FAKTOR-FAKTOR YANG BERHUBUNGAN DENGAN SAFETY DRIVING PADA PENGEMUDI MOBIL TANGKI TERMINAL BBM MEDAN
GROUP PT PERTAMINA (PERSERO) LABUHAN DELI MEDAN TAHUN 2011
SKRIPSI
OLEH
SHEILA OKTARINA 071000176
FAKULTAS KESEHATAN MASYARAKAT UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
FAKTOR-FAKTOR YANG BERHUBUNGAN DENGAN SAFETY DRIVING PADA PENGEMUDI MOBIL TANGKI TERMINAL BBM MEDAN
GROUP PT PERTAMINA (PERSERO) LABUHAN DELI MEDAN TAHUN 2011
SKRIPSI
Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Kesehatan Masyarakat
Oleh:
SHEILA OKTARINA 071000176
FAKULTAS KESEHATAN MASYARAKAT UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
HALAMAN PENGESAHAN
Skripsi dengan Judul
FAKTOR-FAKTOR YANG BERHUBUNGAN DENGAN SAFETY DRIVING PADA PENGEMUDI MOBIL TANGKI TERMINAL BBM MEDAN
GROUP PT PERTAMINA (PERSERO) LABUHAN DELI MEDAN TAHUN 2011
071000176 SHEILA OKTARINA
Telah Diuji dan Dipertahankan Dihadapan Tim Penguji Skripsi Pada Tanggal 06 Januari 2012
dan Dinyatakan Telah Memenuhi Syarat Untuk Diterima
Tim Penguji
Ketua Penguji Penguji 1
dr. Halinda Sari Lubis, MKKK.
ABSTRAK
Safety driving merupakan bagian dari budaya keselamatan jalan (road safety culture) yang melihat bagaimana tindakan aman seseorang dalam mengemudi.
Terdapat dua faktor yang berhubungan dengan safety driving, yaitu faktor internal dan faktor eksternal. Faktor internal adalah faktor yang berasal dari individu. Sedangkan faktor eksternal adalah faktor yang berasal dari lingkungan di luar individu.
Terminal BBM Medan Group PT Pertamina (Persero) adalah perusahaan yang bergerak dibidang pengolahan dan pemasaran minyak bumi. Dalam proses pemasaran tentu saja terdapat aktivitas pendistribusian BBM tersebut ke wilayah kerja yang ditentukan. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui faktor-faktor apa saja yang berhubungan dengan safety driving pada pengemudi mobil tangki PT Pertamina dengan menggunakan pendekatan kuantitatif. Data diperoleh dari kuisoner yang disebarkan kepada pengemudi mobil tangki sebanyak 65 orang.
Secara umum hasil penelitian yang dilakukan menunjukkan bahwa safety
driving pada pengemudi mobil tangki di PT Pertamina berada pada kategori baik.
Artinya bahwa sebagian besar dari jumlah pengemudi telah memiliki kesadaran untuk bertindak aman dalam berkendara. Selain itu, hasil penelitian juga menunjukkan bahwa terdapat beberapa faktor yang berhubungan dengan safety
driving pada pengemudi mobil tangki di PT Pertamina, yaitu kondisi jalan dan
kondisi cuaca. Sedangkan untuk faktor-faktor lain seperti pengalaman bekerja, tingkat pendidikan, status pengemudi dan keikutsertaan diklat safety driving tidak menunjukkan adanya hubungan terhadap safety driving. Diharapkan perusahaan memberi pelatihan safety driving secara menyeluruh kepada seluruh pekerja serta melakukan evaluasi terhadap penyelenggara pelatihan safety driving agar hasil yang diperoleh dari pelatihan tersebut dapat menjadikan pengemudi lebih bertindak aman dalam berkendara sehingga dapat mengurangi risiko kecelakaan.
ABSTRACT
Safety driving is a part of a road safety culture that saw how the person’s safe action in driving. There are two factors related to safety driving, internal factor and external factor. Internal factors are a factor that derived from individuals, while external factors are environmental factors that originated from outside the individual.
Terminal BBM Medan Group PT. Pertamina (Persero) is a company engaged in the processing and marketing of petroleum. In the marketing process, of course there is a distribution activities of Fuel Oil into the working area specified. The object of this study is to determine the factors that related with safety driving on tanker driver of PT Pertamina Company by using a quantitative approach. Data obtained from kuisoner which propagated to the tank car driver were 63 people
Generally the result of the research conducted shows that the safety driving on tank car driver in PT Pertamina is in either category. It means that most of the thank car driver already have the awareness to safety driving. In other that, the research results also indicate that there are several factors related to safety driving on the tanker driver in PT Pertamina, there are road and weather conditions. Where as for other factors such as work experience, education level, and participation in safety driving training, there was no relationship to the safety driving. Company are expected to provide safety driving training thoroughly to all workers and conduct an evaluation of safety driving training event for the results obtained from the training can be made more secure driver act in driving, so it can reduce the risk of accidents
DAFTAR RIWAYAT HIDUP
Nama : SHEILA OKTARINA
Tempat/Tanggal Lahir : Tanjung Uban, 04 Oktober 1989
Jenis Kelamin : Perempuan
Agama : Islam
Status Perkawinan : Belum Kawin
Jumlah Anggota Keluarga : 5 orang
Alamat Rumah : Jln. Tuah karya F12 Perum Anggrek Regency
Pekanbaru-Riau
Riwayat Pendidikan :
1. 1995-2001 : SD Negeri 1 Tanjung Uban
2. 2001-2004 : SMP Diniyah Puteri Pekanbaru
3. 2004-2007 : SMA Negeri 1 Tanjung Pinang
4. 2007-2012 : Fakultas Kesehatan Masyarakat
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur penulis ucapkan kehadirat Allah SWT yang hanya dengan
hidayah dan karunia yang tiada terhingga yang telah diberikan-Nyalah penulis dapat
menyelesaikan skripsi dengan judul “Faktor-Faktor yang Berhubungan dengan Safety
Driving pada Pengemudi Mobil Tangki Terminal BBM Medan Group Labuhan Deli
Medan Tahun 2011”.
Skripsi ini merupakan wujud persembahan penulis dari proses belajar yang
diterima selama belajar di Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas Sumatera
Utara Medan dalam rangka memperoleh gelar sarjana.
Dalam pembuatan skripsi ini penulis banyak mendapatkan bantuan baik moril
maupun materil dari berbagai pihak. Untuk itu, ucapan terima kasih penulis kepada:
1. Bapak Dr. Drs. Surya Utama, MS selaku Dekan Fakultas Kesehatan
Masyarakat Universitas Sumatera Utara beserta Pembantu Dekan I, II, dan III.
2. Bapak Dr. Ir. Gerry Silaban, M.Kes selaku ketua departemen K3 dan dosen
pembimbing II yang telah banyak membantu penulis dalam menjalankan
pendidikan khususnya di departemen K3 dari awal hingga akhir serta
memberikan waktu dan mengerahkan pikiran untuk memberikan saran,
bimbingan, motivasi terbaik yang tiada terhingga dengan penuh kesabaran
terus diberikan kepada penulis sehingga skripsi ini dapat diselesaikan.
3. Ibu dr. Halinda Sari Lubis, MKKK selaku dosen pembimbing I yang telah
banyak memberikan waktu dan mengerahkan pikiran untuk memberikan
kesabaran terus diberikan kepada penulis sehingga skripsi ini dapat
diselesaikan.
4. Bapak dr. Mhd. Makmur Sinaga, MS selaku dosen penguji II yang telah
banyak membantu penulis dalam memberikan masukan untuk
memaksimalkan hasil dari skripsi ini.
5. Ibu Umi Salmah, SKM, M.kes selaku dosen penguji III yang telah banyak
membantu penulis dalam memberikan masukan untuk memaksimalkan hasil
dari skripsi ini.
6. Bapak dan Ibu dosen serta pegawai FKM USU khususnya staf edukatif dan
non edukatif Departemen K3 yang telah banyak membantu, memberikan ilmu
dan pengalaman bermanfaat serta motivasi-motivasi dalam menjalani
pendidikan selama di FKM USU.
7. Kedua orang tua tercinta Ayahanda Bambang wiji utomo dan Ibunda Marsiah
yang telah memberikan motivasi, semangat, doa serta cinta yang luar biasa
kepada penulis, tiada kata yang dapat dilukiskan untuk semua yang telah
kalian berdua berikan.
8. Abangku tercinta Ardyan Kesuma serta adikku tercinta Rena Alfiana yang
selalu mendukung dan menghibur penulis. Tetap berjuang mencapai cita-cita.
Juga buat seluruh keluarga besar penulis, terima kasih atas semua
dukungannya.
9. Bapak Haris selaku Pengawas Utama K3LL dan seluruh karyawan Terminal
BBM Medan Group Labuhan Deli yang telah memberi kesempatan dan
10.Teman-teman yang selalu ada dalam suka dan duka (Rika, Pipit, Nana, Rina,
Isas, Rizka) menemani penulis dalam menjalani kehidupan di kampus
tercinta. Juga yang terkhusus Rofik Prastyo yang selalu setia mendengarkan
keluh dan kesah penulis selama ini.
11.Untuk pihak-pihak yang selama ini membantu penulis baik secara langsung
maupun tidak langsung yang tidak dapat disebutkan satu persatu.
Medan, Desember 2011
DAFTAR ISI
2.2. Budaya Keselamatan dan Kesehatan Kerja ... 10
4.3.4. Analisis Hubungan Keikutsertaan Diklat safety driving
dengan Safety Driving ... 62 4.3.5. Analisis Hubungan Kondisi Jalan dengan Safety Driving ... 63 4.3.6. Analisis Hubungan Kondisi Cuaca dengan Safety Driving... 64
BAB V PEMBAHASAN
5.1. Hubungan Pengalaman Bekerja dengan Safety Driving ... 65 5.2. Hubungan Tingkat Pendidikan dengan Safety Driving ... 66 5.3. Hubungan Status Pengemudi dengan Safety Driving ... 67 5.4 Hubungan Keikutsertaan Diklat safety driving dengan
Safety Driving ... 68 5.5 Hubungan Kondisi Jalan dengan Safety Driving ... 69 5.6 Hubungan Kondisi Cuaca dengan Safety Driving ... 71
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN
6.1. Kesimpulan ... 73 6.2. Saran ... 74
DAFTAR TABEL
Tabel 4.1. Distribusi Frekuensi Responden Berdasarkan Pengalaman Bekerja.. 54 Tabel 4.2. Distribusi Frekuensi Responden Berdasarkan Tingkat Pendidikan .. 55 Tabel 4.3. Distribusi Frekuensi Responden Berdasarkan Dua Kategori Tingkat
Pendidikan ... 55 Tabel 4.4. Distribusi Frekuensi Responden Berdasarkan Status Pengemudi .... 56 Tabel 4.5. Distribusi Frekuensi Responden Berdasarkan Keikutsertaan Diklat
Safety Driving ... 56
Tabel 4.6. Gambaran Kondisi Jalan yang dialami oleh Responden Penelitian . 57 Tabel 4.7. Gambaran Kondisi Cuaca yang dialami oleh Responden Penelitian.. 57 Tabel 4.8. Gambaran Safety Driving pada Responden Penelitian ... 58 Tabel 4.9. Tabulasi Silang antara Pengalaman Bekerja dengan
Safety Driving ... 59
Tabel 4.10.Tabulasi Silang antara Tingkat Pendidikan dengan Safety Driving .. 60 Tabel 4.11.Tabulasi Silang antara Status Pengemudi dengan Safety Driving ... 61 Tabel 4.12.Tabulasi Silang antara Keikutsertaan Diklat Safety Driving dengan
Safety Driving ... 62
DAFTAR GAMBAR
DAFTAR LAMPIRAN
1. Kuesioner “faktor-faktor yang Berhubungan dengan safety driving pada pengemudi mobil tangki Terminal BBM Medan Group PT Pertamina (Persero) Labuhan Deli tahun 2011”
2. Master data 3. Hasil Explore
4. Hasil Distribusi Frekuensi 5. Hasil Crosstabs
6. Dokumentasi
