RINGKASAN
Yusi Febriani. Perencanaan Lanskap Jalan By Pass Gatot Subroto Kotamadya Denpasar, Bali. (Dibawah bimbingan Aris M u n a n d a r dan Indnng Sitti Fatimah)
Tujuan dari studi ini adalah membuat perencanaan lanskap jalan by pass Gatot Subroto yang dapat memenuhi kebutuhan pemakai jalan agar merasa nyaman, aman, bernilai estetik serta memberikan identitas, dengan menghadirkan vegetasi dan kelengkapan jalan yang harmonis tanpa meninggalkan ciri khas Bali. Metode yang digunakan dalam perencanaan lanskap jalan Gatot Subroto ini adalah pendekatm metode yang dikemukakan oleh Simonds (1983), The Planning-Design Process yang dibatasi dari kegiatan Research sampai tahap perencanaan yang tercakup dalam Synthesis.
Jalan Gatot Subroto befingsi sebagai jalan arteri primer atau jalan by pass utara dengan status jalan Nasional, yang mempunyai panjang keseluruhan 9,15 km. Jalan tersebut merupakan akses utama IaIu lintas dari kota Gianyar dan Bali timur yang hendak menuju ke kawasan wisata di Bali barat dan utara.
Dalam perencanaan hams disesuaikan dengan kondisi tapak terutama keadaan biofisik, sosial, teknik dan ekonomi agar fbngsi lanskap yang dihasilkan dapat dirasakan dan sesuai dengan apa yang diharapkan. Fungsi lanskap yang direncanakan pada jalan Gatot Subroto memperhatikan kebutuhan pemakai jalan, masyarakat dan lingkungan sekitarnya. Fungsi yang ditampilkan antara lain keamanan, kenyamanan, estetik, maupun dapat menjaga keseimbangan dan memperbaiki kualitas lingkungan disekitarnya. Perencanaan lanskap jalan Gatot Subroto diharapkan juga dapat mengakomodasikan kegiatan ritual yang dilakukan oleh masyarakat sekitarnya. Kegiatan ritual yang terdapat pada tapak merupakm suatu kegiatan yang sangat menarik terutama bagi wisatawan.
