No Provinsi/ Satker Nama Paket Permasalahan
1 BALI
- WILAYAH METRO DENPASAR
- Paket: Berkala Jalan
Setiabudi, Wahidin, Thamrin
- Paket. Pembangunan
Jembatan Short Cut Yeh Ho
- Jl. MH Thamrin, Jl.Wahidin, Jl Setiabudi, overlay 3 m, ada mobilisasi alat Bekerja pada malam hari, sambungan permukaan tidak rata.
- Jl. Gatot Subroto, overlay separo jalan, pekerjaan saluran dan trotoir
- Jl. Cokroaminoto mobilisasi alat (ditutup terpal, kerja malam hari), dan terdapat patching di Sta 4+475, terbuka tanpa rambu lalu lintas
- Jemb Ye Ho tidak direkomendasikan dengan girder oleh BM, dipakai balok T pratekan.
- Tidak merekomendasikan pengecoran lewat talang karena dapat merubah homogen pasta beton, slump/kekentalan, beton dapat mengering ditalang
- Drainase dekat Jembatan Yeho Jalan Tabanan KM 9,00. Longsor - Tufa bersifat porous (sarang), karenanya air, terutama pada musim air mudah masuk kedalam terutama pada musim hujan. Umumnya bagian permukaan telah mengalami pelapukan berupa lempung pasiran, cokelat kekuningan, mudah lepas, bersifat porous, karenanya air mudah masuk ke dalam tanah. - Disarankan Segera pasang rambu lalu lintas (bercahaya)
khusus untuk malam hari, pengecoran cincin yang dibawah memakai pipa/slang bertekanan ,gambar kerja harus ada.
Laporan ANTARA
Bantuan Teknis & Monitoring Kegiatan Direktorat Bina Pelaksanaan Wilayah 2 Tahun 2012
PT. Blantickindo Aneka V-3
Bab. 5
No Provinsi/ Satker Nama Paket Permasalahan
- Pondasi cincin dan cyclopean pada Abutment I terdapat kesulitan menurunkan cincin karena tanah dasar berupa tanah keras berbatu
- Penerapan Spesifikasi 2012 Belum dapat dilaksanakan sepenuhnya a.l. karena ada beberapa metode pengukuran dan pembayaran yang kurang jelas (meragukan). Contoh Apabila terjadi keterlambatan Mobilisasi tidak dapat menerapkan sanksi denda perhari keterlambatan; Analisa biaya K3 diminta termasuk dlm overhead namun tidak didukung dlm klausul kontrak; pembayaran galian perlebaran, galian gorong - gorong, penggunaan aditiv utk campuran beton dll
2 JAWA TIMUR
- PJN Metropolitan 1 Sub
- PJN Metro II SUB
- Pelebaran Bangkalan –Socah - Peningkatan
Kamal-Bangkalan
- Peningkatan Waru-Krian Bypas
- Pemb.FO Ps Kembang cs - Perlebaran Bundaran Dolog - Perlebaran Jemb Medaeng - Pemeliharaan Jemb
Branjangn
- Pemb.FO Peterongan cs - Perlebaran Jemb Subiantoro - Peningkatan Jampirogo-Bts
Jombang
- Keterlambatan pembebasan lahan
- Pek tambah galian utk rekonst dan pek minor aspal Proses
justifikasi teknik lambat Keterlambatan rekonst, trial dan JMF - Relokasi Tiang PLN Relokasi Pipa PDAM dibawah Pondasi Pier
Perlebaran bahu jalan terkendala oleh PKL Pemotongan 110 pohon blm dapat ijin dari Pemda
- Lahan milik BPKP belum bebas - Relokasi utilitas, papan reklame - Ada perubahan struktur jembatan
- Relokasi tiang PLN Bangunan dan toko blm bebas Pembuatan detour terkendala oleh pemindahan rel wissel KA Pelaksanaan Bor pile blm dimulai karena menggunakan lahan KA
- Renc longitudinal expansion join - Kerusakan AMP
Laporan ANTARA
Bantuan Teknis & Monitoring Kegiatan Direktorat Bina Pelaksanaan Wilayah 2 Tahun 2012
PT. Blantickindo Aneka V-4
Bab. 5
No Provinsi/ Satker Nama Paket Permasalahan
3 JAWA BARAT
- PJN Wilayah I
- Ruas Jl. Cianjur – Kuningan (Jalan Strategis Nasional, Rencana).
- Pemeliharaan Berkala Jembatan Cimanuk, Lokasi: Jalur Pantura, Kabupaten Indramayu, Jawa Barat, Ruas 22.009 (sewo – Lohbener), KM 16,
- Jbt. Kanci II B. Paket Pemeliharaan Berkala Jembatan Bandengan CS Lokasi: Jalur Pantura, Kabupaten Cirebon, Jawa Barat, Ruas 22.020 (BTS. KOTA CIREBON - LOSARI BTS. PROV. J), KM 8.68)
- Jalan Rigid Pavement (RP) di Kabupaten Indramayu.
- Longsoran tanah (Sedang diperbaiki) - Turap retak, pecah, jatuh (Diperbaiki).
- Gerusan aliran sungai pada dasar dekat Abutment Jembatan Cigede.
- Gerusan sungai pada fondasi (Piers) Jembatan (Solusi: Pelindung dengan Soldier Piles, urugan tanah, bronjong, dll). - Kerusakan lantai (Solusi: Pengupasan aspal AC-WC, patching
beton).
- Cacat beton Pier, pengelupasan kulit luar beton (Untuk dikerjakan perbaikannya).
- Perlu koordinasi/kerjasama dengan Balai Besar Wilayah Sungai Cisanggiri-Cimanuk, Ditjen SDA (Sedang berjalan). - Lapis aus aspal rusak. Vibrasi jembatan cukup besar (Girder PC
type I Segmental)
- Jembatan jembatan terletak ditikungan sungai, gerusan air terjadi pada Piers 5 dan 6, serta pada tanah bantaran sebelah kanan sungai (air menjorok mendekati tanggul). Tanah dasar pile cap Piers hanyut (terjadi rongga). Scouring Hazard yang membahayakan.
- Banyaknya warga/pengusaha yang mengajukan perijinan untuk meminta akses ke jalan nasional yang berdampak pada permasalahan traffic
- Tanggul tanah dikiri kanan Jembatan sebagian longsor dan retak retak (perlemahan, rawan).
Laporan ANTARA
Bantuan Teknis & Monitoring Kegiatan Direktorat Bina Pelaksanaan Wilayah 2 Tahun 2012
PT. Blantickindo Aneka V-5
Bab. 5
No Provinsi/ Satker Nama Paket Permasalahan
- Ditto atas.
- Proyek Jalan Prabu Gajah Agung ( dalam kota Sumedang)
- Proyek Sumedang –Cijelag - Peningkatan Struktur Cijelag
– Cirebon Paching Km 24+350,
- Rigid Indramayu ( Desa Cibelerang ):
- Alokasi dana yang tidak mencukupi penuntasan pekerjaan. - Kerusakan lantai (Solusi : Penggantian lantai dengan PC Double
Tee System).
- Berkurangnya camber jemb. Rangka baja sistim Callender Hamilton (Telah dipasang external cable prestressed sebagai perkuatan).
- Lapis aus aspal rusak. Lantai Jembatan dari beton juga mengalami kerusakan, perlu penggantian lantai
- Beberapa paket belum lelang karena terkendala oleh belum selesainya pembebesan lahan (Pemb. Fly Over Cimareme, Pemb. Fly Over Kopo, Pemb. Fly Over Buah Batu)
- Menunggu Disgn dan masih di Bintek
- Beberapa paket kemungkinan tidak selesai sebelum lebaran karena terkedala harus bergantiannya alat reciclyng
- Adanya perubahan masa pemeliharaan dari 1 tahun menjadi 2 tahun sehingga perlu adanya addendum
- Perlu adanya Bantuan Teknis sambungan antara Rigid Pavement dengan Fleksible Pavement
- Adanya erosi pada sungai disekitar Jembatan Sungai Cimanuk, dimana itu merupakan wewenangnya SDA
- Pekerjaan rigid pavemen, jalur luar kota selesai Sta 1+200-Sta 1 +850, jalan berdebu perlu penyiraman
Laporan ANTARA
Bantuan Teknis & Monitoring Kegiatan Direktorat Bina Pelaksanaan Wilayah 2 Tahun 2012
PT. Blantickindo Aneka V-6
Bab. 5
No Provinsi/ Satker Nama Paket Permasalahan
- Metropolitan Bandung
- Wilayah 1 dan 2
- Pekerjaan core drill di Sta 0+050 ki tidak ada rambu pengaman dan flagman. Pek salauran pasangan Sta 9+450 material bekas galian menutup Rigid Cibulang, perlu pasang rambu lalu lintas sebagian jalur lalu lintas, belum dibuang dan tidak ada rambu Rigid Cibulang, perlu pasang rambu lalu lintas
- suhu campuran perlu dijaga (campuran aspal yang akan digelar dibawa/ditumpuk pada bak terbuka, suhu cepat dingin)
- Wearing Coarese Km 32+600-32+900, sedang dikerjakan perlu pengaturan lalu lintas.
- Jembatan Cimanuk : Expantion Joint arah semarang terbuka sebagian jalan ditutup dengan triplex dan dilapisi aspal 3 cm, gelagar goyang, sebagaian baut sedang dikerjakan
- Perlu rambu lalu lintas, khususnya untuk malam hari
- Galian terbuka terlalau lama , jika hujan akan manjadi kubangan air, dan merusak badan jalan yang ada
- Tedapat cerucuk bambu, panjang 1,50 m sampai 2,0 m, diameter 5-7 cm, jarak 2 m silang, dipasang pada Subgrade yang telah dipadatkan.
- Pada jalan existing, sisi kiri menuju Indaramayu, umumnya rusak dan bergelombang
Laporan ANTARA
Bantuan Teknis & Monitoring Kegiatan Direktorat Bina Pelaksanaan Wilayah 2 Tahun 2012
PT. Blantickindo Aneka V-7
Bab. 5
No Provinsi/ Satker Nama Paket Permasalahan
4 JAWA TENGAH
- PJN Wilayah
- Kepala Bina Marga Kab. Indramayu
- Jembatan Pemali
- Jembatan Sipait
- Kerusakan wearing course dan lantai pelat baja dari jembatan Rangka Baja sistim CH (Solusi : Pengupasan lapis aus tsb, Perkuatan las Pelat lantai baja, penambahan I steel stringers pendukung, pemasangan lapis aus Artonmix baru).
- Lapis aus aspal rusak. Lantai Jembatan dari pelat baja (masing masing tebal 12 mm, lebar 1200 mm, panjang 2400 mm) juga mengalami kerusakan pada sambungan-sambungannya (Las lasan), pelat baja bergetaratau sebagian sambungannya terbuka. Perlu perbaikan
- sedang pemasangan plat lantai, baut sedang dipasang , saluran pembuangan air hujan tertutup tanah/ pasir sehingga perlu dibersihkan
- Kerusakan wearing course lantai pelat baja jemb. Rangka baja tipe CH dan expansion joints-nya (Untuk segera ditangani). - Berkurangnya camber (lawan lendut) jembatan samping
rangka baja ex Transfield (Telah dipasangi sepasang kabel pratekan luar).
- Kerusakan lantai beton (Solusi: Diganti RC slab baru cor setempat) termasuk trotoirnya).
Laporan ANTARA
Bantuan Teknis & Monitoring Kegiatan Direktorat Bina Pelaksanaan Wilayah 2 Tahun 2012
PT. Blantickindo Aneka V-8
Bab. 5
No Provinsi/ Satker Nama Paket Permasalahan
- P2JN Provinsi Jawa Tengah
- Jembatan Rembun/Sragi. Peningkatan Jalan
Pekalongan – Batang - Plelen.
- Jembatan Kanji I, Km 8+850 - Jembatan Ende,
sisa hasil cold milling
- Jembatan sisi Utara. Sama persoalannya dengan jembatan Pemali. Lapis aus aspal rusak. Lantai Jembatan dari pelat baja (masing masing a tebal 12 mm, lebar 1200 mm, panjang 2400 mm) juga mengalami kerusakan pada sambungan-sambungannya (Las lasan), pelat baja bergetar atau sebagian sambungannya terbuka (terutama pada batas denga pelat baja trotoir). Perlu perbaikan
- perlu rambu lalu lintas dan penerangan
- sedang pembesian parapet dan perlu pembersihan dari bekas cor pada beksiting dan perlu alat pelindung dari pemotongan besi beton
- Pasar tumpah tanjung, terdapat pekerjaan saluran pasangan (U) sehingga menyebabkan pedagang berjualan pada sebagian trotoir/ bahu jalan sehingga mengganggu lalu lintas.
- sedang penyusunan segment gelagar utama untuk peregangan, perlu pengamanan lokasi sehingga penduduk tidak masuk ke lokasi
- Pemasangan geotextile di Sta 134+600-Sta 134+850 PCM tanggal 3 Juli 2012 Galian dikerjakan diluar badan jalan Lalu lintas padat, perlu pasang rambu lalu lintas dan flagman sehingga jangkauan excavator tidak mengganggu lalu lintas - perlu pembebasan tanah untuk membuat relokasi jalan
Laporan ANTARA
Bantuan Teknis & Monitoring Kegiatan Direktorat Bina Pelaksanaan Wilayah 2 Tahun 2012
PT. Blantickindo Aneka V-9
Bab. 5
No Provinsi/ Satker Nama Paket Permasalahan
- Jembatan Kali Kabuyutan, Km 7+575
- Pelebaran Lingkar Utara Pemalang
- Jembatan Semawang
- Peningkatan Struktur Pemalang – Pekalongan - Jembatan Juwana
- Jembatan Waro Rembang
/detour
- lantai Jembatan baru berumur 14 hari sehingga perlu perendaman
- Pekerjaan Cold Miling di Km 122+100, perlu pembersihan pada sisa hasil cold milling
- pembongkaran Jembatan lama satuannya m2, bagaimana menghitungnya?
- Pada pemancangan, menurut spec dihitung/ dibayar yang tertanam saja, bagaimana untuk lantai Jembatan yang diatas footing.
- tanah digali lalu cincin cyclopean dipasang, seharusnya cincin dipasang, diturunkan lalu di cor dengan cyclopean
5 KALIMANTAN TENGAH - Paket Pelebaran Tjilik Riwut
(Palangkaraya) PPK.07: - Panjang eff.: 1,385 Km dengan posisi : 2ᵒ6'5'' Ls , 112ᵒ56'28'' BT, dengan target rencana 10,493% realisasi 26,341% status 9 juli 2012, pada ruas ini, karena dalam kota sehingga utilitas daerah galian mendapat kesulitan, dan pekerjaan yang telah diselesaikan pada pekerjaan pelebaran yaitu Lapis Pondasi Aggregat klas B, lapis agregat klas A, pada aggregate klas B, mengandung kadar lumpur cukup tinggi dan kurang homogeny
Laporan ANTARA
Bantuan Teknis & Monitoring Kegiatan Direktorat Bina Pelaksanaan Wilayah 2 Tahun 2012
PT. Blantickindo Aneka V-10
Bab. 5
No Provinsi/ Satker Nama Paket Permasalahan
- Paket Pelebaran Jalan Palantaran – Kasongan.
- Paket Peningkatan Struktur Jln.Cilik Riwut & Lingkar Utara Kota Sampit
dan lapis kedua agg.klas A cukup baik, walaupun setempat-setempat masih terlepas aggregatnya.
- Terletak 2ᵒ31'33'' Ls , 112ᵒ56'33'' BT, dengan target rencana 34,906% realisasi 30,406% dengan deviasi Min- 4,5 : Permasalahan teknis ditemukan dilapangan beberapa peralatan pelaksana (kontraktor) mengalami kerusakan antara lain kerusakan alat berat Excavato, Motor grader serta 3 unit Dump truck (Sumber:Core team) ruas ini direncanakan selesai per tanggal 3 Oktober 2012
- Terletak 2ᵒ6'5'' Ls , 112ᵒ56'28'' BT, dengan target rencana 19,886% , realisasi 68,406% dengan deviasi Plus + 48,38 berada Pelaksanaan jalan diwilayah I Kalimantan tengah, pelaksanaan jalan secara visual cukup baik namun data laporan qualitas pekerjaan belum diserahkan kepihak direksi. Dan pada umumnya kekurangan yang terjadi pada pekerjaan aspal adalah joint (sambungan) aspal. Ini perlu perhatian khusus bagi konsultan pengawas.
- Pada paket ini, Pelebaran jalan (Lapis Pondasi Agregat A dan B) kelihatan tidak homogeny dan banyak mengandung lumpur, sehingga saat diprime coat daya lekat dengan aspal akan
Laporan ANTARA
Bantuan Teknis & Monitoring Kegiatan Direktorat Bina Pelaksanaan Wilayah 2 Tahun 2012
PT. Blantickindo Aneka V-11
Bab. 5
No Provinsi/ Satker Nama Paket Permasalahan
- Paket Pelebaran Jalan Bts Kota Sampit – Pelantaran /Km.65
berkurang
- Pekerjaan Lapisan angregat Klas A, kurang bersih dan lebar belum mencukupi untuk lapisan aspal di atasnya, Pemakaian alat compressor tidak ada dilapangan sehingga kontraktor tetap melaksanakan pengaspalan, menyebabkan kualitas (mutu) aspal agak sulit terpenuhi.
6 DI. Yogyakarta
- PJN Wilayah Yogya - Pembangunan FO. Jombor - Hal mengakomodasi LL menjelang Lebaran (Pengaturan dengan pemakaian persimpangan/crossing area untuk penimbunan sementara area lubang Bore Pile fondasi dan diaspal.).
-
7 Jawa Timur
- PJN Metropolitan I Surabaya
- Pembangunan Fly Over Pasar Kembang Cs. (Di Surabaya).
- Utilitas: Relokasi Pipa PAM, Telepon, Tiang PLN
(Dikoordinasikan, sebagian pipa PDAM ditanam dalam Poer dari Pier tengah FO. dengan perkuatan lilitan tulangan). - Shoulders widening terkendala oleh PKL.
- Penebangan pohon (sebanyak 110 bh), belum mendapatkan perijinan dari Pemda Kota Surabaya
- Pilihan Tipe Konstruksi Sambungan beton lantai jembatan antara widening jbt (kiri, kanan) dengan jbt. Lama (tengah):
Laporan ANTARA
Bantuan Teknis & Monitoring Kegiatan Direktorat Bina Pelaksanaan Wilayah 2 Tahun 2012
PT. Blantickindo Aneka V-12
Bab. 5
No Provinsi/ Satker Nama Paket Permasalahan
- PJN Metropolitan II Surabaya
-
- Pelebaran Jembatan Subiantoro I dan II.
- Pembangunan FO. Peterongan CS. (Di Jombang
1. Pembuatan Joints Memanjang (siar) atau 2. Dipersambungkan deck slab RC nya.
Untuk pertimbangan opsi dan pada penerapannya disite.
Keadaan Grid Girders (persilangan balok-balok) dan Bangunan Bawah (fundasi) Jbt. masing masing bagian telah dibuat terpisah (tidak dipersatukan).
- Kendala : Adanya Wessel rel KA, terkenanya lahan PT.KAI untuk detour jalan (Untuk dikoordinasikan dengan
Kementerian Perhubungan Ditjen Perhubungan Darat
Direktoratt Jalan Rel dan DAOP PT.KAI Jatim, sedang berjalan). - Relokasi tiang listrik kota.
Laporan ANTARA
Bantuan Teknis & Monitoring Kegiatan Direktorat Bina Pelaksanaan Wilayah 2 Tahun 2012
PT. Blantickindo Aneka V-13
Bab. 5