• Tidak ada hasil yang ditemukan

Perbedaan Kadar Co dan So2 di Udara Berdasarkan Volume Lalu Lintas dan Banyaknya Pohon di Jl. Dr. Mansur dan Jl. Jendral A.H. Nasution di Kota Medan

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2019

Membagikan "Perbedaan Kadar Co dan So2 di Udara Berdasarkan Volume Lalu Lintas dan Banyaknya Pohon di Jl. Dr. Mansur dan Jl. Jendral A.H. Nasution di Kota Medan"

Copied!
15
0
0

Teks penuh

(1)

SKRIPSI

PERBEDAAN KADAR CO DAN SO2 DI UDARA BERDASARKAN VOLUME LALU LINTAS DAN BANYAKNYA POHON DI JL. DR. MANSUR DANJL. JENDRAL A.H. NASUTION DI KOTA MEDAN

TAHUN 2015

Oleh :

CUT TATIANA ROSA NIM 101000257

FAKULTAS KESEHATAN MASYARAKAT UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

(2)

PERBEDAAN KADAR CO DAN SO2 DI UDARA BERDASARKAN VOLUME LALU LINTAS DAN BANYAKNYA POHON DI JL. DR. MANSUR DAN JL. JENDRAL A.H. NASUTION DI KOTA MEDAN

TAHUN 2015

SKRIPSI

Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Mendapatkan Gelar Sarjana Kesehatan Masyarakat

OLEH:

CUT TATIANA ROSA NIM. 101000257

FAKULTAS KESEHATAN MASYARAKAT UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

(3)
(4)

HALAMAN PERNYATAAN KEASLIAN SKRIPSI

Nama : Cut Tatiana Rosa

NIM : 10100257

Program Studi : Ilmu Kesehatan Masyarakat

Peminatan : Kesehatan Lingkungan

Judul Skripsi : PERBEDAAN KADAR CO DAN SO2 DI UDARA BERDASARKAN VOLUME LALU LINTAS DAN BANYAKNYA POHON DI JL. DR. MANSUR DAN JL. JENDRAL A.H. NASUTION DI KOTA MEDAN TAHUN 2015

menyatakan bahwa skripsi ini adalah hasil karya saya sendiri, dan semua sumber

baik yang dikutip maupun yang dirujuk telah saya nyatakan dengan benar.

Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenar-benarnya dan apabila di

kemudian hari terdapat penyimpangan dan ketidakbenaran dalam pernyataan ini,

maka saya bersedia menerima sanksi sesuai peraturan yang berlaku di Universitas

Sumatera Utara.

Demikian pernyataan ini saya buat dalam keadaan sadar tanpa ada paksaan dari

pihak manapun.

Penulis,

(5)

ABSTRAK

Pencemaran udara di perkotaan didominasi sebanyak 70% oleh aktifitas kendaraan bermotor. Karbon monoksida (CO) dan sulfur dioksida (SO2) termasuk

polutan yang dihasilkan oleh kendaraan bermotor dan juga termasuk sebagai parameter pencemaran udara. Apabila konsentrasinya di udara melebihi baku mutu dapat menyebabkan gangguan kesehatan pada manusia.

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui perbedaan kadar CO dan SO2 di udara berdasarkan volume lalu lintas dan banyaknya pohon di Jl. Dr. Mansyur dan Jl. Jenderal A.H. Nasution di kota Medan tahun 2015.

Metode penelitian yang digunakan adalah survei yang bersifat deskriptif yaitu untuk mengetahui gambaran perbedaan kadar karbon monoksida (CO) dan sulfur dioksida (SO2) di udara berdasarkan volume lalu lintas dan banyaknya

pohon di Jl. Dr. Mansyur dan Jl. Jend. A.H. Nasution di kota Medan tahun 2015. Hasil penelitian ini adalah kadar gas CO dan SO2 tertinggi terdapat pada

Jl. Jenderal A.H. Nasution dengan volume lalu lintas tertinggi dan jumlah pohon

yang lebih sedikit yaitu kadar CO sebanyak 17.750 µg/Nm3

dan kadar SO2

sebanyak 69,93 µg/Nm3

, sedangkan kadar gas CO dan SO2 terendah terdapat pada

Jl. Dr. Mansyur dengan volume lalu lintas terendah dan jumlah pohon yang lebih

banyak yaitu kadar CO sebanyak 9.161 µg/Nm3

dan kadar SO2 sebanyak 59,05 tanaman lain yang berpotensi menyerap polutan udara pada jalan raya yang padat aktifitas lalu lintasnya.

(6)

ABSTRACT

Air pollution in urban area dominated by as much as 70% by vehicle activity. Carbon monoxide (CO) and sulfur dioxide (SO2) are included as the

pollutants that produced by vehicle and also included as air quality parameters. If the concentration in air exceeds the quality standard can cause health promblems for humans.

The objective of research would be to know the difference of CO and SO2

concentration in air by virtue of the traffic volume and quantity of tree at Jl. Dr. Mansyur and Jl. Jend. A.H. Nasution in Medan city for 2015.

This research used survey and descriptive method in order to know the

found on highway with high traffic volume and less of tree. Therefore it would be necessary to grow tree or other plant that can assorb air pollutant on the highway with hectic traffic acitivity.

(7)

KATA PENGANTAR

Assalamu’alaikum Wr. Wb.

Puji syukur penulis panjatkan kepada Allah SWT atas segala rahmat dan

karunia-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi yang berjudul

“Perbedaan Kadar Co dan SO2 Berdasarkan Volume Lalu Lintas dan Banyaknya

Pohon di Jl. Dr. Mansyur dan Jl. Jend. A.H. Nasution di Kota Medan Tahun

2015” guna memenuhi salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana

Kesehatan Masyarakat.

Selama penyusunan skripsi mulai dari awal hingga akhir selesainya skripsi

ini penulis banyak mendapat bimbingan, dukungan dan bantuan dari berbagai

pihak, oleh karena itu dalam kesempatan ini penulis mengucapkan banyak terima

kasih yang sebesar-besarnya kepada:

1. Dr. Drs. Surya Utama, M.S. selaku Dekan Fakultas Kesehatan Masyarakat

Universitas Sumatera Utara

2. Ir. Indra Chahaya S, M.Si selaku Dosen Pembimbing I skripsi sekaligus

sebagai Ketua Penguji yang telah banyak meluangkan waktu, tulus dan

sabar memberikan saran, bimbingan serta arahan dalam menyelesaikan

skripsi ini.

3. Dr. dr. Wirsal Hasan, MPH selaku Dosen Pembimbing II sekaligus

sebagai Penguji I yang telah banyak meluangkan waktu, tulus dan sabar

memberi saran, nasehat bimbingan, arahan dan masukan dalam

(8)

4. Dra. Nurmaini, MKM, Ph.D selaku Penguji II yang telah banyak

memberikan arahan dan masukan demi kesempurnaan penulisan skripsi

ini.

5. dr. Devi Nuraini Santi, M.Kes selaku Penguji III yang telah banyak

memberikan arahan dan masukan demi kesempurnaan penulisan skripsi

ini.

6. Dr. Heru Santosa, MS, Ph.D selaku Dosen Pembimbing Akademik yang

memberikan dukungan dan saran-saran selama penulis menjalani

pendidikan.

7. Seluruh Dosen dan Staf di FKM USU yang telah memberikan bekal ilmu

selama penulis mengikuti pendidikan.

8. Teristimewa untuk kedua orangtua saya terkasih, Ayahanda (Drs.

Syahrumsyah) dan Ibunda (Dra. Hj. Rosdiana, Apt) yang senantiasa

memberikan doa, pengertian, kasih sayang dan dukungan yang tiada

henti-hentinya kepada penulis selama ini, serta Kakak (Cut Sylvia Rosa, Amd.

KL) dan Adik (Teuku Shaddiq Rosa) yang bersedia meluangkan waktunya

untuk turut membantu dan memberikan doa serta dukungan kepada

penulis.

9. Kepada sahabat (Latifa Sari Dalimunthe, Rafni Silva Siregar, Ayu Febrini

Meutia, Anggi Mutiah Syakdiah Siregar, Eva Novia Andani, Meithyra

Simatupang, Dewi Sarah, Adi Putra Panggabean, Henrico Fermi Ginting

dan Fanji Dio Putra) yang selalu memberikan hiburan, semangat dan

(9)

10.Rekan-rekan Peminatan Kesehatan Lingkungan FKM USU, rekan-rekan

stambuk 2010 serta semua pihak yang tidak mungkin penulis sebutkan

satu persatu yang telah banyak membantu, memberikan semangat,

dukungan dan doa selama ini.

Penulis menyadari masih ada kekuarangan dalam penulisan skripsi ini,

untuk itu penulis mengharapkan kritik dan saran yang membangun dari semua

pihak dalam rangka penyempurnaan skripsi ini. Akhir kata penulis berharap

skripsi ini dapat bermanfaat bagi kita semua terutama untuk kemajuan ilmu

pengetahuan.

Medan, Mei 2015

Penulis

(10)

DAFTAR ISI

HALAMAN PERSETUJUAN ...

ABSTRAK ... i

BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1. Udara ... 8

2.1.6. Faktor-faktor yang Mempengaruhi Pencemaran Udara ... 13

2.1.7. Efek Pencemaran Udara ……… . 15

2.1.8. Pengendalian Pencemaran Udara ... 20

2.2. Karbon Monoksida (CO) ……….. 21

2.2.1. Sumber Pencemaran Gas CO ... 21

2.2.2. Pengaruh Gas CO Terhadap Kesehatan ... 23

2.2.3. Pengaruh Gas CO Terhadap Lingkungan ... 25

2.3. Sulfur Dioksida (SO2) ... 25

2.3.1. Sumber Pencemaran Gas SO2 ... 25

2.3.2. Pengaruh Gas SO2 Terhadap Kesehatan ... 26

2.3.3. Pengaruh Gas sSO2 Terhadap Lingkungan ... 28

2.4. Volume Lalu Lintas ... 27

2.5. Tumbuhan sebagai Penyerap Polutan Udara ... 28

2.5.1. Proses Reaksi Reduksi Pencemaran Udara ... 28

2.5.2. Jenis-jenis Tumbuhan Penyerap Polutan ... 29

2.6. Kerangka Konsep ... 35

BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Jenis dan Rancangan Penelitian ... 36

(11)

3.2.1. Lokasi Penelitian ... 36

3.7. Defenisi Operasional Variabel ... 41

3.8. Aspek Pengukuran ... 42

3.9. Analisis Data ... 42

BAB IV HASIL PENELITIAN 4.1. Gambaran Umum Daerah Penelitian ... 43

4.2. Gambaran Umum Lokasi Penelitian ... 44

4.3. Hasil Penelitian ... 45

BAB V PEMBAHASAN 5.1. Kadar Karbon Monoksida (CO) di Udara Lokasi Pengambilan Sampel ... 50

5.2. Kadar Sulfur Dioksida (SO2) di Udara Lokasi Pengambilan Sampel ... 53

5.3. Parameter yang Mempengaruhi Kadar Gas CO dan SO2 di Udara ... 55

5.3.1. Arah Angin ……… 55

5.3.2. Kelembaban ……… 55

5.3.3. Suhu ………... 56

5.4. Perbedaan Kadar Gas Co dan SO2 di Jalan Dr. Mansyur dan Jalan Jend. A.H. Nasution Berdasarkan Volume Lalu Lintas ………... 57

5.5. Perbedaan Kadar Gas Co dan SO2 di Jalan Dr. Mansyur dan Jalan Jend. A.H. Nasution Berdasarkan Banyaknya Pohon ………... 57

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1. Kesimpulan .. ... 59

6.2. Saran ... 60

(12)

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1. Ukuran Partikel Debu dalam Saluran Pernapasan ... 10

Tabel 2.2. Sumber Pencemaran CO ... 23

Tabel 2.3. Sumber Pencemaran SOx ... 26

Tabel 2.4. tumbuhan Penyerap Gas CO ... 29

Tabel 2.5. Tumbuhan Penyerap Gas CO2 ... 30

Tabel 2.6. Tumbuhan Penyerap Debu ... 31

Tabel 2.7. Tumbuhan Penyerap Gas NO2 ... 31

Tabel 2.8. Tumbuhan Penyerap Gas SOx ... 33

Tabel 4.1. Hasil Pengukuran Gas Co di Jalan Dr. Mansyur dan Jalan Jend. A.H. Nasution ... 45

Tabel 4.2. Hasil pengukuran Kadar Gas SO2 di Jalan Dr. Mansyur dan Jalan Jend. A.H. Nasutuion ... 46

Tabel.4.3. Hasil Pengukuran Volume Lalu Lintas di Jalan Dr. Mansyur dan Jalan jend. A.H. Nasution ... 46

Tabel 4.4. Perbedaan Banyaknya Pohon di Jalan Dr. Mansyur dan Jalan Jend. A.H. Nasution ... 47

Tabel 4.5. Hasil Pengukuran Arah Angin, Kelembaban dan Suhu di Jalan Dr. Mansyur dan Jalan Jend. A.H. Nasution ... 47

Tabel 4.6. Perbedaan Kadar Gas CO dan SO2 di Jalan Dr. Mansyur dan Jalan Jend. A.H. Nasution Berdasarkan Volume Lalu Lintas .... 48

(13)

DAFTAR GAMBAR Gambar 1. Lokasi Penelitian di Jl. Dr. Mansyur (Titik I)

Gambar 2. Lokasi Penelitian di Jl. Jend. A.H. Nasution (Titik II)

(14)

DAFTAR ISTILAH Singkatan : Singkatan dari

CO : Karbon Monoksida CO2 : Karbon Dioksida

SO2 : Sulfur Dioksida

SOx : Sulfur Oksida

NO2 : Nitrogen Dioksida

Hb : Hemoglobin

COHb : Karboksihemoglobin O2Hb : Oksihemoglobin

WHO : World Health Organization

RTH : Ruang Terbuka Hijau

RTRW : Rencana Tata Ruang Wilayah BPS : Badan Pusat Statistik

Dishub : Dinas Perhubungan

(15)

DAFTAR RIWAYAT HIDUP

Nama : Cut Tatiana Rosa

Tempat Lahir : Kuala

Tanggal Lahir : 17 Agustus 1992

Suku Bangsa : Aceh

Agama : Islam

Nama Ayah : Drs. Syahrumsyah

Suku Bangsa Ayah : Aceh

Nama Ibu : Dra. Hj. Rosdiana, Apt. Suku Bangsa Ibu : Melayu

Pendidikan Formal

Referensi

Dokumen terkait

Buah naga dengan berat 0.65 kg yang dikemas menggunakan stretch film pada wadah styrofoam berukuran 12 cm x 18 cm masih dapat diterima konsumen hingga hari ke-25 pada suhu

Jika anda ternyata tidak mampu menuliskan 50 emosi dan peristiwa negatif yang terjadi dalam hidup, maka bisa dipastikan alam bawah sadar anda telah cukup menguasai dan anda

6. Technical knowledge , pengetahuan tekhnik merupakan suatu keahlian seseorang yang menunjukkan bahwa telah mencoba sesuatu yang susah atau lebih dari orang

terlihat dari nilai standar deviasi untuk masing-masing jenis kelamin yang. cenderung

Permasalahan yang difokuskan dalam penelitian ini adalah bagaimana pengaturan mengenai tawanan perang yang dijadikan eksperimen medis dan juga apakah sanksi yang dapat

Praktik Pengalaman Lapangan (PPL) merupakan semua kegiatan kurikuler yang harus dilakukan oleh mahasiswa praktikan, sebagai pelatihan untuk menerapkan teori yang

Adam diberi potensi atau kelebihan berupa ilmu pengetahuan sebagimana firman-Nya " dan Allah mengajarkan kepada Adam nama-nama (benda- benda seluruhnya,

[r]