Yasa Wahana Tirta Samudera menargetkan 90 sandar dan perbaikan kapal per tahun untuk kapal tunda dan tongkang. Yasa Wahana Tirta tidak hanya mempunyai keahlian di bidang teknis perbaikan atau keahlian personel saja, namun juga mampu menjamin kepuasan pelanggan dengan mengacu pada standar operasional prosedur yang telah menerapkan ISO 9001 dan ISO 14001 sesuai kelas dan regulasi yang ada. Yasa Wahana Tirta Samudera melebarkan sayapnya dengan membangun galangan kapal baru yakni Madura Ocean Shipyard (GSM) yang berlokasi di Bangkalan, Pulau Madura.
Departemen ini merupakan salah satu dari tiga departemen yang berada di bawah pimpinan departemen operasi dalam struktur PT. Fasilitas terpenting diantara fasilitas utama adalah tempat bermain di atas tempat tidur, sedangkan pada dok penggali berada pada tingkat pintu dan pompa General Dock HRD. Winch adalah alat yang digunakan untuk menarik kapal ke darat di atas landasan, yang digerakkan oleh motor hidrolik.
Sistem pada dermaga penguburan bukan dengan mengangkat kapal ke darat, melainkan dengan meletakkan kapal di dermaga penguburan, kemudian menutup dermaga penguburan dan mengalirkan air di dalamnya. Dermaga pemakaman tersebut mampu menampung kapal berkekuatan 8000 DWT dengan dimensi dermaga pemakaman yakni panjang 110 meter, lebar 20 meter, dan kedalaman 7 meter. Airbag merupakan bantalan udara yang digunakan untuk memudahkan kapal bergerak di darat sebelum akhirnya ditempatkan pada stop block.
Mooring block adalah alat pendukung yang digunakan untuk menambatkan kapal pada saat berada di darat untuk perbaikan.
DESKRIPSI KEGIATAN SELAMA KP
Nama Kegiatan
Bentuk Kegiatan
Tempat Pelaksanaan
Lama/Waktu Pelaksanaan
Dalam proses pelaksanaan kerja praktek di lapangan, perusahaan mempunyai kewenangan penuh terhadap proses pendidikan mahasiswa khususnya penyerapan ilmu terapan di perusahaan. Setelah selesai magang kerja lapangan di lapangan, mahasiswa wajib membuat laporan magang kerja lapangan yang dipandu oleh dosen pembimbing magang kerja lapangan. Penilaian praktek kerja lapangan terdiri dari dua unsur, yaitu penilaian oleh perusahaan tempat praktek kerja lapangan dilaksanakan dan oleh Departemen Teknik Kelautan Politeknik Negeri Benggala yang akan dilakukan oleh dosen penguji.
Target yang Diharapkan
Yasa Wahana Tirta Samudera pukul 08.00 WIB dan sebelum memasuki area halaman, suhu tubuh kami diperiksa oleh satpam yang bertugas menerapkan protokol kesehatan yang dianjurkan pemerintah. Kemudian saya dan teman saya disuruh menunggu hingga pukul 08:30 WIB untuk kedatangan Bapak Mamek Budi Setiawan dan Ibu Amalia Gita Insani yang akan memberikan panduan mengenai aturan yang harus diikuti terkait K3L dan keselamatan saat berada di luar ruangan yaitu sebagai berikut. Kemudian saya dan teman-teman disuruh menemui Pak Herdita selaku pembimbing lapangan kami untuk melakukan pembekalan tentang kegiatan yang akan dicapai dalam kegiatan kerja praktek selama 2 bulan dan diajak mengunjungi area galangan kapal untuk mengetahui, apa itu galangan kapal. fasilitas yang ada dan kami melakukan survey terhadap kapal-kapal yang masuk ke dalam area galangan kapal YWTS Unit I yaitu kapal munic V, dan kami melihat kegiatan pemangkasan yang terjadi pada kapal tersebut yaitu pemasangan plat disebelah kanan dan pelabuhan Sisi Mengenai sistem operasi kapal munic V yaitu Pak Usman, gambar kapal munic V adalah sebagai berikut. Langkah pertama adalah menyiapkan airbag berisi udara yang diisi menggunakan kompresor dengan tekanan 10 bar.
Kapal kemudian ditarik dan disiapkan airbag di haluan kapal, sehingga kapal berada di atas airbag pada saat melakukan penarik. Sesuaikan airbag dengan panjang kapal, sehingga airbag dapat menopang kapal yang berada di atas lambung airbag - Jika kapal sudah berada di daratan yang terdapat airbag, maka lanjutkan. Persiapan pengisian airbag menggunakan kompresor dengan kapasitas tekanan 10 bar kemudian menggerakkan stop block dan scaffolding agar kapal tidak terganggu oleh benda lain pada saat diturunkan dan airbag disusun sesuai dengan panjang kapal dan juga panjang kapal. lebar kapal, sehingga airbag dapat menopang bobot kapal secara merata.
Selama proses produksi tentunya petugas quality control mempunyai laporan harian yang digunakan untuk mengevaluasi barang yang dikirim setiap hari dengan cara memeriksa dan mengisi formulir pengeluaran produk, dimana formulir tersebut berisi catatan mengenai tanggal, jam dan nama barang. petugas quality control yang diproses pada hari tersebut dan Formulir Pelepasan Produk berisi informasi tentang kriteria barang atau produk yang akan dikirim yaitu kondisi barang yang akan dikirim, kesesuaian barang dan kesesuaian kuantitas. barang-barang. Pada informasi formulir pengeluaran produk akan dipublikasikan hasil pemeriksaan kualitas produk mengenai baik buruknya kondisi barang yang akan dikirim. Dilepasnya airbag di kiri dan kanan pintu pelabuhan agar dalam perbaikan tidak terganggu dan leluasa dalam pekerjaan, hal ini dikarenakan daya apung pada pintu pelabuhan rendah maka dibuat tambahan airbag agar daya apung pintu dermaga tinggi - Memotong papan lama setelah hasil tes palu kemarin dan .
Saya dan teman-teman hadir pada pukul 08:00 WIB, saya dan teman-teman bertemu dengan bapak. Temui Herdita selaku pengawas KP kami yang melakukan kegiatan pembekalan. Kemudian Pak Herdita segera menyerahkan kami kepada pimpinan kapal Amaryllis Cantik yaitu Pak Imam. Setelah itu kami langsung menemui Pak Imam dan membagi tugas pembelajaran yang ingin kami capai dalam kegiatan ini. Saya bisa mempelajari sistem propulsi yang dikembangkan oleh Pak. Beni dan Tn. Agus akan dipimpin dan kami bersama Pak. Agus dan Bpk. Beni mengamati proses pengeringan air pada dermaga pemakaman bagian belakang kapal, serta pada baling-baling yang digunakan kapal, setelah air kering kami langsung turun ke bawah untuk melakukan survey lapangan dengan melihat perbaikan yang ada. daftar untuk diperiksa dan dilanjutkan dengan Mempersiapkan scaffolding yang akan digunakan sehingga memudahkan untuk memeriksa izin pada hari Senin. scaffolding dirakit atau didirikan. Terdapat empat scaffold pada bagian kemudi, dua kiri dan kanan serta bagian baling-baling, dua kiri dan kanan sehingga setiap bagian yang ingin diperiksa dapat dioptimalkan. Saat itu kami didekati oleh Pak. Memanggil Daris untuk membereskan daftar perbaikan kapal yang masuk ke PT.
