ANATOMI KECELAKAAN

(1)

ANA

T

TOMI KECELA

OMI KECELAKAAN / RANGKA

KAAN / RANGKAIAN KART

IAN KARTU DOMINO

U DOMINO

Pada umunya dalam usaha pencegahan kecelakaan tidak asing lagi dengan

teori Domino atau yang biasa disebut tahapan Domino, teori Domino ini

dipakai dalam menggambarkan proses terjadinya kecelakaan, pencegahan

kecelakaan dan loss control.

Sec

ara

kro

nol

og

i

(ch

ron

olo

gic

al)

uru

tan

ter

jad

iny

a

kec

ela

kaa

n

dap

at

digambarkan sebagai berikut ;

1.

1. Kurangnya pengendalian  kontrol.

Kurangnya pengendalian  kontrol.

!.

Penyebab Dasar dibagi atas "aktor personal 

pribadi dan "aktor pekerja.

#.

Penyebab langsung

yaitu tindakan

tidak aman d

an konsisi tidak

aman.

$.

Kejadian (Kontak)

%.

Kerugian

Dala

m kesempata

n sa"ety talk

ini akan dibahas rang

kaian teor

i

Domi

no

yaitu Kurangnya

pengendalian  kontr

ol.

Dal

am

uru

tan

dom

ino

,

kur

ang

nya

kon

tro

l

mer

upa

kan

uru

tan

per

tam

a

menuju suatu kejadian yang mengakibatkan kerugian. Kontrol merupakan

sa

la

h

sa

t

u

d

ia

nt

ar

a

"u

ng

si

m

an

aj

em

en

y

ai

t

u

s

eb

ag

ai

pe

r

e

nc

an

a,

pengorganisasian, kepemimpinan dan pengontrolan.

&erikut tiga alasan mengenai kurangnya kontrol manajemen

'

1.

1. Program yang tidak memadai.

Program yang tidak memadai.

Program keselamatanpengend

alian rugi bisa

tidak memadai karena terlalu

banyak kegiatankeg

iatan program.

!.

(2)

Suatu penyebab kebingunan dan kegagalan adalah standar  standar yang

tidak spesi"ik, tidak jelas. Standar yang memadahi adalah penting untuk

melakukan pengontrolan yang e"ekti".

#. *idak bisa memenuhi standar

Kurang memenuhi stadar yang ada merupakan alasan kurangnya control.

Kontrol manajemen disini meliputi halhal sebagai berikut '



+engidenti"ikasi resiko yang timbul



+engukur dan menganalisa resiko tersebut



+enetapkan resiko sesuai dengan tata cara pananganan teknik loss control

yang ada.



+engatur pelaksanaan program dengan cara yang paling e"ekti".

!. *eori domino yang kedua yaitu peyebab dasar ( basic causes ).

Penyebab dasar merupakan penyebab nyata dibelakang gejalagejala berupa alasanalasan mengapa terjadi tindakan dan kondisi yang substandar "aktor yang bila dikendalikan membuat pengendalian manajemen yang berarti.

Penyebab dasar membantu menjelaskan kenapa karyaan melakukan tindakan yang tidak standar, secara logika seseorang tidak mungkin mengikuti prosedur yang benar jika dia tidak pernah diajarkan prosedure tersebut, juga seorang operator peralatan menghendaki penanganan dengan tepat dan terampil, tak akan mengoperasikannya dengan e"isien dan aman tanpa adanya kesempatan untuk mengembangkan keterampilannya melalui petunjuk pelaksanaannya.

Dan penyebab dasar juga membantu menjelaskan mengapa timbul kondisi yang tidak standar.

Dalam hal ini Penyebab dasar dibagi atas '

1. -aktor personel  pribadi adalah "aktor pribadi dari pelaku di

dalam "aktor pribadi ada

beberapa hal yang dicakup didalamnya seperti '

 Kurangnya pengetahuan  Kurangnya terampil  +otiasi kurang baik

(3)

 Stress "isik atau mental !. -aktor Pekerjaan seperti '.

 Kepengaasan kurang tepat.  /ngineering kurang memadai  Pembelian kurang memadai  +aintenance kurang memadai  0lat dan peralatan kurang memadai  Standar kerja kurang tepat

 0us dan retak akibat pemakaian  Penyalahgunaan eenang

Penyebab dasar merupakan asal mula dari tindakan dan kondisi yang tidak standar

#. *eori domino yang ketiga yaitu Penyebab angsung (immediate causes).

Penyebab langsung kecelakaan merupakan sesuatu yang terjadi sebelum terjadi kontak mereka tersebut biasanya dapat dilihat. +ereka biasa disebut keadaan dan tindakan yang tidak aman. De"inisi dari tidakan tidak aman dan kondisi tidak aman tersebut sebagai berikut '

1. *indakan tidak aman (unsa"et acts) yaitu tingkah laku, tindaktanduk atau perbuaan yang akan menyebabkan kecelakaan atau pelanggaran terhadap tatacara kerja yang aman yang berpeluang akan terjadinaya kecelakaan.

!. Kondisi yang tidak aman (unsa"et conditions) yaitu kondisi phisik yang berbahaya dan keadaan yang berbahaya yang langsung membuka peluang akan terjadinya kecelakaan.

Dari de"inisi diatas dapat kita ambil suatu kesimpulan baha kecelakaan dapat terjadi bila timbul keadaan tidak aman dan atau tindakan tidak aman, kedua penyebab utama terjadinya kecelakaan ini muncul (e2ist ) antara lain karena sikap dan perilaku karyaan yang bersangkutan yaitu '

1. *idak tahu (adanya bahaya) ' karena tidak pernah diberitahu oleh pimpinan tentang bahaya dan resiko ditempat kerjanya sehingga tidak tanggap terhadap bahaya dan juga tidak mempunyai ketrampilan menghindari bahaya tersebut.

(4)

!. *idak mau tahu (adanya ancaman bahaya) ' karena tidak mempunyai perhatian pada K# sehingga berperilaku sembrono mungkin juga karena lemahnya pengaasan.

#. *idak mampu (menghadapi bahaya) ' karena tidak pernah dilatih K# sehingga tidak berpengalaman melaksanakan pekerjaan dengan cara aman dan selamat.

Ketiga hal tersebut diatas merupakan tindakan tidak aman seorang karyaan dalam melaksanakan tugasnya antara lain dapat diakibatkan karena latar belakang kehidupan keluarga atau lingkungan yang tidak harmonis dan penuh gejolak.

&erikut beberapa contoh dari tindakan tidak aman dan kondisi tidak aman ' 3ontoh tindakan tidak aman '

1.

+enjalankan sesuatu peralatan tanpa i4in

!.

5agal mengingatkan atau mangamankan

#.

+enjalankan sesuatu peralatan dengan kecepatan yang tidak sesuai

$.

tidak menggunakan 0PD

%.

&ekerja menggunakan alatalat yang rusak

6.

+enggunakan peralatan dengan cara yang tidak benar

7.

Posisi yang tidak betul

8.

+eraat peralatan yang sedang bergerak

9.

:gal  ugalan

1.

+abuk atau dalam pengaruh narkoba dll.

3ontoh Kondisi tidak aman '

1.

Pengaman atau pelindung yang tidak cukup

!.

0lat, peralatan atau bahan yang rusak

#.

Sistim peringatan yang tidak memadai

$.

&ahaya kebakaran dan peledakan

%.

<ouse Keeping yang kurang baik

(5)

7.

Kebisingan yang berlebihan

8.

&ahaya radiasi

9.

Kurang penerangan dan entilasi

1.

Sistem tanda bahaya yang tidak memadahi dan lainlain

Perlu untuk dipertimbangkan tindakantindakan dan kondisikondisi diatas hanya sebagai penyebab langsung atau gejalagejala dalam melakukan suatu pekerjaan, jika anda hanya mengobati gejalagejala saja, mereka akan terjadi lagi dan lagi. 3oba renungkan dan jaablah tiga pertannyaan di baah ini '

1. +engapa terjadi tindakan yang tidak standar = !. +engapa timbul kondisi yang tidak standar =

#. Kegagalan apakah dalam sistim manajemen hingga terjadi tindakan dan kondisi tersebut =

&ila anda merenungkan dan menggalinya cukup dalam, jaabanjaaban tersebut anda akan memperoleh satu jalan menuju pengendalian yang lebih e"ekti".

$. *eori domino yang keempat yaitu Kejadian  kontak

Setiap timbul potensi penyebab kecelakaan maka selalu terbuka kemungkinan terjadinya suatu kontak  kejadian, baik yang mengakibatkan kerugian atau tidak. Sebagai contoh, sesuatu yang tepental yang memindahkan tenaga kinetis ke badan atau strukur yang terhantam atau kontak. &ila mana tenaga yang dipindahkan terlalu banyak menyebabkan sesorang sakit  luka atau kerusakan harta benda.

&eberapa jenis kejadian  kontak yang sering terjadi ' 1. +enabrak dan tertabrak

!. >atuh dari suatu ketinggian

#. >atuh dipermukaan yang sama ( terpeleset) $. *erjepit

%. Kontak dengan energi (listrik, panas, dingin, radiasi, racun, bising dan lainlain.

Kesimpulannya bila kondisi yang tidak aman atau tindakan yang tidak aman timbul maka selalu terjadi potensi adanya kontak dan menyebabkan orang sakit  terluka atau kerusakan harga benda.

%. *eori domno yang kelima yaitu Kerugian

0kibat dari kecelakaan adalah kerugian yang dapat berupa cidera yang menimpa karyaan bahkan kematian, kerusakan harta benda atau kerugian proses operasi.

(6)

>enis dan derajat kerugian sebagian tergantung pada halhal yang kebetulan dan sebagian tergantung pada tindakan yang dilakukan untuk memperkecil kerugian.

*indakan untuk memperkecil kerugian pada tahapan rangkaian ini mencakup pertolongan pertama dan peraatan yang tepat dan benar, pemadaman yang cepat dan e"ektip, perbaikan peralatan yang tepat, pelaksanaan tindakan emergensi yang terencana dan regabilitasi karyaan yang e"ekti".

*idak ada yang lebih penting atau lebih tragis dari pada kerugian yang menyangkut aspek kemanusiaan seperti, sakit, kehilangan anggota badan atau anggota badan tidak dapat ber"ungsi, sakit karena pekerjaan, kematian dll. 3ara yang paling baik untuk memperkecil kerugian tersebut ialah melihat aspek kemanusiaan dan aspek ekonomi untuk mendorong pengendalian kecelakaan yang mengakibatkan kerugian.