BAB IV
PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA
4.1 Alur Proses Servis Kendaran Toyota
Untuk melakukan servis kendaraan ada tahap tahap yang harus dilalui mulai dari kendaraan datang bengkel hingga kendaraan keluar dari bengkel. Tahap –tahap tersebut seperti pada gambar 4.1 berikut:
4.1.1 Perjanjian.
Merupakan proses dimana pelanggan akan menghubungi bengkel yang akan diterima oleh Service Advisor.Service Advisor akan mendengarkan permintaan pelanggan dan mencatat tipe/tanggal/waktu/estimasi service. Kemudian Service Advisor akan mengatur pemberitahuan kepada pengontrol/ foreman dan departemen part.
4.1.2 Penerimaan (Reception)
Proses pelanggan datang ke bengkel kemudian diterima oleh Service
Advisor. Service Advisor akan membuat order service dan menuliskan permintaan
pelanggan. Kemudian bersama pelanggan melakukan pemeriksaan fisik kendaraan. Bila diperlukan Servis Advisor/pelanggan dapat meminta Foreman untuk melakukan diagnose
4.1.3 Pembagian Kerja
Order service yang telah dibuat dan mendapat persetujuan dari pelanggan kemudian deserahkan kepada petugas pengontrol. Kemudian petugas pengontol akan mengalokasikan pekerjaan kepada mekanik berdasarkan waktu dan tingakat keahlian yang diperlukan untuk menyelesaikan pekerjaan tersebut.
4.1.4 Proses Perawatan (Service)
Proses dimana mekanik melakukan perawatan kendaraan sesuai order dan waktu yang telah ditentukan. Dan berkoordinasi dengan departemen part
mengenai part-part yang dibutuhkan. Kemudian mekanik akan malakukan konfirmasi kepada foreman apabila pekerjaaan telah selesai sesuai order.
4.1.5 Pemeriksaan Akhir (Final Check)
Kendaraan yang telah selesai dkerjakan oleh mekanik akan dilakukan pemeriksaan akhir oleh foreman. Setelah itu. Foreman akan mengkonfirmasi petugas pengontrol dan service advisor bahwa pekerjaan telah selesai.
4.1.6 Penyerahan
Proses bahwa kendaraan telah selesai dikerjakan dan dikembalikan kepada pelanggan. Setelah mendapat konfirmasi dari foreman bahwa kendaraan telah selesai dikerjakan, service advisor akan menyiapkan berkas(tagihan) yang diperlukan. Kemudian service advisor menghubungi pelanggan bahwa kendaraan telah selesai dikerjakan. Saat melakukan proses penyerahan Service advisor akan menjelaskan kembali pekerjaan yang dilakukan dan manfaatnya,menunjukkan part-part yang diganti kepada pelanggan
4.1.7 Tindak Lanjut Setelah Servis
Proses ini dilakukan guna mengkonfirmasi bahwa pelanggan puas dengan pekerjaan yang telah dilakukan. Serta mengingatkan kembali kapan perawatan berikutnya dilaksanakan.
Total waktu yang dibutuhkan dalam melakukan proses servis mulai dari kendaraan pelanggan datang hingga kendaraan tersebut diserahkan kepada pelanggan kembali disebut leadtime. Leadtime servis terbagi atas 2 kategori:
1. Leadtime waiting 2. Leadtime produksi
4.2.1 Leadtime Waiting
Adalah waktu tunggu yang dibutuhkan pelanggan, kendaraan, maupun dokumen untuk melakukan suatu proses. Leadtime waiting terdiri atas:
1. Waiting reception
Adalah waktu tunggu yang dibutuhkan pelanggan sebelum dilayani oleh
service advisor. 2. Waiting Service
Adalah waktu tunggu yang dibutuhkan kendaraan sebelum dilakukan proses pemeliharaan (service)
3. Waiting OPL (Order Pekerjaan Lain)
Adalah waktu tunggu yang dibutuhkan kendaraan untuk melakukan pekerjaan tambahan.
4. Waiting Final check
Adalah waktu tunggu yang dibutuhkan kendaraan untuk dilakukan pemeriksaan akhir
5. Waiting Confirm
Adalah waktu tunggu yang dibutuhkan kendaraan untuk memastikan bahwa semua tahapan yang ada dalam order telah dilakukan
6. Waiting Teco
Waktu tunggu yang dibutuhkan untuk menyelesaikan berkas administrasi dengan sistem operasi internal bengkel
7. Waiting Billing
Waktu tunggu yang dibutuhkan untuk menyiapkan berkas tagihan dengan sistem operasi internal bengkel
8. Waiting call customer
Adalah waktu tunggu yang dibutuhkan dokumen setelah dilakukan proses billing.
4.2.2 Leadtime Proses
Adalah waktu yang dibutuhkan untuk melakukan suatu tahapan produksi.
Leadtime proses terdri atas: 1. Proses Reception
Waktu yang dibutuhkan service advisor untuk menerima pelanggan,dan membuat order pekerjaan.
2. Proses service
Waktu yang dibutuhkan kendaraan untuk dilakukan proses pemelihaann sesuai order yang telah dibuat dan disepakati oleh pelanggan
3. Proses OPL (Order Pekerjaan Lain)
Adalah waktu yang dibutuhkan kendaraan untuk dilakukan pekerjaan tambahan.
4. Proses Final check
Adalah waktu yang dibuhkan untuk melakukan proses pemeriksaan akhir.
Toyota Astra Motor (TAM) sebagai pemegang hak dagang kendaraan merk Toyota di Indonesia telah menetapkan standar waktu dalam proses service kendaraan dalam bentuk KPI (Key Performance Indicator), yang kemudian
menjadi pedoman bagi seluruh bengkel resmi Toyota di Indonesia. Target tiap tahapan proses service ditunjukkan pada gambar 4.2 dibawah ini.
Waiting Recept 0:10:00 Proses Recept 0:10:00 Total Waiting 1:00:00 Waiting Service 0:30:00 Proses Service 0:45:00 Total Produksi 1:30:00 Waiting OPL 0:02:00 Proses OPL 0:12:00 Leadtime Total 2:30:00 Waiting Final Check 0:05:00 Proses Final Check 0:23:00 Waiting Confirm 0:01:00 Waiting Teco 0:04:00 Waiting Billing 0:05:00 Waiting Call Cus 0:03:00
Gambar 4.2 target tiap tahapan proses produksi
4.3 Data Hasil pengukuran Waktu
Dibawah ini merupakan hasil pengukuran waktu service yang diambil dari Sistem yang ada di AUTO2000 cabang Cilandak.Untuk data waktu service bulan Agustus 2016 dapat dilihat pada tabel 4.1 dibawah ini:
Tabel 4.1 waktu servis bulan Agustus 2016
Tabel 4.1 memperlihatkan rata-rata pencapaian waktu tiap tahapan proses
service kendaraan Toyota di AUTO2000 cabang Cilandak per harinya. Yang
kemudian dihitung pada kolom paling bawah rata-rata tiap tahapan proses service pada bulan Agustus 2016.
Untuk data waktu service bulan September 2016 dapat dilihat pada tabel 4.2 dibawah ini: Waiting Recept Waiting Service Waiting OPL Waiting Final Check Waiting Confirm Waiting Teco Waiting Billing Waiting Call Cus Proses Recept Proses Service Proses OPL Proses Final Check Total Waiting Total Produksi Leadtime Total 1-Aug-16 0:06:08 0:13:22 0:01:07 0:01:32 0:02:06 0:10:07 0:03:03 0:06:46 0:13:23 0:47:07 0:02:12 0:22:13 0:44:48 1:42:29 2:27:17 2-Aug-16 0:07:29 0:19:38 0:00:04 0:01:40 0:01:50 0:07:49 0:03:15 0:08:59 0:10:57 0:52:53 0:01:50 0:22:30 0:51:21 1:36:25 2:27:46 3-Aug-16 0:02:02 0:26:55 0:00:00 0:01:12 0:01:08 0:08:51 0:03:17 0:04:49 0:09:39 1:01:28 0:00:39 0:16:03 0:49:28 1:58:38 2:48:06 4-Aug-16 0:03:21 0:13:52 0:02:15 0:00:22 0:01:35 0:10:18 0:03:36 0:09:03 0:11:21 0:47:20 0:01:46 0:31:01 0:47:59 1:38:18 2:26:18 5-Aug-16 0:09:10 0:20:43 0:00:30 0:01:30 0:06:37 0:06:33 0:02:31 0:05:18 0:13:26 0:59:06 0:01:18 0:22:08 0:56:42 1:57:19 2:54:00 6-Aug-16 0:10:55 0:30:15 0:00:01 0:02:28 0:00:20 0:07:21 0:03:20 0:09:36 0:11:43 0:49:23 0:01:14 0:19:34 1:05:53 1:35:47 2:41:40 7-Aug-16 8-Aug-16 0:04:33 0:13:53 0:00:01 0:01:09 0:01:01 0:10:36 0:03:29 0:04:41 0:17:51 0:49:04 0:01:25 0:13:29 0:39:56 1:34:16 2:14:12 9-Aug-16 0:07:44 0:06:39 0:00:04 0:00:21 0:01:08 0:09:38 0:06:39 0:06:53 0:15:45 0:44:04 0:02:18 0:07:29 0:39:25 1:22:15 2:01:39 10-Aug-16 0:10:15 0:10:50 0:00:04 0:12:54 0:01:16 0:10:27 0:02:54 0:07:27 0:15:14 1:08:15 0:02:19 0:32:36 1:01:17 2:06:01 3:07:19 11-Aug-16 0:03:07 1:08:59 0:00:01 0:01:32 0:03:40 0:08:54 0:28:26 0:12:44 0:11:14 0:27:00 0:00:05 0:04:37 2:07:34 0:46:54 2:54:28 12-Aug-16 0:07:32 0:14:14 0:00:01 0:01:23 0:01:24 0:14:51 0:03:42 0:09:05 0:13:00 0:41:38 0:01:18 0:20:40 0:53:26 1:30:12 2:23:38 13-Aug-16 0:16:52 0:34:57 0:00:00 0:00:55 0:01:15 0:12:24 0:05:09 0:10:42 0:10:03 0:44:31 0:00:57 0:18:42 1:25:18 1:24:41 2:49:58 14-Aug-16 15-Aug-16 0:16:22 0:23:03 0:00:34 0:00:29 0:00:29 0:10:18 0:03:55 0:09:43 0:12:15 0:50:57 0:02:07 0:19:17 1:05:36 1:38:36 2:44:12 16-Aug-16 0:05:12 0:30:16 0:00:09 0:04:08 0:00:53 0:07:15 0:04:04 0:06:52 0:11:21 0:32:15 0:02:33 0:15:52 0:59:30 1:12:17 2:11:47 17-Aug-16 18-Aug-16 0:11:48 1:09:46 0:00:01 0:01:01 0:01:51 0:09:25 0:04:32 0:10:12 0:12:38 0:50:06 0:02:11 0:14:35 1:49:37 1:36:16 3:25:52 19-Aug-16 0:17:43 0:34:39 0:00:17 0:00:56 0:05:04 0:39:11 0:06:08 0:08:11 0:13:51 0:42:16 0:03:13 0:17:39 1:53:25 1:27:06 3:20:31 20-Aug-16 0:22:34 0:31:13 0:00:56 0:03:28 0:01:31 0:11:51 0:03:58 0:12:25 0:12:00 0:45:31 0:02:09 0:32:22 1:33:06 1:45:26 3:18:32 21-Aug-16 22-Aug-16 0:01:19 0:27:09 0:00:01 0:00:19 0:00:35 0:09:07 0:04:10 0:06:23 0:08:51 0:39:24 0:02:27 0:35:30 0:51:22 1:40:16 2:31:38 23-Aug-16 0:03:17 0:20:55 0:00:02 0:00:28 0:05:15 0:06:54 0:05:02 0:06:22 0:13:28 0:26:45 0:01:20 0:21:31 0:48:42 1:08:11 1:56:53 24-Aug-16 0:08:52 0:11:46 0:00:02 0:00:28 0:02:52 0:08:02 0:04:03 0:14:47 0:09:32 0:32:48 0:06:30 0:13:44 0:51:54 1:13:21 2:05:15 25-Aug-16 0:02:41 0:21:46 0:00:00 0:00:19 0:03:19 0:04:39 0:03:02 0:09:07 0:16:05 1:08:26 0:00:00 0:22:41 0:45:41 2:30:04 3:15:45 26-Aug-16 0:05:56 0:08:24 0:00:00 0:01:07 0:03:57 0:06:16 0:02:24 0:25:14 0:13:15 1:32:20 0:00:00 0:19:43 0:59:28 2:20:09 3:19:37 27-Aug-16 0:28:23 0:20:23 0:01:09 0:07:30 0:01:20 0:12:22 0:04:47 0:07:11 0:09:45 0:53:25 0:02:28 0:31:01 1:31:50 1:49:18 3:21:08 28-Aug-16 29-Aug-16 0:10:08 0:20:09 0:01:17 0:00:42 0:00:54 0:07:11 0:04:10 0:09:50 0:11:32 0:40:51 0:16:33 0:11:05 0:54:20 1:20:02 2:14:22 30-Aug-16 0:11:56 1:29:08 0:00:16 0:00:32 0:00:21 0:11:23 0:03:28 0:04:50 0:12:54 1:27:00 0:07:22 0:12:08 2:01:53 1:59:24 4:01:17 31-Aug-16 0:07:33 0:21:50 0:01:19 0:00:48 0:04:59 0:06:45 0:04:02 0:08:39 0:14:49 0:44:13 0:24:11 0:22:50 0:55:55 1:46:04 2:41:58 RATA- RATA 0:09:20 0:27:06 0:00:23 0:01:53 0:02:11 0:10:20 0:04:53 0:09:04 0:12:32 0:49:56 0:03:29 0:20:02 1:07:08 1:38:27 2:45:35 Tanggal
Tabel 4.2 waktu servis bulan September 2016
Tabel 4.2 memperlihatkan rata-rata pencapaian waktu tiap tahapan proses
service kendaraan Toyota di AUTO2000 cabang Cilandak per harinya. Yang
kemudian dihitung pada kolom paling bawah rata-rata tiap tahapan proses service pada bulan September 2016
Untuk data waktu service bulan Oktober 2016 dapat dilihat pada tabel 4.3 dibawah ini Waiting Recept Waiting Service Waiting OPL Waiting Final Check Waiting Confirm Waiting Teco Waiting Billing Waiting Call Cus Proses Recept Proses Service Proses OPL Proses Final Check Total Waiting Total Produksi Leadtime Total 1-Sep-16 0:09:15 0:14:26 0:00:08 0:02:54 0:00:21 0:10:19 0:03:22 0:06:05 0:12:30 0:51:12 0:02:57 0:19:40 0:46:48 1:26:19 2:13:07 2-Sep-16 0:02:05 0:16:10 0:02:21 0:00:28 0:02:09 0:07:50 0:06:20 0:08:37 0:11:57 0:40:16 0:12:08 0:18:59 0:46:00 1:23:19 2:09:19 3-Sep-16 0:02:48 0:07:35 0:01:35 0:02:09 0:03:09 0:19:44 0:12:09 0:16:27 0:12:34 0:46:51 0:30:18 0:31:09 1:05:37 2:00:52 3:06:29 4-Sep-16 5-Sep-16 0:03:01 0:06:58 0:00:29 0:00:22 0:05:43 0:06:08 0:04:55 0:09:21 0:10:23 0:37:34 0:08:12 0:46:40 0:36:57 1:42:50 2:19:47 6-Sep-16 0:05:22 0:12:33 0:03:52 0:00:16 0:02:17 0:06:36 0:02:45 0:11:07 0:11:33 1:10:53 0:17:52 0:51:21 0:44:47 2:31:38 3:16:26 7-Sep-16 0:10:59 0:25:13 0:05:57 0:03:02 0:01:23 0:11:46 0:05:37 0:10:03 0:10:00 0:48:39 0:12:05 0:25:17 1:13:58 1:36:00 2:49:59 8-Sep-16 0:09:54 0:15:29 0:00:50 0:00:27 0:07:30 0:08:40 0:05:52 0:05:52 0:14:07 0:55:16 0:43:52 0:25:59 0:54:34 2:19:14 3:13:48 9-Sep-16 0:01:24 0:18:17 0:05:38 0:00:27 0:04:50 0:10:13 0:03:17 0:06:21 0:11:51 0:26:42 0:20:21 0:29:09 0:50:27 1:28:02 2:18:29 10-Sep-16 0:07:06 0:14:23 0:02:08 0:00:49 0:00:17 0:17:31 0:02:35 0:05:05 0:13:33 1:06:32 0:15:25 0:29:07 0:49:54 2:04:37 2:54:31 11-Sep-16 12-Sep-16 0:06:55 0:26:53 0:00:16 0:00:26 0:00:30 0:11:30 0:05:14 0:09:50 0:10:10 1:17:17 0:29:27 0:28:18 1:01:33 2:25:12 3:26:45 13-Sep-16 0:15:22 0:31:36 0:00:54 0:00:14 0:02:54 0:18:18 0:03:33 0:20:20 0:09:51 0:28:13 0:18:23 0:38:13 1:33:10 1:34:41 3:07:52 14-Sep-16 0:12:04 0:30:15 0:03:20 0:00:47 0:02:46 0:09:00 0:03:23 0:08:08 0:11:00 0:33:40 0:13:00 0:13:30 1:09:44 1:11:10 2:20:54 15-Sep-16 0:04:11 0:11:58 0:00:47 0:02:18 0:00:55 0:05:19 0:03:49 0:08:05 0:13:16 0:53:20 0:18:36 0:20:48 0:37:22 1:45:59 2:23:22 16-Sep-16 0:03:27 0:45:26 0:01:03 0:00:27 0:01:41 0:05:01 0:06:12 0:06:01 0:12:29 0:38:35 0:25:32 0:13:42 1:09:18 1:30:18 2:39:36 17-Sep-16 0:05:14 0:22:24 0:09:20 0:00:38 0:01:10 0:07:01 0:03:41 0:06:03 0:11:20 0:51:03 0:13:58 0:19:50 0:55:30 1:36:11 2:31:42 18-Sep-16 19-Sep-16 0:05:04 0:34:34 0:00:41 0:00:51 0:00:20 0:12:41 0:04:50 0:08:30 0:12:50 0:43:05 0:18:41 0:25:48 1:07:30 1:40:24 2:47:54 20-Sep-16 0:09:14 1:00:50 0:01:38 0:07:34 0:01:05 0:18:05 0:04:09 0:06:46 0:10:31 0:42:30 0:14:23 0:29:51 1:49:22 1:37:15 3:26:37 21-Sep-16 22-Sep-16 0:10:08 0:20:09 0:01:17 0:00:42 0:00:54 0:07:11 0:04:10 0:09:50 0:11:32 0:40:51 0:16:33 0:11:05 0:54:20 1:20:02 2:14:22 23-Sep-16 0:11:56 1:29:08 0:00:16 0:00:32 0:00:21 0:11:23 0:03:28 0:04:50 0:12:54 1:27:00 0:07:22 0:12:08 2:01:53 1:59:24 4:01:17 24-Sep-16 0:07:33 0:21:50 0:01:19 0:00:48 0:04:59 0:06:45 0:04:02 0:08:39 0:14:49 0:44:13 0:24:11 0:22:50 0:55:55 1:46:04 2:41:58 25-Sep-16 26-Sep-16 0:08:33 0:27:41 0:05:49 0:00:20 0:01:00 0:08:52 0:05:08 0:06:18 0:14:58 1:03:50 0:22:28 0:23:59 1:03:40 2:05:15 3:08:55 27-Sep-16 0:06:59 0:24:13 0:00:32 0:00:21 0:00:53 0:18:35 0:03:42 0:11:26 0:11:49 0:40:00 0:12:43 0:23:47 1:06:41 1:28:19 2:35:00 28-Sep-16 0:21:59 0:49:06 0:03:12 0:01:15 0:01:43 0:12:19 0:04:07 0:16:25 0:12:02 0:47:15 0:14:52 0:24:03 1:50:05 1:38:12 3:28:17 29-Sep-16 0:10:42 0:35:35 0:08:21 0:00:25 0:06:08 0:17:13 0:05:00 0:08:48 0:18:23 1:01:41 0:22:46 1:09:00 1:32:12 2:51:50 4:24:02 30-Sep-16 0:06:11 0:17:39 0:00:48 0:00:29 0:02:46 0:24:10 0:04:40 0:10:11 0:12:17 0:44:52 0:14:25 0:18:51 1:06:55 1:30:24 2:37:19 RATA - RATA 0:07:58 0:27:37 0:02:34 0:01:11 0:02:17 0:11:10 0:04:38 0:09:07 0:12:21 0:49:51 0:18:10 0:27:16 1:06:33 1:47:38 2:54:11 Tanggal
Tabel 4.3 waktu servis bulan Oktober 2016
Tabel 4.2 memperlihatkan rata-rata pencapaian waktu tiap tahapan proses
service kendaraan Toyota di AUTO2000 cabang Cilandak per harinya. Yang
kemudian dihitung pada kolom paling bawah rata-rata tiap tahapan proses service pada bulan Oktober 2016
4.4 Pengolahan Data
Data yang diperoleh kemudian diolah untuk dihitung apakah leadtime service telah memenuhi target tiap bulannya
Waiting Recept Waiting Service Waiting OPL Waiting Final Check Waiting Confirm Waiting Teco Waiting Billing Waiting Call Cus Proses Recept Proses Service Proses OPL Proses Final Check Total Waiting Total Produksi Leadtime Total 1-Oct-16 0:06:51 0:34:44 0:00:48 0:02:38 0:01:50 0:07:34 0:03:22 0:12:07 0:07:16 0:33:46 0:05:09 0:11:12 1:09:54 0:57:22 2:07:16 2-Oct-16 3-Oct-16 0:08:27 0:15:42 0:00:46 0:00:49 0:00:50 0:11:38 0:03:54 0:10:38 0:10:37 0:49:50 0:14:29 0:15:37 0:52:44 1:30:32 2:23:16 4-Oct-16 0:02:19 0:13:14 0:00:27 0:02:03 0:03:24 0:05:13 0:02:42 0:08:21 0:06:13 0:28:03 0:06:00 0:07:20 0:37:43 0:47:36 1:25:19 5-Oct-16 0:04:30 0:22:07 0:00:20 0:00:35 0:02:22 0:17:13 0:03:38 0:09:45 0:08:26 0:38:14 0:08:04 0:13:14 1:00:31 1:07:58 2:08:29 6-Oct-16 0:13:25 0:25:47 0:00:55 0:00:59 0:01:39 0:09:13 0:04:48 0:11:19 0:09:37 0:36:31 0:08:54 0:18:39 1:08:05 1:13:39 2:21:43 7-Oct-16 0:09:57 0:23:49 0:00:37 0:01:08 0:02:05 0:08:33 0:05:36 0:10:51 0:08:28 0:38:22 0:04:32 0:13:43 1:02:36 1:05:05 2:07:41 8-Oct-16 0:11:13 0:49:56 0:00:18 0:00:32 0:06:28 0:09:48 0:09:28 0:06:36 0:09:56 0:46:34 0:07:22 0:09:23 1:34:19 1:13:15 2:47:34 9-Oct-16 10-Oct-16 0:07:20 0:17:04 0:00:20 0:01:45 0:02:29 0:09:06 0:05:53 0:10:31 0:11:38 0:45:17 0:06:49 0:13:15 0:54:29 1:16:58 2:11:28 11-Oct-16 0:07:38 0:27:45 0:01:01 0:01:44 0:03:48 0:09:28 0:03:49 0:09:37 0:08:41 0:30:11 0:05:34 0:10:54 1:04:50 0:55:20 2:00:10 12-Oct-16 0:05:26 0:22:57 0:00:31 0:01:28 0:01:13 0:07:51 0:04:10 0:07:52 0:09:49 0:45:20 0:05:45 0:23:00 0:51:30 1:23:53 2:15:22 13-Oct-16 0:08:51 0:17:54 0:00:24 0:01:50 0:02:07 0:13:55 0:04:39 0:13:22 0:11:18 0:44:22 0:05:18 0:18:56 1:03:03 1:19:55 2:22:58 14-Oct-16 0:10:35 0:13:45 0:00:33 0:02:28 0:01:59 0:12:40 0:06:43 0:13:05 0:08:02 0:36:04 0:04:22 0:08:54 1:01:49 0:57:22 1:59:10 15-Oct-16 0:17:22 0:26:04 0:00:31 0:01:29 0:00:59 0:10:27 0:05:01 0:18:21 0:10:10 0:48:09 0:05:31 0:14:07 1:20:15 1:17:58 2:38:13 16-Oct-16 17-Oct-16 0:17:22 0:39:23 0:00:39 0:01:56 0:01:25 0:11:04 0:05:27 0:14:49 0:10:17 0:43:04 0:12:14 0:16:53 1:32:05 1:22:28 2:54:34 18-Oct-16 0:05:45 0:25:38 0:01:36 0:00:56 0:03:16 0:10:53 0:04:49 0:12:40 0:10:47 0:49:40 0:08:50 0:13:26 1:05:34 1:22:42 2:28:16 19-Oct-16 0:08:19 0:17:46 0:00:25 0:00:29 0:01:00 0:10:40 0:04:07 0:14:30 0:08:51 0:49:37 0:08:30 0:22:11 0:57:16 1:29:10 2:26:26 20-Oct-16 0:20:17 0:27:48 0:01:30 0:02:11 0:01:54 0:09:44 0:05:49 0:12:52 0:10:21 0:38:54 0:10:11 0:17:42 1:22:04 1:17:08 2:39:12 21-Oct-16 0:03:55 0:13:18 0:00:21 0:01:21 0:02:52 0:13:41 0:05:02 0:13:35 0:06:58 0:26:57 0:05:47 0:10:48 0:54:05 0:50:29 1:44:34 22-Oct-16 0:10:33 0:29:26 0:01:36 0:00:51 0:06:39 0:09:11 0:04:33 0:14:05 0:08:07 0:34:21 0:07:49 0:18:40 1:16:53 1:08:56 2:25:49 23-Oct-16 24-Oct-16 0:20:11 0:38:29 0:01:25 0:01:12 0:01:44 0:11:39 0:05:06 0:06:29 0:11:02 0:48:40 0:09:02 0:13:38 1:26:16 1:22:23 2:48:38 25-Oct-16 0:12:47 0:14:48 0:00:15 0:01:37 0:00:52 0:11:19 0:04:45 0:08:42 0:08:18 0:37:17 0:05:14 0:13:11 0:55:06 1:04:00 1:59:06 26-Oct-16 0:17:25 0:15:29 0:01:21 0:01:13 0:00:38 0:13:29 0:03:45 0:08:47 0:14:18 0:47:48 0:20:55 0:30:58 1:02:07 1:53:59 2:56:06 27-Oct-16 0:07:34 0:31:24 0:01:06 0:01:21 0:01:28 0:10:30 0:03:41 0:06:31 0:12:45 0:38:00 0:14:24 0:30:39 1:03:35 1:35:48 2:39:23 28-Oct-16 0:11:00 0:21:13 0:05:03 0:01:43 0:02:11 0:13:20 0:04:34 0:08:48 0:17:04 0:54:28 0:21:08 0:23:09 1:07:52 1:55:48 3:03:40 29-Oct-16 0:19:19 0:33:56 0:01:19 0:00:43 0:05:37 0:16:55 0:05:03 0:08:22 0:12:26 0:44:50 0:16:16 0:23:44 1:31:13 1:37:16 3:08:28 30-Oct-16 RATA-RATA 0:10:44 0:24:47 0:00:58 0:01:24 0:02:26 0:11:00 0:04:49 0:10:54 0:10:03 0:41:22 0:09:08 0:16:32 1:07:02 1:17:05 2:24:07 Tanggal
4.4.1 pengolahan data bulan Agustus 2016
Berdasarkan data pada tabel 4.1 diambil data rata-rata leadtime total yang kemudian dibandingkan dengan target KPI leadtime total pada gambar 4.2. perbandingan waktu tersebut dapat dilihat pada grafik 4.1 dibawah ini:
Grafik 4.1 perbandingan leadtime target dan leadtime target bulan Agustus 2016
Dari perbandingan leadtime total diatas didapatkan bahwa total leadtime servis Agustus melebihi target yang telah ditentukan sebesar 15 menit 35 detik.
Kemudian data bulan Agustus 2016 diuraikan berdasarkan tiap tahapan proses service untuk mencari selisih antara leadtime actual dengan target yang telah ditentukan,seperti ditunjukkan pada tabel 4.4 dibawah ini.
target actual Leadtime Total 2:30:00 2:45:35 2:21:07 2:24:00 2:26:53 2:29:46 2:32:38 2:35:31 2:38:24 2:41:17 2:44:10 2:47:02 le ad ti m e ser vi s
Tabel 4.4 uraian leadtime servis bulan Agustus 2016
Data yang pada table 4.4 diatas kemudian diambil data yang tidak mencapai target, selanjutnya diolah menggunakan diagram pareto untuk menentukan mode kegagalan yang paling kritis. Berikut ini ditampilkan hasil pengolahan data untuk mencari nilai commulative dari tabel 4.4
Tabel 4.5 pengolahan data pareto Agustus 2016
Dari table 4.5 selanjutnya direpresentasikan pada diagram pareto berikut ini: TARGET ACTUAL Keterangan
Waiting Recept 0:10:00 0:09:20 tercapai Waiting Service 0:30:00 0:27:06 tercapai Waiting OPL 0:02:00 0:00:23 tercapai Waiting Final Check 0:05:00 0:01:53 tercapai
Waiting Confirm 0:01:00 0:02:11 tidak tercapai 0:01:11
Waiting Teco 0:04:00 0:10:20 tidak tercapai 0:06:20 Waiting Billing 0:05:00 0:04:53 tercapai
Waiting Call Cus 0:03:00 0:09:04 tidak tercapai 0:06:04
Proses Reception 0:10:00 0:12:32 tidak tercapai 0:02:32
Proses Service 0:45:00 0:49:56 tidak tercapai 0:04:56
Proses OPL 0:12:00 0:03:29 tercapai Proses Final Check 0:23:00 0:20:02 tercapai
ITEM AGUSTUS 2016 selisih
Item
selisih dengan target
%
commulative (%)
Waiting Teco
0:06:20
30
30
Proses Service
0:06:04
29
59
Proses Service
0:04:56
23
82
Proses Reception
0:02:32
12
94
Grafik 4.2 diagram pareto
Berdasarkan pengolahan data pada grafik 4.2 diatas informasi yang dapat diperoleh dari diagram pareto diatas adalah bahwa tidak tercapainya target
leadtime service bulan Agustus 2016 disebabkan oleh lamanya waktu Waiting Teco, Waiting Call Customer, Proses Servis, Proses Reception, Waiting Confirm.
4.4.2 pengolahan data bulan September 2016
Berdasarkan data pada tabel 4.2 diambil data rata-rata leadtime total bulan September yang kemudian dibandingkan dengan target KPI leadtime total pada gambar 4.2. perbandingan waktu tersebut dapat dilihat pada grafik 4.3 dibawah ini:
Grafik 4.3 perbandingan leadtime target dan leadtime target bulan September 2016
Dari perbandingan leadtime total diatas didapatkan bahwa total leadtime servis Agustus melebihi target yang telah ditentukan sebesar 24 menit 11 detik
Kemudian data bulan September 2016 diuraikan berdasarkan tiap tahapan proses service untuk mencari selisih antara leadtime actual dengan target yang telah ditentukan,seperti ditunjukkan pada tabel 4.6 dibawah ini
Tabel 4.6 uraian leadtime servis bulan September 2016
TARGET
ACTUAL Keterangan
Waiting Recept 0:10:00 0:07:58 tercapai Waiting Service 0:30:00 0:27:37 tercapai
Waiting OPL 0:02:00 0:02:34 tidak tercapai 0:00:34
Waiting Final Check 0:05:00 0:01:11 tercapai
Waiting Confirm 0:01:00 0:02:17 tidak tercapai 0:01:17
Waiting Teco 0:04:00 0:11:10 tidak tercapai 0:07:10
Waiting Billing 0:05:00 0:04:38 tercapai
Waiting Call Cus 0:03:00 0:09:07 tidak tercapai 0:06:07
Proses Reception 0:10:00 0:12:21 tidak tercapai 0:02:21
Proses Service 0:45:00 0:49:51 tidak tercapai 0:04:51
Proses OPL 0:12:00 0:18:10 tidak tercapai 0:06:10
Proses Final Check 0:23:00 0:27:16 tidak tercapai 0:04:16
ITEM
Sep-16
Data yang pada table 4.6 diatas kemudian diambil data yang tidak mencapai target, selanjutnya diolah menggunakan diagram pareto untuk menentukan mode kegagalan yang paling kritis. Berikut ini ditampilkan hasil pengolahan data untuk mencari nilai commulative dari tabel 4.6
Tabel 4.7 pengolahan data pareto September 2016
Dari table 4.7 selanjutnya direpresentasikan pada diagram pareto berikut ini:
Grafik 4.4 diagram pareto
item selisih % akumulasi (%)
Waiting Teco 0:07:10 22 22
Proses OPL 0:06:10 19 41
Waiting Call Cus 0:06:10 19 59
Proses Service 0:04:51 15 74
Proses Final Check 0:04:16 13 87
Proses Reception 0:02:21 7 94
Waiting Confirm 0:01:17 4 98
Berdasarkan pengolahan data diatas informasi yang dapat diperoleh dari diagram pareto diatas adalah bahwa tidak tercapainya target leadtime service bulan September 2016 disebabkan oleh lamanya waktu Waiting Teco, Waiting
OPL, Waiting Call Customer, Proses Servis, Proses Final check, Proses Reception, Waiting Confirm, Waiting OPL.
4.4.3 pengolahan data bulan Oktober 2016
Berdasarkan data pada tabel 4.3 diambil data rata-rata leadtime total bulan Oktober yang kemudian dibandingkan dengan target KPI leadtime total pada gambar 4.2. perbandingan waktu tersebut dapat dilihat pada grafik 4.5 dibawah ini:
Grafik 4.5 perbandingan leadtime target dan leadtime target bulan Oktober 2016
Dari perbandingan leadtime total diatas didapatkan bahwa total leadtime
service Oktober tidak melebihi dari target yang telah ditentukan yaitu sebesar 5
menit 53 detik kurang dari target.
Meskipun leadtime total bulan oktober dibawah target yang telah ditentukan, namun data perlu diuraikan untuk mengetahuai tahapan mana yang perlu
diperbaiki. seperti ditunjukkan pada tabel 4.8 dibawah ini
Tabel 4.8 uraian leadtime servis bulan Oktober 2016
Data yang pada table 4.8 diatas kemudian diambil data yang tidak mencapai target, selanjutnya diolah menggunakan diagram pareto untuk menentukan mode kegagalan yang paling kritis. Berikut ini ditampilkan hasil pengolahan data untuk mencari nilai commulative dari tabel 4.8
TARGET ACTUAL Keterangan
Waiting Recept 0:10:00 0:10:44 tidak tercapai 0:00:44
Waiting Service 0:30:00 0:24:47 tercapai
Waiting OPL 0:02:00 0:00:58 tercapai
Waiting Final Check 0:05:00 0:01:24 tercapai
Waiting Confirm 0:01:00 0:02:26 tidak tercapai 0:01:26
Waiting Teco 0:04:00 0:11:00 tidak tercapai 0:07:00
Waiting Billing 0:05:00 0:04:49 tercapai
Waiting Call Cus 0:03:00 0:10:54 tidak tercapai 0:07:54
Proses Reception 0:10:00 0:10:03 tidak tercapai 0:00:03
Proses Service 0:45:00 0:41:22 tercapai
Proses OPL 0:12:00 0:09:08 tercapai
Proses Final Check 0:23:00 0:16:32 tercapai
Tabel 4.9 pengolahan data pareto Oktober 2016
Dari table 4.9 selanjutnya direpresentasikan pada diagram pareto berikut ini:
Grafik 4.6 diagram pareto
Berdasarkan pengolahan data diatas informasi yang dapat diperoleh dari diagram pareto diatas adalah bahwa tahapan proses yang masih bisa diperbaiki untuk mempertahankan leadtime servis bulan pada bulan Oktober 2016 adalah lamanya waktu Waiting Call Customer, Waiting Teco, Waiting Confirm, Waiting
Reception, Proses Reception,.
selisih % akumulasi(%)
Waiting Call Cus 0:07:54 46 46
Waiting Teco 0:07:00 41 87
Waiting Confirm 0:01:26 8 95
Waiting Recept 0:00:44 4 100
4.4.4 pengolahan data dari rata – rata bulan Agustus, September, Oktober 2016
dari data bulan Agustus(tabel 4.1), September(tabel 4.2), Oktober(4.3) diambil rata-rata tiap tahapan proses service per bulanya untuk mencari pada tahapan mana yang dominan sebagai penyebab lamanya proses perawatan kendaraan Toyota pada kurun waktu Agustus –Oktober 2016.
Rata-rata leadtime tiap tahapan proses service Agustus –Oktober 2016 ditunjukkan pada tabel 4.10 berikut:
Tabel 4.10 Rata-rata leadtime tiap tahapan proses service Agustus –Oktober 2016
Dari data tabel 4.10 diatas rata-rata tiap tahapan proses service Agustus – Oktober 2016 (ditunjukkan pada kolom paling bawah) diuraikan berdasarkan tiap tahapan proses service untuk mencari selisih antara leadtime actual dengan target yang telah ditentukan,seperti ditunjukkan pada tabel 4.11 dibawah ini
Bulan Waiting
Recept Waiting Service
Waiting OPL Waiting Final Check Waiting Confirm Waiting Teco Waiting Billing Waiting Call Cus Proses Recept Proses Service Proses OPL Proses Final Check August-16 0:09:20 0:27:06 0:00:23 0:01:53 0:02:11 0:10:20 0:04:53 0:09:04 0:12:32 0:49:56 0:03:29 0:20:02 September-16 0:07:58 0:27:37 0:02:34 0:01:11 0:02:17 0:11:10 0:04:38 0:09:07 0:12:21 0:49:51 0:18:10 0:27:16 October-16 0:10:44 0:24:47 0:00:58 0:01:24 0:02:26 0:11:00 0:04:49 0:10:54 0:10:03 0:41:22 0:09:08 0:16:32 rata -rata 0:09:21 0:26:30 0:01:19 0:01:30 0:02:18 0:10:50 0:04:47 0:09:42 0:11:39 0:47:03 0:10:15 0:21:17
Tabel 4.11 uraian rata-rata tiap tahapan proses service Agustus –Oktober 2016
Data yang pada tabel 4.11 diatas kemudian diambil data yang tidak mencapai target, selanjutnya diolah menggunakan diagram pareto untuk menentukan mode kegagalan yang paling kritis. Berikut ini ditampilkan hasil pengolahan data untuk mencari nilai commulative dari tabel 4.11
Tabel 4.12 Pengolahan Data Commulative rata-rata tiap tahapan proses service Agustus –Oktober 2016
TARGET ACTUAL Keterangan
Waiting Recept 0:10:00 0:09:21 tercapai Waiting Service 0:30:00 0:26:30 tercapai Waiting OPL 0:02:00 0:01:19 tercapai Waiting Final Check 0:05:00 0:01:30 tercapai
Waiting Confirm 0:01:00 0:02:18 tidak tercapai 0:01:18
Waiting Teco 0:04:00 0:10:50 tidak tercapai 0:06:50 Waiting Billing 0:05:00 0:04:47 tercapai
Waiting Call Cus 0:03:00 0:09:42 tidak tercapai 0:06:42
Proses Reception 0:10:00 0:11:39 tidak tercapai 0:01:39 Proses Service 0:45:00 0:47:03 tidak tercapai 0:02:03
Proses OPL 0:12:00 0:10:15 tercapai Proses Final Check 0:23:00 0:21:17 tercapai
ITEM Rata - rata Agustus,September,Oktober selisih
item selisih % akumulasi (%)
Waiting Teco 0:06:50 37 37
Waiting Call Cus 0:06:42 36 73
Proses Service 0:02:03 11 84
Proses Reception 0:01:39 9 93
Dari table 4.12 selanjutnya direpresentasikan pada diagram pareto berikut ini:
Grafik 4.7 diagram pareto
Berdasarkan pengolahan data pada grafik 4.7 diatas informasi yang dapat diperoleh adalah bahwa tahapan proses service yang dominan sebagai penyebab tingginya proses perawatan kendaraan Toyota kurun waktu bulan Agustus – Oktober 2016 disebabkan oleh lamanya waktu Waiting Teco, Waiting Call
