• Tidak ada hasil yang ditemukan

km no 20 tahun 2006

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "km no 20 tahun 2006"

Copied!
5
0
0

Teks penuh

(1)

trpo 'rF *

''-'.."l{#iL.

r : . , . , r : : . . iJ''

TY1ENTERI PERHUBUNGAN

REPUBLTK INDONESIA

P E R A T I I R A N M E N T E R I P E R H U B U N G A N

N O M O R : KM. 20 TAHUN 2 0 0 6

T E N T A N G

K E W A J I B A N B A G I K A P A L B E R B E N D E R A I N D O N E S I A U N T U K M A S U K K L A S P A D A B I R O K L A S I F I K A S I I N D O N E S I A

D E N G A N R A H M A T T U H A N Y A N G M A H A ESA

M E N T E R I P E R H U B U N G A N .

M e n i m b a n g : a . bahwa dalam rangka m e l a k s a n a k a n U n d a n g - U n d a n g N o m o r

21 Tahun 1992 tentang Pelayaran dan Perqturan Pemerintah

Nomor 51 Tahun 2002 tentang Perkapalan, serta dalam upaya

mewujudkan armada kapal yang handal dari segi keselamatan

kapal, perlu adanya perhitungan dan bukti uji kekuatan

konstruksi, permesinan, mutu material marine dan sarana

b o n g k a r muat kapal yang dilakukan o l e h B i r o K l a s i f i k a s i

I n d o n e s i a ;

bahwa dalann Instruksi Presiden Nomor 5 Tahun 2005 tentang

Pemberdayaan lndustri Pelayaran Nasional diamanatkan untuk

m e n a t a kembali proses penggantian b e n d e r a kapal dari

b e n d e r a a s i n g m e n j a d i b e n d e r a I n d o n e s i a ;

b a h w a sehubungan d e n g a n p e r t i m b a n g a n s e b a g a i m a n a

d i m a k s u d p a d a huruf a dan h u r u f b, dipandang p e r l u

menetapkan peraturan mengenai kewajiban bagi kapal-kapal

berbendera Indonesia untuk masuk klas pada Biro Klasifikasi

I n d o n e s i a d e n g a n P e r a t u r a n M e n t e r i P e r h u b u n g a n ;

M e n g i n g a t . 1. Undang-Undang N o m o r 21 Tahun 1992 tentang pelayaran

(Lembaran Negara Tahun 1992 Nomor gB, Tambahan L e m b a r a n N e g a r a N o m o r 3 4 9 3 ) ;

n

(2)

Perkapalan

Tambahan Lembaran Negara Nomor 4227)',

Peraturan Presiden Nomor 9 Tahun 2005 tentang Kedudukan,

Tugas, Fungsi, Kewenangan, Susunqn Organisasi Dan Tata

Kerja Kementerian Rl sebagaimana telah diubah terakhir

dengan Peraturan Presiden Nomor 62 Tahun 2005;

P e r a t u r a n M e n t e r i P e r h u b u n g a n N o m o r K M . 4 3 t a h u n 2 0 0 5

tentang Organisasi Dan Tata Kerja Departemen Perhubungan

sebagaimana telah diubah terakhir dengan Peraturann Menteri

Perhubungan Nomor Klvl. 62 tahun 2005;

M E M U T U S K A N :

M e n e t a p k a n : P E R A T U R A N M E N T E R I P E R H U B U N G A N T E N T A N G

K E W A J I B A N B A G I K A P A L B E R B E N D E R A IN D O N E S I A U N T U K M A S U K K L A S P A D A B I R O K L A S I F I K A S I I N D O N E S I A .

P a s a l 1

D a l a m P e r a t u r a n i n i y a n g d i m a k s u d d e n g a n :

1 . B i r o K l a s i f i k a s i a d a l a h l e m b a g a k l a s i f i k a s i k a p a l y a n g m e l a k u k a n k e g i a t a n

perumusan peraturan kekuatan konstruksi dan permesinan kapal, jaminan

m u t u m a t e r i a l m a r i n e , p e n g a w a s a n p e m b a n g u n a n , p e m e l i h a r a a n d a n

perombakan kapal sesuai dengan peraturan klasifikasi.

2 . K e s e l a m a t a n K a p a l a d a l a h k e a d a a n k a p a l y a n g m e m e n u h i p e r s y a r a t a n

material, konstruksi, bangunan, permesinan dan perlistrikan, stabilitas, tata

susunan serta perleng(apan termasuk radio dan elektronika kapal.

3 . K a p a l a d a l a h k e n d a r a a n a i r dengan bentuk dan jenis apapun, yang

d i g e r a k k a n d e n g a n t e n a g a m e k a n i k , t e n a g a a n g i n , a t a u d i t u n d a , t e r m a s u k

kendaraan yang berdaya dukung dinamis, kendaraan dibawah permukaan air,

s e r t a a l a t a p u n g d a n b a n g u n a n t e r a p u n g y a n g t i d a k b e r p i n d a h - p i n d a h . 4 .

(3)

( 1 )

(2)

( 1 )

(2)

P a s a l 2

Kapal berl:endera Indonesia dengan ukuran panjang antar garis tegak

depan dan belakang 20 meter atau lebih atau tonase kotor GT, 100 atau

lebih atau yang digerakkan dengan tenaga penggerak utama 250 PK

atau lebih wajib diklaskan pada Biro Klasifikasi Indonesia.

Kapal berbendera asing yang berubah menjadi bendera lndonesia, wajib

diklaskan pada Biro Klasifikasi lndonesia selambat-lambatnya 3 (tiga)

bulan setelah dilakukan pendaftaran.

P a s a l 3

K e w a j i b a n k l a s i f i k a s i s e b a g a i m a n a d i m a k s u d p a d a P a s a l 2 t i d a k berlaku b a g i

k a p a l k a y u y a n g d i b a n g u n s e c a r a t r a d i s i o n a l .

P a s a l 4

K a p a l y a n g diklaskan p a d a Biro Klasifikasi I n d o n e s i a s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l a m P a s a l 2 meliputi k a p a l y a n g melakukan p e l a y a r a n i n t e r n a s i o n a l d a n nasional.

Kapal yang diklaskan pada Biro Klasifikasi Indonesia dapat melakukan

dual class dengan badan klasifikasi asing yang diakui, berdasarkan

standar pelayanan yang ditetapkan oleh Pemerintah.

P a s a l 5

( 1 ) Badan Klasifikasi N a s i o n a l d a n B a d a n Klasifikasi A s i n g anggota

lnternational Associaiion of Classification Sociefy (IACS) yang m e l a k u k a n k e g i a t a n k l a s i f i k a s i k a p a l y a n g d i a k u i a d a l a h :

a . B i r o K l a s i f i k a s i N a s i o n a l :

(4)

Classification Society (IACS) :

1 ) L l o y d R e g i s t e r o f S h i p p i n g 2 ) G e r m a n i s h e r L l o y d

3 ) A m e r i c a n B u r e a u o f Shipping 4 ) N i p p o n K a i j i K y o k a i

5) Det Norske Veritas

6) Bureau Veritas

7) China Clas$ification Society

8) Korean Register of Shipping

9) Russian Re5;ister of Shipping

( 2 ) Penunjukan d a n p e n g a k u a n b a d a n k l a s i f i k a s i a s i n g u n t u k m e l a k s a n a k a n p e m e r i k s a a n d a n p e n g u j i a n t e r h a d a p k a p a l dengan j e n i s dan ukuran

s e b a g a i m a n a d i m a k s u d d a l a m ayat (1) ditetapkan l e b i h lanjut oleh

D i r e k t u r J e n d e r a l P e r h u b u n q a n L a u t .

' Pasal 6

Hasil Pemeriksaan, pengujian dan sertiflkat klasifikasi kapal digunakan

sebagai dasar dalam rangka penerbitan sertifikat keselamatan kapal dan

sertifikat statuto ry lainnya.

P a s a l 7

B a d a n Klasifikasi y a n g melaksanakan k e g i a t a n y a n g berkaitan d e n g a n

keselamatan pelayaran wajib melaporkan kegiatannya secara berkala kepada

Direktur Jenderal Perhubunqan Laut.

P a s a l I

D i r e k t u r J e n d e r a l P e r h u b u n g a n L a u t m e l a k u k a n p e m b i n a a n d a n p e n g a w a s a n

teknis terhadap pelaksanaan peraturan ini.

Pasal 9

Dengan berlakunya Peraturan ini, Instruksi Menteri Perhubungan Nomor

|M.8/AL.407lPhb-91 tanggal 23 Maret 1981 tentang Kewajiban Kapal-Kapal

Berbendera Indonesia Memiliki Sertifikat Klas Dari Biro Klasifikasi lndonesia.

dinyatat<an tidak berlaku.

(5)

P e r a t u r a n i n i m u l a i b e r l a k u p a d a

P a s a l 1 0

tanggal ditetapkan.

Ditetapkan di JAKARTA

pada tanggal 2 Mei 2000

M E N T E R I P E R H U B U N G A N

ttd

M. IIATTA RAJASA

1 . P r e s i d e n R l ; 2 . W a k i l P r e s i d e n R l ;

3 . K e t u a B a d a n P e m e r i k s a K e u a n g a n ;

4 M e n t e r i N e g a r a P e r e n c a n a a n P e m b a n g u n a n N a s i o n a l / K e p a l a B a p p e n a s ; 5 . Menko B i d a n g P e r e k o n o m i a n ;

6 . M e n t e r i D a l a m N e g e r i ; 7 . MenteriPerindustrian;

8 . Menteri P e r c j a g a n g a n ;

9 . Menteri P e r t a n i a n ;

1 0 . Menteri K e l a u t a n d a n P e r i k a n a n ;

1 1 . Mer,teri E n e r g i d a n S u m b e r D a y a M i n e r a l ; 1 2 . Menteri P e r t a h a n a n :

1 3 . Menteri K e u a n g a n ;

1 4 . Menteri N e g a r a B U M N ; 1 5 . P a n g l i m a T N I ;

1 6 . K a p o l r i ;

1 7 . P a r a G u b e n u r / B u p a t i / W a l i k o t a s e l u r u h I n d o n e s i a : 1 8 . Sekjen, l r j e n , P a r a Dirjen d a n Para Kepala B a d a n

P e r h u b u n g a n ; d i l i n g k u n g a n D e p a r t e m e n

1 9 . Para Kepala Biro di lingkungan Sekretariat . J e n d e r a l D e p a r t e m e n

P e r h u b u n g a n ;

20. Para Kepala Kantor Administrator Pelabuhan/ Kepala Kantor Pelabuhan,

2 1 . Direksi P T . (P e r s e r o ) P e l a b u h a n I n d o n e s i a l , l l , ll l dan lV; 2 2 . Direksi P T . B i r o K l a s i f i k a s i I n d o n e s i a ;

2 3 . Ketua D P P INSA, P E L R A , G P E | , G l N S l , G A F E K S I / I N F A , D A N ApBMt.

y'dengan aslinya

O N U G R O H O

i 1.20105102

Referensi

Dokumen terkait

Bulan merupakan benda langit yang mengitari bumi. Karena bumi mengitari matahari, maka bulan juga mengitari matahari bersamaan dengan bumi. Selain itu, bulan juga

Ibu Nailis Syifa’, S.Farm., Apt., M.Sc., selaku Ketua Program Studi Farmasi Universitas Muhammadiyah Malang yang telah memberikan motivasi dan memberikan kesempatan kepada

ekstrak air daun singkong memberikan pengaruh sebesar 90,62% pada nilai respon panjang gelombang sedangkan sebesar 9,38% dipengaruhi faktor lain yang tidak digunakan pada

Menurut penulis dari berbagai defenisi tentang mediasi di atas penulis menarik kesimpulan bahwa, mediasi adalah suatu proses negosiasi untuk memecahkan masalah melalui

Pengumpulan data primer dalam penelitian ini menggunakan beberapa teknik pengumpulan data yaitu observasi, wawancara sedangkan pengumpulan data sekunder dalam penelitian ini

1) Mengkoordinir penyusunan Rencana Umum Pengadaan (RUP) pada seksi Pengembangan Permukiman dan Pengembangan Air dan Lingkungan berdasarkan Dokumen Pelaksanaan Anggaran

Besarnya volume penampungan air hujan yang terdapat di lapangan rata- rata mencapai 11,7 m 3 dan berdasarkan perhitungan Tank Size Calculator, keseluruhan bak penampungan sudah

Melakukan kajian dan pembelajaran lebih lanjut tentang sistem yang dibahas pada Proyek Akhir ini dengan metode Studi Literatur yaitu dengan mempelajari artikel,