93
Destiana Rahayu, 2013
Pengaruh Beban Pemeliharaan Sarana Dan Prasarana Terhadap Laba Operasional Pada PT. Kereta Api Indonesia Persero (DAOP II) Periode 2006-2011
Universitas Pendidikan Indonesia | repository.upi.edu BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN
5.1Kesimpulan
Berdasarkan hasil dari pembahasan dan penelitian yangdilakukan pada PT.
KAI DAOP II mengenai pengaruh beban pemeliharaan terhadap laba operasional
PT. KAI DAOP II, maka dapat ditarik kesimpulan sebagai berikut :
1. Pada umumnya, beban pemeliharaan pada PT. KAI DAOP II mengalami
jumlah yang memiliki kecenderungan meningkat.
2. Laba operasional tahun 2006 hingga tahun 2011 ini menggambarkan
selama enam tahun terakhir, PT. KAI DAOP II mengalami kerugian pada
setiap tahun. Kerugian PT. KAI DAOP II ini cenderung meningkat.
Kerugian tertinggi yang dialami PT. KAI DAOP II terjadi pada tahun
2010.
3. Berdasarkan pengujian hipotesis menggunakan perhitungan statistik
regresi sederhana yang dilakukan dalam penelitian ini, dihasilkan
koefisien regresi yang bernilai negatif. Maka pengajuan hipotesis dalam
penelitian ini dapat diterima.
5.2Saran
Setelah mengetahui hasil dari penelitian pengaruh beban pemeliharaan
94
Destiana Rahayu, 2013
Pengaruh Beban Pemeliharaan Sarana Dan Prasarana Terhadap Laba Operasional Pada PT. Kereta Api Indonesia Persero (DAOP II) Periode 2006-2011
Universitas Pendidikan Indonesia | repository.upi.edu
dapat disampaikan, sebagai bahan kajian bagi perusahaan dan bagi penelitian
selanjutnya, sebagai berikut :
1. Pihak PT. KAI DAOP II diharapkan dapat mengefisiensikan pengeluaran
pemeliharaan, tanpa mengurangi aktivitas pemeliharaan. Perusahaan harus
sebisa mungkin mengelola pengeluaran pemeliharaan agar pegeluaran
tepat sasaran. Pengelolaan pengeluaran ini dapat diperoleh melalui kontrol
terhadap pemeliharaan preventif dan rutin yang sudah ditetapkan, sehingga
terhindar dari kerusakan yang akan menimbulkan beban pemeliharaan
yang lebih besar.
2. Untuk meningkatkan laba operasional, perusahaan dapat menempuh dua
cara, meningkatkan pendapatan atau penekanan biaya. Dalam PT. KAI
DAOP II, beban pemeliharaan yang perlu diefektifkan. Namun efektivitas
beban ini, tanpa mengurangi aktivitas pemeliharaan perusahaan yang dapat
mengurangi kualitas output. Oleh karena itu, perusahaan harus melakukan
pengendalian biaya sehingga terjadi efektifitas biaya melalui pengontrolan
aktivitas pemeliharaan agar pemeliharaan sesuai dengan prosedur yang
telah ditetapkan.Dengan adanya efektifitas biaya, perusahaan dapat
memperoleh manfaat yang optimal.Sehingga upaya untuk memperoleh
peningkatan laba perusahaan berjalan dengan lancar.
3. Bagi peneliti lain yang memiliki ketertarikan melakukan penelitian
mengenai dalam laporan keuangan perusahaan, penulis menyarankan agar
95
Destiana Rahayu, 2013
Pengaruh Beban Pemeliharaan Sarana Dan Prasarana Terhadap Laba Operasional Pada PT. Kereta Api Indonesia Persero (DAOP II) Periode 2006-2011
Universitas Pendidikan Indonesia | repository.upi.edu
tidak diteliti dalam penelitian ini, dan disesuaikan dengan fenomena yang
