Sistem Transmisi Kereta

Garis Besar Umum

Kopling (C₁dan C₂) Rem (B₁, B₂dan B₃)

Kopling satu-arah (F₁dan F₂) B₁

Bagian input

dari torque converter (mesin)

Planetary gear set bagian depan

Planetary gear set bagian belakang

Bagian output ke final drive unit

(fires) C₂ C₁

B₂ F₂

B₃

F₁

Planetary Gear Konstruksi

Ring gear Planetary gear Sun gear input drum

Sun gear Planetary carrier Pinion gears

Planetary Gear Prinsip Pengoperasian

Ring gear Planetary carrier Sun gear Pinion gear

Planetary Gear Prinsip Pengoperasian

Ring gear (input) Planetary carrier (output) Sun gear (fixed) Pinion gear Input dari power

Output dari power Arah rotasi

Input

Fixed

Output

1.Deselerasi

Planetary Gear Prinsip Pengoperasian

Ring gear (output) Planetary carrier (fixed) Sun gear (input) Pinion gear

Input Fixed

Output

2.Mundur

Input dari power Output dari power Arah rotasi

Planetary Gear Prinsip Pengoperasian

Ring gear (input) Planetary carrier (output) Sun gear (input) Pinion gear Input dari power

Output dari power Arah rotasi

Input

Output

3.Hubungan langsung

Input

Planetary Gear Prinsip Pengoperasian

Ring gear (output) Planetary carrier (input) Sun gear (fixed) Pinion gear Input dari power

Output dari power Arah rotasi

Input

Fixed

Output

4.Akselerasi

Brake (B1, B2 dan B3) Rem (B1, B2 dan B3)

1.Penjelasan/

2.Brake tipe band (B1)

coast brake band ke-2

Direct clutch drum

Pegas bagian luar Piston rod

Pegas bagian dalam Piston

Cover

Brake (B1, B2 dan B3) Rem (B1, B2 dan B3)

3. Cara kerja brake tipe band (B1)

Piston rod

Piston

Pegas luar

Pegas dalam KotakTransaxle

Brake band

Arah rotasi drum

Brake (B1, B2 dan B3) Rem (B1, B2 dan B3)

4. Brake tipe piringan ganda basah (B2 dan B3)

Brake drum ke-2 Piston

Plates (B₂) Flange

Discs (B₂)

Sun gear

depan & belakang

Kopling satu-arah No. 1 (outer race)

Kopling satu-arah No. 2 Outer race B₃hub

Planetary carrier belakang Plates (B₃)

Flange Discs (B₃) Flange Piston

Brake (B1, B2 dan B3) Rem (B1, B2 dan B3)

5.Kerja rem tipe piringan ganda

basah (B2 dan B3)

Kotak transaxle Pleat Piston Silinder piston

Disk

Pembawa

Pegas pengembali Dipakai

Kotak transaxle Pelat Piston Silinder piston

Disk

Pembawa

Clutch (C1 dan C2) Konstruksi

Drum kopling lansung Piston

Pelat (C₂)

Pinggiran roda

Pusat kopling langsung

Drum kopling depan

Piston Batang input

Pelat (C₁) Pinggiran roda

Depan roda ring gear

Depan roda gigi planetary

Drum input roda sun gear

Disk (C₁)

Pinggiran lingkaran roda gigi cincin

Depan & belakang roda sun gear Disk (C₂)

Clutch (C1 dan C2) Cara kerja

Check ball

Pelat

Piston

Batang input

Cairan yang ditekan diberikan

Ring gear Disk Check valve

1.Dipakai (C1)

Clutch (C1 dan C2) Cara kerja

2.Tidak dipakai (C1)

Silinder piston Piston

Check ball

Check valve

Tekanan cairan dilepaskan

Pegas pengembali

Clutch (C1 dan C2) Cara kerja

3.Tekanan cairan centrifugal yang menunda kopling

Target tekanan cairan

Tekanan cairan centrifugal yang diberikan ke kamar tekanan cairan piston

Kamar tekanan cairan piston

Tekanan cairan yang diberikan ke piston

Sisi batang

Kamar pembatalan tekanan cairan(cairan untuk melumasi) Tekanan cairan centrifugal yang

diberikan untuk pembatalan kamar tekanan cairan

Kopling

Tekanan cairan yang diberika ke piston

Tekanan cairan centrifugal yang diberikan untuk pembatalan kamar tekanan cairan

Target tekanan cairan (tekanan kopling asal)

Clutch (F1 dan F2) Kopling satu arah

Depan & belakang roda sun gear

Kopling satu arah No. 1 dan pusat B₂

Kopling satu arah No. 2

Race bagian luar

Pusat B₃

Belakang pembawa planetary

Cara Kerja Unit Roda Gigi Planetary Gear Operation

Depan pembawa planetary

Depan roda gigi

pengikat palnetary Depan &

belakang roda sun gear

Belakang roda gigi cincin planetary

Belakang pembawa planetary

Batang output Belakang roda gigi pengikat planetary Batang input

Depan roda gigi cincin planetary

Roda gigi ke-1 (range “D”, “2”) Pengereman mesin (range “L”) Roda gigi ke-2 (range “D”) Pengereman mesin (range “2”)

B₁ F₁

B₂ F₂ B₃

C₁ C₂ B₁ B₂ F₁ B₃ F₂

C₁

C₂

Cara Kerja Unit Roda Gigi Planetary Cara Kerja Roda Gigi

Input tenaga Output tenaga Arah putaran

Roda gigi ke-1 (range “D”, “2”) Pengereman mesin (range “L”) Roda gigi ke-2 (range “D”) Pengereman mesin (range “2” ) Roda gigi ke-3

Roda gigi mundur C₁

C₂

B₁ F₁

B₂ F₂ B₃

C₁ C₂ B₁ B₂ F₁ B₃ F₂

1.1st gear

Bekerja

Cara Kerja Unit Roda Gigi Planetary Cara Kerja Roda Gigi

Input tenaga Output tenaga Arah putaran

Roda gigi ke-1 (range “D”, “2”) Pengereman mesin (range “L”) Roda gigi ke-2 (range “D”) Pengereman mesin (range “2”)

C₁

C₂

B₁ F₁

B₂ F₂ B₃

C₁ C₂ B₁ B₂ F₁ B₃ F₂

2.2nd gear

Cara Kerja Unit Roda Gigi Planetary Cara Kerja Roda Gigi

Input tenaga Output tenaga Arah putaran

Roda gigi ke-1 (range “D”, “2”) Pengereman mesin (range “L”) Roda gigi ke-2 (range“D”) Pengereman mesin (range “2”) Roda gigi ke-3

Roda gigi mundur C₁

C₂

B₁ F₁

B₂ F₂ B₃

C₁ C₂ B₁ B₂ F₁ B₃ F₂

3.3rd gear

Bekerja

Cara Kerja Unit Roda Gigi Planetary Kerja Roda Gigi

Input tenaga Output tenaga Arah putaran

Roda gigi ke-1 (range “D”, “2”) Pengereman mesin (range “L”) Roda gigi ke-2 (range “D”) Pengereman mesin (range “2”)

C₁

C₂

B₁ F₁

B₂ F₂ B₃

C₁ C₂ B₁ B₂ F₁ B₃ F₂

4.Roda gigi mundur

Cara Kerja Unit Roda Gigi Planetary Range "P" or "N"

Batang pengikat tenaga diferensial

Roda gigi parkir

Bubungan kunci parkir Pawl kunci parkir

Tipe kendaraan FF

Pawlkunci parkir Bubungan kunci parkir Depan roda gigi cincin planetary

Batang output

Tipe kendaraan FR

Unit Roda Gigi Overdrive Umum

Unit roda gigi planetary 3-kecepatan

Unit roda gigi planetary O/D Roda gigi tenaga berlawanan

Rem O/D (B₀)

Kopling langsung O/D (C₀)

Pembawa planetary O/D Roda gigi pengikat planetary O/D

Roda sun gear planetary O/D Kopling satu arah O/D (F₀)

Roda gigi cincin pplanetary O/D

Unit Roda Gigi Overdrive Cara Kerja

Input tenaga Output tenaga Arah putaran

Unit roda gigi planetary 3-kecepatan

Di Overdrive Tidak di Overdrive

C₁

C₂

F₁ B₁

B₂ F₂ B₃ B₀

C₀ F₀

C₁ C₂ B₁ B₂ F₁ B₃ F₂ C₀ F₀ B₀

Bekerja

1. Dalam kondisi overdrive

Unit Roda Gigi Overdrive Cara Kerja

Input tenaga

Arah putaran

Unit roda gigi planetary 3-kecepatan

Di Overdrive C₁

C₂

F₁ B₁

B₂ F₂ B₃ B₀

C₀ F₀

C₁ C₂ B₁ B₂ F₁ B₃ F₂ C₀ F₀ B₀ Output tenaga

Beberapa Tipe Unit Roda Gigi Planetary Beberapa Tipe Unit Roda Gigi Planetary

1. Tipe 3-kecepatan + O/D (kendaraan FF): seri A140 A540

2. Tipe 3-kecepatan + O/D (kendaraan FR): seri A340 Tipe 3-kecepatan O/D (kendaraan FR): seri A350

Batang

input Roda gigi

planetary O/D Belakang

roda gigi Depan roda gigi

planetary

Batang output

Roda gigi gerakkan melawan

Roda gigi digerakkan melawan

Roda sun gear O/D Pembawa O/D

C₁

C₂

F₁

B1

B₂ B₃ F₂

F₀ C₀ B₀ B₁

C0 F0

C₁

C1

B1

B₂

F1

B₃ F2

A340 A350

Gear Rasio Gear Gear Rasio Gear

Ke-1 2,804

Ke-2 1,531 Ke-3 1,000 O/D 0,705 Mundur 2,393

Ke-2 1,978 (ke-1 O/D) Ke-3 1,531 Ke-4 1,000 O/D 0,705 Mundur 2,393 Ke-1 2,804

1.Tipe 3-kecepatan + O/D (Kendaraan FF)/

2.Tipe 3-kecepatan + O/D (Kendaraan FR)

Tipe3-kecepatan x O/D

(Kendaraan FR)

Beberapa Tipe Unit Roda Gigi Planetary Beberapa Tipe Unit Roda Gigi Planetary

3.Tipe 4-kecepatan + O/D (kendaraan FR)/

4.Tipe 5-kecepatan (kendaraan FR)

3. Tipe 4-kecepatan + O/D (kendaraan FR): seri A650

4. Tipe 5-kecepatan (kendaraan FR): seri A750 Depan rod agigi planetary B1

Roda gigi planetary pusat

Belakang roda gigi planetary Batang output

Batang input

Depan roda gigi planetary

B1 B2 B3

C0

F0

C2 F1

C1

B4 F2

B3 B1 B2

F3

B4

F2 F1

C3

C1

Batang input

Beberapa Tipe Unit Roda Gigi Planetary Beberapa Tipe Unit Roda Gigi Planetary

5.Tipe 4-kecepatan CR-CR (kendaraan FF)/

6.Tipe 4-kecepatan ravigneaux

(kendaraan FF)

5. Tipe 4-kecepatan CR-CR (kendaraan FF): seri U340

6. Tipe 4-kecepatan ravineaux (kendaraan FF): seri U440 Roda gigi gerakkan melawan

C1

B3 F2

Depan roda gigi planetary Belakang roda gigi planetary

Roda gigi digerakkan melawan Batang lanjutan

Batang lanjutan

Roda gigi gerakkan berlawanan Roda gigi digerakkan berlawanan

Roda gigi pengikat pendek

Roda gigi cincin Roda gigi pengikat panjang

Roda sun gear No.2 Roda sun gear No.1

B2 B1

F1

C3

C2

B3 F2

C2

F1

B2 B1

C1

C3

Beberapa Tipe Unit Roda Gigi Planetary Beberapa Tipe Unit Roda Gigi Planetary

7.Tipe 3-speed + U/D

(kendaraan FF)

Depan rod gigi planetary

7. Tipe 3-kecepatan + U/D (kendaraan FF): seri A240, U140, U240

8. Tipe 4-kecepatan + U/D (kendaraan FF): seri U150

Depan roda gigi planetary

Batang input

Roda gigi planetray U/D

Batang input

Roda gigi gerakkan melawan

Depan roda gigi planetary

Belakang roda gigi planetary Batang lanjutan

C1

C2

B1

F1

B2 F2 B3

C3

F3 B4

C1 B2 F1 B1

C2 C0

C3