Semua gagasan yang terdapat dalam KIT merupakan hasil karya penulis, kecuali tema dan yang saya kutip sebagai kutipan, merupakan gagasan saya sendiri. Apabila pernyataan di atas ternyata tidak benar, saya sendiri menerima sanksi yang ditetapkan oleh Politeknik Pelayaran Surabaya. Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa yang telah melimpahkan rahmat dan karunia-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan penulisan proposal ini dengan judul “PENDINGINAN JAKET TEMPERATUR PENGENDALIAN SUHU PADA MESIN UTAMA KAPAL BERBASIS MIKROKONTROLER Arduino Uno.
Proposal ini disusun untuk memenuhi salah satu persyaratan pelaksanaan proyek kelautan Program Diploma III Politeknik Transportasi Surabaya. Penelitian ini dilakukan karena ketertarikan peneliti terhadap permasalahan yang berkaitan dengan otomasi utama pendinginan mesin. Pada kesempatan ini saya ingin mengucapkan terima kasih kepada pihak-pihak yang telah membantu sehingga penelitian ini dapat terlaksana, termasuk kepada beliau.
PENDAHULUAN
LATAR BELAKANG
Dari latar belakang diatas maka pada penelitian ini dibuat suatu sistem otomasi ketika mesin induk dalam keadaan panas maka secara otomatis akan membuka katup pada sistem pendingin agar mesin induk tidak mengalami overheat. Disini mikrokontroler ini digunakan atau berfungsi sebagai alat untuk mengendalikan sistem pendingin utama mesin pada kapal agar dapat beroperasi secara otomatis. Sistem ini menggunakan Arduino Uno sebagai alat kendali sistem, sensor suhu sebagai alat pendeteksi suhu mesin utama, katup kendali sebagai katup otomatis, dan buzzer sebagai alarm.
Sistem ini bekerja, jika suhu termal mesin induk melebihi kondisi yang telah ditentukan maka katup pendingin mesin induk akan terbuka secara otomatis untuk mendinginkan mesin induk, sehingga mencegah kerusakan mesin akibat mesin induk terlalu panas.
Rumusan Masalah
Batasan Masalah
Manfaaat Penelitian
Telah dikembangkan sistem pendingin ikan berkapasitas 35 kg yang mempertahankan suhu 0-5°C dan waktu kerja 7,9 jam.Pada kondisi tanpa sistem kendali dan beban kosong, lemari es mencapai suhu 0°C dalam waktu 17 menit dan mencapai suhu tertinggi - 13 °C dalam 1 jam 20 menit Dalam kondisi tanpa sistem kontrol dan beban penuh, lemari es mencapai suhu 0 °C dalam waktu 49 menit. Jika penelitian sensor sebelumnya mengamati desain sistem pendingin tenaga surya untuk ikan, penelitian ini mengamati desain sistem pendingin pada mesin. Pada tahap studi literatur dilakukan untuk mencari bahan pendukung penelitian terkait untuk dijadikan bahan pembanding dan melengkapi materi yang diperlukan dalam penelitian.
Selanjutnya dilakukan perancangan sistem untuk pembuatan sistem sesuai kebutuhan guna memperoleh data-data yang diperlukan untuk uji karakterisasi dan kalibrasi sensor kedap air LM35 untuk mendeteksi kualitas air sungai di sekitar kawasan industri. kondisi suhu di dalam air, alat ukur suhu digital digunakan untuk membandingkan data yang dibaca dengan alat ukur yang digunakan untuk mengkalibrasi data sensor.
Landasan Teori
- Mesin Diesel
- cara kerja mesin diesel 2 tak
- Siklus 2 Piston Bergerak dari TMB ke TMA
- MESIN PENDINGIN
Namun mesin diesel 2 tak lebih boros bahan bakar karena membutuhkan tenaga yang besar pada putaran atau putaran tinggi. Namun Mesin 2 tidak akan mengeluarkan banyak asap saat digunakan. Selain itu, gas hasil kompresi pada ruang mengais akan dipompa ke dalam ruang bakar dan mengeluarkan gas yang ada di ruang bakar menuju lubang pembuangan pada saat ring piston melewati lubang masuk.
Piston menekan ruang pembersih secara terus menerus hingga titik TMB, sekaligus memompa gas ke dalam ruang pembersih ke ruang bakar. Pada posisi TMB ke TDC, piston akan menyerap gas dari campuran udara, bahan bakar dan pelumas yang ada di scavenge chamber. Piston akan memampatkan gas yang terperangkap di ruang bakar saat melewati lubang masuk dan keluar di TMA.
Nah, jika Anda ingin mengetahui cara kerja mesin diesel 4 tak, silahkan simak 4 fase dalam satu siklus di bawah ini. =lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiBkqrw7b3iAhXSbCsKHbA . gBhoQ_AUIDigB&biw=712&bih=65. Energinya sendiri dapat diperoleh melalui proses pembakaran, proses fisi bahan bakar nuklir atau proses lainnya. Mesin diesel disebut juga mesin pembakaran atau mesin pembakaran dalam karena pengubahan energi kimia bahan bakar menjadi energi mekanik dilakukan di dalam mesin itu sendiri.
Di dalam silinder terjadi pembakaran antara bahan bakar solar dan oksigen dari udara. Berbeda dengan mesin pengapian busi seperti mesin bensin yang menggunakan busi untuk menyalakan campuran udara-bahan bakar. Sebelumnya, udara yang terhisap di dalam ruang bakar dikompresi hingga tekanan dan temperaturnya meningkat.
Pada mesin diesel, tenaga mesin dikontrol dengan mengatur jumlah bahan bakar yang disuntikkan.
Mesin Pendingin diatas Kapal
Proses pembakaran yang berlangsung terus menerus di dalam mesin menyebabkan mesin berada pada kondisi temperatur yang sangat tinggi. Temperatur yang sangat tinggi akan mengakibatkan desain mesin menjadi tidak ekonomis, sebagian besar mesin juga terletak pada lingkungan yang tidak terlalu jauh dari manusia sehingga mengurangi faktor keselamatan. Sistem pendingin digunakan agar suhu mesin tetap terjaga pada batas suhu operasi ideal.Prinsip pendinginan adalah melepaskan panas mesin ke udara, jenis yang langsung dilepaskan ke udara disebut pendingin udara (watercooling), jenis yang berbentuk cair karena menggunakan perantara disebut pendingin air.
Salah satu faktor yang menunjang umur mesin yang panjang adalah kondisi sistem pendingin atau sistem pendingin mesin yang baik. Apalagi untuk mesin diesel yang bekerja pada rasio kompresi yang sangat tinggi, sehingga panas mesin sangat menentukan kestabilan operasional. Seperti yang kita ketahui, mesin diesel pada aplikasi otomotif menggunakan air sebagai media pendingin, dimana air tersebut ditampung pada radiator dan dibantu dengan pompa air atau water pump sebagai alat bantu sirkulasinya.
Sistem Pendingin Mesin Induk
- Air Tawar atau sistem pendingin utama: air tawar digunakan dalam rangkaian tertutup untuk mendinginkan mesin yang ada di kamar
Memahami Sistem Pendingin Utama
- Sebagaimana dibahas di atas, dalam sistem pendinginan utama, semua mesin yang bekerja pada kapal-kapal yang didinginkan dengan
- Sistem Air Laut: Air laut digunakan sebagai media pendingin di dalam air lautan yang besar mendinginkan exchanger panas yang dapat
- Tangki Ekspansi : Kerugian pada rangkaian tertutup yaitu air tawar terus dikompensasi oleh tangki ekspansi yang juga menyerap peningkatan
Keuntungan Sistem Pendingin Utama
Sistem Pendinginan
- Ada beberapa sistem pendinginan di atas kapal yaitu
Sistem pendingin jacket water digunakan untuk mendinginkan liner silinder, kepala silinder dan juga katup buang mesin induk serta dapat memanaskan pipa pembuangan bahan bakar. Pompa pendingin air jaket membawa air dari outlet pendingin air jaket dan menyalurkannya ke mesin utama. Pada area inlet jacket water cooler terdapat katup pengatur temperatur, dengan sensor pada outlet air pendingin mesin yang menjaga temperatur air pendingin tetap pada angka 800℃.
Pipa ventilasi pada tangki ekspansi harus berakhir di bawah permukaan air terendah dalam tangki, dan tangki harus ditempatkan minimal 5 meter di atas pipa saluran keluar air pendingin. Pengontrol suhu sistem dapat menggunakan katup tiga arah yang dipasang sebagai katup bypass dengan melewatkan seluruh atau sebagian jaket air di sekitar jaket air pendingin. Untuk mendukung penggunaan mikrokontroler, cukup sambungkan Board Arduino Uno ke komputer menggunakan kabel USB atau catu daya dengan adaptor AC ke DC atau baterai untuk menjalankannya (Anonim).
Berikut tabel spesifikasi Arduino Uno ATmega328 yang dapat dilihat pada Tabel 2.2 dibawah ini. Penelitian eksperimen diartikan sebagai pendekatan penelitian kuantitatif yang paling lengkap, artinya memenuhi semua persyaratan untuk menguji hubungan sebab akibat (Syaodih, 2009: 194). Keunikan tersebut diwujudkan dalam dua hal, yang pertama adalah penelitian eksperimen untuk menguji langsung pengaruh suatu variabel terhadap variabel lain, yang kedua adalah menguji hipotesis kausalitas.
Sementara itu, Sugiyono menyatakan kelompok tertentu diberi perlakuan dalam penelitian eksperimen, yakni metode penelitian eksperimen. Selanjutnya menurut Arikunt (2010:16), metode penelitian adalah cara yang digunakan peneliti dalam mengumpulkan data. Menurut Arikunt (2010:3), eksperimen adalah suatu cara mencari hubungan sebab akibat antara dua faktor yang sengaja ditimbulkan dengan mengurangi atau menghilangkan faktor-faktor pengganggu lainnya.
Dengan demikian, metode penelitian eksperimen adalah serangkaian kegiatan percobaan dengan tujuan menyelidiki sesuatu atau suatu masalah sehingga diperoleh hasil.
Metode penelitian
- Rancangan Rangkaian Sensor
Oleh karena itu, suatu faktor harus diuji dengan metode eksperimen. Dalam hal ini faktor yang diuji adalah merancang sistem pengaman motor induksi tiga fasa berbasis mikrokontroler Arduino Uno untuk meminimalisir terjadinya kecelakaan di dalam pesawat. Materi pendukung yang digunakan untuk menyelesaikan buku ini adalah pengukuran sensor dan pembuatan tampilan antarmuka. Perancangan sistem adalah membangun model sistem berdasarkan rumusan masalah dan batasan masalah sehingga tujuan penelitian dapat tercapai.
Cara kerja sistem adalah sensor suhu ds18b20 akan membaca suhu yang terjadi pada mesin, jika anda mengalami masalah suhu pada mesin saat mesin hidup terus menerus maka data dari sensor ds18b20 diubah yang masih bersifat analog. . Arduino Uno pertama ke digital. Data yang telah diolah secara digital di dalam Arduino Uno sehingga menjadi data sensor Dan data sensor secara terus menerus dikirimkan ke komputer pengguna melalui kabel. Di dalam komputer pengguna ditampilkan suhu panas yang terjadi pada mesin saat bekerja dan alarm jika mesin tersebut bekerja. suhu panas tidak sesuai harapan yang dibuat pengguna. Rancangan sensor suhu yang digunakan pada penelitian ini adalah rangkaian sensor ds18b20 yang dihubungkan dengan mikrokontroler.
Merupakan komponen yang berfungsi untuk menampilkan hasil pembacaan data dari sensor dan hasil pengolahan data dari mikrokontroler. Pada tahap ini dilakukan pengujian terhadap hasil pembacaan suhu yang telah dikonversi oleh sistem perangkat lunak Arduino. Perbandingan pengujian ini dilakukan dengan mengukur suhu pada pin input sensor ds18b20 dan membandingkannya dengan hasil konversi pada serial monitor dari Arduino.
Rancangan pengujian pada penelitian ini adalah dengan mengimplementasikannya pada temperatur yang terjadi pada mesin idnuk. Keluaran yang dihasilkan adalah suhu panas mesin induk pada saat mesin hidup terus menerus.
DAFTAR PUSTAKA
Febri Catur Prayogo, “Pengendali Servo Sebagai Penggerak Kaki Robot Dengan Komunikasi Serial Berbasis Mikrokontroler Atmega16”, Laporan Tugas Akhir, Universitas Negeri Yogyakarta, Yogyakarta, 2013. 2012. “Kontrol Posisi dan Anti Ayunan pada Sistem PID Barrel Crane-Tuned Controller", Tesis, Universitas Teknologi Malaysia. Modul Bluetooth. Dikutip pada 14 Desember 2013 dari http://diytech.net in-some-applications-or-design-sometimes-we need/.
Wahyu Adi Wijaya, “Arah Kiblat Berbasis Arduino Nano Menggunakan Sensor Kompas HMC5883L”, Laporan Akhir, Politeknik Negeri Sriwijaya, Palembang, 2016. Usulan Peningkatan Efektivitas Mesin dengan Metode Overall Equipment Effectiveness sebagai Dasar Penerapan Total Productive Maintenance di PT .
