i
ANALISIS ANGKA AMAN STABILITAS LERENG JALAN
GUNUNG TUGEL - BANYUMAS DENGAN METODE
FELLENIUS DAN PROGRAM SLOPE/W
SKRIPSI
GADIS AYUDYA PRADINI 1203010038
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
ANALISIS ANGKA AMAN STABILITAS LERENG JALAN
GUNUNG TUGEL - BANYUMAS DENGAN METODE
FELLENIUS DAN PROGRAM SLOPE/W
SKRIPSI
diajukan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik
GADIS AYUDYA PRADINI 1203010038
HALAMAN PERSEMBAHAN
Puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan rahmat dan hidayah-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan Skripsi ini dengan judul “Analisis Angka Aman Stabilitas Lereng Jalan Gunung Tugel – Banyumas Dengan Metode Fellenius Dan Slope/W”. Penulis menyadari bahwa terselesaikannya Skripsi ini tidak lepas dari bantuan banyak pihak, maka rasa terima kasih penulis persembahkan kepada :
1. Ibu (Sulastri) dan Budhe (Mu‟irah) tericnta yang selama ini memberikan kasih sayang yang begitu besar dan senantiasa memberikan usaha berupa dukungan dari segala aspek serta doa yang selalu dipanjatkan untuk mengiringi perjalanan hidup penulis. Tak pernah cukup penulis membalas sayang dan cinta kalian sampai kapanpun.
2. Untuk Kakak (Angger Hebat Pradana) dan Adik (Dinda Ananing Riski) yang tercinta, terimakasih sudah selalu mendukung dan selalu menyemangati.
3. Bapak Amris Azizi,S.T., M.Si dan Ibu Sulfah Anjarwati,S.T., M.T., terimakasih atas bimbingan,saran, motivasi dan ilmu yang telah diberikan selama ini.
4. Bapak Ibu Dosen yang telah mendidik dan memberikan ilmu dan pengetahuan tentang dunia Teknik Sipil dengan sepenuh hati.
5. Teman – teman seperjuangan Teknik Sipil angkatan 2012, khususnya sahabat – sahabat Indo Alcander.
KATA PENGANTAR
Assalamu’alaikum Wr. Wb.
Alhamdulillahirobbil‟alamin, puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan rahmat dan hidayah-Nya sehingga dapat menyelesaikan Tugas Akhir dengan judul “Analisis Angka Aman Stabilitas Lereng Jalan Gunung Tugel – Banyumas Dengan Metode Fellenius Dan Slope/W”.
Skripsi ini merupakan rangkaian mata Kuliah Program Studi Teknik Sipil yang harus diselesaikan oleh setiap Mahasiswa guna memenuhi syarat untuk mencapai gelar Sarjana Teknik pada Program Studi Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Purwokerto.
Penulis menyadari terselesaikannya Skripsi ini tidak lepas dari bantuan dan bimbingan dari pihak lain. oleh karena itu, pada kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih kepada:
ANALISIS ANGKA AMAN STABILITAS LERENG JALAN GUNUNG TUGEL - BANYUMAS DENGAN METODE FELLENIUS DAN
PROGRAM SLOPE/W
Gadis Ayudya Pradini, Amris Azizi, S.T., M.Si., Sulfah Anjarwati, S.T., M.T.
ABSTRAK
Ruas jalan Pegalongan-Gunung Tugel sepanjang 4,9 km dengan lebar 8-10 m, termasuk dalam jalan Provinsi dengan kelas jalan IIIA mengalami kerusakan pada awal bulan Februari 2015. Penelitian ini bertujuan menganalisis stabilitas lereng pada ruas jalan Gunung Tugel – Kabupaten Banyumas menggunakan metode Fellenius dan Program Slope/W. Hasil analisis menunjukan bahwa pada titik koordinat S 07° 28. 076 ´ dan E 109° 14. 027´ (Sta 2 + 850) dengan menggunakan metode Fellenius didapatkan angka aman F = 1,48 > 1 , Sedangkan menggunakan program Slope/W didapatkan F = 1,476 > 1 Sehingga Lereng Stabil (Aman).
xi
AN ANALYSIS OF STABILITY AND SAFETY FACTOR TO SLOPE OF GUNUNG TUGEL-BANYUMAS ROAD THROUGH
FELLENIUS AND SLOPE/W METHODS
Gadis Ayudya Pradini, Amris Azizi, S.T., M.Si., Sulfah Anjarwati, S.T., M.T.
ABSTRACT
Pegalongan-Gunung Tugel road spends 4,9 km and 8-10 m width, it is part of provincial road in IIIA class with a landslide in early February 2015. The research aimed to analyze the slope stability in Gunung Tugel- Banyumas through Fellenius and Program Slope/W methods. The research found that in the coordinate S 07° 28. 076 ´ and E 109° 14. 027´ (Sta 2 + 850) through Fellenius method obtained the safety factor F =1,20 > 1, and Slope/W showed F =1,230 so the slope was stable. In S coordinate 07° 28. 389´ dan E 109° 14. 091´ (Sta 2 + 200) through Fellenius method,it proved the safety factor was F =1,28 >1, and the Slope/W method obtained F =1,252 so the slope was stable. In S coordinate 07° 28. 432´ and E 109° 14. 093´ (Sta 2 + 000) through Fellenius method obtained the safety factor was F =1,48 > 1, , and the Slope/W program obtained F =1,476 so the slope was stable.
MOTTO
“ Hijab adalah Identitas Muslimah “
“ Kebaikan menghapus/melenyapka keburukan “
xiii
HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS ... iv
HALAMAN PERSEMBAHAN ... v
HALAMAN PERSETUJUAN PUBLIKASI KARYA ILMIAH ... vi
KATA PENGANTAR ... vii
BAB II : TINJAUAN PUSTAKA DAN LANDASAN TEORI A. Tinjauan Pustaka ... 5
D. Teknik Analisis Data ... 17
1. Metode Ordinary/ Metode Fellenius ... 17
E. Tahapan Penelitian ... 19
F. Program Geostudio 2007 Slope/W ... 20
xv
Gambar 3.2 Model Pembagian Irisan dan Gaya – Gaya yang Bekerja Pada Irisan ... 20
Gambar 3.3 Langkah Penelitian ... 22
Gambar 3.4 Tampilan Lembar Kerja awal Geostudio 2007 ... 23
Gambar 3.5 Tampilan Kotak Dialog Page ... 24
Gambar 3.6 Tampilan Kotak Dialog Scale ... 24
Gambar 3.7 Tampilan Kotak Dialog Grid ... 25
Gambar 3.8 Tampilan Geometri Lereng ... 27
Gambar 3.9 Tampilan Kotak dialog Analisis Setting ... 27
Gambar 3.10 Tampilan Kotak dialog Keyln Soil Properties ... 28
Gambar 3.11 Tampilan Hasil Kotak dialog Verify Data ... 29
Gambar 3.12 Tampilan Kotak dialog SOLVE ... 30
Gambar 4.1 Tipikal Eksisting Struktur pada lokasi penelitian Ruas Jalan Gunung Tugel – Kabupaten Banyumas ... 32
Gambar 4.2 Peta Lokasi Ruas Jalan Gunung Tugel – Kabupaten Banyumas ... 33
Gambar 4.3 Kondisi Kerusakan Ruas Jalan Gunung Tugel – Kabupaten Banyumas ... 34
Gambar 4.4 Kondisi kemiringan Lereng Titik 1 pada Sta 2 + 850 ... 36
Gambar 4.5 Tinggi dan Kemiringan Lereng pada Sta 2 + 850 ... 37
Gambar 4.6 Pembagian Pias Pada Lereng Sta 2 + 850 ... 39
Gambar 4.7 Hasil Perhitungan Angka Keamanan (F) Menggunakan Slope/W Sta 2 + 850 ... 40
Gambar 4.8 Kondisi kemiringan Lereng Titik 2 pada Sta 2 + 200 ... 41
Gambar 4.9 Tinggi dan Kemiringan Lereng Pada Sta 2 + 200 ... 42
Gambar 4.10 Pembagian Pias Pada Lereng Sta 2 + 200 ... 44
Gambar 4.11 Hasil Perhitungan Angka Keamanan (F) Menggunakan Slope/W Sta 2 + 200 ... 45
Gambar 4.12 Kondisi kemiringan Lereng Titik 3 pada Sta 2 + 000 ... 46
Gambar 4.13 Tinggi dan Kemiringan Lereng Pada Sta 2 + 000 ... 46
Gambar 4.14 Pembagian Pias Pada Lereng Sta 2 + 000 ... 48
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Nilai dari Safety Factor berdasarkan intensitas kelongsoran ... 11 Tabel 2.2 Letak Titik Pusat Lingkaran ( 0 ) dengan ( β ) < 53° ... 16 Tabel 4.1 Data Properties tanah ruas jalan Gunung Tugel – Kabupaten
Banyumas ... 35 Tabel 4.2 Hasil Pengujian Sondir ... 35 Tabel 4.3 Letak Titik Pusat Lingkaran ( 0 ) dengan ( β ) < 53° ... 38 Tabel 4.4 Hasil Perhitungan Angka Keamanan (F) Menggunakan Metode
Fellinius 2 + 850 ... 39 Tabel 4.5 Letak Titik Pusat Lingkaran ( 0 ) dengan ( β ) < 53° ... 43 Tabel 4.6 Hasil Perhitungan Angka Keamanan (F) Menggunakan Metode
Fellinius 2 + 200 ... 44 Tabel 4.7 Letak Titik Pusat Lingkaran ( 0 ) dengan ( β ) < 53° ... 48 Tabel 4.8 Hasil Perhitungan Angka Keamanan (F) Menggunakan Metode
xvii
DAFTAR LAMPIRAN
LAMPIRAN 1
1. Foto Dokumentasi LAMPIRAN 2
1. Lembar Bimbingan
2. Daftar Hadir Seminar Tugas Akhir LAMPIRAN 3
1. Gambar Perencanaan Jalan Gunung Tugel – Kabupaten Banyumas 2. Laporan Pengujian Tanah PU Bina Marga Banyumas
