SISTEM PENDUKUNG KEPUTUSAN PEMILIHAN MOBIL MENGGUNAKAN METODE SIMPLE MULTI
ATTRIBUTE RATING TECHNIQUE (SMART)
SKRIPSI
HANDY THEOREMA P 061401003
PROGRAM STUDI S1 ILMU KOMPUTER DEPARTEMEN ILMU KOMPUTER
FAKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
MEDAN 2011
SISTEM PENDUKUNG KEPUTUSAN PEMILIHAN MOBIL MENGGUNAKAN METODE SIMPLE MULTI
ATTRIBUTE RATING TECHNIQUE (SMART)
SKRIPSI
Diajukan untuk melengkapi tugas akhir dan memenuhi syarat mencapai gelar Sarjana Komputer
HANDY THEOREMA P 061401003
PROGRAM STUDI S1 ILMU KOMPUTER DEPARTEMEN ILMU KOMPUTER
FAKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
MEDAN 2011
PERSETUJUAN
Judul : SISTEM PENDUKUNG KEPUTUSAN PEMILIHAN
MOBIL MENGGUNAKAN METODE SIMPLE MULTI ATTRIBUTE RATING TECHNIQUE (SMART).
Kategori : SKRIPSI
Nama : HANDY THEOREMA P
Nomor Induk Mahasiswa : 061401003
Program Studi : SARJANA (S1) ILMU KOMPUTER
Departemen : ILMU KOMPUTER
Fakultas : MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM
(FMIPA) UNIVERSITAS SUMATERA UTARA Diluluskan di
Medan, Juni 2011 Komisi Pembimbing :
Pembimbing 2 Pembimbing 1
M. Andri Budiman ST, Mcomps, MEM Drs. Marihat Situmorang M.Kom NIP 1197510082008011011 NIP 196312141989031001
Diketahui/Disetujui oleh
Departemen Ilmu Komputer FMIPA USU Ketua,
Dr. Poltak Sihombing M.Kom NIP 196203171991031001
PERNYATAAN
SISTEM PENDUKUNG KEPUTUSAN PEMILIHAN MOBIL MENGGUNAKAN METODE SIMPLE MULTI
ATTRIBUTE RATING TECHNIQUE (SMART)
SKRIPSI
Saya mengakui bahwa skripsi ini adalah hasil kerja saya sendiri, kecuali beberapa kutipan dan ringkasan yang masing-masing disebutkan sumbernya.
Medan,
HANDY THEOREMA P 061401003
PENGHARGAAN
Segala puji dan syukur penulis panjatkan kepada Tuhan Yesus Kristus, dengan limpah karunia-Nya penulisan skripsi ini berhasil diselesaikan dalam waktu yang telah ditetapkan.
Ucapan terima kasih saya sampaikan kepada Bapak Drs. Marihat Situmorang M.Kom dan Bapak M.Andri Budiman ST, Mcomps,MEM selaku pembimbing pada penyelesaian skripsi ini yang telah memberikan panduan dan penuh kepercayaan kepada saya untuk menyempurnakan kajian ini. Serta kepada Bapak Dr. Poltak Sihombing M.Kom dan Bapak Drs. Agus Salim Harahap M.si. selaku pembanding yang telah memberikan saran dan kritiknya yang banyak membantu dalam proses penyelesaian skripsi ini. Ucapan terima kasih juga ditujukan kepada Ketua dan Sekretaris Departemen Ilmu Komputer, Bapak Dr. Poltak Sihombing M.Kom dan Ibuk Maya Silvi Lydia, B.Sc, M.Sc ,Dekan dan Pembantu Dekan Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam Universitas Sumatera Utara, semua dosen dan staf/pegawai pada Departemen Ilmu Komputer FMIPA USU, serta rekan-rekan mahasiswa angkatan 2006 terutama untuk sahabat saya Friendly, Pangeran, Ferry, Evin, dan Rain. Akhirnya, tidak terlupakan saya ucapkan terima kasih yang sebanyak-banyaknya kepada Ayahanda Teruna Bakti P, Ibunda Seni Modelina Br Sinuraya, dan saudari saya serta semua sanak-keluarga dan teman-teman yang telah memberikan bantuan materil dan spiritual dalam masa kuliah dan dalam penyelesaian skripsi ini. Semoga Tuhan akan membalasnya.
Akhirnya penulis berharap semoga skripsi ini bermanfaat bagi pribadi, keluarga, masyarakat, organisasi, dan negara.
ABSTRAK
Memiliki mobil bagi sebagian besar kalangan masyarakat pada saat ini bagaikan hal pokok yang harus dimiliki, dimana dapat membantu mereka dalam beraktivitas khusunya dalam bekerja. Oleh karena itu produsen mobil berlomba – lomba untuk memproduksi mobil tentunya dengan keunggulan dan kelebihan yang berbeda sehingga dipasaran saat ini jumlah mobil sangat banyak dan bervariasi. Disamping adanya beragam pilihan tersebut para konsumen juga dihadapkan dengan banyaknya kriteria yang berpengaruh dalam menentukan mobil yang ingin dipilih. Hal ini tentunya akan mempersulit konsumen dalam menentukan pilihan yang tepat, sesuai dengan kriteria yang diinginkan. Masalah ini tergolong kedalam masalah yang bersifat multiobjective (banyak tujuan yang ingin dicapai), dan multicriterias (ada banyak kriteria yang menentukan dalam mencapai keputusan tersebut). Banyak metode Sistem Pendukung Keputusan yang dapat membantu permasalah diatas. Salah satu metode tersebut adalah metode SMART (Simple Multi Attribute Rating Technique). Metode SMART merupakan metode pengambilan keputusan untuk menyelesaikan masalah penentuan pilihan yang bersifat multiobjective diantara beberapa kriteria. Oleh karena itu, pada skripsi ini akan dibuat suatu aplikasi Sistem Pendukung Keputusan menggunakan metode SMART yang diharapkan dapat membantu menyelesaikan permasalahan dalam pemilihan mobil.
Kata Kunci : SMART, Sistem Pendukung Keputusan, Mobil, Multikriteria, Multiobjektif
DECISION SUPPORT SYSTEM FOR CHOOSING THE CAR BY USING SIMPLE MULTI ATTRIBUTE RATING TECHNIQUE
(SMART) METHOD
ABSTRACT
Now a days, having a car for most people has become a primary need, which can help them to do daily activities especially working. That's why, car manufacturers compete to produce car with their own excellence, this makes there are so many different kinds of cars available in the market. Beside that, consumen are faced the fact that they have their own criteria to choose car. This makes it difficult for consumen for making their decision. This problem is concluded to multiobjective problem (many goal to achieve), and multicriterias (many criterias to decide decision making). There are some Decision Support System methods that can solve this problem. One of them is SMART ( Simple Multi Attribute Rating Technique ). SMART method is DSS method to solve multiobjective choosing problem among some criterias. On this research, there will be a DSS application using smart that will help to solve problem on choosing car.
DAFTAR ISI Halaman Persetujuan ii Pernyataan iii Penghargaan iv Abstrak v Abstract vi
Daftar Isi vii
Daftar Tabel ix Daftar Gambar x Bab 1 Pendahuluan 1 1.1. Latar Belakang 1 1.2. Perumusan Masalah 2 1.3. Batasan Masalah 2 1.4. Tujuan 3 1.5. Manfaat 3 1.6. Metodologi Penelitian 3 1.7. Sistematika Penulisan 4
Bab 2 Landasan Teori 5
2.1. Sistem Pendukung Keputusan (SPK) 5
2.1.1. Konsep Dasar SPK 6 2.1.2. Konfigurasi SPK 6 2.1.3. Pengertian SPK 6 2.1.4 Karakteristik SPK 7 2.1.5 Tujuan SPK 7 2.1.6 Komponen – Komponen SPK 8
2.1.6.1 Subsistem Manajemen Basis Data 9
2.1.6.2 Subsistem Manajemen Basis Model 10
2.1.6.3 Subsistem Antarmuka Pengguna 10
2.2. Pengambilan Keputusan Kriteria Majemuk 11
2.2.1. Metode SMART 13
2.2.2. Proses Pemodelan SMART 14
2.2.3. Pemilihan Metode SMART 14
2.3. Delphi 7.0 17
2.4. MySQL 18
Bab 3 Analisis dan Perancangan Sistem 20
3.1. Analisis Permasalahan Pemilihan Mobil 20
3.2. Analisis dan Perancangan Komponen Sistem 23
3.2.1. Subsistem Manajemen Basis Data 23
3.2.1.1. Analisis Data Sistem 23
3.2.1.2.1 Diagram Konteks 24
3.2.1.2.2 DFD Level 1 25
3.2.1.3 Kamus Data 27
3.2.2. Subsistem Manajemen Model 29
3.2.3. Subsistem Antarmuka Pengguna 34
Bab 4 Implementasi dan Pengujian Sistem 37
4.1. Implementasi Sistem 37
4.1.1. Lingkungan Implementasi 37
4.1.2. Implementasi Antarmuka Sistem 38
4.1.2.1. Form Utama 38
4.1.2.2. Form Data Mobil 38
4.1.2.3. Form SMART 39
4.1.2.3.1 Tab Kriteria 39
4.1.2.3.2 Tab ALternatif 40
4.1.2.3.3 Tab Perangkingan dan Pembobotan 41 4.1.2.3.4 Tab Pembobotan Alternatif 42
4.1.2.3.5 Tab Hasil Keputusan 43
4.2. Pengujian Sistem 44
4.2.1. Tujuan Pengujian 44
4.2.2. Data Pengujian 45
4.2.3. Hasil Pengujian Sistem 45
4.2.3.1. Hasil Pengujian Metode SMART Tahap 1 45 4.2.3.2. Hasil Pengujian Metode SMART Tahap 2 59 4.2.3.3 Hasil Pengujian Metode SMART Tahap 3 62
Bab 5 Kesimpulan dan Saran 66
5.1. Kesimpulan 66
5.2. Saran 67
DAFTAR TABEL
Halaman
3.1 Spesifikasi Proses DFD Level 1 26
3.2 Kamus Data 28
4.1 Perbandingan Bobot Kriteria Harga Dengan Kriteria
Lain Pengujian 1 49
4.2 Normalisasi Bobot Kriteria Harga dengan Kriteria
Lain Pengujian 1 49
4.3 Perbandingan Bobot Kriteria Prestique Dengan Kriteria
Lain Pengujian 1 50
4.4 Normalisasi Bobot Kriteria Prestique dengan Kriteria
Lain Pengujian 1 50
4.5 Bobot Rata – rata dari Kedua Normalisasi Pengujian 1 51 4.6 Keputusan Perhitungan Menggunakan Metode SMART
Pengujian 1 59
4.7 Normalisasi Bobot Kriteria Harga dengan Kriteria
Lain Pengujian 2 60
4.8 Normalisasi Bobot Kriteria Prestique dengan Kriteria
Lain Pengujian 2 60
4.9 Bobot Rata – rata dari Kedua Normalisasi Pengujian 2 61 4.10 Keputusan Perhitungan Menggunakan Metode SMART
Pengujian 2 62
4.11 Normalisasi Bobot Kriteria Harga dengan Kriteria
Lain Pengujian 3 63
4.12 Normalisasi Bobot Kriteria Prestique dengan Kriteria
Lain Pengujian 3 64
DAFTAR GAMBAR
Halaman 2.1 Skematik SPK
3.1 Komponen Sistem Pendukung Keputusan 23
3.2 Diagram Konteks (DFD Level 0) 25
3.3 DFD Level 1 26
3.4 Flowchart Pemilihan Kriteria 31
3.5 Flowchart Pemilihan Alternatif 32
3.6 Flowchart Penyelesaian SMART 34
3.7 Struktur Menu dan Form Antarmuka Sistem 36
4.1 Tampilan Implementasi Antarmuka Form Utama 38
4.2 Tampilan Implementasi Antarmuka Form Data Mobil 39 4.3 Tampilan Implementasi Antarmuka Form Tab Kriteria 40
4.4 Tampilan Implementasi Antarmuka Tab Alternatif 41
4.5 Tampilan Implementasi Antarmuka Tab Perangkingan
dan Pembobotan Kriteria. 42
4.6 Tampilan Implementasi Antarmuka Tab Pembobotan Alternatif 43 4.7 Tampilan Implementasi Antarmuka Tab Hasil Keputusan 44 4.8 Tampilan Implementasi Antarmuka Pemilihan Kriteria Mobil 46
4.9 Pemilihan Alternatif yang Tersedia Pada Sistem 47
4.10 Proses Perangkingan dan Pembobotan Kriteria 47
4.11 Pembobotan Alternatif Berdasarkan Setiap Kriteria Oleh Sistem 52 4.12 Pembobotan Alternatif Berdasarkan Setiap Kriteria Oleh Sistem 52 4.13 Pembobotan Alternatif Berdasarkan Setiap Kriteria Oleh User 57
4.14 Hasil Pengujian Sistem Tahap 1 58
4.15 Pembobotan Kriteria dengan Bobot Yang Sama 60
4.16 Hasil Pengujian Sistem Tahap 2 62
4.17 Pembobotan Kriteria dengan Bobot Tidak Beraturan 65
