TUGAS SARJANA
Diajukan Untuk Memenuhi Sebagian Dari Syarat-Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik
Oleh :
GEORGE PETER SIDAURUK NIM : 050423004
PROGRAM PENDIDIKAN SARJANA EKSTENSI D E P A R T E M E N T E K N I K I N D U S T R I
F A K U L T A S T E K N I K UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
MEDAN
2009
ANALISA JUMLAH KECUKUPAN ARMADA TANKER DENGAN PENDEKATAN METODE BRANCH AND BOUND
DI PT. BURUNG LAUT
TUGAS SARJANA
Diajukan untuk Memenuhi Sebagian dari Syarat-Syarat Penulisan Tugas Sarjana
Oleh:
GEORGE PETER SIDAURUK NIM : 050423004
Disetujui Oleh :
Dosen Pembimbing
(Ir. Abadi Ginting SS, MSIE)
P ROG R A M PE N DI DI K AN S A RJ A N A EKST EN SI
D E P A R T E M E N T E K N I K I N D U S T R I F A K U L T A S T E K N I K
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
MEDAN
“SERTIFIKAT EVALUASI TUGAS SARJANA”
No. : ..……/ H5.2.1.4.2.4/KRK/2009
Kami yang bertanda tangan dibawah ini, menyatakan bahwa setelah melakukan : - Evaluasi hasil Seminar DRAFT Tugas Sarjana
- Pemeriksaan Terhadap Perbaikan DRAFT Tugas Sarjana terhadap mahasiswa :
Nama : George Peter Sidauruk
N I M : 050423004
Tempat dan tanggal lahir : Dumai, 13 Nopember 1983
Judul Tugas Sarjana : Analisa Jumlah Kecukupan Armada Tanker dengan Pendekatan Metode Branch and Bound di PT. Burung Laut
menetapkan ketentuan-ketentuan berikut sebagai hasil evaluasi :
Dapat menerima perbaikan Tugas Sarjana Departemen Teknik Industri dan kepada
penulisnya diizinkan untuk mengikuti Sidang Sarjana / Ujian Kolokium yang akan diadakan Departemen Teknik Industri FT USU.
Medan, Desember 2009 Tim Pembanding,
Pembanding I, Pembanding II, Pembanding III,
Ir. Poerwanto, MS Ir. Parsaoran Parapat, MSi Ir. Ukurta Tarigan, MT Tanggal, ... Tanggal, ... Tanggal, ...
Pembimbing I, Ketua ,
Ir. Abadi Ginting SS, MSIE Ir. Rosnani Ginting, MT
UCAPAN TERIMA KASIH
Laporan Tugas Sarjana ini tidak akan pernah terwujud tanpa bantuan dan dukungan dari berbagai pihak. Pada kesempatan ini, penulis mengucapkan terima kasih yang setulus-tulusnya kepada:
1. Ibu Ir. Rosnani Ginting, MT selaku Ketua Departemen Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Sumatera Utara.
2. Bapak Ir. Sugih Arto Pujangkoro, MM dan Bapak Aulia Ishak, ST, MT selaku Koordinator Tugas Akhir Departemen Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Sumatera Utara.
3. Bapak Ir. Abadi Ginting SS, MSIE selaku pembimbing, yang telah meluangkan waktunya untuk memberikan motivasi, bimbingan, pengarahan dan koreksi dalam penulisan Tugas Sarjana ini.
4. Bapak Suryadin Noernikmat, ST selaku Direktur Utama PT. Burung Laut dan Bapak Drs. Rumai Nur Ben Ali selaku Manajer Umum & SDM PT. Burung Laut yang telah memberikan izin, kesempatan dan kontribusi kepada penulis untuk melakukan penelitian di perusahaan pelayaran PT. Burung Laut.
5. Kedua Orangtuaku tercinta, serta Kakak-kakaku dan Adikku yang selalu memberikan dorongan moral, materiil dan semangat kepada penulis untuk menyelesaikan Tugas Sarjana ini.
6. Saudara Hendra Simanjuntak, ST, Fredon Simson Hutapea, ST, Reynard L.
Lumbantoruan, ST sebagai teman-teman di Program Pendidikan Sarjana
Ekstensi Tahun 2005 yang telah meluangkan waktunya untuk berdiskusi dan memberikan masukan kepada penulis dalam penulisan Tugas Sarjana ini.
7. Juga tidak lupa buat orang aku sayangi Lismawati br.Purba A.Md yang telah memberikan semangat dalam segala hal selama dalam penulisan Tugas Sarjana ini.
8. Juga rekan-rekan seangkatan pada Program Pendidikan Sarjana Ekstensi Tahun 2005 yang selalu mengingatkan penulis agar segera menyelesaikan Tugas Sarjana ini.
9. Berbagai pihak yang secara langsung atau tidak langsung terlibat dalam penulisan Tugas Sarjana ini.
Demikian ucapan terima kasih ini penulis sampaikan, semoga Tuhan Yang Maha Pengasih membalasnya dengan pahala yang setimpal.
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA, Penulis Medan, Desember 2009
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur penulis panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa, dimana berkat rahmat dan karunia-Nya penulis dapat menyelesaikan penulisan laporan Tugas Sarjana ini.
Adapun Judul Tugas Sarjana adalah “Analisa Kecukupan Jumlah Armada Tanker dengan Pendekatan Metode Branch and Bound di PT.
BURUNG LAUT” merupakan pra syarat yang wajib dilaksanakan oleh setiap mahasiswa sebelum meraih gelar Sarjana pada Program Pendidikan Sarjana Ekstensi di Departemen Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Sumatera Utara.
Mengingat keterbatasan kemampuan dan waktu yang ada, penulis menyadari bahwa penyusunan Tugas Sarjana ini masih jauh dari kesempurnaan, untuk itu dengan segala kerendahan hati, penulis mengharapkan kritik dan saran yang konstruktif demi kesempurnaan tulisan ini. Harapan penulis, semoga tulisan ini dapat bermanfaat bagi kalangan akademis yang membaca dan memerlukannya.
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA, Penulis Medan, Desember 2009
DAFTAR ISI
BAB HALAMAN
JUDUL ... i
LEMBAR PENGESAHAN ... ii
KATA PENGANTAR ... iii
UCAPAN TERIMA KASIH ... iv
DAFTAR ISI ... vi
DAFTAR TABEL ... xix
DAFTAR GAMBAR ... xx
DAFTAR LAMPIRAN ... xxiv
ABSTRAK ... xxv
I PENDAHULUAN ... I-1 1.1. Latar Belakang Masalah ... I-1 1.2. Rumusan Permasalahan ... I-4 1.3. Tujuan Penelitian ... I-6 1.4. Ruang Lingkup dan Asumsi Penelitian ... I-7 1.5. Sistematika Penulisan Laporan ... I-8
II GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN ... II-1 2.1. Sejarah Perusahaan ... II-1 2.2. Ruang Lingkup Bidang Usaha ... II-3
DAFTAR ISI (Lanjutan)
BAB HALAMAN
2.3. Lokasi Perusahaan ... II-4 2.4. Daerah Operasional ... II-5 2.5. Organisasi dan Manajemen ... II-6 2.5.1. Struktur Organisasi ... II-7 2.5.2. Pembagian Tugas dan Tanggung Jawab ... II-8 2.5.3. Jumlah Tenaga Kerja dan Jam Kerja ... II-9 2.5.3.1. Tenaga Kerja ... II-9 2.5.3.2. Jam Kerja ... II-10 2.5.4. Sistem Pengupahan dan Fasilitas ... II-11 2.5.4.1. Sistem Pengupahan ... II-11 2.5.4.2. Fasilitas Tenaga Kerja ... II-11
III LANDASAN TEORI ... III-1 3.1. Pengambilan Keputusan Dalam Riset Operasi ... III-1 3.1.1. Seni dan Ilmu Riset Operasi ... III-1 3.1.2. Unsur-unsur Dari Sebuah Model Keputusan ... III-2 3.1.3. Jenis-jenis Model Riset Operasi... III-3 3.1.4. Tahap-tahap Studi Riset Operasi... III-5 3.2. Program Linear . ... III-7 3.2.1. Karakteristik Permasalahan Program Linear ... III-8 3.2.2. Langkah-langkah dalam formulasi Program Linear ... III-9
DAFTAR ISI (Lanjutan)
BAB HALAMAN
3.2.3. Asumsi Dasar Program Linear ... III-10 3.3. Pemrograman Integer ... III-13
3.3.1. Program Integer Dengan K Kendala Yang Harus
Dipenuhi Oleh N Kendala ... III-14 3.4. Algoritma Branch And Bound... III-16 3.4.1. Definisi Metode Branch And Bound ... III-16 3.4.1.1. Pencabangan (Branching) ... III-19 3.4.1.2. Pembatasan (Bounding) ... III-20 3.4.1.3. Penghentian (Fathoming) ... III-21 3.5. Jenis-jenis Kapal ... III-22 3.5.1. Jenis Kapal Menurut Bentuk Lambung ... III-22 3.5.1.1. Kapal Aerostatic ... III-23 3.5.1.2. Kapal Hydrodynamic ... III-25 3.5.1.3. Kapal Hydrostatic ... III-26 3.5.1.4. Kapal Multi Lambung ... III-26 3.5.2. Jenis Kapal Menurut Fungsinya ... III-27 3.5.2.1. Kapal Niaga ... III-27 3.5.2.2. Kapal Perang ... III-29 3.5.2.3. Kapal Khusus ... III-30 3.6. Pengoperasian Kapal Tanker ... III-31
3.6.1. Instrumen Operasi Muat dan Bongkar Kapal
DAFTAR ISI (Lanjutan)
BAB HALAMAN
Tanker ... III-32 3.6.2. Spesifikasi Armada Tanker PT. Burung Laut ... III-33 3.6.3. Loading Time, Unloading Time, Sailing Time dan
Round Trip ... III-35
3.6.3.1. Perhitungan Loading Time... III-35 3.6.3.2. Perhitungan Unloading Time ... III-35 3.6.3.3. Perhitungan Sailing Time ... III-35 3.6.3.4. Perhitungan Round Trip ... III-36 3.7. Bahan Bakar Minyak (BBM) ... III-36 3.8. Statistik Deskriptif ... III-40 3.9. Microsoft Excell ... III-42
IV METODOLOGI PENELITIAN ... IV-1 4.1. Studi Pendahuluan ... IV-2 4.2. Studi Pustaka ... IV-3 4.3. Identifikasi Variabel Penelitian ... IV-3 4.4. Identifikasi Kebutuhan Data ... IV-4 4.5. Penentuan Teknik Pengumpulan Data ... IV-5 4.6. Pengolahan Data... IV-6 4.7. Analisis Pemecahan Masalah ... IV-8 4.8. Kesimpulan dan Saran ... IV-8
DAFTAR ISI (Lanjutan)
BAB HALAMAN
4.9. Tempat dan Waktu Penelitian ... IV-9
V PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA... V-1 5.1. Pengumpulan Data ... V-1 5.1.1. Kapasitas Kapal Yang Tersedia Tahun 2007 ... V-2 5.1.2. Kapasitas Pelabuhan Muat Tahun 2007... V-3 5.1.3. Volume Angkutan BBM HSD Tahun 2007 ... V-4 5.1.4. Hari Kerja Effektif Tahun 2008 ... V-5 5.1.5. Time Sheet Kapal Tahun 2007 ... V-6 5.1.5.1. Kapal MT. Pelita Laut ... V-6 5.1.5.2. Kapal MT. Pelita Energi ... V-8 5.1.5.3. Kapal MT. Maiden ... V-11 5.1.5.4. Kapal MT. Batamas Snetosa ... V-14 5.2. Pengolahan Data ... V-17 5.2.1. Perhitungan Waktu Muat (Loading Time) ... V-18 5.2.1.1. Kapal MT. Pelita Laut ... V-18 5.2.1.1.1. Pelabuhan Dumai ... V-19 5.2.1.1.2. Pelabuhan P. Sambu ... V-21 5.2.1.1.3. Pelabuhan Tg. Uban ... V-23 5.2.1.2. Kapal MT. Pelita Energi ... V-25 5.2.1.2.1. Pelabuhan Dumai ... V-26
DAFTAR ISI (Lanjutan)
BAB HALAMAN
5.2.1.2.2. Pelabuhan P. Sambu ... V-29 5.2.1.2.3. Pelabuhan Tg. Uban ... V-30 5.2.1.3. Kapal MT. Maiden ... V-32 5.2.1.3.1. Pelabuhan Dumai ... V-33 5.2.1.3.2. Pelabuhan Tg. Uban ... V-35 5.2.1.4. Kapal MT. Batamas Sentosa V ... V-37 5.2.1.4.1. Pelabuhan Dumai ... V-38 5.2.1.4.2. Pelabuhan Tg. Uban ... V-40 5.2.2. Perhitungan Waktu Bongkar (Unloading Time)... V-43 5.2.2.1. Kapal MT. Pelita Laut ... V-44 5.2.2.2. Kapal MT. Pelita Energi ... V-47 5.2.2.3. Kapal MT. Maiden ... V-50 5.2.2.4. Kapal MT. Batamas Sentosa V ... V-53 5.2.3. Perhitungan Waktu Layar (Sailing Time) ... V-56 5.2.3.1. Kapal MT. Pelita Laut ... V-57 5.2.3.1.1. Dumai - Belawan dan Sebaliknya ... V-58 5.2.3.2.2. P. Sambu – Belawan atau
Sebaliknya... V-59 5.2.3.2.3. Tg. Uban –Belawan atau
Sebaliknya... V-61 5.2.3.2. Kapal MT. Pelita Energi ... V-65
DAFTAR ISI (Lanjutan)
BAB HALAMAN
5.2.3.2.1. Dumai - Belawan dan Sebaliknya ... V-65 5.2.3.2.2. P. Sambu – Belawan atau
Sebaliknya... V-69 5.2.3.2.3. Tg. Uban –Belawan atau
Sebaliknya ... V-71 5.2.3.3. Kapal MT. Maiden ... V-73 5.2.3.3.1. Dumai - Belawan dan Sebaliknya ... V-74 5.2.3.3.2. Tg. Uban –Belawan atau
Sebaliknya ... V-76 5.2.3.4. Kapal MT. Batamas Sentosa ... V-79 5.2.3.4.1. Dumai - Belawan dan Sebaliknya ... V-80 5.2.3.4.2. Tg. Uban –Belawan atau
Sebaliknya ... V-82 5.2.4. Perhitungan Ronde Perjalanan (Round Trip) ... V-86 5.2.5. Formulasi Permasalahan... V-88
5.2.5.1. Fungsi Tujuan ... V-91 5.2.5.2. Fungsi Kendala ... V-95 5.2.6. Penyelesaian Permasalahan dengan Metode Branc
and Bound ... V-99
DAFTAR ISI (Lanjutan)
BAB HALAMAN
5.2.7. Perhitungan kapasitas Angkutan Optimal Tahun 2008 Berdasarkan Hasil Pengolahan Dengan
Branch and Bound ... V-102
VI ANALISA PEMECAHAN MASALAH ... VI-1 6.1. Armada, Kapasitas Pelabuhan Muat dan Volume
Angkutan BBM HSD Tahun 2007 ... VI-1 6.2. Waktu Muat, Waktu Bongkar dan Waktu Layar ... VI-3 6.2.1. Waktu Muat (Loading Time) ... VI-3 6.2.2. Waktu Bongkar (Unloading Time) ... VI-5 6.2.3. Waktu Layar (Sailing Time) ... VI-6 6.3. Ronde Perjalanan (Round Trip)... VI-7 6.4. Penyelesaian Permasalahan Dengan Metode Branch and
Bound ... VI-8 6.5. Perbandingan Hasil Penelitian Awal dengan
Hasil Penelitian Baru ... VI-11
VII KESIMPULAN DAN SARAN ... VII-1 7.1. Kesimpulan ... VII-1 7.2. Saran ... VII-5
DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN
DAFTAR TABEL
TABEL HALAMAN
Tabel 2.1. Jumlah Tenaga Kerja PT. Burung Laut ... II - 10 Tabel 2.2. Jam Kerja Darat ... II - 10 Tabel 2.3. Jam Kerja Laut ... II – 11 Tabel 3.1. Tabel Permulaan Penyelesaian Contoh Soal Metode
Simplex... III-11 Tabel 3.2. Tabel Pemilihan Entering Variabel ... III-12 Tabel 3.3. Tabel Pertama Penyelesaian Contoh Soal Metode Simplex ... III-12 Tabel 3.4. Tabel Kedua Penyelesaian Contoh Soal Metode Simplex ... III-12 Tabel 3.5. Instrumen Operasi Muat dan Bongkar Kapal Tanker ... III- 32 Tabel 3.6. Data Spesifikasi Armada Tanker PT. Burung Laut ... III- 34 Tabel 5.1. Kapasitas Armada Tanker PT. Burung Laut Tahun 2007 ... V - 2 Tabel 5.2. Kapasitas Pelabuhan Muat Tahun 2007 ... V - 3 Tabel 5.3. Distribusi BBM HSD PT. Burung Laut Tahun 2007 ... V - 5 Tabel 5.4. Time Sheet Kapal MT. Pelita Laut... V - 6 Tabel 5.5. Time Sheet Kapal MT. Pelita Energi ... V - 9 Tabel 5.6. Time Sheet Kapal MT. Maiden... V - 12 Tabel 5.7. Time Sheet Kapal MT. Batamas Sentosa V ... V - 15 Tabel 5.8. Loading Time Kapal MT. Pelita Laut di Pelabuhan Belawan.... V - 19 Tabel 5.9. Analisis Deskriptif Loading Time Kapal MT. Pelita Laut
di Pelabuhan Belawan ... V – 20
DAFTAR TABEL (Lanjutan)
TABEL HALAMAN
Tabel 5.10. Loading Time Kapal MT. Pelita Laut di Pelabuhan
P. Sambu ... V - 21 Tabel 5.11. Analisis Deskriptif Loading Time Kapal MT. Pelita Laut
di Pelabuhan P. Sambu ... V - 22 Tabel 5.12. Loading Time Kapal MT. Pelita Laut di Pelabuhan
Tg. Uban ... V - 23 Tabel 5.13. Analisis Deskriptif Loading Time Kapal MT. Pelita Laut
di Pelabuhan Tg. Uban ... V - 25 Tabel 5.14. Loading Time Kapal MT. Pelita Energi di Pelabuhan
Belawan ... V - 26 Tabel 5.15. Analisis Deskriptif Loading Time Kapal MT. Pelita Energi
di Pelabuhan Belawan ... V - 28 Tabel 5.16. Loading Time Kapal MT. Pelita Energi di Pelabuhan
P. Sambu ... V - 29 Tabel 5.17. Analisis Deskriptif Loading Time Kapal MT. Pelita Energi
di Pelabuhan P. Sambu ... V - 30 Tabel 5.18. Loading Time Kapal MT. Pelita Energi di Pelabuhan
Tg. Uban ... V - 31 Tabel 5.19. Analisis Deskriptif Loading Time Kapal MT. Pelita Energi
di Pelabuhan Tg. Uban ... V - 32 Tabel 5.20. Loading Time Kapal MT. Maiden di Pelabuhan Belawan ... V - 33
DAFTAR TABEL (Lanjutan)
TABEL HALAMAN
Tabel 5.21. Analisis Deskriptif Loading Time Kapal MT. Maiden
di Pelabuhan Belawan ... V - 34 Tabel 5.22. Loading Time Kapal MT. Pelita Energi di Pelabuhan
Tg. Uban ... V - 35 Tabel 5.23. Analisis Deskriptif Loading Time Kapal MT. Maiden
di Pelabuhan Tg. Uban ... V - 37 Tabel 5.24. Loading Time Kapal MT. Batamas Sentosa V
di Pelabuhan Belawan ... V - 38 Tabel 5.25. Analisis Deskriptif Loading Time Kapal MT. Batamas
Sentosan V di Pelabuhan Belawan ... V - 39 Tabel 5.26. Loading Time Kapal MT. Batamas Energi di Pelabuhan
Tg. Uban ... V - 40 Tabel 5.27. Analisis Deskriptif Loading Time Kapal MT. Batamas
Sentosa V di Pelabuhan Tg. Uban... V – 42 Tabel 5.28. Unloading Time Kapal MT. Pelita Laut di Pelabuhan
Belawan ... V – 44 Tabel 5.29. Analisis Deskriptif Unloading Time Kapal MT. Pelita Laut
di Pelabuhan Belawan ... V – 46 Tabel 5.30. Unloading Time Kapal MT. Pelita Energi di Pelabuhan
Belawan ... V – 47 Tabel 5.31. Analisis Deskriptif Unloading Time Kapal MT. Pelita Energi
DAFTAR TABEL (Lanjutan)
TABEL HALAMAN
di Pelabuhan Belawan ... V – 49 Tabel 5.32. Unloading Time Kapal MT. Maiden di Pelabuhan
Belawan ... V – 51 Tabel 5.33. Analisis Deskriptif Unloading Time Kapal MT. Maiden
di Pelabuhan Belawan ... V – 53 Tabel 5.34. Unloading Time Kapal MT. Batamas Sentosa V di Pelabuhan
Belawan ... V – 54 Tabel 5.35. Analisis Deskriptif Unloading Time Kapal MT. Batamas
Sentosa V di Pelabuhan Belawan ... V – 56 Tabel 5.36. Sailing Time Kapal MT. Pelita Laut (Dumai-
Belawan atau Sebaliknya) ... V – 58 Tabel 5.37. Analisis Deskriptif Sailing Time Kapal MT. Pelita Laut (Dumai-
Belawan atau Sebaliknya) ... V – 59 Tabel 5.38. Sailing Time Kapal MT. Pelita Laut (P. Sambu-
Belawan atau Sebaliknya) ... V – 60 Tabel 5.39. Analisis Deskriptif Sailing Time Kapal MT. Pelita Laut
(P. Sambu-Belawan atau Sebaliknya) ... V – 61 Tabel 5.40. Sailing Time Kapal MT. Pelita Laut (Tg. Uban-
Belawan atau Sebaliknya) ... V – 62 Tabel 5.41. Analisis Deskriptif Sailing Time Kapal MT. Pelita Laut
(Tg. Uban-Belawan atau Sebaliknya)... V – 64
DAFTAR TABEL (Lanjutan)
TABEL HALAMAN
Tabel 5.42. Sailing Time Kapal MT. Pelita Energi (Dumai-
Belawan atau Sebaliknya) ... V – 66 Tabel 5.43. Analisis Deskriptif Sailing Time Kapal MT. Pelita Energi (Dumai-
Belawan atau Sebaliknya) ... V – 69 Tabel 5.44. Sailing Time Kapal MT. Pelita Energi (P. Sambu-
Belawan atau Sebaliknya) ... V – 69 Tabel 5.45. Analisis Deskriptif Sailing Time Kapal MT. Pelita Energi
(P. Sambu-Belawan atau Sebaliknya) ... V – 70 Tabel 5.46. Sailing Time Kapal MT. Pelita Energi (Tg. Uban-
Belawan atau Sebaliknya) ... V – 71 Tabel 5.47. Analisis Deskriptif Sailing Time Kapal MT. Pelita Energi
(Tg. Uban-Belawan atau Sebaliknya)... V – 72 Tabel 5.48. Sailing Time Kapal MT. Maiden (Dumai-Belawan
atau Sebaliknya) ... V – 74 Tabel 5.49. Analisis Deskriptif Sailing Time Kapal MT. Maiden (Dumai-
Belawan atau Sebaliknya) ... V – 75 Tabel 5.50. Sailing Time Kapal MT. Maiden (Tg. Uban-
Belawan atau Sebaliknya) ... V – 76 Tabel 5.51. Analisis Deskriptif Sailing Time Kapal MT. Maiden
(Tg. Uban-Belawan atau Sebaliknya)... V – 79 Tabel 5.52. Sailing Time Kapal MT. Batamas Sentosa V (Dumai-Belawan
DAFTAR TABEL (Lanjutan)
TABEL HALAMAN
atau Sebaliknya) ... V – 80 Tabel 5.53. Analisis Deskriptif Sailing Time Kapal MT. Batamas
Sentosa V (Dumai-Belawan atau Sebaliknya) ... V – 81 Tabel 5.54. Sailing Time Kapal MT. Batamas Sentosa V (Tg. Uban-
Belawan atau Sebaliknya) ... V – 82 Tabel 5.55. Analisis Deskriptif Sailing Time Kapal MT. Batamas
Sentosa V (Tg. Uban-Belawan atau Sebaliknya) ... V – 85 Tabel 5.56. Rekapitulasi Loading Time, Unloading Time dan
Sailing Time... V – 87
Tabel 5.57. Perhitungan Round Trip Kapal ... V – 88 Tabel 5.58 Solusi Optimal Volume Angkutan BBM HSD PT.PLN
(Persero) Kitsu Sektor Pembangkitan Belawan Tahun 2008 .. V-103
DAFTAR GAMBAR
GAMBAR HALAMAN
Gambar 1.1. Gambaran Daerah Sumber, Tujuan dan Perjalanan Armada
Tanker PT. Burung Laut ... I-4 Gambar 2.1. Struktur Organisasi PT. Burung Laut ... II-7 Gambar 3.1. Solution Search Tree ... III-18 Gambar 3.2. Pohon Penyelesaian ... III-19 Gambar 3.3. Pengelompokan Kapal Menurut Garis Air ... III-23 Gambar 3.4. Hovercraft ... III-24 Gambar 3.5. Kapal Tanker ... III-28 Gambar 3.6. Kapal Jenis Destroyers ... III-29 Gambar 4.1. Blok Diagram Metodologi Penelitian ... IV-2 Gambar 4.2. Flowchart Pengolahan Data ... IV-7 Gambar 5.1. Ilustrasi Pelayaran Kapal MT. Pelita Laut ... V-6 Gambar 5.2. Ilustrasi Pelayaran Kapal MT. Pelita Energi... V-9 Gambar 5.3. Ilustrasi Pelayaran Kapal MT. Maiden ... V-12 Gambar 5.4. Ilustrasi Pelayaran Kapal MT. Batamas Sentosa V ... V-15 Gambar 5.5. Trend Loading Time Kapal MT. Pelita Laut di
Pelabuhan Dumai ... V-20 Gambar 5.6. Trend Loading Time Kapal MT. Pelita Laut di ...
Pelabuhan P. Sambu ... V-22 Gambar 5.7. Trend Loading Time Kapal MT. Pelita Laut di
DAFTAR GAMBAR (Lanjutan)
GAMBAR HALAMAN
Pelabuhan Tg. Uban ... V-24 Gambar 5.8. Trend Loading Time Kapal MT. Pelita Energi di
Pelabuhan Dumai ... V-28 Gambar 5.9. Trend Loading Time Kapal MT. Pelita Energi di
Pelabuhan P. Sambu ... V-29 Gambar 5.10. Trend Loading Time Kapal MT. Pelita Energi di
Pelabuhan Tg. Uban ... V-31 Gambar 5.11. Trend Loading Time Kapal MT. Maiden di
Pelabuhan Dumai ... V-34 Gambar 5.12. Trend Loading Time Kapal MT. Maiden di
Pelabuhan Tg. Uban ... V-36 Gambar 5.13. Trend Loading Time Kapal MT. Batamas Sentosa V di
Pelabuhan Dumai ... V-39 Gambar 5.14. Trend Loading Time Kapal MT. Batamas Sentosa V di
Pelabuhan Tg. Uban ... V-42 Gambar 5.15. Trend Unloading Time Kapal MT. Pelita Laut di
Pelabuhan Belawan ... V-46 Gambar 5.16. Trend Unloading Time Kapal MT. Pelita Energi di
Pelabuhan Belawan ... V-49 Gambar 5.17. Trend Unloading Time Kapal MT. Maiden di
Pelabuhan Belawan ... V-52
DAFTAR GAMBAR (Lanjutan)
GAMBAR HALAMAN
Gambar 5.18. Trend Unloading Time Kapal MT. Batamas Sentosa V di
Pelabuhan Belawan ... V-55 Gambar 5.19. Trend Sailing Time Kapal MT. Pelita Laut (Dumai –
Belawan Atau Sebaliknya) ... V-58 Gambar 5.20. Trend Sailing Time Kapal MT. Pelita Laut (P. Sambu –
Belawan Atau Sebaliknya) ... V-60 Gambar 5.21. Trend Sailing Time Kapal MT. Pelita Laut (Tg. Uban–
Belawan Atau Sebaliknya) ... V-64 Gambar 5.22. Trend Sailing Time Kapal MT. Pelita Energi (Dumai –
Belawan Atau Sebaliknya) ... V-68 Gambar 5.23. Trend Sailing Time Kapal MT. Pelita Energi (P. Sambu –
Belawan Atau Sebaliknya) ... V-70 Gambar 5.24. Trend Sailing Time Kapal MT. Pelita Energi (Tg. Uban–
Belawan Atau Sebaliknya) ... V-72 Gambar 5.25. Trend Sailing Time Kapal MT. Maiden (Dumai –
Belawan Atau Sebaliknya) ... V-75 Gambar 5.26. Trend Sailing Time Kapal MT. Maiden (Tg. Uban–
Belawan Atau Sebaliknya) ... V-78 Gambar 5.27. Trend Sailing Time Kapal MT. Batamas Sentosa V (Dumai –
Belawan Atau Sebaliknya) ... V-81 Gambar 5.28. Trend Sailing Time Kapal MT. Batamas Sentosa V (Tg. Uban–
DAFTAR GAMBAR (Lanjutan)
GAMBAR HALAMAN
Belawan Atau Sebaliknya) ... V-85 Gambar 5.29. Diagram Branch and Bound Kapal MT. Pelita Laut ... V-102 Gambar 5.30. Diagram Branch and Bound Kapal MT. Pelita Energi ... V-103 Gambar 5.31. Diagram Branch and Bound Kapal MT. Haiden ... V-104 Gambar 5.32. Diagram Branch and Bound Kapal MT. Batamas
Sentosa V ... V-105 Gambar 6.1. Grafik Loading Time di Pelabuhan Muat Tahun 2007 ... VI-4 Gambar 6.2. Grafik Unloading Time di Pelabuhan Bongkar Tahun 2007 .. VI-5 Gambar 6.3. Grafik Sailing Time Kapal Tahun 2007... VI-6 Gambar 6.4. Grafik Round Trip Kapal Tahun 2007 ... VI-8
DAFTAR LAMPIRAN
LAMPIRAN HALAMAN
Contoh Penyelesaian Branch and Bound pada Software QM4Win ... L-1 Diagram Penyelesaian Branch and Bound pada (MT.Pelita Laut) ... L-2 Diagram Penyelesaian Branch and Bound pada (MT.Pelita Energi) ... L-3 Diagram Penyelesaian Branch and Bound pada (MT.Pelita Maiden) ... L-4 Diagram Penyelesaian Branch and Bound pada
(MT.Batamas Sentosa V) ... L-5 Surat Permohonan Tugas Sarjana ... L-6 Formulir Penetapan Tugas Sarjana ... L-7 Surat Permohonan Riset Tugas Sarjana ... L-8 Surat Balasan Permohonan Riset Tugas Sarjana di PT.Burung Laut ... L-9 Surat Keterangan Tugas Sarjana ... L-10 Form Berita Acara Laporan Tugas Sarjana ... L-11
