Perusahaan Perseroan (Persero) PT Pelabuhan Indonesia II (“Perusahaan” atau “PT Pelabuhan Indonesia II (Persero)”) pada awalnya didirikan sebagai Perusahaan Umum (“Perum”) Pelabuhan II berdasarkan Peraturan Pemerintah No. Akta ini telah mendapat persetujuan dari Menteri Hukum dan Hak Asasi Manusia Republik Indonesia dengan surat keputusan No.AHU-AH tanggal 11 Januari 2019.
IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI PENTING SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING POLICIES
Seluruh angka dalam laporan keuangan konsolidasian ini dibulatkan dan disajikan dalam ribuan rupee (“Rp”) kecuali dinyatakan lain. Seluruh angka dalam laporan keuangan konsolidasian dibulatkan dan dinyatakan dalam ribuan rupee (“Rp”) kecuali dinyatakan lain.
IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI PENTING (lanjutan)
SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING POLICIES (continued)
Joint ventures: where the Group has rights to only the net assets of the joint arrangement. Changes in the carrying amount of the allowance account are recognized in profit or loss.
PENGGUNAAN ESTIMASI, PERTIMBANGAN DAN ASUMSI MANAJEMEN
Amandemen PSAK 22 “Kombinasi Bisnis dengan Mengacu pada Kerangka Konseptual” yang berlaku efektif pada tanggal 1 Januari 2022. Amandemen PSAK 25 “Kebijakan Akuntansi, Perubahan Estimasi Akuntansi dan Kesalahan”: Definisi Estimasi Akuntansi yang akan berlaku efektif pada 1 Januari 2022 Amandemen PSAK 57: Provisi, Liabilitas Kontinjensi, dan Aset Kontinjensi Terkait Kontrak Kontrak – Biaya Pelaksanaan Kontrak Efektif 1 Januari 2022.
MANAGEMENT’S USE OF ESTIMATES, JUDGEMENTS AND ASSUMPTIONS
Amandemen PSAK 16 “Aset Tetap”: Hasil sebelum penggunaan yang dimaksudkan akan berlaku efektif mulai 1 Januari 2023. 2022. Sejak tanggal penerbitan laporan keuangan konsolidasian ini, Grup Usaha sedang mempelajari kemungkinan dampak penerapan standar baru dan amandemen terhadap laporan keuangan konsolidasian Grup Usaha.
PENGGUNAAN ESTIMASI, PERTIMBANGAN DAN ASUMSI MANAJEMEN (lanjutan)
MANAGEMENT’S USE OF ESTIMATES, JUDGEMENTS AND ASSUMPTIONS (continued)
Kelompok usaha mengakui pendapatan konstruksi dari aset konsesi dan biaya konstruksi atas aset konsesi sesuai dengan PSAK 72. Kelompok usaha mengukur pendapatan konstruksi dari aset konsesi sebesar nilai wajar kompensasi yang diterima atau kompensasi yang akan diterima, tanpa cakupan. Masa manfaat aset tetap pada masing-masing kelompok diestimasi berdasarkan jangka waktu aset tersebut diharapkan tersedia untuk digunakan.
KAS DAN SETARA KAS CASH AND CASH EQUIVALENTS
INVESTASI JANGKA PENDEK SHORT-TERM INVESTMENTS
Berdasarkan penelaahan terhadap status masing-masing piutang pada akhir periode pelaporan, manajemen grup memperkirakan bahwa penyesuaian nilai tersebut memadai untuk menutup potensi kerugian akibat tidak tertagihnya piutang. Berdasarkan hasil penelaahan terhadap saldo masing-masing piutang pada akhir periode pelaporan, manajemen Grup Usaha memperkirakan penyesuaian nilai tersebut cukup untuk menutup potensi kerugian akibat tidak tertagihnya piutang lain-lain. Berdasarkan penelaahan terhadap status masing-masing piutang lain-lain pada akhir periode pelaporan, manajemen grup berkeyakinan bahwa penyesuaian nilai tersebut cukup untuk menutup potensi kerugian dari tidak tertagihnya piutang lain-lain.
UANG MUKA DAN BEBAN DIBAYAR DI MUKA ADVANCES AND PREPAID EXPENSES 30 September
PENDAPATAN MASIH AKAN DITERIMA ACCRUED REVENUES
INVESTASI JANGKA PANJANG LONG-TERM INVESTMENT
PROPERTI INVESTASI INVESTMENT PROPERTIES
ASET TETAP FIXED ASSETS
ASET KERJASAMA OPERASI JOINT OPERATION ASSETS
Aset Hak Pengusahaan merupakan aset yang dibangun berdasarkan hak yang diberikan kepada Perseroan oleh Otoritas Pelabuhan Induk Tanjung Priok dan Otoritas Pelabuhan Kelas II Pelabuhan Pontianak untuk mengembangkan dan mengoperasikan Terminal Kalibaru di Pelabuhan Tanjung Priok dan Terminal Kijing di Pelabuhan Pontianak, serta aset. yang dibangun berdasarkan hak yang diberikan oleh Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Kementerian Perhubungan Republik Indonesia untuk mengembangkan dan mengoperasikan Terminal Multiguna Kuala Tanjung, Terminal Peti Kemas Belawan Fase 2, APBS, TMTL, TPMG dan Makassar New Port Terminal (MNP). Perangkat lunak mewakili biaya yang dikeluarkan dalam pengembangan aplikasi Port Wide Solution untuk terminal mobil, terminal peti kemas dan layanan pergudangan bersama dengan dukungan teknis tahunan (ATS) dan permintaan perubahan, aplikasi perangkat lunak berlisensi yang digunakan untuk proses pertukaran data elektronik (electronic data exchange) . ), aplikasi operasional, ERP (sistem informasi keuangan, personel, teknis), pengembangan sistem komunitas pelabuhan/Inaportnet, aplikasi sistem panel kontrol untuk memberikan informasi kinerja operasional, integrasi antar sistem, integrasi autogate dan VGM untuk sistem manajemen terminal. Aplikasi perangkat lunak mewakili biaya yang dikeluarkan untuk pengembangan aplikasi Port Wide Solution untuk layanan terminal mobil, terminal peti kemas dan layanan gudang serta dukungan teknis tahunan (ATS) dan permintaan perubahan, aplikasi perangkat lunak pertukaran data elektronik berlisensi, aplikasi operasional, ERP (Keuangan , SDM , sistem informasi teknis), pengembangan sistem komunitas pelabuhan/.
ASET HAK GUNA DAN LIABILITAS SEWA RIGHT-OF-USE ASSETS AND LEASE LIABILITIES
Persediaan tidak produktif Aset tetap tidak produktif Aset tetap yang ditugaskan Aset tetap lainnya. Aset tetap lainnya Aset keuangan tetap lainnya Setoran aset tetap Hapus usulan aset tetap. Piutang pemulihan investasi merupakan piutang atas laba bersih TPK Koja yang belum dibagikan kepada perusahaan.
PINJAMAN BANK JANGKA PENDEK SHORT-TERM BANK LOANS Pinjaman bank jangka pendek terdiri dari: Short-term bank loans consist of
Sejak tanggal 7 Agustus 2020, laporan keuangan RSP tidak lagi dikonsolidasikan dalam akun konsolidasi Kelompok Usaha.
PENDAPATAN DITERIMA DI MUKA JANGKA PENDEK
SHORT-TERM UNEARNED REVENUES
Beban akrual dan beban akrual – kerjasama dengan mitra usaha terutama merupakan beban bagi hasil dari perjanjian dengan mitra terpilih untuk jasa bongkar muat, relokasi gudang dan lift di pelabuhan, serta biaya pegawai non-organik. Beban akrual dan beban yang masih harus dibayar - beban kemitraan terutama merupakan biaya bagi hasil yang timbul dari kontrak dengan mitra terpilih untuk pelaksanaan kegiatan bongkar muat, fasilitas bongkar muat kargo dan bongkar muat di pelabuhan, serta biaya outsourcing. Akrual yang masih harus dibayar - biaya konsesi merupakan biaya konsesi yang dibayarkan kepada otoritas pelabuhan sesuai dengan perjanjian konsesi tertanggal 11/11/2015.
LIABILITAS JANGKA PENDEK LAINNYA OTHER CURRENT LIABILITIES
PERPAJAKAN TAXATION
Perseroan telah menerima pengembalian kelebihan pembayaran pajak penghasilan tahun pajak 2018 sebesar Rp35.645.299 pada tahun berjalan melalui PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk. Pada tanggal 9 Mei 2018, JAI menerima Surat Ketetapan Pajak Kurang Bayar (SKPKB) pajak penghasilan badan tahun 2014 sebesar Rp 18.326.999. Pada tanggal 13 Mei 2020, PT TPS melaporkan SPT Tahunan Pajak Penghasilan Badan Tahun 2019 dengan kelebihan pembayaran pajak sebesar Rp88.610.784.
In the decision letter dated September 26, 2019 and September 5, 2020 issued by the Directorate General of Taxation (“DGT”), the corporate income tax for 2019 of PT PMS was confirmed with remittance of Rp1,460,243 and it was received by PT PMS in September and September 2020. The difference of remittance balance recorded by PT PMS amounting to Rp302,066 is recorded as. In the decision letter dated September 26, 2019 issued by the Directorate General of Taxation (“DGT”), the corporate income tax for 2018 of PT PMS was finalized with overpayment amounting to Rp7,212,895, the same with the balance as recorded by PT PMS and it was received in October 2019.
UTANG OBLIGASI BONDS PAYABLE
In connection with the issuance of these bonds, the Company has obtained a rating on long-term bonds (bonds) from PT Fitch Ratings Indonesia ("Fitch") and PT Pemeringkat Efek Indonesia ("Pefindo") with ratings: AA (idn)/ idAA ( Double A). These bonds are registered in KSEI's name for the benefit of account holders in KSEI, who subsequently benefit the bondholders and are registered on the date the Company's jumbo bond certificate is submitted to KSEI. The Company is under no obligation to provide sinking funds in respect of the repayment of the Senior Notes.
PENDAPATAN DITERIMA DI MUKA JANGKA PANJANG
LONG-TERM UNEARNED REVENUE
LIABILITAS IMBALAN KERJA EMPLOYEE BENEFIT LIABILITIES Pada tanggal 30 September 2021 dan 31 Desember
MODAL SAHAM SHARE CAPITAL
Berdasarkan keputusan pemegang saham yang diaktakan dalam akta perubahan anggaran dasar nomor 2 tanggal 15 Agustus 2008 oleh notaris Agus Sudiono Kuntjoro, S.H., modal dasar Perseroan adalah Rp, terdiri dari 4.000.000 lembar saham dengan nilai nominal. sebesar Rp1.000.000 (nilai penuh) per saham. Jumlah modal ditempatkan dan disetor adalah Rp atau 1.009.958 lembar saham, berdasarkan Keputusan Pemerintah (PP) Republik Indonesia No.
MODAL SAHAM (lanjutan)
09 tanggal 21 Agustus 2019, Pemerintah Republik Indonesia dalam hal ini diwakili oleh Menteri BUMN mengubah jenis saham yang sebelumnya tanpa seri menjadi terdiri dari Saham Seri A Dwiwarna dan Saham Seri B. Dengan perubahan jenis saham ini, maka modal dasar perseroan adalah Rp, yang terdiri atas 4.000.000 lembar saham dan terbagi atas satu lembar saham Seri A Dwiwarna senilai Rp1.000.000 (nilai penuh) dan 3.999.999 lembar saham Seri B yang masing-masing bernilai nominal Rp1.000,00 penuh. nilai). Modal ditempatkan dan disetor penuh Negara Republik Indonesia adalah Rp, terdiri dari 1 lembar saham seri A Dwiwarna dengan nilai nominal Rp1.000.000 (nilai penuh) dan 1.444.028 saham seri B masing-masing dengan nilai nominal Rp1.000.000 (nilai penuh) ).
KEPENTINGAN NONPENGENDALI NON-CONTROLLING INTERESTS
Berdasarkan Risalah Rapat Umum Pemegang Saham Perseroan yang dimuat dalam Risalah Rapat Umum Pemegang Saham Perseroan No. Berdasarkan Rapat Umum Pemegang Saham Perseroan yang ditetapkan dengan Akta Notaris No. Berdasarkan Rapat Umum Pemegang Saham Perseroan yang dituangkan dalam Risalah Rapat Umum Pemegang Saham Perseroan No.
PENGHASILAN KOMPREHENSIF LAIN OTHER COMPREHENSIVE INCOME
TAMBAHAN MODAL DISETOR ADDITIONAL PAID-IN CAPITAL 30 September
PENDAPATAN OPERASI OPERATING REVENUES
PENDAPATAN DAN BEBAN KONSTRUKSI CONSTRUCTION REVENUES AND EXPENSES
Premium income Stamping income Fine income Profit from the sale of blanks Capital gain Tender administration Rental of investment properties Other operating income Stamp expenses Fine expenses Loss from the sale of fixed assets Gain on currency. Impairment (recovery) Expenses for fines and underpayment of taxes Expenses for the sale of fixed assets Transfer expenses Other operating expenses.
BEBAN KEUANGAN FINANCE COSTS
SALDO, SIFAT HUBUNGAN DAN JENIS TRANSAKSI DENGAN PIHAK BERELASI
BALANCE, NATURE OF RELATIONSHIP AND TRANSACTION WITH RELATED PARTIES
SALDO, SIFAT HUBUNGAN DAN JENIS TRANSAKSI DENGAN PIHAK BERELASI
BALANCE, NATURE OF RELATIONSHIP AND TRANSACTION WITH RELATED PARTIES
PT Bhanda Ghara Reksa (Persero) Pelayanan Penjualan/Penjualan PT Pertamina Trans Kontinental (Persero) Pelayanan Penjualan/Penjualan. Jual beli dan sewa tanah PT Indonesia Asahan Alumunium (Persero) Jasa jual beli dan sewa tanah/. Penjualan dan penyewaan tanah PT Kereta Api Indonesia (Persero) Penjualan jasa dan penyewaan tanah/.
NILAI WAJAR DARI INSTRUMEN KEUANGAN (lanjutan)
FAIR VALUE OF FINANCIAL INSTRUMENTS (continued)
Kelompok Usaha dipengaruhi oleh risiko nilai tukar mata uang asing, risiko suku bunga atas arus kas, risiko kredit, dan risiko likuiditas. Risiko suku bunga dalam arus kas Risiko suku bunga dalam arus kas Risiko suku bunga dalam arus kas adalah a. Saat ini, Grup tidak memiliki kebijakan lindung nilai risiko suku bunga formal.
TUJUAN DAN KEBIJAKAN MANAJEMEN RISIKO KEUANGAN (lanjutan)
FINANCIAL RISK MANAGEMENT OBJECTIVES AND POLICIES (continued)
TUJUAN DAN KEBIJAKAN MANAJEMEN FINANCIAL RISK MANAGEMENT OBJECTIVES
Tujuan utama pengelolaan modal Grup adalah untuk memastikan bahwa rasio modal yang sehat dipertahankan untuk mendukung bisnis dan memaksimalkan imbalan bagi pemegang saham. Tujuan utama pengelolaan modal Grup adalah untuk memastikan bahwa Grup mempertahankan rasio modal yang sehat untuk mendukung bisnisnya dan memaksimalkan nilai pemegang saham. Struktur permodalan Grup terdiri dari modal yang dapat diatribusikan kepada pemilik entitas induk (terdiri dari modal saham, tambahan modal disetor, laba ditahan dan penghasilan komprehensif lain).
PERJANJIAN TERKAIT PEMBANGUNAN DAN PENGOPERASIAN TERMINAL KALIBARU
Grup Usaha mengelola modal untuk menjaga kelangsungan usaha dalam rangka memaksimalkan kekayaan pemegang saham dan memberikan manfaat kepada pihak lain yang berkepentingan dengan Grup Usaha dan berupaya menjaga keseimbangan antara tingkat pinjaman dan posisi ekuitas untuk menjaga struktur permodalan yang optimal untuk mengurangi biaya modal. Grup mengelola modalnya untuk memastikan kemampuan Grup untuk terus mempertahankan kelangsungan hidupnya guna memaksimalkan keuntungan bagi pemegang saham dan manfaat bagi pemangku kepentingan lainnya, dan untuk menjaga keseimbangan antara tingkat pinjaman dan posisi ekuitas untuk memastikan struktur permodalan yang optimal. mengurangi biaya modal. Struktur permodalan Grup Usaha terdiri dari ekuitas yang dapat diatribusikan kepada pemilik entitas induk (terdiri dari modal saham, modal sumbangan, tambahan modal disetor, dan laba ditahan serta penghasilan komprehensif lain).
AGREEMENTS RELATED TO THE DEVELOPMENT AND OPERATION OF
PERJANJIAN TERKAIT PEMBANGUNAN DAN AGREEMENTS RELATED TO THE
Transfer of the authorization of intangible assets of the Company to the Port Authority without encumbrance within the concession area and without any type of fee. At the end of the concession period, the Company is obliged to: (cont.) - Mengalihkan atau kelamada. On December 18, 2020, the Company and PPI agreed to the Agreement for the Construction of Phase I of the North Kalibar Terminal at Tanjung Port No.
PERJANJIAN- PERJANJIAN dan IKATAN PENTING
Pengoperasian Pelayanan Pelabuhan Kuala Tanjung' serta perubahan istilah 'pelabuhan terminal curah' menjadi 'terminal multiguna'. Perseroan telah memperoleh hak konsesi (concession right) dari Kementerian Perhubungan Republik Indonesia untuk melaksanakan kegiatan usaha kepelabuhanan pada terminal serba guna di Pelabuhan Kuala Tanjung dengan ketentuan kontrak ini sebagai berikut: . 8) Berdasarkan perjanjian kerjasama antara Kementerian Perhubungan Republik Indonesia (pihak pertama) dan PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) (pihak kedua), tanggal 23 Januari 2015 no. US.15/1/7/PI-15.TU sehubungan dengan pemanfaatan tempat berlabuh pada terminal curah di Pelabuhan Kuala Tanjung yang dimutakhirkan berdasarkan Addendum no. 1 tanggal 16 November 2016 yang mengubah judul perjanjian kerjasama dari sebelumnya.
PERJANJIAN- PERJANJIAN dan IKATAN PENTING (lanjutan)
The Matching and Research (Coklit) activity is carried out every month and no later than the 20th (twentieth) of the first month of the following quarter. The company is obliged to return the APBS assets in the form of capital dredging works to the Ministry of Transport of the Republic of Indonesia once the concession agreement expires. The company is obliged to return TMTL's concession assets in the form of ports to the Ministry of Transport of the Republic of Indonesia once the concession agreement expires.
PERJANJIAN- PERJANJIAN dan IKATAN AGREEMENTS and COMMITMENTS (continued)
The Company is expected to pay concession revenue amounting to 2.5% of the commercial port utilization activities. As of the date of the financial statements, the Company is in compliance. The Company entered into an agreement on the provision of port services in the Commercial Port No.
PERJANJIAN SIGNIFIKAN LAINNYA (lanjutan) OTHER SIGNIFICANT AGREEMENTS (continued)
Based on the amended authorization agreement, the assets and operations of Terminal 2 will be transferred from JICT to the company. In accordance with the terms of the concession contract, the company is obliged to build: At the end of the concession period, the company is obliged to transfer all assets within the concession area to the Pontianak Port Authority.
![T 9 6 84 9 U+V" O PB W Q 4 W / X%.% Y Z %& CH P [ %52 AB \ O 7 %L ] 78](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP///wAAACH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==)