• Tidak ada hasil yang ditemukan

Sistem Kemudi dan Transmisi Kendaraan Mobil

N/A
N/A
Yovi Fernando

Academic year: 2024

Membagikan "Sistem Kemudi dan Transmisi Kendaraan Mobil"

Copied!
1
0
0

Teks penuh

(1)

1. Terangkan fungsi pokok system kemudi pada kendaraan (mobil) ?

2. Apakah yang menjadi tujuan pokok pemasangan transmisi pada kendaraan (mobil) ? 3. Sebagai apa dan untuk apa fungsi transmisi pada kendaraan (mobil) ?

4. Persyaratan apakah yang dituntut pada transmisi manual kendaraan ?

5. Sebutkanlah model konstruksi type mekanisme syncromesh transmisi manual ?

6. Berikanlah dua contoh pemindah daya pada transmisi manual untuk posisi roda gigi maju dan roda gigi mundur ?

7. Sebutkanlah jenis konstruksi mekanisme control handle transmisi manual ? 8. Sebutkan bagian komponen utama dari transmisi manual ?

9. Terdiri dari rangkaian bagian utama apa saja unit differensial ? 10. Terangkan tiga fungsi pokok unit differensial kendaraan ?

11. Menurut konstruksi dan cara kerjanya differensial dapat digolongkan menjadi berapa macam ? sebutkan

12. Terangkan cara kerja differensil pada saat kendaraan berjalan lurus dan berbelok ? 13. Terangkan mengapa pada differensial untuk jenis kendaraan FR diperlukan pekerjaan

penyetelan ? jelaskan

14. Pekerjaan memeriksa, mengukur dan menyetel apa saja yang harus dilakukan ketika melakukan over haule differensial ? terangkan

15. Berikanlah contoh melakukan trouble shooting dan menindak lanjutinya untuk kasus ? minimal dua kasus

Referensi

Dokumen terkait

Secara umum transmisi sebagai salah satu komponen sistem pemindah tenaga (power train)mempunyai fungsi meneruskan tenaga / putaran mesin dari kopling ke poros propeller,

Ada beberapa sistem transmisi yang dapat digunakan untuk memindahkan torsi dan putaran, namun dengan mempertimbangkan kesederhanaan bentuk sistem transmisi serta

Mengacu pada penelitian terdahulu oleh Judhistira Freily Mamahit dkk (2016) tentang ‘’Perancangan Sistem Kemudi Pada Mobil Listrik’’. Berdasarkan hasil penelitian

Rangka/chasis adalah bagian utama dari mobil yang berfungsi untuk menopang komponen- komponen lainya seperti mesin, baterai, sistem kemudi, sistem pengereman, kursi

Tujuan utama perancangan mekanisme uji karakteristik sistem kemudi adalah untuk merancang mekanisme yang dapat mengukur sudut belok yang terjadi pada sistem kemudi dengan

Sistem kemudi berfungsi untuk mengatur arah kendaraan dengan cara membelokkan roda depan. Bila roda kemudi diputar, steering column akan meneruskan tenaga putarnya

Rangka/chasis adalah bagian utama dari mobil yang berfungsi untuk menopang komponen- komponen lainya seperti mesin, baterai, sistem kemudi, sistem pengereman, kursi

Namun selain kelebihan, terdapat juga beberapa kekurangan dari kendaraan yang menggunakan sistem transmisi continuously variable transmission CVT seperti menurunya performansi