Pembangunan Jembatan Flyover Jombor:
9) Paket 9, Pembangunan Jembatan Kenteng dan Jembatan Blendung (PT. Hidayah Duta Sarana Putra)
10) Paket 10, Pemel. Berkala :
a. Jalan Kol. Sugiyono (Yogyakarta) (PT. Tom Konstruksi) b. Jalan RE. Martadinata (Yogyakarta) cs (PT. Citra Mataram
Konstruksi)
11) Paket 11, Peningkatan Sruktur Jalan Bts. Kota Wonosari - Ngeposari - Pecucak - Bedoyo - Duwet (PT. Deltamarga )
12) Paket 12 , Pelebaran Jalan Bts. Kota Wonosari - Ngeposari - Pecucak - Bedoyo - Duwet (PT. Aneka Dharma Persada)
13) Paket 13, Pembangunan Fly Over Jombor (belum mulai)
4.5 Provinsi Jawa Timur
Pendahuluan
Kunjungan lapangan merupakan bagian dari sistem monitoring (pemantauan) yang dilakukan secara langsung terhadap pelaksanaan pekerjaan.
Sistem pemantauan diperlukan untuk mengendalikan hasil kinerja pelaksanaan pekerjaan agar supaya permasalahan yang timbul dapat segera teridentifikasi sejak dini sehingga pemecahan permasalahannya dapat segera dilakukan.
Jadi tujuan pemantauan adalah:
- Untuk mengetahui pelaksanaan pengelolaan pekerjaan proyek di lapngan.
- Untuk mengetahui berbagai permasalahan dan kendala yang ada di lapangan dan sejauh mana mempengaruhi effektivitas pelaksanaannya.
Paket paket penanganan jalan dan jembatan nasional di Provinsi Jawa Timur yang harus dipantau pelaksanaannya berjumlah 59 paket.
Dari hasil konsultasi dengan P2JN dan dengan mempertimbangkan keterbatasan waktu dan sumberdaya maka kunjungan lapangan yang bisa dilakukan dalam 3 hari perjalanan dinas hanya dapat menjangkau beberapa paket pekerjaan yang menonjol dan dilewati selama perjalanan.
Paket paket penanganan jalan dan jembatan yang dipantau pelaksanaannya meliputi : - Pembangunan Fly Over Pasar Kembang (MYC) di Surabaya
- Pembangunan Fly Over Peterongan (MYC) di Jombang - Perlebaran Jembatan Subiantoro I dan II
- Peningkatan Jalan Bts Kab Mojokerto – Bts Kota Jombang - Peningkatan Jalan Jampirogo-Gemekan-Bts Kota Jombang
Laporan ANTARA
Bantuan Teknis & Monitoring Kegiatan Direktorat Bina Pelaksanaan Wilayah 2 Tahun 2012
PT. Blantickindo Aneka IV-64
Bab. 3 Bab. 4
- Peningkatan Jalan Soekarno-Hatta Jombang-Bts Kab Kediri - Peingkatan Kapasitas Jalan Jampirogo-Mlirip
- Peningkatan Jalan Bangkalan – Socah
- Pemeliharan Berkalan Jalan Bangkalan – Kamal - Pemeliharaan Berkala Jalan Pandaan – Purwosari - Peningkatan Jalan Gempol – Bts Kota Sidoarjo - Peningkatan Jalan Waru-Taman-Krian By Pass
Kondisi Paket yang dipantau
Pembangunan FO Pasar Kembang, Cs di dalam kota Surabaya LokasI :
• FO di Jl. Diponegoro- Jl.Ps Kembang • Jalan Achmad Yani (DOLOG)
• Jembatan Medaeng di ruas Sby-Sidoarjo-Mojokerto • Jembatan Branjangan di ruas Surabaya-Gresik
Panjang eff. : Fly Over 181m + 359m + 181m= 721m (Ps. Kembang) Perlebaran jalan 500m
Perlebaran Jembatan 9,20m
Pemeliharaan Jembatan 3x17m lebar 10m
No Kontrak : 11/KTR/P2JJ-MTR-SBY/2010
Nilai Kontrak : Rp.122.990.000.000,- Kontraktor : PT.KSO PP-GNG-BLJ
Konsultan : PT Ciriatama Nusawidya Consult-PT Panca Arga Loka JO
SPMK : 22 Okt 2010
Masa Pelaks : 800 hari, Add.: 1070 hari
Renc PHO : Sep 2013
Renc FHO : Sep 2014
Pembangunan Fly Over Peterongan, Cs dalam kota Jombang
Lokasi : Kec.Peterongan Kab Jombang, KM Sby 73+340
Panjang Eff : 615 meter
No Kontrak : 11/KTR/MTR-II/KJMG/XII/2011
Laporan ANTARA
Bantuan Teknis & Monitoring Kegiatan Direktorat Bina Pelaksanaan Wilayah 2 Tahun 2012
PT. Blantickindo Aneka IV-65
Bab. 3 Bab. 4
Nilai Kontrak : Rp.89.977.725.000,-
Kontraktor : PT.Waskita Karya Divisi VI-Cabang Jatim Konsultan : PT Perencana Jaya & Ass
SPMK : 15 Des 2011
Masa Pelaks : 720 hari,
Renc PHO : 3 Des 2013
Renc FHO : 23 Nov 2015
Rehabilitasi/Perlebaran Jembatan Subiantoro I dan II
Lokasi : Mojokerto By Pass, KM Sby 51+280 dan 52+470 Panjang Eff : Subiantoro I = 21,60m dan II = 20,60m; lebar = 3 m
No Kontrak : 11/KTR/MTR-II/KJMG/XII/2011
Tgl Kontrak : 15 Des 2011
Nilai Kontrak : Rp.89.977.725.000,-
Kontraktor : PT.Waskita Karya Divisi VI-Cabang Jatim Konsultan : PT Perencana Jaya & Ass
SPMK : 15 Des 2011
Masa Pelaks : 720 hari,
Renc PHO : 3 Des 2013
Renc FHO : 23 Nov 2015
Peningkatan Struktur Jalan Bts.Kab Mojokerto-Bts.Kota Jombang
Lokasi : Mojokerto - Jombang, KM Sby 64+200 – 66+154 dan 68+365-71+211
Panjang Eff : 4,800 Km
Kontrak : 02/JT/KTR/MTR-II/KJMG/III/2012
Tgl Kontrak : 16 Mart 2012 Nilai Kontrak : Rp.27.034.408.000,- Kontraktor : PT.Trijaya Adimox Konsultan : PT Yodya Karya & Ass
Laporan ANTARA
Bantuan Teknis & Monitoring Kegiatan Direktorat Bina Pelaksanaan Wilayah 2 Tahun 2012
PT. Blantickindo Aneka IV-66
Bab. 3 Bab. 4
SPMK : 20 Maret 2012
Masa Pelaks : 270 hari, Masa Pemel : 730 hari Renc PHO : 14 Des 2012
Renc FHO : 14 Des 2014
Peningkatan Struktur Jalan Jampirogo (Mojokerto)-Gemekan-Bts Kota Jombang
Lokasi : Mko - Jbg, KM Sby 56– 58+025;58+970-59+405;62+819-63+609
Panjang Eff : 2,500 Km
Kontrak : 03/JT/KTR/MTR-II/KJMG/III/2012
Tgl Kontrak : 16 Mart 2012 Nilai Kontrak : Rp.14.690.507.000,- Kontraktor : PT.Pancadarma Puspawira Konsultan : PT Indec Internusa & Ass
SPMK : 20 Maret 2012
Masa Pelaks : 180 hari, Masa Pemel : 730 hari
Renc PHO : 15 Sep 2012
Renc FHO : 15 Sep 2014
Peningkatan Struktur Jalan Soekarno Hatta Jombang-Bts Kab Kediri-Bts Jombang
Lokasi : Jbg-Kno, KM Sby 75+500–76+100;82+550-82+9155;86+425-86+700
Panjang Eff : 1,240 Km
Kontrak : 04/JT/KTR/MTR-II/KJMG/III/2012
Tgl Kontrak : 16 Mart 2012 Nilai Kontrak : Rp.5.266.680.000,- Kontraktor : PT.Merakindo Mix Konsultan : PT Yodya Karya & Ass
Laporan ANTARA
Bantuan Teknis & Monitoring Kegiatan Direktorat Bina Pelaksanaan Wilayah 2 Tahun 2012
PT. Blantickindo Aneka IV-67
Bab. 3 Bab. 4
SPMK : 20 Maret 2012
Masa Pelaks : 180 hari, Masa Pemel : 730 hari
Renc PHO : 15 Sep 2012
Renc FHO : 15 Sep 2014
Peningkatan Kapasitas Jalan Jampirogo-Mlirip
Lokasi : Jpg-Mko, KM Sby 75+500–76+100;82+550-82+9155;86+425-86+700
Panjang Eff : 1,240 Km
Kontrak : 05/JT/KTR/MTR-II/KJMG/III/2012
Tgl Kontrak : 16 Mart 2012 Nilai Kontrak : Rp.7.192.179.000,- Kontraktor : PT.Tripalindo Trans Mix Konsultan : PT Virama Karya & Ass
SPMK : 20 Maret 2012
Masa Pelaks : 240 hari, Masa Pemel : 730 hari
Renc PHO : 14 Nop 2012
Renc FHO : 14 Nop 2014
Pembangunan Jalan Bangkalan- Socah
Lokasi : Sta.1+250 dari junction Morkepek – Kamal KM 14+875 Panjang Eff : 5,000 Km
Kontrak : --/KTR/MTR-II/KJMG/III/2012
Tgl Kontrak : -.-
Nilai Kontrak : Rp.58.067.479.000,- Kontraktor : PT.PP – CGA JO
Laporan ANTARA
Bantuan Teknis & Monitoring Kegiatan Direktorat Bina Pelaksanaan Wilayah 2 Tahun 2012
PT. Blantickindo Aneka IV-68
Bab. 3 Bab. 4
SPMK : 2012
Masa Pelaks : 240 hari, Masa Pemel : 730 hari
Renc PHO : 14 Nop 2012
Renc FHO : 14 Nop 2014
Pemeliharaan Berkala Kamal-Bangkalan
Lokasi : Kamal KM 19+500-32+000
Panjang Eff : 12,500 Km
Kontrak : --/KTR/MTR-II/KJMG/III/2012
Tgl Kontrak : -.-
Nilai Kontrak : Rp.14.041.424.000,- Kontraktor : PT.Amin Jaya Karya Abadi Konsultan : PT Virama Karya & Ass
SPMK : 2012
Masa Pelaks : 240 hari, Masa Pemel : 730 hari
Renc PHO : 14 Nop 2012
Renc FHO : 14 Nop 2014
Pemeliharaan Berkala Pandaan-Purwosari
Lokasi : KM Sby 54+400-56+400
Panjang Eff : 2,000 Km
Kontrak : --/KTR/MTR-II/KJMG/III/2012
Tgl Kontrak : -.-
Nilai Kontrak : Rp.3.995.018.000,-
Kontraktor : PT.WIDYA sapta COLAS
Laporan ANTARA
Bantuan Teknis & Monitoring Kegiatan Direktorat Bina Pelaksanaan Wilayah 2 Tahun 2012
PT. Blantickindo Aneka IV-69
Bab. 3 Bab. 4
SPMK : 2012
Masa Pelaks : 240 hari, Masa Pemel : 730 hari
Renc PHO : 14 Nop 2012
Renc FHO : 14 Nop 2014
Peningkatan Jalan Bts.Kota Sidoarjo-Gempol
Lokasi : KM Sby 31+500-33+850
Panjang Eff : 2,350 Km
Kontrak : --/KTR/MTR-II/KJMG/III/2012
Tgl Kontrak : -.-
Nilai Kontrak : Rp.9.378.883.000,- Kontraktor : PT.Nugroho Lestari Konsultan : PT Virama Karya & Ass
SPMK : 2012
Masa Pelaks : 240 hari, Masa Pemel : 730 hari
Renc PHO : 14 Nop 2012
Renc FHO : 14 Nop 2014
Peningkatan Jalan Waru-Taman-Krian By Pass
Lokasi : KM Sby 16-20,KM 20+500-22+870,KM 27+800-29+100,
Panjang Eff : 9,870 Km
Kontrak : --/KTR/MTR-II/KJMG/III/2012
Tgl Kontrak : -.-
Nilai Kontrak : Rp.29.412.463.000,-
Kontraktor : PT.Cahaya Indah Madya Pratama Konsultan : PT Virama Karya & Ass
Laporan ANTARA
Bantuan Teknis & Monitoring Kegiatan Direktorat Bina Pelaksanaan Wilayah 2 Tahun 2012
PT. Blantickindo Aneka IV-70
Bab. 3 Bab. 4
SPMK : 2012
Masa Pelaks : 240 hari, Masa Pemel : 730 hari
Renc PHO : 14 Nop 2012
Renc FHO : 14 Nop 2014
Metode Pemantauan
Metode Pemantauan dilakukan dengan wawancara pada Asisten Perencanaan dan Program di P2JN kemudian wawancara dengan Team Leader ( CSE ) Core Team. Pada kesempatan tersebut dikumpulkan data data yang ada kaitannya dengan monitoring pelaksanaan pekerjaan dan kondisi jalan. Selanjutnya menentukan route perjalanan untuk peninjauan lapangan, dimulai dari lokasi yang terdekat didalam kota Surabaya yaitu meninjau pelaksanaan Flyover Pasar Kembang dan sekitarnya.
Tim juga mengambil foto foto kondisi saat ini.
Hasil Pemantauan
Berupa hasil pengamatan terhadap kinerja pelaksanaan fisik di lapangan, pengambilan foto kondisi sesaat di lapangan, pengamatan terhadap pelaksanaan SMK3 dan lingkungan.Selain wawancara dengan PPK atau Tim Pengawas setempat juga diperoleh data – data antara lain:
- Hard copy Laporan Bulanan dari Core Team
- Hard copy Informasi Pelaksanaan Pekerjaan Paket yang ditinjau - Soft copy Kondisi Jalan (Strip Map) dan Peta Penanganan
Secara umum kemajuan pekerjaan baru mencapai kurang dari 30%, beberapa paket mengalami keterlambatan tetapi optimis dapat diselesaikan sesuai jadual namun ada 3 paket yang belum terkontrak karena masih dalam proses evaluasi lelang.
Untuk paket penanganan Fly Over maupun jembatan dilaksanakan secara multi years contract.
Dari laporan core team dan field team diperoleh informasi permasalahan yang dapat di sederhanakan di identifikasi menjadi:
- Masalah lalu lintas / penyempitan jalan pada saat pelaksanaan, - Masalah utilitas,
- Masalah pembebasan lahan, - Masalah peralatan,
- Masalah manajemen intern penyedia jasa - Masalah perencanaan teknis dan lain lain
Laporan ANTARA
Bantuan Teknis & Monitoring Kegiatan Direktorat Bina Pelaksanaan Wilayah 2 Tahun 2012
PT. Blantickindo Aneka IV-71
Bab. 3 Bab. 4
Khusus masalah perencanaan teknis berupa perintah perubahan pekerjaan sudah ditangani oleh supervision team dengan menyiapkan technical justification. Core Team mengharapkan keaktifan Tim konsultan supervisi ( field team ) supaya ditingkatkan dan percepatan persetujuan dari BPJN setempat.
Selama melakukan perjalanan, tidak dijumpai jalan yang berlubang. Hal ini menunjukkan bahwa jaringan jalan nasional di Jawa Timur telah dipersiapkan untuk jalur mudik lebaran dengan kondisi zero potholes. Demikian pula dengan pemasangan rambu rambu K3
Berikut ini adalah kemajuan fisik (progress) paket paket yang ditinjau berikut permasalahannya jika ada:
Pembangunan FO Pasar Kembang, Cs di dalam kota Surabaya
Gb-1: Peta Lokasi Proyek Fly Over Pasar Kembang
Progres Fisik Status 1 Juli 2012 :
Rencana = 18,41%, Realisasi 12,67%, Deviasi = - 5,74% Permasalahan pada pembangunan FO Ps Kembang meliputi :
- Relokasi Tiang PLN belum dilaksanakan oleh PLN sehingga Pemancangan Pier 7 s.d. Pier 10 belum dapat dimulai
- Pipa PDAM yang posisinya dibawah fondasi fly over tidak dapat direlokasi karena tidak ada biaya sehingga cukup diamankan dengan balutan pembesian dan tertanam dalam Pile Cap beton, padahal kondisi pipa lama telah mengalami perkaratan.
- Karena posisi pipa PDAM yang tidak diubah, maka diperlukan pergeseran letak dan tambahan tiang bored piles beberapa buah (dia. 120cm, K-350, dalam rata rata 45m) sehingga as kolom pier menjadi eksentris terhadap fondasinya, hal ini tentunya memerlukan penambahan tulangan di Pile cap ybs.
Laporan ANTARA
Bantuan Teknis & Monitoring Kegiatan Direktorat Bina Pelaksanaan Wilayah 2 Tahun 2012
PT. Blantickindo Aneka IV-72
Bab. 3 Bab. 4
Gb-2: Keadaan Pipa PDAM Pada Fondasi Fly Over Pasar Kembang
- Perlebaran Bahu Jalan masih terkendala oleh pedagang kaki lima yang sudah lama memanfaatkan lahan tersebut,
- Diperlukan Penebangan pohon untuk Pier 7 – Pier 10 lebih kurang 110 pohon, terkendala oleh perijinan dari Dinas Pertamanan Pemkot
Permasalahan pada Perlebaran Bundaran DOLOG Jatim masih terkendala oleh pembebasan lahan milik BPKP
Permasalahan pada Perlebaran Jembatan Medaeng terkendala oleh beberapa utilitas a.l. Papan reklame dll
Permasalahan pada Pemeliharaan Jembatan Branjangan adalah terjadinya perubahan struktur jembatan dan perkerasan. Masalah ini telah ditangani dengan bantuan Pusjatan.