TUGAS AKHIR
EVALUASI DEFORMASI COFFERDAM PADA KONSTRUKSI PONDASI JEMBATAN DANJIANG TAIWAN MENGGUNAKAN
PLAXIS 3D
Diajukan untuk memenuhi persyaratan menyelesaikan Pendidikan tugas akhir Program Sarjana pada Program Studi Teknik Sipil
Disusun Oleh
Hasbi Fadhilah Taufiq Rahman 22 2015 234
Dosen Pembimbing
Dr. techn. Indra Noer Hamdhan, ST., MT.
JURUSAN TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN INSTITUT TEKNOLOGI NASIONAL
BANDUNG
2019
i
Evaluasi Deformasi Cofferdam Pada Konstruksi Pondasi Jembatan Danjiang Taiwan Menggunakan Plaxis 3D (Hasbi Fadhilah Taufiq Rahman, 22 2015 234, Pembimbing Dr.tech.Indra Noer Hamdhan.
Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan Institut Teknologi Nasional Bandung)
ABSTRAK
Jembatan Danjiang terletak di Sungai Tamsui, Kota Taipei, Taiwan. Jembatan kabel ini menggunakan cofferdam dalam proses pembangunan struktur bawahnya. Penelitian ini berfokus pada analisis deformasi lateral, gaya aksial, gaya geser dan momen lentur pada cofferdam. Pada lokasi penelitian ini memiliki tujuh lapisan tanah dan lima jenis struktur yang akan dimodelkan pada Plaxis 3D, empat titik tinjau (node) diberikan dibagian atas dan bawah cofferdam untuk menghitung nilai deformasinya.
Dari data konstruksi, mayoritas jenis tanah pada struktur bawah merupakan tanah berpasir dengan batas maksimum deformasi izin 0,7% sesuai dengan SNI 8460: 2017 tentang "Persyaratan Desain Geoteknik”. Berdasarkan hasil analisis, nilai momen lentur terbesar adalah 6,755 kN-m, gaya geser terbesar adalah 6,369 kN dan gaya aksial terbesar adalah 14,550 kN serta deformasi maksimum yang terjadi adalah 0,036 m (0,33%). Hasil ini menunjukkan bahwa fondasi Jembatan Danjiang aman dari deformasi lateral.
Kata kunci: Cofferdam, deformasi, Shear force, axial force, bending moment, Plaxis 3D.
Evaluation of Cofferdam Deformation in Taiwan's Danjiang Bridge Foundation Construction Using 3D Plaids (Hasbi Fadhilah Taufiq Rahman, 22 2015 234, Mentor by Dr.tech.Indra Noer Hamdhan.
Department of Civil Engineering, Faculty of Civil Engineering and Planning of the Bandung National Institute of Technology)
ABSTRACT
The Danjiang Bridge is located on the Tamsui River, Taipei City, Taiwan. This cable-stayed bridge uses cofferdam in its foundation construction process. This research focuses on analysis of lateral deformation, axial force, shear force and bending moment on the cofferdam. At the location research has, seven layers of soil and five different types of structure will be modeled in Plaxis 3D, four nodes are given at the top and the bottom of the cofferdam to calculate its deformation value. From the construction data, the majority of the type of soil in the foundation are sandy soil with maximum deformation permit limit of 0.7% in accordance with SNI 8460: 2017 concerning "Persyaratan Perancangan Geoteknik". Based on the analysis results, the largest bending moment value is 6,755 kN-m , the largest shear force is 6,369 kN and the largest axial force is 14,550 kN and the maximum deformation that occurs is 0.036 m(0.33%). These results shows that the Danjiang Bridge foundation is safe from lateral deformation.
Keywords: Cofferdam, deformation, shear force, axial force, bending moment, 3D Plaxis.
ii
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur penyusun panjatkan kehadirat Allah SWT beserta Nabi Muhammad SAW atas segala rahmat dan karunia-Nya sehingga penyusun dapat menyelesaikan penyusunan Tugas Akhir yang berjudul “Evaluasi Deformasi Cofferdam Pada Konstruksi Pondasi Jembatan Danjiang Taiwan Menggunakan Plaxis 3D” Tugas Akhir ini diajukan sebagai syarat untuk menyelesaikan Pogram Pendidikan Sarjana Teknik Strata Pertama pada Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan Institut Teknologi Nasional Bandung.
Penyusun menyadari bahwa tersusunnya Tugas Akhir ini tidak lepas dari bantuan dan bimbingan dari berbagai pihak. Dengan penuh rasa hormat dan terima kasih, penyusun menyampaikan penghargaan kepada:
1. Allah SWT yang telah memberikan berkah, rahmat, rezeki, kekuatan, kesehatan, kasih sayang dan ilmu yang bermanfaat sehingga penyusun dapat menyelesaikan penyusunan Tugas Akhir ini.
2. Kedua orang tua tercinta Entis Sutisna,S.H dan Anih S.E. untuk kasih sayang dan doanya yang tidak pernah putus serta memberikan dukungan dan motivasi, Kakakku Alinda Permatasari dan Gilan Taufiq Ramadhan yang menjadi panutanku dan memberikan saran dan masukan kepada penyusun.
3. Bapak Dr. techn. Indra Noer Hamdhan, S.T., M.T. selaku dosen pembimbing yang tiada hentinya membantu, membimbing dan mengarahkan penulis dalam penyusunan Tugas Akhir ini.
4. Benny Moestofa, Ir., MAB. dan Dr. Yuki Achmad Yakin, S.T., M.T. selaku dosen penguji yang telah mengarahkan serta memberikan wawasan kepada penyusun.
5. Bapak Imam Aschruri, S.T.,M.T. selaku dosen wali yang selalu memberikan arahan di setiap semester selama masa perkuliahan.
iii
6. Ibu Yessi Nirwana K., Ph.D., selaku ketua Program Studi Jurusan Teknik Sipil Institut Teknologi Nasional Bandung.
7. Viqri Fahmi, S.T., M.T, dan Desti Santi Pratiwi, S.T., M.T selaku asisten laboratorium mekanika tanah yang telah banyak membantu dan memberikan arahan.
8. Teman-teman Blackpink Geotekers ITENAS yang telah memberikan dukungan, tempat bertukar ilmu dan berjuang bersama-sama.
9. Rekan-rekan HMS 2015 yang selalu memberikan dukungan dan semangat selama penyusunan Tugas Akhir ini.
Penyusun menyadari bahwa masih banyak kekurangan dan kesalahan yang ditemui Tugas Akhir ini, karena itu penyusun memohon maaf atas kekurangan dan keterbatasannya.
Selain itu penyususn mengarapkan saran dan kritik yang membangun sebagai masukan untuk penyempurnaan Tugas Akhir ini. Akhir kata, semoga Tugas Akhir ini dapat bermanfaat bagi penyususn dan bagi semua pembaca.
Bandung, Juli 2019
Penyusun
