RENCANA KERJA (RENJA) PERUBAHAN DINAS PU BINA MARGA TAHUN 2015 PEMERINTAH KABUPATEN MUSI RAWAS

(1)

Copyright @ Dinas Pekerjaan Umum Bina Marga Kabupaten Musi Rawas

PERUBAHAN

DINAS PU BINA MARGA

TAHUN 2015

(2)

BAB I

PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Untuk mewujudkan pembangunan di Kabupaten Musi Rawas

yang lebih baik terarah dan tepat sasaran dan sebagaimana diamanatkan

dalam UU No. 28 Tahun 1999 tentang Penyelenggaraan Negara Yang Bersih

dan Bebas KKN, diwujudkan dalam berbagai bentuk implementasi. Salah

satu bentuk implementasinya adalah diterbitkannya Inpres No. 7 tahun 1999

Tentang Akuntabilitas Kinerja Instansi Pemerintah (AKIP). Tujuan utamanya

adalah

untuk

meningkatkan

pelaksanaan

pemerintahan

yang

lebih

berdayaguna dan berhasilguna, bersih dan bertanggungjawab, serta lebih

memantapkan pelaksanaan akuntabilitas kinerja instansi pemerintah. Dinas

PU Bina Marga Kabupaten Musi Rawas sebagai salah satu perangkat kerja

Pemerintah Daerah Kabupaten Musi Rawas, wajib mendukung terwujudnya

pembangunan di Kabupaten Musi Rawas tersebut dengan ikut menyusun

Rencana Kerja pembangunan dalam ruang lingkup Dinas PU Bina Marga

Kabupaten Musi Rawas.

Mengacu RPJM Bupati Musi Rawas tahun 2011-2015 dan Inpres

No. 7 tahun 1999 mengharuskan setiap instansi pemerintah untuk menyusun

Rencana Kerja yang didalamnya mengandung Visi, Misi, Tujuan dan Sasaran

serta Strategi pencapaian tujuan dan sasaran, dengan dilengkapi berbagai

indikator kinerja, yang nantinya akan dipertanggungjawabkan melalui

mekanisme pelaporan akuntabilitas yang telah ditetapkan. Dalam hal ini

Dinas PU Bina Marga Kabupaten Musi Rawas memuat visi, misi dan tujuan

serta sasaran organisasi dengan menganalisa kondisi saat ini untuk mencapai

kondisi yang diharapkan dengan berbagai strategi dan upaya yang akan

dilaksanakan.

Sesuai dengan kedudukannya sebagai unsur pelaksana pemerintah

secara garis besar Dinas PU Bina Marga Kabupaten Musi Rawas mencakup

pembinaan

organisasi,

pembinaan

di

bidang

perencanaan/program,

(3)

pembinaan di bidang pembangunan jalan dan jembatan serta bidang

pemeliharaan jalan dan jembatan.

Pembinaan organisasi pada dasarnya

merupakan kegiatan internal Dinas PU Bina Marga Kabupaten Musi Rawas

dalam usaha meningkatkan kinerjanya, dalam melaksanakan pembinaan jalan

dan jembatan di Kabupaten Musi Rawas.

Dalam melaksanakan kegiatan pembinaan di atas, ada beberapa

kebijakan yang melandasi kegiatan tersebut yaitu:

1. Mempertahankan kondisi perencanaan program yang telah berjalan,

meningkatkan serta mengembangkan penyusunan program, analisa dan

evaluasi untuk pelaksanaan proyek pembangunan yang akan datang di

Kabupaten Musi Rawas.

2. Mempertahankan kondisi jalan yang sudah mantap melalui kegiatan

pemeliharaan rutin yang intensif, meningkatkan dan memantapkan

kondisi jalan secara efektif serta meningkatkan peranan jalan untuk

mendukung lajunya pembangunan dan perekonomian rakyat.

3. Meningkatkan kondisi jalan dan jembatan yang belum mantap melalui

kegiatan peningkatan jalan dan jembatan secara intensif untuk

mendukung lajunya pembangunan dan perekonomian rakyat.

Dalam

kaitan

tersebut,

maka

sebagai

bagian

dari

upaya

mewujudkan hal tersebut diatas

maka Dinas PU Bina Marga Kabupaten

Musi Rawas, menyusun Rencana Kerja Dinas PU Bina Marga Kabupaten

Musi Rawas Tahun 2015.

1.2. Landasan Hukum

Dasar hukum yang melandasi penyusunan Rencana Kerja ini adalah:

1.2.1. UU No. 28 Tahun 1999 tentang Penyelenggaraan Negara Yang Bersih

dan Bebas KKN, diwujudkan dalam berbagai bentuk implementasi.

1.2.2. Inpres No. 7 tahun 1999 Tentang Akuntabilitas Kinerja Instansi

Pemerintah (AKIP).

1.2.3. UU No. 32 Tahun 2004 tentang pemerintahan daerah.

1.2.4. Permendagri No. 54 Tahun 2010 Tentang Pelaksanaan Peraturan

Pemerintah Nomor 8 Tahun 2008 Tentang Tahapan, Tatacara

(4)

Penyusunan, Pengendalian, dan Evaluasi Pelaksanaan Rencana

Pembangunan Daerah.

1.3. Maksud dan Tujuan

1. Maksud

Dengan berpedoman pada UU No. 32 Tahun 2004 tentang

pemerintahan daerah dan Istruksi Presiden RI No. 7 Tahun 1999 tentang

Ankutabilitas Kinerja Instansi Pemerintah, maka disusunlah suatu rencana

yang merupakan langkah awal untuk pengukuran Kinerja Instansi

Pemerintah, dalam hal ini Dinas PU Bina Marga Kabupaten Musi Rawas.

2. Tujuan

Tujuan disusunnya Rencana Kerja Dinas PU Bina Marga

Kabupaten Musi Rawas adalah :

1. Agar Instansi ini mempunyai visi, misi, tujuan, sasaran, kebijaksanaan

strategis, program dan kegiatan yang realistis dengan mengantisipasi

perkembangan masa depan Menjadi acuan dalam pengalokasian

sumber dana yang terbatas pada berbagai kegiatan yang sifatnya

strategis untuk pencapaian Visi dan Misi Dinas PU Bina Marga

Kabupaten Musi Rawas yang telah ditetapkan.

2. Menjadi acuan seluruh unit kerja di Dinas PU Bina Marga Kabupaten

Musi Rawas dalam melaksanakan kegiatan-kegiatan sesuai dengan

tugas pokok dan fungsi serta Visi dan Misi yang telah ditetapkan.

3. Menjadi acuan dalam menilai pencapaian kinerja unit-unit kerja Dinas

PU Bina Marga Kabupaten Musi Rawas, yang kemudian akan

berakumulasi menjadi pencapaian kinerja Dinas PU Bina Marga

Kabupaten Musi Rawas secara keseluruhan.

4. Menjadi acuan bagi Dinas PU Bina Marga Kabupaten Musi Rawas

dalam mempertanggungjawabkan akuntabilitas kinerjanya.

(5)

1.4. Sistematika Penulisan

Sistematika Penulisan Rencana Kerja adalah sebagai berikut :

BAB I . PENDAHULUAN

Memuat latar belakang penyusunan Rencana Kerja (Renja), landasan

hukum, maksud dan tujuan, dan sistematika penulisan rencana kerja.

BAB II. EVALUASI PELAKSANAAN RENJA TAHUN LALU

Memuat Evaluasi Pelaksanaan Renja SKPD Tahun Lalu dan Capaian

Renstra SKPD, Analisis Kinerja Pelayanan SKPD, Review terhadap

Rancangan Awal SKPD, Penelaahan Usulan

Program dan Kegiatan

Masyarakat.

BAB III. TUJUAN, SASARAN, PROGRAM DAN KEGIATAN

Memuat Telaah terhadap Kebijakan Nasional, Tujuan dan Sasaran

Renja SKPD, Program dan Kegiatan.

(6)

Tabel 2.1. Tujuan dan Sasaran Dinas PU Bina Marga Kabupaten Musi Rawas Tahun 2011-2015

Visi: Terwujudnya jaringan jalan dan Jembatan yang mantap untuk menunjang bumi agropolitan dan kawasan

pertambangan menuju Musi Rawas Darussalam 2006 -2015

Misi

Tujuan

Sasaran

Kebijakan

Program

1 2 3 4 5

1. Meningkatkan

Pembangunan Jalan dan Jembatan Yang Mantap Pada Bumi Agropolitan dan Kawasan Cepat Tumbuh

1.1 Terwujudnya sistem jaringan dan penanganan jalan dan jembatan yang terpadu dan terakses ke kawasan

agropolitan mur dan kawasan cepat tumbuh

1.1.1 Meningkatnya Jalan dan Jembatan akses agropolitan dan kawasan cepat tumbuh

Meningkatkan program-program Pembangunan Jalan dan Jembatan penunjang kawasan agropolitan dan kawasan cepat tumbuh a. Program Pembangunan Jalan dan Jembatan 2. Mendukung berkembangnya kawasan pertambangan pada Kabupaten Musi Rawas

2.1 Terwujudnya sistem jaringan dan penanganan jalan dan jembatan yang terpadu untuk mendukung kawasan pertambangan di Kabupaten Musi Rawas 2.1.1 Meningkatnya perkembangan di kawasan pertambangan pada Kabupaten Musi Rawas

Meningkatkan Kerjasama dengan Pihak Perusahaan Pertambangan dalam pembangunan jalan dan jembatan yang menjadi akses kegiatannya 3. Meningkatkan Akses

Jalan dan Jembatan Untuk Mendukung Terwujudnya Musi Rawas Darussalam

3.1 Terwujudnya sistem jaringan dan penanganan jalan dan jembatan untuk mendukung terciptanya 3 pilar Musi Rawas Darussalam

3.1.1 Meningkatnya upaya

Pembangunan, Peningkatan Jalan dan Jembatan pada lokasi akses pendidikan, kesehatan, dan

perekonomian

Pembangunan, Peningkatan Jalan dan Jembatan menuju akses pendidikan, kesehatan, dan perekonomian.

4. Mendorong Partisipasi Dunia Usaha dan Masyarakat Dalam Pembangunan dan Pemeliharaan Jaringan Jalan dan Jembatan

4.1 Terwujudnya Kerjasama dengan pihak swasta dalam pembangunan dan

pemeliharaan jalan dan jembatan yang menjadi akses kegiatannya

4.1.1 Meningkatnya upaya

Partisipasi Dunia Usaha dan Masyarakat Dalam

Pembangunan dan Pemeliharaan Jaringan Jalan dan Jembatan

Pendampingan dan pengawasan Dalam Pemeliharaan Jaringan Jalan dan Jembatan

b. Program Pemeliharaan Jaringan Jalan dan Jembatan

(7)

Visi: Terwujudnya jaringan jalan dan Jembatan yang mantap untuk menunjang bumi agropolitan dan kawasan

pertambangan menuju Musi Rawas Darussalam 2006 -2015

Misi

Tujuan

Sasaran

Kebijakan

Program

1 2 3 4 5

5. Mengembangkan SDM Aparatur dan Kemitraan.

5.1 Meningkatnya kemampuan SDM Aparatur dan

Kemitraan.

5.1.1 Meningkatnya Sarana dan Prasarana Kebinamargaan serta kemampuan SDM Aparatur dalam bidang kebinamargaan

Pembangunan Sarana dan Prasarana Kebinamargaan serta Pelatihan SDM Aparatur dalam bidang pembangunan dan pengendalian mutu jalan dan jembatan c. Program Peningkatan Kapasitas Sumber Daya Aparatur d. Program Pembangunan Sarana dan Prasarana Kebinamargaan

(8)

3.3 Program dan Kegiatan

Dalam upaya bersama untuk meningkatkan tingkat perekonomian

masyarakat serta menghubungkan daerah sentra produksi dengan distrik dan

sentral Agropolitan, Dinas PU Bina Marga mempunyai usulan strategis, Usulan –

usulan kegaiatan strategis tersebut akan termuat dalam Rencana Program yang

telah disusun oleh dinas PU Bina Marga tahun 2014 yang terbagi kedalam

beberapa program kegiatan.

Dinas Pekerjaan Umum Bina Marga Kabupaten Musi Rawas telah

merumuskan dan menetapkan 5 sasaran strategis dengan 5 indikator kinerja.

Ada 3 sasaran didukung oleh 1 program, dan sasaran yang lain didukung oleh 1

program

dan

masing-masing

program

terdiri

dari

beberapa

kegiatan

sebagaimana disajikan pada Tabel 2.2 sebagai berikut :

(9)

Tabel 2.2. Sasaran Strategis dan Indikator Kinerja Tahun 2015

Sasaran Indikator Kinerja

Sasaran Target Kebijakan Program / Kegiatan

Indikator Kinerja Kegiatan Target 1 2 3 4 5 6 7 1.1.1 Meningkatnya Jalan dan Jembatan akses agropolitan dan kawasan cepat tumbuh 1. Peningkatan rasio panjang jalan dalam kondisi baik 100 Km Meningkatkan program-program Pembangunan Jalan dan Jembatan penunjang kawasan agropolitan dan kawasan cepat tumbuh

a. Program Pembangunan Jalan dan Jembatan

1 Perencanaan Teknis Jalan Tersedianya dokumen perencanaan jalan

2 Dokumen 2 Pembangunan dan Peningkatan

Jalan Ibukota Kabupaten - Terminal Peti Kemas - Durian Remuk

Meningkatnya

Pembangunan jalan dan perkerasan jalan dari koral menjadi ATB dari ruas Jalan Ibu Kota Kabupaten - Terminal Peti Kemas - Durian Remuk

ATB 4 KM

3 Peningkatan Jalan Jajaran Baru -Kelingi IV.C - Sp. 4 Campur Sari

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan jalan menjadi Rigid Pavement dan ATB dari ruas Jalan Jajaran Baru - Kelingi IV.C - SP.4 Campur Sari

ATB, Rigit Pavetment

3 Km dan Jemb.1

Unit 4 Peningkatan Jalan F. Trikoyo

-Bamasco

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan Jalan F. Trikoyo - Bamasco menjadi ATB

ATB 2 KM

5 Peningkatan Jalan Simpang Lake -Simpang Tegal Sari

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan Jalan Simpang Lake -Simpang Tegal Sari menjadi ATB dan Rigid Pavement

ATB dan Rigid Pavement

2,5 km

6 Pelebaran dan Peningkatan Jalan B. Srikaton - C. Nawangsasi - M. Sitiharjo

Pelebaran dan Meningkatnya kondisi lapis perkerasan Jalan B Srikaton - C

3,5 km, Box/Jembat

(10)

Indikator Kinerja

Kegiatan Target

1 2 3 4 5 6 7

Nawangsasi - M Sitiharjo menjadi ATB 7 Peningkatan Jalan Sp.3 Marga Baru

- Sp.1 Pelita Jaya

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan jalan dari koral menjadi ATB dari ruas jalan Sp.3 Marga Baru - Sp.1 Pelita Jaya

ATB 3 km

8 Peningkatan Jalan Simpang O Mangunharjo - Megang Sakti

Peningkatan Jalan menjadi ATB dan Jembatan

Jln 100 m, Jembatan 1

unit 9 Peningkatan Jalan SP.9 Cecar

-Simp. Temelat Sukakarya

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan jalan menjadi ATB dari ruas Jalan SP.9 Cecar -Simp. Temelat Sukakarya

ATB 2,5 Km

10 Peningkatan Jalan Simp. Gegas -Sugiwaras

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan jalan menjadi ATB dari ruas Jalan Simp. Gegas -Sugiwaras

Rigid 4,2 KM

11 Peningkatan Jalan Lubuk Tua - Tapa Meningkatnya kondisi lapis perkerasan Jalan Lubuk Tua - Tapa menjadi ATB

ATB 3 KM

12 Peningkatan Jalan Sungai Bunut -Pangkalan Tarum - SP.8 Trijaya

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan Jalan Sungai Bunut

-Pangkalan Tarum - SP.8 Trijaya dari koral

menjadi ATB

ATB 3 KM

(11)

1 2 3 4 5 6 7

Simp. 4 Polres Muara Beliti - Batas Kota Lubuklinggau

peningkatan Jalan Simp. 4 Polres Muara Beliti - Batas Kota Lubuklinggau menjadi ATB

14 Pelebaran dan peningkatan Jalan Simp. F Trikoyo - A Widodo

Pelebaran dan Meningkatnya kondisi lapis perkerasan Jalan Simp. F Trikoyo - Pasar B menjadi ATB

ATB 2,4 KM

15 Peningkatan Jalan Simpang Dangku - Bamasco

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan Jalan Simpang Dangku -Bamasco menjadi ATB

ATB 3 Km

16 Pelebaran Jalan Desa Beliti Baru -Kantor Camat

Pelebaran kondisi lapis perkerasan Jalan Desa Beliti Baru - Kantor Camat

ATB 3 KM

17 Pembangunan dan Peningkatan Jalan Akses Agropolitan Center -Jembatan Sungai Keling

Pembukaan dan

peningkatan jalan Akses jembatan sungai kelingi

ATB 4 KM

18 Peningkatan Jalan Mukti Karya -Sindang Laya

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan jalan menjadi koral dari ruas Jalan Mukti Karya -Sindang Laya

ATB 4 KM

19 Peningkatan Jalan Kelingi IV.D -Jene

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan jalan menjadi ATB dari ruas Jalan Kelingi IV.D - Jene

ATB 2 KM

20 Peningkatan Jalan Dangku - Tapa Meningkatnya kondisi lapis perkerasan jalan menjadi ATB dari ruas

(12)

1 2 3 4 5 6 7

Jalan Dangku - Tapa 21 Peningkatan Jalan Poros Mambang

-Pecah Kuali - Tugu Sempurna

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan Jalan Poros Mambang -Pecah Kuali - Tugu Sempurna menjadi Rigit

Rigid Pavement

1 KM

22 Peningkatan Dalam Kecamatan Tiang Pumpung Kepungut

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan jalan Dalam Kecamatan Tiang Pumpung Kepungut

ATB 1 KM, koral 600

23 Peningkatan Jalan Dalam Kecamatan Muara Beliti

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan jalan Dalam Kecamatan Muara Beliti

ATB 3,3 KM

24 Peningkatan Jalan Dalam Kecamatan BTS Ulu

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan jalan Dalam Kecamatan BTS Ulu

ATB 7 KM

25 Peningkatan Jalan Dalam Kecamatan Sumber Harta

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan jalan Dalam Kecamatan Sumber Harta

ATB 5 KM

27 Peningkatan Jalan Dalam Kecamatan Purwodadi

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan jalan Dalam Kecamatan Purwodadi

ATB 4,2 KM

28 Peningkatan Jalan Dalam Kecamatan Muara Kelingi

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan jalan Dalam Kecamatan Muara Kelingi

ATB 7,8 KM

29 Peningkatan Jalan Dalam Meningkatnya kondisi lapis perkerasan jalan

(13)

1 2 3 4 5 6 7

Kecamatan Jayaloka Dalam Kecamatan Jayaloka

KM 30 Peningkatan Jalan Dalam

Kecamatan STL Ulu Terawas

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan jalan Dalam Kecamatan STL Ulu Terawas

ATB 6 KM

31 Peningkatan Jalan Dalam Kecamatan Tugumulyo

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan jalan Dalam Kecamatan Tugumulyo

ATB 8 KM

31 Peningkatan Jalan Dalam Kecamatan Megang Sakti

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan jalan Dalam Kecamatan Megang Sakti

ATB 8,1 KM

32 Peningkatan Jalan Dalam Kecamatan Selangit

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan jalan Dalam Kecamatan Selangit

ATB 4,1 KM

33 Peningkatan Jalan Dalam Kecamatan Muara Lakitan

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan jalan Dalam Kecamatan Muara Lakitan

ATB 4,5 KM

34 Peningkatan Jalan Dalam Kecamatan Sukakarya

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan jalan Dalam Kecamatan Sukakarya

ATB 4 KM

35 Peningkatan Jalan Dalam Kecamatan Tuah Negeri

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan jalan Dalam Kecamatan Tuah Negeri

ATB 7,5 KM

(14)

1 2 3 4 5 6 7

Sumber Rejo Kampung III dan VI lapis perkerasan jalan menjadi koral Desa Sumber Rejo Kampung III dan VI

37 Perkerasan Jalan dalam Kelurahan Sumber Harta

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan jalan menjadi koral Kelurahan Sumber Harta

Koral 2,5 Km

38 Perkerasan Jalan Dalam Desa Lubuk Muda dari Dusun Padang Lengkuas ke Dusun Rantau Kasih

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan jalan menjadi koral Desa Lubuk Muda dari Dusun Padang Lengkuas ke Dusun Rantau Kasih

Koral 3 Km

39 Perkerasan jalan dalam Desa Mambang dusun Pecah Kuali dan Trans Bangdep

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan jalan menjadi koral Desa Mambang dusun Pecah Kuali dan Trans

Bangdep

Koral 3 Km

40 Perkerasan Jalan Desa Sukakarya -Desa Sungai Layang

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan jalan menjadi koral Desa Sukakarya - Desa Sungai Layang

Koral 3 Km

41 Perkerasan Jalan Desa Sukamakmur - SP 5 Cecar

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan jalan menjadi koral Desa Sukamakmur - SP 5 Cecar

Koral 2 Km

42 Perkerasan Jalan Akses Desa Muara Megang - Trans Kelingi IV A

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan jalan menjadi koral Muara

Koral 2,5 Km

(15)

1 2 3 4 5 6 7

Megang - Trans Kelingi IV A

43 Perkerasan Jalan Dalam Desa Jajaran Baru II

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan jalan menjadi koral Desa Jajaran Baru II Koral 3 Km Meningkatnya upaya Pembangunan, Peningkatan Jalan dan Jembatan pada lokasi akses pendidikan, kesehatan, dan perekonomian

44 Pembukaan dan Perkerasan Jalan akses pesantren BIN BAZ

Pembukaan dan perkerasan jalan Akses Pesantren Bin Zaz

Koral 700 m

45 Peningkatan Jalan Desa Megang Sakti III / Dangku Dusun 1 dan Dusun 4

Meningkatnya kondisi lapis perkerasan jalan menjadi koral Megang Sakti III / Dangku Dusun 1 dan Dusun 4 Koral 2 Km 2. Peningkatan rasio panjang jembatan dalam kondisi baik 8 Buah Meningkatkan program-program Pembangunan Jembatan alternatif yang dapat mempersingkat jarak tempuh

46 Perencanaan Teknis Jembatan Tersedianya dokumen perencanaan jembatan

2 dokumen

47 DED Pembangunan Jembatan G2 Dwijaya Tersedianya Dokumen DED Pembangunan Jembatan G2 Dwijaya 3 dokumen 48 Pembangunan Jembatan Prabumulih (Tahap IV)

Melanjutkan pembangunan Jembatan Prabumulih bentang 220 m

(16)

1 2 3 4 5 6 7

(Bangunan atas) 49 Pembangunan Jembatan Sungai

Semangus (Tahap IV ) Penyelesaian pembangunan Jembatan Sungai Semangus bentang 80m 100%

50 Pembangunan Jembatan Mandi Aur (Tahap III)

Penyelesaian pembangunan Jembatan Mandi Aur bentang 100 m

100%

51 Pembangunan Jembatan Sungai Naik (Tahap III)

Melanjutkan pembangunan

Jembatan Sungai Naik bentang 160 m

(bangunan bawah dan atas)

70%

52 Pembangunan Jembatan Sungai Kelingi (Tahap I)

Meningkatnya akses Agropolitan Center dan masyarakat sekitarnya dengan jembatan rangka baja (Bangunan Bawah)

25%

53 Pembangunan Jembatan Gantung Desa Sukarami

Meningkatnya akses masyarakat sekitarnya dengan jembatan Gantung Desa Sukarami

100% 4.1.1 Meningkatnya upaya Partisipasi Dunia Usaha dan Masyarakat Dalam Pembangunan 3. Rasio Pemeliharaan /Rehabilitasi Jalan yang kondisinya baik 15 %

Per Tahun Pendampingan dan pengawasan Dalam Pemeliharaan Jaringan Jalan dan Jembatan

b. Program Pemeliharaan Jaringan Jalan dan Jembatan

54 Pemeliharaan Jalan Perkantoran -Simpang 4 Polres - Agropolitan Center - Bumi Agung

Terpeliharanya kondisi lapis perkerasan Jalan dan Jembatan

Perkantoran - Simpang 4 Polres - Agropolitan

(17)

Indikator Kinerja Kegiatan Target 1 2 3 4 5 6 7 dan Pemeliharaan Jaringan Jalan dan Jembatan

Center - Bumi Agung 54 Pemeliharaan Rutin Jalan dan

Jembatan Kabupaten - Zona I

ATB ,Jembatan Besi, Jembatan Gantung,koral 8 Kec 4. Meningkatkan Rasio Pemeliharaan /Rehabilitas Jembatan yang kondisinya baik 2 % Per Tahun

56 Pemeliharaan Rutin Jalan dan Jembatan Kabupaten - Zona II

ATB , Jembatan Besi , Jembatan Gantung, Koral

6 Kec

57. Pemeliharaan Jalan dan Jembatan Kabupaten

Terpeliharanya Jalan dan Jembatan dalam wilayah Kabupaten yang dilakukan oleh 2 UPTD

14 Kec 5.1.1 Meningkatnya Sarana dan Prasarana Kebinamargaan serta kemampuan SDM Aparatur dalam bidang kebinamargaan 5 Meningkatkan Rasio Sarana dan Prasarana Kebinamargaan yang kondisinya baik 90 % pada Tahun 2015 Pembangunan Sarana dan Prasarana Kebinamargaan serta Pelatihan SDM Aparatur dalam bidang kebinamargaan

c. Program Pembangunan Sarana dan Prasarana Kebinamargaan

58 Pembangunan Kantor UPTD Zona I Tersedianya kantor UPTD Zona I

1 unit

58 Pembangunan Kantor UPTD Zona II Tersedianya kantor UPTD Zona II

1 unit

59 Pengadaan Alat Laboratorium Tersedianya Alat pengujian CBR Lapangan, Mata Core

CBR lap 1 unit : Mata Core 2 bh 60 Pembebasan Lahan Akses jalan

Agropolitan Center - Jembatan Sungai kelingi

Tersedianya Lahan untuk Akses jalan Agropolitan Center -Jembatan Sungai kelingi yang dibebaskan

(18)

1 2 3 4 5 6 7

61 Monitoring, Evaluasi dan Pelaporan Jumlah dokumen laporan monitoring, evaluasi dan pelaporan

2 dokumen

d. Program Peningkatan Kapasitas Sumber Daya Aparatur

61 Pendidikan dan pelatihan Formal Jumlah Aperatur yang ikut Bimtek/pelatihan formal

15 orang

62 Pemeliharaan rutin/ berkala kendaraan dinas/ operasional

Jumlah pemelihraaan rutin/berkala kendaraan dinas/operasional R2 = 4 unit, R4 = 2 unit, R6 = 2 unit, R10= 1 unit

(19)

Tabel 2.3. Sasaran Strategis dan Indikator Kinerja pada APBD Perubahan Tahun 2015

Indikator Kinerja Kegiatan Target 1 2 3 4 5 6 7 1.1.1 Meningkatnya Jalan dan Jembatan akses agropolitan dan kawasan cepat tumbuh Peningkatan rasio panjang jalan dalam kondisi baik 20 Km Meningkatkan program-program Pembangunan Jalan dan Jembatan penunjang kawasan agropolitan dan kawasan cepat tumbuh

Peningkatan Jalan Simpang Temuan

Jaya – Jene (dak) Meningkatnya kondisi_{lapis perkerasan Jalan} Simpang Temuan Jaya – Jene (dak) menjadi ATB

5,5 Km

Peningkatan jalan simpang Semambang

-Megang Sakti Meningkatnya kondisi_{lapis perkerasan Jalan} simpang Semambang -Megang Sakti menjadi ATB

2 Km

Peningkatan jalan mambang (simp.

Jatun) - Muara megang Meningkatnya kondisi_{lapis perkerasan Jalan} mambang (simp. Jatun) - Muara megang menjadi ATB

2 Km

Peningkatan jalan bumi agung –

agropolitan Center - polres mura Meningkatnya kondisi_{lapis perkerasan Jalan} Simpang Dangku -Bamasco menjadi ATB

3 Km

Peningkatan rasio panjang jembatan dalam kondisi baik

1 Buah Meningkatkan program-program Pembangunan Jembatan alternatif yang dapat mempersingkat jarak tempuh

Pembangunan jembatan Danau Aur Meningkatnya kondisi lapis perkerasan Jalan Simpang Dangku