 Truk 2 Truk
dan stasiun Mini bus
mobil
han- (HV) (HV) sumbu sumbu tangki 3 wagon (LV) (LV) taran (LV) kecil (HV) besar (HV) sumbu (HV) 1 2 3 4 5A 5B 6A 6B 7A 13.00 - 13.15 82 10 15 2 3 0 0 0 0 13.15 - 13.30 90 9 5 1 8 0 0 0 0 13.30 - 13.45 112 18 9 3 5 2 1 0 0 13.45 - 14.00 97 13 7 4 2 0 0 0 0 Jumlah (kend/jam) 381 50 36 10 18 2 1 0 0 Jumlah (smp/jam) 191 25 18 5 23 3 1 0 0 Total (smp/jam) 266 Jam 16.00 - 18.00 Pukul Motor (MC)
Sedan,jeep, Angkot, Pick up,
Bus kecil
Bus
besar Truk 2 Truk 2 Truk
dan stasiun Mini bus
mobil
han- (HV) (HV) sumbu sumbu tangki 3 wagon (LV) (LV) taran (LV) kecil (HV) besar (HV) sumbu (HV) 1 2 3 4 5A 5B 6A 6B 7A 16.00 - 16.15 91 18 8 2 1 2 1 0 0 16.15 - 16.30 51 5 9 2 0 2 1 0 0 16.30 - 16.45 87 15 5 6 3 4 1 0 2
16.45 - 17.00 121 15 16 2 2 1 0 1 0 Jumlah (kend/jam) 350 53 38 12 6 9 3 1 2 Jumlah (smp/jam) 175 27 19 6 8 12 4 1 3 Total (smp/jam) 254 Pukul Motor (MC)
Sedan,jeep, Angkot, Pick up, Bus kecil
Bus
besar Truk 2 Truk 2 Truk
dan stasiun Mini bus
mobil
han- (HV) (HV) sumbu sumbu tangki 3 wagon (LV) (LV) taran (LV) kecil (HV) besar (HV) sumbu (HV) 1 2 3 4 5A 5B 6A 6B 7A 17.00 - 17.15 100 21 3 4 2 2 0 1 0 17.15 - 17.30 112 15 1 1 1 2 0 0 0 17.30 - 17.45 97 25 4 3 1 1 2 0 0 17.45 - 18.00 120 15 9 3 4 0 1 0 0 Jumlah (kend/jam) 429 76 17 11 8 5 3 1 0 Jumlah (smp/jam) 215 38 9 6 10 7 4 1 0 Total (smp/jam) 289
Jum’at 07 Februari 2020 Jam 06.00 - 08.00
Pukul Motor (MC)
Sedan,jeep, Angkot, Pick up, Bus kecil
Bus
besar Truk 2 Truk 2 Truk
dan stasiun Mini bus
mobil
han- (HV) (HV) sumbu sumbu tangki 3 wagon (LV) (LV) taran (LV) kecil (HV) besar (HV) sumbu (HV) 1 2 3 4 5A 5B 6A 6B 7A 06.00 - 06.15 121 39 18 11 5 1 1 1 0 06.15 - 06.30 101 11 5 6 2 1 0 0 0 06.30 - 06.45 97 21 9 10 1 3 1 0 0 06.45 - 07.00 100 8 15 4 7 1 1 0 1 Jumlah (kend/jam) 419 79 47 31 15 6 3 1 1 Jumlah (smp/jam) 210 40 24 16 20 8 4 1 1 Total (smp/jam) 322 Pukul Motor (MC)
Sedan,jeep, Angkot, Pick up, Bus kecil
Bus
besar Truk 2 Truk 2 Truk
dan stasiun Mini bus
mobil
han- (HV) (HV) sumbu sumbu tangki 3 wagon (LV) (LV) taran (LV) kecil (HV) besar (HV) sumbu (HV) 1 2 3 4 5A 5B 6A 6B 7A 07.00 - 07.15 75 37 3 4 1 1 0 0 0 07.15 - 07.30 77 22 7 3 1 2 0 0 0
07.30 - 07.45 111 13 5 1 1 1 1 0 0 07.45 - 08.00 97 11 5 6 3 1 1 1 0 Jumlah (kend/jam) 360 83 20 14 6 5 2 1 0 Jumlah (smp/jam) 180 42 10 7 8 7 3 1 0 Total (smp/jam) 257 Jam 12.00 - 14.00 Pukul Motor (MC)
Sedan,jeep, Angkot, Pick up, Bus kecil
Bus
besar Truk 2 Truk 2 Truk
dan stasiun Mini bus
mobil
han- (HV) (HV) sumbu sumbu tangki 3 wagon (LV) (LV) taran (LV) kecil (HV) besar (HV) sumbu (HV) 1 2 3 4 5A 5B 6A 6B 7A 12.00 - 12.15 121 7 9 5 2 2 1 0 0 12.15 - 12.30 99 11 5 4 1 0 1 0 0 12.30 - 12.45 101 31 1 1 3 0 0 0 0 12.45 - 13.00 111 41 6 1 7 1 1 0 0 Jumlah (kend/jam) 432 90 21 11 13 3 3 0 0 Jumlah (smp/jam) 216 45 11 6 17 4 4 0 0 Total (smp/jam) 302
Pukul Motor (MC)
Sedan,jeep, Angkot, Pick up, Bus kecil
Bus
besar Truk 2 Truk 2 Truk
dan stasiun Mini bus
mobil
han- (HV) (HV) sumbu sumbu tangki 3 wagon (LV) (LV) taran (LV) kecil (HV) besar (HV) sumbu (HV) 1 2 3 4 5A 5B 6A 6B 7A 13.00 - 13.15 97 15 13 1 3 0 0 0 0 13.15 - 13.30 99 5 8 1 2 0 1 0 0 13.30 - 13.45 110 18 9 2 2 2 0 1 0 13.45 - 14.00 97 22 8 5 2 0 0 0 0 Jumlah (kend/jam) 403 60 38 9 9 2 1 1 0 Jumlah (smp/jam) 201.5 30 19 5 12 3 1 1 0 Total (smp/jam) 272 Jam 16.00 - 18.00 Pukul Motor (MC)
Sedan,jeep, Angkot, Pick up, Bus kecil
Bus
besar Truk 2 Truk 2 Truk
dan stasiun Mini bus
mobil
han- (HV) (HV) sumbu sumbu tangki 3 wagon (LV) (LV) taran (LV) kecil (HV) besar (HV) sumbu (HV) 1 2 3 4 5A 5B 6A 6B 7A 16.00 - 16.15 59 11 5 1 2 2 1 0 0 16.15 - 16.30 101 10 9 1 1 1 1 0 0 16.30 - 16.45 121 15 8 5 1 4 0 1 1
16.45 - 17.00 91 8 12 9 2 0 1 0 0 Jumlah (kend/jam) 372 44 34 16 6 7 3 1 1 Jumlah (smp/jam) 186 22 17 8 8 9 4 1 1 Total (smp/jam) 256 Pukul Motor (MC)
Sedan,jeep, Angkot, Pick up, Bus kecil
Bus
besar Truk 2 Truk 2 Truk
dan stasiun Mini bus
mobil
han- (HV) (HV) sumbu sumbu tangki 3 wagon (LV) (LV) taran (LV) kecil (HV) besar (HV) sumbu (HV) 1 2 3 4 5A 5B 6A 6B 7A 17.00 - 17.15 77 12 3 3 1 2 0 0 0 17.15 - 17.30 111 15 7 1 0 1 0 0 0 17.30 - 17.45 97 22 2 2 1 1 0 0 0 17.45 - 18.00 112 11 2 1 4 0 1 0 0 Jumlah (kend/jam) 397 60 14 7 6 4 1 0 0 Jumlah (smp/jam) 199 30 7 4 8 5 1 0 0 Total (smp/jam) 253
Senin 10 Februari 2020
Jam 06.00 - 08.00
Pukul Motor (MC)
Sedan,jeep, Angkot, Pick up,
Bus kecil
Bus
besar Truk 2 Truk 2 Truk
dan stasiun Mini bus
mobil
han- (HV) (HV) sumbu sumbu tangki 3 wagon (LV) (LV) taran (LV) kecil (HV) besar (HV) sumbu (HV) 1 2 3 4 5A 5B 6A 6B 7A 06.00 - 06.15 118 46 11 18 7 1 1 1 0 06.15 - 06.30 92 18 9 5 2 2 1 0 0 06.30 - 06.45 104 15 4 9 1 1 2 0 0 06.45 - 07.00 118 7 15 7 8 1 1 1 1 Jumlah (kend/jam) 432 86 39 39 18 5 5 2 1 Jumlah (smp/jam) 216 43 20 20 23 7 7 3 1 Total (smp/jam) 338 Pukul Motor (MC)
Sedan,jeep, Angkot, Pick up,
Bus kecil
Bus
besar Truk 2 Truk 2 Truk
dan stasiun Mini bus
mobil
han- (HV) (HV) sumbu sumbu tangki 3 wagon (LV) (LV) taran (LV) kecil (HV) besar (HV) sumbu (HV) 1 2 3 4 5A 5B 6A 6B 7A 07.00 - 07.15 99 31 9 5 8 2 1 0 0
07.15 - 07.30 101 28 7 3 1 2 2 1 1 07.30 - 07.45 185 13 5 1 1 1 0 1 0 07.45 - 08.00 97 15 8 12 3 2 1 1 0 Jumlah (kend/jam) 482 87 29 21 13 7 4 3 1 Jumlah (smp/jam) 241 44 15 11 17 9 5 4 1 Total (smp/jam) 346 Jam 12.00 - 14.00 Pukul Motor (MC)
Sedan,jeep, Angkot, Pick up,
Bus kecil
Bus
besar Truk 2 Truk 2 Truk
dan stasiun Mini bus
mobil
han- (HV) (HV) sumbu sumbu tangki 3 wagon (LV) (LV) taran (LV) kecil (HV) besar (HV) sumbu (HV) 1 2 3 4 5A 5B 6A 6B 7A 12.00 - 12.15 111 11 12 2 9 2 1 1 0 12.15 - 12.30 87 21 1 4 7 1 1 0 0 12.30 - 12.45 97 25 2 1 3 1 2 0 2 12.45 - 13.00 118 31 1 2 8 1 1 0 0 Jumlah (kend/jam) 413 88 16 9 27 5 5 1 2 Jumlah (smp/jam) 207 44 8 5 35 7 7 1 3 Total (smp/jam) 315
Pukul Motor (MC)
Sedan,jeep, Angkot, Pick up,
Bus kecil
Bus
besar Truk 2 Truk 2 Truk
dan stasiun Mini bus
mobil
han- (HV) (HV) sumbu sumbu tangki 3 wagon (LV) (LV) taran (LV) kecil (HV) besar (HV) sumbu (HV) 1 2 3 4 5A 5B 6A 6B 7A 13.00 - 13.15 118 10 18 1 3 1 0 0 0 13.15 - 13.30 89 9 5 3 8 0 1 0 0 13.30 - 13.45 130 21 9 1 5 2 1 1 0 13.45 - 14.00 99 25 7 5 2 1 0 0 0 Jumlah (kend/jam) 436 65 39 10 18 4 2 1 0 Jumlah (smp/jam) 218 33 20 5 23 5 3 1 0 Total (smp/jam) 308 Jam 16.00 - 18.00 Pukul Motor (MC)
Sedan,jeep, Angkot, Pick up,
Bus kecil
Bus
besar Truk 2 Truk 2 Truk
dan stasiun Mini bus
mobil
han- (HV) (HV) sumbu sumbu tangki 3 wagon (LV) (LV) taran (LV) kecil (HV) besar (HV) sumbu (HV) 1 2 3 4 5A 5B 6A 6B 7A 16.00 - 16.15 91 18 3 2 2 2 1 0 0 16.15 - 16.30 51 5 8 1 1 2 1 0 0 16.30 - 16.45 112 18 9 3 3 4 1 0 2
16.45 - 17.00 111 15 16 8 2 1 0 1 0 Jumlah (kend/jam) 365 56 36 14 8 9 3 1 2 Jumlah (smp/jam) 183 28 18 7 10 12 4 1 3 Total (smp/jam) 265 Pukul Motor (MC)
Sedan,jeep, Angkot, Pick up,
Bus kecil
Bus
besar Truk 2 Truk 2 Truk
dan stasiun Mini bus
mobil
han- (HV) (HV) sumbu sumbu tangki 3 wagon (LV) (LV) taran (LV) kecil (HV) besar (HV) sumbu (HV) 1 2 3 4 5A 5B 6A 6B 7A 17.00 - 17.15 112 21 4 4 2 2 0 1 0 17.15 - 17.30 152 15 5 1 1 2 0 0 0 17.30 - 17.45 97 25 2 3 1 1 2 0 0 17.45 - 18.00 121 18 9 3 4 0 1 0 0 Jumlah (kend/jam) 482 79 20 11 8 5 3 1 0 Jumlah (smp/jam) 241 40 10 6 10 7 4 1 0 Total (smp/jam) 318
Dari hasil survey di atas didapat arus jam puncak terjadi pukul 07.00 – 08.00 sebesar 346 smp/ jam.
Arus jam puncak jenis kendaraan 1 = 241smp / jam
Arus jam puncak jenis kendaraan 2 = 44 smp / jam
Arus jam puncak jenis kendaraan 3 = 15 smp / jam
Arus jam puncak jenis kendaraan 4 = 11 smp / jam
Arus jam puncak jenis kendaraan 5A = 17 smp / jam
Arus jam puncak jenis kendaraan 5B = 9 smp / jam
Arus jam puncak jenis kendaraan 6A = 5 smp / jam
Arus jam puncak jenis kendaraan 6B = 4 smp / jam
Arus jam puncak jenis kendaraan 7A = 1 smp / jam
Total jumlah arus jam puncak = 346 smp / jam
Berdasarkan MKJI 1997 untuk jalan dalam kota, faktor k diambil 0,06.
LHRT = Maka : LHRT 1 = 241 / 0,06 = 4017 smp / hari LHRT 2 = 44 / 0,06 = 733 smp / hari LHRT 3 = 15 / 0,06 = 250 smp / hari LHRT 4 = 11 / 0,06 = 183 smp / hari
LHRT 5A = 17 / 0,06 = 283 smp / hari
LHRT 5B = 9 / 0,06 = 150 smp / hari
LHRT 6A = 5 / 0,06 = 83 smp / hari
LHRT 6B = 4 / 0,06 = 67 smp / hari
