ANALISIS KINERJA DAN PENETAPAN TARIF BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN BUS PO. ANTAR JAYA JURUSAN
SURAKARTA-YOGYAKARTA
Tugas Akhir
untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil
diajukan oleh :
Sonny Budi Supriyanto
NIM : D 100 000 181
NIRM : 00.6.1065.03010.50181
LEMBAR PENGESAHAN
ANALISIS KINERJA DAN PENETAPAN TARIF BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN BUS PO. ANTAR JAYA
JURUSAN SURAKARTA-YOGYAKARTA
Tugas Akhir
diajukan dan dipertahankan pada Ujian Pendadaran Tugas Akhir di hadapan Dewan Penguji
Pada tanggal : .……..November 2006
diajukan oleh :
Tugas Akhir ini diterima sebagai salah satu persyaratan untuk mencapai derajat sarjana S-1 Teknik Sipil
Surakarta,……..November 2006
Dekan Fakultas Teknik Ketua Jurusan Teknik Sipil
ANALISIS KINERJA DAN PENETAPAN TARIF BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN BUS PO. ANTAR JAYA
JURUSAN SURAKARTA-YOGYAKARTA
ABSTRAKSI
Bus sebagai salah satu sarana transportasi untuk menunjang kebutuhan pokok masyarakat yang keberadaannya memerlukan penanganan secara baik dan benar. Pelayanan dan penetapan tarif yang tepat sangat diperlukan dalam penyelenggaraan angkutan umum, agar tidak menimbulkan masalah bagi masyarakat. Secara lengkap penelitian tugas akhir ini bertujuan untuk menganalisis kinerja dan penetapan tarif berdasarkan Biaya Operasi Kendaraan bus PO. Antar Jaya jurusan Surakarta-Yogyakarta, antara lain kecepatan, waktu sirkulasi, factor beban (load factor), waktu antara (time headway).
Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah survai untuk mendapatkan data primer dan data sekunder, yang dilaksanakan pada hari Sabtu 10 Juni 2006, Senin 12 Juni 2006, Kamis 15 Juni 2006. Data primer yang diperoleh adalah jumlah penumpang naik turun, waktu penumpang naik turun di terminal dan di perjalanan, waktu tempuh, jarak tempuh, waktu berhenti di terminal, jam berangkat dan jam tiba, kapasitas angkutan serta tarif di lapangan. Sedangkan data sekunder yang diperoleh adalah rute bus dan jadual pemberangkatan bus jurusan Surakarta – Yogyakarta dari Dinas Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Raya Surakarta, harga satuan komponen Biaya Operasi Kendaraan serta tarif dasar angkutan umum dari PO. Antar Jaya. Analisis yang dilakukan didasarkan pada pedoman teknis penyelenggaraan angkutan umum dalam trayek tetap dan teratur.
Dari hasil analisis kinerja bus PO. Antar Jaya diperoleh kecepatan rata-rata sebesar 46,91 km/jam, waktu sirkulasi PO. Antar Jaya sesuai hasil perhitungan sebesar 240,12 menit, load factor PO. Antar Jaya sebesar 51%, time headway PO. Antar Jaya di lapangan sebesar 16,42 menit. Sedangkan nilai BOK untuk PO. Antar Jaya sebesar Rp 3.356,98.-/km, tarif/penumpang di lapangan sebesar Rp 8.000,00, tarif sesuai BOK sebesar Rp 9.922,21.-.
PRAKATA
Assalamu’alaikum Wr.Wb.
Alhamdulillah, segala puji dan syukur kehadirat Allah SWT atas limpahan
rahmat, taufik serta hidayah-Nya, sehingga Penyusun dapat menyelesaikan
Laporan Tugas Akhir. Tugas Akhir ini merupakan salah satu syarat untuk
mencapai derajat Sarjana (S-1) Teknik Sipil pada Universitas Muhammadiyah
Surakarta.
Dalam penyusunan Laporan Tugas Ahkir ini, Penyusun banyak mengalami
kesulitan dan hambatan. Namun berkat bantuan dari berbagai pihak, akhirnya
Penyusun dapat mengatasinya. Untuk itu pada kesempatan ini Penyusun banyak
mengucapkan terima kasih kepada :
1. Bapak Ir. H. Sri Widodo, MT, selaku Dekan Fakultas Teknik,
Universitas Muhammadiyah Surakarta.
2. Bapak M. Ujianto, ST. MT, selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil,
Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Surakarta.
3. Bapak Ir. Suwardi, MT, selaku Dosen Pembimbing I yang telah
memberikan saran dan bimbingan.
4. Bapak Ir. H Nyamadi D.S., MT selaku pembimbing II yang telah
memberikan saran dan bimbingan.
5. Ibu Nurul Hidayati, ST. MT, selaku dosen tamu seminar pra
pendadaran dan pendadaran yang telah memberikan saran dan
bimbingan.
6. Ibu Ir. Renaningsih, MT, selaku dosen Pembimbing Akademik dan
dosen tamu seminar pra pendadaran yang telah memberikan saran dan
bimbingan.
7. Bapak Medi selaku pemilik PO. Antar Jaya atas bimbingan, masukan
dan bantuannya.
8. Seluruh Staf PO. Antar Jaya atas informasi dan kerjasamanya.
9. Seluruh Staf Dinas Lalu Lintas Angkutan Jalan Raya Terminal
10. Seluruh Staf Terminal Tirtonadi Surakarta atas bantuan dan
informasinya.
11. Orang tuaku atas do’a, semangat, dukungan, kasih sayang dan segala
yang terbaik yang telah diberikan untuk Penyusun selama ini.
12. Semua pihak yang telah membantu dengan sepenuh hati yang tidak
dapat disebutkan satu persatu.
Semoga segala bantuannya yang telah diberikan senantiasa mendapatkan
ridho dari Allah SWT. Penyusun menyadari Laporan Tugas Akhir ini masih jauh
dari sempurna, oleh karena itu saran serta kritik yang dapat memberikan masukan
senantiasa Penyusun harapkan untuk menambah wawasan. Semoga Laporan
Tugas Akhis ini bermanfaat bagi kita semua, Amin.
Wassalamu’alaikum Wr.Wb
Surakarta, November……….2006
MOTTO
Ø Manusia tidak akan memperoleh sesuatu selain dari apa yang
telah diusahakannya sendiri.
( Q. S. An Najm [53] : 39 – 41 )
Ø Orang yang sukses sebenarnya adalah orang yang berhasil
mengenal Allah, berani taat kepada Allah, dan berhasil
menjauhi segala larangan-Nya.
( Abdullah Gymnastiar )
Ø Ketika engkau memimpikan sesuatu, jadikanlah mimpimu
sebagai semangatmu , niscaya mimpi itu akan lebih mudah
engkau gapai.
PERSEMBAHAN
Dengan segenap do’a dan cucuran keringat serta ketulusan cinta, laporan ini
penulis persembahkan untuk:
• Widyastuti, Mamiku tercinta yang dengan segala kasih sayangnya.
• Sulistyowati, kakakku terima kasih atas segala dukungannya.
• Danang Dwi P. , kakakku untuk bantuannya.
• Asept, adekku yang sangat menjengkelkan.
• Nesya dan Nendra, keponakan-keponakanku yang suka minta uang.
DAFTAR ISI
Halaman
Lembar Judul... i
Lembar Pengesahan... ii
Abstraksi... iii
Daftar Lampiran... xiii
Daftar Notasi dan Singkatan ... xiv
Bab I PENDAHULUAN ... 1
F. Persamaan dan Perbedaan Dengan Penelitian Sebelumnya ... 4
1. Kecepatan perjalanan ... 7
2. Waktu sirkulasi... 7
3. Faktor muat ( load factor) ... 7
4. Waktu antara (time headway)... 7
C. Pentarifan Angkutan Umum Bus ... 8
1. Biaya Operasional Kendaraan... 8
2. Tarif ... 9
Bab III LANDASAN TEORI ... 12
A. Konsepsi Kinerja Angkutan Umum ... 12
B. Analisa Parameter Kinerja Angkutan Umum Penumpang... 13
1. Kecepatan... 13
2. Waktu Sirkulasi... 13
3. Faktor Muat ( Load Factor ) ... 14
4. Waktu Antara ( Time Headway )... 15
C. BOK dan Tarif... 15
1. Biaya Operasional Kendaraan... 15
2. Tarif ... 19
6. Tarif ... 30
B. Analisa Data ... 31
1. Kecepatan Perjalanan... 31
2. Load Factor... 32
3. Headway... 33
4. Waktu Sirkulasi... 36
5. Biaya Operasional Kendaraan ... 39
6. Tarif ... 47
C. Pembahasan... 52
1. Kecepatan Perjalanan... 52
2. Waktu Sirkulasi... 52
3. Load Factor ... 53
4. Headway... 53
5. BOK ... 53
6. Tarif ... 53
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN ... 55
A. Kesimpulan... 55
B. Saran ... 55
Daftar Pustaka
DAFTAR TABEL
Halaman
Tabel V.1. Waktu tempuh bus PO. Antar Jaya ... 27
Tabel V.2. Jumlah penumpang-km dan rata-rata/km Bus PO. Antar Jaya 29 Tabel V.3. Waktu sirkulasi, waktu tempuh, waktu tunggu dan deviasi waktu tempuh di lapanga n pada bus PO. Antar Jaya ... 29
Tabel V.4. Komponen Biaya Operasional Kendaraan... 30
Tabel V.5. Kecepatan rata-rata bus PO. Antar Jaya ... 31
Tabel V.6. Load factor rata-rata bus PO. Antar Jaya ... 33
Tabel V.7. Headway lapangan bus PO. Antar Jaya ... 34
Tabel V.8. Rekapitula si waktu sirkulasi bus PO. Antar Jaya ... 38
Tabel V.9. Biaya langsung/bus/km PO. Antar Jaya ... 40
Tabel V.10. Rekapitulasi biaya langsung/bus/km PO. Antar Jaya ... 45
Tabel V.11. Biaya tidak langsung/bus/km PO. Antar Jaya ... 46
Tabel V.12. Rekapitulasi biaya tidak langsung/bus/km PO. Antar Jaya ... 47
Tabel V.13. Biaya Operasional Kendaraan/km ... 47
Tabel V.14. Tarif Pokok Pemerintah ... 48
Tabel V.15. Tarif Berdasarkan BOK dan LF 51% dilapangan... 49
DAFTAR GAMBAR
Halaman
Gambar IV.1. Peta Lokasi Rute Angkutan Umum Bus
Jurusan Surakarta-Yogyakarta ... 22
Gambar IV.2. Ba gan Alir Metode Pelaksanaan... 26
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1 Data penumpang dan load factor bus PO. Antar Jaya
Lampiran 2 Jumlah penumpang dan waktu henti bus PO. Antar Jaya
Lampiran 3 Deviasi waktu dari terminal Surakarta-terminal Yogyakarta
Lampiran 4 Waktu tempuh, waktu henti, dan waktu tunggu di terminal
Lampiran 5 Waktu tempuh tiap rit bus PO. Antar Jaya
Lampiran 6 Headway Yogyakarta-Surakarta (masuk)
Lampiran 7 Headway Surakarta-Yogyakarta (keluar)
DAFTAR NOTASI DAN SINGKATAN
A : Terminal awal
B : Terminal tujuan
BBM : Bahan Bakar Minyak
BOK : Biaya Operasi Kendaraan
DLLAJR : Dinas Lalu Lintas Angkutan Jalan Raya
k : Kapasitas
LF : Load Factor
n : Jangka waktu pinjaman
pnp : Penumpang
PO : Perusahaan Otobus
PP : Peraturan Pemerintah
SD : Standar Deviasi
STNK : Surat Tanda Nomor Kendaraan
TAB : Waktu tempuh dari Terminal A ke Terminal B
TBA : Waktu tempuh dari Terminal B ke Terminal A
TT : Total waktu henti di terminal A dan di terminal B
X : Waktu perjalanan rata-rata
Xi : Waktu perjalanan
δAB : Deviasi waktu tempuh dari terminal A ke terminal B
