• Tidak ada hasil yang ditemukan

S MBS 1105890 Chapter3

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "S MBS 1105890 Chapter3"

Copied!
29
0
0

Teks penuh

Loading

Gambar

Tabel 3.1 Operasionalisasi Variabel Kompensasi Finansial
Tabel 3.2 Operasionalisasi Variabel Kepuasan Kerja
Tabel 3.3 Jenis Data
Tabel 3.3 Jumlah Pegawai Triwulan II Tahun 2013
+5

Referensi

Dokumen terkait

Kereta Api Indonesia (Persero) DAOP II Bandung yang tidak memiliki latar belakang pendidikan kehumasan, namum dapat memahami makna profesionalisme dikarenakan dari

Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 2 Bandung bagian anggaran harus membuat perencanaan Rencana Kerja dan Anggaran (RKA) yang lebih terstuktur dengan baik dan

Kereta Api (Persero) Bandung dan bermaksud untuk mengetahui pengaruh pemeriksaan operasional dalam menunjang efektivitas operasi dana pensiun pada PT.. Kereta Api

Pengaruh Kompensasi Finansial Terhadap Kepuasan Kerja Karyawan pada PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi Regional III Sumatera Selatan.... 1.2

Pengaruh Beban Pemeliharaan Sarana Dan Prasarana Terhadap Laba Operasional Pada PT.. Kereta Api Indonesia Persero (DAOP II)

Kereta Api Indonesia (Persero) Kantor Pusat Bandung dalam Memberikan Informasi Wisata Bagi Penumpang. Kereta Api Argo

Maka dari itu hipotesis yang menyatakan adanya pengaruh mutasi maupun kompensasi secara parsial terhadap kinerja pegawai PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 6

Kereta Api Indonesia (Persero) Daop II Bandung, seperti kondisi karyawan dilapangan juga sangat berpengaruh terhadap kinerja karena, beban kerja yang melelahkan akibat