i
PERAMALAN PRODUK DOMESTIK REGIONAL BRUTO
(PDRB) SEKTOR PENGANGKUTAN DAN KOMUNIKASI
KOTA PEMATANGSIANTAR TAHUN 2012- 2014
TUGAS AKHIR
NOVITA ANTANIA MANIK
102407084
PROGRAM STUDI DIPLOMA III STATISTIKA
DEPARTEMEN MATEMATIKA
FAKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
ii
PERAMALAN PRODUK DOMESTIK REGIONAL BRUTO
(PDRB) SEKTOR PENGANGKUTAN DAN KOMUNIKASI
KOTA PEMATANGSIANTAR TAHUN 2012- 2014
TUGAS AKHIR
Diajukan untuk melengkapi tugas dan memenuhi syarat meperoleh gelar Ahli Madya
NOVITA ANTANIA MANIK 102407084
PROGRAM STUDI DIPLOMA III STATISTIKA DEPARTEMEN MATEMATIKA
FAKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
ii
PERSETUJUAN
Judul : PERAMALAN PRODUK DOMESTIK REGIONAL BRUTO ( PDRB ) KOTA
PEMATANGSIANTAR TAHUN 2012 - 2014
Katagori : TUGAS AKHIR
Nama : NOVITA ANTANIA MANIK
Nomor Induk Mahasiswa : 102407084 Program Studi : D3 STATISTIKA
Departemen : MATEMATIKA
Fakultas : MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM (FMIPA)UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
Diluluskan di Medan, Juli 2013
Diketahui/Disetujui oleh
Departemen Matematika FMIPA USU Ketua,
Pembimbing
PERNYATAAN
PERAMALAN PRODUK DOMESTIK REGIONAL BRUTO ( PDRB ) KOTA PEMATANGSIANTAR TAHUN 2012 - 2014
TUGAS AKHIR
Saya mengakui bahwa tugas akhir ini adalah hasil kerja saya sendiri, kecuali beberapa kutipan dan ringkasan yang masing-masing disebutkan sumbernya.
Medan,Juni 2013
iv
PENGHARGAAN
Puji dan syukur penulis panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Pemurah dan Maha Penyayang, dengan limpah karunia – Nya Penulis dapat menyelesaikan penyusunan Tugas Akhir ini dengan judul Peramalan Produk Domestik Regional Bruto ( PDRB ) Sektor Pengangkutan dan Komunikasi Kota Pematangsiantar Tahun 2012 - 2014.
DAFTAR ISI
1.4.2 Tujuan Penelitian 4 1.5Tinjauan Pustaka 4
1.6Metodelogi Penelitian 6 1.7Lokasi dan Waktu Penelitian 7 1.8Sistematika Penulisan 7 Bab 2 LANDASAN TEORI 9 2.1 Pengertian Peramalan(Forecasting) 9 2.2 Kegunaan dan Peran Peramalan 10
2.3 Jenis-jenis Peramalan 10 2.4 Metode Pemulusan (Smoothing) 11
2.5 Metode Peramalan yang Digunakan 12 2.6 Ketepatan Ramalan 14 2.7 Produk Domestik Regional Bruto 15 2.8 Perhitungan Pendapatan PDRB 18
2.8.1 Perhitungan Atas Dasar Harga Berlaku 18 2.8.2 Perhitungan Atas Dasar Harga Konstan 18 Bab 3 SEJARAH SINGKAT TEMPAT RISET 19 3.1 Sejarah Singkat BPS (Badan Pusat Statistik) 19 3.1.1 Masa Pemerintahan Hindia Belanda 19 3.1.2 Masa Pemerintahan Jepang 20 3.1.3 Masa Kemerdekaan Republik Indonesia 20
3.1.4 Masa Orde Baru Sampai Sekarang 21 3.2 Visi dan Misi BPS (Badan Pusat Statistik) 22 3.2.1 Visi 22
vi
Bab 4 PENGOLAHAN DATA 25
4.1 Pengolahan Pemulusan Eksponensial Ganda 25 4.2 Metode Pemulusan Eksponensial Ganda 27
4.2.1 Penaksiran Model Peramalan 27
4.2.2 Penentuan Bentuk Persamaan dan Nilai Peramalan 57
Bab 5 IMPLEMENTASI SISTEM 60
5.1 Tahap Implementasi Sistem 60
5.2Pengaktifan Microsoft Excel 60
5.3Jendela Lembar Kerja 61
5.4 Pengisian Data 63
5.5 Implementasi Sistem Peramalan 63
5.6 Fungsi Pemulusan Eksponensial 64
5.7 Pembuatan Grafik 67
Bab 6 KESIMPULAN DAN SARAN 69
6.1 Kesimpulan 69
6.2 Saran 70
DAFTAR TABEL
Halaman
Tabel 4.1 Nilai PDRB Sektor Pengangkutan dan Komunikasi 26 Berdasarkan Harga Berlaku dan Harga Konstan
Tabel 4.2 Peramalan PDRB Sektor Pengangkutan dan 29 Komunikasi Atas Dasar Harga Berlaku (α=0,1)
Tabel4.3 Peramalan PDRB Sektor Pengangkutan dan 30 Komunikasi Atas Dasar Harga Berlaku (α=0,2)
Tabel 4.4 Peramalan PDRB Sektor Pengangkutan dan 31 Komunikasi Atas Dasar Harga Berlaku (α=0,3)
Tabel 4.5 Peramalan PDRB Sektor Pengangkutan dan 32 Komunikasi Atas Dasar Harga Berlaku (α=0,4)
Tabel 4.6 Peramalan PDRB Sektor Pengangkutan dan 33 Komunikasi Atas Dasar Harga Berlaku (α=0,5)
Tabel 4.7 Peramalan PDRB Sektor Pengangkutan dan 34 Komunikasi Atas Dasar Harga Berlaku (α=0,6)
Tabel 4.8 Peramalan PDRB Sektor Pengangkutan dan 35 Komunikasi Atas Dasar Harga Berlaku (α=0,7)
Tabel 4.9 Peramalan PDRB Sektor Pengangkutan dan 36 Komunikasi Atas Dasar Harga Berlaku (α=0,8)
Tabel 4.10 Peramalan PDRB Sektor Pengangkutan dan 37 Komunikasi Atas Dasar Harga Berlaku (α=0,9)
Tabel 4.11 Perbandingan Ukuran Ketepatan Metode Peramalan 39 Atas Dasar Harga Belaku
Tabel 4.12 Ukuran Ketetapan Peramalan PDRB Sektor Pengangkutan 40 dan Komunikasi Atas Dasar Harga Berlaku (α=0,7)
Tabel 4.13 Peramalan PDRB Sektor Pengangkutan dan 44 Komunikasi Atas Dasar Harga Konstan (α=0,1)
Tabel4.14 Peramalan PDRB Sektor Pengangkutan dan 45 Komunikasi Atas Dasar Harga Konstan (α=0,2)
Tabel 4.15 Peramalan PDRB Sektor Pengangkutan dan 46 Komunikasi Atas Dasar Harga Konstan (α=0,3)
Tabel 4.16 Peramalan PDRB Sektor Pengangkutan dan 47 Komunikasi Atas Dasar Harga Konstan (α=0,4)
Tabel 4.17 Peramalan PDRB Sektor Pengangkutan dan 48 Komunikasi Atas Dasar Harga Konstan (α=0,5)
Tabel 4.18 Peramalan PDRB Sektor Pengangkutan dan 49 Komunikasi Atas Dasar Harga Konstan (α=0,6)
Tabel 4.19 Peramalan PDRB Sektor Pengangkutan dan 50 Komunikasi Atas Dasar Harga Konstan (α=0,7)
viii
Tabel 4.21 Peramalan PDRB Sektor Pengangkutan dan 52 Komunikasi Atas Dasar Harga Konstan (α=0,9)
Tabel 4.22 Perbandingan Ukuran Ketepatan Metode Peramalan 53 Atas Dasar Harga Konstan
DAFTAR GAMBAR
Halaman
Gambar 4.1 Plot PDRB Sektor Pengangkutan dan Komunikasi 27 Berdasarkan Harga Berlaku dan Harga Konstan
Gambar 4.2 Plot Pemulusan Eksponensial Satu Parameter Atas 41 Dasar Harga Berlaku dariBrown dengan α=0,7
Gambar 4.3 Plot Pemulusan Eksponensial Satu Parameter Atas 53 Dasar Harga Konstan Brown dengan α=0,5
Gambar 5.1 Cara Pengaktifan Microsoft Excel 61
Gambar 5.2 Lembar Kerja Microsoft Excel 62
Gambar 5.3 Menu Data Analysis 64
Gambar 5.4 Input Range 65
Gambar 5.5 Hasil Eksponensial Smoothing 66
Gambar 5.6 Menu Insert 67
