Dynotest

Dyno (Dynamometer): Fungsi, Kegunaan Dan Jenis Dyno (Dynamometer): Fungsi, Kegunaan Dan Jenis Teks :

Teks : Ovi Sardjan, AS Ovi Sardjan, AS Kategori :

Kategori : DynoDyno,, MesinMesin,, Dynamometer Dynamometer ,, Tuning Tuning,, KSNUSA MotorSort,KSNUSA MotorSort, DSS Motorsort,DSS Motorsort, DSSDSS !U"#OMA$

!U"#OMA$,,

PT. Khatulistiwa Suryanusa PT. Khatulistiwa Suryanusa

Aa itu Dyno% Dyno, yang &a'imat se'eng&anya ada'a Dynamometer, ada'a seua a'at yang Aa itu Dyno% Dyno, yang &a'imat se'eng&anya ada'a Dynamometer, ada'a seua a'at yang diguna&an untu& mengu&ur tenaga*&e&uatan, gaya untir (torsi), atau tenaga+ ontonya ada'a, diguna&an untu& mengu&ur tenaga*&e&uatan, gaya untir (torsi), atau tenaga+ ontonya ada'a, tenaga yang diasi'&an o'e mesin, yang daat diitung dengan mengu&ur se-ara simu'tan torsi tenaga yang diasi'&an o'e mesin, yang daat diitung dengan mengu&ur se-ara simu'tan torsi dan &e-eatan rotasi er menit (#"M . #evo'utions "er Minute)+

dan &e-eatan rotasi er menit (#"M . #evo'utions "er Minute)+ Da'

Da'am am tu'tu'isaisan n erertamtama a te'te'a a didije'je'as&as&an an aa/a /a 0or0orseseo/eo/er r mermerua&ua&an an &em&emamamuan uan untuntu& u&  mengusung ean se'ama eriode tertentu dan Torsi merua&an asi' dari gaya ada media yang mengusung ean se'ama eriode tertentu dan Torsi merua&an asi' dari gaya ada media yang mem

memi'ii'i&i &i sudsudut ut (an(angu'gu'ar ar mommomententum) um) seseingingga ga memmemi'ii'i&i &i sudsudut ut re're'atiati1 1 yang yang memmemenengargaruiui  esarnya gaya yang diasi'&an da'am suatu masa+

 esarnya gaya yang diasi'&an da'am suatu masa+  Lalu,

 Lalu, apa manfaat utama apa manfaat utama penggunaan Dynamometer ?penggunaan Dynamometer ? Man1aat utama Man1aat utama dari a'at dari a'at dynamometer dynamometer  (dyno), ada'a untu& mendaat&an ni'ai Torsi (Tor2ue) dan 0orseo/er (0") yang diasi'&an (dyno), ada'a untu& mendaat&an ni'ai Torsi (Tor2ue) dan 0orseo/er (0") yang diasi'&an o'e mesin ada #"M (#evo'utions "er Minute)

o'e mesin ada #"M (#evo'utions "er Minute) tertentu3tertentu3 Menget

Mengetaui aui ni'ai ni'ai ToTorsi dan rsi dan 0orse0orseo/er o/er ada ada #"M #"M terttertentu entu sangat enting di&etaui di sangat enting di&etaui di ajangajang motorsort+ 0a' ini agar ara tuner dan ema'a tau &ondisi mesin yang diguna&an, ai&  motorsort+ 0a' ini agar ara tuner dan ema'a tau &ondisi mesin yang diguna&an, ai&  see'um dimodi1i&asi atauun ening&atan ni'ai Torsi dan 0" sete'a di'a&u&an modi1i&asi+ 0a' see'um dimodi1i&asi atauun ening&atan ni'ai Torsi dan 0" sete'a di'a&u&an modi1i&asi+ 0a' ini sangat enti

ini sangat enting mu'ai saat enyeting mu'ai saat enyetingan ngan mesin inggmesin ingga &omonen yang ada dan a &omonen yang ada dan terstersamungamung dari 1'y/ee' ingga &e agian roda+

Torsi (Tor2ue) dan 0orseo/er (0") ada #"M tertentu (KSNusa Dyno Dynami-s)

Dengan engetesan Dyno, daat ter'iat erandingan air*1ue' (A*F) ratio ada setia #"M dan  osisi eda' gas tertentu serta ada ean (!oad) tertentu+ Seingga tuner daat me'a&u&an

setting yang sesuai ada setia &ondisi terseut+ Dengan demi&ian, titi& otimum mesin untu&  mengasi'&an ni'ai Torsi dan 0orseo/er daat diatur sesuai dengan &eutuan

Se'ain itu, dengan Dyno test, &ita a&an mengetaui titi& tertinggi ni'ai Torsi dan 0" ada setia gigi+ Seingga, ema'a daat menentu&an titi& erindaan gigi ada #"M tertentu

Manfaat Umum Penggunaan Dynamometer

"engetesan 'e/at Dynometer memeri&an eeraa man1aat antara 'ain:

• Aman, &arena engetesan mesin dari #"M a'ing renda ingga #"M tertinggi ada gigi transmisi erandingan 4:4, di'a&u&an mengguna&an mesin dynamometer (dyno), dan  u&an di'a&u&an di ja'an umum+

• 0asi' yang asti, &arena engetesan di'a&u&an dengan mengguna&an arameter testing yang diuat &usus untu& men-ari asi' Torsi dan 0orseo/er

• "ada ereraa mesin Dyno, tersedia sesi1i&asi &endaraan O5M, seingga oerator Dyno tingga' memi'i jenis &endaraaan dan tie mesin

• "ada ereraa mesin Dyno, tersedia 6eater Station, dimana engetesan mengguna&an suu udara, te&anan udara yang sama dan &onsisten, seingga a'at Dyno mamu memeri&an asi' Torsi dan 0orseo/er yang a&urat

• Dengan mengguna&an arameter yang &onsisten, ma&a engetesan daat di'a&u&an  eru'ang &a'i dengan &ondisi yang sama dan &onsisten seingga a'at Dyno mamu

• 0asi' yang &onsisten, &arena &ondisi engetesan daat diuat &onsisten dengan me'a&u&an setting suu udara, te&anan udara dan eragai arameter 'ainnya yang daat memengarui Torsi dan 0orseo/er+

!a'u, aa&a artinya Dynamometer ini anya erman1aat untu& &a'angan enggemar motorsort saja% Tida& juga+ Sea, asi' dari Dyno ini daat memer'iat&an &ondisi mesin seenarnya, aa&a mesin terseut da'am &ondisi ema&aran semurna, dan eragai a' 'ainnya+ Dengan adanya reort untu& &eutuan standard, ma&a emi'i& &endaraan daat me'a&u&an tuning seingga er1orma &endaraan daat &ema'i sesuai dengan sesi1i&asi ari& 

Tipe alat pengukuran Dynamometer

7eragai jenis rodu& saat ini suda eredar yang mamu mengu&ur ni'ai Torsi dan 0orseo/er,  ai& untu& mendaat&an asi' Torsi dan 0orseo/er 0" ada mesin (1'y/ee') yang 'a8im diseut 5ngine 0", mauun untu& mendaat&an asi' Torsi dan 0orseo/er ada roda, yang 'a8im diseut On.6ee' 0"+

1. Engine Dynamometer

Ada'a a'at yang diguna&an untu& mengu&ur Torsi dan 0orseo/erada 1'y/ee'+ "ada 5ngine Dynamometer, oros untu& masu&&an (inut) &e mesin Dyno (Dynamometer) ini mengami' titi& ada roda 1'y/ee' yang teramung &e &ru&.as (-ran&sa1t)+

F'y/ee' * ran&sa1t yang ada mesin yang diuung&an &e 5ngine Dynamometer

"ada asi' engu&uran Torsi dan 0orseo/er ada mesin (1'y/ee'), sangat erguna untu&  menentu&an &ondisi dan er1orma mesin+ 0asi' 0orseo/er (0") ada mesin (1'y/ee') a&an se'a'u 'ei esar antara 9.;< dianding&an asi' yang didaat ada roda (on./ee')+ 0a' ini disea&an eeraa 1a&tor, antara 'ain:

• Fa&tor mesin yang teruung &e transmisi, dimana e'at &o'ing ada transmisi suda tida& e&erja men-eng&ram dengan semurna, seingga menyea&an e'at &o'ing se'i, yang menga&iat&an ni'ai test dyno menjadi menurun

• Fa&tor transmisi, trans1er.-ase, /ee' a='e dan eragai erang&at 'ainnya yang sa'ing  ergese&an a&an mengurangi ni'ai 0orseo/er

• Fa&tor Tor2ue onverter ada &endaraan dengan transmisi automatis, a&an mengurani ni'ai 0orseo/er

• Kominasi gigi dida'am transmissi, &ominasi gigi di da'am trans1er.-ase, serta &ominasi gigi ada 1ina' driver a='e serta diameter 'ing&aran an a&an memeri&an 1a&tor er&a'ian yang a&an menurun&an ni'ai 0orseo/er

Sedang&an asi' Torsi ada 1'y/ee' a&an se'a'u 'ei esar dianding&an asi' yang didaat  ada roda (on./ee'), &arena disea&an eeraa 1a&tor, antara 'ain:

• Kominasi gigi di da'am transmissi, &ominasi gigi di da'am trans1er.-ase, serta &ominasi gigi ada 1ina' driver a='e serta diameter 'ing&aran an a&an memeri&an 1a&tor er&a'ian yang a&an mening&at&an ni'ai Torsi

• Fa&tor Tor2ue onverter ada &endaraan dengan transmisi otomatis, a&an mening&at&an ni'ai Torsi

"engu&uran untu& mendaat&an ni'ai Torsi dan 0orseo/er di roda (on./ee') 'ei digemari  ara modi1i&ator, tuner dan ema'a, &arena ini merua&an asi' yang 'angsung eruungan dengan ermu&aan 'intasan a'a, dan menyimu'asi&an &eadaan seenarnya saat mengendarai &endaraan terseut+

2. hassis Dynamometer

"ada tie assis Dynamometer, mesin &endaraan tersamung &e transmisi, &e trans1er.-ase dan &e a='e di11erentia'+ Seingga engetasan ini mengguna&an mesin dan se'uru sasis &endaraan da'am &eadaan 'eng&a terasang+

"ada umumnya &ategori assis Dynamometer diagi menjadi On-Axle Torsi & Horsepower  dan On-Wheel Torsi & Horsepower.

2a. !"le Dynamometer :

"ada a'at engetesan mengguna&an A='e Dynamometer, A='e (As) roda &endaraan yang a&an dites a&an disamung&an &e a'at Dyno seagai inut untu& engetesan Torsi dan 0orseo/er+ Untu& itu, roda &endaraan (&iri*&anan) arus di'eas, seingga adator dari mesin Dynamometer  daat diasang&an ada as roda &endaraan+

6a'auun a'at di sering diseut seagai On.6ee' Dyno, namun seenarnya asi' dyno test dari a'at ini masu& da'am &ategory A='e Dyno #esu't, dan u&an merua&an On.6ee' Dyno #esu't (&arena >e'g dan 7an tida& terasang)+

 Namun, da'am eeraa a'at A='e Dynamometer yang mengguna&an so1t/are dengan tie simu'asi, oerator dyno daat memasu&&an u&uran an, seingga asi' dyno yang didaat suda memeritung&an 1a&tor u&uran an+ Ni'ai Torsi dan 0orseo/er yang didaat isa menyeruai ni'ai On.6ee' Dyno #esu't+

D?NA"AK assis Dynamometer+ On.A='e Dyno #esu'ts+

2#. $n%&heel hassis Dynamometer :

"ada a'at engetesan mengguna&an On.6ee' Dynamometer, roda &endaraan yang a&an dites  ertumu ada ge'ondong @#o''er@ yang teruung &e a'at Dyno seagai inut untu&   engetesan Torsi dan 0orseo/er+ Dengan engetesan dari roda, ma&a a'at ini diseut seagai

On.6ee' Dyno+ 0asi' dyno test dari a'at ini masu& da'am &ategory On.6ee' Dyno #esu't (&arena >e'g dan 7an terasang)+

Mustang "o/erdyne assis Dynamometer 

Ken'araan apa sa(a yang 'apat 'iu(i pa'a Dyno)

Kusus di otomoti1, saat ini te'a tersedia eragai jenis a'at Dynamometer untu& me'a&u&an Dyno test mu'ai dari &endaraan roda 9, &endaraan roda  ingga go&art+ Kusus untu& &endaraan roda , engetesan daat di'a&u&an ai& dengan sistem enggera& 9 roda (96D),  roda (6D) ingga A''.6ee' Drive (A6D) untu& &endaraan.&endaraan aru+

"ada umumnya, mesin Dyno mamu me'a&u&an testing dari tenaga yang diasi'&an &endaraan mu'ai dari B0" ingga di atas 90"+ Ada u'a eeraa vendor mesin Dyno yang mamu me'a&u&an tes 'ei dari 90"+

"ada umumnya, mesin Dyno yang tersedia di Cndonesia mamu me'a&u&an engetesan tenaga ingga 4B0", yang mana i'angan ini suda sangat jau di atas rata.rata+

"engujian Dyno ini daat di'a&u&an untu& semua jenis &endaraan termasu& yang di'eng&ai 5U (5'e-troni- ontro' Unit) dengan sistem OD7.CC (On.7oard Diagnosti-s)+ Saat engetesan, modu' OD7.CC terseut daat disamung&an &e mesin Dyno, seingga se'uru arameter On. 7oard Diagnosti-s yang ada di&endaraan seerti suu udara 'uar, suu udara mesin, suu air  radiator, suu o'i mesin, te&anan o'i mesin, rm mesin, osisi transmisi dan eragai arameter  standard 'ainnya daat tera-a+

Demi&ian u'a agi enggemar motorsort yang mengganti 5U dengan stand.a'one ra-ing 5U, mesin Dyno juga daat disamung&an &e eragai 5U terseut dengan mengguna&an adator &usus+

Dengan 1ungsi dan man1aat yang ada, a'at Dynamometer ini daat diguna&an o'e eragai &a'angan, ai& itu rodusen di industri otomoti1, tuner, ema'a ingga masyara&at umum+ Untu& rodusen industri otomoti1, Dyno test merua&an a'at untu& untu& menguji rodu&nya+ Aa&a ada ening&atan er1orma sete'a rodu&nya itu dia'i&asi&an ada &endaraan yang dites+ Dengan demi&ian rodu&nya daat diertanggung ja/a&an+

7agi ara tuner dan ema'a, suda tentu asi' test Dyno menjadi a-uan untu& mengantisiasi  er1orma &endaraan+ Dyno test daat mendu&ung roses tuning mesin+ Nai&.turunnya gra1i& 

setting ignition timing dan 1ue' ada &omonen mesin mauun &omuter mesin (5U)+ Dengan  engaturan yang detai' dan ai&, er1orma mesin menjadi sangat otima' dan e1isien, se&a'igus

aman+

Sementara agi masyara&at umum, &ususnya enyu&a modi1i&asi ada mesin, asi' Dyno test daat memer'iat&an eruaan er1orma+ Artinya, &ita a&an mengetaui se-ara asti aa&a modi1i&asi yang di'a&u&an memang teat dan tida& mengamur&an anya& iaya+

E'itor : Dedi 0erma/an

SUM*E+ 

SP$+TKU.,om , is one o1 te rodu-ts o1 Strategi Cnisiati1 Media, Ja&arta . CNDON5SCA+ Use our #SS Feeds to get -urrent udate :

. tt:**moi'+sort&u+-om*1eeds*rss . tt:**motor+sort&u+-om*1eeds*rss

S"O#TKU ?outue : tt:**///+youtue+-om*user*S"O#TKU S"O#TKU Fa-e7oo& : tt:**///+1a-eoo&+-om*Sentu'+S"O#TKU +