\
I.
Objek 1 bangunan bentang lebar (Stadion sepak bola)
a. Penjelasan/fungsi : Stadion adalah sebuah bangunan yang umumnya digunakan untuk menyelenggarakan acara olahraga dan konser, di mana di dalamnya terdapat lapangan atau pentas yang dikelilingi tempat berdiri atau duduk bagi penonton. Stadion tertua yang kita kenal adalah sebuah stadion di Olympia, Peloponnesos, Yunani yang telah
menyelenggarakan Olimpiade Kuno sejak tahun 776 SM. Stadion umumnya digunakan untuk merujuk kepada bangunan yang menyelenggarakan kegiatan luar ruangan (outdoor),
sementara bagi kegiatan dalam ruangan bangunannya disebut gelanggang. b. fasilitas utama yang ada pada stadion :
Kebutuhan ruang utama :
-lapangan utama, tribun penonton dan ruang utama. - ruang ganti pemain dengantoilet
- ruang ganti wasit dengan toilet - ruang kesehatan
- ruang pemanasan - ruang latihan
- tribun penonton biasa - tribun penonton vip - toilet penonton - kantor pengelola - ruang pertemuan - gudang- ruang panel - ruang mesin
ruang pos keamanan : - tiket box
- ruang pers - tempat parkir
c. struktur bangunan bentang lebar
1) Dalam Schodek, 1998, struktur bentang lebar dibagi ke dalam beberapa sistem struktur yaitu:
a. Struktur Rangka Batang dan rangka Ruang
b. Struktur Furnicular, yaitu kabel dan pelengkung
c. Struktur Plan dan Grid
d. Struktur Membran meliputi Pneumatik dan struktur tent(tenda) dan net (jaring) e. Struktur Cangkang
2) Sedangkan Sutrisno, 1989, membagi ke dalam 2 bagian yaitu:
a. Struktur ruang, yang terdiri atas:
- Konstruksi bangunan petak ( Struktur rangka batang)
- Struktur Rangka Ruang
b. Struktur permukaan bidang, terdiri atas: - Struktur Lipatan
- Struktur Cangkang
- Membran dan Struktur Membran - Struktur Pneumatik c. Struktur Kabel dan jaringan
d. kegiatan dan aktivitas di dalam stadion :
pelaku Kegiatan Kebutuhan ruang
Penonton Datang Hall penerima Membeli karcis R. Loket pembelian
Memeriksa karcis
R. Cek karcis
Menonton Tribun Menunggu R. Tunggu Atlet Datang Hall penerima
Persiapan sebelum bertanding R. Ganti/loker Pemanasan R. Pemanasan Briefing R. Briefing Berlatih/bertandi ng
Lapangan sepak bola dan atletik
istirahat Penginapan
Official Datang Hall penerima
Persiapan sblm bertanding R.Ganti/loker Briefing R. Briefing Mengawasi tim/pemain
Lapangan sepak bola dan atletik
pelaku Kegiatan Kebutuhan ruang
Wasit Datang Hall penerima
Persiapan sblm pertandingan R. Ganti/loker Briefing R. Briefing Memimpin pertandingan
Lapangan sepak bola dan atletik
Pers Datang Hall penerima
Meliput pertandingan
Lapangan sepak bola dan atletik
Tribun khusus pers Wawancara R. Konferensi pers Mengolah berita Media center
Panitia pertandingan
Datang Hall penerima
Rapat R. Rapat Sosialisasi pertandingan R. Konferensi pers Persiapan sblm pertandingan R. Ganti/loker Mengomentari jalannya pertandingan R. Komentator
e. desain unik stadion : 1. Eco Stadium, Brasil
Berlokasi Curitiba, stadion ini dibuat konstruksinya dari kayu hasil daur ulang. Bench pemainnya pun terbuat dari kayu. Selain itu stadion ini memakai rumput sebagai tempat duduk suporternya, kapasitasnya pun lumayan, mampu menampung 6000 penonton. Stadion yang ramah lingkungan.
2. Gospin Dolac, Kroasia
Kalau ingin menonton sepakbola sambil menikmati alam, datanglah ke Gospin Dolac, di Kroasia. Stadion ini dibangun di pinggir kawah yang sekarang membentuk danau. Panorama indah akan anda saksikan ketika berkunjung ke sini. NK Imotski bermarkas di stadion berkapasitas 4000 tempat duduk ini.
3. Ottmar Hitsfeld Stadium, Swiss Swiss membangunkan stadion khusus bagi legendanya, Stadion Ottmar Hitsfeld berlokasi 2000 meter di atas permukaan laut, menobatkannya sebagai stadion tertinggi di seantero Eropa. Pemain yang akan bertanding, harus menaiki mobil kabel khusus untuk bisa tiba di lapangan.
4. Marina Bay, Singapura
Negeri tetangga Indonesia ini memiliki luas daratan yang tidak seberapa, maka
dibuatlah stadion mengapung. Berlokasi di dekat pusat kasino terkenal di Singapura, stadion ini juga digunakan pada pembukaan Youth Olympic Games 2010 lalu. Sisi tribun stadion juga bisa digunakan sebagai tribun utama seri Formula One di
Singapura.
5. Stadion Allianz Arena, Jerman
merupakan stadion tercanggih yang pernah ada, selain konstrusinya yang unik, stadion ini juga dilengkapi dengan panel-panel yang akan menyala setiap pertandingan
berlangsung di Allianz Arena.
Warna-warna tersebut juga menjadi penanda siapakah club yang sedang bertanding di Allianz Arena.
Putih : Warna ini akan menyala ketika Timnas Jerman sedang bertanding. Merah : warna ini akan menyala saat FC Bayern Munchen bertanding, menjadi tim Home baik di Bundes Liga, DBF Pokal, Liga Champion, ataupun liga-liga lainnya
Biru :Warna ini akan menyala ketika Tim sekandang Bayern, TSV 1860
München menjalani laga Home.
Lalu warna apa yang akan muncul ketika FC Bayern Munchen bertanding melawan TSV 1860 München???
Yaa, tentu saja Allianz Arena akan memacarkan cahaya khusus untuk
pertandingan ini, dan warna inilah yang akan bersinar.
Merah Biru :Selain warna-warna tersebut Allianz Arena terkadang juga memancarkan warna cahaya yang statik, pola yang rumit, atau warna yang berubah-ubah.
Ini adalah salah satu proses transisi warna yang terjadi di Allianz Arena
f. Foto dan gambar stadion Allianz
II.
Objek 2 bangunan bentang lebar (Showroom)
a. Pengertian Showroom
Pengertian luas tentang showroom adalah ruang pamer, ruang yang khusus
digunakan sebagai tempat memamerkan mobil. Masyarakat umum menyebut demikian
karena secara global dan sudah menjadi kebiasaan berasumsi bahwa tempat untuk
memajang bernama showroom. Dimana showroom atau ruang pamer mobil dengan satu
merk yang sudah mendunia dan berada dalam satu negara terdiri dari beberapa cabang
dalam satu kota dan hanya ada satu pusat dalam satu negara, serta ruang pamer mobil
bekas atau yang sering disebut mobkas dengan berbagai merk mobil serta tidak
memberikan fasilitas lengkap, maka masyarakat tetap menyebutnya showroom mobil
bekas. Kata-kata showroom pun menjadi sama pengertiannya yaitu tempat untuk
memajang mobil.
b. fasilitas yang terdapat pada Showroom.
1. Fasilitas Yang terdapat di ShowRoom.
A. Fasilitas Indoor.
a. Lobby
b. Ruang untuk memamerkan mobil
c. Ruang Manager
d. Ruang Staf
e. Modification center
f. Café
g. Ruang Sparepart.
h. Toilet
i. Ruang Istirahat
j. Ruang Office Boy.
k. Gudang.
B. Fasilitas Outdor.
a. Tempat Parkir
b. Lintasan Pengujian Keendaraan
c. Pos Jaga.
c. Struktur pada bangunan bentang lebar.
Bangunan bentang lebar merupakan bangunan yang memungkinkan penggunaan ruang bebas kolom yang selebar dan sepanjang mungkin. Bangunan bentang lebar biasanya
digolongkan secar umum menjadi 2 yaitu bentang lebar sederhana dan bentang lebar kompleks. Bentang lebar sederhana berarti bahwa konstruksi bentang lebar yang ada dipergunakan langsung pada bangunan berdasarkan teori dasar dan tidak dilakukan
modifikasi pada bentuk yang ada. Sedangkan bentang lebar kompleks merupakan bentuk struktur bentang lebar yang melakukan modifikasi dari bentuk dasar, bahkan kadang dilakukan penggabungan terhadap beberapa sistem struktur bentang lebar.
Ada beberapa siste struktur yang bisa dipakai pada bangunan bentang lebar, yang berfungsi sebagai penahan pada bentangan, yakni.
a. Struktur Rangka Batang dan rangka Ruang
Struktur Furnicular, yaitu kabel dan pelengkung
Struktur Plan dan Grid
Struktur Membran meliputi Pneumatik dan struktur tent(tenda) dan net (jaring)
Struktur Cangkang.
b. Struktur ruang, yang terdiri atas:
onstruksi bangunan petak ( Struktur rangka batang)
Struktur Rangka Ruang
c. Struktur permukaan bidang, terdiri atas:
Struktur Lipatan
Struktur Cangkang
Membran dan Struktur Membran
Struktur Pneumatik
d. Aktifitas Pengguna.
Pelaku
Kegiatan
Kebutuhan Ruang.
Pengunjung Datang Tempat Parkir
Masuk Lobby
Melihat-lihat Ruang Memamerkan Mobil
Mencari informasi Costumer Service
Istirahat Café
Pulang Teras,
Karyawan Datang Teras
Duduk Costumer Service
Istirahat Ruang Staf
Buang Air KM/WC
Pulang Teras.
Duduk Ruang Manager
Buang Air Toiler
Pulang Teras.
Mekanik Datang Teras
Kerja Modification Center
Istirahat Ruang Istirahat
Pulang Teras,
Driver Datang. Teras,
Test Drive Lintasan Pengujian Kendaraan
Istirahat Ruang Istirahat
Pulang. Teras,
Security Datang Teras
Duduk Pos Jaga
Istirahat Pos jaga, Ruang Istirahat.
Pulang Teras.
III.
Objek 3 bangunan bentang lebar (Bandara)
a. Pengertian Bandar udara (bandara)
Bandar Udara merupakan sebuah fasilitas tempat pesawat terbang dapat lepas
landas dan mendarat. Bandar udara yang paling sederhana minimal memiliki
sebuah landas pacu namun bandara-bandara besar biasanya dilengkapi berbagai
fasilitas lain, baik untuk operator layanan penerbangan maupun bagi penggunanya.
Menurut Annex 14 dari ICAO (International Civil Aviation Organization):
Bandar udara adalah area tertentu di daratan atau perairan (termasuk bangunan,
instalasi dan peralatan) yang diperuntukkan baik secara keseluruhan atau sebagian
untuk kedatangan, keberangkatan dan pergerakan pesawat.
b. Contoh Kasus Bangunan bentangan lebar yang ditelusuri.
BANDARA LYON TGV
1. Konsep Desain.
Santiago Calatrava merancang stasiun kereta TGV ini sebagai penghubung antara bandara ke pusat kota Lyon. Meskipun desainnya terlihat seperti metamorfosis dari sayap burung yang terbuka, Calatrava sebenarnya ingin menjelaskan bahwa dia mendapat inspirasi itu dari bentuk mata manusia. Pintu masuk yang menyambut pengunjung dibuat dengan beton bentuk “V” yang menghubungkan dengan empat lengkungan dari bangunan yang terbentuk sebagai patung paruh burung. Untuk bagian tengah diciptakan sebuah pusat bangunan yang melengkung dan terbuat dari kaca untuk pencahayaan alami bangunan pada siang hari. Sisi lengkung bangunan yang membentuk sayap terbuat dari material baja dan kaca yang didukung oleh struktur beton bertulang.
Sehingga Lyon TGV station ini dirancang dengan struktur beton dan baja setinggi hampir 40 meter dan bangunan ini dirancang seperti seekor burung raksasa dengan sayap terkembang. Bentuk dipilih yang ekspresif tapi mudah dipahami dengan citra yang bisa langsung diasosiasikan dengan lingkungan sekitar ketika dilihat baik melalui darat maupun udara. Bentuk tersebut melambangkan ide dari penerbangan itu sendiri, karakter dari pemandangan gunung dan perwujudan gagasan yang tinggi.
Kompleksitas yang ada melahirkan ide untuk pencahayaan meskipun menggunakan material-material yang berat seperti baja dan beton. Penumpang akan langsung dapat merasakan bahwa mereka memang sudah di bandara ketika baru saja tiba dari penerbangannya. Oleh sebab itu, platform atap dibuat rendah untuk memberikan pandangan yang bebas menuju background dari bangunan bandara tersebut, dan akses lalu lintas diatur sedemikian rupa agar mengarah ke bangunan utama melalui bagian depan untuk menonjolkan tampilan luar dan fungsi bangunan.
2. Program Ruang
Calatrava juga telah menentukan pembagian ruang-ruang di dalam stasiun Lyon TGV, yaitu:
Bangunan stasiun Lyon TGV ini terdiri dari dua elemen. Lorong untuk jalur kereta (terbuat dari beton bertulang).
Akses yang besar dengan ruang distribusi di atasnya (dibangun dari struktur logam). Hall stasiun ditempatkan secara simetris di atas lintasan.
Terdapat peron kereta yang tertutup sepanjang 500 meter.
Terminal bus dan taksi berada di sisi Barat hall stasiun.
Stasiun ini memiliki enam lintasan kereta. Dua lintasan tengah dibangun melewati sebuah caisson (struktur kedap air) untuk kereta-kereta cepat dengan jadwal nonstop.
3.
Struktur lyon tgv Terowongan kereta dirancang dengan elemen-elemen modular pada struktur beton bertulang, dibangun pada lahan dengan bentukan baja.
Ruangan dasar memiliki tinggi 9 meter yang setara dengan panjang dari satu kereta.
Struktur terowongan dibuat semakin terbuka ketika sudah mendekati bagian luar.
Struktur pendukung platform atas dirakit seperti huruf V yang mempertemukan setiap ujung dari lengkungan-lengkungan baja pada atap.
Bagian tengah dari struktur beton selebar 53 meter ini mengkilap dari arah pergerakan penumpang sehingga langsung dapat ditangkap oleh mata.
Atap hall stasiun ditopang oleh dua lengkungan baja.
Dua balok baja lengkung lainnya mengikuti garis tengah pada rangka atap.
Keempat balok lengkung tersebut membentang sejauh 100 meter, ditopang oleh sebuah pembatas dari beton di sisi barat.
Penutup yang mengkilap diletakkan pada lengkungan beton besar yang mencakup lebar dari stasiun sementara di bawahnya lengkungan yang lebih kecil mulai dari portal ke trotoar stasiun.
Ruang antara lengkungan dilengkapi dengan lembaran kaca yang dapat diputar untuk ventilasi.
4. Detail Struktur LYON TGV
Struktur bagian belakang ditopang oleh massa beton di bagian timur sedangkan dua lainnya diintegrasikan untuk menopang lift di bagian barat. Di bagian atas dari lengkungan adalah sebuah kotak baja di berbentuk segitiga sedangkan dua lengkungan lainnya terbuat dari tabung baja. Kemudia semua elemen tersebut saling menguatkan dengan bentuk silang-silang yang bervariasi yang dirakit di sekitar pusat tabung.
Dari aula utama, dimana semua layanan stasiun kereta api dan bandara berada, terdapat dua kubah kaca dan sayap baja yang terhubung ke platform kereta. Berdasarkan elemen beton yang menopang atap utama dan secara visual didukung oleh atap modul di area terminal utama. Salah satu atap dibuat mengkilap atau diisi dengan bagian beton pre fabrikasi.
Di aula utama, bersebrangan dengan pintu masuk, ada serambi sepanjang 180 meter yang menghubungkan stasiun ke bandara. Serambi itu juga dapat diakses langsung area parkir.
IV.
Kesimpulan.
Bangunan bentang lebar merupakan bangunan yang memungkinkan penggunaan ruang bebas kolom yang selebar dan sepanjang mungkin. Bangunan bentang lebar secara umum terdiri dari 2 yaitu bentang lebar sederhana dan bentang lebar kompleks. Bentang lebar sederhana berarti bahwa konstruksi bentang lebar yang ada dipergunakan langsung pada bangunan berdasarkan teori dasar dan tidak dilakukan modifikasi pada bentuk yang ada. Sedangkan bentang lebar kompleks merupakan bentuk struktur bentang lebar yang melakukan modifikasi dari bentuk dasar, bahkan kadang dilakukan penggabungan terhadap beberapa sistem struktur bentang lebar.
Guna dan fungsi bangunan bentang lebar dipergunakan untuk kegiatan-kegiatan yang membutuhkan ruang bebas kolom yang cukup besar, seperti untuk kegiatan olah raga berupa gedung stadion, pertunjukan berupa gedung pertunjukan, audiotorium dan kegiatan pameran atau gedung exhibition. Struktur bentang lebar, memiliki tingkat kerumitan yang berbeda satu dengan lainnya. Kerumitan yang timbul dipengaruhi oleh gaya yang terjadi pada struktur tersebut.
Struktur permukaan bidang, terdiri atas :\ 1. Struktur Lipatan
2. Struktur Cangkang
3. Membran dan Struktur Membran 4. Struktur Pneumatik
5. Struktur Kabel.
VI.
Tema Rencana permasalahan Studio perancangan IV
Setelah penjelasan diatas mengenai Beberapa Bangunan bentang Lebar yang kami
dapat, yang dilihat dari fungsi, estetika dan struktur yang semuanya mengunakan struktur
bentang lebar dan rangka kaku. Untuk ide desain yang akan digunakan pada perancangan
nanti, kami telah menentukan tema bangunan bentang lebar yakni
VII.
Daftar Pustaka.
https://www.scribd.com/doc/199334821/Pengertian-Stadion
http://www.supersoccer.co.id/sepakbola-internasional/10-stadion-terunik-di-dunia/ http://verdal888.blogspot.com/2013/06/definisi-struktur-bentan-lebar.html
http://www.kaskus.co.id/thread/000000000000000014114214/- Taufik Pradipta Eka dkk, stadion sepak bola solo
http://ktstudiokt.net/KT_Studio_KT/3356SP07_President_Research_files/presentation.pdf http://www.arcspace.com/architects/calatrava/Lyon-Satolas/ http://www.google.com/UK/pdf/07-structures/Showroom/car.html http://www.tpi.setec.fr/UK/pdf/07-structures/fich-b12.pdf http://studiogarthabarny.blogspot.com/2011/03/santiago-calatrava-lyon-satolas-tgv.html http://www.google.com/UK/pdf/07-structures/Showroom/car..pdf http://www.google.com/Doc/Showroom/car.html http://www.google.com/#q=Definisi+bandara http://www.andrews-sykes.com/blog/cooling-for-car-showroom/ http://markstephensarchitects.com/2013/01/22/visual-appropriateness-car-show-rooms-and-church-gables/ http://www.volvocars.com/middleeast/top/about/news-events/pages/default.aspx?itemid=17 Sumber gambar : http://www.google.com/search?newwindow=1&biw=1366&bih=677&tbm=isch&sa=1&q=denah+sta dion+allianz+arena&oq=denah+stadion+allianz+arena&gs_l=img.3...14158.15664.0.16569.6.6.0.0.0. 0.297.1325.2-5.5.0....0...1c.1.55.img..6.0.0.oYfewJ4p7H8#facrc=_&imgdii=emknOj9DCORr9M%3A%3B6Jxnq11 qSguZVM%3BemknOj9DCORr9M%3A&imgrc=emknOj9DCORr9M%253A%3B1uOpnq8woGFxL M%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.worldstadiums.com%252Fstadium_menu%252Farchitecture% 252Fstadium_design%252Fpictures%252Fmunchen_allianz%252Fmunchen_allianz5.jpg%3Bhttp%2
53A%252F%252Fwww.worldstadiums.com%252Fstadium_menu%252Farchitecture%252Fstadium_ design%252Fmunchen_allianz.shtml%3B300%3B202 http://3.bp.blogspot.com/-70shYK2wraw/UJ80CuUqqBI/AAAAAAAAAGQ/aFOTwwUu15M/s1600/6-d2.jpg http://www.andrews-sykes.com/blog/wp-content/uploads/2014/06/car-showroom-2.jpg http://www.senatorcommercial.ie/images/projects/Rathnew-Car-Showroom.jpg http://www.volvocars.com/middleeast/PublishingImages/News/ShowRoomLarg.jpg
