• Tidak ada hasil yang ditemukan

KEAMANAN SEPEDA MOTOR BERBASIS MIKROKONTROLER PROMINI SKRIPSI CHAIRUL SALEH NASUTION 101402047

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2019

Membagikan "KEAMANAN SEPEDA MOTOR BERBASIS MIKROKONTROLER PROMINI SKRIPSI CHAIRUL SALEH NASUTION 101402047"

Copied!
15
0
0

Teks penuh

(1)

SMARTPHONE ANDROID UNTUK MENGONTROL PERANGKAT KEAMANAN SEPEDA MOTOR BERBASIS

MIKROKONTROLER PROMINI

SKRIPSI

CHAIRUL SALEH NASUTION 101402047

PROGRAM STUDI S1 TEKNOLOGI INFORMASI

FAKULTAS ILMU KOMPUTER DAN TEKNOLOGI INFORMASI UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

(2)

SMARTPHONE ANDROID UNTUK MENGONTROL PERANGKAT KEAMANAN SEPEDA MOTOR BERBASIS

MIKROKONTROLER PROMINI

SKRIPSI

Diajukan untuk melengkapi tugas dan memenuhi syarat memperoleh ijazah Sarjana

Teknologi Informasi

CHAIRUL SALEH NASUTION

101402047

PROGRAM STUDI S1 TEKNOLOGI INFORMASI

FAKULTAS ILMU KOMPUTER DAN TEKNOLOGI INFORMASI

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

MEDAN

(3)

PERSETUJUAN

Judul : SMARTPHONE ANDROID UNTUK MENGONTROL

PERANGKAT KEAMANAN SEPEDA MOTOR

BERBASIS MIKROKONTROLER PROMINI.

Kategori : SKRIPSI

Nama : CHAIRUL SALEH NASUTION

Nomor Induk Mahasiswa : 101402047

Program Studi : SARJANA (S1) TEKNOLOGI INFORMASI

Fakultas : ILMU KOMPUTER DAN TEKNOLOGI INFORMASI

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

Komisi Pembimbing :

Pembimbing 2 Pembimbing 1

Dani Gunawan, ST., M.T Baihaqi Siregar, S.Si., M.T

NIP. 19820915 201212 1 002 NIP. 19790108 201212 1 002

Diketahui/Disetujui oleh

Program Studi S1 Teknologi Informasi

Ketua,

Muhammad Anggia Muchtar, ST., MM.IT

(4)

PERNYATAAN

SMARTPHONE ANDROID UNTUK MENGONTROL PERANGKAT KEAMANAN SEPEDA MOTOR BERBASIS

MIKROKONTROLER PROMINI

SKRIPSI

Saya mengakui bahwa skripsi ini adalah hasil karya saya sendiri, kecuali beberapa

kutipan dan ringkasan yang masing-masing telah disebutkan sumbernya.

Medan, Agustus 2015

Chairul Saleh Nasution

(5)

UCAPAN TERIMA KASIH

Alhamdulillah, segala puji bagi Allah SWT yang telah memberikan rahmat, karunia,

taufik dan hidayah-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi ini. Penulis

mengucapkan terima kasih kepada:

1. Bapak Prof. Dr. M. Zarlis selaku Dekan Fasilkom-TI, Bapak Prof. Dr. Opim

Salim Sitompul selaku Wakil Dekan I Fasilkom-TI, Drs. Sawaludin, M.IT

selaku Wakil Dekan II Fasilkom-TI, dan juga Bapak Dr. Syahril Efendi, S.Si,

M.IT selaku Wakil Dekan III Fasilkom-TI, yang memimpin Fasilkom-TI dan

yang telah banyak memberikan dukungan dan bimbingannya untuk seluruh

mahasiswa Fasilkom-TI

2. Bapak Baihaqi Siregar, S.Si., M.T, selaku pembimbing 1 dan Dani Gunawan,

ST., M.T, selaku pembimbing 2 yang telah banyak memberikan bimbingan,

motivasi dan dukungannya selama penyusunan dan penulisan skripsi ini.

3. Bapak Romi Fadhillah Rahmat, B.Comp.Sc., M.Sc dan Bapak Seniman,

S.Kom., M.Kom sebagai tim penguji, atas segala koreksi, kritik dan saran

dalam penyempurnaan penulisan skripsi ini.

4. Ketua program studi Teknologi Informasi, Bapak Muhammad Anggia

Muchtar, ST., MM.IT dan sekretaris program studi Teknologi Informasi,

Bapak M. Fadly Syahputra, B.Sc, M.Sc.IT, serta seluruh Bapak dan Ibu dosen

yang telah memberikan ilmu yang bermanfaat bagi penulis.

5. Ayahanda Bapak Drs.H.Parlagutan, MM., Ibunda ibu Hj. Juliani Rangkuti,

Abangda Khairul Bahri Nasution,S.PdI.,M.HI., Adinda Siti Aisyah Nasution

dan Nur Halimah Nasution yang selalu mendoakan, mendukung dan senantiasa

memberikan kasih sayang sepanjang masa.

6. Teman – teman penulis yang tergabung dalam komunitas Medan Heritage,

Rizky Nasution,Irvan Deriza,Veri Boeloe, Wahyu Blahe dan seluruh teman –

teman komunitas lainnya yang tidak dapat disebut satu persatu, yang telah

banyak memberikan motivasi untuk cepat-cepat selesaikan skripsi. Dan kalian

(6)

7. Teman – teman terdekat penulis, Amelia Febriani, Noviyanti, Bagus

Wicaksono, serta teman – teman yang tergabung di Foya Members Dian

Puspita Sari, Desy Afiryanti, Ovy Rizky, Muhammad Galih, Edgar Audela,

Fezan Habil, Handra Saito, Muslim Bukhori, Eka Tama Herly, Dian Rahmad,

Heri Mustaqim, Fahry Rozy, Ibrahim Denai, Joko Almady , yang telah

membantu bersama – sama dengan penulis melewati seluruh proses

perkuliahan di Universitas Sumatera Utara khususnya di Teknologi Informasi.

8. Teman-teman program studi teknologi informasi khususnya angkatan 2010

atas segala doa dan dukungannya.

Akhirnya, penulis berharap agar skripsi ini berguna dan memberikan manfaat

kepada seluruh pembaca. Dan penulis mengharapkan kritik dan saran yang

(7)

ABSTRAK

Menurut laporan pencurian yang diterima oleh Kepolisian Republik Indonesia pada

tahun 2010, sebanyak 9.112 unit sepeda motor dinyatakan dicuri, pada tahun 2011,

sebanyak 4.725 unit sepeda motor dan pada tahun 2012 sebanyak 4.602 unit pencurian

sepeda motor. Dikarenakan hal tersebut, diperlukan solusi alternatif meningkatkan

keamanan sepeda motor. Untuk meningkatkan keamanan sepeda motor ini, salah satu

cara yang digunakan ialah dengan modernisasi sistem keamanan sepeda motor dari

cara konvensional menjadi berteknologi tinggi dengan memanfaatkan perkembangan

teknologi Informasi. Pada penelitian ini, sepeda motor menggunakan mikrokontroler

ATMega328 pada board Arduino Promini yang dikontrol menggunakan smartphone dengan platform Android. Kontrol yang dilakukan melalui smartphone akan mengaktifkan atau memutus rangkaian kelistrikan sepeda motor yang terhubung

dengan relay. Hasil yang diperoleh dapat menjadi solusi pengamanan sepeda motor. Pada penelitian ini juga, dilakukan penelitian untuk menguji keefektifan waktu yang

diperlukan oleh perangkat untuk aktif berdasarkan jarak yang berbeda. Hasil dari

pengujian ini menunjukkan bahwa perangkat membutuhkan waktu yang lebih lama

jika dinyalakan dari jarak yang lebih jauh. Seperti untuk menyalakan atau mematikan

sepeda motor, perangkat membutuhkan waktu 0,5 detik pada jarak minimum 1 (satu)

meter dan membutuhkan waktu 1,5 detik pada jarak maksimum 15 (lima belas) meter.

Pada pengujian untuk menyalakan mesin sepeda motor, dibutuhkan waktu 0,5 detik

pada jarak minimum 1 (satu) meter dan 3 detik pada jarak maksimum 15 (lima belas)

meter. Dan pada pengujian menggunakan timer dibutuhkan waktu 0,5 detik pada jarak

minimum 1 (satu) meter dan 4 detik pada jarak maksimum 15 (lima belas) meter.

(8)

ANDROID SMARTPHONE FOR CONTROLLING MOTORCYCLE SECURITY DEVICE BASED ON PROMINI MICROCONTROLLER BOARD

ABSTRACT

According to the report the theft received by the police of the Republic of Indonesia in

2010, as many as 9.112 unit a motorcycle was declared stolen, in 2011, as many as

4.725 units motorcycle and in 2012 as much as 4.602 unit motorcycle was stolen.

Because of this, needed an alternative solution for improving motorcycle safety. To

enhance the security of these motorcycles, one of the ways used is with the

modernization of the security system of the motorcycle from the conventional way of

becoming a high-tech which using development by leveraging information

technology. In this study, the motorcycle using the Arduino ATMega328 on board

microcontroller Promini controlled use smartphone with Android platform. Control is

done through the smartphone will turn on or disconnect the electrical circuit of a

motorcycle connected to the relay. The results obtained can be the solution of

motorcycle security. In this study, too, conducted research to test the effectiveness of

the time required by the device to be active based on different distances. The results of

this test show that the device takes longer if ignited from a greater distance. As for

turning on or off the bike, the device takes 0.5 seconds at a distance of a minimum of

1 (one) meter and takes 1.5 seconds at a distance of maximum 15 (fifteen) meters. On

testing for powering motorcycle engines, it takes 0,5 seconds at a distance of a

minimum of 1 (one) meter and 3 seconds at a distance of maximum 15 (fifteen)

meters. And on testing using the timer takes 0.5 seconds at a distance of a minimum of

1 (one) meter and 4 seconds at a distance of maximum 15 (fifteen) meters.

(9)

DAFTAR ISI

Hal.

Persetujuan ii

Pernyataan iii

Ucapan Terima Kasih iv

(10)

2.1 A

ndroid 5

2.1.1 Android SDK 6

2.1.2 ADT (Android Development Tools) 6

2.2 A

pp Inventor 6

2.3 Bl

uetooth 7

2.3.1 Arsitektur Bluetooth 8

2.4 Ko

2.5.3 Mikrokontroler ATMega 328 13

2.5.4 Arduino 14

2.5.5 Promini 15

2.5.6 IDE (Integrated Development Environment) 15

2.6 Pe

nelitian Terdahulu 16

BAB 3 Analisa dan Perancangan Sistem 17

(11)

3.5 Per

ancangan Antarmuka 24

3.5.1 Perancangan Tampilan Utama Aplikasi 25 3.5.2 Perancangan Konektifitas Bluetooth 25 3.5.3 Perancangan Proteksi Aplikasi 26

3.6 Per

ancangan Perangkat Keamanan Sepeda Motor 27

3.6.1 Perancangan Pin Promini 27

3.6.2 Perancangan Rangkaian Catu Daya,Kunci Kontak dan Starter 28

3.6.3 Perancangan LED 30

3.6.4 Perancangan Sistem Perangkat Keras Keseluruhan 31

BAB 4 Implementasi dan Pengujian Sistem 33

4.1 Im

plementasi Sistem 33

4.2 Im

plementasi Perangkat Keamanan Sepeda Motor 33

4.2.1 Implementasi Rangkaian Relay 33 4.2.2 Implementasi Modul Bluetooth Pada Rangkaian 35 4.2.3 Penggunaan Perangkat Keamanan Sepeda Motor 35

4.2.4 Pengujian Perangkat 36

4.3 Ta

mpilan Antar Muka 37

4.3.1 Tampilan Menu Login 37

4.3.2 Tampilan Menu Utama 38

4.3.3 Tampilan Menu Pengelolaan Perangkat 40 4.3.4 Tampilan Menu Konektifitas Bluetooth 40

4.4 Per

angkat Tambahan Keamanan Sepeda Motor 41

4.5 Ti

(12)

5.1 Ke

simpulan 45

5.2 Sar

an 46

(13)

DAFTAR TABEL

Hal.

Tabel 4.1 Cara Konvensional Dalam Melakukan Tindakan Pada Sepeda Motor 35

Tabel 4.2 Penggunaan Aplikasi Pada Smartphone 36

Tabel 4.3 Pengujian Perangkat Keamanan Sepeda Motor 36

(14)

DAFTAR GAMBAR

Hal. Gambar 2.1. Protocol Stack dari Bluetooth 8

Gambar 2.2. Sistem Pengendali loop terbuka 9

Gambar 2.3. Sistem Pengendali loop tertutup 10

Gambar 2.4. Relay 12

Gambar 3.1. Arsitektur Umum 17

Gambar 3.2. Diagram Proses 20

Gambar 3.3. Flowchart Sistem Konektifitas Antara Smartphone 23

Gambar 3.4. Flowchart Sistem Untuk Mengontrol Perangkat 24

Gambar 3.5. Form Utama 25

Gambar 3.6. Konektifitas Bluetooth 26

Gambar 3.7. Login Aplikasi 26

Gambar 3.8. Pengelolaan Password Aplikasi 27

Gambar 3.9. Arsitektur Promini 28

Gambar 3.10. Rangkaian Catu daya pada perangkat keamanan sepeda motor 29

Gambar 3.11. Relasi Relay pada kunci kontak 29

Gambar 3.12. Relasi Relay Pada Starter 30

Gambar 3.13. Rangkaian LED 30

Gambar 3.14. Sistem Keseluruhan 31

Gambar 4.1. Rangkaian Relay 34

Gambar 4.2. Jalur Rangkaian Pada PCB 34

Gambar 4.3. Modul Bluetooth Pada Papan PCB 35

Gambar 4.4. Menu Login 38

Gambar 4.5. Tampilan Menu Utama 39

Gambar 4.6. Menu Change Password 39

Gambar 4.7. Menu Pengelolaan Perangkat 40

Gambar 4.8. Tampilan Bluetooth Pada Aplikasi 41

(15)

Gambar 4.12. App Inventor Untuk Starter 43

Gambar 4.13. Screenshot Program Untuk Starter 43

Gambar 4.14. App Inventor Untuk Timer 44

Referensi

Dokumen terkait

Sedangkan menurut [Melwin07] mendefinisikan komputer sebagai sekumpulan alat logik yang dapat menerima data, mengolah data dan menyimpan data dengan menggunakan program

• Keamanan pada Webserver dapat ditingkatkan dengan pengawasan yang rutin, sehingga ketika ada serangan atau penyusupan dapat diantisipasi dengan cepat, seperti yang telah

3 Pengembangan Institusi pengabdian kpd masy yg efektif 4 Penguatan Pusat-Pusat dan Pengemb. Jejaring Kerjasama Program Kerja dan

Perusahaan membuat, menetapkan, memelihara prosedur pertolongan pertama pada kecelakaan yang mencakup petugas P3K, kotak P3K, pencatatan penggunaan isi kotak P3K. Peralatan

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui hubungan antara asupan protein dan riwayat keluarga dengan kadar asam urat pada staf dosen dan pegawai Fakultas

Adanya mikroba antagonis pada media tanam yang berfungsi sebagai kompetitor bagi mikroba penyebab penyakit, akan dapat meningkatkan ketahanan tanaman terhadap serangan penyakit

6 Teori ini berpendapat bahwa suatu negara harus memiliki keunggulan dari negara lain dan harus dapat mengoptimalkan peran pemerintah untuk dapat hasil yang

Preferensi setiap pemain ditinjau dari kepentingan nasional yang dimiliki oleh masing – masing negara Korea dalam konteks penjalinan hubungan kerja sama tersebut.. Pemain