Penataan bangunan dan lingkungan di segmen ini ditujukan untuk menciptakan koridor pesisir pantai yang terdefinisi dengan baik. Orientasi tata bangunan tanggap terhadap bentuk site (pesisir laut) didukung oleh fungsinya campuran (komersial jasa, ruang terbuka hijau dan hunian).
RPI2-JM
Rencana Terpadu dan Program Investasi Infrastruktur Jangka Menengah Bidang Cipta Karya Tahun 2015 - 2019Dinas Pekerjaan Umum Kota Bengkulu Tahun Anggaran 2014 5 - 56 2) Fungsi-fungsi publik pendukung aktifitas perlu diwadahi di segmen ini, seperti:
selter yang terintegrasi dengan fungsi telepon booth, ATM, bangku taman, lampu, perabot jalan lainnya juga pembuatan sistem sarana angkutan umum dan jalur pejalan kaki yang menerus nyaman dan aman. Tata guna lahan
Tata guna lahan yang diperbolehkan adalah;
1. Peruntukan Campuran Perumahan dan Bangunan Umum. Fungsi yang diperbolehkan pada peruntukan Campuran Perumahan dan Bangunan Umum ini adalah; Campuran Perumahan, Kantor dan Komersial
2. Peruntukan Ruang terbuka. Fungsi yang diperbolehkan pada peruntukan Ruang Terbuka ini adalah:
Karya taman dengan Fasilitasnya, merupakan fungsi-fungsi yang bersifat publik berupa ruang terbuka hijau, plaza, selter, taman bermain yang didalamnya ditempatkan juga sektor informal (PKL). Fungsi ini terintegrasi dengan sistem jalur pejalan kawasan
Penyempurna Hijau Binaan dengan fasilitasnya, merupakan taman-taman bermain, dan taman-taman hijau dan ruang terbuka publik tempat berinteraksi sosial masyarakat, dan biasanya diletakan sebagai fasilitas ruang terbuka hunian
Penyempurna HIjau Lindung dengan fasilitasnya, dimana lokasi ini berada di bagian pesisir (pasir) pantai yang telah di tumbuhi oleh vegetasi eksisting.
3) Intensitas Bangunan
Pengaturan KLB (Koefisien Luas bangunan) dan KDB (koefisien Dasar Bangunan) di buat berdasarkan fungsi yang direncanakan, yaitu :
1. Peruntukan Campuran Perumahan dan Bangunan Umum
Koefisien Dasar Bangunan (KDB) : 30%
Koefisien Lantai Bangunan (KLB) : 1,5 (satu koma lima)
Garis Sempadan Bangunan : ½ ROW JALAN + 1
(Penentuan GSB ditentukan berdasar pada Peraturan Bangunan Nasional (DPMB) yang dikeluarkan PU)
RPI2-JM
Rencana Terpadu dan Program Investasi Infrastruktur Jangka Menengah Bidang Cipta Karya Tahun 2015 - 2019Dinas Pekerjaan Umum Kota Bengkulu Tahun Anggaran 2014 5 - 57
Koefisien Dasar Bangunan (KDB) : 20%
Koefisien Lantai Bangunan (KLB) : 0,2 (nol koma dua)
Garis Sempadan Bangunan : ½ ROW JALAN + 1
(Penentuan GSB ditentukan berdasar pada Peraturan Bangunan Nasional (DPMB) yang dikeluarkan PU)
4) Tata Bangunan
Bangunan di kawasan ini dianjurkan berupa bangunan tunggal dengan sempadan depan = ½ ROW JALAN + 1
lantai dasar bangunan harus mempunyai bukaan menghadap ke jalur pejalan kaki
Atap bangunan dianjurkan menggunakan atap miring dengan bahan dan warna yang serasi
Mengikuti peraturan bangunan yang berlaku untuk mengatur keamanan bangunan, jarak antara bangunan dsb
Bangunan harus memperhatikan faktor kesehatan dan keselamatan bagi penghuni dan lingkungan
Ketinggian peil bangunan maksimum 30 cm dari muka jalan
Orientasi bangunan harus menghadap jalan
Basemen diperbolehkan, dengan mengikuti peraturan bangunan yang berlaku
Tinggi pagar yang diperkenankan hanya setinggi 1 meter berupa pagar transparan
5) Ruang Terbuka dan Tata Hijau 1. Ruang Terbuka
Diajurkan untuk membuat ruang terbuka yang juga berfungsi sebagai ruang bersosialisasi masyarakat. Ruang terbuka tersebut dapat berfungsi sebagai lapangan olah raga atau taman umum.
Halaman muka bangunan turut membentuk ruang terbuka bagi jalan di mukanya.
Dianjurkan untuk menggunakan bahan menyerap air seperti grassblock
atau paving sejenis sebagai penutup lahan parkir 2. Tata Hijau
RPI2-JM
Rencana Terpadu dan Program Investasi Infrastruktur Jangka Menengah Bidang Cipta Karya Tahun 2015 - 2019Dinas Pekerjaan Umum Kota Bengkulu Tahun Anggaran 2014 5 - 58
Pohon peneduh dianjurkan disediakan di setiap kapling
Jenis tanaman yang dipilih untuk pohon peneduh harus mengikuti kriteria yang sesuai
Pohon peneduh harus berada diantara jalan dengan pedestrian, dengan jarak antar pohon berkisar antara 5 - 8 meter sesuai diameter rata rata tajuk poho
6) Tata Informasi dan Reklame 1. Tata Informasi Bangunan
Tata informasi pada bangunan hanya boleh menandakan pemilik gedung atau nama gedung atau penyewa gedung yang paling dominan
Rancangan tata informasi harus terintegrasi dengan arsitektur bangunan
Besarannya tidak mendominasi tampak bangunan 2. Reklame
Tidak diperkenankan untuk memasang reklame pada fasilitas pendidikan dan fasilitas umum.
Bila terletak pada bangunan komersial, reklame tersebut harus terintegrasi dengan arsitektur bangunan
Besaran papan reklame tidak mendominasi tampak bangunan
Rancangan reklame sebaiknya terintegrasi dengan perabot jalan (street furniture) dan fasilitas publik lainnya (jembatan penyebrangan, boks telepon umum, tong sampah, dll.)
Tiang reklame tidak boleh terletak di trotoar 7) Perabot Jalan
Lampu Penerangan jalan , penerangan pejalan kaki, dan penerangan bangunan harus ada di seluruh kawasan
Dianjurkan untuk melengkapi jalur pejalan kaki dengan meletakkan tong sampah, boks telepon umum, bangku, tanda informasi,dll. pada tempat-tempat tertentu
8) Pedagang Kaki Lima
Pedagang kaki lima dianjurkan ditempatkan di lokasi tertentu yang tidak mengganggu aktifitas masyarakat dan sirkulasi kendaraan
RPI2-JM
Rencana Terpadu dan Program Investasi Infrastruktur Jangka Menengah Bidang Cipta Karya Tahun 2015 - 2019Dinas Pekerjaan Umum Kota Bengkulu Tahun Anggaran 2014 5 - 59
Lokasi kaki lima sebaiknya terencana dan dilengkapi dengan sarana utilitas (saluran air bersih, saluran pembuangan air kotor dan tempat pembuangan sampah
9) Prasarana Lingkungan 1. Drainase
Saluran drainase wajib ada dengan kriteria :
Harus menerus di sepanjang subkawasan pusat lingkungan dan terintegrasi dengan perencanaan jalan dan sistem drainage di seluruh kawasan
Saluran drainase terletak di kedua sisi bahu jalan sebaiknya berupa saluran tertutup berbentuk segi-empat dengan kecepatan aliran antara 0,6 – 3,0 m/dtk. Kemiringan disesuaikan sehingga dapat mengalirkan air secepat-cepatnya
Dimensi rata-rata saluran drainase yang diperlukan untuk menghindari terjadinya banjir adalah lebar 1 m dengan kedalaman antara 1 hingga 1,5 meter.
Menggunakan sistem saluran tertutup dengan “street inlet” atau lubang bukaan di tepi jalan dengan syarat: Tidak mengganggu jalan dan pejalan kaki, terletak pada elevasi terendah dari arah limpasan, Jumlah street inlet yang diperlukan minimum setiap 50 meter, dilengkapi dengan screen bar sehingga sampah tidak terbawa ke dalam saluran, untuk setiap jarak 50 m hingga 100 m diperlukan man-hole atau lubang kontrol yang dilengkapi dengan screen bar
2. Persampahan
Tempat pembuangan sampah sementara wajib ada di beberapa tempat yang memungkinkan
C. Panduan Segmen 3